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ndice
Introduo
Objectivo do manual
mbito de aplicao
Organizao do manual
Trfego
Trfego mdio dirio anual de veculos pesados
Distribuio do trfego pesado pelas vias
Perodo de dimensionamento
Perodo de anlise de projecto
Taxa mdia de crescimento anual
Factor de agressividade
Nmero acumulado de eixos padro
Condies climticas
Influncia das condies hdricas
Influncia das condies trmicas
Fundao do pavimento
Classes de fundao
Classes de terrenos
Materiais para a camada de leito do pavimento
Constituio da plataforma
Materiais de pavimentao
Materiais granulares
Misturas betuminosas fabricadas a quente
Misturas com ligantes hidrulicos
Estruturas de pavimento
Aspectos conceptuais
Espessuras das camadas betuminosas
Exemplos de utilizao
Estruturas tipo
Perfis transversais
Variaes de espessura
Sobrelargura das camadas
CAPTULO 1
INTRODUO
OBJECTIVO DO MANUAL
O objectivo do presente manual o de apoiar e orientar a concepo das
estruturas de pavimentos e respectivas fundaes, a adoptar na construo de
novas infraestruturas rodovirias includas no Plano Rodovirio Nacional.
Os materiais e os processos construtivos subjacentes concepo e
dimensionamento adoptados visam satisfazer certos requisitos especficos deste
tipo de estruturas, designadamente:
CAPTULO 1
INTRODUO
escolhida a mais adequada a cada caso concreto, com base em consideraes
tcnico-econmicas, ponderando, designadamente, as condies geotcnicas e
climticas, os materiais disponveis, os prazos de execuo e as exigncias futuras
dos pavimentos.
MBITO DE APLICAO
No presente manual propem-se estruturas tipo a considerar na concepo de
pavimentos em novos traados da rede rodoviria nacional. As mesmas estruturas
podero eventualmente ser adoptadas em alargamentos ou na reconstruo de
pavimentos existentes, caso no existam condicionantes locais que justifiquem
deciso em contrrio. O manual no aplicvel ao reforo de pavimentos
existentes, nem a pavimentos sobre obras de arte.
As estruturas de pavimento preconizadas no Captulo 6 foram estabelecidas com
base em pressupostos relativos ao trfego, condies climticas, condies de
fundao e materiais de pavimentao, expressos nos Captulos 2 a 6. No se
verificando estes pressupostos devero ser justificadas as solues adoptadas,
respeitando, na medida do possvel, a sistematizao adoptada no presente
manual.
Considera-se indispensvel que, no projecto de execuo, sejam apresentados
clculos justificativos das estruturas projectadas, com o objectivo de adaptar as
estruturas propostas s condies de projecto, em particular natureza dos
materiais, s condies geotcnicas e climticas locais e s previses de trfego.
A estratgia adoptada na elaborao do presente manual consistiu em
dimensionar as estruturas dos pavimentos para perodos de dimensionamento de
20 a 30 anos, por forma a reduzir quanto possvel a necessidade de proceder a
obras de conservao importantes que, alm de onerosas, dificultam as condies
de circulao.
Ainda que no presente manual se adoptem perodos de dimensionamento de 20
a 30 anos, considera-se desejvel a realizao de uma anlise de custos para um
perodo no inferior a 40 anos (perodo de anlise de projecto), por forma a
comparar do ponto de vista dos custos globais diferentes solues de
pavimentao preconizadas.
CAPTULO 1
INTRODUO
Na estimativa dos custos globais devem considerar-se, alm dos custos
suportados pela administrao na execuo das obras (custo inicial+custos de
conservao), os custos suportados pelos utentes, resultantes do condicionamento
imposto s condies de circulao durante a execuo das obras de conservao.
Os pavimentos sujeitos a trfego muito reduzido (inferior a 50 veculos pesados
por dia e por sentido de circulao), bem como os sujeitos a trfego pesado muito
intenso (superior a 2000 veculos pesados por dia e por sentido de circulao),
devem ser objecto de um estudo especfico.
ORGANIZAO DO MANUAL
As estruturas propostas no presente documento foram definidas com base em
mtodos racionais de dimensionamento de pavimentos, recorrendo a modelos de
comportamento, e tambm em elementos existentes resultantes da observao do
comportamento de pavimentos construdos nos ltimos anos.
Para definir uma estrutura de pavimento torna-se necessrio dispor de dados
relativos a:
trfego
condies climticas
condies de fundao
materiais de pavimentao
CAPTULO 2
TRFEGO
Para o dimensionamento dos pavimentos rodovirios apenas considerado o
efeito do trfego de veculos pesados.
Considera-se veculo pesado aquele cujo peso bruto igual ou superior a 3 tf, o
que inclui uma larga gama de veculos, compreendendo autocarros e camies com
ou sem reboque ou semi-reboque. De acordo com a metodologia das contagens de
trfego efectuadas pela JAE, consideram-se veculos pesados os pertencentes s
classes F, G, H, I, J e K.
Para efeitos de dimensionamento, considera-se o trfego mdio dirio anual de
veculos pesados no ano de abertura, por sentido de circulao, na via mais
solicitada por esses veculos (TMDA)p.
Como o pavimento deve assegurar a circulao do trfego em dadas condies
durante um certo nmero de anos - perodo de dimensionamento - a verificao
da capacidade de carga dos pavimentos feita com base no nmero acumulado de
veculos pesados que se prev iro circular sobre o pavimento durante aquele
perodo, considerando-se:
o perodo de dimensionamento;
CAPTULO 2
TRFEGO
Tendo em vista uma sistematizao das estruturas do pavimento, o presente
manual considera diversas classes para o trfego mdio dirio anual de veculos
pesados.
No Quadro 2.1 indicam-se as 8 classes consideradas para o trfego mdio dirio
anual de veculos pesados (em cada sentido e na via mais solicitada) no ano de
abertura (TMDA)p. A escolha destas classes baseou-se numa anlise estatstica do
trfego na rede rodoviria nacional, satisfazendo na sua globalidade s situaes
reais da procura nesta rede, e teve em considerao os intervalos utilizados para o
mesmo efeito noutros pases.
QUADRO 2.1 - CLASSES DE TRFEGO
(TMDA)p
Classe
(TMDA)p
T7
<50
T6
50- 150
T5
150- 300
T4
300- 500
T3
500- 800
T2
800-1200
T1
1200-2000
T0
>2000
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura, por sentido e na via
mais solicitada
CAPTULO 2
TRFEGO
QUADRO 2.2 - PERCENTAGEM DO TRFEGO NA VIA MAIS
SOLICITADA
N de vias
90
3 ou mais
80
CAPTULO 2
TRFEGO
QUADRO 2.3 - PERODO DE DIMENSIONAMENTO
Tipo de pavimento
flexvel
20
semi-rgido
20
rgido
30
CAPTULO 2
TRFEGO
(TMDA)p
T5, T6
< 300
T3, T4
300 - 800
T1, T2
800 - 2000
(TMDA)p
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura, por sentido e na via
mais solicitada
FACTOR DE AGRESSIVIDADE
Para exprimir o efeito de um dado nmero acumulado de passagens de veculos
pesados com caractersticas muito diversas faz-se a sua converso em passagens
equivalentes de um eixo padro, adoptando-se, para tal, factores de
agressividade, cujos valores so definidos no presente manual em funo do
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura, por sentido e
na via mais solicitada (TMDA)p.
Os factores de agressividade mdios considerados resultaram da anlise de
valores obtidos em estaes de pesagem, e tiveram em ateno a ocorrncia de
eixos sobrecarregados, sobretudo nos itinerrios de maior volume de trfego
pesado.
A avaliao da adequao das estruturas flexveis propostas, em termos da
respectiva capacidade de carga, foi feita definindo um valor admissvel para o
nmero acumulado de eixos padro de 80 kN. No Quadro 2.5 so indicados os
factores de agressividade do trfego considerados no caso de pavimentos
flexveis, para converso do (TMDA)p em eixos padro de 80 kN.
CAPTULO 2
TRFEGO
QUADRO 2.5 - FACTORES DE AGRESSIVIDADE DO TRFEGO
Classe de
trfego
T6
T5
T4
T3
T2
T1
(TMDA)p
(TMDA)p
50 - 150
150 - 300
300 - 500
500 - 800
800 - 1200
1200 - 2000
Factor de agressividade
eixo padro de 80 kN
2
3
4
4,5
5
5,5
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura, por sentido e na via
mais solicitada
em que:
Ndim
t
p
2
CAPTULO 2
TRFEGO
C
Classe
(TMDA)p
T7
<50
T6
50- 150
T5
150- 300
T4
300- 500
T3
500- 800
T2
800-1200
T1
12002000
T0
>2000
(TMDA)p
N80dim
N130dim
Taxa de
cresciment
o mdio (t)
Pavimentos flexveis
Factor de
agressividade()
N80dim
(20 anos)
Pavimentos semirgidos
Factor de
agressividade()
N130dim
(20 anos)
estudo especfico
3
4
5
2 x 106
0,5
5 x 105
8 x 106
0,6
2 x 106
2 x 107
0,7
4 x 106
4,5
4 x 107
0,8
7 x 106
7 x 107
0,9
107
5,5
108
1,0
2 x 107
estudo especfico
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura, por sentido e na via
mais solicitada
nmero acumulado de eixos padro de 80 kN
nmero acumulado de eixos padro de 130 kN
CAPTULO 2
TRFEGO
CAPTULO 3
CONDIES CLIMTICAS
Os pavimentos so estruturas que esto muito expostas s aces climticas. As
condies ambientais so, pois, um factor importante no dimensionamento,
condicionando os trabalhos de construo e conservao dos pavimentos, e
tambm a segurana da circulao rodoviria.
No que respeita ao dimensionamento, as condies climticas, para alm de
afectarem as propriedades mecnicas dos materiais, constituem, no caso de
pavimentos rgidos e semi-rgidos, uma solicitao a considerar no seu clculo.
No presente captulo consideram-se os factores climticos que mais influenciam o
comportamento dos pavimentos: os factores trmicos e os factores hdricos.
EFEITO DAS CONDIES HDRICAS
As condies hdricas afectam o estado de humidade das camadas granulares e do
solo de fundao, e condicionam deste modo o seu comportamento mecnico.
No manual admite-se a existncia de um adequado sistema de drenagem
(superficial e interna) que permita considerar, para as camadas granulares e para o
solo de fundao, um comportamento mecnico corrente.
EFEITO DAS CONDIES TRMICAS
Nos pavimentos flexveis, as condies trmicas afectam as propriedades
mecnicas das misturas betuminosas. Nos pavimentos rgidos e semi-rgidos, a
variao diria e anual da temperatura pode levar ao enfunamento das camadas de
desgaste (pavimentos rgidos), e contribuir para a propagao de fissuras
(pavimentos semi-rgidos) .
No manual considera-se a influncia da temperatura nas propriedades das
misturas betuminosas, designadamente o efeito de temperaturas elevadas na
evoluo das deformaes permanentes resultante da aco do trfego, tal como
indicado seguidamente.
O pas dividido em trs zonas (figura 3.1), designadas por temperada, mdia e
quente, em funo das temperaturas mximas que ocorrem no perodo estival.
3
CAPTULO 3
CONDIES CLIMTICAS
No Quadro 3.1 apresenta-se a classe de betume de destilao a empregar em
misturas betuminosas a quente em cada zona climtica, funo do tipo de camada
do pavimento e do nvel de trfego.
T
r
f
e
g
o
Temperada
Mdia
Quente
T1
60/70
40/50
40/50
T2
60/70
60/70
40/50
T3
60/70
60/70
60/70
T4
60/70
60/70
60/70
T5
60/70
60/70
60/70
T6
60/70
60/70
60/70
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
CLASSES DE FUNDAO
Considera-se fundao do pavimento, para alm da camada de leito do
pavimento, os terrenos subjacentes que condicionam o seu comportamento. Para
efeito de dimensionamento devem analisar-se as caractersticas dos terrenos at
profundidade de 1 metro.
A superfcie da camada de leito constitui a plataforma de apoio do pavimento.
Consideram-se quatro classes de fundao do pavimento, tal como indicado no
Quadro 4.1. A sua aplicabilidade s diversas classes de trfego define condies
mnimas mais exigentes no caso das vias mais solicitadas. Para cada classe
admitem-se os valores para os mdulos de deformabilidade da fundao do
pavimento referidos no mesmo Quadro.
Classe de trfego
Gama
Valor de clculo
F1
> 30 a 50
30
T5, T6
F2
> 50 a 80
60
F3
> 80 a 150
100
F4
>150
150
CLASSES DE TERRENOS
Na espessura que constitui a fundao de um dado pavimento podem existir
diversos terrenos (em escavao ou em aterro), que, no caso mais usual, se podem
considerar compreendidos nas 6 classes de terrenos de fundao apresentadas no
Quadro 4.2.
4
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
QUADRO 4.2 - CLASSES DE TERRENOS DE FUNDAO
S1
3a<5
Tipo
de
Descrio
solo
OL siltes orgnicos e siltes argilosos orgnicos de baixa
plasticidade. (1)
OH argilas orgnicas de plasticidade mdia a elevada;
siltes orgnicos. (2)
CH argilas inorgnicas de plasticidade elevada;
argilas gordas. (3)
MH siltes inorgnicos;
areias finas micceas;
siltes micceos. (4)
OL idem (1)
S2
5 a < 10
OH
CH
MH
CH
idem (2)
idem (3)
idem (4)
idem (3)
S
S
S
S
N
N
N
N
N
N
N
N
MH
CL
idem (4)
argilas inorgnicas de plasticidade baixa a mdia;
argilas com seixo, argilas arenosas,
argilas siltosas e argilas magras.
siltes inorgnicos e areias muito finas;
areias finas, siltosas ou argilosas;
siltes argilosos de baixa plasticidade.
areia argilosa;
areia argilosa com cascalho. (5)
idem (5)
S
S
N
N
N
N
S
S
S
S
S
S
Classe
S0
CBR (%)
<3
ML
SC
S3
S4
S5
10 a <20
SC
SM
20
40
areia siltosa;
areia siltosa com cascalho.
SP areias mal graduadas;
areias mal graduadas com cascalho.
SW areias bem graduadas;
areias bem graduadas com cascalho.
GC cascalho argiloso;
cascalho argiloso com areia.
GM-u cascalho siltoso;
cascalho siltoso com areia. (6)
GP cascalho mal graduado;
cascalho mal graduado com areia. (7)
GM-d idem (6)
GP
GW
idem (7)
cascalho bem graduado;
cascalho bem graduado com areia.
Reutilizao
Aterro
(corpo)
Leito
Subbase
N - no admissvel
P - possvel
S - admissvel
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
No Quadro 4.2 includa a previsvel reutilizao dos diversos tipos de terrenos
na execuo do corpo dos aterros, no leito do pavimento e em sub-base, tendo em
ateno as suas caractersticas mais importantes no domnio da sua aplicabilidade
em obras rodovirias, que se apresentam no Quadro 4.3.
QUADRO 4.3 - CARACTERSTICAS DAS CLASSES DE TERRENOS
Tipo de
solo
Permeabilidade
Impermeavel
Mdia
Compressibilidade / expansibilidade
Excelente
Nula
Fraca
Mdia
Elevada
Massa
volmica
aparente
seca
(g/cm3)
OH
1,30-1,75
CH
1,45-1,85
1,30-1,70
1,45-1,70
MH
OL
CL
x
x
x
x
ML
1,45-2,10
1,60-2,15
SC
1,60-2,15
SM-u
1,60-2,10
SM-d
1,90-2,15
SP
1,70-2,15
SW
1,75-2,10
GC
2,10-2,35
GM-u
1,85-2,15
GM-d
2,00-2,35
GP
1,75-2,25
GW
2,00-2,25
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
Poder ter-se uma ideia do potencial de expansibilidade de um dado tipo de solo
atravs da anlise do valor da relao entre o seu teor em gua natural (n) e o seu
limite de plasticidade (p), de acordo com o indicado no Quadro 4.4.
QUADRO 4.4 - POTENCIAL DE EXPANSIBILIDADE DE SOLOS
n / p
Potencial de expansibilidade
< 0,6
muito alto
0,6 - 0,8
alto
0,8 - 1,0
baixo
> 1,0
muito baixo
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
Em algumas situaes poder ser considerado tcnico-economicamente adequado
recorrer ao tratamento in situ de solos, em particular para mitigao de impactes
ambientais. No Quadro 4.5 apresentam-se as 2 classes de solos tratados que se
consideram no presente manual (cdigos 01.4.1.2 e 01.4.3.4 das rbricas de
trabalhos rodovirios).
QUADRO 4.5 - CLASSES DE SOLOS TRATADOS (1)
Classe de solo
Tipo de material
Caractersticas
ST1
ST2
Rcd(28 dias)
(1)
(2)
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
QUADRO 4.6 - CAMADA DE LEITO EM MATERIAIS
NO LIGADOS
Ef (MPa)
F1
F2
F3
F4
>30 a 50
>50 a 80
>80 a 150
> 150
CBR (%)
S0
<3
estudo especial
S1
3a<5
30 S2 ou
20 S3
60 S3 ou
40 S4
S2
5 a <10
(1)
30 S3 ou
15 S4
60 S3 ou
30 S4
S3
10 a <20
(1)
20 S4
S4;S5
20
(1)
em pedraplenos
ou em aterros
com materiais do
tipo soloenrocamento,
com uma camada
de leito do
pavimento em
material ptreo
de espessura no
inferior a 15 cm
as espessuras so definidas em cm
CBR
Ef
(1)
Nota: em escavao em rocha, e tendo em vista uma fundao do tipo F4, necessrio realizar uma
regularizao em material ptreo devidamente compactado com cilindros de pneus, e colocar
uma camada do mesmo tipo de material com a espessura mnima de 15 cm.
CAPTULO 4
FUNDAO DO PAVIMENTO
QUADRO 4.7 - CAMADA DE LEITO EM MATERIAIS TRATADOS
COM LIGANTES HIDRULICOS
Ef (MPa)
F2
F3
F4
>50 a 80
>80 a 150
> 150
CBR (%)
S0
<3
estudo especial
S1
3a<5
40 ST1 ou
25 ST2
40 ST2
S2
5 a < 10
40 ST1 ou
25 ST2
40 ST2
S3
10 a < 20
25 ST2
S4
20
as espessuras so definidas em cm
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
MATERIAIS GRANULARES
Incluem-se nesta designao os materiais naturais ou britados, empregues em
camadas de sub-base e de base.
O comportamento das camadas constitudas por estes materiais depende, entre
outros factores, das suas caractersticas intrnsecas, designadamente:
da granulometria adoptada (em particular da percentagem de finos material passado no peneiro n 200 ASTM)
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
O facto de o comportamento das camadas constitudas por estes materiais
depender muito significativamente do teor em gua, leva a que as condies
climticas locais, em particular a pluviosidade, possam condicionar as
propriedades de deformabilidade das camadas.
Admite-se no entanto, que atravs de um adequado sistema de drenagem e de
impermeabilizao das camadas do pavimento, seja possvel limitar os efeitos
desfavorveis associados eventual presena de gua nas camadas.
A considerao de camadas constitudas por materiais recompostos em central a
partir de diferentes fraces granulomtricas (BGr) visa, por um lado, obter mais
uniformes caractersticas granulomtricas, e por outro, transportar e espalhar um
material j com o teor em gua necessrio a uma boa compactao, em geral 4 a 6
%. O facto de a mistura da gua ser feita em central contribui no s para uma
maior homogeneidade, como tambm para reduzir a segregao dos materiais
durante o transporte e espalhamento. Com o mesmo objectivo foi limitada a
dimenso mxima dos agregados a 25 mm.
Para alm da utilizao de materiais ptreos, britados ou naturais, admitido que
as camadas granulares possam ser realizadas, tal como tradicional, em solos
seleccionados. A especificao de valores mximos de plasticidade permite
limitar a sensibilidade destes materiais gua. Admite-se que as camadas de solo
seleccionado possam vir a ser empregues em camadas de sub-base, em particular
nos pavimentos destinados a trfego pesado no muito elevado.
No Quadro 5.1 indica-se a tipologia adoptada para os materiais granulares
empregues em camadas de pavimentos, a que se associa os cdigos estabelecidos
nas rbricas de trabalhos rodovirios.
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
QUADRO 5.1 - TIPOLOGIA ADOPTADA PARA OS MATERIAIS
GRANULARES
Smbolo
Cdigo
BGr
03.1.2.2
BG
03.1.2.1
SbG
03.1.1.3
GN
03.1.1.2
material no britado
granulometria extensa
dimenso mxima: 75 mm
equivalente de areia mnimo: 30 %
Los Angeles mximo: 40 % (granulometria B)
SS
03.1.1.1
solo seleccionado
ndice de plasticidade 6 %
limite de liquidez 25 %
CBR>10 % (grau de compact.=95%; Proctor modificado)
equivalente de areia mnimo: 25 %
Principais caractersticas
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Para efeito de verificao do dimensionamento das estruturas constantes deste
manual, foram consideradas caractersticas mecnicas aproximadas para as
camadas granulares como se indica no Quadro 5.2.
QUADRO 5.2 - CARACTERSTICAS DE DEFORMABILIDADE DOS
MATERIAIS GRANULARES
Cdigo
Coeficiente de Poisson ()
BGr
0,35
BG
2 x E camada inferior
0,35
SbG
2 x E camada inferior
0,35
GN
0,35
SS
0,40
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
trabalhabilidade
deformabilidade
resistncia fadiga
Classificao em 4 classes
Classificao em 3 classes
<5%
mistura fechada
mistura densa
5 - 10%
mistura semi-fechada
10 - 15%
mistura semi-aberta
mistura semi-densa
> 15%
mistura aberta
mistura aberta
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
QUADRO 5.3 - TIPOLOGIA ADOPTADA PARA AS MISTURAS
BETUMINOSAS FABRICADAS A QUENTE
Smbolo
Cdigo
Principais caractersticas
MB
03.4.1.1
MB
03.4.2.2
MBD
03.4.2.3
BD
03.4.3.1
a composio volumtrica
o tipo de betume
as condies de temperatura
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Atravs de estudos laboratoriais de formulao, ensaiam-se diferentes
composies e/ou tipos de betume, tendo em vista a definio das condies de
aplicao em obra. A escolha das granulometrias, tipo de betume e composio
das misturas, deve ter em conta as condies de temperatura da regio onde vo
ser aplicadas e as velocidades de circulao dos veculos pesados que as viro a
solicitar.
Para efeito de dimensionamento consideraram-se as composies que constam do
Quadro 5.4.
QUADRO 5.4 - CARACTERSTICAS VOLUMTRICAS DAS
MISTURAS BETUMINOSAS A QUENTE
Cdigo
betume
(Vb)
vazios
(Vv)
BD
84
12
MBD
84
11
MB
83
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
N adm = a tb
em que:
Nadm nmero admissvel de passagens do eixo padro
t
valor mximo da extenso de traco induzida pelo eixo padro
a;
b constantes que dependem da composio e propriedades da mistura que se
Install Equa
admitiram ter os valores de:
a = 3 a 3,5 x 10-3
b = - 0,20
MISTURAS COM LIGANTES HIDRULICOS
Consideram-se nesta rbrica materiais com propriedades bastante diversas com
aplicao em camadas de desgaste, base e sub-base de pavimentos, mas que
podem globalmente ser repartidos por trs grupos:
1)
2)
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
em compresso diametral aos 28 dias, de 1 MPa, tendo em vista dotar a
estrutura do pavimento de uma adequada resistncia fadiga.
A aplicao em obra deste tipo de misturas pode ser realizada utilizando
cilindros compactadores ou atravs de agulhas vibradoras. No primeiro
caso a dosagem de gua pode ser estudada em laboratrio pelos mesmos
procedimentos utilizados nas camadas granulares, enquanto no caso dos
betes vibrados, a dosagem de gua mais elevada, por forma a permitir a
utilizao de vibradores. A experincia de execuo de camadas de beto
pobre vibrado tem mostrado que, para obter adequadas caractersticas de
trabalhabilidade, necessrio utilizar teores em ligante mais elevados.
A utilizao de cinzas volantes, em substituio do cimento, poder ser
uma soluo tecnico-econmica vantajosa, uma vez que aumenta a
trabalhabilidade e reduz o custo.
3)
da compacidade da mistura
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
Principais caractersticas
BC
beto de cimento
betes das classes B4.0 e B4.5F previstas no RBLH
BP1
BP2
AGEC
Sc
10
CAPTULO 5
MATERIAIS DE PAVIMENTAO
QUADRO 5.6 - CARACTERSTICAS MECNICAS ADOPTADAS
PARA AS MISTURAS COM LIGANTES HIDRULICOS
Cdigo
Coeficiente de Poisson
BC
30 000
0,20
BP1
20 000
0,25
BP2
20 000
0,25
AGEC
15 000
0,25
Sc
2 000
0,30
Nadm nmero admissvel de passagens do eixo padro (em geral 130 kN)
t de traco induzida pelo eixo padro
t
valor mximo da tenso
= 1 + a log N adm
r flexo (com aplicao de um s carregamento)
r
resistncia traco em
constante, que depende da composio e propriedades da mistura, para a
Instal
qual se admitiram valores de -0,06 a -0,1
No caso de a resistncia traco ser avaliada em ensaios de compresso
diametral, poder admitir-se um factor de 1,5 para converter o valor obtido no que
previsivelmente seria obtido em ensaio de flexo, ou seja:
em que:
R f 1,5 x R cd
Rf
resistncia traco em flexo
Rcd resistncia traco em compresso diametral
11
CAPTULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
ASPECTOS CONCEPTUAIS
No presente captulo prope-se, em forma de catlogo, um conjunto de estruturas
tipo a adoptar na fase de estudo prvio para os pavimentos da faixa de rodagem.
A organizao deste catlogo feita tendo por base os seguintes princpios:
-
variao das espessuras das camadas de acordo com a classe de trfego (T1
a T6);
CAPTULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
Pelas razes atrs enunciadas, este catlogo no aplicvel em fase de projecto
de execuo. Nesta fase sero realizados os clculos de verificao da capacidade
de carga das estruturas projectadas, tendo em ateno os estudos especficos
realizados no seu mbito, designadamente os estudos de trfego e o geolgico e
geotcnico. A verificao das estruturas apoiar-se-, ento:
-
CAPTULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
ESPESSURAS DAS CAMADAS BETUMINOSAS
Nas estruturas propostas para os pavimentos flexveis e semi-rgidos, apresenta-se
uma espessura total das camadas em misturas betuminosas. Para uma repartio
da espessura total pelas vrias camadas devem ser tidas em considerao as
seguintes regras:
1)
2)
EXEMPLOS DE UTILIZAO
Exemplo 1
Considere-se o estudo de um pavimento para uma estrada na zona de vora, para
o qual se dispe, na fase de estudo prvio dos seguintes dados base:
trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de abertura de 450;
perodo de dimensionamento de 20 anos;
fundao constituda por uma areia argilosa.
De acordo com o indicado no Captulo 2, a classe de trfego correspondente a
T4.
De acordo com o indicado no Captulo 4, o terreno de fundao dever garantir
CBR superior a 5%, podendo incluir-se na classe S2 (Quadro 4.2). Para obter uma
classe de fundao F2 ser necessria (Quadro 4.6) a colocao, em leito do
pavimento, de 15 cm de seixo do grupo S4, com CBR superior a 20 %,
correspondente, nas rbricas de trabalhos rodovirios, ao cdigos 01.4.1.3.1, em
aterros, e ao cdigo 01.4.3.5.1 em escavao em solo.
CAPTULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
Optando por uma estrutura do tipo flexvel, com beto betuminoso em camada de
desgaste, mistura betuminosa densa ou macadame betuminoso nas camadas de
regularizao e de base, e sub-base em material granular, teremos:
-
20 cm de agregado britado de granulometria extensa, em camada de subbase, correspondente ao cdigo 03.1.1.1.2 das rbricas de trabalhos
rodovirios.
Exemplo 2
Considere-se agora o estudo de um pavimento para um trecho de estrada, perto de
Viana do Castelo, destinado a utilizao temporria num perodo de 10 anos, para
o qual se prev um trfego mdio dirio anual de veculos pesados no ano de
abertura de 600 com uma taxa mdia de crescimento anual de veculos pesados de
2%. A fundao constituda por uma areia mal graduada.
Dado que o perodo de dimensionamento diferente do previsto no Quadro 2.6,
os valores do trfego acumulado so calculados a partir das expresses propostas
no Captulo 2. Admitindo para o factor de agressividade do trfego pesado um
valor de 4, obtem-se um nmero acumulado de passagens do eixo padro de 80
kN (Nm) de 7,2 x 106. De acordo com o indicado no Quadro 2.6, a classe de
trfego correspondente a T3.
6
CAPTULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
Tendo em ateno o indicado no Quadro 4.2, o terreno de fundao dever
garantir um valor de CBR superior a 10%, a que corresponde a classe S3. Para se
obter uma classe de fundao F3 ser necessria a colocao (Quadro 4.6), em
leito de pavimento, de 20 cm de seixo do grupo S4, com CBR superior a 20 %,
correspondente, nas rbricas de trabalhos rodovirios, ao cdigo 01.4.1.3.1, em
aterros, e ao cdigo 01.4.3.5.1, em escavao em solo, .
Poder optar-se por um pavimento flexvel constitudo por:
-
20 cm de agregado britado de granulometria extensa, em camada de subbase, correspondente ao cdigo 03.1.1.1.2 das rbricas de trabalhos
rodovirios;
22 cm de misturas betuminosas.
CAPITULO 6
BD
MB/MBD
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
SbG
PAVIMENTO FLEXVEL
CLASSE DE PLATAFORMA F3
21
18
24
26
28
T3
T2
T1
12
20
T6
T5
T4
As espessuras so indicadas em cm
CORRECO DA ESPESSURA TOTAL DE MISTURAS BETUMINOSAS PARA OUTRAS
CLASSES DE PLATAFORMA
F1
F2
F4
no adequado
+ 4 cm
- 2 cm
BD
CAPITULO 6
MB/MBD
BG
SbG
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTO FLEXVEL
CLASSE DE PLATAFORMA F3
10
19
16
22
24
26
T3
T2
T1
20
20
T6
T5
T4
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
+ 5 cm (T5, T6)
+ 2 cm
no adequado
BD
MBD/MB
Sc
CAPITULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTO FLEXVEL
CLASSE DE PLATAFORMA F3
19
16
12
22
24
T2
T1
20
T6
T5
T4
T3
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
no adequado
+ 4 cm
no adequado
CAPITULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
BD
MBD/MB
Sc
PAVIMENTO FLEXVEL
CLASSE DE PLATAFORMA F3
10
13
16
18
T2
T1
30
T4
T3
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
no adequado
+ 4 cm
no adequado
BD
CAPITULO 6
MBD/MB
BP2
SbG
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTO SEMI-RGIDO
CLASSE DE PLATAFORMA F3
13
13
11
15
17
19
T2
T1
25
23
15
T6
T5
T4
T3
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
+ 4 cm (T5; T6)
+ 2 cm
- 2 cm
10
BD
CAPITULO 6
MBD/MB
BP2
SC
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTO SEMI-RGIDO
CLASSE DE PLATAFORMA F3
13
13
11
15
17
19
T2
T1
23
21
15
T6
T5
T4
T3
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
+ 4 cm (T5; T6)
+ 2 cm
- 2 cm
11
BD
CAPITULO 6
MBD/MB
MG1
BP2
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
PAVIMENTO SEMI-RGIDO INVERSO
CLASSE DE PLATAFORMA F3
15
13
10
17
19
T2
T1
15
15
23
21
T6
18
T5
T4
T3
As espessuras so indicadas em cm
F1
F2
F4
+ 4 cm (T5; T6)
+ 2 cm
- 2 cm
12
BC
BP1
CAPITULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
25
23
21
15
T5; T6
T4
T3
T2
T1
As espessuras so indicadas em cm
F1
F3
F4
+ 2 cm (2)
- 2 cm
- 3 cm
13
BAC
BP1
CAPITULO 6
ESTRUTURAS DE PAVIMENTO
23
22
20
15
T5; T6
T4
T3
T2
T1
As espessuras so indicadas em cm
F1
F3
F4
+ 2 cm (2)
- 2 cm
- 3 cm
14
CAPTULO 7
PERFIS TRANSVERSAIS
VARIAES DE ESPESSURA
No caso da existncia de duas ou mais vias no mesmo sentido, pode ser vantajoso
adoptar, em perfil transversal, variaes da espessura de algumas das camadas.
Desse modo se poder facilitar a compatibilizao das inclinaes transversais da
plataforma de apoio com as inclinaes da camada de desgaste.
No Quadro 7.1 indicam-se as variaes de espessura admissveis, de acordo com
o tipo de pavimento e a natureza dos materiais das camadas.
QUADRO 7.1 - VARIAES TRANSVERSAIS DE ESPESSURA
ADMISSVEIS (
h)
Camada
Espessura
mnima
(cm)
Tipo de pavimento
Flexvel
Semi-rgido
Inverso
BC
BAC
BD
MBD
MB
h=2cm
BG/SbG
15
h=2cm
BP/AGEC
15
h=2cm
Sc
15
h=2cm
BC
20
h=2cm
h=2cm
15
CAPTULO 7
PERFIS TRANSVERSAIS
SOBRELARGURA DAS CAMADAS
Tendo em vista melhorar as condies de operao dos equipamentos em obra e
dotar a estrutura de um melhor comportamento vantajoso prever as
sobrelarguras mnimas indicadas no Quadro 7.2.
QUADRO 7.2 - SOBRELARGURAS RECOMENDVEIS (cm)
Camada
Lado interior
Lado exterior
0 (1)
40
MBD
20
MB
20
20
20 (2)
50 (3)
50
75
BD
BP/AGEC
BC
16