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1960-1978 PEUGEOT =O )= 1 essence ETAL MOTEUR IDENTIFICATION . CARACTERISTIQUES TYPES DE YOITURES TYPES DE MOTEURS PARTICULARITES. ———}-— |» Berlines - Cabriclers - Coupés - Fomilicies - Breaks et Camionnertes 404 Jusquiaur nt: 404 2 4:399 562 14527 038 14496 2% Bougies & culot court 4 837 402 Ropport volumétrigue ; 7,2 ou 7.4/1 ry ‘Cylindrée + 1618 cm? 2 4.400 001 a 5.046 809 xe5 Puissonce: 72.ch 1d $28 0014 4529919 (ler Montage) 5S paliers : 4497 001 8 4498 000 ‘oat Bougies & culet long +2838 001 4 4.851595 Ropport velumétrique «7.4/1 + $046 810 & 5 075 000 +5 100 001 & 5 311 000 14529914 8 4537 191 Cylindrée = 1618 em? +8 250.001 3 8257 300 Puissonce = 76 ch 24498001 4 4 499 500 xe § 5 pal + 4851 596 o 4 855 000 (ame Montage) Bougies @ culot long 4895 001 & 4 900 000 Soupopes de plus grand D 7 000 001 a 7 O10 000 Roppert velumétrique : 7.6/1 404L (TH) .: 4 855-001 4 4884 000 404 L (Breok) : 4855 002.4 4 884 000 404 UI0 17060 001 & 7 080 000 A partir des nf 404 TW + 5075001 Cylindrée : 1618 cm? 404 TH 25311 001 Puissance : 80 ch 18251 301 5 poliers 14 499 501 j Bougies 4 euler long 24940 001 Soupopes identiques & XC 5.76 ch 14 884 002 | Rapport volumétrique : 83/1 404 L (Breck) : 4 884.001 + Comicnnettes et Berlines 8 CY 404 Cylindeée : 1468 em? Puissance : 66 ch 14719903 3poliers : Bougies @ culot court Ropport volumétrique Cylindrée : 1468 em? Puissonce : 68 ch 5 paliers Bougies @ culat long Rapport wolumdtrique : 7,6 et 7,75/1 A partir des n° : 404 U6 404 UB 4904/8 PEUGEOT Documentation d°Atalier 04. Ref, 1272 01 A - 404 MOTEUR — (CARBURATEUR SCV - 6 18cm4) MOTEUR : ¢ ja) Morter 1 friction 205M 108.576 . lb} Convient pour tes vél ipés de filtre & bain d’huile & condition dé récupérer la tubulure d'admission; da pius pour UGA récupérer fa tubulure d Ppa met c} Obturer la prise de réwspiration des vapeurs dhulle aver 1 bouchon 0371 02 a 1 coMier 6982 16 ld} Monter 1 poussotr 1454.07 a} Monter ¥ ventil#tour 1254.12 pour véhicules & ventilateur non débrayable 1) Manter | thermocomtact 0242.15 pour toures 404U10 win Printed in Feange we 404.014 Ol A?- 404 MOTEUR —(CARBURATEUR SCV - 1618 cm3) [Suitep be Salon 1967 Eehanne avauea | agautg Vente bina.a4 | 100.83 r \ 60.01 (el ie} 2iepo f§.a05.500 74-90, Crear 4.883,172 PORraaT o1oa.as | 100.90 : 4.884.000 7.080.000 el tel 7.120.005} 3.140.031 5,074,250 7.120.994 | Tags 800 ana. [ iowa? otoa.d | 100.93 o100.94 5.085.001 [5.448.001 bp? 4.991.601 [6.826.901 8.095.600 [6.908.800 4,992,248 | 6,837,770 otagar | p1p0.a6 4.670.201 6.897.771 i oy Far 5.578.724 ciga.36 | 100.95 Veme iat 6.812.501] 8.267.601 | a.s44.201 | e.araccy | z.za0.np1 | ra50,001 | 7,270,007 7,145,501 piw0.72 } s.easoga | 6.999.964 7.450.001 Ja} Manter 1 couranee QBA4 Let d04X05-5.072.628;XC6:5 508. 299;LKC5:7W-7 COO.a01 et LTH 4 8a3.a19 Ib} Momter 1 pot 1720.08, Pjoint 1777.04, 2 ronceties 6959.28, 2 écrous 6932.13, 1 wis 6901.65, 2 rondelles 6961.06, 1 Geran 6932.06 1 tuyau 1701 6a, Vcotiver 1723.01, 1 bride 1711.07, f joint 1719.07 4 agaxce 55h COO ic) Monter 1 thermocontact 0247.18 pour toutes 404410 . wT CB IT Ay ‘Vs eo Were = Parer.os Lars708e P1437, Lois 18 O1AA- 404 MOTEUR — VIDANGE 404 - 01 AB D'EAL, BOUCHONS, POCHETTES DE JGINTS (MOTEUR DIESEL) 0145.10 0145.13 a14g.t 1179.02 0147.04 0147.08 0193.05 0156.08 0160.01 1170.05 0189.09 a1g3.04 0162.06. 0463.10 0163.13 O163.17 0163.16 0169.19 0198.23 0196.24 0138.15 0198.16 Printed in France FORTE do visite ey 404D:4.615,809:LD-4.982.794;UD:4.912 586 at toutes 40404 PLAQUETTE de fermeture ...+ PORTE de visite ee. 400Q.4.816 510;L0-4.082,795,060-4.912 587 vf toutes 404U70.U80.,U100 JOINT de plaauatie IDINT Hine de parte ey 4044 618. 08:10 / 4.982, 734-U80-4 912.986 at toutes 44D JOINT de porte He 4090:4.615.510;L0:4.982,735,080:4 212.687 el toutes A04U7D,UBD.UT0D BOUCHON de 42, arridre - bevereees bean meh BOUCHON de 14, pas 1,50, de vidange (monter 1 joint 1170.05 ey 408D:4 637.444:L0 4,99,080;U80-4.920.138;U8D:7.043.248 et U10D;7.08 1,295) TUYAU chlarure de aolyvinyle da 7x 10% 150 —e S090°4 697.44 4.920.138;UBD:7.043.245 et U100:7.081.296 . JOINT He 404024 .837.495,L0 4.989 O81-uBD 930/139'UeD.7.043.246 e1 U100:7.061.295, 1 BOUCHOM cuvette O32 ee ae. eee :Lo:4.983.050;UED BOUCHON de canalisation d'huile oO. . 14, pae 1.50, avant | 404L0:4.977.932:06D:4.906.286 [ 16, pas 1,50, avant (pour on). et toutes S040A 14, pas 1,90 : — arrigrey=et A041 Q:4.977.922;U5D:4 906.286 et toutes 404DA = dedvidanga) —.- bone eeeeee . - ~ tie jaugeld hulle - 128, pas 1,50, wanswergale —w 404LD-4.977,932:U80-4 906,206 e1 toutes 40408 18, pas 1,50 face ardéee} | fe 404L024.977.933;U60:4.995,287 [ a 18, pas 1,50 (face avant) et toutes 404D W7D,U80,U10D 13. pas 1.50 tansversale POCHETTE de joints = dc radage de seupapes motcur, complete moteur, complete de adage de soupapas et 404.0i4,980.000-060:4,909.500 wees et toutes Ada woes he 404L0:4.960.001:U60:4.809.501 Fo... .4. et toutes 404D,U7D,UBO.U100 12/72 eee 404 -01B O1c - 404 MOTEUR — (CARBURATEUR 8CV - 1468 cm") 404 - 01 D “MOTEUR 3 Patient a04AB b) e) da a) f Primtad in France piogas | 0100.87 1.s1b.001 | 6.900.009 |, @gag.pay f° 4.729.001 | 7.010.001 (arbictate) | daibicedl 1.910.525 | eaqpgug | c.saGg0 | 4.70+.000 | 7.016.800 5 popgen2aa | aver.e1 | Tato vroes7 | crpo.an tanc.2c0 | ¢.200.200 Att At 6.908.201 Fin te atric: A 793,553 7,026. 185. héfeftstence 0242.14 pour toutes 404A8 cl He Aécupéer au monter 7 pompe 1202.59 ov 120266, A0GUG :4.754,947 we 4763.46. = : Convient peur véhicules aquipas er fiHthgae idthulfe aconditionde rSeupérer |a tubulure d'admigsion Obturer la prise de réaspiationgdes Oijidurs a huile avec 1 bauchon 0371.02 et 1 cotlier 6982.18 Ht d0448°1.910 357,U8:4 795M Monter 1 povssoir 1454,07.geh@0-4ABE810 204,U8-4.754 948, Monter 1 vantilateur F2SK2. gU"E Paulie 1250.16 e+ 40448:1,970.367;U6 4.789 S46. Monter 1 couranne D6SHaTE caps (iO4/B:6.906.366,U6:4.702.083:U:7.016,905. wa 01 E - 404 MOTEUR — INJECTION] MOTEUR : 3 Palins hanger Werte 404 apace. 106.38 4.557.080 4.692.000 0108.95 106.99 dat aigo.o1. [weed 1 aanOrT 4.570, 4.670.071 4.689.000 7588.00 4.590.000 6.200.000 4.502.00+ 4,594,000 4,594,004 4.597.000 4.597.004 27,645 ora.a0 9100.97 Ie 4.239.301 8.206.152, 208.183, 97.816 4.600.000 6,899,007 6,800,742 10a, 44 pie0.01 9.239.302 6.287.537 6.900.745 6.002.087 agg. 42 a) Pour moteur passédent 1 tuyau de prise de réchauffage de $x 10, monter 1 tuyau 1418.04, | duyauréducteur 1419.06et2colliers 1419.05 sureépartiteur b) Manter 1 tuyau réducteur 1419.06 pwo.st Gg) Manter 1 caurroie 5760.20 WIZ | APART TL Fee DLT @.247.538, 8.250.000 a.300.001 2.302.300 6.802.058 6,803,500 Printed on Frames 404 - 01 F Ol0de* ogee 01G - 404 a a b] Monter Twa 1701 $1 ot 1 bride 1771 11 en 4040 oe 1 5) Monier 1 support WOT 1D po a e) ) Pour moteur aw MOTEUR (DIESEL! 404 - 01 H MOTEYR nu, sang inyecteurs. i porte-injecteurs : Pru jane | fi 1 408pA 4040 anau7o | anavap | apauion A iyeetians pwea2 Gl avg ie | olos.17 ths oa ibeerth Site dado oa? | 4 ogo gae] 4 969 son 4 9BD U0 Bursuilt 4.98] B26 uiva 1 | G1KBt Bowel #.808.50 fee thet Hanis Poaeisit a orn 962 ogg | o108.17 Bers 4.516.603 4 vag ag7 tet tert Boston D iersert ua “1 Ls FSB a ao gn ae ak wl Ratu Desi! 4912 963 Seu ner |p eay oon Py ge 1 Evheiige one Empty . anaib Maen mdugo | dvayray, AL sn pretacin @ mort Bow | aoe nny a7 18 i Nest Kage ap M 1 fuction 205% 16 —e 40408: 3 080 282.L0 4 976 443 ut UDA 907 990. de plus wn Féduins les J bossages de dépant Mysinage du carter origin ee) docu NO760 page 2-03. 02—e1 LD-4 976 301 rt UGD-§ BOD 831 ele carter d'inbrayagy: 2102 49 oi eatvam site lusr 04 MOBI: aviclatat NP 32 au NOME UW TFOT SO et 1 beike 1917 11 en AVAL 1 UG lbw ou) sunbort 1802 24 pour cole ee M0404 G4 078.LD-4 982 930.UER-4 912 019 lenient 1 patie 5706 05 ung Vente 0815-11, 1 poulie 1250 45. 1 patie S78 08 64 1 support 5705 06. Momter 1 poulin 9515 22, 1 poutic 1250 36, 1 parte $708 10 [et ev. Mo iter 1 pouly O51 301 pute 1250 36. 1 patie 8708 1B | pou Ec dynamin on Tp Pemntest in France wW 4 MOTEUR — BLOC-CYLINDRES. CHEWISE E71 PISTON APPARIES, MECESSAIRE DE RECHEMISAGE 01 | 7 40 IMQTEUR A ESSENCE 3 PALIEAS] A Mower SCV s, . wee A —H! Salon 196: B Moteur @€v | sain wos | : 8 3108 Ga aux dhe pales imanter 1 pompe & hel 1991 20, 2 1013 04, 1 arin 1928 08, T support a’ gitameany S903 1, 9307 27, Vavoulars 7B 11, 1 Taga a7 05 OF, Teas BYTE 49. Tes toauimn se we idlaverg: VT pan demi coussirets ong 2 036 oy 4 501 584, 1 1 \ CHEMISE 61 PISTOM cpr ifs j Cahurateu ed ds 4 902 itd 503 159 1 i eee FN G2 49.4 509 180 ot ims autres types 4 1 ero 14 4 i enw Mb 34 4 NECESSAME de rechemisage motane avec chemiges et pistons OTT es Casatcun 1 FTE a? a AL uw a4F1.80 In) SUNY SOIT casutoson: oe 8.24 81,B 45.5 : a ‘ 404 -01J 01 K- 404 MOTEUR — BLOC-CYLINDRES, CHEMISE ET PISTON APPARIES, JOINTS (MOTEUR A ESSENCE 5 FALIERS) (CARBURATEUR SAUF AUTOMATIOUE) 404 - Ol L A 8 BLOC-CYLINDRE 0105 79 10 2 demi-fl. intervey TB.) mat 404X05°5.073.991 NCES 69 406:LXC: 1 308,UTH8.9. 120.716 LXCG:TW-4 943 660:L7H-6.871, 696-084 USS.? 160 616:U8:7 O24 499 UO: 7, 139. 21 tes 404XC5 TW, TH. XCE TW. TH. Couptenr AS, 408/80 UA 1814 14, 1 jointO304 07,1 p ©0308 5 05 at 1 09. XCH-TW 5 O86. 723.-TH 404/8:6.900.831:C 4 670,28B:LKCS:TW:7 MG; LX 105. LTH 6 828.147:U6:4 776 149;U64:1 932 740, Ua-7.01) 724 er 10 7.06 the pe 1171.06, 1 1172 TH-S. 288 78 87d: LTH 4 B98 129, UB 4 760 7! 1 8 1 CHEMISE ET PISTON AP (CARSURATEUR 8CV - 1468 cm? aot 304/86 6.905.095. “Hy 6.980, 652. US.7. 018.812 ot t 408 AS (changer les 4 et IDGAB 1, 2G O69) 4 4 ‘ Or0.10 PWS. 072.368, H.5 309.234. 4807191, Ca 409.800. 86.171: UGA :4.929.160 et UTD: 7.069.870 (changer VET 489, 4.595.663: C4,498.555. LTH-4 660.979 1 Uda 1925°331) 4 B72 309; 14:5.208.235. LWT GO0,652: LFh.4 883.172 @ } Oo B71 4 o 1856 ed G04TW:5 092.740: TH 8.487 O73: Gem 8,327,054. 4.970.741; LTW:4.942.248; LTH.6.837.770; UGA 1.934.597 a 5.002.791: TH:5. 407.674 GD 9 a27.055. C4670. 780 LTW4 942.209; LTH:6.837.777, UGA 1.934.998 4 ~ 4 1796 cm} 4 4 01 M 404 MOTEUR — BLOC-CYLINORES, CHEMISE ET PISTON APPARIES. JOINTS - (WOTEUR A ESSENGE 5 PALIERS) (AUTOMATIQUE ET INJECTION) a f A —b® Salon 1963 —=1 Salon 1870 : : : a B — +e Salon 1970 B BLOC-CYLINDRES avec chapeaus de paliurs INJECTION 0105.79 | (momer 2 demi-flasques supérieurs 0118.00 et 2 demi-flasques mférieurs 0110.57 ¢ de plus: monter 1 toile et croisition 1048.13, 1 suppart 1214 14, 1 joint 0304.07 1 bac 0901.24, 1 plaquette 0306.03, 1 vis 6902.49, 1 couvercle 1019 24 1 support 1049.02, 1 jauge 1172.34, 1 vis 6915.05 at 1 joint 0157.06 9: 404.8 244.838 et C:6.801.74d: da plus) monter 4 tube 1171.06 et 1 jange 1172.31 =e 404-8720, BAD et C-4698.925 1 AUTOMATIOUE 2 0308.46 | er 404 -8.250.478 fs 1 O105.79 Pe 404-8. 250.479, UGS 7.162.007 et fous avives typee é - monter 2 demiiosques supéricurs 0118-50 et 2 delmitlasques mterieurs 0118.51 wet 404-6 265 752 Gap 8.365.340; UGA-7, 1OQ0 WB USSAIB? 000: de pias » manter 4 support 1814.14, 1 joint 0304.07, 1 bac 0301.20) 4 plgge tte 0305.03.1 vis 6902.49 1 vis 6976.05, 1 juint 0157.06 -e4 404:3 256.980 @0-8.926,072 et 7.100.376 0105.81 CHEMISE ET;CPISTON. APPARIES 0710.16 | (Changer les $ —e Salon 19HAP oe 4 4 AUTOMATIQUE 9 CV - 1618 cir . He Salen 1966 ses 8048 260 340, Gem 8 329,795, UEA:7. 100.742 4 t 4a ong.ta oO G259 905, Ga -B.329. 796, UGA 7.100.749 0410.29 4 INJECTION AUTOMATIQUE T0.CV + 1796 6m2 eee ag 112.17 JOINT de chemise . 4 JOINT de chemise 0.080 9,075 2,126, onze o112 25 ari2 27 4 472 Printed in Frans 4 404 - 01 N O1N*= 404 MOTEUR — NECESSAIRE DE RECHEMISAGE IMOTEUR & ESSENCE 5 PALIERS) 404 - ol N2 WECESSAIRE DE RECWEWISAGE MOTEUR AVEC CHEMISES ET PISTONS INJECTION Tia) es 136d —e G08 8 247 Sa) c 6 BODOG? Oii1o5 | re 40 2d) Bde ot 6. O0L00n —et tin de gene CARBURATEUR ECV - 1468cm3 == Hae as 6 905088 +1 Salon 1970 CARBURATEUR SCV + 1618cm? q anne? —— ADSTW 5.072.368 309 287,800: C 4.299.500. 1 TW. 7.000.551 CTH 4 88a 171 U6 4:7, Sapp 1G7,059.870 ot tovtes 404 Coupleur C1168 404TW5.072.269. THigOdeeS at 10:7,069.871 a Salon 1968 0111.69 404 5.072.601; LIM. % Shapt H 4.883 172 cr iO 7 071.907 + Salon 190)" ati OTT. 70 4047.5. 025 I 5 O8. 8.251.301. G4 §.391,008, 8.257.301 C.4.499,60), 09 4) LTH:4, 884.001; U64:1.928, 101 et 7.100.004 7 740. E § .8,259.344, 8. 327.064, 6.259.944, 6.070.781 7.100.742 a “ tag. 74 1 =i 290,045 ot CaO TAZ 4 O01 259.907 8.597 055, 6.379706: CTW 842285, EH6 837.771: UBA:1 933.588 ch 7.100.785 ay Salon 1970 me Sifon 1970 ar72 010 - 404 wee ee Ye YO Ne MOTEUR — COUSSINETS DE PALIERS (MOTEUR A ESSENCE 3 PALIERS) 404 * 01 P A = Carburateur 3CV B=Injection........ © —Carburateur 8CV . “med Salon 1968 fe COUSSINETS : A rr ee JEL da ligne d' arbre Ong.07 | i 40454036, 260 at 4.507.689 aa . an13.08 <1 EU de figne @ arbre Og.12 be 404:4,036,26 1 et 4.801.680 [seu de ioe are | oive. a2 [ovis.ee [Gite | Hh aslo 16 | sa.001 a 58.616 | Codssinat an 2 places: de patier avant cram Bniteesdepaieritel oven fi ag ' abe hode-as0 ov e018 : I 1 1 Comings mn 2plaoen de peer mle | ea aes to 404:4,096-267 wt 4.507.690 hi. Soest Zpikee deal ial a Eanes | 1 [Five ution gi Eaage Os [Woe a sant [Sen ace Coussinet on 2 place: 0197.20 1 de pollen arrlt Jatérale de palier arridre 0118.47 0,10, épaisseur 2,40 0118.48 0,16, épaisseur 2,45 2 2 2 0118.49 cote réparation 0,20, epaisseur 2,50. 0118.50 cote nomele, épaisseur 2,30. . 0127.05 JOINT caoutchoue de chapeau 2 2 2 0131.04 PLOT de Sx 18, de cantrage 2 2 2 0131.08 GOUPILLE éiastique de 13.4% 16 x id, de con dl 4 4 0132.08 VIS de 12#70, pas 1,50; de fixation —evdi : 0132.03° VIS ‘de 12x76: 0, de Fixation He add: 8 404c,L, U6 sees 6 6 6 8) Moiter 1 néceasaire 1103.50 Printed i Frenoe 12/72 t 01 Q - 404 MOTEUR — COUSSINETS DE PALIERS (MOTEUR A CARBURATEUR 5 PALIERS) [A — moteur ACS Toutes 404TH. LTH et U10 —= Salon 1970” f 4047, Coupler, LTW H Salon 1863 ei Salon 1970 404Automatique, GD. C, UGA He Salon 1963 —=1 Salon 1966 moteur ¥B5 404U6 t= Selon 1963 et toutes 404AB, 404/82, Ua —e Salon 1970 mn IB — moteur CH Re Salon et 404TW:5.092.767; TH'5 488 883, 8.288 374; GED '8.327.076, f 8.329.821; C:4.670.741; LTW:4 942,381; LTH:6.040.745; U6A:1°933.952 et 7,100,643 _.@ iC — moteur XC6 te 404TW:5.002. 768: TH:5 438.484, 8.259.375; GD 8.327 077. 6.329.82) ©:4.670, 742; LTW: 942,382; LTH:6.840,746 =! Saion 1870 et Pe UGA:1 999.953) r 7.100,844 1 fin de série a Celene = gli c lO — moteur XM_ Toutes UBS et UGS Automatique . ad E = moteur XC? be Salon 1970 setuste -k COUSSINETS : v { i a { Coussinet en,2 pidces: pie g8 OHNE. 46 { tie palier intenédiaire avert Beg de 414 Coussinet en 2 pisces: 5 oF Ma ‘ ide pallies miliew : bien <4 a4 Pour wari ton Coussinet en 2 piécos F Riese a palior intommediaire arriare “te 1 Fe PEELED t ; ons O17 8? fb 1 DEM) FLASGLFE de -butte latérale de plier arriére DEMI-FLASQUE da bute tatérale de pall $ -6.805.098; ay -6-980.250; U6-a. 720.000; UB-7.015.972 ef oueE 404R8 204uG=4720,001 et 4.766.575 S04U5L4. 766,576 84 4,760,892 4404/6 726.908.0968; “oy -6.980 258; U6: 4.760.653 enas7 NEB 1S et Salen 1570 CANBURATEUR SCV. - 1698 cm? 404:5.046 809. 4.528.913: 014.498.0005 L185 1598 UGA GID: 7,923,368 0199.84 0749-85 10416, 090.810, 4.629.914; Gra A90,001. U:1,85HE0G USA GED:1.925.970 ot lous pulres typos 4 WDIXGHANMG 072.908; Tii-§. 309.294: XC6-TW-5.092. 74D: TH!B/4B7/679. 8.260.364: GD:8.927.086, & 324.705: Cr4.670. 741: LXCE:TW:7.000.551: LUM 4. B83.171; LCe: TA arod2.248 > LEM 8.837.770; UG AE. OIG 897, 7.100.742) U10;7,069.970 et routes 404 Coupiqur “abaKcg THs 072 369; THS,909. oP XC OT We 052.74 aA7 B74. 9.288 348; Ga) ,927,058, 4.929 785; (C24,690.742; LXOS-TW- 7000-552; LtH:4.884.172, (XCE.TW:4.942.248, LEHOB.B37.771; UBA: 1.932.588, 7.100. 743; 10-7069 .B71 —wt Solon 1870 0798.05 Salon 1970 oo NNN SN 771 404 - 012 PRR ER DR RR RR RR DR DRO DW EMBRAYAGE MECANIQUE IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES EMBRAYAGE CLASSIQUE Feroda PLKAS.C, Nombre de ressores 9 Dimensions dela friction 215 & 145 mn Réglage dy mécanisme : cote {r} = 22,7 1 7 1. Mécanisme 2- Friction 3. Butée de débreyage 4. Fourcherte § - Volant moteur 6 - Couronne de démarraur 7 - Carter d'embrayage 8 - Viletre 9 ~ Arbre moteur PAKS.C. 12 P.KS.C 14 P.KAS.C, 15 depuis début de serie 404 DA + tous types 404.U6D - jusqu'au n* 4909 500 404 LD - jusqu'av o® 4.980 000 ~ jusqutau n® 4 570-000 jvsqu‘su n? 4 594 000 @ partir de 4 909 507 ~Gpartinde 4980 001 404 KF a portir de 4 570 00t 404 C.KF - & portir de 4 594 001 Decumentanon Awebier ddd Ree 1272 EMBRAYAGE MECANIQUE IDENTIFICATION - CARACTERISTIQUES. EMBRAYAGE A DIAPHRAGME Mécanisme Marve Feroda Type 215D Friction avec disque - Deatel dimensions : 215 = 145mm 1. Corter d'embroyage 2~ Volant moteur 3+ Frietion a-plateou de pression 4-Méconiame jb - couvercle | e+ digphragme 5 - Butée a billes guidée § - Doville de guidage de bute 7 - Fourchette de débrayage @- Rotule d'appui de fourchee 9 - Cylindre récepreur avec vis de purge d WO-Cirelips de maintien du eylindre réeeptaue dans le carter Tl - Arbre moteur Tz - Vilebrequin A partir des numéros: 404 (TW) - 5.085 001 404 (TH) - 5 415 007 MOKKE — . 8 243 001 404 C +4670 201 404 KF 6 801 501 4040 -4 629 001 404/86 900 001 (debut de sé 404 L (TW) - 4941 607 404 L (TH) - 6 829 007 404LD - 4986 701 404U6 - 4774001 404 USD - 4 917 501 404us 7 010 007 404 UBD - 7 040 001 404 UID ~ 7 060 001 404 U1OD- 7 080 001 dibut de série PEUGEOT EMBRAYAGE MECANIQUE DEPOSE - REPOSE DEPOSE + Déposer la boite de vitesees par racul du pont (voir classe 3, poge O7 01) le mécanisme per rapport au volant + Dévisser les 6 vis de fixotion du mécanisme. ~ Déposer ensuite le meconisme et Ia friction. Netteyer, contriler et remplocer les pidces REPOSE + Verifier lo portée de la friction sur le volant i nécessaine le déposer et rectifier fe surun tour, toutefois if sero nécessaire d'enlever lo mame épaisseur de métal sur la portie b du volant recevant le mécanisme, de fagon & nepas modifier lo tension des ressorts Profendeurpduvolont pour mécanisme classique Ter Mento, 404 404 L 25,9 mim juaquiaux n+ 104 575 404 DA: 3060 262 976 443 404 USD : 4902 930 Mon 1 25,5 mm @ partic des in? + oid S76 aoa A. 404 404 LD; 4976 dad 404 U6D ; 4902 931 et tous les autres types 40d 63 HOTA: Aveunt rectification du volant moteur n'est odmise sur ies voitures équipées d'un maconisme @ diaphragme. + Centrer to friction d'embrayage a [side d'un arbre moteur. + Monter leméconisme erserrerles vis 21,25 mkg oprés avoir remplocd les rondelles Bloctor. Retirer les 3pontets e surméconisme classique. NOTA : Sevles les fictions nt P.D. 2054.15 neuwes on 2054.19 EV. door t'épaisseur fibre & des gornitures ext de 9 mea doivent ére moatées avec les valants mateur dy ler montage. Epcisseur de Ja friction © lerMontage :9 40,1 mm 2éme Montage : 8,4 2 0,1. mm Remplacer Io butée ot sventuellement la four chetie (voir classe 2, page Od 02) ~ Groisser légerement les cannelures et Ia partie de l'orbre moteur au Melykate. ~ Reposer ia boite de vitesses (woir cl. 3, poge 02 (3) Documentation SAteiier #08. Rel, 1272 02 A - 404 MOTEUR — CULASSE (MOTEUR A ESSENSE) 12v7e 0201.56 0201.69 0201.70 0201.71 0201.79 020186 0203.24 0208.26 0203.40 0203.42 0203.45 0204.20 0204.21 7419.06 A —Carhurateur CV —: Salon 1970 et tous Carburateur 10C¥ B = Carhurateus 9CV -e Salon 1970 0,0... G — Carhurateur #cv wee = Injection CULASSE aver goujans. guides, si&ges de soupapes, ubGs protocteurs de bougies et tube de prise de chauffage +