GUIA FORMATIVA

DE PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES

PARA CONDUCTORES Y OPERADORES

1.- OBJETIVOS DE ESTA

GUIA.

Informar a los trabajadores de

los riesgos inherentes a su puesto
de trabajo.

Formar a los conductores y

operarios en hbitos de trabajo
seguros para evitar accidentes.

Conocer medidas preventivas

fciles de implantar en sus puestos
de trabajo, para evitar riesgos inherentes al trabajo como
conductor.

2.- AMBITO DE APLICACIN.

Todos los conductores y operarios de la Empresa que desarrollen
su trabajo como conductor.

3.- RELACIN DE RIESGOS INHERENTES AL TRABAJO

COMO CONDUCTOR Y OPERADOR
RIESGOS
PREVENCION
ACCIDENTES DE TRAFICO MOTIVADO POR
Estrs
Salud y Buenas
condiciones fsicas.
Respetar las horas de
sueos.
Programacin de turnos
adecuados.
Evitar los productos
excitantes
Fatiga
Comida sana y adecuada.
Ejercicio habitual.
Estilo de vida sano.
No alcohol.
Descanso.
PROBLEMA DE SALUD, PROVOCANDO
Dolores de espalda, Programa de ejercicio
lumbares, cervicales habitual
Problemas de
Comida sana y adecuada,
estmago
respetar el horario de las
comidas, lo mximo posible
Problemas
Fuera de la jornada
circulatorios
laboral evitar el
(Varices,
sedentarismo
Hemorroides), de
prstata.....
Catarros
Uso adecuado del aire

acondicionado

4.- MEDIDAS PREVENTIVAS.

PARA EVITAR EL ESTRS Y LA FATIGA EN LA

CONDUCCIN
La mayor parte de los accidentes de
trficos provocados por la fatiga se
producen entre las 3 y las 5 h de la
madrugada. Los turnos de 12 horas de
trabajo, incrementan los accidentes
en un 15%,

Causas.

Falta

de planificacin previa.
Descanso

insuficiente.
Ropa
incomoda.
Comida

copiosa.
Conducir

bajo los efectos de alcohol y drogas.

Excesivo

calor o luz a en las horas centrales del da en verano o

muchas horas a oscuras en invierno.

Cmo evitarlo?

Planificando

el viaje.- Cuando se realice un viaje

largo, tanto conductor como los acompaantes
deben mentalizarse de la necesidad de una buena

planificacin. Una buena prctica es programar el tiempo a una

media de 90-100 Km /h por autova y en condiciones
meteorolgicas favorables, y recordar que se debe descansar cada
2 horas de viaje.

Evite

el estrs.- El hecho de conducir

requiere un elevado nivel de alerta en s

mismo, si le aadimos una excesiva
velocidad, densidad del trfico,
adelantamientos... etc., la situacin de
estrs aumentar.
Para evitarlo, le aconsejamos que
reconozca la situacin en que est (atasco,
obras, condiciones climticas adversas...),
utilice tcnicas de relajacin (como respirar hondo y expulsar el
aire lentamente), recuerde que estar parado en el coche o
conduciendo despacio tambin fatiga (le recomendamos parar cada
dos horas).

Descanse

las horas suficientes, previamente al iniciar los viajes

largos.

Evite

el consumo de alcohol y drogas.- El alcohol

produce disminucin de la actividad cerebral,

disminuyendo sus reflejos; lo mismo puede ocurrir con
algunos medicamentos (siempre informe al
mdico de su profesin ante la prescripcin de
algn medicamento, y muchos de ellos potencian sus
efectos tomndolos conjuntamente con alcohol).

Circule

a velocidad adecuada. La velocidad excesiva provoca

mayor cansancio y los sntomas de fatiga se producen antes.

Adecue la velocidad al estado de la carretera y a las condiciones
atmosfricas.

Le
costar concentrarse en la
carretera.
Realizar

maniobras casi
inconscientes.

Le
pesar la vista y el parpadeo ser
frecuente.
Tendr

sensacin de brazos y pies

dormidos, necesitar moverse en el
coche.

Le
producir reacciones lentas en la conduccin.
Realizar

cambios de marchas defectuosos.

Leer

peor las seales de trfico.

En
resumen, conducir peor.
Cmo evitar la fatiga?

Evite

comidas pesadas.
No
tome alcohol.
Descanso

respetado.
Descanse

30 minutos cada dos horas de

conduccin continuas.

ALCOHOL Y DROGAS
El alcohol, incluso ingerido en pequeas cantidades, influye
negativamente en la conduccin.

En conductores en general.- La tasa mxima de alcohol de sangre

es de 0,5 gr/l 0,25 mg/l en aire espirado.

 En conductores de transporte superior a 3500Kg., de viajeros,

servicio pblico, escolar y de menores, mercancas peligrosas y

servicios de urgencias, la tasa mxima de alcohol de sangre
disminuye, pasando a ser de 0,3 gr/l 0,15 mg/l en aire espirado.

TABLA DE CONSUMO

TABLA DE EFECTOS

Esta es la cantidad de alcoholemia estimada

despus de una hora, tomando dichas
bebidas, en ayunas (con el estmago vaco).
Cuando hay alimentos, la difusin del alcohol
a la sangre es menor y ms lenta, sobre todo
si son alimentos ricos en grasas.
La concentracin en sangre ser mxima
pasados de 30 a 90 minutos tras la ingesta
de alcohol.
La velocidad de difusin del alcohol a la
sangre tambin ser mayor si se lo toma muy deprisa.

PROBLEMAS DE SALUD
El trabajo de conductor obliga a permanecer durante muchas
horas sentado, ello provoca:
- Dolores musculoesquelticos en cervicales, dorsales y lumbares.
- Problemas circulatorios, dando lugar a varices y hemorroides.
- Problemas de prstata.
Cmo evitarlos?
- Estilo de vida sana.
- Comida sana y adecuada.
- Haga ejercicio de forma habitual

TABACO Y CONDUCCIN
El hecho de conducir un automvil favorece la
aparicin de cansancio ocular, cefaleas,
gastralgias y aumento de la tensin arterial,
entre otros sntomas. Si al hecho de conducir le
unimos el fumar, la frecuencia con que aparecen
los sntomas se potencian por la accin del
tabaco, dando como resultado un conductor con
una disminucin de la percepcin visual, de los
reflejos de alerta, de la habilidad manual en las
maniobras habituales de conducir y con una
mayor tendencia a la somnolencia, encubierta al principio por un
falso efecto excitante inicial.
TELEFONO MOVIL Y CONDUCCIN
Utilizar el telfono mvil mientras
conduce le va quitar concentracin en
la conduccin y al tener una mano
ocupada con el mvil, le va a dificultar
las maniobras a realizar. Por esto
queda prohibido utilizarlos salvo con
un dispositivo de manos libres
adaptados al vehculo (nada de
auriculares); tambin queda prohibido
utilizar el mvil en marcha, as como
pararse en un lugar indebido (como el arcn) para seguir una
conversacin.
ATENCIN:

Los conductores debern llevar en su vehculo un chaleco

reflectante que tendrn que ponerse si tuvieran que bajarse del
vehculo por avera.