Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
ALUMNO
: Huilcahua
HuilcahuaMaman
Mamani, Rubn.
CARRERA
: Electrnica Industrial.
CICLO
: IV.
AO
2016
INTRODUCCIN
Motor Elctrico Trifsico Motor Completo, Estator (parte fija) y Rotor (Parte Mvil).
Principio de Funcionamiento
Cuando la corriente atraviesa los arrollamientos de las tres fases del motor, en el estator se
origina un campo magntico que induce corriente en las barras del rotor. Dicha corriente da
origen a un flujo que al reaccionar con el flujo del campo magntico del estator, originar
un par motor que pondr en movimiento al rotor. Dicho movimiento es continuo, debido a
las variaciones tambin continuas, de la corriente alterna trifsica.
Solo debe hacerse notar que el rotor no puede ir a la misma velocidad que la del campo
magntico giratorio. Esto se debe a que a cada momento recibe impulsos del campo, pero
al cesar el empuje, el rotor se retrasa. A este fenmeno se le llama deslizamiento. Despus
de ese momento vendr un nuevo empuje y un nuevo deslizamiento, y as sucesivamente.
De esta manera se comprende que el rotor nunca logre alcanzar la misma velocidad del
campo magntico giratorio. Es por lo cual recibe el nombre de asncrono o asincrnico. El
deslizamiento puede ser mayor conforme aumenta la carga del motor y lgicamente, la
velocidad se reduce en una proporcin mayor.
Si el rotor tiene la misma velocidad de giro que la del campo magntico rotativo, se dice
que el motor es sncrono. Si por el contrario, el rotor tiene una velocidad de giro mayor o
menor que dicho campo magntico rotativo, el motor es asncrono de induccin.
Instante 1.
Instante 2.
Instante 3.
Totalmente Cerrada.
Abierta.
A Prueba de Fuego.
A Prueba de Explosiones.
De Tipo sumergible.
Caja de Conexiones: Por lo general, en la mayora de los casos los motores elctricos
cuentan con caja de conexiones. La caja de conexiones es un elemento que protege a
los conductores que alimentan al motor, resguardndolos de la operacin mecnica
del mismo, y contra cualquier elemento que pudiera daarlos.
2. Cojinetes de Rodamientos
Se utilizan preferentemente en lugar de los cojinetes de deslizamiento por
varias razones:
Cojinete de Rodamiento.
Cambio de Rodamiento.
Lubricacin de Rodamiento.
3. Placa de Caractersticas
Cada motor debe contar con una placa de caractersticas, en idioma espaol
fcilmente visible y firmemente sujeta al motor con remaches del mismo
material que las placas. La placa con los datos caractersticos nos da toda la
informacin correspondiente al motor. La figura muestra dos placas tpicas
de motores. Utilizando los datos correspondientes a 60 y 50 Hz:
Guarda motor
Las caractersticas principales de los
guardamotores, al igual que de otros
interruptores automticos magnetotrmicos,
son la capacidad de ruptura, la intensidad
nominal o calibre y la curva de disparo.
Proporciona proteccin frente a sobrecargas
del motor y cortocircuitos, as como, en
algunos casos, frente a falta de fase.
Guardamotor Marca Chint
Disyuntor
Es un aparato capaz de interrumpir o abrir un
circuito cuando la intensidad de la corriente
elctrica que por l circula excede de un
determinado valor, o en el que se ha producido
un cortocircuito, con el objetivo de evitar daos
a los equipos elctricos.
ELECTRONICA INDUSTRIAL
Conexin en Triangulo
Conexin en Estrella
Fallas mecnicas
Desalineacin de los ejes.
Falla de rodamientos.
Roce del rotor con el estator.
Barra de rotor flojo.
Montaje mecnicos defectuosos.
Cojinetes demasiados ajustados.
Fallas Elctricas
Corto circuito entre bobinas (fases).
Falla por sobrecarga.
Falla de puesto a tierra del motor.
Fallas de transitorios.
Conexiones internas errneas.
Falta de fases.
12
ELECTRONICA INDUSTRIAL
CONCLUSIN
Los motores elctricos son de suma importancia en la actualidad, debido a las diferentes
aplicaciones industriales a los que son sometidos, es por ellos, que se deben tomar en
cuenta todas las fallas que se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos.
Un motor cuando comienza a sobre trabajar, es decir, que trabaja por encima de
sus valores nominales, va disminuyendo su periodo de vida; esto nos lleva a concluir que
si no se realiza un buen plan de mantenimiento el motor no durar mucho. Un plan de
mantenimiento debe realizarse tomando en cuentas las fallas que estn ocurriendo en los
motores.
Entre las caractersticas fundamentales de los motores elctricos, tenemos que se hallan
formados por varios elementos, sin embargo, las partes principales son: el estator, la
carcasa, la base, el rotor, la caja de conexiones, las tapas y los cojinetes.
De los tipos de motores AC, el ms usado en la industria es el motor de induccin AC
de jaula de ardilla debido a su robustez y mnimo mantenimiento.
Para conocer perfectamente el comportamiento del motor es necesario el tipo de carga
que tendr acoplado en su eje, razn por la cual es muy importante determinar si la es de
tipo: torque constante, HP constante o torque variable. Se concluye que el 90% de
aplicaciones de carga son de del tipo constante.
13
BIBLIOGRAFA
Romero XXX, Ral (2013) Motor de Jaula de Ardilla (Corriente Alterna Trifsico).
Problemas y soluciones, mailxmail.com. fecha de consulta: 28 de mayo del 2016,
url:
http://www.mailxmail.com/curso-motor-jaula-ardilla-corriente-alternatrifasico-problemas-soluciones/como-localizar-estator-tierra
Gmez,
L.
(2007)
Automatizacin
Industrial,
url:
http://es.slideshare.net/OsoHonguitoMurte/29338450-automatizacionindustrial
14