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JUIN 2016 / 13

L E J O U R N A L D I N F O R M A T I O N D E L A F D R A T I O N D E L I N D U S T R I E E X T R A C T I V E

Plan Infrastructures 2016-2019

Interview exclusive du Ministre M. Prvot

QUADRARIA MAG 3 JUIN 2016 3 13

3
SOMMAIRE

3
EDITORIAL

11

3
NEWS DES ENTREPRISES MEMBRES/MTIERS

La Fdration a le plaisir de compter 3 nouvelles


entreprises parmi ses membres!

12

3
ENVIRONNEMENT

3
ACTUALITS

Interview de Maxime Prvot, Vice-Prsident du Gouvernement wallon et Ministre des Travaux publics, de la Sant,
de lAction sociale et du Patrimoine

3
ACTUALITS

Salon des Mandataires locaux 2016

3
ACTUALITS

Life In Quarries:
Etat davancement du projet

14

3
ECONOMIQUE

La FEB a runi autour de la table ses


diffrentes fdrations sectorielles

16

3
SCURIT

Le nouveau Service Rglementation


et Scurit en visite en carrire

Visite de lA11 du 27/04/2016

18

3
TECHNIQUE

Le Centre Terre & Pierre (CTP)


fte ses 20 ans et inaugure sa
nouvelle plateforme

3
ACTUALITS

Assemble Gnrale Fediex 2016

3
ACTUALITS

19

3
LA VIE DES SECTIONS

Une nouvelle brochure sur les mortiers


la chaux est disponible!

20

Journe RH Fediex

3
SOCIAL

Elections sociales 2016:


on prend les mmes?

10

3
ACTUALITS

Pierre locale: une identification


pour lutilisateur

21

3
AGENDA

QUADRARIA MAG 3 JUIN 2016 3 13

33
EDITORIAL
Chers membres, chers amis, chers lecteurs,

Ce nouveau numro de QuadrariaMag vous permettra de dcouvrir lactualit particulirement riche du secteur lors du premier semestre 2016.
Il est aussi loccasion de faire le point sur lavancement du projet Life In Quarries qui a
dmarr en octobre de lanne passe et engrange maintenant ses premiers rsultats.
Comme vous le savez, concilier biodiversit et activit extractive est au cur des proccupations du secteur depuis plusieurs annes.
La Charte Carrires et biodiversit conclue entre Fediex et la Rgion Wallonne en 2012
(et prolonge lanne passe jusquen 2020) a dmontr la sensibilit du secteur cette
problmatique. Ainsi, plus des des sites de Fediex disposent dune personne ayant
suivi la formation sur la biodiversit en carrire organise dans le cadre de la Charte et
accueillie par lUniversit de Lige Dpartement Agro-Bio-Tech de Gembloux.
Le projet Life In Quarries, men par Fediex en partenariat avec la Rgion Wallonne,
lUniversit de Lige, Natagora et les Parcs naturels des Plaines de lEscaut, nous fournit
maintenant les moyens daller encore plus loin. Ce projet, que nous avons dj eu loccasion de vous prsenter lors de son dmarrage en octobre 2015, produit maintenant
ses premiers effets.
Ce sont ainsi pas moins de 14 carrires deux de plus quinitialement prvues qui
sont passes au peigne fin par des experts dpchs par nos partenaires. Les inventaires
biologiques qui en dcoulent permettront didentifier les actions prioritaires de dveloppement de la biodiversit pour les annes 2017 et 2018. Certaines de ces actions sont
dj mises en uvre: amnagement de mares temporaires et rafrachissement de
falaises hirondelles de rivage notamment.
De nombreuses autres carrires se sont dores et dj portes candidates
pour intgrer le projet dans une deuxime phase.
Lengouement autour du projet est grandissant, tant au sein du secteur,
quauprs de nos partenaires belges et trangers. Jen veux pour preuve
le succs du workshop initial du projet organis le 4 mai Bruxelles.

A laube de votre dpart en vacances, je vous invite imprimer ce nouveau numro de QuadrariaMag et le glisser dans votre valise afin den
profiter pleinement. Toute lquipe de Fediex se joint moi pour vous
souhaiter un excellent t!
Benoit LUSSIS
Conseiller Environnement FEDIEX

Photo page de couverture: Sagrex - Carrire de Quenast


Quadraria Mag est une publication de la Fdration de lIndustrie Extractive
Editeur responsable: Michel CALOZET, FEDIEX rue Edouard Belin 7 B 1435 Mont-Saint-Guibert
Comit de rdaction: Michel CALOZET, Myriam DE MARREZ, Michel EVRARD, Rgis LORANT, Benoit LUSSIS, Hlne VANDEN HAUTE
Interview du Ministre M. Prvot : Bndicte ROBERT, Pepscommunication
Conception, ralisation et mise en page: Images de marc

Emmanuel Croo

Le projet part donc sur dexcellentes bases pour dmontrer quil est
possible de trouver des solutions techniques mais aussi administratives et lgales pour concilier activit dextraction et dveloppement
de la biodiversit.

QUADRARIA MAG 3 JUIN 2016 3 13

33
ACTUALITS

Plan Infrastructures 2016-2019


Vice-Prsident du Gouvernement
publics, de la Sant, de lAction
Le Plan Infrastructures est le
fruit dun long travail ralis
en collaboration avec divers
intervenants. Etait-ce une volont
de travailler avec des acteurs tant
privs que publics?
Diffrents acteurs ont effectivement particip llaboration de ce Plan Infrastructures2016-2019 :
la DGO1 (Direction gnrale oprationnelle des Routes et des Btiments)
la DGO2 (Direction gnrale oprationnelle de la Mobilit et des Voies hydrauliques)
la SOFICO (Socit wallonne de financement complmentaire des infrastructures).
Ceux-ci ont analys, des mois durant, des
milliers de besoins routiers et fluviaux et
propos une slection des priorits selon
une mthode de travail quil convient de
saluer.
Par ailleurs, le Cabinet dAudit et de
Conseil PricewaterhouseCoopers stait
vu confier une mission via march public
en vue dobtenir une vision socio-conomique indpendante, participant
la dfinition des grandes lignes du Plan
Infrastructures et contribuant ainsi
son laboration. Cette tude a permis de
mettre en exergue les grands enjeux wallons et les gains socio-conomiques lis
lentretien des rseaux et leurs dveloppements stratgiques.

Quels sont les objectifs qui vous


ont guids dans la conception de ce
plan? Quel plus pour la Wallonie?
Le constat nest plus faire: notre rseau
routier ncessite dimportants travaux de
rfection, de scurisation et dans une

moindre mesure dextension pour rpondre plus adquatement aux exigences


sans cesse croissantes, et pleinement lgitimes au demeurant, dun rseau performant sur les plans de la scurit, de la
mobilit et de la comptitivit.
Ce plan totalement indit de modernisation des infrastructures routires et fluviales, dot de moyens ingals, savoir
640 millions deuros, en complment des
autres programmes, va permettre de favoriser le dveloppement socio-conomique de la Wallonie et, partant, doper la
cration demplois.

Dautres avant vous avaient dj


ralis ce genre de travail, je pense
au Plan route 2010-2015. En quoi ce
plan-ci est-il diffrent des autres ?
Cest vrai quil nest pas indit de lancer,
en Wallonie ou ailleurs, un plan visant
rhabiliter et moderniser les rseaux de
transport. Mais il est vident que cest la
premire fois, dans notre rgion, que tant

Plus que jamais,


avec ce Plan
Infrastructures
2016-2019, le
Gouvernement
wallon a de
lambition
pour sa rgion!

dacteurs, privs comme publics, sont appels tre rassembls autour dun projet
si haute valeur ajoute, du point de vue
stratgique et qualitatif.

Vous vous donnez 3 ans pour


raliser un projet vritablement
ambitieux et ncessaire pour la
Wallonie. Nest-ce pas un peu court?

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Interview de Maxime Prvot,


wallon et Ministre des Travaux
sociale et du Patrimoine

La programmation du Plan Infrastructures est prvue sur la priode 2016-2019.


Et chaque dossier de ce plan dinvestissement va entraner une charge de travail
supplmentaire.
Ds lors, bien conscient de cette surcharge de travail, le Gouvernement wallon
a approuv le principe de lexternalisation dune partie des missions du Service
public de Wallonie et de la SOFICO dans
le cadre de la mise en uvre du Plan Infrastructures 2016-2019.
A cet gard, un montant total de 10 millions deuros a t prvu pour ce march
dexternalisation qui permettra un gain de
travail consquent la DGO1.

Avez-vous dj prioris certains


chantiers ou certaines rgions?
Si oui, quels sont-ils?
LAdministration, en collaboration avec
la SOFICO, a planifi lensemble des
dossiers sur cette priode 2016-2019. La
programmation sest faite selon les tats
davancement des dossiers ainsi que linteraction des chantiers. Ils dbuteront
courant 2016.

Est-il possible aujourdhui destimer


le nombre demplois que ce type
de plan va pouvoir gnrer?
Concrtement, de quels secteurs
dactivits vont-ils relever?

Cela est un fait certain. Sachant que le


Plan Infrastructures 2016-2019 va permettre la ralisation de plus de chantiers
que les priodes prcdentes, le secteur
carrier devrait effectivement voir ses commandes augmenter en proportion.

Selon le Cabinet dAudit et de Conseil


PricewaterhouseCoopers,
globalement
et en moyenne tenant compte dhypothses, un investissement dans le cadre
du Plan Infrastructures 2016-2019 de
640 millions deuros gnrera la cration
denviron 7.000 emplois totaux exprims
en quivalent temps plein. Toujours selon
leur tude, un large panel demplois est
concern dont les principaux sont: le gnie civil, lindustrie, le transport, le commerce, les services administratifs, etc.

Le Plan Infrastructure consacre


75 millions deuros aux voies
hydrauliques. Le principe de la
taxe kilomtrique a t adopt. La
politique du Gouvernement wallon
est clairement de diminuer le trafic
routier. Certaines mesures sont-elles
prises pour aider le secteur?

Sachant que pour un kilomtre de


route ou dautoroute, 20.000
30.000 tonnes de granulats sont
ncessaires, on peut imaginer que
les besoins en granulats seront
importants. Comptez-vous mettre
en place une collaboration avec le
secteur?
Je suis bien videmment lcoute de
chaque intervenant dans le domaine de
la construction. Mon Administration entretient dj des changes avec le secteur
carrier.
Javais dailleurs reu les reprsentants de
FEDIEX en dbut de cette lgislature afin
dchanger sur le secteur carrier. Le Plan
Infrastructures rpond dailleurs favorablement certaines de leurs recommandations.

Considrez-vous la mise en uvre


de ce plan comme une opportunit
pour le secteur carrier?

Dans un premier temps, le Gouvernement


wallon a prvu des mesures daccompagnement pour le secteur. Toutefois, tant
pour des aspects de mobilit, de scurit
et de dgradations de voiries, je tiens
raffirmer quil y a un intrt non ngligeable favoriser le transport par les voies
hydrauliques et ferroviaires, quand cela
est possible.

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ACTUALITS

Salon des Mandataires locaux 2016


Les 18 et 19 fvrier 2016, Fediex
tait prsente pour la 2me anne conscutive au Salon des
Mandataires locaux au WEX
de Marche-en-Famenne, qui a
accueilli pas moins de 13.380
visiteurs!

ette 11me dition a pu compter sur


un nombre croissant de 355 exposants et une organisation bien rode
pour favoriser de trs nombreux contacts.
Toutes les administrations wallonnes, les
membres de Cabinets ministriels, et une
grande partie des entreprises partenaires
des pouvoirs publics taient prsents
pour rpondre aux nombreuses interrogations des mandataires locaux.
En 2015, Fediex prenait part pour la premire fois ce Salon. Cest fort de cette
exprience enrichissante que Fediex a dcid de renouveler sa participation cette
anne encore.
Les communes sont les premires interlocutrices des carriers, mais galement
les premires utilisatrices des produits
issus de lactivit extractive notamment
pour les travaux de voirie, de btiment
et damnagement. Ce Salon est de toute
vidence une plate-forme incontournable
de rencontre des pouvoirs locaux.

QUADRARIA MAG 3 JUIN 2016 3 13

33
ACTUALITS

Visite de lA11 du 27/04/2016


Depuis 2014, les commissions technique et conomique de Fediex organisent une runion annuelle
commune, couple une visite de site. Les deux visites prcdentes staient portes sur des sites
de productions de granulats manufacturs (ArcelorMittal Zelzate) et de granulats recycls (Valorem
Mont-Saint-Guibert). Cette anne, les membres de Fediex ont port leur prfrence sur un chantier
routier de grande ampleur, savoir la construction de lautoroute A11.

e 27 avril, nos membres ont t accueillis Westkapelle par Marc


Jonckheere, General Manager AC
Materials chez Aclagro, et par ailleurs Prsident de FedBeton, la Fdration belge
du bton prt lemploi.
Suite la croissance que connat le port
de Zeebrugge, la liaison entre la N31 et la
N49 nest plus idale pour permettre au
trafic lourd de rejoindre le port. La nouvelle liaison A11 permettra une meilleure
connexion, tout en scindant le trafic industriel du trafic local, ce qui augmentera
galement la scurit des usagers des diffrentes voiries.
Mais outre cette vocation, la nouvelle
route aura galement une dimension
touristique, permettant de rejoindre plus
facilement la partie orientale de la cte
belge au dpart de Gand.
L e pr oj e t ( d c r i t e n d t a i l s s u r
http://www.a11verbindt.be) comporte
plusieurs changeurs, tunnels et viaducs, le tout sans oublier dintgrer le
trafic cycliste et des coducs.
Aprs une prsentation du projet et des
diffrentes phases de mise en uvre,
nos membres se sont rendus sur site, notamment sur un viaduc en construction,
ce qui leur a permis de se rendre compte
en hauteur de lampleur de ce chantier
routier.

La nouvelle liaison A11 permettra de


rejoindre plus facilement la partie orientale
de la cte belge au dpart de Gand.

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33
ACTUALITS

Assemble Gnrale Fediex 2016


Le 22 avril dernier, Fediex a tenu son Assemble Gnrale Ordinaire au Quartier Latin Marche-Famenne, en prsence du Ministre wallon de lAgriculture, de la Nature, de la Ruralit, du Tourisme et
des Aroports, M. Ren Collin.

prs la runion des socitaires qui


sest droule en matine, pas moins
de 85 personnes ont assist lapritif et au djeuner. Monsieur Ren Collin, Ministre wallon de lAgriculture, de la
Nature, de la Ruralit, du Tourisme et des
Aroports, a fait lhonneur de sa prsence.
Son discours a mis en vidence les efforts

de lindustrie extractive belge en faveur de


la biodiversit ainsi que le fait que lactivit dextraction nest a priori pas interdite
au sein de la zone Natura 2000.
A cette occasion, les convives ont t invits dcouvrir le projet LIFE in Quarries, grce une prsentation de posters

de Fediex et de ses partenaires (ULg,


Parc Naturel des Plaines de lEscaut, Natagora et le Dpartement de la Nature et
des Forts de la Rgion wallonne). Ce
projet, cofinanc par la Commission europenne et la Rgion wallonne, a pour
objectif de dvelopperla biodiversit sur
les sites dextraction en activit.

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33
ACTUALITS

Journe RH Fediex

Le 25 mars dernier, prs de 25 personnes se sont retrouves au Cercle du Lac Louvain-la-Neuve


pour participer la sance dinformation Ressources Humaines annuelle de Fediex, axe sur deux
grands thmes dactualit.

ette matine dinformation a t


prside par Mme Brigitte DURIAU,
Prsidente de la CCP Sociale, et a t
anime par les trois orateurs suivants:
Mme Sabine de COCK,
Directeur-Adjoint du Dpartement
Sociojuridique du GROUP S ;
M. David ROZENBLUM,
Conseiller Affaires Sociales du
GROUPEMENT DE LA SIDERURGIE ;
M. Serge BONMARIAGE,
Regio Manager de la Compagnie
dAssurances INTEGRALE.

Ce sminaire rserv aux membres de


Fediex et de Pierres et Marbres a permis
aux participants de prendre connaissance:
du fonctionnement des diffrents organes deconcertation au sein delentreprise et des absences syndicales,
un sujet venant point dans le cadre
des lections sociales 2016 qui se sont
droules entre le 9 et le 22.05.2016 et
des premires runions du CE et/ou du
CPPT qui auront lieu entre le 23.06.2016
et le 06.07.2016 ;
de la thmatique des fins de carrire,
en dressant dune part le cadre lgal et
gnral de lensemble des mesuresdans
le contexte belge actuel, et dautre part,
en examinant le 2me pilier des pensions
sous les trois angles suivants:

De gauche droite: D. Rozenblum, B. Duriau, S. de Cock, S. Bonmariage

33 Lharmonisation des statuts


ouvriers/employs;
33 La modification de la garantie
de rendement LPC;
33 Laccs au capital pension :
aspects sociaux et fiscaux.
Les orateurs ont pu apporter un bon
nombre dclaircissements sur des matires complexes. Le sminaire a t
fortement apprci par les participants
pour lintrt des sujets et la qualit des
exposs.
Cette matine sest clture en toute
convivialit par un lunch offert par Fediex.

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ACTUALITS

Pierre locale: une identification


pour lutilisateur
Pierre locale est une appellation propose par lASBL Pierres et Marbres de Wallonie, qui permet au
consommateur didentifier rapidement et facilement les produits issus de lindustrie extractive wallonne, dans la gamme des matriaux pierreux de construction commercialiss. Lappellation apparatra sous forme du logo coll ou imprim sur les emballages des produits agrs et sur les supports
de promotion et didentification de ces produits.

ASBL Pierres et Marbres de Wallonie,


soutenue dans son programme et
dans sa dmarche par le Ministre Carlo Di Antonio, a prsent en mars dernier
lappellation Pierre locale, dans une
campagne globale dactions destine
sensibiliser lutilisateur final aux qualits
de produits issus de circuits particulirement courts et de proximit des pierres
naturelles rgionales. Des sances de
prsentation sont organises travers la
Wallonie pour expliquer le concept et ses
applications, et diffuser largement le matriel de promotion de cette campagne. La
premire dentre elles a lieu ce 22 juin la
carrire du Tellier des Prs, la seconde se
tiendra le 2 septembre 14h chez Nelles
Frres, Carrires de la Warche et enfin la
dernire sera organise courant octobre
aux Ardoisires dHerbeumont.

LES OBJECTIFS DE LAPPELLATION


PIERRE LOCALE
Crer une image de rfrence dans lesprit de lutilisateur. Un logo associ?
Cest wallon! Un visuel clair, facile
identifier, sans quivoque;
Valoriser le savoir-faire ancestral et
contemporain des producteurs et artisans wallons, et susciter de nouvelles
vocations;
Diffrencier les produits wallons;
Informer clairement les utilisateurs sur
lorigine des produits quils achtent,
afin de les orienter correctement dans
leurs choix dachats;
Assurer une visibilit maximale des
produits wallons dans toutes les filires
de distribution.

Lassociation invite tous les producteurs


et transformateurs wallons, de toutes les
filires de production, apposer gratuitement le logo Pierre locale sur tous
leurs produits, destins toutes les applications possibles. Un critre primordial
doit tre respect: lorigine wallonne du
produit, issu dun gisement exploit sur le
territoire de la Wallonie et transform en
Belgique.
Les producteurs et transformateurs wallons qui sassocient la campagne Pierre
locale bnficient de nombreux avantages, en rcoltant les retombes de cette
campagne de promotion. Ils reoivent
gratuitement divers supports de communication, tels que pastilles autocollantes,
affiches promotionnelles, brochures et
publications. Les coordonnes compltes
de tous les dtenteurs de ce logo sont dment rfrences sur le site internet de la
campagne www.pierrelocale.be!

SANCES DE
PRSENTATION DE
LAPPELLATION
PIERRE LOCALE
22 juin 2016 14h carrire du Tellier des Prs
2 septembre 2016 14h Nelles Frres - carrire de la
Warche
Octobre 2016 Ardoisires dHerbeumont

Le dpt de cette appellation couple au


logo, en tant que marque collective, est en
cours au niveau du BENELUX.

Pour toute information:


francis.tourneur@pierresmarbres.be
(+32)81 22 76 64

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NEWS DES ENTREPRISES MEMBRES/MTIERS

La Fdration a le plaisir de
compter 3 nouvelles entreprises
parmi ses membres!
Le nombre de socits-membres de la Fediex passe de 50 53. Voici une brve prsentation de ces
nouveaux venus.

OMYA S.A.

LES CARRIRES DE LA
PIERRE BLEUE BELGE S.A.
Base Soignies, la s.a. Les Carrires de la Pierre Bleue
Belge est une entreprise familiale spcialise dans lextraction, le sciage et le faonnage de la pierre bleue de Belgique. Lentreprise occupe 200 travailleurs sur trois sites
(Gauthier & Wincqz, Clypot et Tellier des Prs) et extrait
45.000 m3 de pierre bleue par an.
Avec un chiffre daffaires annuel de 20 millions dEuros
(dont 20% lexportation), les Carrires de la Pierre Bleue
Belge sont parmi les leaders europens de lexploitation de
la roche ornementale.
Depuis plus de 300 ans, la Pierre Bleue Belge fait ses
preuves en tant que matriau de construction dune
excellente qualit technique et esthtique, que ce soit
pour lamnagement urbain ou priv (faade, dallage,).
Des rfrences telles que les Galeries Royales Saint Hubert
(Bruxelles), la Gare des Guillemins (Lige) et la Cit du
Design (Saint-Etienne en France) tmoignent de ce savoirfaire sculaire.

Omya,
producteur
international de charges minrales
base de carbonate de calcium pour lindustrie, est leader sur ce march et prsent
sur le plan mondial dans la
distribution de produits chimiques de spcialit. Les
principaux marchs dOmya sont lindustrie du papier,
des matires plastiques, de la peinture, vernis et adhsifs ainsi que lindustrie du btiment, lenvironnement, la pharmacie, lagriculture et la nutrition animale.
Cr en Suisse en 1884, le groupe Omya compte aujourdhui
environ 8.000 collaborateurs sur plus de 180 sites industriels, dans plus de 50 pays.

Plus dinfos: www.omya.be

Carrire SETIM SPRL


La carrire SETIM est situe
la sortie du petit village de
Tontelange, commune dAttert, le long de la Nationale
4, la sortie dArlon vers
Martelange.

Cette entreprise traditionnelle sadapte aux dfis actuels


en investissant dans des outils de pointe pour lextraction
et le faonnage de la pierre.

Carrire du jurassique infrieur, elle produit des calcaires sableux et sable et


grs de Metzert.

Louverture de la carrire du Tellier des Prs en 2008 assure


la prennit de lentreprise en palliant lpuisement progressif de la carrire Gauthier & Wincqz. Elle garantit une
rserve de gisement pour plus dun sicle.

La carrire est en activit


continue depuis les annes
1900.

Plus dinfos: www.pierrebleuebelge.be

Les principaux produits


commercialiss sont:

Sable tamis (Benor)


Concasss grs-calcaire
Sable de tranche
Marne

Ces produits sont commercialiss en grande partie


pour le march local (entreprises de construction,
terrassements,
centrales
tarmac,).
Ceux-ci sont galement exports vers la France et le
Grand-duch de Luxembourg.

Plus dinfos: Setim.


tontelange@gmail.com
063/22.51.19

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ENVIRONNEMENT

Life In Quarries:
Etat davancement du projet
Aprs quelques mois de fonctionnement, le temps est venu de vous donner des nouvelles du projet
LIFE in Quarries. Tous les 6 mois, une lettre dinformation (LIFE in Quarries Newsletter) vous tiendra informs de lavancement du projet. Pour plus de dtails, nhsitez pas visiter le tout nouveau
site internet (www.lifeinquarries.eu) ou la page facebook du projet!
PRSENTATION DE LQUIPE LIFE
Dsormais en place pour une dure de
5 ans, lquipe du projet LIFE regroupe
plusieurs personnes issues de diffrents
horizons travaillant au jour le jour sur le
projet:
Alexandre SNEESSENS (Fediex), coordinateur de projet ;
Maxime SELECK, (ULg GxABT) coordinateur scientifique en charge de coordonner les acteurs naturalistes impliqus et dassurer le suivi de la mise en
uvre des actions de conservations;
Laura MAEBE (ULg GxABT), responsable de lanalyse des services cosystmiques et du suivi de la conscience du
secteur au cours du projet;
Julien TAYMANS (Natagora): expert biologiste - spcialiste flore en charge de la
coordination de lquipe Natagora;
Eric GRAITSON (Natagora): expert biologiste - spcialiste Reptiles;
Thierry KINET (Natagora): expert biologiste - spcialiste Amphibiens;
Dominique LAFONTAINE (Natagora):
expert biologiste - spcialiste papillons
et libellules;
Alain de BROYER (Natagora): expert
biologiste - spcialiste Oiseaux;
Charlotte MATHELART (PNPE): expert
biologiste en charge des inventaires
naturalistes pour le Parc naturel des
Plaines de lEscaut.
A cette quipe, il faut ajouter les membres
du personnel des partenaires (chargs no-

tamment de la coordination interne et du


suivi administratif) mais aussi, et surtout,
des membres du personnel des carrires
impliqus dans la ralisation des actions
concrtes sur le terrain.

PREMIRE PHASE DU PROJET


Cette phase pilote a pour objectif de tester, dvelopper et affiner la mise en uvre
des bonnes pratiques en matire de gestion de la biodiversit sur 14 sites carriers
en exploitation en Rgion Wallonne.
A lheure actuelle, 12 socits sont impliques dans le projet. Depuis des socits internationales jusqu des petites
socits familiales, les sites slectionns
reprsentent une diversit dexploitation
intressante selon une rpartition gographique quilibre.

Les premires tapes du projet fut donc de


visiter chaque site carrier impliqu dans la
premire phase du projet afin de:
Rencontrer les exploitants et le personnel de site pour leur prsenter le projet
et ses actions concrtes de conservation;
Rassembler des informations spcifiques afin dtablir un dossier synthtique de chaque site ;
Visiter les sites pour prparer les premires interventions du projet sur site.
Larrive de cette premire priode estivale
indique le dbut des actions concrtes sur
les sites carriers avec les inventaires biologiques et les tests dactions de conservation.

QUADRARIA MAG 3 JUIN 2016 3 13

CARRIRE DES LIMITES

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CARRIRES DU HAINAUT

COMMUNICATION
Divers supports de communication ont
t produits autour du projet, tels que:
une brochure de prsentationgnrale
du projet, visant promouvoir les objectifs du projet, les habitats et les espces cibles et les actions;

Inventaires naturalistes en cours, avec mme un coup de main des carriers pour les plaques
reptiles et amphibiens !

ACTIONS SUR LE TERRAIN


INVENTAIRES BIOLOGIQUES
Malgr un printemps pluvieux, les inventaires de la faune et la flore ont dj permis de confirmer lintrt biologique des
carrires de la premire phase. Parmi les
espces retrouves citons une population
jusqualors peu connue de Triton crt,
de nombreux couples de Petits Gravelots,
quelque timides Orthetrums et Agrions
nains entre deux pluies, une prsence atteste de Coronelle lisse et dj plusieurs
espces dorchides retrouves sur les
sites: Orchis pyramidal, Ophrys abeille,
Orchis de Fuchs, !

ACTIONS SUR LE TERRAIN


ACTIONS TESTS
En parallle des inventaires, une srie de
tests de gestion dynamique de la biodiversit en carrires a t mise en place. Dans
les 6 carrires tests, plus de 50 mares pionnires ont dj t cres selon diverses
mthodes: canalisation du ruissellement
en fond de fosse, creusement sur argile,
colmatage de mares par compaction
dargile, surcreusement de dpressions
humides, Signe encourageant pour la
suite, certaines mares ont rapidement t
occupes par des pontes de Crapaud calamite.
Le rafraichissement de stocks de sable a
permis linstallation dune colonie dune
quinzaine de couples dHirondelles de
rivage aux Carrires les Petons. Dans la
continuit dune longue histoire de cohabitation avec lespce, la colonie rsidente
de la Sablire Lannoy a trouv falaises
son gout Chtillon.

une exposition itinrantecompose de


trois panneaux portables. Toutes les occasions seront prises pour installer nos
roll-ups avec quelques dpliants!
Plus dinfos: www.lifeinquarries.eu

Afin de fournir abris et reposoir pour


reptiles et amphibiens, des pierriers ont
t mis en place proximit directe des
mares nouvellement cres aux Calcaires
de la Sambre.
Les mois venir verront la mise en place
de substrat pour le transfert de pelouses
pionnires et de nouveaux abris pour les
reptiles et amphibiens.

LIFE IN QUARRIES: FEEDBACK DU WORKSHOP INITIAL


Organis conjointement avec la socit Sibelco, le 1er workshop du projet LIFE in
Quarries sest droul le 4 mai la FEB Bruxelles.
Le workshop initial du projet LIFE in Quarries avait pour objectif de rassembler
des informations et des retours dexprience en matire de gestion des habitats et
des espces pionnires. Cet vnement sadressait toutes les parties prenantes
impliques dans la gestion de la biodiversit, issues des institutions publiques, de
lindustrie extractive, des institutions de recherche et des organisations non-gouvernementales.
Tout au long de la journe, les interventions dune quinzaine dexperts ont permis de rassembler de prcieuses informations et des retours dexprience qui ont
suscit des changes dynamiques concernant la gestion dynamique dhabitats
temporaires et despces protges en carrires et les implications lgales qui y
sont lies.
Vous pouvez retrouver les supports de prsentation sur le site web du projet LIFE
in Quarries (http://www.lifeinquarries.eu/documents)

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ECONOMIQUE

La FEB a runi autour de la table ses diffrentes


fdrations sectorielles et adresse un message
fort concernant les mesures prendre pour
amliorer nos politiques de mobilit
Interview dOlivier Van der Maren, Executive Manager, et de Nicolas Coomans, Attach, FEB
Membres du Centre de Comptence Dveloppement Durable et Mobilit de la FEB
Quels sont les lments-cls
de votre vision?

O. Van der Maren,


Executive Manager, FEB

Nicolas Coomans,
Attach, FEB

e 1er mars dernier, la Fdration des Entreprises de Belgique (FEB) prsentait


la presse sa vision de la mobilit pour
la Belgique. Son but: sensibiliser le monde
politique, les entreprises et les citoyens la
ncessit dun plan concert et ambitieux
en matire de mobilit et de logistique.
Une telle vision doit contribuer la comptitivit des entreprises, au bien-tre des
citoyens et la ralisation de nos objectifs
environnementaux. Messieurs Olivier Van
der Maren et Nicolas Coomans, membres
du Centre de Comptence Dveloppement
Durable et Mobilit de la FEB, nous en expliquent les grandes orientations.

Pourquoi avez-vous dvelopp cette


vision de la mobilit?
OVM: Il y avait clairement urgence: il ne
se passe pas un jour sans que lon nentende parler de problmes de mobilit.
La congestion et la pollution qui en rsultent nuisent la comptitivit de nos
entreprises et au bien-tre des citoyens. A
titre dillustration, lOCDE a estim que la
congestion causait une perte annuelle de
prs de 8 milliards deuros en Belgique,
soit 2% de notre PIB. La FEB a donc dcid
de runir autour de la table ses diffrentes
fdrations sectorielles et dadresser un
message fort concernant les mesures
prendre pour amliorer nos politiques de
mobilit.

OVM: Tout dabord, il faut se rendre


compte quune seule mesure ne suffira
pas rsoudre les problmes de mobilit
en Belgique. Cest pourquoi nous avons
dvelopp un plan global, comprenant
15 leviers, eux-mmes dclins en 50
mesures. La gouvernance est galement
essentielle: la mobilit en Belgique est
rpartie entre diffrents niveaux de pouvoir qui ne cooprent pas suffisamment. A
titre dexemple, les ministres fdral et rgionaux de la mobilit ne se sont pas runis une seule fois entre 2012 et 2015. Il est
donc crucial que soit dvelopp un plan
interfdral soutenu par les diffrentes
autorits du pays.

Le dossier des tunnelsbruxellois


a fait la une de lactualit il y a
quelques mois. Quelles solutions la
FEB propose-t-elle?
NC: Nous devons rsolument investir plus
dans nos infrastructures. Pour la priode
2010-2013 seulement 2,4% du PIB ont t

Notre vision se
veut pleinement
co-modale. Cela
signifie que chaque
mode de transport a
son rle jouer
en fonction de ses
caractristiques
propres

consacrs aux investissements dans linfrastructure. Cest bien moins que dans les
pays voisins. La priorit est dinstaurer un
asset management de qualit, cest--dire
dassurer lentretien des infrastructures
de transport existantes. Outre cette gestion, de simples quick wins permettent
dobtenir des amliorations significatives
en matire de mobilit. La synchronisation des feux de circulation, le ramnagement de certains carrefours et changeurs et la sparation du trafic local et du
trafic de transit sont quelques mesures
trs efficaces en la matire. Par ailleurs,
nous prnons lamnagement de certains
chainons manquants (missing links)
qui sans augmenter drastiquement la
capacit du rseau permettraient nanmoins des gains substantiels en termes de
fluidit de la circulation.

Vos dtracteurs craignent quune


augmentation de la capacit
induise un effet daspiration de
nouveaux trafics et aggrave donc les
problmes
NC: Il est vrai quaucune infrastructure
ne peut absorber une augmentation infinie du trafic. Cest pourquoi la FEB estime
quen parallle, il est ncessaire de jouer
sur la demande de transport. En particulier, nous plaidons pour linstauration
dune taxe kilomtrique intelligente pour
lensemble des vhicules. On passerait
ainsi dune fiscalit base sur la possession
(taxe de mise en circulation) une fiscalit
base sur lusage, avec pour rsultat une
utilisation plus rflchie des vhicules. La
taxe kilomtrique pour poids-lourds entre en vigueur le 1er avril dernier, est malheureusement une occasion manque car
elle ne concerne quune minorit des vhicules en circulation. Nous estimons enfin que les entreprises ont aussi leur rle

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COMMUNICATION
jouer, et nous encourageons celles-ci
mettre en place des mesures optimalisant
la mobilit des travailleurs et rflchir
entre autres au budget mobilit, au tltravail et aux horaires flottants.

Dautres critiques dplorent que


votre vision de la mobilit se focalise
principalement sur le transport
routier. Etes-vous daccord avec ce
constat?
NC: Pas du tout. Notre vision se veut
pleinement co-modale. Cela signifie que
chaque mode de transport a son rle
jouer en fonction de ses caractristiques
propres. Pour les trajets entre les grandes
villes, et dans les zones densment peuples, le train est le moyen de transport
durable de prdilection. La finalisation
du R.E.R. est dans ce cadre une priorit.
Hors des grands axes, le train ne se justifie pas autant, et nous voyons un rle plus
important pour le bus. Enfin, des modes
de transport plus individualiss voiture,
co-voiturage, minibus seront privilgis
dans les zones peu peuples, tout en garantissant un service public de qualit.
Tout cela sans oublier le vlo, qui est un
moyen de locomotion idal pour les courts
trajets. Pour le transport de marchandises,
nous sommes galement convaincus que
le train et le bateau restent sous-exploits
car ce sont des moyens de transport plus
durables et conomes sur les longues distances et pour les gros volumes.

Le Rapport annuel 2015


de FEDIEX est paru!
Outre le contexte conomique et la conjoncture du secteur carrier, vous lirez au fil
des pages de ce rapport annuel, que beaucoup de dfis ont t pris en charge par
Fediex au profit de ses membres: rduction de limpact des prlvements kilomtriques pour le secteur, signature dune charte avec lUPTR, confirmation des mesures spcifiques aux exploitations de carrire dans le futur CoDT, signature dune
nouvelle charte sectorielle Carrires & Biodiversit, participation active aux mesures sociales adoptes en 2015, rdaction dune brochure daccueil prvention et
scurit sectorielle. Mais nous vous laissons dcouvrir tout cela et vous invitons
tlcharger le rapport annuel 2015 sur le site de Fediex : www.fediex.be
Une version papier peut galement tre obtenue sur simple demande
au + 32 (0)2/511.61.73 ou info@fediex.be

Quels sont les next steps,


maintenant que la vision est
publie?
OVM: Nous souhaitons que la vision bnficie dun rel soutien de la part de tous
les acteurs de la socit. Le 25 avril dernier, nous avons organis un sminaire
interactif rassemblant des entreprises, des
reprsentants de la socit civile et des
mandataires politiques nous avons eu
un dbat avec des reprsentants de 8 partis politiques afin de rcolter leurs ractions. Ensuite, lessentiel sera de mettre en
uvre les diffrentes mesures de la vision.
Il est temps dagir!

RappoRt annuel

2015

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SCURIT

Le nouveau Service
Rglementation et Scurit
en visite en carrire
La mise sur le march, la fabrication, lemmagasinage, la dtention, la vente, le transport et lemploi
des produits explosifs sont des comptences de la Direction gnrale Qualit & Scurit du Service
Public Fdral Economie, PME, Classes moyennes et Energie.

armi les produits explosifs, on retrouve les explosifs usage civil, qui
sont utiliss en carrires pour labattage de roche massive par tirs de mines.
Le contrle de ces matires dans les carrires en Wallonie est confi au Service
Contrle Sud. Ltablissement de la rglementation ad hoc tait quant elle du
ressort du Service Central des Explosifs,
qui a rcemment fusionn avec le Service
Scurit des Consommateurs pour former
le nouveau Service Rglementation & Scurit.
Compte tenu de cette nouvelle structure
et de limplication de nouveaux interlocuteurs, Fediex a organis une rencontre
entre les membres de son GT Explosifs

La lgislation en
vigueur pourrait tre
amliore pour une
meilleure efficacit
et une simplification
administrative,
tant pour
lAdministration que
pour lindustrie.

et divers reprsentants du Service Public


Fdral. Nous avons pu ainsi accueillir
M. Geert De Poorter, Directeur Gnral
de la DG Qualit & Scurit, Mme Maries
Merken, Conseillre et cheffe du nouveau
Service Rglementation & Scurit, Mme
Sybille Mazay, Attache de ce service et secrtaire du Forum fdral de concertation
des Explosifs et M. Wim Libaers, Attach
de ce service, dans le nouveau Laboratoire
Central de Sagrex Quenast.

Cette invitation ayant pour but principal


de nouer connaissance pour les matires
lies aux explosifs usage civil, ce fut
aussi loccasion de prsenter les spcificits de lindustrie extractive en Belgique,
dont certaines proccupations autres que
les explosifs sont galement des comptences de la DG Qualit & Scurit (normalisation des produits, agrment dans la
construction, plateau continental, ).

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tion belge qui tait dj en vigueur (et qui


tait dj une des plus pousse en matire
de traabilit des explosifs en Europe).

La rencontre a permis dinitier une discussion sur divers points de la rglementation belge actuelle, dont certains aspects
datent parfois des annes 50. Ainsi, la
lgislation en vigueur pourrait tre amliore pour une meilleure efficacit et une
simplification administrative, tant pour
lAdministration que pour lindustrie. Par
exemple, lusage de dtonateurs lectroniques doit encore faire lobjet dune drogation de nos jours, alors que leur utilisation permet une plus grande scurit,
une meilleure qualit de tir, une meilleure
gestion des nuisances, et accrot les aspects lis la sret des artifices de tir.
De mme, nos membres ont pu prsenter
les efforts qui ont t raliss dans le cadre
de lentre en application de la Directive

La discussion a t suivie dune visite de


la carrire de Quenast o un tir de mines
tait programm, plus particulirement
de son dpt, et du Laboratoire Central de
Sagrex.

Traabilit des Explosifs usage civil en


2015, mais aussi les points pour lesquels
il existe une superposition avec la lgisla-

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TECHNIQUE

Le Centre Terre & Pierre (CTP) fte ses 20 ans


et inaugure sa nouvelle plateforme
IMPRoVE Industrial Mineral and Plastic
ReVErse processing, unique en Europe!

prationnelle depuis fvrier 2016,


IMPRoVE (Industrial Mineral and Plastic ReVErse processing)atinaugure ce vendredi 17 juin,
en prsence du Ministre-Prsident de
la Wallonie, Paul Magnette, du Dput-Bourgmestre de Tournai,Paul Olivier
Delannois, du Vice-Recteur de lUCL en
Hainaut, Alain Vas, et un parterre denviron 260 invits, essentiellement des industriels et partenaires (privs et publics)
de R&D du CTP.
Le CTP a galement eu limmense privilge daccueillir Daniel Gauthier, Membre
du directoire du groupe HeidelbergCement et Prsident et Administrateur dlgu de CBR et CEMBUREAU.

Cette plateforme, installe au cur dune


surface de plus de 5.500 m2, permet de
transformer un matriau valeur ngative (dchet industriel ou post-consommation, boue, sol pollu, ) en une matire premire secondaire, valeur dj
positive et qui pourra ensuite constituer la base de la fabrication de nouveaux
matriaux, forte valeur ajoute, partir
de ces dchets . Une plateforme qui
sinscrit parfaitement dans le mtier de ce
centre de recherche wallon qui dveloppe
une vritable expertise en traitement et
valorisation des sous-produits industriels
et post-consommation.

PARTICULARIT ET POINT FORT


DE CETTE PLATEFORME :
La prsence sur place de toute une
panoplie de techniques de Mineral
processing , incluant notamment : le
broyage, le tamisage/criblage, la sparation en voie sche et en voie humide,
la mise en forme, le traitement thermique, lhydromtallurgie ou encore la
flottation ;
Le fait que la plupart de ces quipements sont de taille pilote industriel ,
ce qui permet de tester le schma oprationnel grande chelle.

Adeline Delforge

M. D. Gauthier a pu donner sa vision sur


les enjeux stratgiques du secteur cimen-

tier etde lextraction pour les 20 prochaines annes. Il a pu galement mettre


en vidence loutil extraordinaire du CTP
et les grandes opportunits de collaboration avec les industriels du secteur.

De gauche droite: Dput-Bourgmestre de Tournai, Paul Olivier Delannois, Ministre-Prsident de la Wallonie, Paul Magnette, Vice-Recteur de lUCL en Hainaut, Alain Vas

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LA VIE DES SECTIONS

Une nouvelle brochure sur les


mortiers la chaux est disponible!
La Task Force Mortars de EuLA (European Lime Association) a rcemment rdig une brochure sur
les mortiers de maonnerie, enduits intrieurs et extrieurs contenant de la chaux. La Section Chaux
de Fediex en a ralis des traductions en Franais et en Nerlandais, qui sont disponibles sur simple
demande.

es proprits de la chaux permettent


en effet de former une liaison uniforme et continue entre le mortier et
llment de maonnerie. De plus, sa prsence dans le mortier aide le rendre plus
permable la vapeur deau, permettant
ainsi le dplacement de lhumidit, et
lui donner la souplesse ncessaire pour
rpondre aux contraintes et mouvements
divers de la maonnerie.

MORTIERS LA CH

AUX

MORTIERS DE MA
ONNERIE,
ENDUITS INTRIEUR
S ET EXTRIEURS
LES AVANTAGES PO
UR LE CONCEPTEUR

Ces proprits sont dveloppes au sein


dun document gnral qui est accompagn de six fiches thmatiques spcifiques:
Mortiers de maonnerie, enduits intrieurs et extrieurs: Avantages pour le
concepteur
Mortiers de maonnerie, enduits intrieurs et extrieurs: Avantages pour le
matre douvrage
Mortiers de maonnerie, enduits intrieurs et extrieurs: Avantages pour le
matre duvre
Mortiers de maonnerie la chaux:
Avantages et recommandations gnrales
Enduits intrieurs la chaux: Avantages
et recommandations gnrales
Enduits extrieurs la chaux: Avantages
et recommandations gnrales
Ces fiches reprennent notamment les rfrences normatives, les proportions de
diffrents mlanges ainsi que des recommandations gnrales, par exemple pour
la prparation et lapplication.

Les concepteurs, tels


que les architectes
ou les ingnieurs,
recherchent des mat
riaux fiables rpo
ndant tous
les besoins des clien
ts. Ils doivent conc
ilier les exigences
court terme du cons
tructeur, qui a beso
in de travailler
rapidement et au
meilleur cot, et les
exigences long
terme du matre dou
vrage, qui souhaite
une construction
durable, esthtique
et sans dfaut.

Ces brochures sont disponibles en Franais et en Nerlandais sur simple demande (info@fediex.be)!
Mortiers a la chaux_

concepteur_FR_A4_

2016 03 08 a.indd 1
2016-03-17 13:18:20

20

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SOCIAL

Elections sociales 2016:


on prend les mmes?
Par David Rozemblum, Conseiller Affaires sociales Groupement de la Sidrurgie

a procdure des lections sociales a


pris fin dans les entreprises. Les services RH chargs de laccompagnement de ce marathon procdural et des
oprations de dpouillement poussent un
ouf de soulagement lide de pouvoir
reprendre le cours normal de leurs missions.

ELECTIONS SOCIALES:
LES RSULTATS POUR
LES SOUS-COMMISSIONS
PARITAIRES DE LINDUSTRIE
EXTRACTIVE (SCP 102 POUR
LES OUVRIERS)

Au niveau global, pour la Belgique entire


donc, les premiers rsultats communiqus par le Ministre de lEmploi et par
certains organismes sociaux donnent une
impression de dj-vu.

En ce qui concerne les rsultats


des lections sociales au sein des
sous-commissions paritaires de lindustrie extractive (SCP 102 ouvriers),
le constat suivant peut tre dress:

Que retenir?

Forte progression de la FGTB en


SCP 102.09

Lordre dimportance entre les organisations reste identique: la CSC garde


son leadership (51%) suivie de la FGTB
(35%), lorganisation librale fermant la
marche (12%) ;
Comme en 2012, la CGSLB peut se
targuer dtre celle des trois organisations qui progresse significativement
puisquelle gagne plus de 2%, ce pourcentage de progression tant proportionnel au tassement des deux autres
organisations;
Le chiffre le plus impressionnant est
sans conteste celui du taux de participation, en baisse de plus de 8% pour les
Conseils et de 6% pour les Comits par
rapport 2012.
Ces donnes ncessitent toutefois dtre
confrontes lanalyse dtaille (ventilation sectorielle notamment) qui sera
publie par le SPF Emploi au mois de septembre.
Aprs la communication des premiers
rsultats et les sances dautosatisfaction
des organisations syndicales (lune progresse, lautre se consolide et la troisime
reste premire), il y a la ralit du terrain.
Pour les entreprises, ces premiers rsultats

David Rozenblum, Conseiller Affaires sociales,


Groupement de la sidrurgie

globaux sont loigns de leur situation individuelle. Dans certains cas, lentreprise
sera confronte de nouveaux rapports
de force et parfois des inimitis nes de
transferts de candidats ou de voix, entre
les organisations ; dans dautres, elle devra
composer avec larrive de nouvelles personnalits moins familiarises voire inexprimentes dans lexercice dun mandat
syndical.
Reste maintenant, laprs-lection et les
invitables discussions dont celle relative
aux crdits dheures lis lexercice des
mandats, sans compter les questions lies
lattitude des nouvelles dlgations face
aux mouvements sociaux en cours et annoncs pour lautomne.
Au final, les lections passent mais laspiration fondamentale des entreprises
ne change pas: celle dun climat social
constructif et stable, contribuant positivement leur dveloppement.

Double tendance en SCP 102.03:


Forte progression de la CSC sur
deux sites et forte progression de
la FGTB sur un autre
Rgression de la FGTB et nette
progression des libraux en SCP
102.01
De manire gnrale, la FGTB
progresse de 4,2 % par rapport
2012, la CSC rgresse de 7,9 % et
la CGSLB progresse de 3,6 %.
Source FEDIEX, sur base des rsultats communiqus par ses membres au 08.06.2016

Sablires Lannoy

Agenda
DU 27 AU 30/06/2016 DE 8H30 17H

21/10/2016 DE 9H 17H

Formation de chef-mineur
en carrire

Journe Technique
Scurit Fediex

Renseignements auprs de :
contact@gbee.be 02/511.61.73

(Rserve aux membres de Fediex)

Lieu: La Dfense Dpartement Gnie


rue de Dave 270 5100 Jambes

Thme: La circulation pieds et accs aux engins


Renseignements et inscription auprs de :
h.vandenhaute@fediex.be 02/511.61.73
Lieu: Carmeuse Carrire dAisemont

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