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ESITH

SYSTEMES TRANSPORT
MASTER I E-LOG

THE BEST SERVICEAVRIL


PROVIDER
IN TRANSPORT &
2014
Rv A
LOGISTICS
NOTA : ce support de cours reste juste un appui constituant 50% du cours, en aucun cas ne peut remplacer
les 50% noter et acqurir en cours magistrale en sances

Par : Mme Loubna OUDRHIRI

Ce document et les informations quil contient sont la proprit de Loubna OUDRHIRI. Ils ne doivent pas tre copis ni communiqus un tiers sans lautorisation pralable et crite. .

ESITH_SI TRANSPORT_ Loubna OUDRHIRI 04/2014

QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

73- Lincoterm sert prciser si le cot du transport et de lassurance sera supporte par lacheteur ? *
vrai

faux

74 - Quel que soit l'incoterm utilis la marchandise sera assure par celui qui court le risque du transport principal ? *
vrai

faux

75- Quel que soit l'incoterm utilis les frais ci-dessous sont toujours la charge du vendeur ?
chargement lusine,
ddouanement export.
emballage,
*Cochez les cases correspondantes
76 - Rpondez par oui ou par non aux questions ci dessous :
vous achetez FOB Le Pire, payez-vous la douane export ?
vous vendez EXW Strasbourg, payez-vous lemballage ?
vous achetez CIP Lyon, payez vous le post acheminement ?
vous vendez DEQ Rotterdam, payez-vous le ddouanement import ?
vous vendez CPT Abidjan, payez vous la prime dassurance transport ?

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QCM Session 1

EXERCICE

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QCM Session 1

EXERCICE

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QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

77. Proposez l'incoterm correspondant ces situations :


Vous vendez des marchandises destines a Riad Arabie Saoudite et achemines par avion. Vous souhaitez ne vous occuper ni
du post acheminement depuis laroport, ni des formalits de ddouanement. Vous tes par contre dispos assurer la
marchandise.
CHOIX :_______________________________________________________________

Vous disposez dun embranchement particulier Nevers et souhaitez expdier un wagon complet en port d un client de la
banlieue dOslo pour lequel vous acceptez de payez la mise sur wagon.
CHOIX :_______________________________________________________________

Vous vendez des marchandises un client de Houston USA et souhaitez simplement les remettre la compagnie arienne de
Lyon Satolas pour un vol direct.
CHOIX :_______________________________________________________________

Vous importez des articles provenant de plusieurs fournisseurs amricains, vous leur demandez de les livrer votre charge
un transitaire New Yorkais Seasped Inc., qui ralisera lempotage et expdiera un conteneur complet par voie maritime.
CHOIX :_______________________________________________________________

Vous expdiez rgulirement par la voie maritime au dpart du port de Marseille vers un pays connu pour encombrement
portuaire chronique ce qui vous empche de prendre en charge la traverse.
CHOIX :_______________________________________________________________
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QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

82. Quel est le bon Incoterm choisir dans les cas suivants ?
1) Vous vendez une marchandise un client Tchque en prenant votre charge le fret et l'assurance.
Destination aroport de Prague.
2) Vous achetez un fournisseur amricain de New-York des produits que vous dsirez recevoir par
avion. Vous tes d'accord pour payer le fret arien.
3) Votre usine Saint-Denis(93) est quipe d'un ITE (embranchement ferroviaire). Vous vendez vos
marchandises en port d jusqu' votre client de Moscou avec le chargement et le ddouanement
export par vos soins.

1) CIP/Prague, 2)FCA/N-Y, 3)FCA/Saint-Denis


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QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

79. Sur la base des lments ci-dessous, selon quel incoterm


choisissez vous dacheminer la machine ?
Vous envisagez lachat dune machine-outil un fabricant
canadien. Celui-ci vous propose un prix de 78 000 en FOB
Montral ou de 90 000 en CIF Le Havre.

79 Dfinir les diffrents les terms


suivants :

Staries,

Vous prenez contact avec un transitaire auquel vous communiquez


les caractristiques de lexpdition. Celui-ci propose un fret de
10 200 pour Montral / Le Havre et une assurance transport
au taux de 0,60 % calcule sur la valeur CIF majore de 15 %.

jour de planche,

Dispatch money ,

Prime Clrit,

Navire bigu,

FIO,

Affrtement,

Chargeur,

Tirant deau,

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QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

81. A partir des lments ci-dessous, rpondez aux questions suivantes.


M. Joubert, demeurant au Chteau Poulignant Martillac en Gironde, dsire expdier 3000 bouteilles de
vin en coffret de 6, 1,83 la bouteille, en dpart usine pour Philadelphie (Pennsylvanie EUAN), via
New York.
Le chargement se fera bord du cargot le Merveilleux Bordeaux, quai Mriadec, zone 6.
Les frais devant tre engags pour cette transaction sont les suivants :
ELEMENTS

1- Dfinir le trajet correspondant ?


2- Quel serait le cot de limportation pour
lacqureur en FOB ?
3- Sachant quune bouteille est facture en DDP
2,50 , quelle serait votre marge commerciale ?
1 = 1 $
CAISSE MARITIME
Tare : 78 kg
Dimension : 100 x 100 x 80 cm
Contenance : 25 coffrets
PBU du coffret : 12 kg

VALEUR

Transport routier de Martillac


Bordeaux :

12 par caisse maritime

Transport de New York Philadelphie


:

500 $

Droits dimportation en EUAN :

15 % de la valeur CIF

Mise en caisse maritime des coffrets :

4 par caisse

Prix dun coffret vide

1,75

Assurance maritime :

2 % de la valeur CFR major de


10 %

Frais de transit lexport :

35 par envoi

Frais de mise fob Bordeaux :

18 / tonne

* Unit Payant : tonne / m3

Transport maritime :

56 par UP* indivisible

Frais de mise quai New York :

14 $ / Tonne

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QCM Session 1

1.

QCM :

En transport Maritime, les services administratives sont :

(A). Lautorit portuaire & autres services


(B). Chargeurs & Armateurs
(C). Services aux navires et la marchandises
(D). Tous
02 Dfinir les diffrents types de marchandises transports en Mer ?
03 En transport Maritime, parmi les services aux navires, on trouve les remorqueurs :
(A). conseillent le commandant du navire en lui fournissant toutes les informations ncessaires la navigation aux abords et
dans les ports
(B). facilitent par lutilisation dengins nautiques de forte puissance la manoeuvre et laccostage des navires au port
(C). assurent larrimage le dhalage et le largage des amarres
(D). reprsentent dans le port larmateur ou laffrteur du navire,
04 Dfinir les diffrents intermdiaires en Transport Maritime ?
05. Nature de la demande de transport :
(A). Rapidit
(B). Flexibilit
(C). Prix
(D). Scurit
(E). Tous
06. Schmatisez lorganisation administrative du TM avec ses diffrents acteurs ;
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QCM Session 1

QCM : Session 1

07. Tous les produits suivant sont transports en Mer SAUF :


(A). Le ptrole et les produits drivs
(B). Les produits agricoles
(C). Les produits manufacturs (textiles, machines, vhicules et tous les produits de consommation courante).
(D). Les produits prissables en conventionnel
08. Dfinir les diffrents modes de transport maritime utiliss
09. En possession dun navire, que faut-il faire ?
10. Le choix du modes de transport maritime est bas sur :
(A).Taille de lenvoi.
(B). Arbitrage entre la taille, la rgularit et le prix.
(C). Tous
(D). Aucun
11. Donner des exemples concrets pour faire un affrtement;
12. Les diffrents types daffrtement sont les suivant :
I Affrtement au voyage,
II Affrtement temps (time charter)
III Affrtement en ligne rgulire
IV Affrtement coque nue (bare boat charter)
Peut tre dfinis comme :
(A). I, II,
(B). I, II, III
(C). I, II, IV
Ce document et les informations quil(D).
contient
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Aucun
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QCM Session 1

QCM : Session 1

61- La photo suivante reprsente un transport routier national dun camion avec une semi remorques plateau
avec Twist locks, il est utilis pour le transport de :
(A). Palettes
(B). Cartons
(C). Conteneurs
(D). Vracs (sable, bl, fer, bobines)
63 Les critres de choix dun mode de transport :
(A). Cot de transport, Temps de transit, Nature & volume de marchandise
(B). Cot dAchat matire, Temps de transit, Nature & volume de marchandise
(C). Cot de transport, Temps de production, Nature & volume de marchandise
(D). Cot dAchat matire, Temps de production, Nature & volume de marchandise
64 En transport Ferrovier de conteneurs, un train peut conteneur 66 EVP, donc il est possible de transporter :
(A). 33 conteneurs 20
(B). 66 conteneurs 40
(C). 23 conteneurs 40 + 20 conteneurs 20
(D). 33 conteneurs 20 + 33 conteneurs 40
65- Relatez et Dfinissez les grandes familles dIncoterm et donnez des exemples pour chacune dentre elles

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QCM Session 1

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EXCERCICES PRATIQUES

Vous venez de crer une entreprise de commission de transport aprs avoir conclu des accords de
partenariat avec plusieurs entreprises de commission, notamment sur la Cte Ouest Africaine, le
Moyen Orient et l'Amrique Centrale.
L'un de vos premiers clients est la socit John FABRE & Fils , entreprise spcialise depuis 1885
dans la commercialisation du caf. Son sige social est situ rue de la Paix Rouen (76). Pour ses labels
commerce quitable , la socit John FABRE & Fils , s'approvisionne en caf vert auprs de
producteurs de 3 pays: le Costa Rica, la Cte d'Ivoire et le Cameroun.
Au dpart de Puerto Limon (Costa Rica) elle passe une commande CFR Le Havre de 3 TCs 20. Au
dpart de la Cte Ouest Africaine, elle achte CPT Le Havre 5 TCs 20 embarqus au port d'Abidjan
(Cte d'Ivoire) dont deux ont t pralablement achemins du port de DOUALA (Cameroun) vers le port
d'Abidjan en cabotage maritime, par feeder (navire de petite capacit).
A leur arrive au Havre, les 8 TCs sont achemins par voie ferroviaire vers une Plateforme logistique
MEAD pour stockage pendant 10 jours puis vers l'usine de torrfaction de John FABRE & Fils situe ZI
Nord St Priest (69) toujours par voie Ferroviaire. Leur contenu est alors mis en entrept sous douane.
Aprs torrfaction, le caf, conditionn en cartons palettiss, est commercialis auprs d'une clientle
mondiale. Ainsi, en septembre 2008, une partie des commandes se dcline comme suit :
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EXCERCICES PRATIQUES

Type de caf

Client

Label Costa
Rica pur
arabica

Chane
d'htels 5*
Cherazhad,
Common

Label
Afrique BIO
pur arabiqua

Hypermarch
VIRAGE
France

Label
Afrique BIO
pur arabiqua

Hypermarch
VIRAGE
Belgique

Valeur
en au
kg
dpart

Quan
tit
en
tonne
s

Destination finale
et conditions de
vent

1,5

DDU, Chane
d'htels 5*
Cherazhad,
Common Road
26 Ryad Arabie
Saoudite

40

CPT Virage Plateforme Logistique


ZA de lEurope,
Strasbourg France

10

CPT Virage Plateforme Logistique


route du Moineau
Bruxelles Belgique

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QCM Session 1

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EXCERCICES PRATIQUES

Le transport vers Riyad est assur par la compagnie arienne Suisse Airlines au dpart de l'aroport
Lyon St Exupry (69) avec un vol camionn jusqu' Genve. Le transport vers les plates-formes
logistiques est assur par voie routire.
1.

QUESTION Nl

L'entreprise John FABRE & Fils avait propos initialement son client saoudien une vente CPT locaux
de Cherazhad Riyad. Toutefois, son client lui prfre une vente DDU locaux de Cherazhad Riyad
(les transports d'approche se faisant en mode routier).
Comparez ces deux incoterms en termes d'obligations et de responsabilits respectives du
vendeur et de l'acheteur. Justifiez le choix de Cherazhad.
2.

QUESTION N2

Comment appelle t on Plateforme Logistique MEAD de gestion de Conteneur sous douanes


l'importation? Que signifie t-elle ? Quel en est l'intrt ? Quel est son fonctionnement ?

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QCM Session 1

EXCERCICES PRATIQUES

82. La socit AFRITRANS base Paris, souhaite exporter en faveur de son distributeur local Mr Keita,
qui elle a vendu en CFR, bas Douala (Cameroun) les articles suivants :


10 000 briques de ciment :




dimensions de la brique : 15 cm x 10 cm x 5 cm

Poids unitaire ( P.U. 10 kg)

2 chaudires


dimensions unitaires : 4,20 m X 2,35 m x 1,95 m .

Poids unitaire 12 tonnes

chaux vive en sacs : 1000 units




dimensions unitaires : 50 cm x 20 cm x 10 cm

P.U : 50 kg

5 000 t de billettes (barres en acier) prsentes par fardeaux de 4 units (cela veut dire
que les billettes sont assembles par groupe de 4)


Dim de la billette : 12 m x 0,2 m x 0,2 m

P.U. du fardeau (et non de la billette) : 10 T

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EXCERCICES PRATIQUES

1. Indiquer les solutions de transport maritime possibles (port(s) de chargement, mode


dacheminement, type de navire appropri)
AFRITRANS pense la solution maritime pour la partie principale du transport. Il consulte 3 courtiers
maritimes internationaux (Barry Rogliano Salles, Lerbret, ASORAS) pour l'affrtement d'un navire et
reoit les propositions suivantes :
A. Le courtier daffrtement parisien Barry Rogliano propose :
 navire Mercandia de 5 000 TPL/ 3 000 TJB
 tirant d'eau pleine charge : 6 M; navire bigu 5 tonnes
 2 cales de dimensions unitaires : 11 m x 10 m x 10 m
 fret : 3 000 dollars par jour de 24 h et prorata
B.

Le courtier Lerbret propose :


 navire le Pinatubo de 9 000 TPL/ 6 000 TJB
 tirant d'eau 8 mtres, non bigu
 3 cales de dimensions unitaires : 13 m x 12 m x 10 m
 fret : 15 dollars la tonne mtrique F.I.0 (bord/bord)
 staries 2 jours de chargement/ 3 jours de dchargement non rversibles
 surestaries : USD 3 500 par jour et prorata; free dispatch

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QCM Session 1

C.

EXCERCICES PRATIQUES

Le courtier grec ASORAS propose le navire Boujniba de : 17 000 TPL/ 11 500 TJB
 tirant d'eau : 8 m;
 bigu 100 tonnes
 2 cales de dimensions unitaires : 20 m x13 m x 10 m.
 fret : USD 4 500 par jour.

D'aprs une premire estimation fournie par les courtiers l'opration ncessiterait 3 semaines, transit time,
oprations de chargement et dchargement compris.
Le port de Douala a une profondeur de 10 mtres.
Les frais dutilisation des moyens de manutention aux 2 ports sont de 9 000 dollars
2.

Deuxime travail :

Rflchir, avec AFRITRANS, sur le navire retenir (daprs les caractristiques techniques mais
galement dans le respect des critres de rentabilit.


Justifier, en argumentant, vos rponses (vous devez bien videmment faire les calculs
correspondants)
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QCM Session 1

17

EXCERCICES PRATIQUES


Sagit-il des mmes types daffrtement proposs pour le Mercandia, le Pinatubo ou le
Boujniba ? Justifiez votre rponse

Pourquoi dans loffre 3 il ny a pas de mention des staries, surestaries et dispatch money ?
Expliquez


AFRITRANS affrte lun des trois navires. Il demande un connaissement la compagnie charge
du transport. Le connaissement est-il compatible avec le contrat sign par AFRITRANS et la
compagnie ? Expliciter

Dans lhypothse dune telle mission qui sera Chargeur sur le document sachant que
AFRITRANS a confi TRANSAFRIC le soin de concevoir lopration de bout en bout. Expliciter

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