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efectos
Introduccin
El siguiente trabajo tiene como objetivo identificar diversas fallas y sus posibles
causas de la afiladora de brocas marca Brierley, para lo cual es necesario analizarlas
por el mtodo AMFE, a travs de este mtodo se determinara la gravedad, ocurrencia
y la deteccin, a cada una de las fallas, con estos valores se determinara su Nmero
de prioridad de riesgo. Con este dato podremos saber que falla es la ms crtica y as
poder evitarla.
Posteriormente se estimaran las acciones correctoras y sus respectivos responsables,
con el propsito de optimizar resultados y asegurar la calidad tanto del producto como
del proceso.
Finalmente se desarrollara un diagrama de Ishikawa (diagrama de espina de pescado)
en donde se har una representacin grfica de las fallas junto a sus causas.
Motor quemado: acontece debido a la cada de una de las tres fases (trifsico)
o por una traba de alguna pieza en la transmisin.
Cabe mencionar que la mquina no est exenta de otro tipo de fallas de diversa
magnitud causadas por motivos tales como un inapropiado uso de la mquina, falta de
limpieza o por el degaste de sus componentes al ser utilizada por un largo periodo.
AMFE
El AMFE es un mtodo destinado a asegurar la calidad, mediante un anlisis
metdico, contribuye a encontrar y evitar los posibles modos de falla, tanto de los
productos como de los procesos, evaluando su gravedad, ocurrencia y deteccin, a
travs de los cuales, se determinara el Nmero de prioridad de riesgo, para priorizar
las causas, sobre las cuales tendremos que actuar para evitar los fallos mencionados.
Para poder calcular el Nmero de prioridad de riesgo (NPR) primero se identificaron las
fallas descritas en el punto anterior:
1. Rotura total o parcial de la muela
2. Imperfecciones en la superficie de la muela
3. Motor quemado
Luego se estim el efecto que produce cada una de las fallas con el valor de su
gravedad (S) respectiva:
1. Posible dao al operador por piezas proyectadas. Daos a la broca o
herramienta a afilar. S = 8
2. Afilado inadecuado de la broca o herramienta. S = 6
3. Imposibilidad de hacer funcionar la muela. S = 8
Posteriormente se determin la causa de cada fallo y su probabilidad de ocurrencia (O)
respectivamente:
1. Mala entrada de la broca hacia la muela, por parte del operador. O = 4
2. Mala mantencin en la muela. O = 5
3. Cada de una fase. O = 3
Traba de alguna pieza en la transmisin. O = 7
Para esta parte la falla del motor trifsico tiene dos posibles causas.
Despus se definieron los controles actuales para prevenir las causas del fallo y
detectar el efecto resultante, junto a esto se evalu la probabilidad de no ser
detectada (D):
1. Se recuerda al operador que se utilice la mquina con precaucin. D = 5
2. Deteccin al momento de la falla. D = 7
3. Precaucin del operador. D = 6
Para la cada de una fase no existe un control actual y tiene un D =2
Probabilidad de ocurrencia
Subsistema o
Componente
Muela Abrasiva
Motor trifsico
Funcin
Defecto o
Falla
Efectos del
Fallo
Causas del
Fallo
Rotura total o
parcial de la
muela
Posible dao al
operador por
piezas
proyectadas.
Daos a la broca
o herramienta a
afilar
Afilado
Imperfecciones
inadecuado de la
en la superficie
broca o
de la muela
herramienta
Afilar la broca
o herramienta
Proveer del
movimiento
rotacional a la
muela
abrasiva
Motor
quemado
Imposibilidad de
hacer funcionar
la muela
Controles
Actuales
NPR
Mala entrada
de la broca
hacia la
muela, por
parte del
operador
Se recuerda al
operador que
se utilice la
mquina con
precaucin
160
Mala
mantencin
en la muela
Deteccin al
momento de
la falla
210
Cada de una
fase
48
Traba de
alguna pieza
en la
transmisin
Precaucin del
operador
336
Para este caso el motor trifsico presenta el mayor NPR, por lo tanto la posibilidad
de que falle el motor producto de alguna pieza trabada en su transmisin es mucho
mayor que si ocurre la cada de una fase. El anlisis es similar para la muela abrasiva en
donde el NPR es mayor en la falla por imperfecciones en la superficie de la muela.
Despus de esto se analizan acciones correctoras con el fin de disminuir la
probabilidad de ocurrencia (O) de las causas y se definen los responsables encargados
de implementar estas acciones disminuyendo la probabilidad de no deteccin (D).
Con esto se obtiene la tabla final del AMFE
Gracias a la accin correctora implantada con su respectivo responsable mejoro
notablemente el NPR.
Diagramas Ishikawa