CRNICA Y REPORTAJES

HISTORIA Y SITUACIN ACTUAL

DE LOS FUERTES DE LA INFANTERA
DE MARINA EN LA BAHA DE
CONCEPCIN
Bien hayan los benditos siglos que carecieron de
la espantable furia de aquellos endemoniados
instrumentos de la artillera, a cuyo inventor tengo
para m, que en el infierno se le est dando premio a
su diablica invencin.
Don Quijote De la Mancha1.

Samy Hawa Arellano*

Andrs Tavolari Goycoolea**

Introduccin.
a historia de los pueblos e instituciones constituye un legado
intangible que no puede ni debe
perderse, amn del paso inexorable del
tiempo que deposita una capa de imperceptible olvido a las antiguas tradiciones,
lo que hace cada vez ms difcil rescatarlas de manera fidedigna.
Creemos necesario, que a 191 aos
del nacimiento de la Infantera de Marina,
desempolvemos un poco los viejos legajos y recordemos uno de los captulos
ms interesantes de su desarrollo y evolucin, cual fue, la construccin y emplazamiento de las fortificaciones artilleras
de la Baha de Concepcin, obra de ingeniera titnica y avanzada para la poca,
que se levant en las costas de la VIII
regin desde fines del siglo XIX y que
constituyeron durante casi 50 aos el
motivo fundamental y la cuna de los Artilleros de Costa y del Cuerpo de Defensa
de Costa, el cual a su vez constituy el
prefacio al desarrollo anfibio, sustento
de la Infantera de Marina moderna.

- La defensa de costas a fines del

siglo XIX.
Durante la segunda mitad del siglo
XIX, la artillera de costa evolucion a una
velocidad vertiginosa. Con la aparicin de
las estras de los caones en el ao 1859 se
inici un proceso de transformacin completa en el arte de fortificar, que abarc
rpidamente la tecnologa de las piezas
de artillera y su municin. En la guerra
de 1870, Alemania present su can
estriado de retrocarga, con mejor alcance,
mayor precisin, potencia destructiva y
rapidez de tiro, que oblig a la fortificacin
a cambiar, una vez ms, sus trazados y a
reformar sus medios de resistencia.
Aspectos doctrinales.
A mediados del siglo XIX, exista conciencia de que la victoria en el mar, no
poda ser obtenida sino con la superioridad naval. Sin embargo, por las caractersticas de las fuerzas navales de la poca,
stas requeran del apoyo constante de
emplazamientos terrestres, por lo que
los puertos militares y comerciales, eran
indispensables para su operacin.

* Capitn de Corbeta IM.

** Teniente 2 (RN). Abogado.
1.- De la obra prima de don Miguel de Cervantes, El Ingenioso Hidalgo Don Quijote de la Mancha.

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377

Por ello, se estimaba que la defensa

de costa, tena por objeto principal impedir al enemigo efectuar desembarcos de
tropa, destruir los arsenales y diques de
los puertos militares; abrigar su marina
en las radas o puertos del litoral despus de una batalla perdida o en caso de
mal tiempo; evitar la captura o incendio
de las naves mercantes en los puertos
comerciales y amparar los depsitos de
vveres y de carbn que se encontraban
en estos mismos puertos.
La defensa de costa se emplazaba
en profundidad, con una primera lnea
defensiva conformada por las fuerzas
navales, para enfrentar al adversario en
el mar. Una segunda lnea defensiva se
consegua con la instalacin de una lnea
o barrera de torpedos, que requera la
proteccin o cobertura de artillera de
tiro rpido, para evitar que fuera desactivada mediante el uso de embarcaciones ligeras. La artillera de costa aparece
entonces como una tercera lnea defensiva, con un permetro exterior conformado por bateras agrupadas en los
lmites extremos de la zona mxima de
bombardeo de una plaza, a fin de concentrar sus fuegos y mantener al enemigo a una distancia tal que permitiera
que el puerto y sus obras queden fuera
del alcance de la artillera de sus naves.
A fines del siglo XIX nuestro pas
contaba con una poderosa Escuadra a
nivel regional, a la sazn una adecuada
1 lnea de defensa, as tambin contaba
con sistema de lanzamiento de torpedos
que otorgaba una adecuada 2 lnea de
defensa; sin embargo restaba un adecuado sistema de fortificaciones que
protegiese con fuego, las instalaciones
portuarias civiles y militares, dado que
a la fecha, la artillera de costa era prcticamente nula. Con el avenimiento del
presidente don Manuel Balmaceda en el
ao 1886 se comenz el estudio de soluciones adecuadas para las necesidades
de los dos puertos principales del pas,
a la sazn, Valparaso y Talcahuano, este
378

ltimo ser en el cual nos centraremos

en el presente trabajo.
Problemas tcticos de la defensa y
fortificacin de costa.
El sistema defensivo de las costas se
estudiaba examinando la geografa de
bahas y ensenadas, reduciendo la problemtica tctica a las dos siguientes hiptesis:
La defensa de bahas de gran abertura y seno poco pronunciado, como
era el caso de Valparaso, en la que,
en principio, se persegua de manera
primordial, impedir que las Escuadras enemigas fondearan.
La defensa de pasos estrechos que servan de entrada a una rada o puerto,
como era el caso de Talcahuano.
La necesidad de fortificar la Baha de
Concepcin tena en razones diversas,
dada la reciente construccin del apostadero naval, que constituira desde esa
poca y hasta hoy, la principal base militar - naval de la nacin, como tambin
el hecho que desde los puertos de Talcahuano, Tom, San Vicente y Lirqun
se embarcaba el 100% del carbn que
se utilizaba en la produccin salitrera
del pas, como asimismo, el 70% de los
insumos alimenticios que satisfacan
las necesidades del resto de Chile. De lo
anterior se desprende que las fortificaciones eran necesarias no slo desde el
punto de vista institucional de la poca,
sino que apuntaban al inters superior
de la nacin toda.

Dotacin Can Krupp de 280 mm, circa 1910.

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 Los tipos de fortificacin de costas.

En esta poca, los especialistas en
la fortificacin y defensa de los puertos,
elaboraron un conjunto de principios,
tales como concentracin de los fuegos,
dispersin de las piezas, proteccin de
los flancos, etc.
Para cumplir con las premisas enunciadas, se establecieron diversos tipos
de fortificaciones:
Casamatas o bateras acorazadas.
Torres acorazadas de cpula giratoria.
Bateras al descubierto.
Las casamatas o bateras acorazadas
y las torres acorazadas de cpula giratoria respondan a la necesidad de abrigar
a los sirvientes y material en las bateras
situadas al nivel de la marea, ya que sin
su proteccin estaban expuestas a los
proyectiles disparados por las naves
atacantes desde sus cofas y obras muertas. Este modelo fue desechado tempranamente para el caso chileno, debido
a inconvenientes de carcter tcnico,
como la falta de terreno adecuado para
emplazar a nivel de mar las bateras.
Las torres con cpulas giratorias para
caones de costa tenan un gran campo de
tiro proporcionado por su giro, pero estaban expuestas a quedar fijas en una marcacin si fallaba su sistema de ronza. Este
diseo fue desechado por su alto costo.
Por ltimo, las bateras al descubierto
se protegan con parapetos y espaldones
de tierra y hormign, ocultndose de la
vista del enemigo. Para ello se emplazaban a 40 50 metros de altura sobre el
nivel del mar, para que no fueran alcanzadas por el fuego que se haca desde las
piezas navales de grueso y medio calibre. Se utilizaban plantaciones de rboles
para ocultarlas. Este modelo fue en definitiva el que se seleccion para la Baha
de Concepcin, tanto porque la configuracin del terreno con pocas playas y
abundantes elevaciones, lo haca ms
viable, como por su costo, ms econmico, de construccin y mantencin.
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La artillera.
Las piezas de artillera que se instalaban en las fortificaciones de costa, eran
de cuatro tipos principales:
Caones de grueso calibre.
Destinados al tiro directo con municin perforante para atravesar los blindajes de la lnea de flotacin de los grandes
acorazados, de sus bateras y sus torres.
El can Krupp de 28 cm y 40 calibres es
un buen ejemplo de este tipo de piezas;
poda perforar el blindaje de casi todos
los navos existentes a fines del siglo
XIX y principios del siglo XX. Su capacidad de perforacin, en funcin de la distancia, sobre corazas de acero mejorado,
que era la ms usada, era la siguiente:
Distancia.

Perforacin .

a 2000 metros.

29,1 cm.

a la boca del can.

35,5 cm.

a 3000 metros.

26,3 cm.

a 4000 metros.

23,8 cm.

a 5000 metros.

21,6 cm.

a 6000 metros.

19,5 cm.

a 7000 metros.

17,9 cm.

a 8000 metros.

16,5 cm.
Tabla N 1.

De estas piezas se compraron 8 unidades, 4 de las cuales fueron instaladas en

2 fuertes en la Baha de Concepcin de la
forma que se explicar ms adelante.
Obuses o morteros de gran calibre.
Para efectuar tiro curvo y atravesar
as los puentes acorazados. Se consideraba que la mejor pieza en esta categora era el obs de 28 cm que tena un
alcance de 9.000 metros. A diferencia de
lo que ocurra con el can, la capacidad
de perforacin del tiro del obs o mortero aumentaba con el alcance, aunque
iba disminuyendo la precisin de su tiro.
Este tipo de piezas no fueron adquiridas ni se instalaron en los fuertes a lo
largo de la costa chilena.
379

 Los caones de tiro rpido de

calibre medio. (12 a 21 cm).
Estaban destinados a destruir las obras
muertas de los buques, obligar a la dotacin a refugiarse al interior del buque y
a provocar incendios. Estas piezas tambin contaban con municin perforante
para combatir cruceros no protegidos o
protegidos livianamente. Sin embargo,
su municin principal era la granada de
alto explosivo que se disparaba contra las
superestructuras y las partes no protegidas,
a largas distancias, esto es, a 5.000 metros
y ms. Estas piezas podan hacer de 4 a 5
disparos por minuto
contra blancos fijos y
de 2 a 3 disparos por
minuto sobre blancos mviles.
Muchas de las
piezas de este tipo
que fueron desmontadas de buques de
la Armada, fueron
instaladas en los
Fuertes de la Baha
de
Concepcin,
como el caso de las
piezas Armstrong de 152 mm.
Los caones de tiro rpido de
pequeo calibre.
Estaban destinados a barrer el puente
superior y las cofas de los buques enemigos, hacindolas inhabitables. Adems,
permitan atacar las embarcaciones
menores que el enemigo pretendiese
utilizar. Se utilizaban en gran nmero,
para aumentar la densidad de fuego. Los
calibres ms utilizados en esta categora
iban de 7,5 cm a 9 cm.
Estas piezas no fueron emplazadas
en los fuertes de la Baha de Concepcin,
porque su utilidad en dichas instalaciones se consider poco eficiente.
-

Los fuertes de la Baha de Concepcin.

La Baha de Concepcin tiene una
forma de U, orientada de Sur en su base,
380

hacia el Norte en sus accesos. Posea a

finales del siglo XIX tres puertos relevantes en su interior, Talcahuano, Tom
y Penco. Al Norte de la baha, casi en la
entrada al centro, se encuentra la Isla
Quiriquina, la cual divide el acceso al
interior en 2 pasos, conocidos como la
Boca Chica, ubicada al Weste y la Boca
Grande ubicada al Este.
La intencin de las fortificaciones de
la baha, era mantener en forma permanente bajo fuego cualquier embarcacin
que ingresara a la baha, impidiendo reas
ciegas; con lo que el diseo y ubicacin
de los fuertes era
un complejo cuya
operatividad y efectividad, se lograba
en la medida que
operasen en forma
conjunta.
Se planificaron
los
emplazamientos de tal forma que
cubrieran preferentemente las bocas
de acceso a la baha,
para lo cual se contaba con 2 emplazamientos en el Norte
de la Quiriquina; los Fuertes Miller y
Maruri que cubran la boca chica y la
boca grande respectivamente. stos eran
complementados desde el continente,
en el caso de la boca chica, por parte del
Fuerte Beaucheff que se ubicaba en
la Caleta Tumbes y en el caso de la boca
grande estaban los Fuertes Montecristo
y San Martn, de tal forma que si un
buque ingresaba a la baha, por cualquiera
de los 2 accesos, siempre tendra a lo
menos 2 bateras y por ende 4 piezas que
cubran con fuego su avance.
En caso de que un buque enemigo
penetrara al interior de la baha, existan
cuatros fuertes; estos eran el Borgoo,
ubicado a la altura de la quebrada de
las nimas, sector que corresponde
al Sur de la pennsula de Tumbes, el
Fuerte Rodrguez, ubicado a la altura
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del Apostadero Naval, el Fuerte Rondizzoni, ubicado al Sur de la Isla Quiriquina y finalmente el Fuerte El Morro
ubicado en la costa de Talcahuano.
Todos los emplazamientos se encontraban ubicados en altura, preferentemente en cotas de 50 metros, que era la
ubicacin ideal definida por los ingenieros alemanes, salvo el caso del Fuerte
El Morro cuya elevacin no superaba
los 25 metros por falta de otra mayor,
privilegindose una ubicacin ideal,
que supla la eventual problemtica que
significaba un emplazamiento ms bajo.
Si bien se planific la construccin
de la totalidad de las fortificaciones y
bateras de manera simultanea, a su
vez todas cubiertas con caones de
grueso calibre; la precaria situacin
financiera del pas, luego de la guerra
civil de 1891, hicieron imposible su
materializacin integral, por lo que la
fortificacin de la Baha de Concepcin,
se realiz en etapas sucesivas, alternando diversos calibres.
Primera etapa 1891-1920: Inicio y
Traspaso del Ejrcito a la Armada.
La primera de ellas, a cargo del
Ejrcito, comenz el 14 de diciembre
de 1890, bajo la direccin del Coronel
Betzhol, ingeniero militar del Ejrcito
Prusiano, contratado al efecto. Como
se ha sealado, en 1892 haban llegado
al pas, 8 piezas Krupp de 28 cm L/40,
cuatro de las cuales se trasladaron por
tierra a Talcahuano, donde quedaron
depositadas hasta 1898. En 1896, el
Coronel Betzhol fue reemplazado por
el Coronel OGrady. Al poco tiempo los
trabajos fueron asumidos por el Inspector General de Fortificaciones, General
Arstides Martnez; en 1898, los trabajos
pasaron al Sargento Mayor Herrera.
Para 1903, cuando la primera etapa
estaba casi concluida, por Decreto del
8 de abril de ese ao, las fortificaciones
de Valparaso y Talcahuano pasaron a
depender de la Armada de Chile, junto
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Comisin Chilena en Alemania para adquisicin de piezas

y fortificaciones. Al centro con las manos en los bolsillos, el
Coronel Jos M. Bari.

con los Regimientos de Artillera de

Costa Valparaso y Talcahuano, as
como el Grupo de Ingenieros de Plaza
mientras proseguan los trabajos de
fortificacin en Talcahuano. Al mismo
tiempo, se disolvieron los referidos Regimientos de Artillera de Costa, as como
la Brigada de Rifleros de la Armada, y
se cre el Regimiento de Artillera de
Marina, con 1.200 plazas, destinado a
cubrir las fortificaciones de costa y las
guarniciones de a bordo. En Talcahuano
se form el 2 Batalln de Artillera de
Costa, que incorpor las bateras ubicadas en Isla Quiriquina, Tumbes, Punta
Larga, Marinao, El Morro, San Vicente y
Tom (Punta de Parra alto y bajo).
De esta forma, en la primera etapa, la
fortificacin de Talcahuano contemplaba
las 8 bateras que dependan del 2 Batalln de Artillera de Costa.
En 1908, cada una de las referidas
bateras que, hasta la fecha, eran conocidas por el lugar donde se emplazaban,
recibieron, por Decreto del 14 de diciembre de ese ao, nombres de hroes.
As, cinco aos y medio despus de
haber pasado a depender de la Armada,
las fortificaciones de Talcahuano contaban con la dotacin de artillera, segn se
detalla en la tabla N2.
De esta primera etapa es importante
destacar las faenas titnicas que debieron efectuar los ingenieros alemanes con
mano de obra chilena, dada la ausencia
de materiales adecuados y de vas de
381

N
1
2
3
4
5
6
7
8

Dotacin de
Artiller a
Punta de General Jos de 2 x Krupp 280 mm
Parra.
san martn.
L/40 (AC).
Coronel
Punta de
2 x Armstrong 152
Agustn Lpe z
Parra Bajo.
mm L/45 (AC).
Alc zar.
Tte. Cnel.
2 x 120 mm L/40
morro.
manuel Jord n
(AC).
valdivieso.
san
Don Jos m. 2 x Cannete 203 mm
vicente.
Benavente.
L/40 (AC).
Coronel
2 x 120 mm L/40
marinao.
don manuel
(AC).
rodrguez.
Punta
Gral. Don Jos
2 x Krupp 280 mm
Larga.
m. Borgoo.
L/40 (AC).
Gral. Don Jorge 2 x Armstrong 152
Tumbes.
Beaucheff.
mm L/40 (AC).
Quiriquina Gral. Don Jos
4 x Armstrong 152
sur.
rondizzoni.
mm L/45 (AC).
Ubicacin

Nombre

cuya calidad da cuenta el hecho de que

allende el paso del tiempo, las bases de
los edificios se mantienen prcticamente
sin perder diseo original.
Segunda etapa 1920 -1935:
Consolidacin de los Fuertes.
A fines de 1920, el Fuerte Borgoo
recibi una batera antiarea de dos
piezas de 76 mm L/50, provenientes del
Acorazado Latorre. Adicionalmente,
se emplazaron dos nuevas bateras:
N
1
2

Ubicacin
Quiriquina Norte
Oriente.
Quiriquina Norte
Poniente.

Nombre
maruri.
miller.

Dotacin de
Artiller a
2 x Armstrong 152
mm L/45 (AC).
2 x Armstrong 152
mm L/45 (AC).

Tabla N 2.

Tabla N 3.

acceso permanentes desde y hacia los

emplazamientos.
El Capitn de Corbeta AC (OM)
Manuel Moreno M., en sus valiosos
recuerdos, hechos llegar a los autores del presente artculo por su nieto,
actual Subteniente IM, nos relata:
he de recordar que los alemanes debieron construir el camino que sube zigzagueante desde Caleta Los Placeres hasta
el Borgoo y una lnea ferroviaria sobre l.
An es posible ver al fondo de los ngulos
del camino, los rieles plantados en forma
vertical donde se les tomaba vuelta a los
cables que tiraban del vagn. Lo hacan
pasar de largo, de modo que la popa del
vagn pasaba a ser la proa, despus de
cada ngulo del camino.
El material utilizado para la construccin de los fuertes se obtuvo de piedras
extradas de canteras aledaas que fueron
chancadas a pulso por los viejos Infantes
de Marina, con ello se form la mezcla
de hormign que cubri los enfierrados
y ladrillos que sostenan las estructuras.
Lo cierto es que fue una tarea titnica, de

De esta Segunda etapa podemos

extraer un dato que si bien no tiene relacin
directa con la construccin de los emplazamientos, es de enorme valor histrico.

Dotacin de Oficiales del DIM N 3 Aldea en 1928, al

centro el CF (AC) Carlos Bowen O.

La ubicacin en altura de los fuertes

como hemos relatado anteriormente, y
la ausencia de vas adecuadas de acceso,
hacan necesario que gran parte de las
actividades desde y hacia las bateras, se
realizara a caballo; ello hizo de los Infantes
de Marina de la poca2, siluetas inconfundibles entre los marinos del Apostadero
Naval, porque siempre andaban montados.

2.- La Infantera de Marina en esa poca, tena la denominacin de Cuerpo de Artillera de Costa hasta 1938, posteriormente
pas a denominarse Cuerpo de Defensa de Costa y finalmente Cuerpo de Infantera de Marina en 1964. Para evitar diversas
denominaciones, mencionaremos como Infantes de Marina a sus integrantes, sin distingos del perodo en que se encuentren.

382

revismAr 4/2009

De los archivos del diario El Sur en

Concepcin, se desprende que es en este
perodo, cuando comienza a llamarse a
los Infantes de Marina con el mote de
Cosacos, probablemente comparndolos con los hbiles jinetes de la estepa
caucsica que describe brillantemente
Len Tolstoi en su libro cuyo nombre es
justamente Los Cosacos. Este nombre,
ha llegado hasta nuestros das y como
dignos herederos de esta romntica
poca, ha sido imposible omitir en esta
resea. El Capitn Moreno recuerda al
respecto Comandante de la Unidad,
CF AC don Arturo Fuller R. todas las
maanas haca su entrada al Cuartel
Borgoo, por un sendero que llegaba a
la parte norte de la batera. Lo haca al
galope, en su caballo favorito, Pie de
Plata, un hermoso animal de color castao, o en la Mueca, una fina yegua
no menos hermosa. All eran los apuros
de la guardia, desde el conscripto que
deba sujetarle el caballo mientras desmontaba, no de una forma cualquiera,
sino del lado opuesto, justo para recibir
los honores de ordenanza....
Tercera etapa 1935 - 1972:
Reubicacin de las Piezas de Artillera.
La ltima etapa que describiremos,
consider los cambios que comenzaron
en 1936, cuando se dispone desmontar las
piezas del Fuerte Beaucheff en Caleta
Tumbes y son trasladadas al extremo
Norte de la pennsula, en un lugar denominado Huanquiirre y que pasara a denominarse Batera Crispn Reyes.
A principios del ao 1938, a su vez,
se dispuso desmontar las piezas del
Fuerte Borgoo y trasladarlas al Fuerte
OHiggins que se ubicaba en la saliente
Weste de la base de la Pennsula de Tumbes
y cubra con fuego el acceso al Puerto de
San Vicente, ya operativo en dicha poca.
Esta tarea de traslado tuvo carcter pico, dado que no exista ruta entre
ambos puntos, distantes 7,0 Km. La faena
de habilitacin de la ruta, desarme, trasrevismAr 4/2009

Faenas de traslado e instalacin de la Batera de 280 mm.

en el Fuerte OHiggins.

lado y construccin del nuevo fuerte se realiz ntegramente por Infantes de Marina.
El ao 1938 comenz la faena de
desmontar y trasladar la Batera Borgoo,
con sus enormes caones de 280 mm, al
Fuerte OHiggins, lo que demor 2 3
aos y se haca de la siguiente forma: Se
ocupaba un carro plano de ferrocarril y
sobre l, se pona el material; una vez cargado, se le jalaba con tiras por 400 hombres, por un tramo de lnea frrea que
se armaba ex profeso. Llegado el carro
al extremo de la lnea, se desarmaba la
misma y se construa adelante.
Recuerdo que durante el traslado,
la rampla se detuvo en una hondonada
previa a una elevacin y no fue posible
sacarla. Estuvimos dos das empantanados ah, por ms que el teniente a cargo
gritaba. Al tercer da, el oficial se dirigi
a la dotacin y seal: Poner atencin,
si la rampla logra salir de este lugar,
habr franco para todos, desde este
mismo momento y con noche para los
solteros; cinco minutos ms tarde, la
rampla con los dos caones estaba en la
cumbre del cerro.
En 1945, al trmino de la Segunda
Guerra Mundial, la situacin de las fortificaciones de Talcahuano presentaba
algunos cambios, los que se ven reflejados en la tabla N4.
A partir de mediados del siglo XX,
establecida la supremaca anfibia, la
artillera de costa en emplazamientos
fijos o fortificaciones, perdi su razn
de ser. As, los fuertes de la Baha de
383

Ubicacin .

Punta de Parra.

Punta de Parra
Bajo.

morro.

san vicente.

marinao.

Punta Larga.

Tumbes.

Quiriquina sur.

Quiriquina
Norte Oriente.
Quiriquina
10
Norte Poniente.
Tumbes /
11
Huanquiirre.
9

12

Tumbes / san
vicente.

13

Tom .

Dotacin de
Artiller a.
General don Jos 2 x Krupp 280
de san martn.
mm L/40.
Coronel don
2 x Armstrong
Agustn Lpe z
152 mm L/45.
Alc zar.
Tte. Cnl.
2 x 101 mm
manuel Jord n
L/45(AA).
valdivieso.
Don Jos m.
2 x Cannete
Benavente.
203 mm L/40.
Coronel
2 x 120 mm
don manuel
L/40.
rodrguez.
Gral. Don Jos
2 x 76 mm
m. Borgoo.
L/50 (AA).
Gral. Don Jorge Material fijo
Beaucheff.
desmontado.
Gral. Don Jos 2 x Armstrong
rondizzoni.
152 mm L/45.
2 x Armstrong
maruri.
152 mm L/45.
2 x Armstrong
miller.
152 mm L/45.
2 x Armstrong
Crispn reyes.
152 mm L/45.
O Higgins
2 x Krupp 280
(originalmente
mm L/40.
Bulnes).
2 x Armstrong
montecristo.
152 mm L/45.
Nombre.

Tabla N 4.

Concepcin comenzaron a ser desmantelados

paulatinamente,
con
diversa suerte para algunos de ellos.
Sin embargo las estructuras ms relevantes, la mayora de ellas de material
slido, an se mantienen.
- Estado actual de las fortificaciones
de la Baha de Concepcin.
Dada la gran cantidad de fuertes,
centraremos el anlisis final en los que
hemos considerado ms relevantes.
Fuerte Punta Larga, Borgoo.
La estructura de la Batera del Fuerte
Borgoo es, sin duda, la que en mejores condiciones se ha mantenido, toda
vez que se encuentra al interior de los
384

terrenos del Destacamento IM N 3

Aldea y que anualmente reciben a la
ciudadana en sendas ceremonias militares. Hasta hace poco funcionaba en su
interior un museo de artillera de costa.
Por desgracia sus piezas originales
Krupp de 280 mm fueron desmontadas en la dcada del 30 y actualmente
existe emplazado un montaje Armstrong
de 152/50 que, si bien luce gallardo, no
guarda relacin con la altiva silueta de
las piezas originales.
Estructuralmente el fuerte posee una
nave central y dos alas laterales construidas con un armazn de fierro y ladrillo, cubiertos por una gruesa capa de
concreto. Posee amplios tneles y galeras en su interior desde donde operaba
la dotacin de las piezas.
En el exterior de las alas laterales, se
habilitaron en la dcada del 70, graderas
para recibir pblico, puesto que dicho
lugar se utiliza para ceremonias pblicas
en la Unidad. Actualmente, su fachada
se mantiene en condiciones ptimas y
el reciente despeje de los rboles que
haban crecido en su exterior, hace relucir an ms su imponente estructura.
Fuerte Punta de Parra, San Martn.
El terreno donde se ubicaba el Fuerte
San Martn, conocido como Punta de
Parra, al Sur de Tom, fue traspasado a
privados en la dcada del 60 y los ltimos tiros de sus bateras se realizaron
en 1952.
Su estructura, similar a las del Fuerte
Borgoo, se encuentra en buenas condiciones, obviamente sin emplazamientos
de artillera, pero dado que a su alrededor ha crecido un bosque de ya varios
aos, no se aprecia su obra sino al adentrarse en l.
Actualmente se ha privilegiado el
acceso a las playas cercanas, sin reparar
en el potencial histrico de sus instalaciones. Las fachadas se encuentran rayadas, sin embargo, es menester decir que
la solidez de la construccin hace viable
revismAr 4/2009

 Fuertes Rodrguez y Beaucheff.

stos se encuentran ubicados en
terrenos pertenecientes a la Armada de
Chile y sus estructuras originales no han
sido modificadas, no obstante el paso
del tiempo ha deteriorado sus fachadas.
-

Estado actual del Fuerte San Martn de Tom.

la restauracin de su frontis y aprovecharlo para sumar un atractivo turstico

a la zona.
Fuerte El Morro, Jordn Valdivieso.
Si bien sus terrenos pertenecen a la
Armada, la cercana del Estadio el Morro
traspasado en calidad de comodato a
la Municipalidad de Talcahuano, hacen
de esta instalacin, un sector de gran
afluencia de pblico.
Su diseo difiere del resto de los
fuertes, posee una nave central baja y
dos alas laterales, las que ya no cuentan
con los montajes originales, estando su
estructura de hormign completamente
desnuda y de un corte ms cuadrado
y moderno que las descritas anteriormente. Sus instalaciones se encuentran
bastante deterioradas producto del paso
del tiempo.

Conclusiones.
La fortificacin de la Baha de Concepcin, obedeci a una necesidad estratgica del pas a fines del siglo XIX. La
materializacin de lo planificado originalmente, sufri demoras y cambios que
se vieron reflejados en el emplazamiento
de numerosas construcciones, sucesivos
traslados y demoliciones que tuvieron
lugar a lo largo del siglo XX. Ya perdida
la vigencia de la artillera de costa fija, las
diversas bateras fueron desmontndose,
dejando tras de si, los viejos edificios de
hormign y concreto que son hoy mudos
testigo de un pasado glorioso.
No obstante lo anterior, el espritu de
los viejos Infantes de Marina, que con
sus manos chancaron las piedras que se
utilizaron en los cimientos de los fuertes
y que aos despus cambiaron a pulso
los caones de ubicacin, han dejado
un legado imborrable que an atesoramos, quienes hemos de seguir su huella;
quizs no desde fuertes artillados, sino
desde vehculos anfibios en un combate ms verstil que esttico, pero con
el mismo espritu que legaron los viejos
cosacos de antao.

***
BIBLIOGRAFA
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Archivo Histrico del DIM N 3 ALDEA.

La Armada en Talcahuano. Carlos Martin Fritz.
Nuestra Infantera de Marina, Recuerdos. CC IM (OM) Manuel Moreno M.
Memorias de la Fortificacin de Valparaso, del General Jos Mara Bari Lopehanda.
Archivo diario El Sur de Concepcin.
Recuerdos del CN DC Luis Cabezn Acevedo.

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