UNIVERSIDAD

TECNOLGICA DE
TABASCO

ALU
MNOS: JOS ARMANDO GONZLEZ CRUZ
PEDRO GONZALEZ LOPEZ
PEDRO MONTERO CASTILLO
OSCAR HERNANDEZ GORDILLLO
RODRIGO SALOMON RAMIREZ CRUZ

CARRERA: ING. EN
MANTENIMIENTO REA INDUSTRIAL
ASIGNATURA: DIRECCION DE EQUIPOS DE ALTO
RENDIMIENTO

MAESTRO: ELIEN ZURITA CARPIO

Grado y grupo: 3 B

INTRODUCCION
Daremos a conocer la importancia del mantenimiento preventivo y predictivo de
tal manera los tipos de vibraciones mecnicas y sus propiedades y as analizar
y diagnosticar el estado de una mquina para la determinacin de las medidas
necesarias para corregir la condicin de vibracin y reducir el nivel de las
fuerzas vibratorias no deseadas y no necesarias. De manera que, al estudiar
los datos, el inters principal deber ser la identificacin de las amplitudes
predominantes de la vibracin, la determinacin de las causas, y la correccin
del problema que ellas representan. Se mencionara las diferentes causas de
vibracin y sus consecuencias, lo cual nos ayudara enormemente para
interpretar los datos que podamos obtener, determinado as el tipo de vibracin
que se presenta y buscar as la debida correccin de las mismas.

OBJETIVO

Identificar los tipos de vibracin y sus posibles soluciones, El anlisis de

vibraciones, nos permite diagnosticar el estado de las mquinas y sus
componentes mientras funcionan normalmente dentro de una planta de
produccin, implementaremos los tipos de mantenimiento. Analizaremos
vibraciones mecnicas para la cual se nos d un caso similar podremos
identificar fcilmente el problema teniendo la informacin necesaria y adecuada
si se presenta alguna duda sabremos qu hacer con dicho problema.

MARCO TERICO
Mantenimiento predictivo?
Es la serie de acciones que se toman y las tcnicas que se aplican con el
objetivo de detectar posibles fallas y defectos de maquinaria en las etapas
incipientes para evitar que las fallas se manifiesten en una falla ms grande
durante la operacin, evitando que ocasionen paros de emergencia y tiempos
muertos, causando impacto financiero negativo.
Es un tipo de mantenimiento que relaciona una variable fsica con el desgaste o
estado de una mquina. El mantenimiento predictivo se basa en la medicin,
seguimiento y monitoreo de parmetros y condiciones operativas de un equipo
o instalacin. A tal efecto, se definen y gestionan valores de pre-alarma y de
actuacin de todos aquellos parmetros que se considera necesario medir y
gestionar.

Mantenimiento preventivo?
Es el destinado a la conservacin de equipos o instalaciones mediante
realizacin de revisin y reparacin que garanticen su buen funcionamiento y
fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones de
funcionamiento, por oposicin al mantenimiento correctivo que repara o pone
en condiciones de funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o estn
daados.
El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de
los fallos del equipo, logrando prevenir las incidencias antes de que estas
ocurran. Las tareas de mantenimiento preventivo pueden incluir acciones como
cambio de piezas desgastadas, cambios de aceites y lubricantes, etc. El
mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos
ocurran.
Algunos de los mtodos ms habituales para determinar que procesos de
mantenimiento preventivo deben llevarse a cabo son las recomendaciones de
los fabricantes, la legislacin vigente, las recomendaciones de expertos y las
acciones llevadas a cabo sobre activos similares.

Vibracin es peridica. La vibracin es un movimiento oscilatorio, trepida torio o

de vaivn desde una posicin de equilibrio hasta otra de posicin mxima.
Referido tambin como un movimiento repetitivo que permite aun cuerpo
(elemento, partcula) recuperar repetitivamente su posicin original, si el
movimiento se repite con todas sus caractersticas con valores de magnitud
razonable mente semejantes en un cierto
intervalo de tiempo, se dice que la

Existen dos tipos generales de vibracin, Las libres y forzadas. La vibracin

libre ocurre cuando un sistema oscila bajo la accin de fuerzas inherentes al
sistema mismo, es decir no existe ninguna fuerza aplica-da o estas son nulas.
La vibracin forzada es la que ocurre cuando existe excitacin de fuerzas
externas al sistema, un claro ejemplo de una vibracin forzada Esla ejercida
por la fuerza centrfuga de una masa no compensada de un elemento rotatorio
(desbalanceo mecnico).
La vibracin es inherente en todo cuerpo rgido, por ejemplo si se analiza a
cualquier mquina, evaluando el movimiento de las partes individuales las
cuales rotan, oscilan o tienen movimiento reciprocan te, se generan fuerzas
sobre parte especficas que generan un desplazamiento del centro de masa de
la parte oscilando, al volverse peridicamente reversible en sentido, se dice
entonces que est vibrando.
PARMETROS DE LA VIBRACIN
Las caractersticas principales que definen una vibracin son la amplitud y
frecuencia. De la amplitud de
vibracin puede referirse los
parmetros de desplazamiento,
velocidad y aceleracin.

Relacin entre parmetros

La amplitud de los parmetros de vibracin vara dependiendo de la
frecuencia de medicin, la velocidad se incrementa de forma directamente
proporcional con la frecuencia. La aceleracin se incrementa con el cuadrado
de la frecuencia. Conociendo cualquiera de los parmetros de amplitud de
vibracin (desplazamiento, velocidad y aceleracin)y la frecuencia del punto
especfico seleccionado, se pueden conocer los valores
Frecuencia de vibracin
Es el tiempo (f = 1/T) para completar un ciclo vibratorio, si se requiere de un
segundo para completar un ciclo, entonces durante un minuto se repetir 60
veces o sea 60 ciclos por minuto. En los estudios de anlisis de vibracin la
frecuencia es generalmente expresada en CPM (ciclos por minuto) y u o Hz.
Para la determinacin de un problema especfico, es indispensable conocer
cules son las frecuencias de vibracin (basndose en el hecho de que los
diferentes problemas que afectan a la maquinaria rotativa provocan frecuencia
distinta).
Los diferentes problemas que dan lugar a las fuerzas de vibracin, son
generadas por el movimiento rotativo de los componentes de la maquinaria,
siendo de tal manera que dichas fuerzas cambiaran tanto el sentido como la
intensidad medida de las piezas que se encuentran sometidas a esfuerzos o
desgaste, induciendo cambios que modifican la operacin de la mquina, como
resultado de lo anterior la vibracin de- pender de las piezas o elementos que
cambiaron sus condiciones iniciales as como de la velocidad de operacin,
siendo de esta manera que conociendo las particularidades de los diferentes
elementos de la mquina y la frecuencia de vibracin, se puede identificar la
causa del origen de la vibracin.
Desplazamiento
La distancia (X = X0 sen(t)) total que describe la parte que vibra desde un
extremo a otro se le denomina desplazamiento pico a pico, se expresa
ordinariamente en el sistema internacional (SI) como micrmetros ( m). El
desplazamiento relaciona fuerzas elsticas o rigidez que ocasionan fallas por
flexin, y enfatiza intervalos de frecuencias bajas ( 35 Hz), no es
recomendable utilizar las lecturas de amplitud de desplazamiento para conocer
l est-do general de una mquina, sin embargo este parmetro es muy
utilizado en mquinas de alta velocidad con transductores de vibracin tipo no
Contacto para protegerlos de los movimientos

Para conocer la severidad de vibracin de una mquina utilizando el parmetro

del desplazamiento, se deber tener cuidado con las siguientes condiciones:
1. Tipo de tabla de severidad referida a tipo de mquina y cimentacin,
2. Las lecturas debern ser filtradas,
3. Frecuencia de la amplitud de vibracin a ser evaluada

LA VELOCIDAD
La velocidad (v = dx/dt = X
0 cos(t)) es la tasa de cambio del
desplazamiento, y se encuentra desfasada 90 del desplazamiento. Efectuando
una analoga con un columpio y evaluando cuando este llega a su parte alta,
existir un instante en que la velocidad tendr que ser cero para cambiar de
direccin, siguiendo la trayectoria del columpio este vara la velocidad
constantemente y alcanzar su mximo en la parte media (oposicin de reposo
del columpio) de la trayectoria total. Por lo general se selecciona la velocidad
pico o mxima para fines de condiciones de severidad de las vibraciones. Se
expresa ordinariamente en el sistema internacional (SI) como mm/s milmetros
por segundo. La velocidad nos relaciona poca fuerza, donde la principal causa
de falla ser por fatiga y adicionalmente proporciona un nfasis igual en todas
las frecuencias de vibracin. Por lo general se utiliza la medicin de velocidad
para evaluar el estado general de las mquinas, se dice entonces que el medir
la velocidad vibratoria es tomar medida directa de la severidad de vibracin.
Para conocer la severidad de vibracin de una mquina utilizando el parmetro
de velocidad existen diferentes normas de vibraciones.

La aceleracin
La aceleracin (a = dv/dt = d2x/dt2 = -2 X0 sen( t)) es la razn de cambio
de la velocidad, se encuentra desfasada 90 de la velocidad y 180 del
desplazamiento. Nos relaciona fuerzas donde el equipo tender a fallar por
flexin o pandeo, considerando la misma analoga del columpio y evaluando la
parte alta donde la velocidad es cero por un instante, podemos encontrar que

la aceleracin ser mxima. La aceleracin se expresa normalmente en g

pico, siendo una g la aceleracin que produce la fuerza de grave-dad en la
superficie de la tierra (1 g =9,80665 ms-2) en el sistema internacional (SI) como
m/s2 metros por segundo cuadrado. Las mediciones de aceleracin
proporcionan indicadores excelentes de alta frecuencia pero una inadecuada
respuesta a problemas de baja frecuencia.

Para conocer la severidad de vibracin de una mquina utilizando el parmetro

del desplazamiento, se deber tener cuidado con las siguientes condiciones:
1.Tipo de tabla de severidad referida a tipo de mquina y cimentacin,
2.Tipo de tabla de severidad referida al transductor (contacto, no
3.contacto),
4.Las lecturas debern ser filtradas,
Frecuencia de la amplitud de vibracin a ser evaluada.
Equivalencias:
Considerando una oscilacin armnica se muestra las equivalencias ntrelos
diferentes parmetros que pueden ser medidos. Es importante mencionar que
cada uno de estos tiene aplicaciones diferentes.

Movimiento armnico simple es importante de estudiar ya que tiene similitud

con muchos movimientos de sistemas vibratorios, todo movimiento peridico
debe satisfacer:
x (t) = X (t + t ) Ec
Vamos a ver qu significa esto. Un movimiento peridico es un movimiento que
se repite a intervalos de tiempo llamados periodos `t.
La frecuencia se define como el nmero de ciclos por unidad de tiempo, de tal
forma que se relaciona con el periodo dela forma
F = 1 (Ec. 3.2)
Las unidades de la ecuacin 3.2 son ciclos/seg o Hertz

TIPOS DE VIBRACIONES
Vibracin libre: causada por un sistema vibra debido a una excitacin
instantnea.
El anlisis de vibraciones
tema muy amplio al cual
dedicado
estudios
completos,
esta
introduccin expone de
resumida
algunos
tericos
de
las
vibraciones
de
los
elsticos, que ayudarn a
comprender los mtodos
clculo de la accin de
sismos
sobre
las
estructuras basados en
efectos dinmicos.

es
se

un
han

forma
aspectos
sistemas
de
los
sus

El estudio de las vibraciones se refiere a los movimientos de los cuerpos y a las

fuerzas asociadas con ellos. Todos los cuerpos que poseen masa y elasticidad,
son capaces de vibrar. Una vibracin mecnica es el movimiento de una
partcula o cuerpo que oscila alrededor de una posicin de equilibrio. La
mayora de las mquinas y estructuras experimentan vibraciones hasta cierto
grado por lo que su diseo requiere la consideracin de este efecto dinmico
debido a que ocasiona un aumento en los esfuerzos y tensiones.

Vibracin forzada:
Causada por un sistema vibra debida a una excitacin constante
Las vibraciones ms importantes desde el punto de vista de las aplicaciones de
ingeniera son las vibraciones forzadas de un sistema. Estas vibraciones
ocurren cuando un sistema est sujeto a una fuerza peridica o cuando est
unido elsticamente a un soporte que tiene un movimiento alternativo.
Consideremos el caso de un cuerpo de masa m suspendido de un resorte
unido a un soporte. La vibracin obtenida en este sistema consiste en dos
vibraciones superpuestas. Una es una vibracin libre del sistema. La frecuencia
de esta vibracin es llamada frecuencia natural del sistema. Esta vibracin libre
es llamada tambin vibracin transitoria ya que en realidad ser amortiguada
rpidamente por las fuerzas de rozamiento.
La otra vibracin superpuesta es la vibracin del estado estacionario producido
y mantenido por la fuerza aplicada o por el movimiento aplicado por el soporte.
Esta frecuencia es la frecuencia forzada generada por esta fuerza o
movimiento y, su amplitud xm, depende de la razn de frecuencia /p. La razn
de amplitud xm de la vibracin de estado estacionario a la deformacin esttica
Pm/k causada por una fuerza Pm, o a la amplitud dm del movimiento de
soporte se llama factor de amplificacin.

VIBRACIONES LIBRE AMORTIGUADAS

Partimos de un sistema en el que hay una masa y un muelle entre la masa y
una pared (eje Y). A este sistema se le llama sistema resonante de 2 orden.
Existen muchos ejemplos ms, pero nos vamos a centrar en ste por lo
inmediato que resulta comprobar lo aqu mostrado, cualquiera pude coger una
goma y un peso y hacerlo oscilar. Se pueden coger diferentes tipos de gomas y
se puede ver que el comportamiento de las oscilaciones no es el mismo, al
igual que si variamos el peso.
Este sistema puede representar un altavoz, es una masa mvil (cono) y un
muelle (suspensin). Muchos de los lectores tendrn algo de experiencia con el
diseo de cajas acsticas y conocern las cajas cerradas. Una caja cerrada,
aparte de evitar el cortocircuito acstico, es capaz de modificar los parmetros
del altavoz, de manera que este se comportar de manera diferente segn sea
la caja. Hay infinidad de sistemas que se comportan igual, no slo mecnicos,
sino como veremos al final elctricos. Si su nivel de matemticas no le permite
seguir la deduccin, al final de cada apartado hay un prrafo con las
conclusiones en lenguaje no matemtico. Todas las derivadas sern respecto
del
tiempo.

LAS CAUSAS DE LAS VIBRACIONES MECANICAS

A continuacin detallamos las razones ms habituales por las que una mquina o
de la misma pueden llegar a vibrar.
Vibracin debida al Desequilibrado (maquinaria rotativa).
Vibracin debida a la Falta de Alineamiento (maquinaria rotativa)
Vibracin debida a la Excentricidad (maquinaria rotativa).
Vibracin debida a la Falla de Rodamientos y cojinetes.
Vibracin debida a problemas de engranajes y correas de Transmisin (holgura
lubricacin, roces, etc).

Con dos grados de libertad

Modelo matemtico: es la representacin de todas las caractersticas

importantes de un sistema con el propsito de derivar las ecuaciones
matemticas que determinen su comportamiento.
El modelo matemtico debe incluir los mnimos detalles del sistema tal que
dicho comportamiento pueda ser representado por una ecuacin.

El modelo matemtico puede ser lineal o no lineal. Un modelo matemtico

permite soluciones rpidas y simples, sin embargo los modelos no lineales,
revelan algunas veces ciertas caractersticas del sistema que los modelos
lineales no proporcionan.
Algunas veces, durante el procedimiento del anlisis, el modelaje se realiza en
forma gradual, esto dependiendo de los componentes.

GRADOS DE LIBERTAD
Antes realizar la formulacin de las ecuaciones de movimiento, es necesario aclarar los
conceptos dediscretizacin.Para la modelacin de un sistema estructural real se escogen
elementos discretosque ensamblados entre si representan la estructura continua. En el
mtodo de rigidez, los gradosde libertad de un elemento, subestructura, o sistema
estructural completo corresponden alconjunto de desplazamientos que es necesario
conocer para resolver la estructura, se debedeterminar las deformaciones y los esfuerzos
internos en todos los puntos, de esta forma se puedeplantear la ecuacin matricial para
encontrar la solucin del sistema estructural, y determinar lasdeformaciones y esfuerzos en
todos sus puntos.El nmero de grados de libertad necesarios para definir un elemento
depende de la funcin quedicho elemento desempee:
Se requieren 12 grados de libertad para definir un elemento flexural prismtico en elespacio.
Se requieren 6 grados de libertad para definir un elemento tringulo para problemas
detensiones planas.
Grados de libertad en una estructura plana.Una estructura se forma ensamblando
elementos discretos apropiados segn el caso. Un marcoplano se puede formar mediante
elementos prismticos horizontales y verticales (vigas y columnas) ydefiniendo el nmero de
grados de libertad correspondientes. Y puede simplificarse ms reduciendolos grados de
libertad ignorando las deformaciones axiales en las columnas y vigas por ejemplo. En el
planteamiento de problemas dinmicos debe existir correspondencia entre la distribucin
demasas y los grados de libertad de desplazamientos escogidos. Es decir, deben existir
masas asociadasy por lo tanto existir fuerzas de inercia para todos los grados de libertad
definidos.Es comnsimplificar el nmero de grados de libertad concentrando las masas solo
en algunos de ellos, comoen el caso de losas de piso que condensan la matriz de rigidez de
la estructura y reducen el nmerode grados de libertad asociados.

LOS PROTOCOLOS DE MANTENIMIENTO

Un protocolo de mantenimiento es un listado de tareas a realizar en un tipo concreto de
equipo. La metodologa basada en la determinacin de las tareas que componen el plan
de mantenimiento a partir de las recomendaciones de los fabricantes tiene algunas
ventajas, como la sencillez a la hora de determinarlas, pero tambin graves
inconvenientes. Existe una segunda metodologa para realizar el plande mantenimiento,
basada en el empleo de protocolos generales de mantenimiento por tipo de equipo.

En el protocolo de mantenimiento de un equipo tipo debe incluirse al menos la siguiente

informacin para cada tarea incluida en el protocolo:

Especialidad del trabajo.

Frecuencia con la que debe realizarse.

Duracin estimada de la realizacin de la tarea.

Necesidad de un permiso de trabajo especial.

Si el equipo debe estar parado o en marcha para la realizacin de la

tarea.

El primer trabajo para elaborar un protocolo de mantenimiento de un equipo tipo es

determinar el conjunto de tareas a llevar a cabo en l. Los tipos de tareas que pueden
llevarse a cabo en un equipo son las siguientes:

Inspecciones sensoriales: son inspecciones que se realizan con los

sentidos, sin necesidad de instrumentos de medida o medios tcnicos
adicionales.

Lecturas y anotacin de parmetros de funcionamiento, con

instrumentos que estn instalados en los equipos.

Tareas de lubricacin.

Verificaciones mecnicas, como medicin de holguras, de alineacin,

de espesor, de apriete de pernos, de instrumentos de medida, de
funcionamiento de lazos de control, etc. Pueden requerir de una
intervencin para que determinados parmetros se ajusten a unos
valores preestablecidos.

Verificaciones elctricas, como medicin de intensidad de corriente,

verificacin de puestas a tierra, verificacin del funcionamiento de
paradas de emergencia, verificacin de conexiones, etc.

Anlisis y mediciones de variables con instrumentos externos, como

analizadores de vibraciones, termografas, anlisis de aceites, etc.

Limpiezas, que pueden ser sencillas o de cierta complejidad tcnica.

Configuracin, en equipos programables o que admitan diferentes

modos de funcionamiento.

Verificacin del correcto funcionamiento de equipos de medida

Calibracin de instrumentos de medida.

Chequeo de lazos de control.

Sustitucin o reacondicionamiento condicional de piezas sujetas o

propensas al desgaste.

Sustitucin o reacondicionamiento sistemtico de piezas sujetas o

propensas al desgaste.

A la hora de elaborar la lista completa de tareas que aplica en un equipo y que

compondr el protocolo de mantenimiento de ese tipo de equipo es conveniente
comprobar cules de los tipos de tareas mencionadas son aplicables en ese equipo. De
esta manera se asegura que la lista de tareas para cada equipo es completa y exhaustiva,
sin olvidar nada importante.

CONCLUSIN
En el trabajo mostrado obtuvimos mucha informacin la cual nos ha ayudado a
identificar los tipos de vibracin, tenemos la nocin para identificarla las fallas
en un equipo mecnico a causa de las vibraciones y sus des ajustes por el uso
constante del equipo sabemos realizar un mantenimiento predictivo y
preventivo hacia un equipo que cuenta con vibraciones mecnicas de tal
manera tenemos conocimiento a los parmetros de la vibracin como amplitud,
velocidad que se genera aceleracin y frecuencia naturales de vibraciones
libres con amortiguamiento o vibraciones forzadas la cual los grados de libertad
que posee ya sea de dos grados de libertad o varios grados. Podemos
interpretar un protocolo de mantenimiento y su estructura la cual est de la
siguiente manera (Especialidad del trabajo) (Frecuencia con la que debe
realizarse) (Duracin estimada cual da de la realizacin de la tarea) (Necesidad
de un permiso de trabajo especial) (Si el equipo debe estar parado o en marcha
para la realizacin de la tarea)

Referencias
Velasco, Ral. (1991). Curso: Bsico de Anlisis de Vibraciones. SICARTSA, Mxico.
Velasco, Ral y Loera, Gilberto. (2002). Curso: Caracterizacin de Rotores Patrn y
Mquinas de Balanceo. CENAM, Mxico.
Brel & Kjaer. (1989). Booklet: Machine Condition Monitoring.

ISO 1925. (1990). Mechanical Vibration Balancing - Vocabulary.

ISO 2041. (1990). Vibration and Shock Vocabulary .
Jackson, Charles. (1979). Book: The Practical Vibration Primer.
Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos/vibramec/vibramec.shtml#introducca#ixzz47br9PGgb