1

UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

CARRERA DE INGENIERA EN PETRLEOS
OPTIMIZACIN DEL FLUJO A SER TRANSFERIDO POR

MEDIO DEL BOMBEO MULTIFSICO DESDE EL CAMPO
PAACOCHA HACIA EDN YUTURI UBICADO EN EL
BLOQUE 15 OPERADO POR PETROAMAZONAS
TRABAJO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO

DE INGENIERO EN PETRLEOS
JAIRO FERNANDO FLORES VACA
DIRECTOR: ING. VINICIO MELO
Quito, Noviembre 2013
Universidad Tecnolgica Equinoccial. 2012

Reservados todos los derechos de reproduccin
DECLARACIN
Yo JAIRO FERNANDO FLORES VACA, declaro que el trabajo

aqu descrito es de mi autora; que no ha sido previamente
presentado para ningn grado o calificacin profesional; y, que
he consultado las referencias bibliogrficas que se incluyen en
este documento.
La Universidad Tecnolgica Equinoccial puede hacer uso de los

derechos correspondientes a este trabajo, segn lo establecido
por la Ley de Propiedad Intelectual, por su Reglamento y por la
normativa institucional vigente.
_________________________
Jairo Fernando Flores Vaca
C.I. 1717724106
CERTIFICACIN
Certifico que el presente trabajo que lleva por ttulo

Optimizacin del flujo a ser transferido por medio del
bombeo multifsico desde el campo Paacocha hacia
Edn Yuturi ubicado en el bloque 15 operado por
Petroamazonas EP, que, para aspirar al ttulo de Ingeniero
de Petrleos fue desarrollado por Jairo Flores, bajo mi
direccin y supervisin, en la Facultad de Ciencias de la
Ingeniera; y cumple con las condiciones requeridas por el
reglamento de Trabajos de Titulacin artculos 18 y 25.
___________________
Ing. Vinicio Melo
DIRECTOR DEL TRABAJO
C.I. 1001048105
NDICE DE CONTENIDOS
PGINA
RESUMEN
xiv
ABSTRACT
xv
CAPTULO I
1. INTRODUCCIN
1.1.
OBJETIVOS
1.1.1.
OBJETIVO GENERAL
1.1.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS
CAPTULO II
2. MARCO TERICO
2.1.
2.2.
CARACTERSTICAS DEL CAMPO PAACOCHA

2.1.1.
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
10
2.1.2.
INFORMACIN
10
2.1.3.
RESERVAS
12
2.1.3.1.
Yacimiento A
13
2.1.3.2.
Yacimiento U superior
14
2.1.3.3.
Yacimiento U Inferior
15
2.1.3.4.
Yacimiento T
16
2.1.4.
UBICACIN GEOGRFICA
18
2.1.5.
MAPA ESTRUCTURAL
19
2.1.6.
COLUMNA ESTRATIGRFICA
20
FACILIDADES DE SUPERFICIE
21
2.2.1.
DISTRIBUIDOR DE PRODUCCIN (MANIFOLD)
21
2.2.2.
OLEODUCTO PAACOCHA
22
2.2.3.
SISTEMA DE TRAMPAS
22
2.2.4.
MLV (VLVULA DE CORTE)
2.2.5.
EQUIPOS DE SUPERFICIE PARA PRODUCCIN CON
24
BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE (BES)
24
2.2.6.
SISTEMA DE INYECCIN DE QUMICOS
24
2.2.7.
SISTEMA DE AGUA PARA LAS UTILIDADES
26
2.2.8.
SISTEMA DE DRENAJES
26
2.2.9.
SISTEMA DE AIRE INSTRUMENTOS Y UTILIDADES
27
2.2.10. SISTEMA DE CONTROL, SEGURIDAD Y

COMUNICACIONES
27
2.2.10.1. Paros de emergencia (ESD)
28
2.2.10.2. Sistema de deteccin de gas y fuego
29
2.2.10.3. Filosofa de control y seguridad
29
2.2.10.4. Generalidades de los sistemas
29
2.2.11. SISTEMAS DE DETECCIN DE FUGAS (LDS)

2.2.11.1. Posibles fallas de sistema de deteccin de fugas
2.2.12. MEDIDOR MULTIFSICO
31
35
35
2.2.12.1. Medidor de flujo Vx (phase tester)
35
2.2.12.2. Incertidumbre de medicin de flujo y fluidos
37
2.2.13. SISTEMA ELCTRICO
38
2.2.14. SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LODOS

(PLATAFORMA B)
39
2.2.15. SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO (PLATAFORMA C)
39
CAPTULO III
41
3. METODOLOGA
41
3.1.
41
FUNDAMENTOS DEL BOMBEO MULTIFSICO

3.1.1.
CONCEPTO GENERAL
3.1.2.
FILOSOFA SECUENCIAL DE OPERACIN DEL
PROYECTO PAACOCHA
3.2.
41
42
QUMICOS UTILIZADOS EN EL SISTEMA DE BOMBEO
MULTIFSICO
43
3.2.1.
43
DEMULSIFICANTE
ii
3.3.
3.2.2.
ANTIESCALA
44
3.2.3.
INHIBIDOR DE CORROSIN
45
OLEODUCTO Y LNEAS SECUNDARIAS DE BOMBEO

3.3.1.
3.4.
CONDICIONES DE DISEO DEL OLEODUCTO
DESCRIPCIN DE LAS BOMBAS MULTIFSICAS

3.4.1.
47
47
48
CRITERIOS DE SELECCIN DEL TIPO DE BOMBEO
MULTIFSICO: BOMBA DE DOBLE TORNILLO VS. BOMBA

ROTODINMICA HELICOAXIAL
48
3.4.1.1.
Principio de funcionamiento
49
3.4.1.2.
Influencia de la Viscosidad
49
3.4.1.3.
Velocidad de rotacin
50
3.4.1.4.
Presin de descarga
50
3.4.1.5.
Arranque de bomba
51
3.4.1.6.
Rango de operacin en caudal, caudal mnimo
51
3.4.1.7.
Proteccin por alta presin
52
3.4.1.8.
GVF Gas Volume Fraction
52
3.4.1.9.
Tensiones de corte
53
3.4.1.10. Presiones Diferenciales
53
3.4.1.11. Tiempo medio entre fallas (MTBF)
54
3.4.1.12. Altura de succin neta NPSH

(Net Positive Suction Head)
54
3.4.1.13. Sellos mecnicos
54
3.4.1.14. Eficiencia mecnica
54
3.4.1.15. Comportamiento por la presencia de slidos abrasivos
55
3.4.2.
IMPLEMENTACIN DE SISTEMA DE BOMBEO
MULTIFSICO POR BOMBA DE TORNILLO

3.4.2.1.
Resumen del impacto de las variables antes analizadas
en el equipo seleccionado
3.4.2.2.
57
Comparacin de reparto en el mercado MARKET
SHARING de bombas instaladas por proveedor

3.4.3.
56
58
PARMETROS OPERACIONALES DE LAS BOMBAS
MULTIFSICAS INSTALADAS EN EL CAMPO PAACOCHA
59
iii
3.5.
3.4.3.1.
Puntos de lubricacin
3.4.3.2.
Parmetros para la operacin de las Bombas
multifsicas desde sala de control
63
3.4.3.3.
Parmetros para Sellos mecnicos
73
3.4.3.4.
Parmetros para engranajes
74
3.4.3.5.
Parmetros para rodamientos
75
3.4.3.6.
Parmetros para tornillos impulsores
76
FALLAS EN EL SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO
79
3.5.1.
ROTURA DEL EJE CONDUCTOR
3.5.1.1.
3.5.2.
Actividades realizadas
3.5.3.
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA
3.5.3.1.
AUMENTO DE TEMPERATURA EN RODAMIENTOS
3.5.4.1.
3.5.5.
92
92
95
96
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA DE
COMUNICACIN
3.5.5.1.
3.5.6.
79
90
IOC EN VARIADOR DE FRECUENCIA
3.5.4.
79
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA EN
PLC
99
99
FALLA AL DESENERGIZAR CELDA ELCTRICA
SWG-23004 A/B
3.5.6.1.
3.6.
61
100
100
CLCULOS PARA DIMENSIONAMIENTO DE UNA BOMBA
DE TORNILLO O CAVIDAD PROGRESIVA
102
3.7.
112
COSTOS
CAPTULO IV
119
4. ANLISIS Y RESULTADOS
119
4.1.
119
4.2.
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA EN PLC
122
4.3.
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA IOC EN
EL VARIADOR DE FRECUENCIA
124
iv
4.4.
4.5.
COMUNICACIN
4.6.
125
128
FALLA AL DESENERGIZAR CELDA ELCTRICA
SWG-23004A/B
129
4.7.
USO DE PLACAS DE ORIFICIO
130
4.8.
DEMULSIFICANTE Y PUNTOS DE INYECCIN ADECUADO
132
CAPTULO V
138
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
138
5.1.
CONCLUSIONES
138
5.2.
RECOMENDACIONES
141
GLOSARIO
144
BIBLIOGRAFA
147
ANEXOS
148
NDICE DE TABLAS
PGINA
Tabla 1.
Parmetros generales del proyecto Paacocha.
11
Tabla 2.
12
Tabla 3.
Reservas determinadas para el campo Paacocha a

diciembre 2011.
Propiedades fsicas del qumico demulsificante.
Tabla 4.
Propiedades fsicas del qumico antiescala.
45
Tabla 5.
Propiedades fsicas del qumico inhibidor de corrosin.
46
Tabla 6.
Resumen del impacto de las variables.
58
Tabla 7.
Comparacin market sharing.
59
Tabla 8.
Resultados TTP-23050-B05.
97
Tabla 9.
Resultados TTP-23050-B04.
97
Tabla 10.
Resultados de balance de fases.
101
Tabla 11.
Resultados de balance de fases 2.
102
Tabla 12.
Costos de equipos Dumbique
113
Tabla 13.
Costos de equipos Paacocha
114
Tabla 14.
Amortizacin de activos
115
Tabla 15.
Costos de tratamiento qumico Dumbique
115
Tabla 16.
Costos de tratamiento qumico Paacocha
115
Tabla 17.
Consumo energtico Dumbique y Paacocha 2011
116
Tabla 18.
Costo energtico operacional por barril de crudo
117
44
vi
Tabla 19.
Costo operativo total
117
Tabla 20.
Evaluacin econmica
118
Tabla 21.
Resultados de temperaturas TT-23050-B05 antes y
126
despus 9/mar/2011
Tabla 22.
Temp. Mx. de servicio para rodamientos aplicados en
127
P-23050A/B/C.
Tabla 23.
Histrico de demulsificante y placas de orificio.
137
Tabla 24.
Cuadro comparativo de prdidas econmicas.
139
vii
NDICE DE FIGURAS
PGINA
13
Figura 5.
Historia de produccin del Yacimiento A del campo

Paacocha.
Historia de Produccin del Yacimiento U Superior del
campo Paacocha.
Historia de Produccin del Yacimiento U Inferior del
campo Paacocha.
Historia de Produccin del Yacimiento T del Campo
Paacocha.
Ubicacin geogrfica del campo Paacocha.
Figura 6.
Mapa estructural para el campo Paacocha.
19
Figura 7.
Columna estratigrfica para el campo Paacocha.
20
Figura 8.
31
Figura 12.
Pantalla de registro de variaciones de presin en la

tubera tramo Paayacu Napo.
Vista del tramo completo desde Paacocha C hasta
EPF.
Vista de todos los sensores que componen el sistema
snico de deteccin de fugas.
Esquema que muestra la ubicacin de las vlvulas de
corte y los sensores acsticos.
Esquema de funcionamiento del medidor multifsico.
Figura 13.
Componentes del medidor multifsico.
37
Figura 14.
Muestra del esquema de medicin trifsica. (Tal y como

se muestra dentro del software de medicin).
Motor elctrico del equipo de bombeo multifsico.
38
Simbologa del panel de control de las bombas

multifsicas.
Esquema descriptivo de puntos de lubricacin de la
bomba multifsica (vista 1).
Esquema descriptivo de puntos de lubricacin de la
bomba multifsica (vista 2).
60
Figura 1.
Figura 2.
Figura 3.
Figura 4.
Figura 9.
Figura 10.
Figura 11.
Figura 15.
Figura 16.
Figura 17.
Figura 18.
14
15
17
18
32
33
34
36
59
61
62
viii
Puntos de lubricacin para lavado del sistema de

enfriamiento de sellos mecnicos.
Pantalla principal del panel de control del sistema de
bombeo multifsico.
Parmetros de presin de descarga de las bombas
multifsicas.
Parmetros de presin de succin de las bombas
multifsicas.
Parmetros de presin diferencial de las bombas
multifsicas.
Parmetros de presin diferencial de los filtros de
entrada de las bombas multifsicas.
Parmetros de temperatura de descarga las bombas
multifsicas.
Parmetros de temperatura de succin de las bombas
multifsicas.
Vista general a las bombas multifsicas.
62
67
Figura 33.
Vista secundaria de parmetros de funcionamiento de

las bombas multifsicas.
Parmetros de temperatura de cojinetes del motor lado
enganche (coupling).
Parmetros de temperatura de cojinetes del motor lado
libre.
Parmetros de temperatura de cojinetes de la bomba
lado enganche (coupling).
Parmetros de temperatura de cojinetes de la bomba
lado libre.
Parmetros de temperatura de devanado de motor.
Figura 34.
Parmetros de temperatura de la carcasa de la bomba.
69
Figura 35.
Parmetros de vibracin de la bomba lado libre.
69
Figura 36.
Parmetros de vibracin de la bomba lado enganche

(coupling).
Distribucin elctrica de la planta del campo
Paacocha.
Vista de parmetros elctricos para variadores de
frecuencia.
Parmetros elctricos de transformadores A/B.
70
Figura 19.
Figura 20.
Figura 21.
Figura 22.
Figura 23.
Figura 24.
Figura 25.
Figura 26.
Figura 27.
Figura 28.
Figura 29.
Figura 30.
Figura 31.
Figura 32.
Figura 37.
Figura 38.
Figura 39.
64
64
64
65
65
65
66
66
67
68
68
68
69
71
71
72
ix
Figura 40.
Status de UPS.
72
Figura 41.
73
Figura 42.
Estatus de ESD Emergency shutdown (parada de

emergencia).
Fotografa de sellos mecnicos con cara de diamante.
Figura 43.
Engranajes templados.
74
Figura 44.
Flujo a travs de los tornillos impulsores.
76
Figura 45.
Fotografa que muestra la distancia de separacin de 53

mm entre espiras.
Fotografa de desgaste de espiras por condiciones de
operacin negativas.
Fotografa de resquebrajamiento de la carcasa de
alojamiento de los tornillos de la bomba multifsica.
Fotografa de coupling dplex con pernos seccionados.
77
80
Figura 50.
Fotografa de nivel de aceite de la caja engranajes lado

coupling.
Fotografa de filtro de succin F-23050B.
Figura 51.
Fotografa de alojamiento del strainer (filtro de succin)
81
Figura 52.
Fotografa de drenado y desmontaje de la tapa de los

engranajes lado libre.
Fotografa de desmontaje de los piones lado libre.
82
83
Figura 56.
Fotografa de desmontaje de los sellos mecnicos lado

libre.
Fotografa de desmontaje de la tapa porta sellos
mecnicos lado libre.
Fotografa de eje roto por torsin y fatiga del material.
Figura 57.
Fotografa de seccin del eje roto.
85
Figura 58.
Fotografa de desmontaje de la manzana de enganche

(lado enganche).
Fotografa de desmontaje del estator o liner
conjuntamente con los tornillos.
Fotografa de estator y tornillos.
85
Figura 46.
Figura 47.
Figura 48.
Figura 49.
Figura 53.
Figura 54.
Figura 55.
Figura 59.
Figura 60.
73
77
78
80
81
83
84
84
86
86
Figura 61.
Fotografa de prensa de 20 toneladas improvisada.
87
Figura 62.
Fotografa de corte longitudinal del estator
87
Figura 63.
Fotografa de seccin superior del estator
88
Figura 64.
Fotografa de seccin inferior del estator.
88
Figura 65.
Fotografa de alojamiento de liner y tornillos.
89
Figura 66.
91
Figura 67.
Pantalla del historial de alarmas para el evento de

apagado del sistema multifsico.
Pantalla que muestra la alarma VSD-23050A.
Figura 68.
Fotografa de visualizacin de alarma en VSD-23050A.
93
Figura 69.
Descripcin de alarma IOC en manual de

comunicaciones NXG.
Descripcin de puesta en marcha y temas avanzados.
93
Fotografa de ubicacin de transmisores de temperatura

TTP-23050-B04 / TTP-23050-B05.
Fotografa de calibracin y pruebas de lazo de los
sensores de temperatura TTP-23050-B04 / TTP-23050B05.
Pantalla de alarma obtenida desde Rel de proteccin
Multilin 750.
Alarmas obtenida desde el panel de control maestro de
las bombas multifsicas.
Grfica de valores de corriente al momento de apagado.
96
Figura 70.
Figura 71.
Figura 72.
Figura 73.
Figura 74.
Figura 75.
Figura 76.
Figura 77.
Figura 78.
Figura 79.
Figura 80.
Figura 81.
92
94
98
99
100
101
Grfica de valores de corriente despus de la

normalizacin del sistema.
Grfica de bomba multifsica.
102
Variables tomadas en cuenta para diseo del eje de la

bomba.
Potencia de accionamiento requerida sin factor de
seguridad.
Grfica caudal de produccin vs diferencial de presin.
107
Grfica caudal vs presin (espaciamiento 1 mayor a

espaciamiento 2).
111
103
108
110
xi
111
Figura 83.
Grfica caudal vs presin (viscosidad 1 mayor a

viscosidad 2).
Grfica caudal vs presin (FGV 1 mayor a FGV 2).
Figura 84.
Placa de orificio con perforacin concntrica.
127
Figura 85.
Placa de orificio con dos perforaciones.
127
Figura 86.
Pantalla de Oleoducto Paacocha - EPF
131
Figura 82.
112
xii
NDICE DE ECUACIONES
PGINA
Ecuacin 3.1.
Caudal de gas
104
Ecuacin 3.2.
Caudal de la mezcla
105
Ecuacin 3.3.
Relacin gas lquido
105
Ecuacin 3.4.
Relacin gas petrleo
105
Ecuacin 3.5.
Factor volumtrico
106
Ecuacin 3.6.
Potencia hidrulica
107
Ecuacin 3.7.
Potencia absoluta
108
Ecuacin 3.8.
Potencia terica
108
Ecuacin 3.9.
Potencia requerida
108
Ecuacin 3.10.
Rendimiento total
109
Ecuacin 3.11.
Potencia real
109
Ecuacin 3.12.
Potencia de motor
109
Ecuacin 3.13.
Caudal disponible
110
xiii
NDICE DE ANEXOS
PGINA
ANEXO 1
144
Hoja de seguridad de materiales peligrosos qumico anticorrosivo
ANEXO 2
149
Hoja de seguridad de materiales peligrosos qumico inhibidor de

escala
ANEXO 3
153
Hoja de seguridad de materiales qumico secuestrante
ANEXO 4
157
Hoja de seguridad de materiales qumico demulsificante
ANEXO 5
161
Caractersticas de flujo segn ingeniera conceptual
ANEXO 6
162
Arreglo general de las bombas multifsicas
ANEXO 7
163
Arreglo general de las bombas multifsicas 2
ANEXO 8
164
Diagrama topogrfico entre Paacocha y Tumali (implantacin

general)
xiv
RESUMEN
El objetivo del estudio es tener como resultado la optimizacin de las
condiciones operativas para mantener un flujo constante y dentro de los
rangos necesarios para el correcto funcionamiento del sistema de bombeo
multifsico. En el primer captulo se realiza la introduccin al tema de tesis
en desarrollo mostrando los objetivos que se plantea, realizando una
justificacin de la razn para analizar la optimizacin de flujo para el sistema
de bombeo multifsico, planteando una hiptesis sobre los resultados que se
obtendrn al termino y detallando los aspectos metodolgicos a seguir para
desarrollar el tema.
El segundo captulo se trata acerca del marco terico en el cual se detallan

aspectos como parmetros petrofsicos del crudo que se encuentra dentro
del campo Paacocha, ubicacin geogrfica, litologa, reservas y adems se
realiza una descripcin tanto los equipos necesarios para el funcionamiento
del campo como de las facilidades para su operacin.
El tercer captulo referente a la metodologa es la parte experimental del

estudio donde encontraremos los fundamentos del bombeo multifsico, el
criterio de seleccin del tipo de bombeo multifsico empleado en el campo,
qumicos necesarios para mantener al flujo dentro de condiciones ptimas
para su bombeo, parmetros operacionales de las bombas multifsicas
instaladas, costos y lo ms importante las fallas que ha presentado el
sistema de bombeo multifsico durante casi dos aos de operacin.
En el cuarto captulo se presenta el anlisis y resultados de los problemas

relacionados con las fallas del sistema de bombeo multifsico, dosificacin
de qumico demulsificante y el uso de placas de orificio.
Finalmente en el quinto captulo se presentan las conclusiones y

recomendaciones relacionadas al tema de estudio.
xv
ABSTRACT
The objective of this study is to result in optimization of operating conditions
to maintain a constant flow within the ranges required for proper operation of
multiphase pumping system.
The first chapter provides an introduction to the thesis topic in development

showing the objectives proposed, making a justification of the reason for the
optimization of flow analysis to multiphase pumping system, proposing a
hypothesis about the results to be obtained and at finish detailing the
methodological issues to continue to develop the theme.
The second chapter discusses the theoretical framework which details things
like oil petrophysical parameters found within the Paacocha field,
geographic location, lithology, reserves and also a description both the
equipment necessary to operate the field as of facilities for operation.
The third chapter is the experimental methodology of the study, we will find
the fundamentals of multiphase pumping, the selection criteria multiphase
pumping rate used in the field, chemicals needed to keep the flow within the
optimal conditions for pumping parameters operational multiphase pumps
installed, costs and most importantly the faults that has presented the
multiphase pumping system for almost two years of operation.
In the fourth chapter presents the analysis and results of the problems
associated with system failures multiphase pumping, demulsifier chemical
feed and the use of orifice plates.
Finally in the fifth chapter presents the conclusions and recommendations

related to the subject matter.
xvi
CAPTULO I
1. INTRODUCCIN
El mtodo de bombeo multifsico como medio para extraer crudo de fondo

ha sido ampliamente usado en nuestro pas, no as el bombeo multifsico
como medio para transportar crudo entre estaciones de produccin a gran
distancia una de la otra y con una tubera de gran dimetro. Esto hace que
este tipo de bombeo de superficie aplicado en la estacin de produccin de
Paacocha ubicada en el bloque 15 operado por Petroamazonas EP sea
pionero en nuestro pas y est en la mira de sus principales directivos como
proyecto de suma importancia por los beneficios tanto econmicos como
ecolgicos que el mismo ofrece.
Como antecedentes tenemos que el sistema de bombeo multifsico fue

inicialmente utilizado en los sistemas de levantamiento artificial por varias
empresas a lo largo de los aos. Es un mtodo confiable con el cual se
puede bombear fluidos viscosos, con altos contenidos de slidos, que no
necesitan removerse o que formen espumas si se agitan. Como la bomba de
tornillo desplaza el lquido este no sufre movimientos bruscos, pudiendo
incluso bombear uvas enteras.
Las instalaciones de Paacocha, se encuentran ubicadas en el oriente

ecuatoriano, en un medioambiente de bosque hmedo lluvioso. Debido a la
disponibilidad de reservas del campo Paacocha, se desarrollaron tres reas
de produccin denominadas plataformas de produccin A, B y C, las cuales
envan su produccin de petrleo, gas y agua a la planta de tratamiento
existente denominada Edn Production Facilities (EPF) a travs del sistema
de bombeo multifsico. Las plataformas de produccin A, B, C se conectan
con el EPF mediante un ducto de 16.
1
Los planes iniciales de perforacin se contemplaron para el desarrollo de 24

pozos ms 2 pozos existentes (entre duales y simples), para un total de 26
completaciones en las tres plataformas de produccin, sin embargo en la
actualidad el campo sigue en crecimiento con la perforacin de nuevos
pozos. Todos los pozos se disearon con sistema de produccin mediante
bombas electrosumergibles (BES) provistas con variador de velocidad.
Adems de la produccin de las plataformas de produccin A, B y C del rea

de Paacocha se ha previsto la produccin de las reas futuras
denominadas Tangay, Tumali y una nueva plataforma D, las cuales se
conectarn al oleoducto de 16 pulgadas que se encuentra aguas abajo de la
plataforma C. En el EPF para este propsito se instal un separador de
entrada V-20160 y un deshidratador electroesttico V-320 axial planeados
para esta ampliacin y
teniendo en cuenta tambin la incorporacin del
nuevo campo denominado Bloque 31.
Los caudales de este campo sern enviados a EPF por un oleoducto

independiente, recibidos y tratados en tres separadores de entrada
adicionales que junto con el separador V-20160 destinado a Paacocha
formarn los nuevos trenes de produccin 3 y 4 ubicados en EPF. La
ingeniera conceptual y bsica incluy las siguientes instalaciones en
Paacocha: Plataforma de produccin A; plataforma de produccin B;
plataforma de produccin C y el oleoducto que vincula las plataformas
mencionadas con EPF.
Sumado a esto se realizaron las siguientes ampliaciones en EPF:
1. Instalacin: V-20160.
2. Instalacin: V-320.
3. Interconexin V-20160; V-320 e instalaciones existentes.
4. Instalacin
HP/LP:
X-20595;
actual:
X-595
queda
para
mantenimiento.
5. Previsin para tres nuevos separadores para Bloque 31.
6. Previsin para nuevo recibidor B-31: 24 pulgadas.
7. Previsin de nuevo tanque petrleo de 50.000 barriles.
8. Verificacin sistemas auxiliares dados los incrementos de equipos
para los sistemas de aire (instrumentos), drenajes abiertos y
cerrados, sistema de reinyeccin de agua, sistema de gas
combustible y compresin de gas y sistema de inyeccin de
qumicos.
9. Sistema de venteos y sistema contra incendios no slo se verifica
por el agregado de nuevos equipos, sino que tambin se verifica
para toda la planta.
Aspectos histricos de la bomba multifsica para bombeo de crudo en

superficie no se encuentran como registro en nuestro pas ya que como se
mencion anteriormente este tipo de aplicaciones para bombas tipo tornillo
es pionero en el Ecuador.
Una bomba de tornillo es un tipo de bomba hidrulica considerada de

desplazamiento positivo que se diferencia de las habituales ms conocidas
como bombas centrfugas. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excntrico
que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el lquido desde el tornillo y
la camisa haca la salida.
El principio fundamental de este tipo de bombas es el Tornillo de

Arqumedes, experimento que consiste en una mquina gravimtrica
helicoidal utilizada para elevacin de agua, harina, cereales o materiales
excavados.
Fue inventado en el siglo III A.C. por Arqumedes del que recibe su nombre
aunque existen hiptesis de que ya era utilizado en el Antiguo Egipto. Se
basa en un tornillo que se hace girar dentro de un cilindro hueco, situado

sobre un plano inclinado, y que permite fluir o elevar el cuerpo el cual est
situado por debajo del eje de giro. Desde su invencin hasta ahora este
mtodo ha sido utilizado para el bombeo.
Tambin es llamado tornillo sin fin por su circuito en infinito. Uno de los usos
mas comunes que tiene es el de bombear fangos de las distintas etapas de
las
depuradoras,
pudiendo
incluso
bombear
fangos
deshidratados
procedentes de filtros prensa con un 22-25% de sequedad.
Este tipo de bombas son ampliamente utilizadas en la industria petrolera a

nivel mundial, para el bombeo de crudos altamente viscosos y con
contenidos apreciables de slidos y pueden operar con flujos fijos en la
descarga aun cuando bombeen dentro de una red de presin variable,
convirtindolas en excelentes equipos de bombeo a utilizar en redes de
recoleccin de petrleo.
En el caso de las bombas centrfugas el flujo entregado depende de la

presin de entrada (intake).
1.1. OBJETIVOS
A continuacin se presentan el objetivo general y los objetivos especficos

por separado relacionados este tema de tesis.
1.1.1.
OBJETIVO GENERAL
Establecer las condiciones para optimizar el flujo a ser transferido por medio
del bombeo multifsico desde el campo Paacocha hacia Edn Yuturi
ubicado en el Bloque 15 operado por Petroamazonas.
1.1.2.
OBJETIVOS ESPECFICOS
Realizar una descripcin operativa del campo Paacocha en lo que a

condiciones de bombeo y lneas se refiere.
Determinar los parmetros para reducir al mximo la fluctuacin de

presiones en las plataformas de produccin.
Establecer las condiciones para evitar apagones del sistema de

bombeo multifsico que se reflejaran en una prdida de produccin.
Definir los parmetros necesarios para conseguir que el flujo enviado

hacia la estacin principal EPF lleguen en condiciones aceptables
para sus equipos.
El campo Paacocha no es solo una zona de extraccin de crudo ms en

nuestra verde Amazona, sino un proyecto que intenta mantener la delgada
lnea que separa a esa industria de la contaminacin ambiental, el proyecto
Paacocha pretende convertirse en el punto de inicio de la "nueva era
petrolera" del pas, ligada a la proteccin ambiental y a la responsabilidad
social.
El sistema de tubera de transporte crudo se encuentra varios metros bajo

tierra y ste cuenta con un modelo tecnolgico que permite detectar
cualquier fuga, activando los sistemas y deteniendo automticamente el
bombeo para evitar as derrames y contaminacin al medio ambiente. En
este campo no existe ningn sistema de procesamiento ya que esta
actividad se realiza en el campo Edn Yuturi, con lo que se reduce al
mximo el impacto ambiental.
Con esto se enfatiza que el aspecto ambiental es tomado muy en serio en

Paacocha y no es para menos si se considera que el campo se ubica en
una especie de frontera donde confluyen dos parques nacionales, el
Cuyabeno y el Yasun, considerados como grandes reservas de biosfera y
hbitat de etnias ancestrales amaznicas.
En el rea no se observan desde el aire los caminos que conforman el

campo Paacocha, debido a que uno de los principios ha sido que el bosque
no pierda el ntimo contacto de sus copas, hbitat de muchas especies de
fauna, esto se logra reduciendo el derecho de va y creando puentes
naturales para las especies animales. A Paacocha slo se puede llegar por
va area en helicptero o por va fluvial en lancha rpida con lo que se
intenta minimizar el impacto de las carreteras sobre la selva.
Como dato importante las reservas de 42 millones de barriles de crudo en el

campo Paacocha podran aumentar despus de nuevos estudios que ha
emprendido la empresa estatal Petroamazonas EP. Se realizan actividades
de geofsica constantemente y actualmente se construyen dentro del rea ya
las nuevas plataformas D (playas de Cuyabeno), Proyecto Tangay Este y
Tumali las cuales estarn ligadas a la produccin de Paacocha.
Estas dos ltimas estaciones se encuentran a 20 Km. del campamento base,

el crudo extrado de las mismas ser transferido por medio de un oleoducto
de 16 pulgadas impulsado por una nueva bomba multifsica ubicada en
Tumali y direccionado
hacia la plataforma C
donde se encuentra la
Estacin de bombeo multifsico de Paacocha.
Esta es la razn principal para justificar el estudio, tener una gua que pueda
ser aplicada en Tumali, Bloque 31 o cualquier locacin donde se vaya a
implementar este tipo de bombeo de produccin, tomando en cuenta las
pruebas realizadas para determinar la cantidad de qumico necesaria para
obtener un flujo adecuado, donde y como debe ser inyectado este qumico,
errores en los lazos de programacin, vlvulas o placas orificio ubicados en
lugares estratgicos necesarios para empaquetar el flujo antes de la succin
de la bomba multifsica, esto en caso que el flujo de produccin en sus
primeras etapas no sea el ptimo para el trabajo del sistema multifsico y
adems de lo antes mencionado revisaremos tambin problemas tanto
mecnicos como elctricos que se tuvo en general dentro del sistema de

bombeo de Paacocha.
De esta manera lograramos optimizar el flujo de manera ms rpida en la

nueva estacin de Tumali, evitando as la necesidad de instalar un sistema
de Well Testing (tanques de almacenamiento, separador trifsico, bota de
gas, depuradores, mechero y bomba triplex para transferencia de fluido)
como ocurri anteriormente en Paacocha, lo que no solo desva al proyecto
de su principal objetivo ecolgico sino que adems eleva el costo de
produccin por barril.
Petroamazonas EP, operadora encargada de Paacocha, se encuentra en la

vanguardia de las empresas petroleras que operan en el pas, incluso
delante de las trasnacionales extranjeras. Esa filosofa de responsabilidad
ambiental y social se extender a campos como la minera y la electricidad,
es por eso que los objetivos planteados para Paacocha no solo
beneficiarn a Petroamazonas EP sino a todo el pas.
Mediante el estudio, clculo, anlisis y tratamiento adecuado de los datos y

experiencias que se han venido obteniendo a lo largo de estos 16 meses de
funcionamiento del sistema multifsico en Paacocha obtendremos un texto
que nos servir como gua tcnica para no solo corregir problemas elctricos,
mecnicos o de programacin sino tambin como gua prctica para obtener el
flujo en las condiciones de trabajo necesarias para el ptimo funcionamiento de
la bomba multifsica mediante de la aplicacin de alguna de las tcnicas que
en el texto se detallarn, esto sin la necesidad de la implementacin de algn
otro sistema como Well Testing que no solo eleva los costos operativos sino
que podra producir un nivel de contaminacin ambiental elevado que es lo que
precisamente se trata de evitar en los nuevos proyectos de Petroamazonas EP.
Como dicen Green y Tull en su libro Tcnicas de la Investigacin: El diseo

de la investigacin es la especificacin de mtodos y procedimientos de
adquisicin de informacin necesaria para estructurar o solucionar

problemas (66).
Tomaremos presente para nuestro estudio la realizacin de un diseo de

investigacin de tipo descriptivo o correlacional e investigativo, con lo que se
pretende describir caractersticas, estimar relaciones y efectuar predicciones.
Las variables que se han utilizado en la investigacin son variables
descriptivas de los procedimientos de bombeo multifsico aplicados a nivel
mundial.
El estudio desarrollar las siguientes etapas en el diseo de la investigacin:

(1) La identificacin del problema a investigar. (2) Los objetivos de la
investigacin. (3) La determinacin del diseo de la investigacin. (4) La
clasificacin y medida de las variables de estudio (como por ejemplo el tipo,
cantidad y lugar de aplicacin de qumicos, choques o placas orificios,
problemas de carcter mecnico o elctrico presentados en las bombas
multifsicas).
CAPTULO II
2.
MARCO TERICO
A continuacin se presenta una descripcin del campo Paacocha que

resume el comportamiento productivo de los yacimientos productores del
campo Paacocha, su ubicacin geogrfica y columna estratigrfica de la
zona, es importante mencionar que debido al corto historial de produccin
del campo se consider que ste estudio ser actualizado posteriormente
con fecha 31 de diciembre de 2012, justificado en la razn tcnica de que
cada yacimiento contar con informacin histrica ms amplia de
comportamiento permitindonos estimar potenciales productivos ms
cercanos a la realidad. Las arenas productoras en el campo Paacocha son
U superior, U inferior, M1, M2, A y T.
2.1. CARACTERSTICAS DEL CAMPO PAACOCHA
PAM, ha adquirido todos los equipos y materiales principales del campo, que
comprende entre lo ms importante: los equipos y materiales para la lnea de
flujo, sistema de transmisin y generacin elctrica, sistema de bombeo
multifsico, separador y deshidratador de produccin y bombas para el
sistema de inyeccin de agua de produccin, as como tambin tubera de
produccin, cabezales y completaciones para los pozos. Se desarrollaron los
trabajos de ssmica 3D, lo que provee informacin importante para un diseo
ptimo del plan de perforacin y la extraccin de las reservas, as como
tambin entender la geologa del campo, definir la configuracin estructural y
componente estratigrfico de cada reservorio.
El costo total del proyecto est bordeando una inversin de 216 millones de
dlares con financiamiento total de gobierno nacional e inversin del IESS.
2.1.1.
PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
Se dispone del anlisis PVT de fluidos del pozo Paacocha-2, en dos

muestras representativas de la arenisca U Superior y del pozo Paacocha10 para U Inferior. Para el resto de reservorios se han utilizado campos
anlogos especialmente el campo Edn Yuturi.
2.1.2.
INFORMACIN
Para la estimacin de potenciales productivos se emple la metodologa de

analogas con campos cercanos, es as que para estos yacimientos se
consider como campo anlogo ms cercano a Edn Yuturi en los mismos
horizontes productores con las siguientes salvedades tcnicas a ser
tomadas en cuenta para estimar el potencial en los yacimientos de
Paacocha:
1. Corto historial de produccin de los pozos de Paacocha lo cual

crea un escenario de incertidumbre en las predicciones por pozo.
2. Tamao de la estructura.
3. Calidad petrofsica de los yacimientos.
4. Proximidad a contactos.
5. POES.
6. Resultados de los ltimos pozos perforados.
Es as que se sensibiliz para dos tipos de comportamiento de tipo

exponencial e hiperblico en donde dependiendo del tipo de curva empleada
se tom extremo cuidado con la tasa de declinacin, la cual no conlleve a
conclusiones de baja estimacin de potenciales
y tampoco de sobre
estimacin de reservas. Por lo antes mencionado se adopt una curva de
10
tipo hiperblico que suaviza el comportamiento productivo, pero debido al

corto historial en donde por la actividad de desarrollo en el campo no se
evidencia la tasa de declinacin, se emple una tasa estimada en el orden
del 50%. Con las consideraciones tcnicas antes citadas se estim el
volumen de reservas de tipo P1 pero soportadas con el comportamiento
productivo del pozo a pozo, es as que
el volumen individualizado de
reservas remanentes, soporta el volumen estimado remanente total de cada

yacimiento y su tasa de declinacin. En tanto que para la estimacin de
reservas probables y posibles se mantuvieron los valores estimados en el
plan de desarrollo del campo Paacocha en los respectivos reservorios, los
cuales sern sujetos a revisin en el futuro en funcin de los ltimos
resultados de perforacin y al contar con un histrico de produccin ms
amplio. A continuacin se presentan algunos parmetros relacionados con el
campo Paacocha y se describen la tabla 1 de la siguiente manera:
Tabla 1. Parmetros generales del proyecto Paacocha.
Parmetros
Reservas totales
Grado API promedio
Ao de inicio proyecto
Ao inicio produccin
Tipo de completacin
Tipo de declinacin
Mxima produccin Crudo
Mxima produccin Agua
Mxima produccin Fluido
Mxima produccin Gas
Disposicin de agua de
formacin
Pozos inyectores
Energa
Transmisin de energa
Oleoducto
Tendido oleoducto
Sistema de recoleccin
Punto de fiscalizacin
Valores
42.4 MMBO
23 (variacin 10 a 29)
2009
2010
Simple y Dual
Exponencial
23.000 BPD
51.400 BPD
74.400 DPD
6 MMPCPD
Inyeccin M1, Orteguaza,
Tiyuyacu
1
Planta central
Lneas subterrneas
Paacocha -- EPF
Lneas enterradas
Tanques de almacenamiento
Shushufindi
Petroamazonas EP, (2009) Generalidades campo Paacocha.
11
2.1.3.
Las
RESERVAS
reservas
estimadas
para
el
campo
Paacocha
son
de
aproximadamente 43 MMBls, cabe recalcar que queda informacin

pendiente por recibir del laboratorio con respecto al anlisis de ncleos para
las propiedades de roca como Pc y permeabilidades relativas.
La informacin faltante de ncleos del yacimiento U superior crea un grado

de incertidumbre mediano a alto para la estimacin de POES y
modelamiento dinmico. Los pozos PCCA-007, PCCA-19 y PCCB-003 no
cuentan con correccin primaria de profundidad por lo cual se procedi a
corregir en aproximadamente 10 ft en su cota estructural, alcanzando de
esta manera un ajuste de produccin coherente con lo observado en el
comportamiento productivo de estos pozos.
Se realiz un anlisis de balance de materiales para la estimacin del rango

de incertidumbre del POES pero no se alcanz una conclusin certera
debido al poco historial de produccin y datos de presin con los que se
cuenta.
continuacin
presentamos
un
cuadro
descriptivo
sobre
propiedades de la roca y reservas para los yacimientos productivos del

campo Paacocha y se detallan en la tabla 2 de la siguiente manera:
Tabla 2. Reservas determinadas para el campo Paacocha a Diciembre 2011.
rea
ho
Acres
pies
acre-ft
M1
836.5
33
27604.5
18.6%
56.0%
1.15
M2
1003.8
45
45171
16.5%
49.0%
1.07
1005
7035.0
13.0%
41.0%
"U" Superior
1171.1
53
62068.3
17.4%
"U" Inferior
1003.8
57
57216.6
17.0%
541.4
49
26528.6
16.9%
Reservorio
Total
Vol Neto Porosidad
Sw
POES
FR
By/Bn MMBls
Boi
Probadas Probables
MMBls
MMBls
Posibles Totales
MMBls
34.32
6.8
1,15
0,66
2,09
3,9
53.74
7.2
2,76
1,86
1,32
5,94
1.13
3.7
12.7
0,66
0,52
0,37
1,55
42.0%
1.66
50.37
28.3
4,2
4,24
1,77
10,21
43.0%
1.44
52.25
26.3
3,1
6,29
2,72
12,11
39.0%
1.56
22.18
39.2
1,34
5,87
1,47
8,68
13,21
19,44
9,74
42,39
12
MMBls
2.1.3.1.
Yacimiento A
El acumulado de produccin hasta el 31 de Diciembre de 2010 para el

yacimiento A es de es de 0.089 millones de barriles de petrleo (MMBls),
con un Factor de Recobro a esta fecha de 2.4%.
Para la estimacin de las reservas probadas desarrolladas se consider

una tasa lmite de petrleo de 100 bppd en donde la asuncin es que el 50%
del total de los pozos
actualmente en produccin (2) llegaran a estar
activos a un promedio de 50 bopd en el ao 2016 como muestra la figura 1.
Figura 1. Historia de produccin del Yacimiento A del campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2010) Proyeccin de produccin A Paacocha.
Desde el 01 de Enero del 2011 hasta Febrero del 2016, se estimaron las
reservas probadas desarrollas remanentes en el orden de 659,207 bls de
petrleo. El volumen de reservas estimadas de tipo probable es de 0.52 MM
bls y para las posibles de 0.37 MM bls. Finalmente el total de reservas
probadas desarrolladas, no desarrolladas, probables y posibles para el
yacimiento A son de 1.59 MM bls, dando un factor de recobro final del 43%.
13
2.1.3.2.
Yacimiento U superior

yacimiento U superior es de es de 0.575 millones de barriles de petrleo
(MMBls), con un Factor de Recobro a esta fecha de 1.14%. Para la
estimacin de las reservas probadas desarrolladas se consider una tasa
lmite de petrleo de 200 bppd en donde la asuncin es que el 50% del total
de los pozos actualmente en produccin (4) llegaran a estar activos a un
promedio de 50 bopd, alcanzando esta condicin en el ao 2021 como
muestra la figura 2.
Figura 2. Historia de Produccin del Yacimiento U Superior del Campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2010) Proyeccin de produccin US Paacocha.
Desde el 01 de Enero del 2011 hasta marzo de 2021, se estimaron las

reservas probadas desarrollas remanentes en el orden de 4,200,000 bls de
petrleo. Es importante mencionar que dentro de estas reservas de tipo P1
se consideran las reservas probadas no desarrolladas
vinculadas con
actividades de nuevos pozos. El volumen de reservas estimadas de tipo

probable es de 4.20 millones de barriles de petrleo y para las Posibles de
14
1.77 millones de barriles de petrleo. Finalmente el total de reservas

probadas desarrolladas, no desarrolladas, probables y posibles para el
yacimiento U superior son de 10.21 MM bls, dando un factor de recobro final
del 20.3%.
2.1.3.3.
Yacimiento U Inferior

yacimiento U Inferior es de es de 0.44 millones de barriles de petrleo
(MMBls), con un Factor de Recobro a esta fecha de 0.8%. Para la
estimacin de las reservas probadas desarrolladas se consider una tasa
lmite de petrleo de 200 bppd en donde el 50% del total de los pozos
actualmente en produccin (5) llegaran a estar activos a un promedio de 40
bopd, alcanzando esta condicin en el ao 2019 como muestra en la figura
3.
Figura 3. Historia de Produccin del Yacimiento U Inferior del Campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2010) Proyeccin de produccin UI Paacocha.
15
Desde el 01 de Enero del 2011 hasta enero de 2019, se estimaron las

petrleo.
Es importante mencionar que dentro de estas reservas de tipo P1 se

consideran las reservas probadas no desarrolladas
vinculadas con
actividades de nuevos pozos.
El volumen de reservas estimadas de tipo probable es de 6.29 millones de

barriles de petrleo y para las posibles de 2.72 millones de barriles de
petrleo.
Finalmente el total de reservas Probadas desarrollas, no desarrollados,

probables y posibles para el yacimiento U inferior son de 12.11 millones de
barriles de petrleo, dando un factor de recobro final del 23.14%.
2.1.3.4.
Yacimiento T

yacimiento T es de es de 0.24 millones de barriles de petrleo (MMBls), con
un Factor de Recobro a esta fecha de 1.1%.
Para la estimacin de las reservas probadas desarrolladas se consider

una tasa lmite de petrleo de 100 bppd, alcanzando esta condicin en el
ao 2019 como muestra la figura 4.
16
Figura 4. Historia de Produccin del Yacimiento T del Campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2010) Proyeccin de produccin T Paacocha.
Desde el 01 de Enero del 2011 hasta Junio del 2019, se estimaron las
petrleo.
El volumen de reservas estimadas de tipo probable es de 5.87 millones de

barriles de petrleo y para las posibles de 1.47 millones de barriles de
petrleo.
Finalmente el total de reservas probadas desarrollas, no desarrollados,

probables y posibles para el yacimiento T son de 8.68 millones de barriles de
petrleo, dando un factor de recobro final del 39.2%.
17
2.1.4.
UBICACIN GEOGRFICA
El campo Paacocha fue descubierto en 1972 y se encuentra localizado a

unos 70 km al Este del campo Limoncocha y a 30 km al Norte del campo
Edn-Yuturi como se muestra en la figura 5.
El campo fue descubierto con la perforacin del pozo Paacocha-1,

perforado por la compaa Grace Oil and Minerals, que prob 1,105 BPPD
de 30.1 API de la Arenisca U superior y algunos barriles de petrleo pesado
de las Areniscas M-1 y M-2.
En 1994, luego de una nueva campaa de registro y reprocesamiento de

ssmica 2D, Petroproduccin confirm el descubrimiento con el pozo
Paacocha-2, el cual prob de 6 reservorios un total superior a 6000 BPPD.
Figura 5. Ubicacin geogrfica del campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2008) Proyecto Paacocha.
18
2.1.5.
MAPA ESTRUCTURAL
A continuacin se presenta el mapa estructural actual para el campo

Paacocha (figura 6).
Figura 6. Mapa estructural para el campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2009) Prospeccin geolgica campo Paacocha.
19
2.1.6.
COLUMNA ESTRATIGRFICA
A continuacin en la figura 7 se muestra la columna estratigrfica para el

campo Paacocha.
Figura 7. Columna estratigrfica para el campo Paacocha.

Petroamazonas EP, (2009) Prospeccin geolgica campo Paacocha.
20
2.2. FACILIDADES DE SUPERFICIE
En el presente documento se describen las instalaciones correspondientes al

desarrollo del campo Paacocha, conformadas por las plataformas de
produccin A, B y C que se conectan a travs de un oleoducto de 16. La
produccin de las tres plataformas se enva a travs de bombas multifsicas
a la planta de tratamiento Edn Production Facilities (EPF). Para la
identificacin los de equipos e instrumentos comunes a las tres plataformas,
se emplear la siguiente codificacin:
S - 2X_ _ _
Siendo:
S : simbologa del instrumento
X=1 Plataforma A
X=2 Plataforma B
X=3 Plataforma C
Por ejemplo, para los compresores de aire que son equipos que forman
parte de las tres plataformas, se escribir:
C-2X800 A/B/C
Para las bombas multifsicas ubicadas en la plataforma C, se escribir:
2.2.1.
P-23050 A/B/C
DISTRIBUIDOR DE PRODUCCIN (MANIFOLD)
Los mdulos: MAN-2300(1, 2, 3) A, fueron asignados a cada plataforma en

el siguiente orden: A-1, B-2 y C-3, por ende todos los equipos que se
21
encuentren dentro de cada plataforma tendrn esta misma nomenclatura y

en lo futuro para la ampliacin de nuevas plataformas se mantendr este
orden. Los mdulos estn conformados cada uno por un mltiple de
produccin y un mltiple de prueba.
2.2.2.
OLEODUCTO PAACOCHA
Las plataformas de produccin A, B y C se conectan con el EPF mediante un

oleoducto de 16 de dimetro. El tramo que conecta plataforma B, plataforma
A y plataforma C hasta las bombas multifsicas tiene las siguientes
condiciones de diseo: 665 psig @ 250 F, y para el tramo que une la
Plataforma C con EPF las condiciones de diseo son: 1100 psig @ 250F.
Desde la plataforma A y B hasta la plataforma C, la circulacin se debe a la

presin en los pozos, cuyo caudal de produccin vara por medio de la
variacin manual de la velocidad de las bombas electrosumergibles (BES).
Desde la plataforma C hasta el EPF, la circulacin se debe al bombeo
multifsico.
Los componentes del oleoducto son: 35 km (aproximadamente) de tubera

de 16 que parte desde la plataforma de produccin B llegando hasta EPF;
Cuatro estaciones de vlvulas de corte (Line Break o MLVs) en cruces de
ro Paayacu (MLV-20901 y MLV-20902) y Napo (MLV-20903 y MLV20904); Sistemas de deteccin de fugas basado en tecnologa snica
(medicin por medio de sensores acsticos).
2.2.3.
SISTEMA DE TRAMPAS
Se dispone de un sistema de trampas para permitir la limpieza y prueba de

la totalidad del oleoducto desde la plataforma de produccin B hasta EPF,
dicho sistema se divide en dos tramos. El primero est comprendido entre
las plataformas B y C. La trampa lanzadora es la ST-22121 (PCB) y la
22
receptora ST-23118 (PCC). El segundo tramo va desde la plataforma C

hasta EPF, y las trampas lanzadora y receptora son ST-23121 (PCC) y ST20118 (EPF) respectivamente. Por el tramo que va de la plataforma A hasta
la acometida con el oleoducto no se puede enviar un raspador (pig) al
momento. Se consider espacio en dicha plataforma para la instalacin
futura de una trampa lanzadora.
Los equipos que conforman el sistema de trampas de Paacocha se los

describe a continuacin:
Lanzador de raspador (pig launcher) ST-22121 en plataforma B.

20x16 de dimetro y 232 de largo. Con presin de diseo 665
psig/vaco total @ 250F. El equipo se encuentra montado sobre el
patn SK-22121.
Recibidor de raspador (pig receiver) ST-23118 en plataforma C.

patn SK-23118.
Lanzador de raspador (pig launcher) ST-23121 en Plataforma C.

patn SK-23121.
Recibidor de raspador (pig receiver) ST-20118 en EPF. 20x16 de

dimetro y 348 de largo. Con presin de diseo 1100 psig/vaco total
@ 250F. El equipo se encuentra montado sobre el patn SK-20118.
Cabe notar que los siguientes parmetros pueden ser monitoreados en EPF:
Presin aguas arriba de cada vlvula de corte (line break); Presin aguas
abajo de cada vlvula de corte; Presin de los botellones de nitrgeno que
alimentan los actuadores de las vlvulas.
23
2.2.4.
MLV (VLVULA DE CORTE)
La indicacin de presin aguas arriba y aguas abajo de cada vlvula de corte

(MLV) permitir monitorear el perfil de presiones a lo largo del oleoducto y
detectar as anomalas. Por medio de una alarma de baja presin que ser
transmitida a la Plataforma C y a EPF se indicar la necesidad de cambio del
botelln. En este caso el operador deber tomar accin rpidamente para
evitar tener condiciones no deseadas en dichas vlvulas.
2.2.5.
EQUIPOS
DE
SUPERFICIE
PARA
PRODUCCIN
CON
BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE (BES)
Las bombas de los pozos operarn mediante variadores de frecuencia

(VSD), donde se controlarn parmetros de velocidad teniendo en cuenta la
presin dinmica de cabeza de pozo. Cada bomba consta de un equipo de
superficie individual que est conformado por un variador de frecuencia de
ltima generacin con cerebro Unicornn que adems se encuentra
conectado al sistema SCADA de cada plataforma, un transformador elevador
de voltaje de 480 V a 4160 V, una caja Bristol para registro de amperaje de
motor de fondo y una caja de venteo.
Dependiendo de las caractersticas del crudo de cada pozo tambin es

inyectado qumico antiescala y anticorrosivo por lo que al equipo de
superficie en general se le pude aadir una bomba de tipo pistn que est
configurada para inyectar por medio del capilar al fondo del equipo
electrosumergible o a la lnea de flujo.
2.2.6.
SISTEMA DE INYECCIN DE QUMICOS
Se dispone de tres qumicos almacenados en tanques en las plataformas

cuyo objetivo es, por medio de tubo capilar, mezclarse con el fluido, uno
ubicado antes de la toma la bomba por encima del motor en el fondo del
24
pozo y otro ubicado en superficie en el cabezal de pozo, esto se realizar en

todas las plataformas que existen y que se crearn dentro del proyecto.
Los qumicos que se inyectan son demulsificante, inhibidor de corrosin,

inhibidor de incrustaciones y antiespumante.
Por otro lado, en el sistema de reinyeccin de agua residual ubicado en la

plataforma B se inyecta secuestrante de oxgeno, biocida e inhibidor de
incrustaciones.
El demulsificante y el anti-asfalteno se almacenan en tanques de acero al

carbono,
mientras
que
el
inhibidor
de
corrosin,
el
inhibidor
de
incrustaciones, el secuestrante de oxgeno y el biocida se almacenan en

tanques de polietileno HDPE (high density polyethylene).
Los qumicos son inyectados a travs de bombas de pistn, con tubera de

acero inoxidable de media pulgada de dimetro.
Los equipos que conforman el sistema de inyeccin de qumicos son:
Tanque de almacenamiento de demulsificante (T-2X600). 72 de

dimetro y 108 de altura. Fabricado en acero al carbono. Con una
presin de diseo de 300 atm @ 104F y un volumen de 1835 gal.
Tanque de almacenamiento de anti-asfalteno (T-2X602). 48 de

dimetro y 84 de altura. Fabricado en acero al carbono. Con una
presin de diseo 300 atm @ 104F y un volumen de 628 gal.
Tanque de almacenamiento de inhibidor de corrosin (T-2X604). 86

de dimetro y 72 de altura. Fabricado en polietileno (XDPE). Con una
Tanque de almacenamiento de inhibidor de escala (T-2X606). 70 de

dimetro y 163.5 de altura. Fabricado en Polietileno (XDPE). Con una
25
2.2.7.
SISTEMA DE AGUA PARA LAS UTILIDADES
Provee agua de servicios y para el sistema de duchas y lavado de ojos. El

agua es tomada desde el pozo (W-2X670) y luego es tratada mediante filtros
para su uso en la plataforma.
Los equipos que conforman el sistema de agua de utilidades son P-2X670.

Bomba sumergible, con caudal nominal de 50 gpm @ 120 psig; Filtro
multimediar F-2X670. Presin de diseo 120 psig @ 104F. Filtro de
poliester F-2X671 A/B. Presin de diseo 120 psig @ 104F. Posee
cartuchos de 5 m; Tanque de agua de utilidades T-2X670. Capacidad de 50
gal. Fabricado en Polietileno (XDPE). Abastece al servicio de lavado de ojos
y duchas de emergencia y por ltimo un recipiente de presin para agua de
utilidades V-2X670. 36 de dimetro y 78 de longitud entre tangentes. Con
una presin de diseo de 120 psig @ -20F/104F y un volumen de 400 gal.
2.2.8.
SISTEMA DE DRENAJES
Los drenajes cerrados y los drenajes abiertos de las plataformas A y B se

envan al tanque sumidero (T-2X710), desde el cual el lquido acumulado es
bombeado y enviado al oleoducto de salida de la plataforma.
Los drenajes cerrados y los drenajes abiertos de la plataforma C se
distribuyen entre dos sumideros de drenajes (T-23710 A/B), desde los cuales
el lquido es bombeado y enviado a la interconexin entre el distribuidor de
flujo y las bombas multifsicas.
Los equipos que conforman el sistema de drenajes son:
Bomba de sumidero P-2X710. Bomba de cavidad progresiva, con un

caudal nominal de 10 gpm @ 650 psig. Potencia 7.5 HP y motor
elctrico.
T-21710 sumidero de drenajes.
26
Vlvula de descarga de la bomba 665 psig.
Transmisores indicadores de nivel: LL @ 350 mm / H @ 700 mm / HH

@ 760 mm.
Indicador de rango de descarga: PI 0-400 psig.
2.2.9.
SISTEMA DE AIRE INSTRUMENTOS Y UTILIDADES
El sistema completo de aire de utilidades e instrumentos est compuesto

por:
Compresores de aire: C-2X800A y C-20X800B. Dichos equipos
operan bajo una lgica avance / retardo.
Recibidor de aire: V-2X800. Dicho equipo suministra aire de utilidades
y aire a secador de adsorcin M-2X800 A/B y recibidor de aire seco:
V-2X801. El cual suministra aire de instrumentos.
Secador de adsorcin: M-2X800 A/B y filtros secundarios aire de

instrumentos y por ltimo indicadores y transmisores de presin
necesarios para el funcionamiento automtico de los equipos.
Si se detuvieran los compresores de aire, el recibidor de aire seco (V-2X801)

es capaz de abastecer de aire de instrumentos a las plataformas durante 14
minutos, esto considerando una presin de mnima requerida en los
actuadores de las vlvulas de 85 psig.
Como indicacin debemos destacar que los siguientes parmetros pueden

ser monitoreados en campo por medio de manmetros: Presin diferencial
en los filtros de aire; Presin en el recibidor de aire seco (V-2X801).
2.2.10.
SISTEMA DE CONTROL, SEGURIDAD Y COMUNICACIONES
Cada plataforma est provista de tres controladores lgico programables

(PLC) denominados: PLC-2X000; RIO-2X001; RIO-2X002 (Solo plataformas
27
A y C) y panel TOAS-2X000. El PLC-2X000 cubre las seales lgicas de

seguridad de los sistemas de inyeccin de qumicos, aire de instrumentos,
drenajes, agua de utilidades, tratamiento de agua de reinyeccin (plataforma
B) y produccin de pozos.
El RIO-2X001 cubre las seales de monitoreo de los sistema de produccin

de pozos y electro-vlvulas para prueba de produccin de pozos.
En la plataforma C, el RIO-23002 cubre las seales de los sistemas que

monitorean a transformadores elevadores de tensin, transformadores
reductores de tensin, variadores de frecuencia de las bombas multifsicas y
bombas multifsicas.
El panel TOAS permite el monitoreo remoto de los variadores de frecuencia

de los sistemas de bombeo electrosumergible. Todas las plataformas tienen
un panel de comunicacin que permite el flujo de comunicacin externa e
interna mediante un cable de fibra ptica tendido desde las plataformas
hasta EPF.
Los sistemas de interfase hombre mquina (HMI) estn localizados en la

sala de control de cada plataforma brindando la informacin de las variables
operativas y alarmas de la plataforma. A su vez, existen pantallas en campo
que permiten la visualizacin rpida al operador de las variables que se
manejan dentro de la plataforma.
2.2.10.1.
Paros de emergencia (ESD)
Los mismos pueden ser llevados a cabo a travs de pulsadores ubicados en

distintos puntos de la planta as como en la sala de control de cada
plataforma. Adems se dispone de paros de emergencia debidos a seales
de procesos como por ejemplo alta o baja presin a la salida de la
plataforma.
28
2.2.10.2.
Sistema de deteccin de gas y fuego
Las plataformas estn provistas con sistema de tapones fusibles para la

deteccin de fuego en los patines y disponen adems de sensores para la
deteccin de gas. Particularmente en la plataforma C, se dispone de un
detector de gas y dos detectores de llama en la zona de las bombas
multifsicas.
2.2.10.3.
Filosofa de control y seguridad
Las plataformas de produccin deben operarse con la seguridad requerida

para su personal y equipos y ello debe lograrse prolongando la vida til de
los equipos, minimizando sus roturas y tasas de corrosin. Nunca se deben
operar los equipos fuera de los rangos permitidos inscriptos en sus placas de
identificacin.
Cada unidad y sistema de la plataforma cuenta con todos los transmisores

necesarios que permiten conocer las variables operativas determinando si
operan de acuerdo al diseo y si fuera el caso, realizar maniobras a
distancia. Los ajustes a las variables que deben mantener los diferentes
lazos de control a fin de lograr que los equipos respondan a las condiciones
operativas son verificados constantemente.
2.2.10.4.
Generalidades de los sistemas
El agregado del nuevo campo Paacocha en lo que a control y

comunicaciones respecta, se realizar en el centro de control de
operaciones existente en EPF. El sistema incluye el monitoreo de las nuevas
plataformas A, B y C ubicadas en Paacocha a travs de un enlace de fibra
ptica y un enlace de radio, el monitoreo de los sistemas de las vlvulas de
corte de lnea (MLV-20901, MLV- 20902, MLV-20903 y MLV-20904) en los
29
cruces de ro Napo y Paayacu a travs de enlace de fibra ptica y radio, el

monitoreo del sistema asociado a los nuevos equipos de EPF.
Cada plataforma y sistema de vlvulas de corte tiene su propio PLC, la

comunicacin entre las plataformas y los contenedores de las vlvulas de
corte con EPF se realiza a travs de un enlace principal de fibra ptica y un
enlace secundario por radio.
La mitad de los hilos de la fibra ptica sern utilizados como enlace principal,
mientras que la otra mitad como enlace back up. De cada grupo se
dedicarn dos hilos para la comunicacin de la red SCADA y dos hilos para
la comunicacin de la red de negocios (cmaras de video, telefona IP). El
enlace secundario de radio se establece entre EPF y puerto Paacocha.
Luego, desde puerto Paacocha la comunicacin contina por la fibra ptica
hasta cada plataforma y sistema de vlvulas de corte, siendo la plataforma B
el punto inicial para el cable de fibra ptica.
El centro de operacin de control est situado en EPF. La principal funcin

de este sistema es permitir el monitoreo y control del oleoducto principal y
las operaciones en proceso.
Cada plataforma tendr un ordenador con una interfase HMI en su sala de

control y un panel de visualizacin en campo. Las plataformas tambin sern
monitoreadas de manera remota desde el sistema de control de EPF.
Desde el HMI, el operador controlar y monitorear parmetros como

equipos y lneas de flujo de la plataforma, estado y alarmas de
instrumentacin de campo y sistema de deteccin de fugas.
Cada plataforma cuenta con un distribuidor de produccin y de prueba. El

operador de cada plataforma seleccionar qu pozos estarn en el modo de
30
produccin y qu pozos estarn en modo prueba desde la interfase HMI por

medio de los interruptores ubicados en pantalla para tal fin.
2.2.11.
SISTEMAS DE DETECCIN DE FUGAS (LDS)
El sistema de deteccin de fugas de oleoducto, conocido tambin como

SLDS (Sonic Leak Detection System), es un paquete computacional
instalado en un ordenador y con interfase a la red SCADA para la obtencin
de datos. El sistema detecta las fugas basado en el principio de transmisin
de ondas acsticas de presin a travs de fluidos. La pantalla se muestra en
la figura 8 a continuacin.
Figura 8. Pantalla de registro de variaciones de presin en la tubera tramo

Paayacu Napo.
La comunicacin entre FPUs (Field Processing Units) y la consola de

monitoreo se realiza por fibra ptica de la red SCADA. Adicional el sistema
es replicado a la consola interfase HMI PCCC como a EPF para tener un
punto de visualizacin. En la pantalla del operador hay un cuadro sinptico
con la disposicin de la tubera y las estaciones. Tambin aparece el nombre
de cada estacin y la ubicacin del lugar donde est instalada. El operador
31
puede visualizar los puntos en la pantalla como se muestra a continuacin

en la figura 9.
Figura 9. Vista del tramo completo desde Paacocha C hasta EPF
Al declarar una fuga una flecha roja se mostrar parpadeando sobre el punto
aproximado del lugar de la fuga. Simultneamente aparece otra indicacin
de alarma en la forma de un rectngulo rojo, donde se muestra la frase
Fuga Detectada con la distancia en metros a partir del inicio del tramo
hasta el punto aproximado de la fuga. Si hay ms de un mensaje de
deteccin de fuga, el segundo mensaje se almacenar en el sistema y se
enviar al supervisor despus del reconocimiento de la fuga anterior.
Su principio de funcionamiento est basado en la deteccin del transiente

hidrulico dinmico que ocasiona una fuga y se detecta por medio de
sensores acsticos convenientemente ubicados a lo largo del oleoducto, y
en caso de fuga en un punto, el sistema indica la posicin estimada de la
misma.
En el instante en el que el oleoducto se rompe se crea una onda de presin

que se propaga aguas arriba y aguas abajo de la fuga. Los sensores
32
acsticos instalados estratgicamente a lo largo del oleoducto son capaces

de leer estas seales. Por lo tanto, midiendo el tiempo que tardan dos
sensores en medir la onda de presin, se puede saber con exactitud el lugar
donde se ha producido la fuga.
Para el confinamiento de la fuga, dependiendo de dnde ocurra, el operador

podr accionar el cierre de las vlvulas de emergencia en la entrada o salida
a plataformas y EPF y las vlvulas de corte (MLVs) que han sido ubicadas a
ambos lados de los ros Paayacu y Napo
que son cruzados por el
oleoducto. La pantalla del sistema descrito anteriormente se la muestra en la

figura 10.
Figura 10. Vista de todos los sensores que componen el sistema snico de
deteccin de fugas.
Dicho sistema est compuesto por dispositivos tales como sensores

acsticos, unidades remotas o procesadores locales, antenas GPS y una
computadora dedicada nica y exclusivamente al sistema de deteccin de
fugas.
33
El sistema de deteccin de fugas funciona como alarma y no produce

enclavamientos. Se presenta a continuacin en la figura 11 un esquema que
muestra la ubicacin de las vlvulas de corte y los sensores acsticos:
Figura 11. Esquema que muestra la ubicacin de las vlvulas de corte y los
sensores acsticos en PLC.
La comunicacin del sistema de fugas con el sistema de control de EPF se

realiza mediante fibra ptica redundante y enlace de radio desde puerto
Paacocha.
Cada plataforma y contenedor de vlvulas de corte posee un procesador

dedicado para el sistema de deteccin de fugas. Los procesadores se
comunican con un procesador principal (procesador maestro) ubicado en el
EPF.
El procesador principal pertenece a la misma red de control que el sistema

de seguridad de EPF. Ante una fuga en la lnea, el procesador principal
muestra en la pantalla del ordenador dedicado a este sistema (conectado al
procesador maestro por medio de un enlace Ethernet), la localizacin de la
fuga e informar al sistema de seguridad por medio de alarmas en el HMI de
la plataforma C y del EPF.
El sistema de seguridad es quien toma accin sobre las vlvulas

correspondientes. Inicialmente las vlvulas se cerrarn de forma manual, es
decir, el operador dar la orden desde pantalla. Una vez verificada la
confiabilidad del sistema, se pasar a modo automtico.
34
2.2.11.1.
Posibles fallas de sistema de deteccin de fugas
Las fallas del sistema que se presentan en el HMI ubicado en la estacin de

bombeo pueden ser:
a) Falla de Driver OPC-i se presenta con una indicacin en monitor del

computador.
b) Alarma de puerta abierta La puerta se queda roja.
c) Falla en GPS La antena se queda parpadeando rojo y amarillo.
d) Falla de comunicacin con las FPUs los paneles de FPU se
presentan en lneas rojas solamente.
e) Falla de sensores Los sensores se quedan rojos.
2.2.12.
Medidor multifsico
Definicin de la ecuacin de estado.- Originalmente, las ecuaciones de

estado fueron diseadas matemticamente para describir la relacin entre la
temperatura, presin y densidad de sistemas homogneos de gas.
Acorde con la termodinmica, esta relacin matemtica est ntimamente

relacionada a otras propiedades de los fluidos medibles, como la capacidad
calorfica y viscosidad, y las ecuaciones de nuevo desarrollo, por lo tanto,
tambin est diseado para equilibrio lquido vapor.
2.2.12.1.
Medidor de flujo Vx (phase tester)
Los componentes bsicos del probador de fase (phase tester) y medidor de

fase (phase watcher) son los siguientes:
El detector nuclear es el detector SMART dual de energa gamma, diseado

en EMR por los mismos investigadores que trajeron las herramientas de
medicin nuclear de SLB. Una computadora de montada directamente en el
35
medidor. Esta provee todos los datos de procesamiento y los datos de rata
de flujo en condiciones estndar y de lnea (a ms de otros treinta
parmetros).
Tambin puede almacenar ms de 200 perfiles de pozos
(caractersticas especficas de fluidos de pozos tales como presin, volumen,

temperatura y densidad, de esta manera varios pozos pueden ser medidos a
travs de un mismo medidor.
La forma del Venturi est basada en estndares de la industria. Se usan

ventanas nucleares transparentes en el Venturi para que los rayos gamma
pasen desde la fuente hacia el detector con prdidas mnimas debido al
hardware. Esto permite al detector nuclear mayor exactitud para el efecto de
medida sobre fluidos fluyentes.
La presin y medidas de diferencial de presin, todas suceden en

exactamente la misma locacin que es la garganta del Venturi como se
muestra en la figura 12. La fuente nuclear es Bario 133 y tiene una vida
media de aproximadamente 10.5 aos.
Figura 12. Esquema de funcionamiento del medidor multifsico.

Schlumberger, (2007) Vx Technology general presentation.
36
2.2.12.2.
Incertidumbre de medicin de flujo y fluidos
Cualquier dispositivo de medicin de flujo requiere propiedades de fluido

para estimar ratas de flujo a condiciones de operacin (lnea) y para
convertir aquellas a condiciones estndar.
La exactitud total del medidor depende de la metrologa de hardware, la

habilidad de capturar la naturaleza catica del flujo o ser independiente del
rgimen de flujo y la validez en la interpretacin de los datos recopilados.
Tpicamente, la mayora de medidores usan correlaciones basadas en

mediciones de stock en tanques para determinar propiedades de fluido, lo
que tiende a proveer la fuente principal de errores.
A continuacin se presenta un grfico descriptivo de los componentes del

medidor multifsico (figura 13)
Flow
computer
Nuclear
detector
Venturi
Nuclear
source
Pressure
transmitter
Differentialpressure
transmitter
Flow
T
Figura 13. Componentes del medidor multifsico.
37
En el grfico a continuacin es en el que el operador del equipo multifsico

puede basarse en si se est realizando una correcta medicin (figura 14). Si
los puntos se encuentran dentro del triangula la medicin es correcta de lo
contrario ser necesario realizar una nueva calibracin del medidor.
Figura 14. Muestra del esquema de medicin trifsica. (Tal y como se muestra
dentro del software de medicin).
2.2.13.
SISTEMA ELCTRICO
Las plataformas sern alimentadas elctricamente desde el sistema de

generacin existente en el EPF. Para ello un cable de potencia ser
conducido paralelo al oleoducto. Cada una de las plataformas dispondr de
los transformadores necesarios para poder abastecer a los distintos
consumidores.
El oleoducto dispone de un sistema de proteccin catdica, el sistema est

basado en la utilizacin de un grupo transformador rectificador como fuente
de corriente continua, conectado su polo negativo a la tubera, y su polo
positivo a un dispersor de corriente o electrodo enterrado en las
proximidades.
38
2.2.14.
SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LODOS (PLATAFORMA B)
La plataforma B cuenta con un sistema de disposicin de lodos e inyeccin

del agua de formacin haca las formaciones Orteguaza y Tiyuyacu aisladas
por camisas. En este sistema los lodos son filtrados y luego cargados en un
tanque tipo B API 650 donde decantan. A la salida del tanque, el lquido
clarificado es filtrado nuevamente y una bomba de pistn lo reinyecta en el
pozo sumidero W-22700. El caudal de reinyeccin es 259 gpm @ 3279 psig.
El sistema dispone, adems, de 2 sumideros de drenaje para la disposicin
final de los lodos y consta de las siguientes partes:
Bomba de desechos P-22700. Bomba de pistn con un caudal

nominal de 259 gpm @ 3279 psig. Potencia 600 HP.
Tanques de desecho T-22700 A/B. 144 de dimetro y 300 de altura.

Volumen 21000 gal.
Tanques de drenaje T-22701/2.
1era etapa: Filtros interno de desecho F-22702 A/B. Filtro tipo

canasto. Presin de diseo 65 psig @ 104F. Caudal nominal de 500
gpm @ 15 psig. Tiene el propsito de retener partculas de tamao
mayor a 20mm de dimetro.
2da etapa: Filtros interno de desecho F-22700 A/B. Filtro tipo canasto.
Presin de diseo 65 psig @ 104F. Tiene el propsito de retener
partculas de tamao mayor a 2mm de dimetro.
Filtros de refinamiento de desecho F-22701 A/B. Presin de diseo 65

psig @ 104F. Caudal nominal de 259 gpm @ 10 psig. Tiene el
propsito de retener partculas de tamao tal de proteger a la bomba.
2.2.15.
SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO (PLATAFORMA C)
El sistema de bombeo multifsico ubicado en la plataforma C es el

encargado de transportar el crudo, el agua y el gas producidos desde las
plataformas A, B y C hasta el EPF, donde son procesados.
39
Las condiciones de operacin tienden a variar a lo largo de la vida del

campo, por lo que se debe adecuar el sistema para soportar dichas
variaciones. El sistema de bombeo multifsico est compuesto por tres
bombas de doble tornillo denominadas bombas multifsicas (P-23050
A/B/C). Cada una de las bombas posee como elementos necesarios para su
funcionamiento tales como motor elctrico, sistema de sellos, caeras y
vlvulas, filtros de succin, instrumentos de medicin, variador de velocidad
(VSD) y PLC tanto de proceso como de seguridad.
La velocidad de las bombas multifsicas se controla por medio de un control

maestro de presin de succin a travs del controlador de presin PIC23932. La vlvula de apagado y desviacin de las bombas (SDV-23953)
podr ser abierta manualmente por el operador si es que la presin en el
colector de descarga es inferior a 300 psig y las bombas multifsicas (P23050 A/B/C) estn apagadas, caso contrario su apertura estar inhabilitada.
La vlvula se cerrar automticamente si la presin llega a 300 psig. El
paquete de cada bomba cuenta a su vez con protecciones en caso de baja y
alta presin tanto en la succin como en la descarga.
40
CAPTULO III
3.
METODOLOGA
A continuacin se presenta la parte experimental desarrollada en relacin al

tema de estudio.
3.1. FUNDAMENTOS DEL BOMBEO MULTIFSICO
El sistema de bombeo multifsico est diseado para los requerimientos

operativos y volmenes estimados de produccin para Paacocha ya que
en cada caso de aplicacin a futuro su diseo ser especfico para cada
locacin; Esto es indispensable para optimizar la produccin y compensar
las contrapresiones en las cabezas de los pozos que se encuentre aguas
abajo del bombeo.
3.1.1.
CONCEPTO GENERAL
El bombeo multifsico hace innecesario la utilizacin de equipos de

superficie tpicos en una estacin de bombeo y/o transferencia, para la
aplicacin de Petroamazonas EP, su implementacin es necesaria ya que
reduce los costos operacionales, transportando el fluido desde el rea del
proyecto a las instalaciones de proceso existentes en el EPF. Las bombas
de doble husillo y las bombas de tornillo sin fin excntrico Bornemann son la
solucin ideal de bombeo en aquellas instalaciones en las que se necesita
bombear fluidos tanto de baja como alta viscosidad.
41
Estas bombas, siendo de desplazamiento volumtrico, resultan ideales para

bombear las mezclas de crudo, gas, agua y pequeas partculas slidas
resultantes de la extraccin de petrleo. La aplicacin es posible tanto en
tierra firme como fuera costa (offshore). La elevada tolerancia a la marcha en
seco admite porcentajes elevados de gas. La construccin compacta y el
perfil de los husillos permiten altas presiones de bombeo en el oleoducto.
El ncleo de los sistemas multifasicos es la bomba de doble husillo. Los

husillos trabajan sin contacto metal-metal con lo cual se logra un caudal
prcticamente constante contra la presin del sistema aguas abajo.
La bomba y el equipo de accionamiento forman una unidad, montados sobre

una misma base, los dos elementos deben ser aptos para las condiciones
operativas ms dismiles.
As por ejemplo grandes variaciones de temperatura no deben ejercer

ninguna influencia sobre la unidad. Tambin es esencial que la bomba y el
equipo de accionamiento sean robustos y requieran poco mantenimiento por
lo que el diseo y desarrollo del proyecto Paacocha consider un
accionamiento con motor elctrico.
La proteccin del motor se realiza mediante el control de la tensin elctrica

entrante es decir mediante fusibles. La temperatura de bobinado se controla
mediante resistencias termo dependientes o termistores electrnicos. El uso
opcional de sistemas de control de cojinetes permite un mantenimiento
planificado.
3.1.2.
FILOSOFA SECUENCIAL DE OPERACIN DEL PROYECTO

PAACOCHA
El diseo de cada plataforma es individual pero en general fue proyectado

para la perforacin de diez pozos de completacin dual en cada una de las
42
plataformas. La plataforma C consta de diez celdas para pozos de los cuales

cuatro sern perforados e iniciaran su produccin inmediatamente, los siete
restantes estn en espera sern perforados a mediados del 2012.
La produccin total de la plataforma B ms la plataforma A llega a hacia la

plataforma C a travs de una lnea de flujo de dimetro de 16, donde se une
con otra lnea de 16 que colecta la produccin de la plataforma C, la
produccin de las tres plataformas ser enviada a las facilidades previstas y
localizadas en el EPF mediante la accin de un sistema de bombeo
multifsico a travs de una tubera de 16.
3.2. QUMICOS UTILIZADOS EN EL SISTEMA DE BOMBEO
A continuacin se presentan los qumicos que se usan dentro del sistema de

bombeo multifsico y plataformas de Paacocha.
3.2.1.
DEMULSIFICANTE
Su principal funcin es romper la emulsin formada por crudo, agua y gas.

Es muy importante saber la dosificacin y el punto exacto de inyeccin de
este qumico para el correcto funcionamiento del sistema de bombeo
multifsico.
La
identificacin
del
qumico
en
la
plataforma
es
DEMULSOTRON X-8215 y sus propiedades fsicas se describen en la tabla

3 que se presenta a continuacin:
43
Tabla 3. Propiedades fsicas del qumico demulsificante.
PROPIEDADES FSICAS
Estado fsico
Apariencia y color
Temperatura de fusin (C)
Temperatura de ebullicin (C)
(rango)
Solubilidad en agua
Olor
% de voltiles por volumen
Presin de vapor a 20c (mm
de hg)
Densidad de vapor
Tasa de evaporacin
Densidad relativa
PH
Lquido
Transparente, lquido
transparente amarillo mbar
No Determinado
No Determinado
Completa
No Determinado
No Determinado
No Determinado
ms liviano que el aire
ms lento que Butil acetato
1.050 - 1.075
6a8
DICHEM del Ecuador S.A., (2011) Hoja de materiales, informacin y seguridad.
3.2.2.
ANTIESCALA
Es un qumico necesario para evitar la formacin de slidos en la tubera que

a lo largo del tiempo podran ocasionar taponamientos en la tubera
perjudicando as todo el sistema. Este qumico solo se inyecta del
distribuidor de produccin aguas abajo, ms no dentro del oleoducto de
produccin.
La identificacin del qumico en la plataforma es DC SCAL 210 y es

formulado por la empresa DI CHEM del Ecuador. Sus propiedades fsicas se
describen en la tabla 4 que se presenta a continuacin:
44
Tabla 4. Propiedades fsicas del qumico antiescala.
PROPIEDADES FSICAS
Estado fsico
Apariencia y color
Lquido
Lquido color caf oscuro
Temperatura de fusin (C)
(-) 29
Temperatura de ebullicin (C)

(rango)
99 a 760 mmHg
Solubilidad en agua
Olor
Soluble
Alcohol, olor pungente
No Determinado
Presin de vapor a 20C (mm de

hg)
No Determinado
Densidad de vapor
Tasa de evaporacin
Densidad relativa
PH

ms rpido que Butil Acetato
0.975 - 0.995
4.0 - 6.0
Debemos tener en cuenta que los contenedores de estos materiales pueden

ser peligrosos ya que cuando se vacan retienen residuos del producto
(vapor, lquido y/o slido) todas las recomendaciones provistas en la hoja de
datos deben ser observadas. No transferir a un contenedor marcado
equivocadamente. No usar presin para vaciar el contenedor. No cortar,
calentar, soldar o exponer a fuego
u otras fuentes de ignicin a los
contenedores. Mantenga los contenedores cerrados.
3.2.3.
INHIBIDOR DE CORROSIN
Su principal funcin proteger la tubera de completacin de fondo de la

accin corrosiva de elementos como el agua, H2S y el xido. La
identificacin del qumico en la plataforma es DC CORR 121. Sus
45
propiedades fsicas se describen en la tabla 5 que se presenta a

continuacin:
Tabla 5. Propiedades fsicas del qumico inhibidor de corrosin.
PROPIEDADES FSICAS
Estado fsico
Apariencia y color
Temperatura de fusin
(C)
Lquido
Lquido color caf oscuro
(-) 29
Temperatura de ebullicin
(C) (rango)
99 a 760 mmHg
Solubilidad en agua
Soluble
Olor
Alcohol, olor pungente
No Determinado
Presin de vapor a 20C

(mm de hg)
Densidad de vapor
No Determinado
Tasa de evaporacin
ms rpido que Butil
Densidad relativa
PH
0.975 - 0.995
4.0 - 6.0
Cuando se envase el producto, los contenedores deben colocarse en tierra y

estar unidos al contenedor recibidor. El uso de los contenedores est
prohibido para otros fines, SOLO PARA USO INDUSTRIAL.
46
3.3. OLEODUCTO Y LNEAS SECUNDARIAS DE BOMBEO
El oleoducto que compone el sistema de produccin de Paacocha consta

de aproximadamente 35 km de tubera de 16 que parte desde la Plataforma
de produccin B llegando hasta EPF, estaciones de vlvulas de corte en los
cruces de ro Napo y Paayacu, lanzadores y recibidores para permitir la
limpieza y prueba de la totalidad del oleoducto desde la plataforma B hasta
EPF y sistemas de deteccin de fugas y la estacin
Entre el oleoducto de Paacocha y el oleoducto que se dirige al EPF se

incluyen los puntos de conexin Napo Norte 15 km aguas debajo de la
plataforma C y Napo Sur 9 km aguas arriba del EPF.
Se colocaran vlvulas de corte de lnea (MLV) en ambos lados del cruce de

cada uno de los ros: Napo y Paayacu, existentes en el trayecto desde las
plataformas hasta el EPF.
Cada vlvula de corte tendr sus propio PLC que ser quien se comunique
con los servidores ubicados en la EPF que almacenarn los datos de los
PLCs y monitorearn las condiciones de operacin del oleoducto
observadas en la interfase HMI de la plataforma C.
3.3.1.
CONDICIONES DE DISEO DEL OLEODUCTO
Los caudales de produccin en las plataformas A, B y C se calculan

proporcionalmente de acuerdo al nmero de completaciones en cada
plataforma. De acuerdo al pronstico de ingeniera, se establecen los
siguientes casos de diseo del oleoducto del bombeo multifsico:
Caso 1: mximo crudo: 21282 BO /24877 BW /3.83 MMSCFD.
Caso 2: mxima agua: 3733 BO/ 65248 BW/ 0.67 MMSCFD.
47
Caso 3: mximo futuro: 36282 BO/ 80248 BW/ 6.53 MMSCFD.
Caso 4: mxima perdida de carga: 40800 BO/ 44200 BW/ 7.3
MMSCFD.
Caso 5: condicin inicial: 9024 BO/ 6780 BW/ 1.66 MMSCFD.
Cabe aclarar que las presiones operativas de las plataformas de produccin

en ningn caso superaran los lmites de la serie 300# es decir ms de 800
psig.
3.4. DESCRIPCIN DE LAS BOMBAS MULTIFSICAS
A continuacin se presenta una descripcin sobre la razn de la eleccin del

sistema de bombeo multifsico tipo tornillo versus el sistema de bomba
rotodinmica, adems una descripcin de los parmetros operacionales de
la bomba multifsica.
3.4.1.
CRITERIOS
DE
SELECCIN
DEL
TIPO
DE
BOMBEO
MULTIFSICO: BOMBA DE DOBLE TORNILLO VS. BOMBA

ROTODINMICA HELICOAXIAL
El objeto es comparar las caractersticas tcnicas entre las bombas de doble

tornillo y las bombas rotodinmicas helicoaxiales para el bombeo
multifsico.
Las referencias se harn de acuerdo a:
Ofertas preliminares y artculos varios de bombas a doble tornillo.
Ofertas preliminares y artculos varios de bombas rotodinmicas

helicoaxiales.
48
La metodologa acordada para este efecto es:
Solicitar a los fabricantes un listado de bombas instaladas para este

servicio.
Solicitar, en base a un caso de operacin representativo, un

presupuesto y el plazo de entrega a al menos un representante por
cada tecnologa, asumiendo su provisin estndar, que deber
detallar.
Evaluar cualitativamente las ventajas y desventajas tcnicas de cada

tecnologa.
Comparar el reparto de mercado (market sharing) de acuerdo a la

informacin suministrada por los proveedores.
3.4.1.1.
Principio de funcionamiento
Doble tornillo.- Es de desplazamiento positivo. Impulsa un volumen

constante hacia un sistema a presin. La presin de descarga tiene una
influencia menor sobre su comportamiento hidrulico.
Rotodinmica helicoaxial.- Es de comportamiento dinmico. Entrega

energa cintica que luego es convertida en presin. La presin de descarga
tiene una influencia muy marcada sobre su comportamiento hidrulico.
3.4.1.2.
Influencia de la Viscosidad
Doble tornillo.- La eficiencia volumtrica aumenta con el aumento de

viscosidad del fluido. Es decir, la bomba es capaz de impulsar un mayor
caudal mientras ms viscoso sea el fluido bombeado. Como consecuencia
de esto, tambin puede observarse que la eficiencia volumtrica de la
bomba se ve afectada en forma indirecta por la temperatura de bombeo
debido a la fuerte dependencia de la viscosidad con la temperatura. Por lo
tanto, a mayor temperatura del fluido, menor capacidad de bombeo.
49
Rotodinmica helicoaxial.- El rendimiento general de la bomba est

afectado en forma negativa por la viscosidad. A mayor viscosidad, la
capacidad de bombeo es menor, la altura capaz de desarrollar la bomba es
menor y la potencia consumida es mayor. En trminos generales la bomba a
doble tornillo tiene un mejor comportamiento mientras ms viscoso sea un
fluido mientras que la bomba rotodinmica helicoaxial tiene un mejor
comportamiento mientras menos viscoso sea un fluido. Para la seleccin de
una bomba a doble tornillo debe prestarse especial atencin en la
viscosidad mnima.
Para la seleccin de una bomba rotodinmica helicoaxial debe prestarse

especial atencin en la viscosidad mxima siendo de particular cuidado la
condicin de arranque en fro (con el ducto parado).
3.4.1.3.
Doble tornillo.- La velocidad de rotacin de las bombas a doble tornillo son

bajas no superando las 3000 rpm
Rotodinmica helicoaxial.- La velocidad de rotacin de las bombas

rotodinmicas helicoaxiales son altas, alcanzan hasta 4000 rpm (requieren
caja de engranajes / variadores de velocidad)
3.4.1.4.
Presin de descarga
Doble tornillo.- La eficiencia volumtrica disminuye muy levemente con el

aumento de la presin de descarga. Es decir, la bomba impulsa
prcticamente el mismo caudal independientemente de la presin de
descarga.
50
Rotodinmica helicoaxial.- Debido a su comportamiento dinmico, al

aumentar la presin de descarga el caudal impulsado disminuye
notablemente. Es decir, el caudal cambia sustancialmente al variar la
presin de descarga.
3.4.1.5.
Arranque de bomba
Doble tornillo.- Este tipo de bomba se arranca intentando imponer la

mnima presin diferencial. Usualmente se logra mediante la recirculacin.
Por su naturaleza no existen mayores consideraciones para el arranque.
Rotodinmica helicoaxial.- Este tipo de bomba se arranca intentando

imponer una alta presin diferencial a la bomba. Usualmente se logra
abriendo la vlvula de descarga parcialmente. Debido a la dependencia de
las propiedades con este tipo de bomba, es usual que la potencia del motor
pueda quedar definida por la condicin de arranque. Puede destacarse los
requerimientos dismiles para el arranque de ambos tipos de bombas.
3.4.1.6.
Rango de operacin en caudal, caudal mnimo
Doble tornillo.- El caudal es directamente proporcional a la velocidad de

rotacin de la bomba pero prcticamente independiente de la presin de
descarga. La velocidad mxima esta limitada por consideraciones
mecnicas del fabricante (rodamientos, velocidades crticas) y la potencia
del motor. La velocidad mnima esta limitada por la velocidad mnima de
rotacin del motor.
Esta velocidad mnima puede estimarse para motores estndar en

aproximadamente 50% de la velocidad nominal. Pueden obtenerse
velocidades menores pero debe recurrirse a motores con sistemas de
ventilacin auxiliares. Los modelos estndar alcanzan los 300 000 BPD
actuales (en las condiciones de la succin).
51
Rotodinmica helicoaxial.- El caudal es proporcional a la velocidad de

rotacin de la bomba y a su vez depende de la presin de descarga. La
velocidad mxima esta limitada por consideraciones mecnicas del
fabricante (rodamientos, velocidades crticas) y especialmente por la
potencia del motor.
La velocidad mnima esta limitada por la velocidad mnima de rotacin del

motor y particularmente por la estabilidad hidrulica de la bomba (caudal
mnimo estable). Para mantener a la bomba por encima del caudal mnimo
es necesario implementar protecciones adecuadas para proteger a la
bomba, usualmente son necesarias recirculaciones controladas.
A su vez existe la misma limitacin sobre la capacidad del motor. Los

modelos estndar alcanzan los 500 000 BPD actuales (en las condiciones
de la succin). Puede destacarse la diferencia en las necesidades de
funcionamiento y proteccin entre ambas bombas.
3.4.1.7.
Proteccin por alta presin
Doble tornillo.- Las bombas de desplazamiento positivo requieren una

vlvula de seguridad en la descarga para la proteccin por alta presin.
Rotodinmica helicoaxial.- Las bombas rotodinmica helicoaxiales no

requieren usualmente protecciones adicionales en la descarga siempre que
el sistema aguas abajo este protegido para la mxima presin de succin
ms la mxima presin diferencial que pueda generar la bomba.
3.4.1.8.
GVF Gas Volume Fraction
Doble tornillo.- Estas bombas pueden aceptar hasta un GVF=100% para

perodos de tiempo predeterminados en la etapa de seleccin.
52
El funcionamiento seco mximo garantizado para funcionamiento continuo

alcanza un GVF de 95%. El rotor y el estator son de no contacto (non
contacting), por lo que queda asegurada la operacin con regmenes de flujo
gas / lquido variables.
Rotodinmica helicoaxial.- Estas bombas pueden aceptar hasta un

GVF=100% para perodos de tiempo predeterminados, pero para ello
requieren la instalacin de un recipiente amortiguador / estabilizador aguas
arriba de la succin. El funcionamiento cuasi seco mximo garantizado
para funcionamiento continuo alcanza en ciertos casos un GVF del orden de
70- 90%, dependiendo del caudal, ya que de ser muy bajo, no lograra
enfriar a la bomba lo suficiente. Puede destacarse la diferencia en las
necesidades de instalaciones auxiliares alrededor de ambas bombas.
3.4.1.9.
Tensiones de corte
Doble tornillo.- Estas bombas trabajan con bajas tensiones de corte.
Rotodinmica helicoaxial.- Estas bombas con altas Tensiones de Corte.

Esto implica alta probabilidad de formacin de emulsiones, con sus
correspondientes inconvenientes.
3.4.1.10.
Presiones Diferenciales
Doble tornillo.- Estas bombas trabajan con presiones diferenciales de hasta

1100 psig.
Rotodinmica
helicoaxial.-
Estas
bombas
trabajan
con
presiones
diferenciales de hasta 1600 psig.
53
3.4.1.11.
Tiempo medio entre fallas (MTBF)
Doble tornillo.- Estas bombas cuentan con un MTBF de ms de 3 aos.
Rotodinmica helicoaxial.- Estas bombas cuentan con un MTBF de aprox.

3 aos.
3.4.1.12.
Altura de succin neta NPSH (Net Positive Suction Head)
Es la altura neta positiva de aspiracin., Para bombeo multifsico no resulta

aplicable este concepto. Si aplica en todo caso una presin de succin
mnima requerida. Esta presin mnima requerida depende de cada
caso/tipo de bomba en particular.
3.4.1.13.
Sellos mecnicos
Doble tornillo.- Estas bombas cuentan con cuatro sellos mecnicos.
Rotodinmica helicoaxial.- Estas bombas cuentan con un solo sello

mecnico. La menor cantidad de sellos mecnicos que requiere la bomba
rotodinmica, implica menores problemas de mantenimiento y de eventuales
fugas de fluidos al exterior. Asimismo un costo menor en repuestos.
3.4.1.14.
Eficiencia mecnica
Doble tornillo.- La eficiencia global de esta bomba es prcticamente

independiente del caudal y la presin de descarga.
Rotodinmica helicoaxial.- La eficiencia global de esta bomba es variable

con el caudal y la presin de descarga.
54
En trminos generales la bomba a doble tornillo no ve afectada su eficiencia

por los cambios en las condiciones operativas mientras que la bomba
rotodinmica helicoaxial tiene
una
sensibilidad
importante a
estos
parmetros. La eficiencia mecnica impacta directamente sobre la potencia

requerida para seleccionar el motor.
.
3.4.1.15.
Comportamiento por la presencia de slidos abrasivos
Doble tornillo.- La presencia de arena producir un desgaste superficial

sobre los dobles tornillos que depender del material de los mismos. Esto
aumentar los huelgos del doble tornillo provocando una consecuente
disminucin en el rendimiento volumtrico de la bomba.
Los fabricantes suelen resolver este problema con tratamientos de

endurecimiento
superficial
de
los
tornillos.
Por
sus
caractersticas
constructivas, la bomba a doble tornillo es capaz de manejar slidos de

tamaos relativamente grandes sin problemas.
Rotodinmica helicoaxial.- La presencia de arena producir un desgaste

superficial sobre los impulsores que depender del material de los mismos.
En principio no se identificar una reduccin sensible de caudal.
Por sus caractersticas constructivas, la bomba rotodinmica helicoaxial es

menos adecuada para manejar slidos.
El desgaste abrasivo produce una reduccin en el rendimiento de la bomba

a doble tornillo. Esto podra implicar la necesidad de una reparacin o
recambio de los doble tornillos para volver a alcanzar la capacidad de
diseo.
55
Sin embargo es necesario destacar que si bien en la bomba rotodinmica

helicoaxial no se evidencia usualmente una disminucin de la capacidad por
el desgaste, es posible que el desgaste de los impulsores de la bomba
rotodinmica helicoaxial sea de tal magnitud que tambin requieran de
reparacin o recambio.
En ese sentido es importante notar que tanto la velocidad de rotacin como

el dimetro de los impulsores es mayor (el doble) para la bomba
rotodinmica helicoaxial que para la bomba a doble tornillo, lo cual es
perjudicial por incrementar el desgaste abrasivo.
Considerando adems la caracterstica de la circulacin del fluido dentro de

la bomba rotodinmica helicoaxial, sera esperable una tasa mayor de
desgaste en los impulsores de la bomba rotodinmica helicoaxial a igualdad
de materiales.
3.4.2.
IMPLEMENTACIN DE SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO

POR BOMBA DE TORNILLO
Segn lo expuesto existen ventajas y desventajas en las aplicaciones de

ambos tipos de bombas para los sistemas de bombeo multifsico.
Ambos tipos de bombas seran aptas para operar sin problemas para esta
aplicacin y existe amplia experiencia en la implementacin en sistemas de
bombeo que puede ser documentada por sus proveedores. No obstante la
de doble tornillo ha ganado largamente en cantidad de bombas instaladas.
En cualquier caso siempre deber respetarse los recaudos necesarios para

su seleccin, montaje, operacin y mantenimiento. Respecto de la
instalacin, es muy difcil encontrar referencias documentadas de la
operacin exitosa de un sistema con bombas rotodinmica helicoaxiales y
de desplazamiento positivo en paralelo.
56
Tal como se indic en la explicacin del principio de funcionamiento, el

comportamiento dinmico de las rotodinmicas y los requerimientos de
protecciones dispares hacen compleja la convivencia de una bomba a doble
tornillo con una bomba rotodinmica helicoaxial.
Puede verse en los tems anteriores que ante una potencial fluctuacin en
las condiciones operativas la respuesta de ambas bombas sera
contrapuesta. El resultado sera que no es posible implementar un esquema
de control y protecciones unificada para ambos tipos de bomba.
Bajo estas consideraciones, es necesario evaluar en forma global el costo

de ciclo de vida asociado a las alternativas de instalar bombas a doble
tornillo respecto de bombas rotodinmica helicoaxiales.
En cualquiera caso ser necesario establecer adecuadamente los

requerimientos de reparacin y recambios tanto de las bombas a doble
tornillo como de las bombas rotodinmica helicoaxiales.
En este sentido no deber dejarse de evaluar la instalacin de filtros y la

aplicacin de materiales especiales para reducir el potencial desgaste por
los slidos.
3.4.2.1.
Resumen del impacto de las variables antes analizadas en el

equipo seleccionado
De la comparacin relativa que surge el siguiente resumen (tabla 6), y para

nuestra aplicacin, resulta favorecida tcnicamente la tecnologa doble
tornillo, con excepcin de la cantidad de sellos mecnicos, ya que sta
requiere cuatro por bomba en lugar de uno requerido para la rotodinmica.
57
Tabla 6. Resumen del impacto de las variables.

Caracterstica
Doble tornillo
Rotodinmica helicoaxial
Alta viscosidad
Favorable
Penaliza la seleccin
< 3000 RPM
> 3000 RPM motores

especiales aptos, VSD, Cajas
de engranajes
Alta presin de
descarga
Prcticamente no afecta
capacidad
Disminuye capacidad
Caudal
Hasta 300 000 BPD
Hasta 500 000 BPD
Alto GVF "Gas volume

fraction"
Hasta aprox. 95%

(P/Funcionamiento
continuo)
Hasta Aprox. 70-90%

(P/Funcionamiento continuo)
Tensiones de corte
(efecto emulsionante)
Bajo
Alto
Presiones
Diferenciales
Hasta 1100 PSI
Hasta 1600 PSI
Tiempo medio entre

fallas (MTBF)
> a 3 aos
3 aos
Sellos mecnicos
Alta presencia de
slidos abrasivos
Baja penalizacin
Alta penalizacin
Petroamazonas EP, (2008) Ingeniera conceptual produccin campo Paacocha.
3.4.2.2.
Comparacin
de
reparto
en
el
mercado
MARKET
SHARING de bombas instaladas por proveedor
A continuacin se presenta un detalle de aplicaciones de los distintos

sistemas de bombeo multfsico a nivel mundial por parte de cada proveedor
por individual como se muestra en la tabla 7.
58
Tabla 7. Comparacin market sharing.
MARCA
TIPO
CANTIDAD
BORNEMANN
doble tornillo
426
SULZER
rotodinmica
24
FLOWSERVE
doble tornillo
38
FRAMO
rotodinmica
68
Petroamazonas EP, (2008) Ingeniera conceptual produccin campo Paacocha.
3.4.3.
PARMETROS
OPERACIONALES
DE
LAS
BOMBAS
MULTIFSICAS INSTALADAS EN EL CAMPO PAACOCHA
La bomba Bornemann multifsica modelo MW-335-53 es de desplazamiento

positivo, est compuesta de 2 tornillos que no tienen contacto entre s, y
tienen la caracterstica de bombear tres fluidos al mismo tiempo, agua, crudo
y gas. El modelo MW-335-53 para su operacin dispone de un motor
elctrico asncrono, cuya revolucin es gobernada por un variador de
frecuencia que se modifica de acuerdo a los requerimientos del proceso de
bombeo como se muestra en la figura 15.
Figura 15. Motor elctrico del equipo de bombeo multifsico.

Bornemann pumps, (2011) Multiphase pumps operating manual.
59
Para ser precisos en los parmetros operacionales de las bombas

multifsicas obtendremos pantallas del Control Master de las mismas por lo
que a continuacin en la figura 16 se presenta la simbologa que se utiliza
dentro del proceso.
Figura 16. Simbologa utilizada en el panel de control de las bombas multifsicas.
60
3.4.3.1.
Puntos de lubricacin
Como parte fundamental para el correcto desempeo del sistema multifsico

se detallan los puntos especficos de lubricacin necesarios (figura 17):
Figura 17. Esquema descriptivo de puntos de lubricacin de la bomba multifsica

(vista 1).
1 Tapa de la caja de engranajes

2 Filtro de aire en caja de engranajes
3 Entrada de aceite
4 Drenaje de aceite en caja de engranajes
5 Mirilla para nivel de aceite en caja de engranajes
6 Tapa de cojinete
7 Filtro de aire y sangrado en tapa de cojinete
8 Drenaje de aceite en tapa de cojinete
9 Mirilla de aceite en tapa de cojinete
10 Eje superior
11 Carcasa de la bomba
Continuando con los puntos de lubricacin pero en diferente vista (figura 18):
61
Figura 18. Esquema descriptivo de puntos de lubricacin de la bomba multifsica

(vista 2).
1 Entrada de brida
8 Vlvula de recirculacin
2 Descarga de la brida
9 Drenaje / Lavado
3 Tubos de cierre mecnico
10 Vlvula de diferencial de
4 Tapa de caja de engranajes

5 Carcasa de bomba
6 Tapa de cojinete
presin
11 Engrasador de nivel
constante
7 Eje de transmisin
El lavado o flushing del sistema de lubricacin y enfriamiento de los sellos
mecnicos se realizar en los siguientes puntos (figura 19):
Figura 19. Puntos de lubricacin para lavado del sistema de enfriamiento de sellos
mecnicos.
62
1 Entrada de brida
2 Caja de aceite
3 Tubos de cierre mecnico
4 Salida de brida
5 Drenaje de aceite
3.4.3.2.
Parmetros para la operacin de las Bombas multifsicas

desde sala de control
La operacin del sistema multifsico requiere de un monitoreo constante de

los parmetros de su funcionamiento y para lograr este objetivo se hace un
barrido de datos cada hora. Para llevar este control sistematizado la
visualizacin en el Master Control se realiza de la siguiente manera.
La pantalla principal del proceso muestra una vista a las condiciones de

trabajo del motor/bomba multifsicos, esta presenta parmetros de presin
de succin y descarga de la bomba, temperatura de fluido y rpms de trabajo.
Los datos que aqu se muestran son los ms variables dentro del sistema, es
crtico que ellos se mantengan dentro de sus rangos operativos ya que de
esto
depende el correcto funcionamiento del equipo, adems debemos
tener en cuenta que algunos de estos parmetros tienen seal permisiva a

apagado total o shutdown lo que quiere decir que si alguno de ellos
principalmente presin de succin y descarga de la bomba exceden los
parmetros de alarma incurre en un apagn de la planta lo que se traduce
en una prdida de produccin.
Cabe notar que el restablecimiento del sistema es crtico y dependiendo la

experiencia del personal operativo puede durar entre 5 a 15 minutos. A
continuacin en la figura 20 se presenta la pantalla principal de visualizacin
del sistema de bombeo multifsico en el panel de control. Las figuras 20 a 41
son pantallas que fueron tomadas del sistema de control SCADA.
63
Figura 20. Pantalla principal en panel de control del sistema de bombeo multifsico.
Los parmetros para alarmado de las variables que se encuentran dentro del
panel principal de visualizacin haciendo un click en la opcin de
configuracin como se muestra en la figura 21:
Figura 21. Parmetros de presin de descarga de las bombas multifsicas.
Seguido se tienen variables de presin de succin figura 22:
Figura 22. Parmetros de presin de succin de las bombas multifsicas.
64
A continuacin parmetros de presin diferencial figura 23:
Figura 23. Parmetros de presin diferencial de las bombas multifsicas.
Continuando se tienen parmetros de presin diferencial pero en los filtros

que se encuentran a la entrada del sistema de bombeo multifsico figura 24:
Figura 24. Parmetros de presin diferencial de los filtros de entrada de las

bombas multifsicas.
A continuacin parmetros de temperatura figura 25:
Figura 25. Parmetros de temperatura de descarga las bombas multifsicas.
Y por ltimo parmetros de temperatura de succin del sistema figura 26:
65
Figura 26. Parmetros de temperatura de succin de las bombas multifsicas.
En la siguiente pantalla (figura 27) se muestra una vista general a los

parmetros de operacin de todas las bombas, estn o no estn en lnea
porque recordemos que el sistema de bombeo multifsico puede funcionar
en paralelo es decir combinando las tres bombas existentes a la vez.
Figura 27. Vista general a las bombas multifsicas.
A continuacin se monitorean parmetros un poco ms especficos dentro

de los cuales tenemos parmetros elctricos de motor/bomba relacionados
las revoluciones por minutos actuales, vibracin de la bomba y las
temperaturas de: carcaza, cojinetes tanto de bomba como de motor y
devanado de motor, como podemos ver a continuacin en la figura 28.
66
Figura 28. Vista secundaria de parmetros de funcionamiento de las bombas

multifsicas.
Los parmetros de alarma de las variables mostradas en la figura 28

mostrada anteriormente fueron calibrados a las operaciones del campo
Paacocha especficamente y son los siguientes (figura 29):
RPM. Mn. 650
RPM. Mx. 1789 / 218 Amp.
Figura 29. Parmetros de temperatura de cojinetes del motor lado enganche

(coupling).
Para el lado libre en temperatura de cojinetes se presenta (figura 30):
67
Figura 30. Parmetros de temperatura de cojinetes del motor lado libre.
La configuracin en temperatura para el lado de enganche o coupling se

tiene (figura 31):
Figura 31. Parmetros de temperatura de cojinetes de la bomba lado enganche

(coupling).
Para la misma variable pero de lado libre se tiene (figura 32):
Figura 32. Parmetros de temperatura de cojinetes de la bomba lado libre.
En lo concerniente a temperatura de devanado es (figura 33):
68
Figura 33. Parmetros de temperatura de devanado de motor.
Para temperatura de casing o carcaza de la bomba es (figura 34):
Figura 34. Parmetros de temperatura de la carcasa de la bomba.
Cambiando de variable se tiene a continuacin vibracin (figura 35):
Figura 35. Parmetros de vibracin de la bomba lado libre.
Para vibracin pero del lado de enganche o coupling se tiene (figura 36):
69
Figura 36. Parmetros de vibracin de la bomba lado enganche (coupling).
Por ltimo y como parte del proceso de monitoreo continuo del sistema de
bombeo multifsico se muestran las pantallas de los equipos elctricos que
alimentan el sistema de bombeo mulltifsico.
Es muy importante tambin monitorear estos parmetros y determinar su

correcto funcionamiento debido a que para la planta de bombeo multifsico
del campo Paacocha no existe ningn tipo de reserva o backup de
generacin elctrica y si alguno de estos equipos falla no solo tendremos un
apagn general de la planta de bombeo sino que adems se incluyen
plataformas de produccin, oficinas administrativas y campamento del
personal de PAM Paacocha.
Debemos acotar que de existir alguna alarma en estos equipos la funcin del
personal operativo de la planta es actuar de manera pasiva es decir reportar
la falla al Supervisor de Operaciones, mas no proceder de manera activa
para poder corregir el problema.
Personal capacitado ser quien realice las correcciones respectivas. A

continuacin se presenta la distribucin elctrica para campo Paacocha
(figura 37):
70
Figura 37. Distribucin elctrica de la planta del campo Paacocha.
A continuacin una sobrevista del dispositivo de distribucin o switchgear

(figura 38):
Figura 38. Vista de parmetros elctricos para variadores de frecuencia.
Se incluye una sobrevista de los dispositivos de distribucin destinados al

campo (figura 39):
71
Figura 39. Parmetros elctricos de transformadores A/B.
Se debe tambin tomar en cuenta el estado del UPS (Uninterruptible Power

Supply) o abastecimiento interrumpible de energa (figura 40):
Figura 40. Status de UPS.
72
Y por ltimo muy importante revisar el estatus de las paradas de emergencia

(figura 41):
Figura 41. Estatus de ESD Emergency shutdown (parada de emergencia).
3.4.3.3.
Parmetros para Sellos mecnicos
Debido al tipo de crudo extrado del campo Paacocha se previeron sellos

mecnicos con caras de diamante (figura 42) mejorados en sus
configuracin para tener mejor lubricacin y enfriamiento. La lubricacin
especfica de los sellos para la parte operativa se la realiza con aceite
MOBIL DTE-32.
Figura 42. Fotografa de sellos mecnicos con cara de diamante.
73
En la prctica se han podido determinar fallas operativas de los sellos

mecnicos y que pueden ser producidas por las siguientes causas:
Falta de lubricacin.
Falta de enfriamiento.
Fluidos abrasivos.
Golpes axiales.
Vibraciones.
Deflexiones del eje.
Altas presiones de empuje en las caras.
Resortes sin elasticidad.
3.4.3.4.
Parmetros para engranajes
El tipo de crudo promedio de trabajo en Paacocha hace que la operacin

necesite de engranajes templados de diseo preciso como se muestra en la
figura 43, con posibilidad de transmitir torques elevados con muy bajo nivel
sonoro. Adems de la conservacin del ajuste de precisin incluso durante el
desmontaje lo que evita la necesidad de reajustes. El aceite especfico para
el correcto funcionamiento de los engranajes es OMALA 150.
Figura 43. Engranajes templados.

74
Las fallas operativas posibles de los engranajes pueden presentarse por:
Golpes de ariete.
Paradas sbitas.
Falta de lubricacin.
Estrs trmico.
Aceite mal seleccionado.
Existe un procedimiento tcnico para la calibracin de engranajes que

despus de ser revisado se modific para las condiciones operacionales de
las bombas en el campo y es el siguiente:
1. Trabar los tornillos de lado de enganche (coupling).

2. Mantener flojos los pernos del plato de sujecin del engrane.
3. Llevar el engrane al extremo.
4. Medir la holgura.
5. Ajustar a la mitad de la holgura.
3.4.3.5.
Parmetros para rodamientos
Como parte del programa de mantenimiento preventivo los rodamientos de

las tres bombas multifsicas deben ser revisados cada mes en el caso de
cargas radiales y para el caso de rodamientos para cargas axiales sern
revisados cada dos meses. El departamento de Operaciones PAM del
campo Paacocha con fecha 2 de Julio de 2010 gener una OT para que se
proceda con dicho mantenimiento en razn a los problemas que se
presentaron en los mismos debido en su mayor parte al recalentamiento de
los cojinetes o rodamientos.
Las fallas operativas que se han podido determinar han sido debidas en su
mayor parte a las siguientes causas:
75
Mal montaje de rodamientos.
Demasiada vibracin.
Mala lubricacin.
Altas temperaturas.
Ajuste incorrecto.
Contaminantes provenientes del fluido de trabajo.
3.4.3.6.
Parmetros para tornillos impulsores
Los tornillos impulsores pueden cambiarse con un mnimo esfuerzo, ya que

los ejes y los tornillos impulsores son fabricados en dos piezas. As, es
posible tambin la eleccin de distintos materiales haciendo que la bomba
Bornemann este diseada para sus condiciones de trabajo especficas. Al
seleccionar una bomba con un paso de mnima inclinacin de los tornillos
impulsores, la velocidad de circulacin del fluido en direccin axial o del eje
dentro de los elementos de bombeo es extremadamente pequea. Los
tornillos helicoidales estn construidos de materiales de acuerdo al tipo de
fluido con el cual van a trabajar. La figura 44 muestra un esquema de flujo de
los tornillos impulsores:
Figura 44. Flujo a travs de los tornillos impulsores.

76
La configuracin de los espacios intermedios de las espiras que conforman

los tornillos es especfica para cada operacin. En el caso de Paacocha los
La configuracin de los espacios intermedios de las espiras que conforman
los tornillos es especfica para cada operacin. En el caso de Paacocha los
espacios operativos se determinaron en 53 mm de distancia entre una espira
y otra como se muestra en la figura 45.
Figura 45. Fotografa muestra la distancia de separacin de 53 mm entre espiras.
La condicin de temperatura mxima de trabajo es de 200F caso contrario

se puede producir fallas como muestra el caso (figura 46):
Figura 46. Fotografa muestra el desgaste de espiras por condiciones de operacin

negativas.
77
Todas las partes que componen tanto a la bomba como el motor del equipo
multifsico son muy sensibles a variaciones operativas negativas, tanto as
pueden darse incluso fallas mecnicas en partes solidas como por ejemplo
la carcasa de alojamiento de los tornillos como se muestra en la figura 47 a
continuacin:
Figura 47. Fotografa muestra el resquebrajamiento de la carcasa de alojamiento

de los tornillos de la bomba multifsica.
La causa de la falla operativa de los tornillos puede darse por alguno de los
siguientes parmetros:
Mal montaje de equipo de bombeo multifsico.
No usar los procedimientos recomendados para la construccin de

facilidades de primer orden dentro del sistema multifsico.
Demasiada vibracin.
Mala lubricacin.
Altas temperaturas.
Ajuste incorrecto.
Contaminantes provenientes del fluido de trabajo.
78
3.5. FALLAS EN EL SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO
Dentro del ao y medio que el sistema de bombeo multifsico del campo

Paacocha lleva en funcionamiento se han venido presentando problemas
tanto en la parte mecnica como en la elctrica. Por consiguiente el
propsito de esta parte del estudio es detallar los acontecimientos ms
significativos y poner en evidencia las acciones correctivas que se han
llevado a cabo para corregir los mismos.
3.5.1.
El dao se produce con fecha 12 de julio de 2011 en la bomba multifsica

P23050B a continuacin se presentan los precedentes. Las bombas P23050A y P-23050B se encontraban operando normalmente con un
promedio de 1025 RPM y con un amperaje del motor de 110 Amp., A las
05:42 am aproximadamente se observa un incremento de presin en la
succin, el operador toma la decisin de incrementar a 1100 RPM para
reducir la misma pero al no estabilizarse el sistema procede al cambio de la
unidad, se pone en operacin la bomba P-23050C considerando la
posibilidad de que la bomba P-23050B dejo de bombear cayendo el
amperaje del motor a 30 Amp. A las 07:01 am se procede a parar
manualmente la P-23050B y se arranca la P-23050C. En el momento de la
falla la bomba P-23050B tiene 2971 horas de operacin.
3.5.1.1.
Se revisa la unidad desmontando el enganche (coupling) del motor-bomba y

se encontr que los 8 pernos (1/2 x 1-) del lado coupling del lado bomba
estaban rotos en su totalidad como se muestra en la figura 48.
79
Figura 48. Fotografa de coupling dplex con pernos seccionados.
Se revis los niveles de aceite de los sellos mecnicos, caja de engranes del
lado libre y coupling encontrndolos en sus niveles normales de operacin
como se muestra en la figura 49.
Figura 49. Fotografa de nivel de aceite de la caja engranajes lado coupling.
80
Posteriormente se intenta girar manualmente la bomba para comprobar

estado en los ejes utilizando una llave de cadena previa despresurizacin y
drenaje de la misma, pero no se logra girar lo que indica que se encuentra
atascada. Se gira manualmente el motor elctrico sin presentar ninguna
novedad. Como parte del procedimiento se revisan las condiciones del filtro
de la succin F-23050B en bsqueda de partculas o sedimentos que
puedan haber afectado al equipo, encontrndose con 0.5 % de taponamiento
(figura 50).
.
Figura 50. Fotografa de filtro de succin F-23050B.
As como presencia mnima de pequeos slidos en el alojamiento (figura

51) los que posteriormente son analizados en laboratorio sin encontrar
novedades.
Figura 51. Fotografa de alojamiento del strainer (filtro de succin)
81
Adicional se toma muestras de fluido en la lnea de drenaje de la bomba y en

la succin para verificar el contenido de arena en el fluido sin encontrar
resultados negativos.
Por consiguiente para determinar y evaluar la causa raz del problema

presentado se requiere revisar internamente las condiciones mecnicas de
sus partes que incluyen engranajes, rodamientos y tornillos por lo que previa
la respectiva autorizacin de gerencia de campo se procede al desmontaje
de las partes internas para la respectiva evaluacin.
Para conseguir el objetivo del desmontaje de las partes internas se

comienza drenando el aceite de la caja de engranajes y rodamientos del
lado libre y enganche (coupling), adems se drena el aceite de los sellos
mecnicos (figura 52).
Figura 52. Fotografa de drenado y desmontaje de la tapa de los engranajes lado

libre.
A continuacin y siguiendo la secuencia se procede al desmontaje de los

piones del lado libre (figura 53) sin encontrar novedades.
82
Figura 53. Fotografa de desmontaje de los piones lado libre.
Otra parte crtica es el desmontaje de los sellos mecnicos los cuales fueron
en primer lugar la hiptesis de la falla del equipo, pero se encontraron
intactos (figura 54).
Figura 54. Fotografa de desmontaje de los sellos mecnicos lado libre.
83
Al momento del desmontaje de la tapa porta sellos mecnicos del lado libre
se pudo constatar claramente que uno de los ejes se encontraba roto (figura
55).
Figura 55. Fotografa de desmontaje de la tapa porta sellos mecnicos lado libre.
En este momento se constat con claridad que el eje fue la causa de la falla
en la P-23050B a consecuencia de su rotura por torsin y fatiga del material
que lo compone (figura 56).
Figura 56. Fotografa que muestra el eje roto por torsin y fatiga del material.
84
Podemos como el material a causa de su fatiga cede y se produce la rotura

en uno de los ejes (figura 57).
Figura 57. Fotografa de seccin del eje roto.
Es importante que antes de empezar el desmontaje de las partes del lado

coupling se trabe el tornillo conductor con un pin como se muestra en la
figura 58, la finalidad es evitar que los tornillos se desplacen al momento de
retirar la tapa porta rodamientos.
Figura 58. Fotografa de desmontaje de la manzana de enganche (lado enganche).
85
Para efecto de reparacin del eje daado y como parte del procedimiento
Bornemann ejecutado por tcnicos de Petroamazonas EP se procede al
desmontaje de todo el estator que contiene los tornillos de la bomba
multifsica como se muestra en la figura 59.
Figura 59. Fotografa de desmontaje del estator o liner conjuntamente con los
tornillos.
Al no disponer de las herramientas necesarias se suelda una barra de 2 a

uno de los ejes para as poder empujarlo pero no se obtienen resultados
(figura 60).
Figura 60. Fotografa de estator y tornillos.
86
Con el objetivo se salvar
el estator que contiene los tornillos y poderlo
reutilizar se improvisa una prensa de 20 toneladas para empujar los tornillos

fuera pero tampoco se obtienen resultados (figura 61).
Figura 61. Fotografa de prensa de 20 toneladas improvisada.
Debido a que no se pudo desmontar los tornillos y despus de haber

realizado algunos intentos fallidos se procede a realizar cortes con
amoladora en los dos extremos del estator (figura 62).
Figura 62. Fotografa de corte longitudinal del estator
87
Despus de haber desarmado el estator podemos notar que en sus caras

internas se encontraba rayado (figura 63) por efectos del movimiento libre
del tornillo debido al eje roto esto quiere decir que el estator era inservible
para reutilizacin, lo que demuestra la fragilidad del sistema y la precisin
necesaria para evitar daos en las partes mecnicas de la bomba
multifsica.
Figura 63. Fotografa de seccin superior del estator
En la seccin inferior de estator tambin se observa presencia de

desprendimiento del revestimiento por el arrastre del tornillo durante la
inercia de rotacin (figura 64).
Figura 64. Fotografa de seccin inferior del estator.
88
Despus de importadas las piezas necesarias para la reparacin de la P23050B previo al ensamblaje se realiza una revisin general de los
componentes mecnicos esto debido al tiempo de parada del equipo y se
encuentran sedimentos en la carcasa de la bomba los que son pulidos y
limpiados en su totalidad como muestra la figura 65.
Figura 65. Fotografa de alojamiento del liner y tornillos.
La bomba se la volvi a armar con sus tapas laterales sin los oring. Las
agarradera (spooler) de la succin y descarga se retiraron ya que fueron
una molestia ms que una ayuda durante el proceso.
Los materiales y equipos utilizados para la reparacin fueron: gra, camin

correo, herramientas especiales Bornemann, extractores de tres patas,
llaves Allen hexagonales de 10, 17 y 19 mm, copa hexagonal de 17 mm,
llave de golpe de 3 3/8, martillos de bronce, barretillas, combo de 8 kg, gata
hidrulica y fajas para levantamiento.
89
3.5.2.
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA EN PLC
La falla se present en todo el sistema de bombeo multifsico con fecha 21

de marzo de 2011. El problema inicio varios meses atrs a menor escala,
desde entonces se estuvo revisando todas las partes que componen el
controlador lgico programable o PLC y se fue encontrando algunos
problemas para los cuales se dio soluciones tales como:
Reajuste de terminales flojos encontrados en los tableros de control y

comunicaciones.
Cambio de conectores en la red de control net del sistema.
Cambio total de la red control net del sistema.
Personal de PIL realiz un anlisis del sistema, alarmas y eventos

que ocurran en los disparos de alarmas emitiendo un informe con sus
respectivas recomendaciones.
Despus de estas acciones correctivas los eventos continuaron sucediendo

de manera gradual, los ltimos disparos producidos (apertura de los
alimentadores de 4169 Voltios), segn bitcora de operaciones fueron:
22 de febrero: Todas las bombas.
23 de febrero: Disparo individual.
27 de febrero: Disparo individual.
6 de marzo: Dos disparos individuales (rel multilin).
19 de marzo: Disparo individual (bomba en espera stand by)
El da 21 de marzo a las 6:10 se disparan todas las bombas nuevamente

(apertura de los alimentadores de 4160 voltios), se recopila informacin de
las alarmas y eventos y se verifica que son las mismas alarmas que han
producido los anteriores disparos y que constan en el informe realizado por
PIL. Las alarmas que se presentan durante estos eventos son:
90
SWG-23004B-2B-22 MV - Switchgear VSD-C, VCB ABIERTO.
VFD-A Falla, convertidor de frecuencia.
XS-ESD-PLC-50 ESD; XS-USDA-PLC-50 USD; XS-USDB-PLC-50

USD; XS-USDC-PLC-50 USD, Sistema de control.
Algunas de estas alarmas son producidas por el controlador lgico

programable de seguridad PLC-23051 HIMatrix del cual no se dispone los
programas necesarios para poder analizar la causa-efecto de las mismas. A
continuacin se presenta el estatus de alarmas suscitado en el evento de
apagado del sistema multifsico figura 66.
Figura 66. Pantalla del historial de alarmas para el evento de apagado del sistema
multifsico.
Cabe recalcar que la falla vara en sus combinaciones ya que a veces se

abren los tres interruptores al mismo tiempo y hay casos en que nicamente
se ha abierto un interruptor y que en sta ocasin se produce en un lapso de
tiempo ms prolongado por lo que fue considerada con mayor atencin.
91
Como medida para mantenimientos posteriores y prevencin se realiza la

descarga de los eventos que almacena el rel de proteccin Multilin 750.
3.5.3.
APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA IOC EN

VARIADOR DE FRECUENCIA
El da 13 de Abril del 2011 a las 11:17 am, durante el proceso de envo del
raspador desde PCC-B hasta PCC-C se produjo una parada de la bomba P23050A del sistema multifsico debido a una alarma desde el variador y
posteriores paradas debido a la cantidad excesiva de gas acarreada por el
raspador.
3.5.3.1.
Se realiza la evaluacin de las alarmas luego de normalizar el sistema de

bombeo y de finalizar con el proceso de envo del raspador. Seguido se
realiza una descarga de las alarmas y captura de pantallas para el
respectivo reporte. Se encuentra una alarma en el HMI (Interface humanomquina) que indica el origen de la falla desde VSD-23050A (figura 67).
Figura 67. Pantalla que muestra la alarma VSD-23050A.
92
La alarma que se encuentra en el VSD-23050A indica una falla IOC (figura

68).
Figura 68. Fotografa de visualizacin de alarma en VSD-23050A.
La descripcin segn el manual de comunicacin respecto a dicha alarma es

la siguiente (figura 69):
Figura 69. Descripcin de alarma IOC en manual de comunicaciones NXG.

Siemens, (2010) Manual de comunicaciones NXG.
La descripcin segn el manual de puesta en marcha y temas avanzados es

(figura 70):
93
Figura 70. Descripcin de puesta en marcha y temas avanzados.

Siemens, (2010) Manual de comunicaciones NXG.
Acorde al procedimiento de mantenimiento se proceder a tomar los valores

de corriente en el motor y verificarlos segn los puntos establecidos (set
points) configurados en el controlador. Tambin, verificar el factor de
corriente que est configurado en un valor cercano a 1.0.
Adems como parte del departamento de operaciones se realiza un detalle

de eventos posteriores a la parada del sistema de bombeo multifsico que
se describe de la siguiente manera segn el reporte diario de las bombas:
12:36 OFF P-23050B por TIT-23054 205F; ON P-23050A.
13:50 Llega el raspador con 144 psi en el recibidor.
13:52 OFF P-23050A por TIT-23054 205F; ON P-23050C
14:35 Se cambia P-23050C y queda ON P-23050A para evaluar los

TT- 04-05 en los cojinetes.
94
Como eventos previos a la llegada del raspados tenemos que se presenta

una nueva parada por alta temperatura del casing de la bomba P-23050A
debido a la cantidad excesiva de gas, procediendo a arrancarse nuevamente
las bombas 23050A/C respectivamente.
Luego de la llegada del raspador vuelve a apagarse la bomba P-23050A por

alta temperatura de la carcasa, la razn sigue siendo la cantidad de gas en
el sistema por lo que se deja trabajando solo a P-23050C. Posteriormente
luego de normalizarse el sistema se realiza el cambio de bomba para que
quede en lnea trabajando P-23050A.
Hay que indicar que cada parada de una bomba dura aproximadamente 2
minutos mientras se resetean las alarmas y se configura el sistema, y que en
el caso de que la alarma sea desde el variador de frecuencia el operador
tiene que trasladarse hasta el mismo y resetear la alarma en sitio para poder
configurar el sistema nuevamente, este procedimiento se encuentra
detallado y se adjunta a la parte de anexos.
3.5.4.
En la bomba P-23050B, con fecha 11 de marzo del 2011, operaciones

reporta el aumento de temperatura de los rodamientos del lado acople
registrando una alarma en la interface humano-mquina (HMI). Esta
informacin es registrada en el reporte diario de operaciones y es recogida
por dos transmisores de temperatura marca Rosemount, cuyos datos se
visualizan en el HMI.
La temperatura mxima registrada de 212 F en los dos sensores (TTP23050-B04 / TTP-23050-B05). Los ajustes para alarmas en los sensores son
210 F H/alarma y 230 F HH/disparo.
95
El trabajo realizado es para descartar la posibilidad de tener un defecto en

los sensores o el canal analgico del PLC y de esta forma atender a las
recomendaciones que realiza el Ingeniero Predictivo de EPF. Por lo que el
primer paso es encontrar la ubicacin de los sensores (figura 71).
Figura 71. Fotografa de la ubicacin de transmisores de temperatura TTP-23050B04 / TTP-23050-B05.
3.5.4.1.
El 21 de marzo de 2011 se realiza la calibracin de los transmisores de

temperatura TTP-23050-B04 / TTP-23050-B05, utilizando los equipos que
para el objeto que fueron enviados desde el EPF.
Estas pruebas son realizadas en campo, para brindar mayor confiabilidad a

la comunicacin entre el instrumento y el controlador lgico programable
(PLC) va canal analgico.
96
En primer lugar se procede a realizar pruebas de cero, spam y linealidad de

los de transmisores de temperatura TTP-23050-B04 / TTP-23050-B05.
Adicionalmente se utiliz el Hart modelo 275 para comprobar el lazo y la
comunicacin entre el instrumento y el controlador lgico programable.
Los datos obtenidos para el transmisor TTP-23050-B05 se muestran en la

tabla 8 a continuacin:
Tabla 8. Resultados TTP-23050-B05
PRUEBA
REALIZADA (F)
32
100
150
200
230
VALORES EN
HART (F)
32.22
100.17
150.07
199.9
229.68
VALORES EN
HMI (F)
32.79
100.75
150.6
200.3
230.2
Los datos obtenidos para el transmisor TTP-23050-B04 se muestran en la

tabla 9 a continuacin:
Tabla 9. Resultados TTP-23050-B04
PRUEBA
REALIZADA (F)
32
100
150
200
230
VALORES EN
HART (F)
32.21
99.7
149.63
199.67
230.5
VALORES EN
HMI (F)
32.32
99.9
149.9
199.7
230.7
Las pruebas de lazo se realizan en dos lugares: el primero en la interface

humano-mquina (HMI) y el segundo lugar en el instrumento mismo
colocado en la bomba multfisica de esta manera se reducen los errores en
las mediciones de campo (HMI sensor) ya que si se hara directamente al
97
controlador lgico programable como es usual es ms probable que los

datos de muestra sean incorrectos ya que la medicin no es directa (PLC
HMI sensor). Las pruebas de lazo resultan sin novedad, los valores
cumplen con los requerimientos como se muestra en la figura 72.
Figura 72. Fotografa de calibracin y pruebas de lazo de los sensores de

temperatura TTP-23050-B04 / TTP-23050-B05.
98
3.5.5.

COMUNICACIN
Con fecha 29 de Junio del 2011 estaba operando las bombas P-23050A/B y
se presenta un evento en la bomba P-23050C que al momento se
encontraba apagada o en stand by lo que provoca la parada de las bombas
P-23050A/B.
3.5.5.1.
Como primer paso se realiza la descarga de los eventos que almacena el

rel de proteccin Multilin 750.
Segn el rel la alarma del da 29 de junio proviene de las celdas

interruptoras (switchgear), en el grfico bajado desde el rel de proteccin
(figura 73) indica un disparo desde el variador de frecuencia VSD-C pero al
revisar el variador no registra ningn evento a alarma.
Figura 73. Pantalla de alarma obtenida desde Rel de proteccin Multilin 750.
En la figura 74 podemos ver como se muestra en la pantalla del panel de

control de las bombas multifsicas la falla en el variador VSD-C que provoca
que las celda interruptora que controla todo proceso se abra en
consecuencia apagando todo el sistema de bombeo multifsico.
99
Figura 74. Pantalla de alarmas obtenidas desde el panel de control maestro de las
bombas multifsicas.
En consecuencia se procede a realizar un reajuste de terminales en el

cubculo de control del SWG-23004B-2B-22, encontrando novedades en el
ajuste de los mismos.
3.5.6.
FALLA AL DESENERGIZAR CELDA ELCTRICA SWG-23004

A/B
Con fecha 7 de octubre de 2011 se procede a realizar mantenimiento

preventivo de los controladores lgicos programables del sistema de
bombeo multifsico por lo que se procede a revisar las alarmas y conexiones
elctricas tanto en los tableros de los controladores lgico programables
como en los variadores, para lo cual se procede a desenergizar el VSD23050C de la bomba que al momento se encontraba en parada o stand by,
en ese momento y por razn desconocida se produce el apagado de los dos
variadores que se encontraban energizando las bombas multifsicas activas.
3.5.6.1.
Existen algunas maneras para determinar la causa de lo ocurrido pero la

forma ms confiable de obtener la informacin correcta es por medio de
grficas de corriente que se pueden realizar a travs del historial de los
variadores que se encontraban en funcionamiento al momento del apagado.
Este tipo de grficas se realizan por mediante un software especializado
para el efecto que por medio de los datos registrados de corriente en el
100
historial de cada variador, pueden ayudarnos a determinar con exactitud la

causa de la falla.
En el siguient grfico del tipo de onda generada al momento de desenergizar

en VSD-23050C, al realizar una revisin en los niveles de voltaje y corriente
se encuentran unos picos de corriente que al parecer provocan el apagado
de los variadores VSD -23050A/B como se muestra en la figura 75.
Figura 75. Grfica de valores de corriente al momento de apagado.
Para saber el estado de las fases al momento del apagon deberemos

realizar un balance de las mismas, los resultados se muestran a
continuacin en la tabla 10.
Tabla 10. Resultados de balance de fases
BALANCE DE
FASES
FASE AMPERAJE
A
-30
B
-138
C
248
101
Con estos resultados podemos observar claramente que la fase C al

momento del apagon se encontr con una carga de 248 Amps lo que nos
indica que en realidad existi un pico de corriente que desbalanceo todo el
sistema provocando que los otros dos variadores se cierren. Luego de
determinar el problema y corregirlo se normaliza el sistema y se realiza un
prueba ms para comprobar su estabilidad, podemos observar en la figura
76 como los valores de corriente muestran una sinusoidal continua lo que
nos asegura el correcto funcionamiento de sistema.
Figura 76. Grfica de valores de corriente despus de la normalizacin del sistema.
De todoas maneras y para realizar una comprobacin tcnica como

procedimos anteriormente se debe realizar un balance de las fases para
comprobar su estado, los resultados se muestran a continuacin en la tabla
11.
Tabla 11. Resultados de balance de fases 2
BALANCE DE
FASES
FASE AMPERAJE
A
0
B
0
C
0,01
102
Los valores aceptables pueden fluctuar entre 0 a 1 en consecuencia se

puede saber con certeza que el sistema se encuentra normalizado.
3.6. CLCULOS
PARA
DIMENSIONAMIENTO
DE
UNA
BOMBA DE TORNILLO O CAVIDAD PROGRESIVA
El dimensionamiento de la bomba de doble tornillo con bancadas externas

(Figura 77), probada exitosamente desde hace ms de 50 aos se basa
principalmente en el caudal que va a manejar.
Figura 77. Grfica de bomba multifsica.

Bornemann pumps, (2010) KTO Presicion on principle.
Su capacidad depende de:

Dimetro del tornillo y la separacin entre ejes.
Velocidad de la bomba requerida.
103
Presin diferencial.
Viscosidad del lquido.
Mezcla volumtrica a condiciones de entrada.
Es de gran importancia realizar el clculo de la mezcla volumtrica a

condiciones de entrada antes de empezar con el dimensionamiento de la
bomba, por lo tanto a continuacin realizaremos dichas operaciones
matemticas utilizando como ejemplo datos reales de produccin del campo
Paacocha ya que es donde se aplica este mtodo de bombeo multifsico:
La produccin diaria registrada en el potencial de pruebas para la fecha 25
de marzo de 2011 en el campo Paacocha dio como resultado 65346 BFPD
con un BSW de 42%, el caudal de gas asociado al proceso es 84,327 MPCD
la temperatura interna es 125 F y la presin de trabajo es 245 psia. Con
estos datos procedemos a calcular la fraccin gas volumen a condiciones de
entrada:
1.013 Tin 273 3

m h
Q Gas Q Gas.Std
288
Pin.abs
[3.1]
Dnde:
Tin:
temperatura interna (C)
Pin.abs:
presin interna absoluta (atm)
104
As calcularemos el caudal de la mezcla:
[3.2]
[3.3]
[3.4]
105
[3.5]
Con este valor resultante de fraccin gas volumen de 0,016 por medio de
tablas se puede empezar con la eleccin de la carcasa de la bomba, que
para nuestro caso es de 0,65 de espesor por 16 de dimetro.
Cada bomba necesita una potencia de trabajo requerida definida, esta

potencia depende de las condiciones operativas. El elemento crtico de
dimensionamiento de una bomba de cavidad progresiva es el eje ya que es
aquel que transmite la energa desde el motor haca el flujo., La variable que
se calcula para dimensionar el eje y por ende la bomba es la potencia de los
ejes.
La potencia (transmisin de energa desde el motor) de los ejes de la bomba
es calculada para el caso de peor condicin de operacin que incluye:
Presin diferencial mxima, mxima velocidad de operacin, mxima
viscosidad, 100% lquido, 0% gas.
A continuacin se calcula la potencia absoluta del eje de la bomba necesaria

para nuestro caso en particular y se considera principalmente:
El diferencial de presin (de lnea p = 2,234 psi).
Solo se considera al flujo lquido.
Constante de correccin de flujo (n = 1,0025).
Potencia hidrulica.
106
Phidr
Q flujo p
36
[3.6]
n
kW
1485
Potencia de friccin o prdidas (Pfr), que considera la sumatoria de los

siguientes parmetros (valores obtenidos de tablas): Rodamientos,
sellos mecnicos, geometra de los tornillos, velocidad de trabajo,
viscosidad y tipo de bomba. (Valor terico)
A continuacin se muestra una grfica de las variables tomadas en cuenta

para el diseo de la potencia del eje de la bomba (Figura 78):
Potencia
hidrulica
Hydraulic Power
Potencia
del
eje de
Shaft
Power
la
of bomba
Pump
Friction Power
Potencia
de friccin
Mechanical
Friction
Friccin mecnica
resultante
de la
Power
resultiong
construccin de la
from
pump
bomba
construction
Friccin mecnica
Mechanical
Friction
resultante de
la
Power
resulting
velocidad
from speed
Mechanical
Friccin
mecnica
resultante
Friction
Power
viscosidad
resultiing from
viscosity
Figura 78. Variables tomadas en cuenta para diseo del eje de la bomba.
Por lo tanto la potencia absoluta del eje de la bomba ser:
107
Pabs Phidr Pfr
kW
[3.7]
A continuacin se calcula la potencia terica:
Pth
Qth p
36
[3.8]
El siguiente factor a calcular es la potencia requerida:
Preq
Qth p
Pfr
36
[3.9]
De acuerdo con la norma VDMA 24284 (estndar para bombas de cavidad

progresiva) una tolerancia mxima de 5% es permitida en lo que se refiere a
la potencia absoluta del eje como se muestra en la figura 79.
Potencia absoluta del eje de la bomba

Shaft Power of Pump
Potencia
de
Required
accionamiento
drive power
requerida sin
without
factor de
safety
seguridad
factor
Efecto
deeffect
prdida por
loscoupling
acoplamientos
Lost
by
Figura 79. Potencia de accionamiento requerida sin factor de seguridad.

108
Para realizar una seleccin adecuada en cuanto a potencia y rendimiento se

refiere para un equipo de bombeo multifsico tomaremos en cuenta las
siguientes frmulas. En primer lugar se calcula el rendimiento total de la
bomba que es adimensional:
b Q h m
[3.10]
Dnde:
m: Rendimiento mecnico se relaciona a DP y friccin 0,12 (tablas)
h: Rendimiento hidrulico se relaciona a la viscosidad 0,34 (tablas)
Q: Rendimiento volumtrico se relaciona a DP y viscosidad 0,04
(tablas)
Con el valor de potencia terica (Ptheo = Nt) podemos calcular la potencia real
de la bomba:
Nb
Nt
[3.11]
Por lo tanto obtendremos la potencia necesaria por el motor, valor con el

cual podremos dimensionar nuestro equipo:
Nm
Nb
[3.12]
Tr
Dnde:
Tr: Rendimiento del mecanismo de transmisin 0,26 (tablas)
109
Despus de escogida la bomba es necesario realizar una simulacin para

comprobar tericamente la correcta seleccin del equipo de bombeo. El
primer paso es analizar las grfica caudal vs presin (Figura 80):
Figura 80. Grfica caudal de produccin vs diferencial de presin.

Qdisponible Qterico Q
[3.13]
El objetivo es que el caudal disponible con el caudal terico tengan un

mximo de diferencia del 20%. Si la diferencia entre los dos excede este
porcentaje ser necesario hacer los clculos nuevamente y volver a evaluar.
El siguiente ejercicio de evaluacin consiste en cambiar los espaciamientos
de las ranuras del tornillo como muestra la figura 81 debindose obtener
resultados similares:
110
Figura 81. Grfica caudal vs presin (espaciamiento 1 mayor a espaciamiento 2).

Como podemos observar con un espaciamiento mayor obtenemos mayor

caudal adems que el caudal disponible est ms cerca del caudal terico y
la presin diferencial es menor lo que es un ejemplo de mayor eficiencia,
cabe recalcar que el juego en el que pueden moverse los espacios es de 2
milmetros de otra manera pueden producir graves daos al eje.
Otra de las pruebas es la variacin de la viscosidad como muestra la figura

82 a continuacin:
Figura 82. Grfica caudal vs presin (viscosidad 1 mayor a viscosidad 2).

Se observa que aunque para una viscosidad mayor el caudal disponible est
ms cerca del terico su diferencial de presin es mucho mayor tambin
esto quiere decir que aunque posiblemente un fluido ms viscoso sea
bombeo ms rpido esta misma velocidad de bombeo crear baches de gas
dentro de la tubera de entrada a la bomba lo que producir recalentamiento
111
de partes de mecnicas de la bomba produciendo fallas y eventualmente la

parada del sistema de bombeo.
Es necesario que al momento de la simulacin de nuestro equipo escogido

estos resultados sean obtenidos ya que son requerimientos para el correcto
desempeo de la bomba.
Y por ltimo en nuestra simulacin la grfica a continuacin es la ms
importante (figura 83) ya que nos dice que al momento de utilizar las
ecuaciones 2.1, 2.2 y 2.5 los clculos fueron realizados correctamente. Si
estos resultados para GVF no son obtenidos aunque los anteriores estn
correctos todos los clculos debern ser realizados nuevamente y
dimensionar otra equipo de mejores caractersticas.
Figura 83. Grfica caudal vs presin (FGV 1 mayor a FGV 2).

3.7. COSTOS
Para determinar la factibilidad econmica para la aplicacin de este tipo de

procesos se realiz la evaluacin econmica entre una batera tipo
convencional aplicada en el subcampo Dumbique y una batera multifsica.
Para la batera convencional se consider la siguiente Tabla 12:
112
Tabla 12. Costos de equipos utilizados en Planta de Produccin Dumbique

CAPACIDAD
UNIDAD
CANTIDAD
COSTO
UNITARIO USD
COSTO
TOTAL USD
DEPRECIACIN
ANUAL 10% USD
30
servicios
56.767
56.767
5.677
Separador de produccin
29.450
BFPD
185.630
371.260
37.126
Tanque de lavado
10.000
BLS
398.952
398.952
39.895
Tanque de almacenamiento
10.000
BLS
397.312
397.312
39.731
Tanque de agua de
tratamiento
10.000
BLS
365.521
731.042
73.104
Separador de prueba
8.950
BFPD
165.202
165.202
16.520
Tanque de rebombeo
4.900
BLS
258.785
258.785
25.879
120
STG
17.129
51.387
5.139
270 HP /
5.62"
ND
138.219
414.657
41.466
420
KVA
Manifold
Bomba horizontal para

transferencia REDA serie
540
Motor elctrico REDA serie
562
Variador de frecuencia
Cuarto de control
Cuarto de equipos
elctricos
Bomba horizontal para
reinyeccin de agua REDA
serie 540
Motor elctrico REDA serie
562
Skid para inyeccin de
qumicos 4 bombas
64
19.208
38.416
3.842
23.246
23.246
2.325
107
51.321
51.321
5.132
136
STG
18.538
74.152
7.415
210
HP
90.703
362.812
36.281
2400
psi
4.616
23.080
2.308
420
KVA
19.208
76.832
7.683
Generador Caterpillar 3000

kW 3750 kVA 60 Hz
1800
rpms
178.457
713.828
71.383
Scrubber
15.200
BFPD
163.759
327.518
32.752
Antorcha
15
metros
32.045
32.045
3.205
Piletas API para recuperado

de purgas
Bomba centrifuga para
pileta API con motor el
elctrico
Interconexin lnea de
crudo
4X3X2
metros
8.045
24.135
2.414
2400 PSI /
30 HP
ND
13.647
40.941
4.094
6"
metros
105
61,75
6.484
648
Interconexin lnea de agua
4 1/2"
metros
87
48,06
4.181
418
Interconexin lnea de gas
4 1/2"
metros
164
48,06
7.882
788
Bombeo de transferencia
8"
metros
32
74,16
2.373
237
ND
ND
15
6.570
98.550
9.855
ND
ND
12
9.433
113.196
11.320
2/8"
metros
2.780
18,78
52.208
5.221
ND
ND
65.900
65.900
6.590
Transformador
560
KVA
10.512
31.536
3.154
Transformador
480
KVA
8.870
62.090
6.209
Transformador seco
30
KVA
4.250
21.250
2.125
5.042.574
504.257
Poste cemento con faro

algeno internos (9 m)
Poste metlico perimetral
(12 m)
Cable con aislamiento de
polmero
Montaje y puesta en marcha
intangible aproximado
Petroamazonas EP, (2010) Inversin Campo Dumbique Bloque 15.
113
Mientras que para una batera multifsica se consider Tabla 13:

Tabla 13. Costos de equipos utilizados en Sistema de Produccin Multifsico
CAPACIDAD
UNIDAD
CANTIDAD
COSTO
UNITARIO USD
COSTO
TOTAL USD
DEPRECIACIN
ANUAL 10% USD
10
servicios
22.480
22.480
2.248
Medidor multifsico
3.500
BFPD
16.780
33.560
3.356
Bombas multifsicas
Bornemann MW-335-53
1.600
PSI
2.345.789
7.037.367
703.737
300
HP
1.478.456
4.435.368
443.537
2.300
TONS
259.874
779.622
77.962
560
KVA
22.417
67.251
6.725
Skid para inyeccin de

qumicos
4
bombas/2400
psi
ND
4.616
13.848
1.385
Transformador
65.000
KVA
45.210
90.420
9.042
Transformador
4.860
KVA
10.512
31.536
3.154
Transformador
480
KVA
8.870
26.610
2.661
Manifold
Motor elctrico Bornemann

Skid para instalacin
sistema multifsico
Transformador seco
30
KVA
4.250
21.250
2.125
65.000 a
4.860
22.457
67.371
6.737
450
metros
cuadrados
62.980
62.980
6.298
3 - 15
mmA
27.498
27.498
2.750
Sistema de seguridad
ND
ND
33.784
33.784
3.378
Interconexin lnea de
crudo
16"
metros
87
193,45
16.830
1.683
Bombeo de transferencia
18"
metros
51
203,87
10.397
1.040
ND
ND
15
9.433
141.495
14.150
3/8"
metros
420
36,75
15.435
1.544
12.912.623
1.291.262
Celdas elctricas
Estructura oficina y
equipos elctricos
Instrumentacin y
utilidades
Poste metlico perimetral

(12 m)
Cable con aislamiento de
metlico
Despus de haber obtenido los costos totales de los equipos que encierran
cada una de las dos aplicaciones para produccin y transporte de crudo se
determina el valor de amortizacin de los activos dado en dlares sobre
barriles de crudo como se muestra en la Tabla 14:
114
Tabla 14. Amortizacin de los activos

COSTO DE
LOS
ACTIVOS
Bateria Convencional
Bateria Multifsica
USD
5.042.574
12.912.623
BSW%
RESERVAS
PROMEDIO AMORTIZACIN
PROBADAS
DEL
DE ACTIVOS
TOTALES
CAMPO
BLS netos
%
USD/BLS
42.390.000
65,7
0,1811
42.390.000
65,7
0,4636
Para determinar los costos operativos es necesario tambin determinar el

valor en dlares por barril del consumo de qumicos (tabla 15 y 16) realizado
independientemente para cada tipo de batera de produccin, tomando en
cuenta que la produccin diaria de crudo es de 15706 BOPD en promedio.
Tabla 15. Costo del tratamiento qumico batera Dumbique

QUMICOS DE INYECCIN
BATERA CONVENCIONAL
(DUMBIQUE)
CDIGO
CONSUMO
DIARIO GLS
COSTO
POR
GALN
USD
CONSUMO
MENSUAL
GLS
COSTO
MENSUAL
USD
Demulsificante DI CHEM
X-8215
65
13,20
1950
25.740,00
Anticorrosivo DI CHEM
DC CORR 121
26
9,10
780
7.098,00
Antiescala DI CHEM
DC SCAL 211
45
9,96
1350
13.446,00
Clarificador DI CHEM
CLAR #3
33
20,39
990
20.186,10
31
6,23
930
5.793,90
Biocida DI CHEM
DC BIO 42
72.264,00
COSTO QUIMICO POR BARRIL CRUDO PRODUCIDO USD/BLS
0,1534
Tabla 16. Costo del tratamiento qumico batera multifsica Paacocha

QUMICOS DE INYECCIN
BATERA MULTIFSICA
(PAACOCHA)
CDIGO
CONSUMO
DIARIO
GLS
COSTO
POR
GALN
USD
CONSUMO
MENSUAL
GLS
COSTO
MENSUAL
USD
Demulsificante DI CHEM
X-8215
18
13,20
540
7.128,00
Anticorrosivo DI CHEM
DC CORR 121
23
9,10
690
6.279,00
Biocida DI CHEM
DC BIO 42
6,23
30
186,90
Antiescala DI CHEM
DC SCAL 211
31
9,96
930
9.262,80
22.856,70
COSTO QUIMICO POR BARRIL CRUDO PRODUCIDO USD/BLS
0,0485
115
El rubro ms significativo dentro del clculo de costos es la energa

necesaria para producir un barril de crudo medida en dlares por barril. En la
tabla 17 se muestran los valores de consumos energticos en megavatios
entregados por las plantas de generacin Wartzilla tanto de Eden Yuturi
correspondiente a Paacocha como CPF correspondiente a Dumbique para
el 2011, ao del estudio.
Tabla 17. Consumo energtico Dumbique y Paacocha 2011
ene-11
feb-11
mar-11
abr-11
may-11
jun-11
jul-11
ago-11
sep-11
oct-11
nov-11
dic-11
CPF ENTREGA
DUMBIQUE
EDEN
YUTURI ENTREGA
PAACOCHA
MW
1.419,77
1.489,54
1.411,54
1.495,88
1.428,42
1.498,19
1.420,19
1.504,53
1.498,19
1.420,19
1.504,53
1.437,07
MW
1.351,19
1.324,85
1.329,74
1.321,74
1.331,41
1.325,74
1.330,41
1.332,41
1.336,05
1.328,54
1.331,41
1.325,74
Petroamazonas EP, (2011) Planta de Generacin elctrica Wartzilla Bloque 15.
Con los valores anteriores de consumo en la tabla 18 procedemos a calcular

el costo por barril de energa consumido por cada proceso en dlares por
barril. Los costos por KW fueron entregados por Petroamazonas EP
relacionados al consumo de combustible y mantenimiento de sus equipos.
116
Tabla 18. Costo energtico operacional por barril de crudo producido

CONSUMO
COSTO KW
COSTO
DE
COSTO POR
POR
ENERGA
ENERGA
KW
BARRIL
ANUAL
ANUAL
PRODUCIDO
KW
USD
USD
USD/BLS
CPF - ENTREGA
DUMBIQUE
17.528.022
0,13732
2.406.948
12,7712
EDEN YUTURI ENTREGA

PAACOCHA
15.969.201
0,12932
2.065.137
10,9575
Con los valores anteriores se calcula el costo operativo total en dlares por
barril de crudo producido para cada una de las bateras de produccin. Los
costos directos incluyen la suma de los costos de energa ms los costos de
qumicos y los costos indirectos se los obtiene del 30% de los costos
directos que hacen relacin a sueldos y gastos por construccin. Los
resultados se muestran en la tabla 19 presentada a continuacin.
Tabla 19. Costo Operativo total
Amortizacin de los activos

Costos Directos (Energa + Qumicos)
Costos Indirectos ( 30% costos directos =
sueldos)
COSTO OPERATIVO TOTAL
BATERA
BATERA
DUMBIQUE PAACOCHA
USD
USD
0,1811
0,4636
12,92
11,01
3,88
3,30
16,98
14,77
Como se observa en los resultados los costos operativos de una batera de

produccin multifsica la cual es aplicada en el campo Paacocha son ms
rentables que en una batera de produccin convencional en un 13.02%,
pero hay que tener en cuenta que el valor ms preciado de la batera
multifsica es el mnimo impacto ambiental que es el objetivo principal del
proyecto, el hecho que su costo operativo sea menor es un plus que lo
convierte
no
solo
en
un
proyecto
ptimo
ambientalmente
sino
econmicamente.
117
Y en adicin a los costos se presentan los valores de VAN y TIR (tabla 20)
para el proyecto Paacocha obtenidos de la fuente de Petroamazonas EP.
Tabla 20. Evaluacin econmica.
TIR
Ahorro de inversin (millones USD)
Ahorro gastos operativos (millones USD/ao)
VAN al 10% anual
VAN al 15% anual
VAN al 20% anual
24
5
40
37
35
345%
312%
289%
Petroamazonas EP, (2006) Proyeccin proyecto Paacocha.
Despus de realizar este anlisis es claro que el proyecto de produccin por

medio del mtodo de bombeo multifsico es altamente rentable y se
encuentra dentro de los parmetros ambientales necesarios para explotar
opciones de alta sensibilidad ecolgica en campos como el ITT con el menor
impacto ambiental.
118
CAPTULO IV
4.
ANLISIS Y RESULTADOS
Para seguir una secuencia organizada se el anlisis de resultados se har

en primer lugar acerca de las fallas en el sistema de bombeo multfsico que
se presentaron en el captulo anterior y despus continuaremos con el
anlisis de las variables que afectan directamente al sistema.
4.1. ROTURA DEL EJE CONDUCTOR
Hay que tener claro que este problema es el de mayor grado de complejidad
y preocupacin que se ha presentado hasta la actualidad desde el inicio de
operaciones del sistema de bombeo multifsico as casi ya dos aos. Y no
es que se catalogue de esta manera por la complejidad en la reparacin y
puesta en marcha del mismo, sino complejo porque implic de una revisin
completa de todos los equipos y facilidades que lo conforman.
En primer lugar se crey que la fatiga del material y su falla posterior se

debi a que el mismo no fue calculado de manera adecuada, es decir, no se
tom en cuenta variables como corrosin y abrasin del fluido que en el
campo Paacocha se produce que dicho sea de paso no es un fluido inusual
para nuestro pas., Se encuentra en un rango promedio de 24 API, no
contiene metales en cantidades considerables que puedan formar alguna
reaccin negativa con el material que conforma elementos mecnicos de la
bomba multifsica y tampoco tiene altos contenidos de azufre que puedan
formar cidos corrosivos.
119
Entonces, Cul fue la razn de que el material sufriera fatiga en menos de

un ao de operacin de la bomba multifsica? Debido a que los gastos de
reparacin eran bastante elevados este era un tema de suma importancia ya
que
dependiendo
los
resultados,
contratante
(PAM)
contratista
(Bornemann) deban corren con todos los rubros de reparacin. Para salir de
dudas y aclarar el asunto se procede a desarmar el liner y los tornillos de la
carcasa de la bomba como vimos anteriormente y se enva el eje roto y
muestras de los materiales que componen la bomba multifsica hacia
Alemania para que se realicen pruebas, teniendo en cuenta que PAM
tambin realizara pruebas sobre dichos materiales para poder realizar un
adecuado cruce de informacin. Transcurre el tiempo y con resultados en
mano de parte y parte se procede a realizar un anlisis de resultados. De
todo este anlisis se concluye que los materiales que componen la bomba
multifsica eran los adecuados para el flujo que produce el campo
Paacocha y que la razn de la fatiga del material no fue un mal clculo en
su composicin.
Esto hace que se busquen otras razones para que se haya dado la rotura del
eje y las conclusiones caen sobre la parte operativa. Se plantea que el
operador por alguna razn no se dio cuenta de la alarma registrada en el
HMI (interface humano-mquina) que muestra un incremento de vibracin en
los sensores de las bombas 2 horas antes de que se produzca la rotura, la
respuesta a un incremento considerable de vibracin es apagar la bomba en
la que se est registrando el hecho. Este incremento de vibracin se da
porque el raspador que fue enviado a las 20:00 horas del da anterior aguas
abajo desde la plataforma B del campo Paacocha a las 05:00 am del da
siguiente haba llegado al recibidor de la plataforma C y vino acarreando
todo el gas que se encontraba recirculando en el oleoducto.
Por tal razn se realizan pruebas simulando las mismas condiciones pero
esta vez prestando mucha ms atencin a las variables del sistema., Pero
despus de 3 pruebas consecutivas y recreando condiciones similares los
sensores de vibracin no registran incrementos como los detectados en el
120
suceso de rotura del eje, en consecuencia se descarta que haya sido un falla
operativa. Lo que deja en incertidumbre a los encargados y gran
preocupacin a razn de que el sistema de bombeo de Paacocha se
quedara sin una bomba de repuesto o back up adems teniendo en cuenta
que nuevos pozos estaban siendo perforados lo que incrementara el caudal
de produccin del campo.
Como respuesta urgente de Gerencia de operaciones, se realiza diferentes

equipos tanto de personal de PAM como contratistas para que puedan
buscar causas desde diferentes tipos de vista y gracias a la colaboracin de
Bornemann Per es trado un tcnico especializado en vibraciones que
realiz mediciones en la bomba y en toda la parte integral que la compone
es decir el patn donde se encuentra asentada la misma.
Es ah cuando se detecta el problema principal causante de la falla y rotura

del eje. El patn en el que se asienta la bomba multifsica es independiente
del patn en el que se asienta el motor elctrico de la bomba multifsica y se
despus de analizar los datos entregados por el tcnico se descubre que los
mismos no fueron construidos bajo las especificaciones de Bornemann que
son determinantes para sostener todo el peso del equipo y que puedan estar
alineados constantemente sin ninguna variacin.
El peso del motor elctrico haba deformado el patn en el que se encontraba

asentado en alrededor de 3 mm lo que haca que el eje de transmisin del
motor tome una deflexin anormal, esto a su vez produjo que los ejes de los
tornillos tambin tomen una ligera curvatura que si tenemos en cuenta que
los tornillos se calibran mediante un procedimiento extremadamente exacto,
esta desviacin hizo que uno de los ejes de los tornillos empiece a rozar con
el estator de la bomba lo que produjo la alarma de alta vibracin registrada
en la interface humano-mquina y que en cuestin de 2 horas hizo que el
material del eje se fatigue y por consiguiente se rompa. Se determin q los
patines en los que se encuentran asentados los 3 equipos de bombeo
multifsico estn fuera de las especificaciones de construccin requeridas
121
por Bornemann y detalladas en los diagramas entregados por la ingeniera

conceptual, la que describi una estructura slida de cemento de alta
resistencia en su base al contrario de la construida que est compuesta por
varillas y relleno de piedra en el centro lo que reduce considerablemente la
capacidad para mantener su forma al aplicarse
grandes pesos sobre la
misma.
4.2. APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA EN

PLC
Es casi un evento inevitable la falla en la programacin de un equipo nuevo

aplicado si tenemos en cuenta que la misma se realiz en oficinas y con
condiciones operativas supuestas solamente, es por eso que en sus fases
iniciales la programacin del sistema de bombeo multifsica tuvo que ser
monitoreada constantemente hasta ajustar los parmetros a puntos ptimos
de operacin.
El reajuste de terminales flojos encontrados en los tableros de control y

comunicaciones es una medida que desde que se present este suceso
entr como actividad emergente en primer lugar y luego pas a formar parte
del programa de mantenimiento preventivo realizndola cada 2 meses ya
que se determin que por efecto de la vibracin en la caseta de proteccin
de equipos elctricos estos terminales tienden a aflojarse y provocar fallas.
De tal manera y resumiendo, la medida preventiva que se sugiere quedara
redactada como: realizar un reajuste de todos los puntos de bornera
ubicados en los cubculos de control de las celdas y en los variadores cada 2
meses.
El cambio total de la red de control (control net) desde sus conectores, cable
de red hasta la revisin de su programacin son muestra de que las
especificaciones requeridas por el fabricante no se estn cumpliendo o en su
122
defecto la fiscalizacin de las obras no est siendo lo suficientemente

estrictas acorde con el nivel de acabado y mano de obra que este tipo de
proyectos requieren, permitiendo dejar conexiones sueltas o flojas que en
algn punto van a provocar fallas en el sistema y hasta posiblemente dao
en equipos.
Las recomendaciones de la empresa PIL han servido de mucho para

capacitar a los tcnicos de PAM en reas especficas necesarias para dar
solucin a este tipo de eventos de manera rpida y precisa reduciendo cada
vez ms el tiempo en paradas del sistema de bombeo multifsico
beneficiando a la produccin del campo Paacocha.
Tambin se puso en evidencia que para identificar y corregir la apertura

involuntaria de las celdas elctricas se hace necesario tener el soporte en
sitio del personal que program al controlador lgico programable HMIatrixSystem de forma tal que permita aclarar la secuencia lgica que ordena la
apertura de las celdas ya que PAM no cuenta con el acceso a los cdigos de
programacin ni tampoco con el software necesario para realizar este tipo
de ajustes.
Esta verificacin de lgicas debe estar acompaada de un procedimiento de

pruebas que permita explorar las diferentes situaciones operativas y las
fallas que se puedan presentar en las seales de equipos externos que
llegan tanto al PLC-23051 como al PLC-23050.
123
4.3. APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA

IOC EN EL VARIADOR DE FRECUENCIA
Debemos tener presente que el campo Paacocha es muy irregular en su

topografa lo que hace que el oleoducto tenga varias elevaciones y
depresiones en su extensin. Esto quiere decir que estos puntos bajos del
oleoducto sern considerados como puntos de acumulacin de gas en la
tubera. En el momento que se enva el raspador el efecto instantneo es
una presurizacin de todo el sistema de oleoducto desde la plataforma B, A,
D y C lo que se evidencia claramente en la interface humano-mquina del
operador que flucta entre 25 a 30 psi por encima del promedio de presiones
con el sistema libre.
Esto nos indica que el momento en que el raspador llega a la plataforma C

es el ms crtico ya que todo el gas acumulado en la tubera ha sido
acarreado hasta ese punto produciendo un efecto que en campo se lo
nombr
como
efecto
bache.,
Este
bache
adems
de
causar
sobrecalentamiento de elementos mecnicos por la transmisin acelerada

de calor del gas, produce un exceso de mismo dentro de la bomba
multifsica que es perjudicial ya que al momento de pasar por los tornillos
hace que el motor elctrico funcione con espasmos acelerando y frenando
por milsimas de segundo su velocidad.
Como resultado de este efecto el variador de frecuencia del motor elctrico

es objeto de variaciones de voltaje inusuales a lo que responde con la
alarma IOC que tiene permisivo para cortar la corriente de entrada, lo que
apaga el variador de frecuencia y a su vez apaga la bomba multifsica. La
alarma IOC contempla los siguientes puntos:
Falla de exceso de velocidad.
Falla de carga insuficiente.
124
Falla de sobrecarga trmica.

Falla de salida abierta.
Esto no quiere decir que dentro de la programacin del variador de

frecuencia se haya contemplado el efecto bache, sino que la alarma IOC es
una accin de seguridad que se ejecuta como proteccin elctrica en caso
de que una o ms de una de las opciones citadas anteriormente ocurran.
El envo del raspador dentro del campo Paacocha era mas bien una
cuestin que se trataba de evitar en lo posible ya que afecta directamente al
potencial de produccin diario en alrededor de 400 Barriles, sin embargo una
observacin clave fue que el ltimo envo del raspador haba sido un mes y
medio antes que se suscite este evento lo que permiti que grandes
cantidades de gas se acumulen dentro del oleoducto, por tal razn se hizo
evidente que el envo del raspador debe realizarse al menos dos veces por
mes evitando as que la acumulacin excesiva de gas, aunque el potencial
de produccin diario se vea afectado.
4.4. AUMENTO DE TEMPERATURA EN RODAMIENTOS
Los rodamientos son parte fundamental para el correcto funcionamiento de

los ejes de los tornillos en las bombas multifsicas. Un aumento en su
temperatura nos puede indicar: bajo nivel de aceite en la carcasa, mal
funcionamiento de los sellos mecnicos e incluso desviacin en los ejes
centrales.
Los rodamientos al encontrarse dentro de la carcasa de la bomba resultan

imposibles de realizar una inspeccin fsica por lo que la nica manera de
poder determinar su estado son los sensores de temperatura, por tal razn
es muy importante revisar la calibracin de los transmisores.
125
Al verificar la calibracin de los transmisores e intercambiar los sensores

entre las dos bombas operativas se obtienen lecturas similares tanto en P23050A como en P-23050B por lo que se descarta problemas de
instrumentacin. El siguiente paso es realizar una verificacin de la
alineacin de la bomba-motor y anlisis de vibraciones de cuyos resultados
no se obtienen mayores novedades por lo que se descarta que sea un
problema mecnico. Por lo tanto se realiza una investigacin secundara con
datos de operacin de los equipos y se observa que:
A partir del 9/03/2011 incrementa el caudal de produccin (Gross) con el

arranque del pozo PCCA-15UI lo que aumenta la carga en las bombas.
La velocidad promedio de operacin en los primeros das de marzo es de

1500 RPM y posterior al 10/03/2011 aumenta la velocidad a 1600 RPM.
Al analizar las temperaturas del transmisor TTP-23050-B05 antes y

despus del 9 de marzo en las bombas tenemos valores mximos de
(tabla 21):
Tabla 21. Resultados de temperaturas TT-23050-B05 antes y despus 9/mar/2011.
TTP-23050-B05
09-mar-11
P - 23050 Antes
Despus
205 F
209 F
210 F
212 F
211 F
214 F
De la tabla 21 se puede concluir que con el aumento de flujo se tuvo que

aumentar la velocidad de la bomba y a mayor velocidad ms trabajo se
produce en los rodamientos por lo tanto tienen un aumento de su
temperatura.
126
Las temperaturas son similares en las tres bombas con una ligera
disminucin en la bomba A. Esto quiere decir que la temperatura que se
registra es proporcional al trabajo que estn realizando los rodamientos
en las bombas, por lo tanto la bomba que estara realizando mayor
esfuerzo es P-23050C y lgicamente la razn es porque se encuentra
ms cerca de la succin que las otras dos.
Los valores mximos de temperatura de elemento mecnicos de las

bombas estn bordeando los lmites en la configuracin para disparo de
la alarma de apagado, por lo que es recomendable evaluar las
temperaturas y si se mantienen en estos niveles, analizar con el tcnico
de
mantenimiento
predictivo
la
posibilidad
de
incrementar
la
configuracin de los puntos de disparo de alarmas (set points).
La velocidad de la bomba que est trabajando es de 1600 RPM por lo

tanto es aproximadamente el 90% de su capacidad.
Se revis rangos de temperatura de trabajo de los rodamientos y la

temperatura mxima de servicio es de 302 F por lo que todava se
encuentran dentro de los rangos de operacin como se muestra en la
tabla 22.
Tabla 22. Temp. Mx. De servicio para rodamientos aplicados en P-23050A/B/C
Cdigo
Bornemann
S201519
S201601
Cdigo del
rodamiento
Descripcin
Temp. Mx. de
servicio
NU219E.TVP2
Roller bearing
(rodamiento de
rodillos)
150C (302 F)
QJ219N2MPA
Four contact
bearing
(rodamiento de
bolas de 4
caminos de
rodadura)
150C (302 F)
127
4.5. APAGADO DE BOMBAS MULTIFSICAS POR FALLA DE

COMUNICACIN
Este tipo de eventos deja muchas inquietudes primeramente porque el

evento se da en un circuito independiente (P-23050C) de las bombas que
estaban operando al momento (P-23050A/B), las cuales son arrastradas por
el fallo de la que se encontraba en paro o stand by. Esto nos da a pensar
que puede ser problemas de comunicacin entre los sistema lgicos.
Se intenta ingresar a la celda interruptora para verificar fsicamente el valor

del punto de referencia (setpoint) pero despus de un intento fallido se
concluye que es muy peligroso para el personal entrar en dicha zona por los
altos niveles de esttica que se producen. Es decir no se pudo verificar el
valor de setpoint de la sobre corriente instantnea del controlador, pero se
descarta la posibilidad de que este valor haya sido modificado por el mismo
hecho de que es casi imposible entrar a un celda cargada sin el equipo de
proteccin necesario peor an entrar y modificarlo y si as fuera los disparos
seran reiterativos por esta causa y no aislados como se dio en este evento.
La interface humano-mquina (HMI) registra valores de corriente para celdas

elctricas pero lamentablemente no los almacena razn por la cual no se
dispone de un historial de corrientes con el que se podra comparar y
verificar si el valor es real.
De todo este evento se pueden rescatar que si la falla es por sobre corriente
como indica la alarma puede ser real o falsa alarma, si es real se debe
investigar en el circuito de fuerza (motor-bomba) pero si es falsa se debe
analizar desde el elemento de medida de corriente pasando por su
conversor, revisar donde se procesa la seal hasta llegar al controlador
(tarjetas de control).
128
Segn los eventos se entiende que la falla se origina en el variador de

frecuencia de la P-23050C, pero al revisar el historial de alarmas del mismo
no registra ningn evento a esa hora. La interpretacin de esto es que la
falla puede ser por un mal contacto de una seal o problemas de
comunicaciones.
4.6. FALLA AL DESENERGIZAR CELDA ELCTRICA SWG23004A/B
Despus de revisar los permisos de trabajo y hacer un seguimiento al

procedimiento que se dio para des energizar dicha celda se concluye que el
trabajo fue ejecutado correctamente por lo que se procede a realizar un
estudio de estos eventos ya que posiblemente se requiera una re calibracin
de los rels de proteccin.
Como parte del departamento de operaciones se consider que esta no es

una operacin normal y se debe hacerse un estudio detallado de este evento
para aclararlo y solucionarlo. Se presume que la programacin de las
protecciones elctricas estn fuera de rango y no estn calibradas para las
operaciones que se realizan en campo.
Por la experiencia que se ha tenido con equipos elctricos nuevos se puede

afirmar que la programacin de controladores, variadores de frecuencia y/o
rels de proteccin si se hizo dentro de los parmetros especificados por la
Ingeniera conceptual pero al momento de ser aplicados a operaciones de
campo simplemente no se ajustan a las condiciones de trabajo.
Es de suma importancia que estas re calibraciones se realicen los ms

pronto y lo posible trate de hacerse un estudio de todos los equipos
elctricos y saber cual es la configuracin en sus puntos de referencia
129
(setpoint), de esta manera preparar un informe y detallar que equipos se

encuentran dentro de los rangos de operacin y que equipos necesitan una
re calibracin de sus puntos de referencia.
Debe tomarse en cuenta que este tipo de operaciones agota la vida til de
los equipos y mucho mas de las celdas interruptoras (Switchgear) ya que al
cerrar los interruptores el choque elctrico de 46500 voltios produce un gran
impacto en sus componentes mecnicos, adems que carga con una
peligrosa electroesttica a sus celdas contiguas es por esto que el abrir y
cerrar con frecuencia este tipo de interruptores no solo es causa de
preocupacin sobre los equipos sino tambin sobre la seguridad del
personal que trabaja con estos.
4.7. USO DE PLACAS DE ORIFICIO
El uso de placas de orificio dentro del sistema de bombeo multifsico se lo

realiza con la finalidad de mantener empaquetada la presin en la lnea de
oleoducto que viene desde la plataforma B pasa por la plataforma A en
donde estas dos se combinan y llegan hacia la plataforma C donde se
encuentra instalada la bomba multifsica.
El uso de estas placas fue de vital importancia inicialmente cuando los pozos
perforados y completados que ya se encontraban produciendo eran pocos
dentro del campo Paacocha (produccin inicial del campo 6000 BFPD) y
aunque con el tiempo ms pozos se han incorporado a la produccin de
Paacocha llegando a los 30.000 BFPD se ha llegado a la conclusin que
las placas de orificio tienen un efecto positivo sobre el sistema de bombeo
por lo que en la actualidad todava se siguen usando.
130
A continuacin se detalla el lugar de colocacin de las placas de orificio, su

dimensin, nmero de orificios, configuracin de los mismos y efecto de
cada uno de estos ha tenido sobre el empaquetamiento de la presin. Esto
con la finalidad de en casos futuros poder tener una idea ms clara de la
manera correcta de usar las placas de orificio dentro de un sistema de
bombeo multifsico y no como en el caso de Paacocha que el aprendizaje
fue por prueba y error.
Dentro del proceso de presurizacin de la tubera del oleoducto se usaron

placas (panquecas) de 12 de dimetro con perforaciones concntricas de
2, 2 , 2.3, 2.4 y 4. Figura 84.
Figura 84. Placa de orificio con perforacin concntrica.
Pero mediante el procedimiento de prueba y falla de determin que estas

placas (figura 78) presurizaban de manera excesiva al oleoducto por lo que s
uso combinaciones de placas con dos orificios de los igual dimetro con
medidas de 2, 2 , 2.3, 2.4 centrados dentro de la placa a 8 uno de otro
como se muestra en la figura 85.
Figura 85. Placa de orificio con dos perforaciones.
La idea principal de la placa de orificio es restringir el paso del fluido, lo que

aguas abajo se interpreta como una presurizacin de la lnea de produccin,
este aumento en la presin de la tubera permite una mayor presin de
131
succin
de
las
bombas
multifsicas
necesaria
para
su
correcto
funcionamiento de otra manera ocurrira un la alarma por baja presin de

succin estara en constante disparo. El punto de referencia para disparo de
alarma por baja presin de succin es 75 psig. (setpoint suction low low).
Las placas de orificios inicialmente fueron colocadas a la entrada de la

succin de las bombas multifsica pero mediante pruebas en el medidor
multifsico se pudo comprobar que su efecto era mnimo en este punto,
debido a esto fueron retiradas y colocadas en la entrada a la plataforma C de
esta manera se podra presurizar (empaquetar) todo el fluido aguas abajo
por lo que se instal una vlvula y una brida las dos de 16 antes de los
filtros primarios F-23050A/B. Esta brida permite cambiar la placa de orificio
dependiendo las necesidades que requiera la operacin.
Al momento las placas que se encuentran colocadas en la plataforma C son

de 2 huecos de 2 cada una lo que hasta al momento ha sido la
configuracin ptima para las operaciones en el campo, aunque ya se estn
realizando pruebas con placas de orificios ms grandes debido a que la
produccin del campo sigue en aumento.
4.8. DEMULSIFICANTE
PUNTOS
DE
INYECCIN
ADECUADO
En Paacocha se utiliza el mtodo qumico de inyeccin de demulsificante

para romper la emulsin crudo/agua, el qumico involucrado es el
EMULSOTRON X-8215 el cual puede ser aplicado en un amplio rango de
temperaturas para conseguir el resultado deseado, la seleccin adecuada
(de acuerdo a las caractersticas del fluido y la disponibilidad de facilidades)
y la aplicacin son determinantes para un resultado exitoso dentro del
sistema de bombeo multifsico del campo.
132
La parte inicial el sistema consista en inyeccin del qumico en las 3

plataformas de produccin en diferentes dosis lo que en un principio se
pensaba mantena el sistema estable permitiendo que la bomba multifsica
pueda actuar de mejor manera.
En la fase inicial de produccin del campo se utilizaban alrededor de 80

gal/da distribuidos de la siguiente manera: 30 gal/d plataforma B, 15 gal/d
plataforma A y 35 gal/d plataforma C.
Es necesario aclarar que la dosis de 80 gal/da fue determinada por los

tcnicos de la compaa DICHEM la cual provee el qumico y adems
aprobada por el Ingeniero de corrosin del campo y su Supervisor en Edn
Yuturi Bloque 15.
El costo del qumico demulsificante tiene un valor de 13,2 usd/gal. Si

hacemos un clculo sobre el costo de qumico obtenemos que al final el
gasto por este concepto es un valor aproximado de 32.000 usd por mes a lo
que deberamos sumarle costos por mantenimiento de facilidades de
almacenamiento y personal que en su totalidad rodean los 35.000 usd por
mes, es decir que con estos valores en promedio al ao el gasto por
consumo de qumico demulsificante estn en alrededor de los 420.000 usds.
Este claro referente nos advierte que del uso adecuado del qumico
demulsificante no solo se beneficia al proceso de produccin del campo sino
que tambin del correcto manejo del mismo depende la optimizacin de los
recursos econmicos de la empresa.
Con fecha 3 de junio de 2011 se realiz un mantenimiento preventivo en la

bomba de inyeccin de qumico demulsificante de la plataforma A del campo
Paacocha en horas de la maana. Aproximadamente a las 19H00 del
mismo da la bomba intervenida falla y deja de inyectar el qumico durante
aproximadamente 14 horas momento en el cual el Operador de la plataforma
133
pone en alerta al Supervisor de produccin del acontecimiento para tomar

acciones rpidas sobre el sistema.
Despus de revisar los datos del bombeo y las condiciones del sistema se
pudo concluir que para EL CASO DE PAACOCHA EN PARTICULAR el
qumico demulsificante tena un efecto mas bien negativo sobre el sistema
por lo que se cort definitivamente la inyeccin del mismo de la plataforma A
y se evalu los das posteriores inyectando los mismos 80 gal/da pero
cambiando la dosificacin en las plataformas quedando de la siguiente
manera: 30 gal plataforma B, 0 gal plataforma A y 50 gal plataforma C,
seguido a esto y despus de obtener ms resultados positivos se empez a
bajar paulatinamente la dosis de inyeccin de demulsificante de la
plataforma B y evaluando.
Los resultados arrojados fueron positivos lo que eventualmente conllevo a

que la inyeccin de demulsificante en el Pad B llegue a los 3 gal/da despus
de lo cual la dosificacin qued de la siguiente manera: 3 gal Pad B, 0 gal
Pad A y 77 gal Pad C.
Seguido a esto y de acorde a los resultados positivos obtenidos las dosis de

qumico demulsificante en la plataforma C empez a reducirse hasta llegar a
la actualidad a 15 gal/da sin afectar en ninguna manera al bombeo
multifsico.
Hay que recalcar que la dosis de demulsificante en el Pad C es solo para

ayudar a los separadores de produccin que estn a la entrada de la planta
de procesos ubicada en Edn Yuturi Bloque 15, sin embargo en los tramos
de cruce de ro ubicados en los ros Napo y Paayacu tambin se inyectan
pequeas dosis del qumico.
Para que pueda tenerse una idea de la disposicin de las plataformas y los
puntos de inyeccin despus de la salida de Paacocha se adjunta un
grfico tomado de la interfase humano-mquina de produccin (figura 86).
134
Figura 86. Pantalla del Oleoducto Paacocha - EPF.
Como ultima consideracin sobre el demulsificante cabe recalcar que este

es un qumico de doble accin, esto nos quiere decir que en cantidades
adecuadas funciona de la manera para la que fue diseado pero si existe
una sobredosis en el sistema o un mal uso, el mismo puede actuar de
manera perjudicial produciendo una re emulsin que requerira de un
tratamiento costoso debido a que esta emulsin es mucho ms complicada
de romper si tenemos en cuenta que este qumico acta sobre la emulsin
permitiendo la coalicin de las gotas de agua y haciendo que estas se
acumulen en la parte inferior del fluido por gravedad.
En respuesta al anlisis de los resultados que se han tenido por el manejo

de qumico demulsificante para el campo Paacocha se rescatan los
siguientes puntos para el manejo ptimo del mismo:
La cantidad de qumico que ingresa a la lnea de produccin del

campo tiene que ser regulada con bastante precisin.
Las dosis de qumico demulsificante por pequeas que parezcan

influyen de manera clara dentro del oleoducto incrementando
presiones de lnea y provocando restricciones en el flujo de las
plataformas que se encuentran aguas abajo.
135
Realizando pruebas sobre la dosificacin necesaria de qumico en el

bombeo de produccin podemos no solo mejorar el sistema sino
optimizar los costos de produccin por barril debido a la disminucin
en gasto por consumo de qumico demulsificante.
La dosificacin del qumico es un tema que se debe tratar con mucha

precisin ya que una de las consecuencias debido a un mal
tratamiento con qumico es la formacin de una re emulsin
realmente perjudicial para el proceso ya que necesitara de un
tratamiento costoso debido a la dureza de la emulsin que produce.
En relacin a la inyeccin de demulsificante y el cambio de placas orificio

durante todo el tiempo de funcionamiento del sistema de bombeo multifsico
en Paacocha se presenta el siguiente material histrico (tabla 23):
136
Tabla 23. Histrico de demulsificante y placas de orificio.
DEMULSIFICANTE Y PLACAS DE ORIFICIO

FECHA
GROSS
OBSERVACIN
CRUDO AGUA
09:00 Se empieza a inyectar 30 GPD demulsificante a la salida del pad C
12/06/2010
12/12/2010
16696
4447
12/13/2010
16696
4447
23:30 Se sube 10 GPD Dmo a la salida C queda con 40 GPD

Se baja de 40 a 30 GPD Dmo salida pad C
12/20/2010
20:30 Se coloc placa de 2'' en la lnea principal A y se alinea 100% abierto
12/26/2010
07:19 Se alinea placa de 2 filtro A. Queda el bypass 100% cerrado placa 4
12/27/2010
16066
4912
08:40 Se sube la qumico Dmo de 30 GPD a 50 GPD a la salida pad C

AO 2011
9:50 Se alinea por la placa de orificio concntrica de 2 1/2" filtro B
1/25/2011
2/19/2011
Se coloca placa de orificio de 2 filtro B
03/07/2011
Se retira placa de 2 filtro A y se coloca una de 2.2 en el filtro A
03/10/2011
Se cambia placa de orificio 2 del filtro B por una de 2.3
3/17/2011
16879
9301
09:45 Cambia de Dmo X-8215 por el de prueba X-406 en las plataformas A - B

Se coloca placa de orificio de 2,4 filtro A
04/02/2011
04/07/2011
16652
9732
10:00 Se sube dosificacin de Dmo de 35 GPD a 45 GPD
04/09/2011
16447
10439
07:20 Se baja dosificacin de Dmo de 45 GPD a 35 GPD
4/22/2011
16526
10401
Se realiza cambio de la placa de orificio 2.3'' F 23051- A
5/18/2011
16683
10322
08.40 Se empieza a inyectar 20 GPD de Dmo a la salida pad A
5/18/2011
16683
10322
10.30 Se baja de 20 GPD a 10 GPD de Dmo a la salida de pad A
5/18/2011
16683
10322
13:00 Se baja de 10 GPD a 5 GPD de Dmo a la salida de pad A
5/19/2011
16702
10676
09:15 Se baja Dmo pad B de 25 a 20 GPD
5/19/2011
16702
10676
10:15 Se sube Dmo pad C de 40 a 50 GPD

09.00 Se realiz cambio de placa de filtro B de 2.3 a 2.2 y queda alineado
06/07/2011
8/14/2011
16972
13506
Se sube Dmo a la salida de 50 a 55 GPD
10/01/2011
15875
14206
22:03 OFF Bombeo de qumico Dmo pad A (1 hora)
10/12/2011
15372
14833
10:00 Se baja Dmo en la salida del pad B de 10 a 5 GPD
10/13/2011
15348
14776
11:00 Se baja Dmo de 61 a 55 GPD
10/15/2011
15127
14768
09:30 Se baja qumico Dmo en el pad B 5 a 3 GPD
10/15/2011
15127
14768
09:30 Se baja qumico Dmo en el pad C de 55 a 50 GPD
10/19/2011
15055
15186
13:40 Se baja la inyeccin de 3 a 0 GPD de Dmo a la salida pad B
10/19/2011
15055
15186
21:30 Se regresa a inyectar Dmo a la salida del pad B de 0 GLS a 3 GPD
137
CAPTULO V
5.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A continuacin las conclusiones sobre lo expuesto.
5.1. CONCLUSIONES
El sistema de bombeo multifsico como mtodo te transporte de

grandes cantidades de fluido de produccin entre estaciones aplicado
en el campo Paacocha bloque 12 administrado por Petroamazonas
EP ha probado ser exitoso. Est claro que debido a que es un nuevo
mtodo aplicado en el pas ha tenido muchos problemas dentro de su
operacin, pero la dedicacin y esfuerzo del personal que labora en
sus instalaciones ha podido levantar el proyecto y permitir una
calificacin positiva en la opinin pblica. Los gastos que se han
hecho para solucionar los problemas operativos no se acercan ni
siquiera mnimamente a los gatos operativos y de facilidades que
necesita una estacin de produccin habitual en el pas (separadores
de produccin y prueba, tanques de almacenamiento, botas de gas,
desaladoras, depuradores, etc.) adems con un plus importante que
es la reduccin de la contaminacin ambiental al mnimo.
Bsicamente todas las operaciones que se realizan en el campo
Paacocha estn relacionadas con el bombeo del equipo multifsico y
al incremento de produccin, es por esto que todos los esfuerzos
detallados anteriormente se traducen en beneficio econmico
optimizando los recursos asignados al proyecto. En la siguiente tabla
138
se presentan datos comparados entre marzo de 2011 y marzo de

2012 y un supuesto caso para poder visualizar lo que significara en
trminos
econmicos
no
haber
realizado
las
modificaciones
planteadas en ste estudio (tabla 24).

Tabla 24. Cuadro comparativo de prdidas econmicas.
GROSS
BSW
CRUDO
PRECIO
PRDIDAS MENSUALES
BFPD
BPPD
USD
(min/mes)
CRUDO
USD
01/03/11
27.600
32
18.768
102,73
200
2.606,7
267.783
01/03/12
36.400
55
16.380
107,4
56,9
6.108
200
2.275,0
244.335
FECHA
CASO SUPUESTO
36400
55
16380
107,4
PRDIDA ESTIMADA 238.227
Es decir que el ahorro anual sera de 2858.720 usds. En conclusin y

en relacin al anlisis efectuado, el realizar cambios en equipos
elctricos, adecuar dosificaciones de qumicos, aplicar elementos
mecnicos al sistema de oleoducto y hacer cambios constantes a las
condiciones
operativas
del
equipo
multifsico
en
el
campo,
combinados demuestran que producen beneficio econmico para la

empresa.
Es muy importante que los equipos, instalaciones y facilidades
construidos dentro del campo se realicen tomando en cuenta las
especificaciones del fabricante o recomendaciones de la Ingeniera
conceptual. El pasar por alto estos requerimientos por ms pequeos
que sean pueden causar serios problemas a futuro ya que esta claro
que el corregir este tipo de errores puede ser mucho ms costoso que
simplemente hacerlo bien.
Es necesario del soporte en sitio del personal responsable de
programacin HMIatrix-System (PIL) y la interfase humano-mquina
139
del equipo de bombeo multifsico (Bornemann) de forma tal que se

permita aclarar la secuencia lgica de sus equipos: celdas
interruptoras, rels de proteccin, variadores y controladores lgico
programables, ya que PAM no cuenta con el acceso a los cdigos de
programacin ni tampoco
con el software necesario para realizar
ajustes sobre estos equipos.

La verificacin de lgicas de programacin debe estar acompaada
de un procedimiento de pruebas que permita explorar las diferentes
situaciones operativas y las fallas que se puedan presentar en las
seales de equipos tanto de equipos relacionados directamente al
proceso de bombeo multifsico como a equipos de apoyo.
Las paradas del sistema multifasico por pequeas que sean son
consideradas perjudiciales no solo para la produccin del campo sino
tambin para sus equipos elctricos, ya que estos estn diseados
para funcionamiento continuo, el hecho de energizar y des
energizarlos constantemente hace que su vida til se reduzca
considerablemente.
El envo del raspador ms que ser considerado como un
procedimiento de limpieza del oleoducto en el campo Paacocha
debe ser tomado como medida preventiva a la acumulacin de gas en
el oleoducto, considerando que el exceso de gas dentro de bomba
multifsica produce un recalentamiento en sus partes mecnicas por
lo que el sistema se apaga automticamente, y adems los efectos
del exceso de gas producen una prdida en el potencial de
produccin del campo.
Las celdas interruptoras (Switchgear) a pesar de su gran tamao son
equipos muy frgiles, debe tomarse en cuenta que en ella se manejan
voltajes en el rango de 46500 voltios lo que quiere decir que el
choque elctrico que se produce al energizar los equipos produce un
140
gran impacto en sus componentes mecnicos, adems que carga con

una peligrosa electroesttica a sus celdas contiguas es por esto que
el abrir y cerrar con frecuencia este tipo de interruptores no slo es
causa de preocupacin sobre la integridad de los equipos sino
tambin sobre la seguridad del personal que trabaja con estos.
En primer lugar no se consider necesario el uso de placas de orificio
pero el tiempo demostr que son una parte importante para el
proceso de bombeo multifsico. De otra manera la presin de succin
vital para el correcto funcionamiento del equipo no podra ser
controlada y el equipo fluctuara constantemente.
Una manera adicional de controlar la presin de succin de las

bombas multifsicas aunque no convencional es cerrar o abrir el paso
de fluido por los filtros primarios F-23050 A/B.
El demulsificante es un qumico de gran importancia dentro del
proceso de bombeo multifsico, precisar su dosificacin y el lugar
donde va a ser inyectado son factores esenciales para evitar que el
mismo acte perjudicando al fluido o al sistema en general.
5.2. RECOMENDACIONES
Es necesario que PAM disponga de material para poder realizar sus

propios anlisis en el campo respecto a fallas en sus equipos
elctricos tales como: celdas elctricas, rels de proteccin,
variadores de frecuencia, etc. La adquisicin del software y
programas para controladores lgico programables de seguridad
HIMAX es indispensable. Tambin lo es la adquisicin de la
actualizacin de la versin del Factory Talk para analizar el programa
141
de la interfase humano-mquina (HMI) de Bornemann y poder as

verificar los diagramas causa-efecto.
Respecto a equipos elctricos de Bornemann se recomienda soporte

del su personal con el objetivo de tener claro la lgica tanto de
variadores de frecuencia como de los controladores lgicos
programables. Y adicional gestionar los accesos a la red Bornemann
que al momento son restringidos para nuestro personal y que esta
claro son necesarios para solucionar problemas en sitio. Adems de
aprovechar al mximo estas visitas exigiendo reparacin a equipos
defectuosos ya que se cuenta con garanta de los mismos.
Para evitar fallas por alarma IOC se recomienda que durante los
procesos de envo de raspador desde la plataforma B hacia la C, se
monitoree continuamente los valores de corriente en el motor de la
bomba que est ese momento en lnea, adems de solicitar la
presencia de un tcnico elctrico durante este tipo de maniobras.
Es importante analizar la temperatura de operacin de los

rodamientos en funcin a los aspectos climticos que fueron
considerados para el diseo de la bomba, posiblemente fueron
realizados con temperaturas ambientales bajas como en Alemania.
Realizar el clculo de barriles equivalentes del fluido multifsico
(pendiente en Quito) y observar el rendimiento de la bomba en base a
los datos de placa.
Cada vez que se realice mantenimiento a la bomba multifsica tomar
muestras de aceite y enviar a su anlisis. Si se detecta que no existen
novedades en su composicin y los problemas de aumento de
temperatura en partes mecnicas siguen dndose, se debe analizar la
posibilidad de que dicho incremento de temperatura sea por el
142
incremento de flujo y se requiera empezar a trabajar con 2 bombas en

paralelo constantemente.
Se ha detectado en el historial de alarmas de la interface humanomquina (HMI) de sala de control de bombeo multifsico, falsas
alarmas por lo que se recomienda al operador reportar toda alarma:
verdadera, falsa o extraa que se presente aunque no tenga efecto
sobre las bombas. De esta manera es recomendable seguir
analizando y buscando posibles causas a estos eventos en
coordinacin con los tcnicos de Automatizacin, quienes desde el
punto de vista del software utilizado pueden encontrar alguna
solucin.
Si persiste la falla elctrica y se presume que sean falsas alarmas se

recomienda revisar el circuito de medicin de corriente del variador
para descartar un mal contacto. Igualmente se debe revisar o hacer
un mantenimiento de racks (soportes) y tarjetas electrnicas que
pueden estar afectadas por el polvo por falta de una buena limpieza
interna de las instalaciones debido a esto se recomienda aspirar
dentro de los contenedores elctricos y no barrer evitando as levantar
polvo.
Respecto al tema de apertura involuntaria de las celdas interruptoras

se recomienda informar al personal especializado en protecciones
elctricas, para su anlisis y posterior solucin. Y dicho sea de paso
consultar con el personal tcnico de Siemens acerca de las
protecciones elctricas de los variadores.
143
GLOSARIO
Arena A. Es el nombre dado para una arena productora entre los 8300 y
8700 pies que se produce en el campo Paacocha.
API. Grado API del petrleo.
BAPD. Barriles de agua por da.
BES. Bomba electrosumergible.
BFPD. Barriles de fluido por da.
BLS. Barriles.
BPM. Barriles por minuto.
BPPD. Barriles de petrleo por da.
BSW. Porcentaje de agua y sedimentos.
CORR. Qumico anticorrosivo.
DEM. Qumico demulsificante.
ESD. Botn para apagado total en caso de emergencia (Emergency

shutdown).
Flushing. Es el proceso de lavado a presin de un tanque, recipiente o

contenedor.
144
FPU. Unidad de proceso en campo (field processsing units).
Ft. Unidad de medida conocida como pie igual a 30.48 cm.
Gals, gls. Unidad de medida de volumen.
GVF. Fraccin de gas volumtrico (gas volumen fraction).
HMI. Interface humano-mquina (human machine interfase).
IOC. Alarma para variadores de frecuencia relacionada a la proteccin de

alta y baja carga de corriente (input/output control).
LDS. Sistema de deteccin de fugas (leak detection system).
MMBls. Millones de barriles por da.
MBls. Miles de barriles por da.
MAN. Manifold o mltiple de produccin.
MLV. Vlvulas de corte.
MPFM. Medidor multifsico (multiphase flow meter).
NPSH . Presin positiva de succin neta (net positive suction head).
PCC. Nomenclatura para pozos y plataforma campo Paacocha.
PLC. Controlador lgico programable (programable logic controller).
PSI. Libras fuerza/pulgadas cuadrada.

ST. Trampas lanzadora y recibidora.
145
Sw. Saturacin de agua
SCAL. Qumico antiescala.
SWG. Celas elctricas interruptoras de gran tamao (switchgear) manejan

voltajes en el rango de 41650 voltios.
TOAS. Es un panel de circuitos elctricos que permite la interface entre dos

controladores lgico programables.
VSD. Variador de frecuencia (variable speed drive).

. Porosidad.
146
BIBLIOGRAFA
Ruf, Heinrich. (1965). Tecnologa del petrleo: Estudio sobre los

procesos de extraccin y tratamiento del petrleo. Madrid: Editorial
Tecnos.
Valdospinos, Nstor. (2002). Bombas Seleccin y Diseo. Quito:
Editorial Universitaria.
Lopezlena, R., C. de la Cruz, J., Godoy, S., Pascual, A., Lopezlena,
A., Ramrez, V., Casasola. (2005). Operacin de los procesos de
produccin. Ciudad de Mxico: Editorial Costa.
Mochizuki, S., Saputelli, C., Kabir, A. (2006). Real Time Optimization:
Classification and Assessment. SPE Prod. & Operations 21 (4), 455467. Texas: Cohen.
Almeida, A. (2010). Ampliacin de nueva tecnologa mediante bombas
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desarrollo del campo Paacocha.
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15 de agosto, 2011, de
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ASME. New & Information Spring (2011). Recuperado 27 de

marzo, 2012, de
http://divisions.asme.org/FED/News_Information.cfm
147
ANEXOS
ANEXO 1. Hoja de seguridad de materiales peligrosos qumico anticorrosivo.

DICHEM DEL ECUADOR S.A.
NIVEL DE RIESGO
SALUD:
2
INFLAMABILIDAD:
2
REACTIVIDAD:
0
EQUIPO PROTECCIN: H
5.3.
HOJA DE SEGURIDAD DE MATERIALES MSDS
1. IDENTIFICACIN DEL MATERIAL
MSDS* No.
NOMBRE COMERCIAL: DC CORR 121.

NOMBRE QUMICO: Mezcla patentada de surfactantes
en agua.
USOS: Inhibidor de corrosin.
SINNIMOS:
NOMBRE FABRICANTE: DICHEM DEL ECUADOR S.A.
DIRECCIN FABRICANTE: Av. Gonzlez Surez 318.
Quito-Ecuador.
NOMBRE DISTRIBUIDOR: DICHEM DEL ECUADOR
S.A.
DIRECCIN DISTRIBUIDOR: Av. Gonzlez Surez 318.
Quito-Ecuador.
FORMULA QUMICA:
NUMERO CAS*:
TELFONO DE EMERGENCIA:
(5932)2231765
(5932)2569641
(5932)2823208
(5932)2509568
* CAS(Chemical Abstract Service): CDIGO DEL

PRODUCTO.
* MSDS (Material Safety Data

Sheet):
Hojas de seguridad de materiales.
2. INGREDIENTES PELIGROSOS
SUSTANCIA
cido Tiogliclico
Metanol
< 2%
< 10%
NUM. CAS
000068-11-1
000067-56-1
LMITES DE EXPOSICIN OCUPACIONAL

TLV*
TLV-TWA*
No
Determinado
1,0 ppm
* TLV: (Threshold Limit Valves) Valor umbral lmite

TLV-TWD: (Tire Weighted Average): Valor lmite promedio ponderado en el tiempo.
3. PROPIEDADES FSICAS
ESTADO FSICO: Lquido.
APARIENCIA Y COLOR: Lquido color caf oscuro.
TEMPERATURA DE FUSIN (C): -29C (-21F).
TEMPERATURA DE EBULLICIN (C) (RANGO): 99C (210 F) a 760 mm Hg.
SOLUBILIDAD EN AGUA: Soluble.
148
OLOR: Alcohol, olor pungente.

% DE VOLTILES POR VOLUMEN: No Determinado
PRESIN DE VAPOR A 20C (mm de Hg):
DENSIDAD DE VAPOR:
MAS PESADO QUE EL AIRE
TASA DE EVAPORACIN:
MS RPIDO
MS LIVIANO QUE EL AIRE
MS LENTO QUE EL BUTIL ACETATO
DENSIDAD RELATIVA: 0, 975 0,995

pH: 4,0 6,0
4. RIESGOS DE FUEGO Y EXPLOSIN

ES INFLAMABLE?:
( X ) SI
( ) NO
PUNTO
INFLAMACIN (C): 49C
(120F)
LIM. SUPERIOR INFLAMABILIDAD (%): No

Determinado
TEMPERATURA
AUTOIGNICIN (C): No
Determinado
LIM. INFERIOR INFLAMABILIDAD (%):No

Determinado
MEDIOS DE EXTINCIN RECOMENDADOS:

( X ) CO2
( X ) POLVO QUMICO SECO
PULVERIZADA
( X ) ESPUMA
( ) OTROS
( X ) AGUA
(
) NO APLICABLE
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES PARA COMBATIR INCENDIOS: No inyecte chorro de agua o

espuma en piscinas calientes, ardientes; esto puede causar salpicaduras e incrementar la intensidad
del fuego. Evacue el personal a un rea segura. . Los contenedores pueden explotar debido a la
presin interna si son confinados al fuego. Mantenga fros los contenedores. Mantenga el personal
innecesario lejos del rea. Utilice el agua para mantener fros los contenedores. Asle el suministro de
combustible. Contenga los lquidos utilizados en la extincin el incendio para su posterior
eliminacin. Este material es voltil y fcilmente emite vapores que pueden viajar por el suelo o ser
movidos por la ventilacin y encendidos por las luces piloto, otras llamas, chispas, calefactores,
cigarrillos, motores elctricos, descargas estticas, u otras fuentes de ignicin que se encuentren en
lugares distantes del punto de manipulacin de estos materiales. Nunca suelde u opere una antorcha
de corte en o cerca de tambor (incluso vaco) porque (aunque slo contenga residuos del producto)
puede prenderse explosivamente.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL RECOMENDADO: No ingrese a espacios confinados con
fuego sin el equipo apropiado de proteccin personal incluyendo aparatos de respiracin autnoma
aprobados por la NIOSH con cubierta facial completa y operado en el mdulo de demanda de presin
positiva.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN TRMICA: No Determinado
5. RIESGOS PARA LA SALUD

INHALACIN
CONTACTO CON LOS OJOS
CONTACTO CON LA PIEL

INGESTIN
INHALACIN: La sobre exposicin puede causar tos, dificultad para respirar, mareo, intoxicacin y el
colapso. Puede causar irritacin nasal y respiratoria, debilidad, fatiga, dolor de cabeza y posible
prdida de conocimiento, e incluso la muerte.
CONTACTO CON LA PIEL: Puede producir irritacin de la piel, sequedad, y dermatitis. La exposicin
a este material puede causar absorcin del producto a travs de la piel, causando peligro para la
salud.
CONTACTO CON LOS OJOS: Puede causar irritacin moderada, incluyendo sensacin de ardor,
lagrimeo, enrojecimiento, hinchazn y visin borrosa.
INGESTIN: Puede causar irritacin gastrointestinal, acidosis, nuseas, vmitos, diarrea, toxicidad
ocular, que van desde la disminucin de la capacidad visual hasta ceguera total y muerte.
149
OTROS (CARCINOGNESIS, MUTAGNESIS, TERATOGNESIS, ETC): Se ha demostrado que es

un teratgeno y fetotxico en pruebas a animales de laboratorio. Se ha demostrado algunos efectos
genticos en pruebas de laboratorio.
SOBREEXPOSICIN REPETIDA: Puede causar anomalas al hgado, dao renal, dao a los ojos,
dao pulmonar y dao al SNC.
PROCEDIMIENTOS DE PRIMEROS AUXILIOS
INHALACIN: Retire a la vctima a un lugar con aire fresco. Proporcione respiracin artificial si la
persona no est respirando. Si respira con dificultad, administre oxgeno. Mantenga a la persona
abrigada, tranquila y obtenga atencin mdica.
CONTACTO CON LA PIEL: Lave con agua y jabn. Retire la ropa contaminada y la lave la ropa
contaminada antes de volverla a usarla. Obtenga atencin mdica en caso de enrojecimiento o
irritacin.
CONTACTO CON LOS OJOS: Enjuague los ojos inmediatamente con grandes cantidades de agua,
por lo menos por 15 minutos. Levante los prpados superiores e inferiores ocasionalmente. Obtenga
atencin mdica.
INGESTIN: Llame a un mdico inmediatamente. Brinde a la vctima un vaso de agua. NO provoque
el vmito a menos que un mdico o centro de control de intoxicaciones lo instruya. No de debe dar
nada por boca a una persona inconsciente.
INFORMACIN PARA EL MDICO: No Determinado
6. RIESGOS AMBIENTALES
BIODEGRADABILIDAD/PERSISTENCIA: No Determinado
BIOTOXICIDAD: No Determinado
COMPORTAMIENTO EN PLANTAS DE TRATAMIENTO: No Determinado
7. ESTABILIDAD
ESTABILIDAD:
(X) ESTABLE
( ) INESTABLE
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: No conocidas.

INCOMPATIBILIDAD: Evitar el contacto con oxidantes y sustancias alcalinas.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN QUMICA: Humo, dixido de carbono,
monxido de carbono y xidos de nitrgeno.
POLIMERIZACIN PELIGROSA:
OCURRIR
( ) OCURRIR
( X ) NO
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: Ninguna.

8. PROCEDIMIENTOS EN CASO DE ESCAPE ACCIDENTAL
PASOS A SEGUIR EN CASO DE FUGA O DERRAME: Elimine las fuentes de ignicin. Las personas
que no lleven el equipo de proteccin personal apropiado, no deben ingresar al rea del derrame
hasta que la limpieza se haya llevado a cabo. Apague la fuente del derrame, si es posible hacerlo sin
correr ningn peligro. Evite que el material ingrese a las alcantarillas o cursos de agua. Proporcione
suficiente ventilacin. Contenga los materiales derramados con arena o tierra. Recupere el material en
buen estado y que este levemente contaminado para su reutilizacin o regeneracin. Coloque todos
los materiales recogidos y materiales utilizados para absorber el derrame en contenedores aprobados
por
el
DOT.
Notifique a las autoridades. Si este producto es una sustancia que la EPA considera peligrosa,
notifique a la EPA y/o al Centro Nacional de Respuesta. Puede ser necesaria una notificacin
adicional en aplicacin a lo dispuesto en la Seccin SARA 302/304 (40 CFR 355).
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL QUE DEBE USARSE:
MTODOS DE ELIMINACIN DE DESECHOS: El tratamiento, almacenamiento, transporte y
eliminacin del producto deben estar en conformidad con la EPA o las regulaciones Estatales bajo la
150
autoridad del Acta de Conservacin y Recuperacin de Recursos (40 CFR 260-271). Si el producto
debe ser eliminado, se debera aplicar la inflamabilidad (D001).
9. MTODOS DE CONTROL DE HIGIENE INDUSTRIAL Y PROTECCIN PERSONAL
CONTROLES DE INGENIERA: Controles de ingeniera o administrativa deben ser implementados
para reducir las exposiciones.
VENTILACIN LOCAL: Cuando proceda, se debe disponer de suficiente ventilacin local para
mantener las exposiciones de empleados por debajo de los lmites seguros en el trabajo (TWAs).
VENTILACIN POR DILUCIN: El uso de la ventilacin mecnica de dilucin se recomienda cuando
el producto se utiliza en recintos pequeos, se calienta por encima de la temperatura ambiente o es
agitado.
PROTECCIN RESPIRATORIA: Si se excede el lmite de exposicin al producto o cualquier
componente en el lugar de trabajo, se recomienda contar con un respirador suministrado de aire que
sea aprobado por la NIOSH/MSHA en ausencia de control ambiental apropiado. Las regulaciones de
la OSHA tambin permiten el uso de otros respiradores NIOSH / MSHA (tipo vapor orgnico de
presin negativa) bajo condiciones determinadas. Los controles de ingeniera o administrativos deben
implementarse a fin de reducir la exposicin.
PROTECCIN DE LOS OJOS: Se recomiendan gafas protectoras contra salpicaduras qumicas o una
cubierta facial de conformidad con las regulaciones de la OSHA; sin embargo las regulaciones de
OSHA tambin permiten el uso de gafas de seguridad en determinadas condiciones. No se
recomienda el uso de lentes de contacto.
PROTECCIN DE LAS MANOS: Guantes de proteccin de neopreno, nitrilo, alcohol polivinlico
(PVA), cloruro polivinilo (PVC).
OTROS EQUIPOS DE PROTECCIN: Fuente para el lavado de ojos y una ducha de seguridad.
10. PRECAUCIONES ESPECIALES
MANEJO: Evite el contacto con ojos, piel o vestimenta. Evite respirar los vapores o niebla. Mantngalo
alejado del calor, chispas y llamas abiertas y nunca opere un antorcha de corte sobre o cerca de los
contenedores (aun cuando estn vacos) de lo contrario puede ocurrir una explosin. Los vapores
pueden viajar a las zonas fuera del lugar de trabajo y encenderse.
ALMACENAMIENTO:
OTRAS PRECAUCIONES: Los envases de este material pueden ser peligrosos cuando se los vace.
Dado que los contenedores vacos retienen residuos del producto (vapor, lquido y/o slido), se deben
observar todas las precauciones de peligro que esta hoja de informacin contiene.
No transfiera el producto a contenedores inadecuadamente etiquetados. No use presin para vaciar el
recipiente. No corte, caliente, suelde, o exponga los contenedores a las llamas u otras fuentes de
ignicin. Mantenga el recipiente cerrado. Utilcelo con ventilacin adecuada. Lvese completamente
despus
de
manipularlo.
Cuando se envase el producto, los contenedores deben colocarse en tierra y estar unidos al
contenedor recibidor. No se debe lavar los contenedores y utilizarlos para otros fines. SOLO PARA
USO INDUSTRIAL
11. INFORMACIN SOBRE TOXICIDAD
DATOS AGUDOS O CRTICOS: El metanol es un componente de este producto. Puede ser altamente
txico, incluso mortal, en exposicin por inhalacin, pero la mayora de la literatura sobre intoxicacin
por metanol trata de ingestiones accidentales o intencionales. Existen tres fases de toxicidad debido a
exposiciones agudas (ya sea por inhalacin o ingestin) del metanol: (1) un efecto narctico rpido
que implica somnolencia o fatiga, con una leve irritacin de los ojos y membranas mucosas, (2) un
perodo latente de 10-15 horas, seguido de (3) efectos CNS ms graves, incluyendo nusea, vmito,
mareo, dolor de cabeza, problemas y disturbios visuales, acidosis metablica y respiracin profunda.
La ltima etapa se cree que es debido a la formacin de metabolitos txicos de metanol.
Se pueden producir efectos txicos permanentes con una sola exposicin. Los efectos incluyen daos
a nervios motores y centrales y ceguera debido a los daos al nervio ptico. Otros sntomas por
exposicin al metanol incluyen ruidos en los odos, insomnio, movimientos rpidos de los ojos,
convulsin, mareos, prdida de la coordinacin, pupilas dilatadas, picazn de la piel, irritacin de la
piel y dermatitis causada por la eliminacin de los aceites de la piel. Tan solo 15 mL puede causar
151
ceguera y 30-250mL puede resultar fatal. El metanol puede ser absorbido por la piel en cantidades
txicas. Ya que el producto se elimina lentamente del organismo, se puede tener efectos txicos
acumulativos debido a las exposiciones diarias. La ingestin sub-aguda de metanol ha causado daos
en el hgado en los animales de laboratorio.
DRMICA: No Determinado
ORAL: No Determinado
IRRITACIN DE LOS OJOS: No Determinado
IRRITACIN DE LA PIEL: No Determinado
SENSIBILIZACIN DE LA PIEL: No Determinado
12. INFORMACIN SOBRE EL TRANSPORTE
INFORMACIN SOBRE INCIDENTES: (Gua de emergencia de transporte): 128
NUMERO DE IDENTIFICACIN DOT*: UN 1993
ETIQUETA SEGN DOT*: Lquidos inflamables, n.o.s.
* DOT: (US Departament of Transportation) = Departamento de transporte de los Estados Unidos.
13. RESPONSABILIDAD
Aunque DI CHEM DEL ECUADOR S.A. considere que la informacin anterior es correcta, DI CHEM
DEL ECUADOR S.A. no asume expresamente ninguna responsabilidad por daos y perjuicios
derivados de la utilizacin de esta informacin o la utilizacin de cualquiera de los materiales
designados.
FECHA: 2011.01.18
152
ANEXO 2. Hoja de seguridad de materiales peligrosos inhibidor de escala.

5.4.
NIVEL DE RIESGO
SALUD:
2
INFLAMABILIDAD:
2
REACTIVIDAD:
0
EQUIPO PROTECCIN: H
MSDS* No.
NOMBRE COMERCIAL: DC SCAL 210.

NOMBRE QUMICO: Inhibidor de Escala.
USO:
SINNIMOS:
Quito-Ecuador.
S.A.
Quito-Ecuador.
FORMULA QUMICA
NUMERO CAS*:
(5932)2231765
(5932)2569641
(5932)2823208
* CAS: (Chemical Abstract Service): CDIGO DEL PRODUCTO
* MSDS: (Material Safety Data

Sheet):
Hojas de seguridad de materiales
SUSTANCIA
NUM. CAS

TLV*
TLV-TWA*
Ninguno
No
No
Determinado
Determinado
APARIENCIA Y COLOR: Transparente, lquido transparente - ligero amarillo - mbar.
TEMPERATURA DE FUSIN (C): No Determinado
TEMPERATURA DE EBULLICIN (C) (RANGO): No Determinado
SOLUBILIDAD EN AGUA: Completa.
OLOR: No Determinado
% DE VOLTILES POR VOLUMEN: No Determinado
PRESIN DE VAPOR A 20C (mm de Hg): No Determinado
DENSIDAD DE VAPOR: MAS PESADO QUE EL AIRE MS LIVIANO QUE EL AIRE
TASA DE EVAPORACIN: MS RPIDO MS LENTO QUE EL BUTIL ACETATO
DENSIDAD RELATIVA: 1,050 1,075.
pH: 6 - 8
153

ES INFLAMABLE?:
( ) SI
( ) NO
PUNTO
INFLAMACIN (C): No
Determinado
LIM. SUPERIOR
INFLAMABILIDAD (%):No Determinado
TEMPERATURA
AUTOIGNICIN (C): No
Determinado
LIM. INFERIOR
INFLAMABILIDAD (%): No Determinado

( X ) CO2
PULVERIZADA
( X ) ESPUMA
( ) OTROS
( X ) AGUA
(
) NO APLICABLE
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES PARA COMBATIR INCENDIOS: No entrar a un lugar de espacio

confinado en llamas sin el equipo protector, aparatos de respiracin que cubran toda la cara operando
en la presin adecuada. No inyectar sobre presin de agua o espuma en las piscinas en llamas; esto
puede causar derrames y un incremento en la intensidad del fuego. Evacuar el personal a un rea
segura. Mantenga a la gente innecesaria al margen. Usar los lquidos contra incendio de modo que se
puedan reunir y desechar sin problema.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL RECOMENDADO: Equipo protector y aparatos de
respiracin que cubran toda la cara operando en la presin adecuada.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN TRMICA: No Determinado

INHALACIN

INGESTIN
INHALACIN: Puede causar tos, dificultad para respirar, mareo, intoxicacin y el colapso. Puede
causar irritacin nasal y respiratoria, debilidad, fatiga, dolor de cabeza y posible prdida de
conocimiento, e incluso la muerte.
CONTACTO CON LA PIEL: Puede producir irritacin de la piel, sequedad, y dermatitis. La exposicin
a este material puede causar absorcin del producto a travs de la piel.
CONTACTO CON LOS OJOS: Puede causar irritacin moderada, incluyendo sensacin de ardor,
lagrimeo, enrojecimiento, hinchazn y visin borrosa.
INGESTIN: Puede causar irritacin gastrointestinal, acidosis, nuseas, vmitos, diarrea, toxicidad
ocular, que van desde la disminucin de la capacidad visual hasta ceguera total y muerte.
OTROS (CARCINOGNESIS, MUTAGNESIS, TERATOGNESIS, ETC): No determinacin.
SOBREEXPOSICIN REPETIDA: No determinacin.
INHALACIN: Llevar a la vctima al aire fresco. Dar respiracin artificial si no respira. Si la respiracin
es dificultosa, administre oxgeno. Mantenga a la persona caliente, tranquila y obtenga atencin
mdica.
CONTACTO CON LA PIEL: Lave con agua y jabn. Remueva la ropa contaminada y lavarla antes de
volver a usarla. Obtenga atencin mdica si se desarrolla irritacin o se pone rojo.
CONTACTO CON LOS OJOS: Enjuagar los ojos inmediatamente con grandes cantidades de agua
por lo menos por 15 minutos. Ayudar al lavado levantando lo prpados superior e inferior
ocasionalmente.
Obtenga atencin mdica.
INGESTIN: Llame a un especialista inmediatamente. De un vaso de agua a la vctima. No inducir al
vmito sin el consentimiento de un especialista. Nunca administrar algo por la boca a una persona
inconsciente.
INFORMACIN PARA EL MDICO: No determinado.
154
BIODEGRADABILIDAD/PERSISTENCIA: No determinado.
BIOTOXICIDAD: No determinado.
COMPORTAMIENTO EN PLANTAS DE TRATAMIENTO: No determinado.
7. ESTABILIDAD
ESTABILIDAD:
( X ) ESTABLE
( ) INESTABLE
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: Ninguna conocida.

INCOMPATIBILIDAD: Evite el contacto con agentes oxidantes fuertes, alcalinos fuertes y cidos
minerales fuertes.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN QUMICA: Humo, dixido de carbono,
monxido de carbono, xidos de nitrgeno.
OCURRIR
( ) OCURRIR
( X ) NO
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: Ninguna.

PASOS A SEGUIR EN CASO DE FUGA O DERRAME: Elimine las fuentes de ignicin. Personas que
no usen el equipo de proteccin personal adecuado deben ser excluidos del rea de derrame
mientras la limpieza se realiza. Cortar la fuente de derrame si es posible realizarlo sin peligro. Evitar
que el material entre en sumideros o fuentes de agua. Proveer la ventilacin adecuada. Contenga los
derrames con arena o tierra.
Avise a las autoridades. Si este es un producto peligroso segn las normas de EPA, notifique a la
EPA y/o al centro nacional responsable. Una notificacin adicional de acuerdo a SARA (Seccin
302/304 40 CFR 355) puede ser requerida.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL QUE DEBE USARSE: Usar equipos de proteccin
adecuados.
MTODOS DE ELIMINACIN DE DESECHOS: Recupere el material sin dao o mnimamente
contaminado para reutilizar o disponer. Coloque todos los materiales derramados y absorbentes en
contenedores aprobados por el DOT.
El tratamiento, el almacenamiento, transporte y disposicin debe ser de acuerdo con EPA o las
regulaciones del estado o bien segn los procedimientos RCR. (40 CFR 260-271).
CONTROLES DE INGENIERA: No determinado.
VENTILACIN LOCAL: No determinado.
VENTILACIN POR DILUCIN: La dilucin de vapores por ventilacin mecnica es recomendada
siempre que este producto sea usado en espacios confinados, calentado por encima de la
temperatura ambiente.
PROTECCIN RESPIRATORIA: Si los lmites de exposicin del lugar de trabajo del producto o
cualquier componente se superan, un suplemento de respiracin de aire aprobado NIOSH/MSHA es
aconsejable en ausencia de un control ambiental apropiado. Las regulaciones OSHA permiten tambin
otros respiradores NIOSH/MSHA (de presin negativa) bajo condiciones especficas. Controles
tcnicos o administrativos deben realizarse para reducir la exposicin.
PROTECCIN DE LOS OJOS: Gafas para salpicaduras qumicas o protectores faciales aprobados
por OSHA. Tambin las regulaciones OSHA permiten lentes de seguridad bajo ciertas condiciones. El
uso de lentes de contacto no es recomendable.
PROTECCIN DE LAS MANOS: Neopreno, nitrilo, poli alcohol vinlico (PVA), cloruro de polivinilo
155
(PVC).
OTROS EQUIPOS DE PROTECCIN: Lavador de ojos y duchas de seguridad.
MANEJO: Evite el contacto con ojos, piel o ropa. Evite respirar el vapor o neblina.
ALMACENAMIENTO: Los contenedores deben colocarse en soportes adecuados y sujetarse con
cuidado cuando se vacan. No se los debe lavar y usar para otros propsitos.
SOLO PARA USO INDUSTRIAL.
OTRAS PRECAUCIONES: Los contenedores de estos materiales pueden ser peligrosos cuando se
vacan. Como los contenedores vacos retienen residuos del producto (vapor, lquido y/o slido) todas
las recomendaciones provistas en la hoja de datos deben ser observadas. No transferir a un
contenedor marcado equivocadamente. No usar presin para vaciar el contenedor. No cortar, calentar,
soldar o exponer a fuego u otra fuentes de ignicin a los contenedores. Mantenga los contenedores
cerrados. Use con una ventilacin adecuada. Lave cuidadosamente luego de manipular.
DATOS AGUDOS O CRTICOS: No determinado.
DRMICA: No determinado.
ORAL: No determinado.
IRRITACIN DE LOS OJOS: Lave con agua y jabn. Remueva la ropa contaminada y lavarla antes
de volver a usarla. Obtenga atencin mdica si se desarrolla irritacin o se pone rojo.
IRRITACIN DE LA PIEL: No determinado.
SENSIBILIZACIN DE LA PIEL: No determinado.
INFORMACIN SOBRE INCIDENTES: (Gua de emergencia de transporte):
NUMERO DE IDENTIFICACIN DOT*: UN _______________
ETIQUETA SEGN DOT*: No determinado.
* DOT: (US Departament of Transportation) = Departamento de transporte de los Estados
Unidos.
13. RESPONSABILIDAD
Esta informacin est basada en datos considerados por DI-CHEM DEL ECUADOR como confiables,
pero no implica una garanta expresa o implcita de estos hechos.
FECHA: 2011.01.18
156
ANEXO 3. Hoja de seguridad de materiales peligrosos qumico secuestrante.

NIVEL DE RIESGO
SALUD:
INFLAMABILIDAD:
REACTIVIDAD:
2
2
0
EQUIPO PROTECCIN: H
5.5.
MSDS* No.
NOMBRE COMERCIAL: DC SEC 1810.

NOMBRE QUMICO: Solucin de Sulfito Catalizado.
USO:
SINNIMOS:
Quito-Ecuador.
S.A.
Quito-Ecuador.
FORMULA QUMICA
NUMERO CAS*:
(5932)2231765
(5932)2569641
(5932)2823208
* CAS (Chemical Abstract Service): CDIGO DEL

PRODUCTO.

Sheet):
Hojas de seguridad de materiales.
SUSTANCIA
Sulfito de sodio
< 15
NUM. CAS
7681-57-4

TLV*
TLV-TWA*
No
determinado.
No
determinado.

APARIENCIA Y COLOR: Lquido rosado claro.
TEMPERATURA DE FUSIN (C): No determinado.
TEMPERATURA DE EBULLICIN (C) (RANGO): No determinado.
SOLUBILIDAD EN AGUA: Soluble.
OLOR: Olor pungente.
% DE VOLTILES POR VOLUMEN: No determinado.
PRESIN DE VAPOR A 20C (mm de Hg): No determinado.
DENSIDAD DE VAPOR: MAS PESADO QUE EL AIRE MS LIVIANO QUE EL AIRE
TASA DE EVAPORACIN: MS RPIDO MS LENTO QUE EL BUTIL ACETATO
157
pH: 3,5 5,5.

ES INFLAMABLE?:
(X) SI
( ) NO
PUNTO
INFLAMACIN
determinado.
LIM. SUPERIOR
INFLAMABILIDAD (%): No determinado.
(C):
TEMPERATURA
No AUTOIGNICIN
No determinado.
(C):
LIM. INFERIOR
INFLAMABILIDAD (%):No determinado.

( X ) CO2
PULVERIZADA
( X ) ESPUMA
( ) OTROS
( X ) AGUA
(
) NO APLICABLE
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES PARA COMBATIR INCENDIOS: Qumico seco, CO2, roco de

agua o espuma regular. Retire el contenedor del rea de incendio si lo puede hacer sin correr
riesgos. Aplique agua para enfriar los lados del contenedor que estn expuestos a las llamas hasta
mucho despus de que el fuego se haya extinguido. Permanezca alejado de los extremos de los
contenedores.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL RECOMENDADO: H segn el Sistema HMIS
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN TRMICA: La descomposicin trmica
puede producir xidos de azufre.

INHALACIN

INGESTIN
INHALACIN: Puede ser peligroso si se lo inhala. Irritante para la membrana mucosa.

CONTACTO CON LA PIEL: Corrosivo para la piel. El contacto directo con la piel puede causar
irritacin, ampollas, lceras y cicatrices profundas.
CONTACTO CON LOS OJOS: Corrosivo para los ojos. El contacto directo con los ojos puede causar
destruccin del tejido ocular.
INGESTIN: Peligro moderado de ingestin; Sensibilizador alrgico. Puede ser peligroso si se lo
ingiere. La ingestin puede causar corrosin del tracto GI.
OTROS (CARCINOGNESIS, MUTAGNESIS, TERATOGNESIS, ETC): No se ha encontrado
datos sobre absorcin a travs de la piel.
SOBREEXPOSICIN REPETIDA: No se han reportado peligros crnicos para la salud del ser
humano con la posible excepcin de sensibilizacin alrgica luego de la ingestin oral.
INHALACIN: Retire a la vctima a un lugar con aire fresco y solicite atencin mdica de emergencia.
Si la persona no respira, proporcione respiracin artificial. Si respira con dificultad, suministre
oxgeno.
CONTACTO CON LA PIEL: Lave la vestimenta contaminada antes de volver a utilizarla.
CONTACTO CON LOS OJOS: En caso de contacto con los OJOS, lvelos inmediatamente con agua
y jabn.
INGESTIN: En caso de INGESTION, contacte a un mdico.
INFORMACIN PARA EL MDICO: No determinado.
158
7. ESTABILIDAD
ESTABILIDAD:
( X ) ESTABLE
( ) INESTABLE
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: Temperaturas muy altas.

INCOMPATIBILIDAD: Acero con bajo contenido carbnico, latn y cobre. cidos fuertes, lcalis
fuertes.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN QUMICA: xidos de azufre.
OCURRIR
NO OCURRIR
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR No determinado.

PASOS A SEGUIR EN CASO DE FUGA O DERRAME: Detenga la fuga del material si lo puede hacer
sin correr riesgos. Recjalo con arena u otro material absorbente no combustible y colquelo en
contenedores para su posterior eliminacin.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL QUE DEBE USARSE: H segn el Sistema HMIS
MTODOS DE ELIMINACIN DE DESECHOS: Contacte a un EPA o Facilidad Estatal de Eliminacin
Aprobada.
VENTILACIN LOCAL: Recomendado.
VENTILACIN POR DILUCIN: Recomendado.
PROTECCIN RESPIRATORIA: Si el lmite de exposicin permisible se excede, se recomienda un
respirador NIOSH aprobado.
PROTECCIN DE LOS OJOS: Gafas de proteccin contra qumicos / Gafas de Seguridad.
PROTECCIN DE LAS MANOS: Resistencia Qumica / No resbaloso.
OTROS EQUIPOS DE PROTECCIN: Overoles, Mandiles contra Salpicaduras, Fuente para Lavado
de Ojos y Duchas de Seguridad.
MANEJO: No determinado.
ALMACENAMIENTO: No determinado.
OTRAS PRECAUCIONES: No determinado.
IRRITACIN DE LOS OJOS: No determinado.
159

INFORMACIN SOBRE INCIDENTES: (Gua de emergencia de transporte):
ETIQUETA SEGN DOT*:
Unidos.
13. RESPONSABILIDAD
Esta informacin se basa en informacin que DI-CHEM OF ECUADOR considera correcta, pero no la
garantiza expresa o tcitamente.
FECHA: 2011.01.18
160
ANEXO
4.
Hoja
de
seguridad
de
materiales
peligrosos
qumico
demulsificante.
5.6.
NIVEL DE RIESGO
SALUD:
INFLAMABILIDAD:
REACTIVIDAD:
EQUIPO PROTECTOR:
2
0
0
H
MSDS* No.
NOMBRE COMERCIAL: DC DEMULSIFICANTE.

NOMBRE QUMICO: Mezcla de productos propiedad de
Dichem.
USO:
SINNIMOS:
Quito Ecuador.
NOMBRE DISTRIBUIDOR: DICHEM DEL ECUADOR S.A.
Quito Ecuador.
FORMULA QUMICA: Mezcla.
NUMERO CAS*:
TELFONO
EMERGENCIA:
(5932)2231765
(5932)2569641
(5932)2823208
* CAS (Chemical
PRODUCTO.

Sheet): Hojas de seguridad de
materiales.
Abstract
Service):
CDIGO
DEL
DE
SUSTANCIA
NUM. CAS

TLV*
TLV-TWA*
Mezcla
propiedad de
Di Chem del
Ecuador S.A.
* TLV-TWD: (Tire Weighted Average): Valor lmite promedio ponderado en el tiempo.
APARIENCIA Y COLOR: Lquido turbio, blanquecino-amarillento.
TEMPERATURA DE FUSIN (C): No determinado.
TEMPERATURA DE EBULLICIN (C) (RANGO): No determinado.
SOLUBILIDAD EN AGUA: No determinado.
OLOR: Caracterstico.
% DE VOLTILES POR VOLUMEN: No determinado.
PRESIN DE VAPOR A 20C (mm de Hg): 25.
DENSIDAD DE VAPOR:
MAS PESADO QUE EL AIRE
MS LIVIANO QUE EL AIRE
161
TASA DE EVAPORACIN: MS RPIDO
MS LENTO QUE EL BUTIL ACETATO

pH: 7,0 9,0.
ES INFLAMABLE?:
SI
NO
PUNTO
INFLAMACIN (C): Ninguna.
LIM. SUPERIOR
INFLAMABILIDAD (%): N/A.
TEMPERATURA
AUTOIGNICIN (C): N/A
LIM. INFERIOR
INFLAMABILIDAD (%): N/A.

CO2
POLVO QUMICO SECO
ESPUMA
OTROS
AGUA PULVERIZADA
NO APLICABLE
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES PARA COMBATIR INCENDIOS: N/A.

EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL RECOMENDADO: No determinado.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN TRMICA: No determinado.

INHALACIN
x CONTACTO CON LOS OJOS
x CONTACTO CON LA PIEL

x INGESTIN
INHALACIN: El vapor o el material atomizado puede causar irritacin mucosa.

prolongada al material puede ocasionar mareo, cansancio y falta de concentracin.
La exposicin
CONTACTO CON LA PIEL: El contacto directo con los ojos y la piel puede ocasionar irritacin y/o
quemaduras. Pueden ocurrir posibles daos irreversibles.
CONTACTO CON LOS OJOS: El contacto directo con los ojos y la piel puede ocasionar irritacin y/o
quemaduras. Pueden ocurrir posibles daos irreversibles.
INGESTIN: La ingestin puede causar dolor inmediato de la boca, garganta y abdomen, as como
tambin hinchazn severa de la laringe. La ingestin puede causar parlisis muscular y respiratoria,
shock circulatorio y/o convulsiones. Los resultados pueden ser fatales.
OTROS (CARCINOGNESIS, MUTAGNESIS, TERATOGNESIS, ETC): No determinado.
SOBREEXPOSICIN REPETIDA: No determinado.
INHALACIN: Puede causar daos al sistema respiratorio.
CONTACTO CON LA PIEL: Lave con abundante agua fresca por 15 minutos. Cambie la vestimenta y
calzado contaminados. Visite al mdico si es necesario. Lave la vestimenta y calzado antes de volver
a utilizarlos.
CONTACTO CON LOS OJOS: Enjuague inmediatamente con agua fresca por 15 minutos. Mantenga
los prpados abiertos mientras enjuaga con el fin de garantizar la eliminacin del producto. Visite al
mdico si es necesario.
INGESTIN: Obtenga ayuda mdica inmediatamente. Tome 3 o 4 vasos de leche. Si la leche no
est disponible, tome agua fresca. No induzca el vmito. Si se produce el vmito, tome nuevamente
lquidos. No administre nada ms por la boca hasta que haya recibido atencin mdica,
especialmente si se presentan convulsiones o inconciencia.
INFORMACIN PARA EL MDICO: Una posible afeccin a la mucosa puede contradecir un lavado
gstrico. Puede ser necesario tomar medidas contra el shock respiratorio y mantener la respiracin. Si
el problema persiste, puede ser aconsejable administrar un barbitrico de accin rpida va
intravenosa.
162
7. ESTABILIDAD
ESTABILIDAD:
( X ) ESTABLE
( ) INESTABLE
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR: N/A.

INCOMPATIBILIDAD: Agentes oxidantes fuertes, agentes reductores fuertes.
PRODUCTOS PELIGROSOS POR DESCOMPOSICIN QUMICA: Vapores orgnicos, humo y xido
de carbono.
OCURRIR
( ND ) OCURRIR
( ) NO
CONDICIONES QUE SE DEBE EVITAR

PASOS A SEGUIR EN CASO DE FUGA O DERRAME: El piso puede ser resbaloso debido a las
caractersticas del producto. Delimite el derrame utilizando tierra, aserrn o cualquier material
absorbente. Evite que el producto se propague a las alcantarillas o cualquier cuerpo de agua.
Recupere el producto, de preferencia utilizando aserrn o un material similar. Coloque todos los
productos en contenedores apropiados para su eliminacin.
EQUIPO DE PROTECCIN PERSONAL QUE DEBE USARSE: Utilice equipo de seguridad
apropiado como guantes, mascarillas para protegerse de los vapores orgnicos, y mandiles
impermeables.
MTODOS DE ELIMINACIN DE DESECHOS:
VENTILACIN LOCAL: Debe existir ventilacin en los lugares donde el producto genera vapores o es
atomizado.
VENTILACIN POR DILUCIN: No determinado.
PROTECCIN RESPIRATORIA: Cuando existen vapores o lquidos atomizados, utilice mascarillas o
equipo de proteccin respiratoria que sean aprobados por la NIOSH/MSHA.
PROTECCIN DE LOS OJOS: Utilice gafas contra salpicaduras cuando exista riesgo de salpicadura
o contacto accidental con los ojos.
PROTECCIN DE LAS MANOS: Utilice guantes de caucho para evitar el contacto con la piel.
OTROS EQUIPOS DE PROTECCIN: Duchas de emergencia, fuentes de lavado de ojos, vestimenta
impermeable.
MANEJO: Almacene los contenedores en lugares bien ventilados conforme estipula las regulaciones
de la NFPA. Mantenga las tapas de los contenedores siempre cerradas. Cuando se pase el producto a
otros contenedores, utilice equipo de proteccin y hgalo en reas bien ventiladas.
o
ALMACENAMIENTO: La temperatura mxima de almacenamiento es de 45 C. Evite el

congelamiento. Mantenga el producto lejos de los alimentos y agua fresca.
163
OTRAS PRECAUCIONES:
IRRITACIN DE LOS OJOS: No determinado.
INFORMACIN SOBRE INCIDENTES (Gua de emergencia de transporte):
ETIQUETA SEGN DOT*:
Unidos.
13. RESPONSABILIDAD
Aunque DI CHEM DEL ECUADOR S.A. considera que la informacin anterior es correcta, DI CHEM
DEL ECUADOR S.A. declina expresamente cualquier responsabilidad por daos y perjuicios
derivados de la utilizacin de esta informacin o la utilizacin de cualquiera de los materiales
designados.
FECHA: 2011.01.18
164
ANEXO 5. Caractersticas de flujo segn ingeniera conceptual.
165
ANEXO 6. Arreglo general de las bombas multifsicas.
166
ANEXO 7. Arreglo general de las bombas multfsicas 2.
167
ANEXO 8. Diagrama topogrfico entre Paacocha y Tumali (Implantacin

general).
168

1

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UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

OPTIMIZACIN DEL FLUJO A SER TRANSFERIDO POR

TRABAJO PREVIO A LA OBTENCIN DEL TTULO

JAIRO FERNANDO FLORES VACA

DIRECTOR: ING. VINICIO MELO

Quito, Noviembre 2013

Universidad Tecnolgica Equinoccial. 2012

Yo JAIRO FERNANDO FLORES VACA, declaro que el trabajo

La Universidad Tecnolgica Equinoccial puede hacer uso de los

Certifico que el presente trabajo que lleva por ttulo

CARACTERSTICAS DEL CAMPO PAACOCHA

PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS

DISTRIBUIDOR DE PRODUCCIN (MANIFOLD)

MLV (VLVULA DE CORTE)

EQUIPOS DE SUPERFICIE PARA PRODUCCIN CON

BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE (BES)

SISTEMA DE INYECCIN DE QUMICOS

SISTEMA DE AGUA PARA LAS UTILIDADES

SISTEMA DE AIRE INSTRUMENTOS Y UTILIDADES

2.2.10. SISTEMA DE CONTROL, SEGURIDAD Y

2.2.10.1. Paros de emergencia (ESD)

2.2.10.2. Sistema de deteccin de gas y fuego

2.2.10.3. Filosofa de control y seguridad

2.2.10.4. Generalidades de los sistemas

2.2.11. SISTEMAS DE DETECCIN DE FUGAS (LDS)

2.2.12.1. Medidor de flujo Vx (phase tester)

2.2.12.2. Incertidumbre de medicin de flujo y fluidos

2.2.13. SISTEMA ELCTRICO

2.2.14. SISTEMA DE TRATAMIENTO DE LODOS

2.2.15. SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO (PLATAFORMA C)

FUNDAMENTOS DEL BOMBEO MULTIFSICO

FILOSOFA SECUENCIAL DE OPERACIN DEL

QUMICOS UTILIZADOS EN EL SISTEMA DE BOMBEO

OLEODUCTO Y LNEAS SECUNDARIAS DE BOMBEO

CONDICIONES DE DISEO DEL OLEODUCTO

DESCRIPCIN DE LAS BOMBAS MULTIFSICAS

CRITERIOS DE SELECCIN DEL TIPO DE BOMBEO

MULTIFSICO: BOMBA DE DOBLE TORNILLO VS. BOMBA

Rango de operacin en caudal, caudal mnimo

Proteccin por alta presin

GVF Gas Volume Fraction

3.4.1.10. Presiones Diferenciales

3.4.1.11. Tiempo medio entre fallas (MTBF)

3.4.1.12. Altura de succin neta NPSH

3.4.1.13. Sellos mecnicos

3.4.1.14. Eficiencia mecnica

3.4.1.15. Comportamiento por la presencia de slidos abrasivos

IMPLEMENTACIN DE SISTEMA DE BOMBEO

MULTIFSICO POR BOMBA DE TORNILLO

Resumen del impacto de las variables antes analizadas

Comparacin de reparto en el mercado MARKET

SHARING de bombas instaladas por proveedor

PARMETROS OPERACIONALES DE LAS BOMBAS

MULTIFSICAS INSTALADAS EN EL CAMPO PAACOCHA

Parmetros para la operacin de las Bombas

multifsicas desde sala de control

Parmetros para Sellos mecnicos

Parmetros para engranajes

Parmetros para rodamientos

Parmetros para tornillos impulsores

FALLAS EN EL SISTEMA DE BOMBEO MULTIFSICO

ROTURA DEL EJE CONDUCTOR