RODILLOS DENEUMTICOS

Los rodillos se encargan de reducir el lastre y permiten obtener las distintas

presiones de contacto que necesita. Como resultado se logran los objetivos de
densidad, sin importar si se compactan materiales granulares o asfalto. La
precisin en el proceso contina hasta la compactacin final, donde mediante
presiones de contacto exactas se realizan las terminaciones adecuadas.
RODILLOS NEUMTICOS
La accin compactadora de este tipo de rodillos, se debe a la presin que las
llantas transmiten sobre la capa de suelo, aunque tambin producen cierto amasado
que causa deformaciones al suelo por accin del labrado de las llantas.
De acuerdo a las especificaciones del MOP 001 F 2002, los rodillos
neumticos sern de llantas lisas y tendrn una carga por rueda como mnimo de
1000 Kg, para carpetas de 5 cm de espesor compactado y una presin de inflado de
6 Kg/cm2 .
VENTAJAS
Compacta a mayores espesores que el pata de cabra.
Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia
Permite compactar suelos con partculas grandes cuando el pata de cabra no
puede hacerlo
Las reas hmedas de rellenos se detectan observando el sucio de las llantas.
Se le puede utilizar para compactar pavimentos asflticos.

DESVENTAJAS
Se requiere escarificar entre capas.3
No rompe los terrones de suelos (el pata de cabra si).
SUPERFICIES Y PRESIONES DE CONTACTO PARA DIVERSAS
PRESIONES DE INFLADO Y CARGAS POR RUEDA

SON MUY EFICIENTES Y A MENUDO PARA COMPACTACIN DE SUB BASES,

BASES Y CARPETAS, SUS BULBOS DE PRESIN SON SEMEJANTES A LOS
RODILLOS METLICOS , PERO EL REA DE CONTACTO PERMANECE
CONSTANTE POR LO QUE NO SE PRODUCE EL EFECTO DE REDUCCIN DEL
BULBO. LA PRESIN DE INFLADO ES IMPORTANTE, PERO LIGADA
NTIMAMENTE A LA CARGA DE LA LLANTA, SI W ES EL PESO DEL
COMPACTADOR Y P ES LA PRESIN DE CONTACTO.
SI AUMENTAMOS EL PESO SIN AUMENTAR LA PRESIN, AUMENTAMOS LA
PRESIN, ESTO PERMITIR TRABAJAR CAPAS RELATIVAMENTE MAYORES,
PERO EL AUMENTO DE EFICIENCIA ES CASI NULO, LAS LLANTAS DURARN
MENOS, PUES AUMENTAMOS EL TRABAJO DE DEFORMACIN DE LA
LLANTA.
LOS COMPACTADORES NEUMTICOS GRANDES PROVEEN MANIPULACIN
DE SUELOS COHESIVOS, CON LLANTAS Y CARGAS GRANDES SON CAPACES
DE COMPACTAR CAPAS GRUESAS ( 0.50 A 0.80 M) , EN CAMBIO EN
MATERIALES PLSTICOS PUEDEN CAUSAR EXCESIVO DESPLAZAMIENTO
DEL MATERIAL SUPERFICIAL. LAS LLANTAS TIENDEN A REBOTAR CON
LAS DESIGUALDADES DEL TERRENO (DESGASTE).
-LA SELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACION APROPIADO AL TIPO DE
SUELO ESTA DETERMINADA POR EL ESPESOR DE LA CAPA A COMPACTAR Y

POR EL NUMERO DE PASADAS. SI DESPUES CON EL EQUIPO

SELECCIONADO NO SE CONSIGUE LA DENSISDAD REQUERIDA DE UN
ESPESOR DE CAPA DESPUES DE 4 8 PASADAS, DEBERA CAMBIARSE POR
UN EQUIPO MAS PESADO O UN METODO DIFERENTE.

CLASIFICACIN DE COMPACTADORES
LOS RODILLOS SE CLASIFICAN POR SU PESO Y FORMA:

RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE COMPACTACIN

LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PUEDE SER COMPACTADO POR UN
DETERMINADO RODILLO SE PUEDE DETERMINAR DE UNA MANERA
APROXIMADA POR LA FORMULA:
R = V * E * D * A
N

x 1000

Donde:
R =

metros cbicos de material suelto compactado en una

hora.

V =

velocidad, en kilmetros por hora, de la maquina que

compacta.

E =

eficiencia de la operacin, aproximadamente 0.83.

D = profundidad, en metros, de la capa de material suelto.

A = ancho efectivo del rodillo compactador, en metros.
N =

nmero de pasadas necesarias para compactar.

Ejemplo:
EL CLCULO PUEDE HACERSE EN METROS CBICOS O METROS CUADRADOS
DE SUPERFICIE COMPACTADA.

-LA CANTIDAD DE METROS CBICOS DE MATERIAL SUELTO QUE UN

RODILLO PUEDE COMPACTAR POR HORA, PUEDE CALCULARSE:
R = E x 60 x V x A x H
N
Donde:
R = m3 de material suelto por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo, en metros.
H = espesor de la capa de material suelto en mts.
N = nmero de pasadas del rodillo.
60 = minutos de una hora.

-ASIMISMO LA CAPACIDAD EN METROS CUADRADOS QUE SE PUEDE

COMPACTAR POR HORA, PUEDE DETERMINARSE POR LA FORMULA:

R = 60 x V x A x E
N
Donde:
R = en metros cuadrados por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo en metros
N = nmero de pasadas

MARCA DYNAPAC

Comodidad en mente

La unidad del operador est diseado

pensando en el confort del operador y su
seguridad. Todo el conjunto puede deslizarse
y girar para conseguir la mejor visibilidad
posible y ptimas condiciones de trabajo.