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LE SYSTEME D'ALLUMAGE
1 L'ORGANISATION D'UN SYSTEME D'ALLUMAGE

Mr Matrat

( Rappel )

2/71
P o s itio n d u p is to n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m is s io n
R g im e d e r o ta tio n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G r e r le
p o i n t d 'a v a n c e .
D t e r m in e r le t e m p s
d e c o n d u c t io n .
E t a b l i r e t in t e r r o m p r e
le c o u r a n t p r im a ir e

P . e le c t-

T ra n s fo rm e r

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

D is t r ib u e r
P . e le c t - H T

A0

S Y S T E M E D 'A L L U M A G E

Mr Matrat

B o u g ie s

U
kV

U
kV

D is tr ib u te u r

B o b in e

D c le n c h e u r

12

P .c a lo r-

P . e le c t - H T
en
P . c a l o r i f iq u e

U
kV

U
kV

U
kV
t

3/71

2 LES DIFFERENTS SYSTEMES.


2.1
systmes gestion d'avances mcanique ( initiale, centrifuge et
dpression )

Mr Matrat

Type de systme
d'allumage

Type de
dclencheur

Type de
distribution

4/71

Mr Matrat

A rupteur

A rupteur

Transistoris rupteur

A rupteur avec transistor

A effet hall

A gnrateur d'impulsions avec module

Electromagntique

A gnrateur d'impulsions avec module

Dynamique
( par distributeur )

5/71

2.2
systmes gestion d'avances lectronique ( initiale, centrifuge et
dpression )

Type de systme d'allumage

Type de
dclencheur

Type de
distribution

A.E.I ( Allumage Electronique Intgral )

Electronique

Dynamique

A.E.I ( Allumage Electronique Intgral )

Electronique

Statique

Mr Matrat

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LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


3 ETUDE DES SYSTEMES
3.1
A rupteur
transistoris

Mr Matrat

Le systme rupteur a t tudi en 1re anne.

Dclenchement par rupteur et transistor.

7/71

L'organisation du systme.

Mr Matrat

8/71
P o s itio n d u p is to n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m i s s i o n
R g im e d e r o ta tio n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G n re r
u n s ig n a l.
G r e r le
p o i n t d 'a v a n c e .
D t e r m in e r le t e m p s
d e c o n d u c t io n

R u p te u r

C o n s ig n e s
d e c o n c e p tio n
P . e le c t-

E t a b l i r e t in t e r r o m p r e
le c o u r a n t p r im a ir e

2
T r a n s is t o r

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

D is t r ib u e r
P . e le c t - H T

B o b in e

D is t r ib u te u r

A0
S Y S T E M E D 'A L L U M A G E

Mr Matrat

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - H T
en
P . c a lo r i f i q u e

B o u g ie s

P . c a lo r -

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Remarque :
Dans ce systme d'allumage, c'est le rupteur et le transistor qui forment le
dclencheur.

Mr Matrat

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LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


Prsentation.

Mr Matrat

11/71

Mr Matrat

12/71
C o n ta c t
R 1
D m a rra g e

1
2

3
c

e
b

Mr Matrat

13/71

Principe de fonctionnement.

...............................................................................................................................
...............................................................................................................................

Mr Matrat

...............................................................................................................................

14/71

...............................................................................................................................

...............................................................................................................................
...............................................................................................................................

...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................

Mr Matrat

15/71

...............................................................................................................................
...............................................................................................................................
...............................................................................................................................

Mr Matrat

16/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


3.2

Transistoris effet hall

L'organisation du systme.

Mr Matrat

17/71
P o s itio n d u p is t o n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m is s io n
R g im e d e ro ta tio n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G n re r
u n s ig n a l.
G r e r le
p o in t d ' a v a n c e

G n r a t e u r d ' im p u ls i o n s

C o n s ig n e s
d e c o n c e p tio n

P .e le c t-

D t e r m in e r le t e m p s
d e c o n d u c t io n
E t a b l ir e t in t e r r o m p r e
le c o u r a n t p r im a ir e
M o d u le le c t r o n iq u e

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

D is t r ib u e r
P . e le c t - H T

B o b in e

D is t r ib u t e u r

A0
S Y S T E M E D 'A L L U M A G E

Mr Matrat

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - H T
en
P . c a lo r if iq u e

B o u g ie s

P . c a lo r -

18/71

Remarque :
Dans ce systme d'allumage, le dclencheur est compos du gnrateur
d'impulsions effet hall et du module.

Mr Matrat

19/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )

Mr Matrat

20/71

Prsentation.

Mr Matrat

21/71

4
2

b
e

5
7

Mr Matrat

22/71

Principe de fonctionnement.
Le gnrateur d'impulsions :
Celui-ci est situ dans l'allumeur.

Mr Matrat

Le rotor

23/71

Il est compos :
- d'une plaquette Hall dont le circuit intgr ( C.I ) est
aliment par un + aprs contact et reli la masse.
- et d'un rotor muni de fentres et de volets.
Schma de principe
La tension la sortie du gnrateur ( U G ) dpend de
la position du rotor.

Mr Matrat

24/71

C'est partir de ce signal que le module va permettre


ou non le passage du courant dans le circuit primaire.

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )

Mr Matrat

25/71

Phases de fonctionnement.

Le gnrateur d'impulsions
fournit une tension quand il est
soumis un champ magntique
( passage d'une fentre ).
Il ne fournit pas de tension

Mr Matrat

26/71

lorsque le champ magntique


est dvi par un volet du rotor.

Cette tension est


amplifie et mise en forme pour

Mr Matrat

27/71

servir au dclenchement du
transistor de puissance qui hache
le courant du circuit primaire.

Comme dans un systme


d'allumage classique,
c'est au moment o

Mr Matrat

28/71

l'intensit du primaire chute


que l'tincelle jaillit la bougie.

Mr Matrat

29/71
R o to r
S e n s d e d p la c e m e n t d u r o to r

U
f e n tre

v o le t

f e n tre

v o le t

UG

Tem ps

Ip

Tem ps

Us
kV

Mr Matrat

Tem ps

30/71

Remarques :
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................

Mr Matrat

31/71

..............................................................................................................................

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


3.3

Transistoris lectromagntique

L'organisation du systme.

Mr Matrat

32/71

Mr Matrat

33/71
P o s itio n d u p is t o n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m is s io n
R g im e d e ro ta tio n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G n re r
u n s ig n a l.
G r e r le
p o in t d ' a v a n c e

G n r a t e u r d ' im p u ls i o n s

C o n s ig n e s
d e c o n c e p tio n

P .e le c t-

D t e r m in e r le t e m p s
d e c o n d u c t io n
E t a b l ir e t in t e r r o m p r e
le c o u r a n t p r im a ir e
M o d u le le c t r o n iq u e

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

D is t r ib u e r
P . e le c t - H T

B o b in e

D is t r ib u t e u r

A0
S Y S T E M E D 'A L L U M A G E

Mr Matrat

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - H T
en
P . c a lo r if iq u e

B o u g ie s

P . c a lo r -

34/71

Mr Matrat

35/71

Mr Matrat

36/71

Remarque :
Dans ce systme d'allumage, le dclencheur est compos du gnrateur
d'impulsions lectromagntique et du module.

Mr Matrat

37/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


Prsentation.

Mr Matrat

38/71

1
2

1
3
e

e
N S

Mr Matrat

39/71

Principe de fonctionnement.
Le gnrateur d'impulsions :
Celui-ci est situ dans l'allumeur.
Il est compos :
- d'un stator dont les extrmits sont polarises par un

Mr Matrat

Le rotor

40/71

aimant.
- D'un bobinage qui est enroul autour de ce stator.
- D'un rotor muni de griffes.
La tension la sortie du gnrateur ( U S ) dpend de la
variation du champ magntique ( engendre par la
rotation du rotor ) au milieu de la bobine.

Mr Matrat

Schma de principe

41/71

C'est partir de ce signal que le module va permettre


ou non le passage du courant dans le circuit primaire.

N S

A im a n t

Mr Matrat

US

42/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


Phases de fonctionnement.

Mr Matrat

43/71

Le gnrateur d'impulsions
fournit une tension quand il y a une
variation de champ magntique.
Une variation de champ
magntique a lieu lorsque l'entrefer
varie.
La tension est nulle lorsque
l'entrefer est constant

Mr Matrat

44/71

( par exemple devant une griffe )

Cette tension est


amplifie et mise en forme pour
servir au dclenchement du
transistor de puissance qui hache
le courant du circuit primaire.

Mr Matrat

45/71

Comme dans un systme


d'allumage classique,
c'est au moment o
l'intensit du primaire chute
que l'tincelle jaillit la bougie.

Mr Matrat

46/71

US
0

Tem ps

Ip

Tem ps

Us
kV

Mr Matrat

Tem ps

47/71

Remarques :
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................

Mr Matrat

48/71

..............................................................................................................................
..............................................................................................................................

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )

Mr Matrat

49/71

3.4

A.E.I ( Allumage Electronique Intgral )

L'organisation du systme.

Mr Matrat

A distribution dynamique

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P o s itio n d u p is to n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m is s i o n
R g im e d e r o ta tio n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G r e r le
p o i n t d 'a v a n c e .
D t e r m in e r le t e m p s
d e c o n d u c t io n .
E t a b l i r e t in t e r r o m p r e
l e c o u r a n t p r im a ir e

P . e le c t-

1
B o t ie r le c t r o n iq u e

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

B o b in e

D is t r ib u e r
P . e le c t - H T

3
D is tr ib u te u r

A0

S Y S T E M E D 'A L L U M A G E A . E . I

Mr Matrat

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - H T
en
P . c a l o r i f iq u e

B o u g ie s

P . c a lo r 4

51/71

Mr Matrat

52/71

Mr Matrat

53/71

Mr Matrat

54/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


Prsentation.

Mr Matrat

55/71

1
2

Mr Matrat

56/71

Principe de fonctionnement.
Le gnrateur d'impulsions :
Celui-ci est compos :
- d'un capteur situ proximit du volant moteur.
- D'une cible dente solidaire du volant moteur qui comporte une dent diffrente

Mr Matrat

57/71

des autres.
EMBED Draw \s \* MERGEFORMAT
La tension la sortie du capteur
(US) dpend de la variation
du champ magntique
( engendre par la rotation du volant )
subie par le capteur.

Mr Matrat

58/71

P .M .H

U S
0
Tem ps

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )

Mr Matrat

59/71

Stratgie du calculateur ( pour la gestion de l'avance l'allumage ).


Le calculateur reoit des informations :
- Du capteur de P.M.H ( position P.M.H et rgime moteur donn par la frquence du
signal ).
- De la capsule dpression ( valeur de la dpression )

Mr Matrat

60/71

Il a en mmoire :
- La valeur de l'avance initiale et la cartographie d'allumage .
1

1Graphique qui permet de connatre la valeur d'avance en fonction du rgime moteur et de la pression tubulure.

Mr Matrat

61/71

A v a n c e i n i t i a le

Ai
A v a n c e t o t a le = A i + A d + A c

Ad + Ac
V a le u r
d p r e s s io n

V a le u r d 'a v a n c e
l ' a ll u m a g e

Avance
( )

30

V a le u r
r g im e

20
D p r e s s io n
( m m bar )

R g im e

( tr/m n )
6000

Mr Matrat

10
5000

4000

3000

2000

1000

100

200

300

400

500

600

700

62/71

Il en dduit la valeur d'avance totale.


- Il connait donc l'angle qu'il y a entre le P.M.H et la prochaine tincelle ( 180 - A.A ).
- C'est cette valeur qu'il commandera l'ouverture du circuit primaire.
Remarques :
..............................................................................................................................

Mr Matrat

63/71

..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )

Mr Matrat

64/71

3.5

A.E.I ( Allumage Electronique Intgral )

L'organisation du systme.

Mr Matrat

A distribution statique

65/71
P o s itio n d u p is to n d a n s le c y c le
P r e s s io n d 'a d m is s io n
R g im e d e r o ta t io n
C o m m a n d e m a rc h e /a rr t
C o n s ig n e s d e c o n c e p tio n

G r e r le
p o in t d 'a v a n c e .
D t e r m in e r l e t e m p s
d e c o n d u c t io n .
E t a b l ir e t i n t e r r o m p r e
le c o u r a n t p r i m a i r e
D is t r ib u e r P . e l e c t - B T

P . e le c t-

B o t i e r le c t r o n i q u e

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - B T
en
P . e le c t H T

B o b in e

T ra n s fo rm e r
P . e le c t - H T
en
P . c a lo r if iq u e

P .c a lo r-

B o u g ie s

A0

S Y S T E M E D 'A L L U M A G E A . E . I

Mr Matrat

66/71

Mr Matrat

67/71

Mr Matrat

68/71

LE SYSTEME D'ALLUMAGE ( suite )


Prsentation.

Mr Matrat

69/71

1
2

3
4

Mr Matrat

70/71

Principe de fonctionnement.
Dans ce cas, le calculateur commande le circuit primaire de deux bobines,
en alternance.
Il commande par exemple la 1re bobine ( en haut sur le schma ) qui va donc crer
deux tincelles ( une dans le cylindre n1 qui est en fin compression et une dans le n4
qui est en fin chappement ).

Mr Matrat

71/71

1/2 tour moteur plus tard, il commande la 2me bobine qui alimente les cylindres
n3 et n2.
Remarques :
..............................................................................................................................
..............................................................................................................................

Mr Matrat

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