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I.
OBJETIVO
Elaborar el plano de instalacin, realizar el montaje y verificar l correcta operacin e
inversin de marcha del motor de induccin trifsico utilizando contactores para su
control. Obsrvese las normas que establece el Cdigo Elctrico Nacional.
II.
MARCO TERICO
1. Motor Asncrono:
El motor de induccin es el tipo de motor elctrico ms utilizado, bien sea
monofsico o trifsico. Nosotros en esta prctica analizaremos el comportamiento
del motor trifsico.
Un motor se define como la mquina que transforma la energa elctrica en
mecnica mediante la interaccin de dos campos magnticos. Estos campos son
el del inductor (estator) y el del inducido (rotor). En el caso concreto de un motor
trifsico, el campo inductor es generado por tres bobinados a los que se les aplica
un sistema trifsico equilibrado de tensiones CA. Este campo acta, a travs del
entrehierro, sobre los devanados dispuestos en el rotor dando lugar a tensiones
inducidas. Si el inducido forma un circuito cerrado, aparecer una corriente que
producir un flujo magntico opuesto al principal. El motor trifsico se suele
representar elctricamente por medio de su circuito equivalente monofsico
referido al estator, tal como puede verse en la figura siguiente:
2. Inversin de Giro:
Para invertir el giro del motor habr que invertir el giro del campo magntico creado
por el estator; de esta forma el rotor tender a seguirlo y girar en sentido contrario.
Para conseguirlo, basta con invertir un par de fases cualesquiera de la lnea trifsica
de alimentacin al motor, lo que en la prctica se realiza con dos contactores de
conexin a red
III.
ELEMENTOS A UTILIZAR
IV.
Multmetro
Pulsadores
Motor asncrono trifsico
Contactores
Ampermetro de pinza
PROCEDIMIENTO DE EJECUCION
a) Reconocer e identificar los terminales del motor, identificar e indicar el tipo de
motor, sus esquemas de conexiones.
V.
CUESTIONARIO
1. Explique tericamente porque se invierte la rotacin del motor al invertir dos
lneas de alimentacin.
Al circular la corriente por las bobinas cortocircuitadas del estator se genera un
campo magntico la cual aparece una fuerza en el entrehierro del motor de forma
tangencial que produce un torque con respecto al rotor en un sentido. Al invertir las
dos fases de la lnea cambia el sentido del campo rotatorio por las inducciones de la
corriente del estator al rotor, que estn desfasados elctricamente en 120 entre las
corrientes esto hace que el motor gire de manera contraria, porque la secuencia de
la lnea ser de manera negativa por lo tanto el sentido del campo rotatorio ser de
la misma manera que la corriente del estator.
Donde:
Vl : es la tensin de lnea.
P : es la potencia del motor en Cv.
f : es la frecuencia de la red.
Para variar el sentido de giro del motor solamente es necesario intercambiar una de
las fases con la que tiene el condensador.
Limitaciones:
El funcionamiento es idntico a un arranque en estrella, puesto que las dos fases
estaran en serie actuando como un devanado principal, y la tercera fase, estara
adelantada 90.
Esta tcnica, solamente es til usarla para motores de jaula de ardilla simple de baja
potencia, como era el caso que nos ocupa. Hay que tener en cuenta, que el motor
pierde un 25% de su potencia, por lo que es preciso realizar un anlisis de las
caractersticas del servicio, para ver si esta reduccin de potencia es admisible. Del
mismo modo, el par de arranque se ve reducido entre el 40 y el 50% del par nominal,
lo cual tambin ha de ser tenido en consideracin.
Donde:
Is: Es la corriente por el devanado auxiliar la cual se ha escogido en serie con el
condensador
IR, IT: Es la corriente en el circuito monofsico.
VT: La alimentacin de la red monofsica.
Los motores trifsicos son ms eficientes, es decir tienen menos prdidas internas.
Los motores trifsicos no necesitan bobina de arranque y por lo tanto tampoco
capacitores y mucho menos interruptores centrfugos que son comunes en los
motores monofsicos. Por lo que al ser ms sencillos necesitan menos
mantenimiento.
Los motores trifsicos pueden cambiar el sentido de rotacin con solo invertir dos
de las tres lneas de entrada.
VI.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
VII.
BIBLIOGRAFIA
https://es.scribd.com/doc/189573332/Inversion-de-Giro-Motores-Trifasicos
http://www.buenastareas.com/ensayos/Motor-Trifasico-ComoMonofasico/3337380.html
http://www.teleingeniero.com/motorestrifasicos
http://www.monografias.com/trabajos94/arranque-motores-asincronicos/arranquemotores-asincronicos.shtml
http://www.cifp-mantenimiento.es/e-learning/index.php?id=15&id_sec=8