Cuando slo est presente la bobina, la

impedancia del circuito es puramente reactiva, Z =

XL = WL = 2fL

La resistencia de la bobina cargada consta de dos

elementos: resistencia de corriente alterna del
alambre de bobina y el aparente o acoplados,
resistencia provocada por la presencia del objeto de
prueba. Los cambios de estos componentes reflejan
las condiciones que posee el objeto de prueba.
La impedancia se representa en un diagrama de
impedancia vs plano, en este diagrama la resistencia
se representa a lo largo del eje X y la reactancia
inductiva a lo largo del eje Y. Cada condicin
especfica del material inspeccionado resulta en un
valor especfico de la impedancia de la bobina, por
esto cada condicin del material corresponde a un
punto en el diagrama impedancia-plano.

Cuando slo la conductancia de este circuito

equivalente est presente, la impedancia es
puramente resistiva

Cuando tanto la bobina y la conductancia estn

conectados, la impedancia tiene ambos componentes
reactivos y resistivos en el caso general, la
impedancia

Fig. 1. Diagrama Vs Plano

Si en una bobina se colocan de forma secuencial

una serie de piezas gruesas de metal, cada una con
una resistividad diferente, cada pieza causara una
impedancia de la bobina diferente y que
correspondera a un punto diferente en diagrama, de
esta forma se podra ordenar segn la caracterstica
especifica del material.
2.1.1 Componentes

2. 2. Conductividad

De Impedancia

Elctrica

Cada diferente material posee una resistencia al

flujo de electricidad, se los puede clasificar en 3
grupos, aisladores, semiconductores y conductores.
Los aisladores son aquellos que poseen ms alta
resistividad, los semiconductores son los que poseen
resistividad intermedia y los conductores son los que
poseen baja resistividad, en las corrientes de Eddy
nos interesan los conductores ya que ah se
encuentran la mayora de los metales.

Figura 2 (a) muestra un circuito equivalente

simplificado de una bobina de inspeccin y la parte
que se est inspeccionando.

La medicin se puede realizar en funcin de la

conductividad o resistividad, frecuentemente se usa
para la medicin la Norma Internacional del Cobre
Recocido. En este sistema la conductividad del cobre
recocido y no aleado es de 100%, las conductividades

Fig.2 (a). Diagramas de impedancia, durante tres circuitos

en el diagrama (a)
2

de todos los otros metales se expresan como un

porcentaje de esta norma.
TABLA I
Resistividad de varios metales y aleaciones comunes
METAL O
ALEACION

RESISTIVIDAD
u.mm

CONDUCTIVIDAD
%IACS

PLATA

16.3

105

COBRE
RECOCIDO

17.2

100

ORO

24.4

70

ALUMINIO

28.2

61

6061-T6

41

42

7075-T6

53

32

2024-T4

52

30

MAGNESIO

46

37

70-30 LATON

62

28

FOSFORO DE
BRONCE

160

11

MONEL

482

3.6

ZIRCONIO

500

3.4

TITANIO

548

3.1

ALUMINIO
ALEADO

Los factores que influyen en la conductividad de

un metal son, temperatura, composicin, tratamiento
trmico y la microestructura resultante, tamao de
grano, dureza, y las tensiones residuales. Las
corrientes parsitas pueden ser utilizadas para
controlar la composicin y diversas caractersticas
metalrgicas. Por ejemplo, es posible monitorizar el
tratamiento trmico de aleaciones de aluminio.

Fig. 3. Relacin de dureza y conductividad elctrica en una

aleacin de aluminio endurecido

2.3.

Permeabilidad Magntica

Los metales ferromagnticos y las aleaciones

como hierro, nquel, cobalto, y algunas de sus

aleaciones, actan para concentrar el flujo de un

campo magntico. Estn fuertemente atrados por un
imn o un electroimn, tienen susceptibilidades
excesivamente altas y variables, y tienen
permeabilidades muy altas y variables.
La
permeabilidad
magntica
no
es
necesariamente constante para un material dado, pero
depende de la fuerza del campo magntico que acta
sobre ella.
La permeabilidad magntica de un material es la
relacin entre la fuerza del campo magntico y la
cantidad de flujo magntico dentro del material.

Fig. 4. Relacin entre la fuerza del campo magntico y la cantidad

de flujo magntico

Debido a las corrientes de Eddy son inducidas por un

campo magntico variable, la permeabilidad
magntica del material que se est inspeccionando
fuertemente influye en la respuesta de corriente de
Eddy. En consecuencia, las tcnicas y condiciones
usadas para la inspeccin de materiales magnticos
difieren de los utilizados para la inspeccin de
materiales no magnticos. Sin embargo, los mismos
factores que pueden influir en la conductividad
elctrica (tales como la composicin, dureza,
tensiones residuales, y defectos) tambin pueden
influir en la permeabilidad magntica. Por lo tanto, la
inspeccin de corrientes parsitas se puede aplicar a
materiales magnticos y no magnticos ambos.
Aunque conductores magnticos tambin tienen una
conductividad elctrica que puede variar con los
cambios en las condiciones materiales, los cambios
de permeabilidad en general tienen un efecto mucho
mayor sobre la respuesta de corriente de Eddy en las
frecuencias de ensayo ms bajas que las variaciones
de conductividad.
Las corrientes de Eddy inducen un campo magntico
variable en el material, la permeabilidad magntica
va a influir en las respuestas obtenidas, por esta razn
los parmetros para hallar soluciones en la inspeccin
de materiales magnticos y no magnticos van a
diferir. Las corrientes de Eddy se pueden aplicar a
materiales magnticos y no magnticos.
Esta tcnica se utiliza generalmente cuando la
inspeccin
de
materiales
magnticos
para

discontinuidades porque los pequeos variaciones en

la permeabilidad no son de inters y pueden causar
rechazo de material aceptable.

2.4.

Factor De Distancia

Cuando una bobina de inspeccin de la sonda,

que se adjunta a un instrumento de inspeccin
adecuado, se activa en el aire, se le dar alguna
indicacin incluso si no hay material conductor en las
proximidades de la bobina.
Esta indicacin inicial comenzar a cambiar a
medida que la bobina se acerca a un conductor.
Debido a que el campo de la bobina es ms fuerte
cerca de la bobina, el cambio indicado en el
instrumento seguir aumentando a un ritmo ms
rpido hasta que la bobina este directamente sobre el
conductor. Estos cambios en indicacin de los
cambios en el espaciado entre la bobina y el
conductor, o de la parte de ser inspeccionado, se
llaman factor de distancia.

Fig. 5. Diagrama de Impedancia de plano que muestra las curvas

de conductividad elctrica y distancia. Frecuencia de Inspeccin
era 100 kHz.

Aunque problemtico en muchas aplicaciones, el

factor de distancia tambin puede ser til. Por
ejemplo, con el Factor de distancia, de corrientes de
Eddy instrumentos son excelentes para medir el
espesor de los recubrimientos no conductores, tales
como revestimientos de pintura y anodizado, en
rieles.

El factor de distancia es tan pronunciado que

pequeas variaciones en el espaciamiento pueden
enmascarar muchos indicios resultantes de la
condicin o condiciones de inters primario. En
consecuencia, por lo general es necesario para
mantener una relacin constante entre el tamao y la
forma de la bobina y el tamao y forma de la pieza
que se est inspeccionando.

2.5.

Factor De Relleno

En una bobina que rodea, una condicin

comparable a la elevacin inicial se conoce como
factor de relleno. Es una medida de lo bien que la
parte que se inspeccionado llena la bobina. Al igual
que con el despegue, los cambios en factor de llenado
resultantes de factores tales como las variaciones de
dimetro exterior debe ser controlado porque los
pequeos cambios pueden dar grandes indicaciones.

El factor de distancia tambin permite darnos

cuenta de la extrema dificultad de realizar una
inspeccin que requiere la exploracin de una parte
que tiene una forma compleja.
El cambio de impedancia de la bobina con el
factor de distancia se puede derivar a partir del
diagrama de impedancia plano se muestra en la Fig.
5.

Las curvas de distancia que muestran en la Fig. 5

son muy similares a aquellos para los cambios en el
factor de relleno. Para la distancia dada o factor de
relleno, la curva de conductividad se desplazar a una
nueva posicin, como se indica en la Fig. 5. El factor
de relleno a veces puede ser utilizado como un
mtodo rpido para el control de variaciones en el
dimetro exterior mediciones en barras y bares.

Cuando la bobina est suspendido en el aire lejos

del conductor, la impedancia est en un punto en el
extremo superior de la curva en la extrema izquierda
en la figura 5.A medida que la bobina se acerca al
conductor, la impedancia se mueve en la direccin
indicada por las lneas de trazos hasta que la bobina
es en contacto con el conductor.

Para un tipo de bobina interna, o, bobina, las

medidas factor de relleno lo bien que la bobina de
inspeccin llena el interior de la tubera est
inspeccionando. Las variaciones en el dimetro
interior de la parte deben ser controlados porque los
pequeos cambios en el dimetro puede dar grandes
indicaciones.

Cuando se produce el contacto, la impedancia est

en un punto que corresponde a la impedancia de la
siendo inspeccionado parte, que en este caso
representa su conductividad.
El hecho de que las curvas de despegue se
acercan a la curva de conductividad en un ngulo
puede utilizarse en algunos instrumentos para separar
las seales de despegue de los resultantes de
variaciones en la conductividad o algn otro
parmetro de inters.

2.6.

Efecto De Borde

Cuando una bobina de inspeccin se acerca al

extremo o borde de una pieza que se inspecciona, las
corrientes de Eddy estn distorsionados porque son
incapaces de fluir ms all del borde de una pieza. La

distorsin de las corrientes de Eddy resulta en una

indicacin conocido como efecto de borde.
Debido a que la magnitud del efecto es muy grande,
limita la inspeccin cerca de los bordes.
A diferencia de lanzamiento, se puede hacer poco
para eliminar el efecto de borde. Una reduccin en el
tamao de la bobina va a disminuir el efecto en algo,
pero hay lmites prcticos que determinan el tamao
de las bobinas para aplicaciones dadas. En general,
no es aconsejable inspeccionar ms de 3,2 mm (1/8
in.) Desde el borde de una parte, en funcin de
variables como el tamao de la bobina y la frecuencia
de prueba.

2.7.

Efecto Pantalla

Adems de la relacin geomtrica que existe

entre la bobina de inspeccin y la parte que se
inspecciona, el espesor y la forma de la parte en s
afectar a la respuesta de corriente de Eddy. Las
corrientes de Eddy no estn distribuidas
uniformemente a lo largo de una parte siendo
inspeccionado; ms bien, son ms densa en la
superficie inmediatamente debajo de la bobina y se
vuelven progresivamente menos denso al aumentar la
distancia debajo de la superficie - un fenmeno
conocido como el efecto pantalla. A cierta distancia
por debajo de la superficie de una parte gruesa
esencialmente no habr corrientes que fluyan.
La Figura 6 muestra cmo vara la corriente de
Eddy como una funcin de la profundidad debajo de
la superficie. La profundidad a la que la densidad de
la corriente de Eddy se reduce a un nivel de
aproximadamente 37% de la densidad en la superficie
se define como la profundidad estndar de
penetracin. Esta profundidad depende de la
conductividad elctrica y la permeabilidad magntica
del material y en la frecuencia de la corriente de
magnetizacin. La profundidad de penetracin
disminuye con el aumento de la conductividad,
permeabilidad, o frecuencia de las inspecciones. La
profundidad de la penetracin estndar se puede
calcular a partir de:

Ec. 2. Frmula Penetracin Estndar

donde S es la profundidad de la penetracin estndar

(en pulgadas) , es la resistividad ( en ohm- cm ), es
el magntica permeabilidad ( 1 para materiales no
magnticos ) , y f es la frecuencia de inspeccin ( en
hercios ) . Resistividad, debe tenerse en cuenta, es el
recproco de la conductividad. La profundidad de la
penetracin estndar, como una funcin de la
frecuencia de inspeccin, se muestra para varios
metales en diferentes conductividades elctricas de la
Fig. 7.

Fig. 6. La variacin en la densidad de corriente de Eddy como una

funcin de la profundidad por debajo de la superficie de un
conductor - una variacin comnmente conocido como efecto
Pantalla

Fig. 7. Profundidades estndar de penetracin en funcin de las

frecuencias utilizadas en la inspeccin por corrientes de Eddy para
varios metales de diferentes conductividades elctricas

La respuesta de corriente parsita obtenida reflejar

el espesor de material de la pieza. Es necesario, por lo
tanto, para asegurarse de que ya sea el material tiene
un espesor constante o es suficientemente grueso de
manera que las corrientes de Eddy no penetran
completamente a travs de l. Hay que recordar que
las corrientes de Eddy no dejan a la profundidad
estndar de la penetracin, pero continan para una
cierta distancia ms all de ella. Normalmente, una
pieza que se est inspeccionado debe tener un espesor
de al menos dos o tres estndar profundidades antes
de espesor dejan de tener un efecto significativo
sobre la respuesta de corriente de Eddy. Al calibrar
correctamente un remolino instrumento actual, es
posible medir el espesor del material debido a la
respuesta que vara con el espesor. En cambio el
espesor del material sigue curvas en el plano de
impedancia tales como los mostrados en la Fig. 8.
Como se ha indicado por las curvas, mediciones de
espesor por el mtodo de corrientes de Eddy son ms
precisos en materiales delgados (Fig. 8b) de lo que
son en materiales gruesos (Fig. 8a). Lo contrario es
cierto para la medicin de espesores por ultrasonidos

realizados; As, los dos mtodos complementarse

mutuamente.

5. Referencias
[1] A. INTERNATIONAL, ASM HANDBOOK,
ASM International. Handbook Committee., 1997.

Fig. 8. Diagramas de impedancia de planos tpicos para cambiar el

espesor del material. (a) Diagrama de material grueso. (Segundo)
Diagrama de material fino en escala ampliada. Frecuencia de
Inspeccin fue de 100 kHz.

3. Conclusiones
El seguimiento de las normas indicadas permitir que
su trabajo no slo se destaque por su contenido, sino
que tambin resulte visualmente atractivo.

4. Agradecimientos
Se agradece, al Ing. Juan Paredes por la ayuda
brindada al poder facilitarnos el libro Metal
Handbook Volumen 17; ya que este libro fue de gran
ayuda para complementar el tema visto en clases e
igual para el desarrollo de este artculo. [1]