P306A - AGUA POTABLE

CONDUCCIONES
CLASES:

1 diciembre: Conducciones
2 diciembre: Conducciones

8 diciembre: Conducciones
9 diciembre: Conducciones
15 diciembre: Potabilizacin
16 diciembre: Presentacin Grupo 1 y 2 Conducciones
22 diciembre: Presentacin Grupo 3 y 4 Bombeo
23 diciembre: Presentacin Grupo 3 y 4 Bombeo

2016
5 enero 2016: Presentacin Grupo 5 y 6 Reserva y Anclajes
6 enero 2016: Presentacin Grupo 5 y 6 Reserva y Anclajes
10 enero (hasta las 24h00): Prueba y entrega por internet de trabajo de conduccin
(digital)
12 enero: Prueba y entrega de trabajo de conduccin (fsico y CD)
13 enero: Presentacin Grupo 7 Distribucin
20 enero: Presentacin Grupo 8 Distribucin
26 enero Examen 2
26 enero 2016 EXAMEN 2
9 de febrero: Examen de recuperacin

CONDUCCIONES Y
TRANSMISION

LINEAS DE CONDUCCION
Lneas de conduccin son los conductos
destinados a transportar por gravedad (flujo
libre o presurizado) las aguas crudas desde
los sitios de captacin hasta las plantas de
tratamiento.
Lneas de transmisin son aquellas
destinadas al transporte de agua tratada
desde las plantas de tratamiento hasta los
tanques de almacenamiento, o entre ellos;
generalmente sin entrega de agua en ruta.
Lneas de impulsin son una variante de las
lneas de conduccin y de transmisin, en
donde el flujo es inducido por bombeo.

4.2. TIPOS DE CONDUCCIN

Se pueden considerar los siguientes tipos:
Conduccin por Gravedad
Conduccin por Bombeo
4.3. CONDUCCIN POR GRAVEDAD
Conjunto de tuberas, canales, tneles, accesorios y obras civiles que permiten transportar el
agua, aprovechando la energa disponible por efecto de la fuerza de gravedad, desde la
captacin hasta la PTAP, tanque de regulacin o directamente a la red de distribucin.

TIPOS DE CONDUCCIN A GRAVEDAD

a) Conduccin por conductos y canales a superficie libre, en las que el agua se conduce a
una presin igual a la atmosfrica.
b) Conduccin por conductos cerrados a presin, en la que el agua se conduce a presiones
superiores a la presin atmosfrica.
Canales a superficie libre son aqullos en que parte de la seccin transversal est en
contacto con la atmsfera, es el caso de los canales.
En las conducciones a presin todo el contorno est mojado, es decir, funcionan a plena
seccin, y el movimiento del lquido se debe a la presin en su interior, pudiendo presentar,
por tanto, pendientes y contrapendientes.

En el caso de tuberas sujetas a la presin de la gravedad (DIFERENCIA DE ELEVACIN) se

pueden presentar dos situaciones:
a)

Donde la diferencia de alturas apenas es suficiente, para proporcionar una presin

adecuada para el funcionamiento, el problema consiste en conservar la energa usando
tubos de dimetros grandes para tener mnimas prdidas de carga por friccin y evitar
bombeo de auxilio.

b) Cuando la diferencia de altura entre la fuente de abastecimiento y la ubicacin del sitio a

abastecer, es tal que la presin proporcionada es mayor a la requerida, el problema radica
en reducir las ganancias de presin, lo cual se logra seleccionando tuberas de dimetros
ms pequeos.

Energa hidrulica total

En la lnea de conduccin, la presin representa la cantidad de energa gravitacional contenida
en el agua. En un tramo de tubera que esta operando a tubo lleno, podemos plantear la
ecuacin de Bernoulli:

La energa hidrulica total de un fluido en

movimiento en cualquier punto de una conduccin
est dada por la suma de tres tipos de energa.

H=+ +

(m)

H = energa hidrulica total

Z = energa potencial (altura de posicin)
P/r = energa de presin (altura de presin)
V2/2g = energa cintica (altura de velocidad)

Energa hidrulica total

Energa hidrulica total

Se asume que la velocidad, es despreciable debido a que la carga de velocidad (v2/2g), considerando
las velocidades mximas (1 m/s) y mnimas (3 m/s) , es de 5,1 cm. y 46 cm, respectivamente; Con
esta consideracin la ecuacin 5.9, queda como:

LINEA DE ENERGIA HIDRAULICA

La lnea de gradiente hidrulica (L.G.H.) indica la
presin de agua a lo largo de la conduccin bajo
condiciones dinmicas (operacin).
Al trazar la lnea de gradiente hidrulica para un caudal
que se descarga libremente a la atmosfera (como
dentro de un tanque). Puede resultar que la presin
residual en el punto de descarga, se vuelva positiva o
negativa.
En la Figura a), se observa una presin residual
positiva, que indica un exceso de energa gravitacional;
es decir hay energa suficiente para mover el flujo.
En la Figura b), se tienea una presin residual negativa,
que indica, que no hay suficiente energa gravitacional
para mover la cantidad deseada de agua; razn por la
que la cantidad de agua no fluye.
Se puede, volver a trazar la L.G.H. para un menor
caudal y un dimetro mayor de tubera con el fin de
tener en toda la longitud de la conduccin una carga
operativa de agua positiva.

PERDIDAS DE CARGA
La perdida de carga es el gasto de energa necesario para
vencer las resistencias que se oponen al movimiento del fluido
de un punto a otro en una seccin de la tubera.
Las perdidas de carga pueden ser lineales o de friccin y
singulares o locales. Las de friccin, se producen por la fuerza
de rozamiento en la superficie de contacto entre el fluido y la
tubera; y las segundas son producidas por las deformaciones de
flujo, cambio en sus movimientos y velocidad (estrechamientos
o ensanchamientos bruscos de la seccin, torneo de las vlvulas,
grifos, compuertas, codos, etc.).
Cuando las perdidas locales son mas del 10% de las perdidas de
friccin, la tubera se denomina corta y el calculo se realiza
considerando la influencia de estas perdidas locales.

Debido que en la lnea de conduccin las perdidas locales no

superan el l0%, para los clculos hidrulicos, solamente se
consideran las perdidas por friccin.

Caractersticas Hidrulicas de la Conduccin a presin:

Este tipo de conduccin resulta ser ms corta que una conduccin por escurrimiento libre, ya que no
requiere seguir una lnea de pendiente determinada.
Al analizar el trazado de la tubera, se debe considerar la posicin de est en relacin a la lnea
piezomtrica, de acuerdo con la topografa, existente se obtendr diferentes esquemas del trazado.
Algunos de ellos son:
a) Tubera por debajo de la lnea piezomtrica (Conduccin Forzada):
Esta condicin, debe procurarse siempre que sea posible. Se debe instalar accesorios especiales como
vlvulas de purga en los puntos bajos para las labores de limpieza peridicas y vlvulas de expulsin de
aire (ventosas) en los puntos altos.

Caractersticas Hidrulica de la Conduccin a presin:

b) Lmina de agua coincidente con la lnea piezomtrica (Conduccin Libre-canal):

En este caso se trata de una tubera fluyendo a tubo lleno o parcialmente lleno. Esta condicin no tiene
problemas desde el punto de vista hidrulico, pero su ocurrencia es rara.
La presin es constantemente nula a lo largo del recorrido, por lo que la lnea de carga o piezomtrica
coincide con la trayectoria es decir con la lnea de alturas geomtricas.

Caractersticas Hidrulica de la Conduccin a presin:

c) Tubera por encima de la lnea piezomtrica:

En este caso en el tramo A-B se presenta presin negativa, con lo que es difcil evitar la entrada
de aire a la tubera. La presin entre los puntos A y B es menor que la presin atmosfrica y por
lo tanto no se puede instalar ventosas.

d)

Tubera por encima

piezomtrico esttico:

del

plano

Si la tubera se encuentra por encima del

plano piezomtrico esttico y por debajo
del plano piezomtrico esttico ms la
presin atmosfrica total, se constituye un
sifn y por lo tanto habr necesidad de la
instalacin de un equipo para cebar el
sifn.

e) Tubera por encima del plano esttico de presin

absoluta:
En este caso es imposible el flujo por gravedad y ser
necesario la utilizacin de bombeo.

EJERCICIO

5.1 ESTUDIOS PREVIOS

5.1.1 Concepcin del proyecto
En base a criterios tcnicos, econmicos y ambientales se comparar todas las alternativas viables para la conduccin de
las aguas crudas o la transmisin del agua potable.
Dependiendo de la topografa, distancia y diferencia de nivel entre la captacin y la planta de tratamiento, la
conduccin puede ser por tubera a presin o canal abierto o por bombeo (tubera de impulsin).
Para las lneas de transmisin siempre se emplearan tuberas que trabajen a presin, ya sea a gravedad o por bombeo.

5.1.2 Aspectos de la franja de la conduccin o lnea de transmisin

Determinar: regmenes de propiedad, usos del suelo y desarrollos futuros proyectados.
Conocer las obras de infraestructura existentes en la zona: aeropuertos, embalses, carreteras, ferrocarriles, puentes,
edificaciones, etc. Que terrenos deben adquirirse y qu servidumbres deben imponerse.

5.1.3 Estudios cartogrficos y topogrficos

1. Planos, fotos areas e imgenes de satlite.
2. Restituciones aero-fotogramtricas o de levantamientos topogrficos.
3. Obtener planos de catastro de instalaciones de: energa, telfonos, alcantarillado pluvial y domestico, sistemas de agua
potable, carreteras, aeropuertos, ferrocarriles, etc.

5.1.4 Condiciones geolgicas

Condiciones geolgicas y caractersticas geotcnicas del subsuelo a lo largo del trazado de las tuberas.
Identificar zonas de fallas, deslizamiento, inundacin y en general zonas con problemas por fallas geolgicas.
Se evitar en lo posible trazados que crucen zonas identificadas como de deslizamiento o potencialmente inestables.
Analizar el nivel de riesgos de inestabilidad de las zonas por donde cruzar la tubera.

5.1 ESTUDIOS PREVIOS

5.1.5 Seleccin de trazado, anlisis de interferencias y recomendaciones
En el anlisis de las alternativas del trazado de la conduccin y definicin del trazado definitivo,
se debe considerar:
El reconocimiento previo en campo del relieve topogrfico, geolgico y tipo de suelo, en lo
posible paralelo a vas publicas y caminos de uso general de la poblacin.
* Que la conduccin sea cerrada (en lo posible a presin).
* Que el trazado sea lo ms directo posible de la fuente la planta de tratamiento y/o tanque de
almacenamiento o red de distribucin.

5.1 ESTUDIOS PREVIOS

* Evitar en lo posible tramos de difcil construccin o inaccesibles
* Asegurar que la tubera este siempre por debajo de la lnea piezomtrica a fin
de evitar zonas de depresin que representan un peligro de aplastamiento de
la tubera y posibilidad de cavitacin.
* Evitar que la tubera este sujeta a presiones mayores a las mximas
permisibles que afecten la seguridad de la conduccin.

5.1.5 Seleccin de trazado, anlisis de interferencias y recomendaciones

El trazado debe evitar, en lo posible, zonas con problemas de deslizamientos y

estabilidad de taludes, as como reas susceptibles de inundacin.
Evitar tramos de altas pendientes y contra pendientes que pueden causar bloqueos
al flujo del agua por la acumulacin de aire en la tubera.
Seleccionar en lo posible un trazado con topografa suave, evitando piezas
especiales y accesorios.
Se debe estudiar variantes para acortar la longitud de conduccin (trazados en
tnel), o evitar terrenos con aguas freticas muy superficiales.
En lo posible minimizar los impactos ambientales negativos significativos, y la
intervencin en reas ecolgicamente sensibles.
Evitar interferencias con otras redes de servicios pblicos, principalmente con las
de mayor dimensin y aquellas en las que su reubicacin sea costosa o con
dificultades significativas.
Evitar trazados junto a: canales y quebradas donde puede existir concentracin de
aguas lluvias, lneas de alcantarillado y zonas de niveles freticos altos.

5.1.5 Seleccin de trazado, anlisis de interferencias y recomendaciones

Se debe determinar las cotas del terreno de los siguientes

puntos:
* Captacin
* Pasos de quebrada sobre la lnea del trazado.
* Cambios bruscos de direccin y pendiente.
Tanque de almacenamiento o planta de tratamiento.
* Otros puntos relevantes del terreno que determinen el trazado de
la tubera.

COMPONENTES DE UNA LNEA

DE CONDUCCIN

COMPONENTES DE UNA LNEA DE CONDUCCIN

1) TUBERIAS
2)

PIEZAS ESPECIALES
Tees
Cruces
Codos
Reducciones
Acoples
Tapones y tapas

3) ESTRUCTURAS:
Tanques rompe-presin
Pasos areos (elevados)
Pasos subfluviales
Anclajes
Desarenador
Cmaras de vlvula

COMPONENTES DE UNA LNEA DE CONDUCCIN

4)

VLVULAS
Vlvula eliminadora de aire
Vlvula de admisin y expulsin de aire
Vlvula de purga
Vlvula de corte
Vlvula de seccionamiento

5) MEDIOS PARA CONTROL DE TRANSITORIOS

Vlvulas reguladoras de presin.
Caja rompe presin.

TUBERIAS
Son elementos que permiten el transporte de agua de un
punto a otro, en su diseo se debe considerar la cantidad,
calidad y presin de agua a conducir con el mximo de
economa y en el momento deseado.

* En la eleccin del material de la tubera se deben considerar:

* Caractersticas topogrficas.
* Calidad del agua.
* Tipo de suelo
* Resistencia a la corrosin y agresividad del suelo (pH y contenido de
sulfatos) (calicatas cada km) se complementara con anlisis de calidad
del agua cruda, Indice de agresividad >12 recubrir tuberas con resinas

epoxicas.
* Caractersticas de comportamiento hidrulico (velocidades, presiones,
golpe de ariete).
* Vida til del proyecto.

* Costos de operacin y mantenimiento.

* Anlisis econmico.
* Los materiales deben seleccionarse en funcin de la presin nominal y de
trabajo, la cual debe ser proporcionada por el fabricante.

TUBERIAS

TUBERIAS A PRESION : TIPOS Y CARACTERISTICAS

Las tuberas se fabrican en
diferentes materiales y
dimetros, as:
Tubera de Concreto
Tubera PVC (Polivinilo de
cloruro)

Tubera de polietileno
Tubera de Hierro Fundido
Tubera de hierro ductil
Tubera de Acero

Tubera de Fibra de Vidrio

Tubera de Asbesto Cemento

TUBERIAS A PRESION : TIPOS Y CARACTERISTICAS

Presiones
Presin de prueba en fbrica o presin de fbrica (PF): presin sobre la que se prueban y clasifican los
tubos comerciales, que habrn de superar en fbrica sin romperse ni acusar falta de estanqueidad.
Presin nominal (PN): Aqulla por la que se conoce comercialmente y sirve para tipificar, clasificar y
probar los tubos. Es la presin mxima admisible para uso continuo del tubo al conducir agua a 20 C en
tuberas de plstico (PVC y PE), su valor se expresa en MPa.
Presin de rotura (PR): Es aqulla a la cual se rompe la tubera.
Presin de trabajo (PT): Mxima presin a la que se recomienda trabaje el tubo, es la mxima presin
interna a la que puede estar sometido un tubo en servicio a la temperatura de utilizacin. Constituida por la
presin de servicio ms las sobrepresiones accidentales que pudieran producirse, ejemplo las debidas al
golpe de ariete.
Presin de servicio (PS): Presin a la que efectivamente se hace trabajar la tubera. Siempre debe ser
menor o igual que la presin de trabajo.
Segn la presin que pueden soportar (PR), los tubos se clasifican en:

De baja presin < 3 atm (<30 m)

De media presin 3 10 atm (30 a 100 m)
De alta presin > 10 atm (>100m)
Las caractersticas que definen los tubos y accesorios son: dimetro, espesor y presiones.

1 MPa = 101.97 mca

1 kPA = 0,102 mca

 Tubera de Presin (Norma NTE INEN 1373)

Tubera Roscable (Norma NTE INEN 2497)
Tubo de Polietileno para conduccin de agua
potable a presin (acometidas domiciliarias)
(Norma NTE INEN 1744)

VALVULAS
El tipo de vlvula depender del trabajo que debe efectuar dicha
vlvula:
*
*
*
*

De cierre (bloqueo)
De estrangulacin
Para impedir el flujo inverso (de retencin)
Regulacin

Vlvula de purga:
Son vlvulas instaladas lateralmente, en todos los puntos bajos del trazado de la linea de
conduccin (no deben ubicarse en lugares planos), solo donde haya posibilidad de obstruccin
de la seccin del flujo por acumulacin de sedimentos, facilitando as las labores de limpieza
de la tubera.

Ventosas (aire):
Son vlvulas de expulsin o admisin de aire, funcionamiento automtico, que deben
ubicarse en los puntos altos de los conductos, donde se acumula el aire que impide el
paso del fluido, tienen varias funciones:
- Expeler el aire de adentro de la tubera durante su llenado
- Expulsar el aire que tiende a acumularse en los puntos ms altos
- Admitir aire en el caso de operacin de una vlvula de purga que pueden crear
presiones negativas en la tubera

VLVULA DE COMPUERTA
Este tipo de vlvula se emplea o utiliza totalmente cerrada
o abierta (al 100%), dado que estas no se prestan a para
controlar o estrangular el flujo en las tuberas.
La compuerta y el asiento se erosionan con rapidez en
cualquier posicin que no sea la apertura o cierre totales

VLVULA MARIPOSA
Sirven para aplicaciones de baja presin. Se caracterizan
por ser de operacin rpida, ya que solo requieren un
cuarto de vuelta para pasar de la posicin cerrada a la
posicin de abierto

VLVULA FLOTADOR
Constan de un flotador unido a una vlvula de ingreso a travs de un
brazo mvil, estas vlvulas mantienen un determinado nivel en tanques y
reservorios; solo se abren cuando baja el nivel establecido y se cierran
progresivamente conforme el nivel del agua retorna a su mxima posicin

VLVULA REGULADORA DE PRESIN

Poseen un mecanismo amortiguador que permite
reducir una elevada y variable presin de entrada a una
presin determinada ms baja y constante en la salida.
Las velocidades de apertura y cierre de la vlvula son
regulables.
La mayora de estas vlvulas, permiten adems regular la
presin aguas abajo, la presin puede ser ajustada
mediante un tornillo para el efecto o una pequea
vlvula piloto.
El mecanismo de cierre es un pistn o diafragma que
cierra la salida. La regulacin de la presin se logra
limitando el grado de apertura del pistn para reducir el
rea de paso y de esta forma provocar las perdidas
necesarios. El cierre y apertura se produce por presin
hidrulica.
Se emplea en redes de distribucin y lneas de aduccin
por gravedad para disminuir las sobre presiones de
trabajo.

VLVULA DE RETENCIN CHECK

Permite el paso del flujo en un solo sentido,
cerrndose automticamente por diferencia de
presiones creadas por el propio flujo, si hubiera
tendencia a la reversin de flujo.
Siendo su uso vital para los sistemas de
bombeo y distribucin. tienen el fin de evitar
la descarga del agua en direccin a la bomba,
esto evita daos por la rotacin inversa de la
bomba, adems de impedir el vaciado de la
tubera permitiendo que la puesta en marcha
del sistema sea ms rpida y segura adems
protegen a la bomba durante las sobre
presiones.
Se ubica inmediatamente despus de la bomba
o del cono de ampliacin excntrico Esta
vlvula acta automticamente por la accin
de las presiones en los dos sentidos
posibilitando el cierre y apertura.

TANQUES ROMPE PRESION

Estructuras que permiten reducir la
presin en un determinado punto de
la conduccin en el cual la presin
ha superado la presin mxima de
trabajo de la tubera.
Permiten emplear tuberas de
menor presin reduciendo los
costos de construccin.

Disipan la energia y reducen la

presin a cero Pa=0

SOLUCIONES PARA CUANDO LA PRESION SOBRE PASA LA PRESION

MAXIMA DE TRABAJO

1)

Modificar el trazado horizontal de la

tubera con el fin de salvar el
accidente topogrfico causante del
problema, pero en ocasiones el
incremento de longitud de tubera
no compensa el costo de aumentar
la clase de tubera.

2)

Cambiar la clase de tubera o el

material de esta

TANQUES ROMPE PRESION

ANCLAJES
Estructuras de hormign armado
que se ubican en la tubera para
evitar desplazamientos verticales u
horizontales,
se
calculan
estructuralmente y dependen de la
pendiente y Angulo horizontal
(>20%), pueden ser de hormign
ciclpeo o armado

PASOS ELEVADOS
Estructuras de hormign armado
que permiten el cruce de quebradas
o su proteccin al atravesar zonas
de riesgo que puedan afectarla

PASOS ELEVADOS
Estructuras de hormign armado que permiten
el cruce de la conduccin en quebradas o
grandes depresiones o su proteccin al
atravesar zonas de riesgo que puedan
afectarla

SIFONES
Una tubera o canal en su trazado podr cruzar
quebradas o zonas con problemas de estabilidad de
suelos, que no puedan ser superadas con estructuras
elevadas, por razones tcnicas como econmicas, por
lo que podr considerarse como variante una
estructura que cruce el desnivel por medio de un
conducto que se desplace por debajo del accidente
topogrfico, lo cual dar lugar a la configuracin de un
sifn invertido.

PASOS SUBFLUVIALES
Se emplean para atravesar zonas poco profundas de
esteros, rios, quebradas

DISENO

Metodologa para el diseo hidrulico de una lnea de conduccin

Trazado planimtrico.- Se requiere un plano topogrfico con curvas de nivel de

la zona, para estudiar el trazado de varias alternativas y seleccionar
preferentemente la ms corta y mejor.

Trazado altimtrico.- Debe hacerse un estudio del trazado seleccionado en un

plano vertical, generando un perfil topogrfico que indique las variaciones
existentes en el terreno y as lpoder trazar la lnea piezomtrica y a su vez localizar
los puntos de inflexin donde se instalarn las vlvulas de admisin y expulsin de
aire y las de limpieza o desfogue.

Clculo hidrulico.- Una vez estudiados los trazos planimtrico y altimtrico se

procede a calcular su dimetro. Si la lnea trabaja por gravedad, el dimetro de
ella se define fcilmente, utilizando la frmula de Dupois 0=1.5 Q si la lnea es
por bombeo se deber calcular el dimetro econmico empleando el formato
que utiliza la CNA, en este formato tambin se calcularn los fenmenos
transitorios.

CAUDALES DE DISEO

4.3.4.3. PRESIONES MXIMAS Y MNIMAS

La presin esttica mxima de la tubera de aduccin no debe ser mayor al 80% de la presin de trabajo
especificada por el fabricante, debiendo ser compatibles con las presiones de servicio de los accesorios y
vlvulas a utilizarse.
En los casos en que se tienen altas presiones se debe efectuar un anlisis comparativo tcnico econmico
para adoptar el uso de tuberas de alta presin o utilizar estaciones reductoras de presin y tuberas de
menor presin.
La presin mnima recomendable en cualquier punto de la tubera de aduccin, en las condiciones mas
desfavorables de escurrimiento, debe ser de 2 m.c.a., excepto en los puntos inicial y final de la aduccin
ligados a un tanque o cmara en contacto con la atmsfera. En los puntos en los cuales se produzca
sifonamiento, deber colocarse purgas de aire.

VELOCIDADES MAXIMAS Y MINIMAS EN FUNCION DEL MATERIAL DE LA TUBERIA

Pendiente de la tubera
Para facilitar la extraccin de aire por las vlvulas de aire y de los sedimentos por las vlvulas de
desage, se recomienda que la tubera no sea horizontal, la pendiente mnima recomendada es:
Pendiente mnima = 0,4% cuando el aire se desplace en la misma direccin del agua
Pendiente minima = 0,1 % cuando el aire se desplace en direccin contraria al agua

CALCULOS

RECORDEMOS:
Lnea esttica: Seala la carga hidrulica disponible
Lnea Piezometrica: Se obtiene restando la presin esttica menos las perdidas de
carga
Perdidas de carga: Se obtienen multiplicando la longitud de la tubera por el
gradiente hidrulico (hf/L)
Presin dinmica: es la presin a la que esta trabajando la tubera

ECUACION DE DARCY-WEISBACH

Frmula de Hazen-Williams
Empleada para determinar la velocidad del agua en tuberas circulares llenas o conductos cerrados que trabajan a presin.
En funcin del radio hidrulico es:

En funcin del dimetro:

Donde:

Rh = Radio hidrulico = rea de flujo / Permetro hmedo = Di / 4

V = Velocidad media [m/s].
Q = Caudal [m/s].
C = Coeficiente de rugosidad de Hazen Williams
Di = Dimetro interior en [m].
(Nota: Di/4 = Radio hidrulico de una tubera trabajando a seccin llena)
S (J) = [[Pendiente de la linea de energia o Prdida de carga por unidad de longitud del conducto] [m/m].

ECUACION DE HAZEN WILLIAMS

Su empleo es generalizado, hay que considerar algunas limitantes para su
aplicacin que de no considerarse podran llevar a sobredimensionar la tubera:
1.

Valida para transporte de agua a temperatura normales

2.

Que el dimetro sea superior a 2 pulgadas

3.

Que la Velocidad de flujo sea < 3 m/s

4.

Adecuada seleccin del coeficiente C

COEFICIENTES DE HAZEN WILLIAMS

ZANJAS
La conduccin de agua para consumo humano debe ir enterrada a
fin de evitar cargas inadecuadas o actos de vandalismo.
PROFUNDIDAD Y ANCHO MINIMO DE ZANJA (A la cota clave de la
tuberia) (m)
Plstico o PVC

0,80

Hierro fundido

0,60

Criterio general

Ancho

Dimetro del tubo mas 30 o 50 cm, de acuerdo

con especificaciones del diseo y carga sobre la
tubera

ZANJAS
La conduccin de agua para consumo humano debe ir enterrada a
fin de evitar cargas inadecuadas o actos de vandalismo.

SECUENCIA DEL DISENO TRAMO A TRAMO

1.

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.

Calcular dimetro requerido

D = 1,35 (Q)

(POBLACIONES RURALES)

D = 1,53 (Q)

(POBLACIONES URBANAS)

Adoptar un dimetro comercial

Seleccionar un valor de presin de trabajo de la tuberia
Obtener del fabricante el dimetro interno
Se obtiene la longitud del tramo utilizando las abscisas
Se calcula gradiente hidrulico (J)
Calcular la velocidad con ecuacin de continuidad.Q = v /A
Calcular perdidas por friccin de cada tramo hf = J . L
Calcular cota piezometrica = Cota salida hf
Calcular presin estatica = Cota de salida cota terreno
Calcular presin dinmica= Cota piezometrica cota terreno

HOJA DE CALCULO

TRAMO :

FUENTES :
Guacona - Larrea
Captacin N 13 - Recolector 1

ABSCISAS

Captaciones Gualapa

Planta de Tratamiento

Longitud

Cota

Caudal

Dimetro

Dimetro

Presin

tramo

terreno

tramo

requerido comercial

tubera

(m)

(msnm)

(l/s)

0+000

(mm)

(mm)

(mPa)

Q final = 2,40 l/seg.

DNI

Hf

(mm)

(m/m)

(m)

(m/s)

1.057,000

Cota

Presin

Piezomtrica

esttica

dinmica

(msnm)

(m)

(m)

1.057,000

0,000

0+013

13,38

998,570

1,80

46,00

50

1,00

47,0

0,027487

0,37

1,04

1.056,632

58,430

58,06

0+025

11,53

995,000

1,80

46,00

50

1,00

47,0

0,027487

0,32

1,04

1.056,315

62,000

61,32

OBSER VA

ANALISIS DE COSTOS
1.

Plantear diferentes alternativas:

No.

Dimetro
(mm)

Presin Trabajo
(Mpa)

Presin dinmica
(m)

Longitud
(m)

110

O,63

33.68

575.11

90

O,63

27.44

575.11

75

O,63

13.28

575.11

63

O,63

-19.05

575.11

90 / 63

O,63

1.35

252.27 / 322.84

110 / 90

O,63

30.18

252.27 / 322.84

110 / 63

O,63

4.09

252.27 / 322.84

75 / 63

0,63

4.62

421.60 / 153.51

ANALISIS DE COSTOS
1.

Presupuesto de cada alternativa:

Rubro

Unidad

Replanteo y
nivelacin

Excavacin a
maquina (h= 1,5)

m3

Rasanteo

m2

Suministro tubera
instalacin

Relleno
compactado

m3

Desalojo Tierra

m3

Otros

Total

Cantidad

Precio
Unitario
(USD)

Precio Total
(USD)

Costos Directos e Indirectos

DIRECTOS

INDIRECTOS

Mano de obra: profesionales, especialistas,

director tcnico

Gastos administrativos

Materiales

Costos financieros

Alquiler arrendamientos de Equipos

Garantas

Transporte

Utilidades

Cargas sociales de personal

Imprevistos

Herramientas
Costo Total = CD + CI
Nota: Los costos indirectos son entre 20% a 25% de los costos directos

FIN