PRACTICA No 3

PARAMETROS DE TORNEADO
1.1 PARAMETROS DE CORTE DEL TORNEADO
Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el
proceso de torneado son los siguientes:
Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado
Sistema de fijacin de la pieza
Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto
Dimetro exterior del torneado
Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno
Avance en mm/rev, de la herramienta
Avance en mm/mi de la herramienta
Profundidad de pasada
Esfuerzos de corte
Tipo de torno y accesorios adecuados
1.2 PUESTA A PUNTO DE LOS TORNOS

Para que un torno funcione correctamente y garantice la calidad

de sus mecanizados, es necesario que peridicamente se someta
a una revisin y puesta a punto donde se ajustarn y verificarn
todas sus funciones.
Las tareas ms importantes que se realizan en la revisin de los
tornos son las siguientes:
Revisin de tornos

Nivelacin

Se refiere a nivelar la bancada y para

ello se utilizar un nivel de precisin.

Concentricidad del cabezal

Se realiza con un reloj comparador y

haciendo girar el plato a mano, se
verifica la concentricidad del cabezal y
si falla se ajusta y corrige
adecuadamente.

Se mecaniza un cilindro a un dimetro

Comprobacin de redondez de aproximado de 100 mm y con un reloj
las piezas
comparador de precisin se verifica la
redondez del cilindro.
Alineacin del eje principal
Alineacin del contrapunto

Se fija en el plato un mandril de unos

300 mm de longitud, se monta un reloj
en el carro longitudinal y se verifica si
el eje est alineado o desviado.
Se consigue mecanizando un eje de
300 mm sujeto entre puntos y
verificando con un micrmetro de
precisin si el eje ha salido cilndrico o

tiene conicidad.
Otras funciones como la precisin de los nonios se realizan de forma
ms espordica principalmente cuando se estrena la mquina.
1.3 HERRAMIENTAS DE TORNEADO
Dentro de las herramientas que se utilizan en el torno encontramos:
Porta plaquitas, plaquitas y brocas.
A su vez las herramientas se clasifican de acuerdo al trabajo que
realizan en el material, as:
- Herramientas de Torneado Exterior
- Herramientas de Torneado Interior
- Herramientas de Roscado
- Herramientas de Taladrado
- Herramientas de Ranurado.
- Plaquitas de Torneado.
1.4 OPERACIONES BSICAS DEL TORNO

AVELLANADO Y PERFORADO
Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas
con brocas en el centro de sus ejes de rotacin. Para esta tarea se
utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en un porta
brocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el dimetro
es grande.
Las condiciones tecnolgicas del taladrado son las normales de acuerdo
a las caractersticas del material y tipo de broca que se utilice. Mencin
aparte merecen los procesos de taladrado profundo donde el proceso ya
es muy diferente sobre todo la constitucin de la broca que se utiliza.

CILINDRADO
Consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las
piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y,
por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la
longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de
acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento,
el acabado superficial y la tolerancia que se obtenga puede ser un factor
de gran relevancia. Para asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que
tener bien ajustada su alineacin y concentricidad.

REFRENTADO

Consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas

que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje
posterior de las piezas torneadas.
Esta operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica
que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo
que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos
modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma
que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

BARRENADO

Operacin de mandrinado de uno o ms agujeros efectuada con el fin de

garantizar su coaxilidad y la uniformidad de sus dimetros. Se emplea
para acabar y alinear en el mismo eje los soportes de bancada de un
motor.

MOLETEADO

Es un proceso de conformado en fro del material mediante

unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha
deformacin produce un incremento del dimetro de partida de la pieza.
El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano,
que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa. El moleteado se
realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas, de
diferente paso y dibujo.

TRONZADO

Se realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la

pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza
de la misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas
con un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con
el carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy
comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y
fabricaciones en serie.

ROSCADO

Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la

tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y

de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas
van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas),
debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos
puedan enroscarse.
Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener en
cuenta a la hora de
realizar una rosca en un torno:

TORNEADO DE CONOS

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede

hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequea, se
mecaniza el cono con el charriot inclinado segn el ngulo del cono. Si la
longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos,
entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto segn las
dimensiones del cono.

RANURADO

Consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y

profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen
muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica,
para salida de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la
herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con
el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de
las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

1.5 MECANIZADO CON EL TALADRO

1.6 VELOCIDAD DE CORTE

Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la
pieza que est en contacto con la herramienta. La velocidad de corte,
que se expresa en metros por minuto (m/min)
l. Material de la pieza. Los materiales duros desarrollan en el arranque
de viruta ms calor que los blandos y por esta razn se deben trabajar
con velocidad de cort ms reducida que estos ltimos.
2. Material de la cuchilla. El material duro soporta ms calor que los
aceros rpidos y permite por esta razn el empleo de velocidades de
corte mayores.
3. Seccin de viruta. Cuando se tornea con virutas pequeas (afinado,
alisado) la velocidad de corte puede ser mayor que cuando las virutas
son gruesas (desbastado) porque las grandes secciones de viruta
desarrollan ms calor que las pequeas.
4. Refrigeracin. Con una buena refrigeracin se puede emplear una
velocidad de corte mayor que torneando en seco.
S. Tipo de construccin de mquina. Una mquina robusta puede
soportar velocidades de corte ms altas que otra de construccin ms
ligera. La mquina debe estar dispuesta de tal modo que pueda
aplicarse en ella la velocidad de corte elegida.

1.7 TIPOS DE TORNO

TORNO PARALELO AUTOMATICO

Es una mquina que trabaja en el plano horizontal (X,Y), porque solo

tiene estos dos ejes de movimiento, mediante el carro longitudinal que
desplaza las herramientas a la pieza y produce torneados cilndricos, y el
carro transversal que se desplaza de forma perpendicular al eje de
simetra de la pieza. Este tipo de torno lleva montado un tercer carro, de
accionamiento manual y giratorio, conocido como Charriot o auxiliar
superior, montado sobre el carro transversal, con el cual, inclinado a los
grados necesarios, es posible mecanizar conos.

TORNO REVOLVER PARALELO

Es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas de modo que

sea posible trabajar varias herramientas en forma secuencial rpida, con
el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. La caracterstica
principal del torno revolver, es que lleva un carro con la torreta giratoria
de forma hexagonal que ataca frontal mente a la pieza que se quiere
mecanizar, donde se insertan las diferentes herramientas que
conforman el mecanizado de la pieza

TORNO VERTICAL

Tiene el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano

horizontal, lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y
pesadas. Es pues el tamao lo que identifica a estas mquinas,
permitiendo el mecanizado integral de piezas de gran tamao.

TORNO CNC

Es un tipo de torno operado mediante control numrico por

computadora. Se caracteriza por ser una mquina herramienta muy
eficaz para mecanizar piezas de revolucin. Es una mquina ideal para
el trabajo en serie y mecanizado de piezas complejas.

1.8 PARTES DEL TORNO

1.9 VIRUTA
Se puede clasificar la viruta por su forma de la siguiente manera:
Puede ser desprendida (C) cuando sus trozos son ms o menos largos y
con quebraduras. En este caso, podemos suponer que no estamos
trabajando de la manera correcta; la herramienta no es la adecuada, la
velocidad de corte no es la conveniente, o no son compatibles material y
herramienta. Si se desprenden trozos cortos de tramos iguales, estamos
en presencia de un material frgil y la viruta es arrancada (A). Un caso
propio de los aceros dctiles, es la viruta larga y espiralaza, llamada
viruta plstica (B). El uso de insertos con un rompevirutas adecuado,
reduce este inconveniente
Tambin se pueden describir como: virutas finas (virutas en forma
acicular, virutas desmenuzables), virutas cortas (virutas en trozos
espirales y helicoidales), virutas largas (hlices largas y estrechas o
anchas, virutas enmaraadas). En el torneado son deseables las virutas
cortas por no ser peligrosas y porque se transportan fcilmente.
La formacin de Viruta se realiza en las siguientes etapas:

1. Recalcado.- El material es recalcado por el filo que va penentrando en

el
2. Corte.- El mayor recalcado (deformacin) se tiene en el plano de
corte. En este plano tiene lugar al final un esfuerzo cortante mayor que
la resistencia al corte , por lo que resulta cortada una parte de la viruta
(elemento de viruta)
3. Salida de la viruta.- En el caso de materiales agrios como el hierro
fundido se desprenden partes de viruta
Las clases de virutas se dividen en:
En los materiales frgiles, quebradizos, como la fundicin o el bronce,
las virutas se desprenden en forma de virutas arrancadas. Las virutas
cortadas se forman en el caso de materiales tenaces y reducidas
velocidades de corte. Cuando los materiales trabajados son tenaces y
las velocidades de corte elevadas, se forman las llamadas virutas
plsticas; en este caso la superficie obtenida es muy lisa
1.10 ANGULOS DE LA HERRAMIENTA
Angulo de filo o de cua , Un ngulo agudo de filo penetra, en verdad,
ms fcilmente en el material que uno menos agudo, pero se rompe con
facilidad al arrancar virutas de materiales duros porque es menos
resistente y adems el calor se elimina peor. Un material duro exige un
ngulo de filo ms obtuso que un material blando
El ngulo de incidencia a debe disminuir la friccin entre la superficie
de incidencia y la de corte.
El ngulo de ataque cuando es grande, facilita el arranque de viruta y
la eliminacin de las mismas. Un agrandamiento arbitrario no es sin
embargo posible porque en este caso resultara demasiado pequeo el
ngulo de filo.

Otros ngulos que se pueden mencionar:

El ngulo de inclinacin de la herramienta es el existente entre el filo

principal y el plano de referencia. De esta inclinacin depende que ms
pronto o ms tarde se rompa la viruta. Se logra as una salida de virutas
exenta de sacudidas.
El ngulo de la punta est formado por los filos principal y secundario.
Cuanto ms pequeo es, menos dura el afilado debido a la acumulacin
de calor.
El ngulo cortante es el formado por el plano del filo y el eje principal
de la herramienta.
1.11 FUERZA DE CORTE Y POTENCIA
De las fuerzas que intervienen en el arranque de viruta la fuerza de
corte F8 es la mayor. Puede ser calculada. La fuerza para arrancar una
viruta de 1 mm2 de seccin transversal se llama fuerza especfica de
corte k,. Para St 50, k, vale unos 2000 N/mm2, para St 70 unos 2300
N/mm2. para aleaciones de Al, aproximadamente 800 N/mm2 Para
igual potencia de accionamiento una fuerza
Del esfuerzo de corte multiplicado por la velocidad de corte puede
obtenerse la potencia del motor de accionamiento del torno. Como la
potencia de accionamiento es fija (por ejemplo 5 kW), una gran fuerza
de corte exige una velocidad de corte reducida e inversamente.
1.12 ARRANQUE DE VIRUTA

 Arranque de viruta con filos determinados geomtricamente,

por ejemplo, torneado, fresado. Los tiles o herramientas, por ejemplo,
la cuchilla de torno, la fresa, arrancan las virutas con la cua de sus filos
que tienen formas geomtricas determinadas.
Arranque de viruta con filos no determinados, por ejemplo,
amolado,!apeado, bruido. Las finas virutas son arrancadas en estos
casos por granos abrasivos que carecen de forma geomtrica
determinada.
1.13 MOVIMIENTOS DE ARRANQUE DE VIRUTA
El movimiento de corte es aquel que sin movimiento de avance,
solamente arranca viruta durante una revolucin (por ejemplo, al tornear
o fresar) o durante una carrera
(por ejemplo, al acepillar); el
movimiento de corte puede ser circular (por ejemplo, en el torneado o el
fresado) o rectilneo (por ejemplo, en el acepillado).
El movimiento de avance hace posible, combinado con el de corte, el
arranque continuo de virutas.
El movimiento de penetracin determina el espesor de la capa de
viruta a arrancar.
El movimiento de aproximacin lleva la herramienta delante de la
pieza a trabajar.
1.14 MAGNITUDES DE CORTE Y DE VIRUTA
Se designan con la denominacin de magnitudes de corte los valores
que hay que ajustar para el arranque de viruta; tales son por ejemplo, el
avance y la profundidad de corte.
Avance es el camino recorrido en cada revolucin o carrera.
Profundidad de corte es aquella a que ataca el filo principal
Las magnitudes de viruta son magnitudes que se deducen de las de
corte. Se distinguen las siguientes:
Ancho de viruta b es decir la anchura de la viruta que se arranca.
Espesor de viruta h es decir el grueso de la viruta que se arranca.
Seccin transversal de viruta S. es la superficie transversal de la
viruta a arrancar;
S = a s o bien S = b h.

Las magnitudes de viruta th', b', S') son las dimensiones de la viruta
producida, por
ejemplo, h' > h.
1.15 MAQUINAS HERRAMIENTAS
Las mquinas-herramienta, de modo automtico, producen piezas de la
forma deseada con ayuda de herramientas. Tienen que sujetar piezas y
herramientas y realizar procesos determinados de movimiento (vanse
pginas anterior y siguiente).
Se clasifican por: Procedimiento de fabricacin y su aplicacin
Son exigencias o condiciones Importantes en las mquinas-herramienta
las siguientes:
Exactitud en su fabricacin, es decir, exactitud en los elementos
constructivos de la mquina (asientos, guas);
Exactitud en el trabajo, que determina la exactitud de las piezas
fabricadas (por ejemplo, tolerancias);
Seguridad de funcionamiento, porque las perturbaciones en el
funcionamiento perjudican la marcha del trabajo,
Proteccin en el trabajo que salvaguarde a los operarios contra
accidentes y otro gnero de daos.
1.16 MECANISMOS PARA EL MOVIMIENTO DE CORTE
Transmisin por correa. La fuerza y el movimiento se transmiten de
un rbol a otro en virtud del rozamiento entre la correa de transmisin y
la polea. Hay correas planas y correas trapezoidales.
Transmisin por medio de correas planas. En virtud del
deslizamiento de la correa se produce lo que se llama el resbalamiento
de la correa, cuya consecuencia es que la polea conducida se mueva con
nmero de revoluciones un 1 % menor que la correspondiente a la
relacin de transmisin.
Transmisin por correas trapezoidales. Estas se prestan para
pequeas distancias entre ejes. En virtud de las superficies
trapezoidales, apenas resbalan y proporcionan un buen arrastre.
Tranmlsln por engranajes. Mediante el engrane de los dientes se da
origen a una transmisin exenta de deslizamiento

El mecanismo Norton se suele llamar tambin mecanismo de rueda

oscilante. Mediante una palanca oscilante puede hacerse engranar una
rueda dentada con otras de diferentes tamaos. Con ello se varan los
nmeros de revoluciones del husillo de cilindrar y tambin los avances
mediante una maniobra de muy corta duracin.