Metodo Del Instituto Del Asfalto PDF

17/12/2013
UNIVERSIDAD NACIONAL DE
HUANCAVELICA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE
INGENIERIA CIVIL
PAVIMENTOS
TEMA:
MTODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO

PAVIMENTO FLEXIBLES
ING. EULER AYALA BIZARRO
Huancavelica, 13 de Diciembre de 2013
Universidad Nacional de Huancavelica
Escuela Profesional de Ingeniera Civil
Ing. EULER AYALA BIZARRO
Curso de Pavimentos
ALCANCES
Procedimientos
de diseo estructural de los

espesores de pavimentos utilizando cemento
asfltico o asfalto emulsificado en toda o parte de
la estructura.
Se incluyen varias combinaciones de concreto
asfltico de superficie, base de concreto asfltico y
bases o subbases granulares.
BASE DEL DISEO:
El pavimento flexible es considerado como un
sistema elstico multicapas.
Curso de Pavimentos
17/12/2013
DISTRIBUCIN DE PRESIONES DE CARGA DE RUEDA

SOBRE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
Carga de Rueda
W
Distribucin de
esfuerzos
verticales bajo la
linea de carga de
la rueda
Distribucin de
esfuerzos
horizontales bajo
la lnea de carga
de la rueda
Tensin
Compresin
Compresin
Superficie con
aglomerante
bituminoso
Distribucin de la
temperatura.
Temperatura
c
t
Capas granulares
no aglomeradas
Modelo de Boussinesq
Curso de Pavimentos
DISTRIBUCIN DE LA PRESIN DE CARGA A TRAVS

DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO.
Carga de Rueda
P0
La estructura del pavimento al ser

sometida a una determinada solicitacin,
normalmente una carga ortogonal a su
superficie, produce un estado de
tensiones y deformaciones . Las
deformaciones
producen
desplazamientos en sentido vertical en
magnitudes muy pequeas del orden de
centsimas o milsimas de milimetros (
deflexion)
P0
P1
P1
Curso de Pavimentos
17/12/2013
LA DEFLEXIN DEL PAVIMENTO ORIGINA

ESFUERZOS DE TENSIN Y COMPRESIN EN LA
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO
Carga de Rueda

Curso de Pavimentos
BASES ASFLTICAS y PAVIMENTOS

ASFALTICOS EN TODO SU ESPESOR

Curso de Pavimentos
17/12/2013
Recordando
Relacin de la deformacin causada por la

carga y la longitud original del material.
Unidades: Adimensional
Curso de Pavimentos
Deformacin unitaria (strain)

Curso de Pavimentos
17/12/2013
Rigidez (stiffness)
Para materiales
elsticos :
Modulo de
Elasticidad.
Modulo Elstico.
Mdulo de Young

Curso de Pavimentos
Esfuerzo vs. Deformacin de un material en

compresin

Curso de Pavimentos
17/12/2013
Deflexin (i)
Cambio en longitud.
Deformacin.
Unidades: mm, m (0.001 mm).

Curso de Pavimentos
TEORA ELSTICA LINEAL MULTICAPA
De la grafica anterior que podemos identificar?
La carga (llanta)
Al menos 3 capas (pueden ser mas)
Dimensin lateral no determinada (infinito)
Deflexin,
Deformacin por tensin, t Agrietamiento por fatiga
Deformacin por compresin, c Ahuellamiento
Para entender el comportamiento de esta estructura se ha asumido un

comportamiento elstico:
La estructura descansa en una capa elstica de profundidad infinita

Subrasante
Todas las capas del pavimento puede describirse con el modulo de

Young, E, y el coeficiente de Poisson,

Curso de Pavimentos
17/12/2013
TEORA ELSTICA LINEAL MULTICAPA
Adems, las capas son asumidas como:

Homogneas (mismo material)
Isotrpicas (comportamiento igual sin considerar
direccin)
Las cargas ejercidas por las llantas asumidas como:

Carga puntuales
Cargas circulares
con presin uniforme
Con
este tipo de cargas, entonces el estado de esfuerzos es

axisimtrico, o sea tiene simetra rotacional alrededor del
centro de la carga
Entonces,
es mas fcil describir el sistema con coordenadas
radiales
Curso de Pavimentos
PRINCIPIO DE DISEO-METODO
INSTITUTO DEL ASFALTO
En este mtodo de diseo el pavimento es modelado como un sistema de

multicapas elsticas.
El material de cada capa es caracterizado por su Mdulo de Elasticidad y

su coeficiente de Poisson.
El trfico aplicado al pavimento se expresa en un nmero de repeticiones

de un eje simple con ruedas duales y una carga de 18,000 libras (80 KN).
En el anlisis, cada rueda dual es representado por dos reas circulares

con un radio de 115 mm (4.52") y una distancia entre centros de 345 mm
(13.51"), resultando una presin de contacto de 483 KPa (70 psi).
El mtodo puede ser usado para disear pavimentos asflticos con varias
combinaciones de mezclas asflticas de superficie y base, y con bases y
subbases granulares.
Curso de Pavimentos
17/12/2013
CRITERIO DE DISEO
En
la metodologa adoptada para este captulo, se

asume que la carga en la superficie del pavimento
produce 2 deformaciones unitarias que son
consideradas crticas para el diseo. Estas
deformaciones unitarias son:
-
La deformacin unitaria horizontal de tensin en el

fondo de la capa asfltica ms profunda, denominada,
t.
La deformacin unitaria vertical de compresin en la

parte superior de la capa de subrasante, denominada
c.

Curso de Pavimentos
Si la deformacin unitaria horizontal es excesiva se

producirn fisuras en la capa asfltica, mientras que si la
deformacin unitaria vertical es excesiva, se producirn
deformaciones permanentes en la superficie del
pavimento (ahuellamiento) por sobrecargar la subrasante.
CARTAS DE DISEO:
Para el desarrollo de ste manual se seleccionaron
tres grupos de condiciones ambientales.
Temperatura Media Anual del Aire (MAAT)
<7C, 15.5C,>24C
Curso de Pavimentos
17/12/2013
Caracterizacin de los materiales:
Todos los materiales son caracterizados por un Mdulo de

Elasticidad (tambin llamado Mdulo Dinmico, para el
caso de mezclas asflticas o Mdulo de Resiliencia para el
caso de suelos y materiales granulares) y un coeficiente
de Poisson. Valores especficos son seleccionados en base
a experiencia y estudios extensos de datos de ensayos.
CONCRETO ASFALTICO, el mdulo dinmico de las mezclas

asfltica es fuertemente dependiente de la temperatura.
MATERIALES GRANULARES. Los mdulos de resilencia de

los materiales granulares varan con las condiciones del
esfuerzo en el pavimento.(MR varan 15000 a 50000psi)
CONDICIONES AMBIENTALES: heladas, temperatura

Curso de Pavimentos
MEZCLAS DE ASFALTO EMULSIFICADO:

Las
mezclas de emulsiones asflticas utilizadas

para materiales de base en este manual, estn
caracterizados por tres tipos de mezclas:
Tipo
I. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

agregados de graduacin densa, procesados.
Tipo
II. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

agregados semi procesados, de cantera.
Tipo
III. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

arenas o arenas limosas.

Curso de Pavimentos
17/12/2013
PROCEDIMIENTO DEL DISEO

ESTRUCTURAL
En
este apartado se presentan los procedimientos

para la determinacin de los espesores de:
1. HMA Emulsin Tipo I (con tratamiento

superficial)
2. HMA + Base Emulsificada (tipo II III)
3. Emulsin Tipo I + Emulsin Tipo II III (con
tratamiento superficial).
4. HMA + Base Granular + Sub Base Granular
Curso de Pavimentos
Espesores mnimos de concreto asfltico

Curso de Pavimentos
10
17/12/2013
1. Determinacin de espesores de
pavimentos: todo concreto asfltico (fulldepth)
Disear un pavimento todo concreto asfltico para las

siguientes condiciones:
- Subrasante: MR = 41.4 Mpa (6000 psi)

- Trfico: ESAL =10^6
- Clima: MAAT = 15.6 C (60F)
De la grfica A-7 ( A-25) se determina que el pavimento
todo concreto asfltico es de un espesor de 240 mm (9.5")
de concreto asfltico de superficie y base.
Curso de Pavimentos
2.Determinacin de espesores para

pavimentos con base asfltica emulsificada.
Del mismo ejemplo anterior:
- Trfico: ESAL =10^6
- Clima: MAAT = 15.6 C (60F)
HMA
BASE EMULSIFICADA
SUB RASANTE
Utilizamos la cartas para las mismas condiciones:

-
Tipo I (A-8) = 240 mm
Tipo II (A-9) = 290 mm
Tipo III (A-10) = 370 mm

Curso de Pavimentos
11
17/12/2013
HMA
BASE EMULSIFICADA
3
215mm
290mm
SUB RASANTE
HMA
75mm
BASE EMULSIFICADA
295mm
270mm
SUB RASANTE
Curso de Pavimentos
3.Determinacin de espesores de
pavimentos con base granular.
Como quiera que sea, un espesor mnimo de 150 mm del

material de mejor calidad para base granular debera ser
colocado encima del material de sub-base granular de
calidad inferior. El presente documento incluye grficas de
diseo para agregados no tratados de 150 y 300 mm de
espesor de material de base granular. (6 y 12).

Curso de Pavimentos
12
17/12/2013
Ejemplo:
Disear un pavimento usando base granular para las condiciones

siguientes:

-Trfico: ESAL =10^5
- Clima: MAAT = 15.6 C (60 F)
Prepare dos diseos: uno para una base de 150 mm. (6") y otro para
una base de 300 mm. (12").
HMA
BASE NO TRATADA
SUB RASANTE
Curso de Pavimentos
Carta A-11 = 140 mm
Carta A-12 = 100 mm
HMA
HMA
140mm
BASE
100mm
BASE
12
SUBBASE
SUB RASANTE
SUB RASANTE
Fin de la Presentacin

Curso de Pavimentos
13

Metodo Del Instituto Del Asfalto PDF

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Metodo Del Instituto Del Asfalto PDF

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

17/12/2013

MTODO DEL INSTITUTO DEL ASFALTO

de diseo estructural de los

DISTRIBUCIN DE PRESIONES DE CARGA DE RUEDA

DISTRIBUCIN DE LA PRESIN DE CARGA A TRAVS

La estructura del pavimento al ser

LA DEFLEXIN DEL PAVIMENTO ORIGINA

Universidad Nacional de Huancavelica

BASES ASFLTICAS y PAVIMENTOS

Universidad Nacional de Huancavelica

Relacin de la deformacin causada por la

Deformacin unitaria (strain)

Universidad Nacional de Huancavelica

Universidad Nacional de Huancavelica

Esfuerzo vs. Deformacin de un material en

Universidad Nacional de Huancavelica

Universidad Nacional de Huancavelica

TEORA ELSTICA LINEAL MULTICAPA

De la grafica anterior que podemos identificar?

Al menos 3 capas (pueden ser mas)

Dimensin lateral no determinada (infinito)

Deformacin por tensin, t Agrietamiento por fatiga

Deformacin por compresin, c Ahuellamiento

Para entender el comportamiento de esta estructura se ha asumido un

La estructura descansa en una capa elstica de profundidad infinita

Todas las capas del pavimento puede describirse con el modulo de

Universidad Nacional de Huancavelica

TEORA ELSTICA LINEAL MULTICAPA

Adems, las capas son asumidas como:

Las cargas ejercidas por las llantas asumidas como:

con presin uniforme

este tipo de cargas, entonces el estado de esfuerzos es

es mas fcil describir el sistema con coordenadas

En este mtodo de diseo el pavimento es modelado como un sistema de

El material de cada capa es caracterizado por su Mdulo de Elasticidad y

El trfico aplicado al pavimento se expresa en un nmero de repeticiones

En el anlisis, cada rueda dual es representado por dos reas circulares

la metodologa adoptada para este captulo, se

La deformacin unitaria horizontal de tensin en el

La deformacin unitaria vertical de compresin en la

Universidad Nacional de Huancavelica

Si la deformacin unitaria horizontal es excesiva se

Caracterizacin de los materiales:

Todos los materiales son caracterizados por un Mdulo de

CONCRETO ASFALTICO, el mdulo dinmico de las mezclas

MATERIALES GRANULARES. Los mdulos de resilencia de

CONDICIONES AMBIENTALES: heladas, temperatura

MEZCLAS DE ASFALTO EMULSIFICADO:

mezclas de emulsiones asflticas utilizadas

I. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

II. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

III. Mezclas de emulsiones asflticas hechas con

Universidad Nacional de Huancavelica

PROCEDIMIENTO DEL DISEO

este apartado se presentan los procedimientos

1. HMA Emulsin Tipo I (con tratamiento

Espesores mnimos de concreto asfltico

Universidad Nacional de Huancavelica

Disear un pavimento todo concreto asfltico para las

- Subrasante: MR = 41.4 Mpa (6000 psi)

2.Determinacin de espesores para

Utilizamos la cartas para las mismas condiciones:

Tipo I (A-8) = 240 mm