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A3-RECHERCHE

AA2Pourquoitelle
Rpond
utiliseaux
DU
ton
attentes
BESOIN
de plus? en plus linjection ?
A1- Daprs vous quoi sert linjection ?
Linjection
Oui
linjection
prend
rpond
le pasaux
surattentes
les carburateurs,
car la pollution
car elledes
rpond
moteurs
Pulvriser
aux
injection
contrainte
le
estcarburant
plus
de dpollution
basse
dans
quelair
pour
fixes
dadmission
lespar
moteurs
la CEE.
afin
carburateurs.
de le mlanger
ce dernier .
Doser
Le
Elle
carburateur
permet
le carburant
unenen
baisse
enestfonction
significative
plus capable
de lade
malgr
quantit
la consommation
ladjonction
exacte dairdeadmise.
divers
systmes
vitesse
gale.
comme linjection dair lchappement ou autre, car il
Obtenir un
manque
de rapport
prcision
stoechiomtrique
dans le dosage. quelques soit les conditions
de roulage
Elle
peut rduire
:
le temps de rponse du moteur aux sollicitations
Tout
du
Ralenti,
pilote,
en rpondant
mis
et permet
rgime,
aux
une
plein
normes
augmentation
gaz,de
endpollution,
charge
de laoupuissance
sans
linjection
charge.
cylindre
contribue
une baisse de la consommation grce une augmentation du
gale.
Ceci, en fonction
rendement
moteur.des conditions atmosphrique :
Pression lie au climat ou laltitude et humidit.

B- RECHERCHE
B2B3Y
Comment
a-t-il des? contraintes
DES FONCTIONS
?
DE SERVICE
B1- Que fait elle ?
Elle met
Divers
Cot
decapteurs
conception
le carburant
permettent
etsous
de fabrication
pression
au systme
quidinjection
vont sestomper
de recueillir
avec la
les informations.
gnralisation.
Elle calculs
Les
dtermine
sontlaralis
quantit
parmassique
un microprocesseur
ou volumique
incr
dairdans un
entrant souvent
botier
Difficults
dansdintervention
le moteur.
appel ECM
en (Electronique
cas de pannes Contrle
car les professionnels
Moteur)
ou sont
ne
simplement
pas touscalculateur
forms ou dinjection.
quips du matriel ncessaire.
Ellecarburant
Le
calcule laest
quantit
mis sous
de pression
carburantpar
idale
une pompe
correspondante
immerge ou
instantanment.
externe
Mise
auau
point
rservoir.
plus complexe, prparation moteur demandant
Enfin
une grande
le carburant
matrise
et de
pulvris
llectronique
par un et
oudes
plusieurs
lois physiques
injecteursde
Elle pulvrise; finement
fonctionnant
llectricit.
en phase (injection
le carburant
dedans
type ladmission
simultane) ; par deux
(type
(injection
semi-squentielle)
indirecte) ou directement
ou individuellement
dans la chambre
(type squentielle)
de
combustion
le
dernier type
(injection
tant le directe).
plus abouti.
Une sonde oxygne appele aussi sonde Lambda permet la
Elle vrifie
mesure
des gaz
le rapport
brls.stoechiomtrique de la combustion en
mesurant loxygne restant dans les gaz dchappement afin
de le corriger si ncessaire.

CSYNTHESE
Pour
cela,
le systme
doit rpondre
des contraintes,
Mettre
le carburant
sousdinjection
pression rgule
(circuit dalimentation)
ce
implique
:: du pilote (TPS ou potentiomtre papillon)
ENqui
RESUME
Connatre
la volont
LA FONCTION
PRINCIPALE
DUN
DINJECTION
:
Dterminer
la quantit
dair entrant
dansSYSTEME
le moteur (Pression,
temprature,
rgime)
LES FONCTIONS
ANNEXES
Connatre
la temprature moteur
(Starter)OU DE SERVICE
Dalimenter
le moteur
en carburant
et en air
est
Dterminer
le temps
moteur(
injection
Squentielle)
Un: systme
dinjection
doit donc
:
Calculer le dosage idal (microprocesseur et cartographie)
Commander les injecteurs
Dclencher lallumage (en grant lA.A.)
Connatre la vitesse de la moto (air force, gestion du couple moteur)
Couper linjection en dclrations (dpollution et conomie)
Informer le pilote du bon ou du mauvais fonctionnement (voyant diagnostic.)
Envoyer un signal au compte tour et parfois au compteur
Grer louverture du 2 eme papillon des gaz motoris
Assurer la fonction cruiser (grand tourisme)
Grer un variateur (scooter gros cube)
Mmoriser les anomalies constates avec leurs variables associes
Vrifier le rsultat de la combustion (sonde oxygne) pour protger le catalyseur
Respecter les normes anti-pollutions.
Grer une valve dchappement .

D- FONCTIONNEMENT :
Dfinition dune sortie :
Dfinition dune entre :
Vous avez pu vous rendre compte que le systme dinjection se centralise
Cest
commande
sortant
calculateur
destine
actionner
unsous
ou plusieurs
autour
dun
calculateur
quidu
commande
des
actionneurs
(injecteurs,
C est une
une
information
entrant
dans le calculateur
gnralement
forme
bobines, etc) en fonction de grandeurs physiques mesures par des
lments
systme disperss
(injecteurs,
bobines,
etc),
commande
estparamtre
gnralement
sondes
oudulectrique
capteurs
sur
le moteur
le
vhicule.
de tension
variable (par
exemple
deet0cette
5V)
suivant un
ngative
(commande
par
la masse)
peut elle
tre
positive
montage.
physique
Pour schmatiser
visualiser
demais
manire
pluspeut
constructive
leslesystmes,
ou suivantetune
action
(0Vou
12V),
aussisuivant
tre sous
forme
on parlera dentres et de sorties du calculateur.
Elle
peut tre
de typenumrique
(appareilredresse
diagnostic
multiplexage).
de courant
alternatif
frquence variable
ouou
non.
Il
existe
destype
commandes
que(appareil
lon pourrait
qualifier
dindirectes comme
Elle
peutaussi
tre de
numrique
diagnostic
ou multiplexage).
par
exemple
la pompe
dinjection
qui est alimente
par un relais
lui mme ce
Parfois,
un capteur
de pression
atmosphrique
est incorpor
au calculateur,
command
parestlesous
calculateur.
type dentre
forme physique.
Elle peut simplement tre une info sortante (voyant, compte tour, compteur).

Entre

Sorties

Plus aprs contact

Pompe carburant

Rgime moteur(position
angulaire vilebrequin)

Injecteur 1

Position moteur(position
angulaire AC)

Injecteur 2

Pression dair admission

Injecteur 3

Position papillon des gaz


Temprature dair

Calculateur
Calculateur
dinjection (ou ECM
dinjection (ou ECM

Injecteur 4
Bobine 1

Temprature deau ou
moteur

Bobine 2

Pression atmosphrique

Bobine 3

Richesse

Bobine 4

Rapport engag

Compte tour

Prise diagnostic (ou


coupleur)

Voyant de diagnostic

Schmas du circuit de carburant.

A pompe carburant

Le rgulateur de pression.

Linjecteur

Joints

Alimentation
12V

Aiguille dinjecteur
Bobinage

Ressort de rappel de
laiguille

Schmas du circuit dair.

Oscilloscope

Le capteur inductif

Le capteur effet hall

Avantage: signal directement exploitable par le calculateur

Le potentiomtre papillon ou TPS


Tension (V)

5V

0.5V

90

Angle papillon

Le capteur de pression dadmission


de type pizo-lectrique

Les sonde de tempratures CTN ou CTP

Signal lambda

Temps dinjection (t i)
Calculateur (ECM)

dosage
Injecteur

Gaz brls
Moteur
(Combustion)

La boucle de rgulation de richesse

Sonde lambda

La sonde oxygne ou sonde lambda

Le rchauffage de la sonde par


une rsistance nest pas systmatique, il permet
de diminuer le temps de mise en action
de la rgulation de richesse moteur froid,
donc de rduire les missions de gaz polluants.

Le pot catalytique

Cest un lment important dans la diminution


des gaz toxiques tel que le CO, malheureusement
il est difficile recycler, et du fait des
pertes de charges occasionnes dans lchappement
Il diminue le rendement moteur!

Merci de votre attention

Maintenant vous pouvez passer


aux interventions sur les systmes dinjections!