UNIVERSIDAD NACIONAL

DANIEL ALCIDES CARRIN

Curso:

Topografa I
Tema:
Levantamiento Topogrfico: curvas de
nivel
Grupo: los trece
Docente:

Ingeniera CIVIL

Ing. Mamani Mamani, Germn Eloy

Estudiante:
Semestre:
III

DEDICATORIA
Este trabajo lo dedicamos con mucho cario a
nuestros padres y docentes quienes nos brindan
su apoyo incondicional para la formacin de
nuestra carrera profesional

Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

INFORME N 002 - 2014
AL: Docente del curso de Topografa II
Ing. MAMANI MAMANI German Eloy
DE:
De los Alumnos integrantes del grupo LOS TRECE del curso de Topografa II

ASUNTO: Informe de prctica correspondiente:

LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO CON ESTACIN TOTAL
FECHA: 24 julio del 2014
Es grato dirigirme a usted, con la finalidad de hacer de su conocimiento, que
se

realiz

la

prctica

correspondiente

al

tema

de

LEVANTAMIENTO

TOPOGRFICO CON ESTACION TOTAL DE UN TERRENO PARA CURVAS

DE NIVEL en el lugar de PUCAYACU con todos los integrantes del grupo.
Que corresponde al curso de topografa II. Para lo cual detallo a continuacin:

INTRODUCCIN
La topografa es una ciencia y arte que pretende en sus objetivos medir
y representar terrenos a escala, es por eso que es de vital importancia el
estudio de las curvas de nivel que es uno de los temas a tratar en este curso.
Siendo est muy antigua, sigue teniendo gran vigencia en su aplicacin para
determinar de manera exacta los proyectos de inversin y que constituyen un
gran avance en mejorar las condiciones de vida de la poblacin, cuando los
proyectos se refieren a obras de agua, alcantarillados, rellenos sanitarios, vas,
redes elctricas y otros proyectos que representan progreso para las
comunidades.

Cerro de Pasco

Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

El curso de topografa participa en la formacin del profesional en
ingeniera civil impartiendo conocimientos que fomentan el desarrollo de
capacidades y aptitudes orientadas a las mediciones de terrenos, con la
finalidad de obtener el relieve del terreno, haciendo uso de instrumentos
topogrficos (estacin total) que luego hacen posible la elaboracin de los
planos topogrficos que nos servir a los estudiantes como elemento bsico en
la elaboracin de nuestras obras de ingeniera que se apoyan en una
representacin grfica determinada.
En el siguiente informe doy a conocer como se hace un plano a curvas
de nivel con la estacin total y la gran importancia que tiene en nuestra carrera
profesional.

INDICE

DEDICATORIA
INTRODUCCIN
OBJETIVOS
O. GENERALES
Cerro de Pasco

Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

O.ESPECIFICOS

FUNDAMENTO TEORICO

CURVAS DE NIVEL
DEFINICIN

CREACIN DE CURVAS DE NIVEL

MATERIALES Y EQUIPO
PROCEDIMIENTO

RESULTADOS
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFIA

ANEXOS

OBJETIVOS
GENERAL:
A travs de los conocimientos adquiridos en la clase terica, el objetivo se
enfatiza al desarrollo de habilidades y destrezas necesarias para confeccionar los
diversos datos de campo en la determinacin de un perfil que muestre con una

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precisin considerable las caractersticas reales del terreno dispuesto a levantamiento
topogrfico.

ESPECFICOS:
Determinar mediante el perfil longitudinal la rasante que pasa por dos puntos
obligados, correspondientes a la estacin inicial 0+000 y la estacin final 0+050.
A travs del clculo de la rasante en el perfil longitudinal, proyectar sta a las
secciones transversales correspondientes a cada estacin.
Calcular las elevaciones correspondientes a cada punto de levantamiento, tanto de
las estaciones como de las distancias de cada seccin transversal (esto es la
distancia 5, tanto izquierda como derecha).
Determinar los valores de corte y relleno a travs de la rasante y el terreno en
estudio.

1. MEMORIA DESCRITIVA

1.1 FICHA TCNICA

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NOMBRE DEL ESTUDIO

: Levantamiento topogrfico

de curvas de

nivel para realizar una plataforma.

1.2. UBICACIN POLTICA:

Departamento:
Provincia:
Distrito:
Direccin:
rea:

Pasco
Pasco
Yanacancha
Columna Pasco
Pucayacu

1.3. CLIMA: Da Nublado

2. ASPECTOS GENERALES
A la operacin de nivelar puntos situados a corta distancia entre s, al o
largo de una alineacin determinada se le llama nivelacin de un perfil. En
los proyectos y levantamientos topogrficos para carreteras, ferrocarriles,

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canales, etc. Se colocan estacas u otras seales a intervalos regulares a os
largo de una alineacin ya fijada, ordinariamente en el eje de la obra. El
intervalo entre las estacas suele ser de 50 metros, 20 10 metros, de
acuerdo a la precisin requerida en el proyecto. Las secciones
transversales son necesarias determinarlas cuando se necesita conocer la
verdadera forma del terreno en una cierta extensin como trabajo previo y
auxiliar para obras de riego, movimiento de tierra, edificios, etc.
SECCIONES TRANSVERSALES Y PERFIL LONGITUDINAL
El empleo de este mtodo facilita el trazado de las curvas de nivel y si
dichas secciones son debidamente escogidas, las precisiones en el trazado
de las curvas pueden compararse con las obtenidas empleando los
mtodos directos. Las secciones deben espaciarse de acuerdo con las
caractersticas del terreno, as en lugares donde las curvas de nivel tengan
una curvatura pronunciada deben hacerse menos separadas, debiendo
determinarse, en la parte ms baja de los valles, una seccin que coincida
lo ms aproximadamente posible con la lnea de vaguada. Los perfiles se
denominan Longitudinales, cuando se desarrollan en el sentido de las
alineaciones que los definen y Transversales, cuando determinan un corte
o seccin de terreno perpendicular al anterior. Los perfiles transversales
tienen un punto comn con el longitudinal en el que se intersecan, el cual
se conoce con el nombre de punto de eje, y es el origen del que parten las
operaciones, considerando el perfil transversal dividido en dos sentidos:
derecho e izquierdo, y por tanto, las distancias sern referidas a dicho
punto segn el sentido de avance de la obra.
PENDIENTE
Se entiende por pendiente de un terreno, en general, a su inclinacin
respecto a la horizontal; puede ser ascendente o descendente, segn el
punto de observacin. Se el terreno es horizontal su pendiente es cero. Las
pendientes

ascendentes

se

denominan

particularmente

rampas

conservndose el trmino pendiente para nombrarlas en general y para el

cado particular de las descendentes. La pendiente es el cociente que

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resulta de dividir la diferencia de nivel existente entre los dos puntos entre
la distancia que separa a ambos puntos. La forma ms usual de expresar
las pendientes es en tanto por ciento (%) indicando el nmero la diferencia
de nivel existente por cada 100 unidades, aunque en la prctica esta muy
generalizado indicar el tanto por uno, por resultar ms conveniente para los
clculos. Por lo anterior expuesto la pendiente queda expresada de la
forma siguiente: P = ((Elevacin final Elevacin inicial)/ D)* 100Donde:D =
distancia horizontal.
DIBUJO DE PERFIL LONGITUDINAL
Se construye a partir de los datos de campo, se empieza el dibujo en la
parte izquierda del palpe, aumentando hacia la derecha de acuerdo al
orden del estacionamiento, utilizando dos escalas, una horizontal (eje X) y
una vertical (eje Y), la escala vertical se dibuja siempre ms grande que la
horizontal, generalmente es una relacin 10:1.
DIBUJO DE SECCIONES TRANSVERSALES
Son de gran importancia para el clculo de las reas y volmenes tanto
para obras longitudinales como superficiales, los datos del levantamiento
de este tipo sirven para confeccionar un plano con curvas de nivel para ello
se determina la altura del instrumento para cada estacin por medio de
visuales de espalda en la estaca central y se va colocando la mira a
distancias constantes a la derecha y a la izquierda del eje central o en
aquellos puntos donde haya cambios de pendientes bruscos. El dibujo de
secciones transversales es similar al del perfil longitudinal con la diferencia
que se dibuja a escala natural. La seccin transversal se dibuja una debajo
de la otra y en cada seccin se coloca el nmero de estacin, el dibujo se
inicia en la parte inferior del papel con la estacin inicial.
CURVAS DE NIVEL
Una curva de nivel es aquella lnea que en un mapa une todos los puntos que
tienen igualdad de condiciones y de altura. Las curvas de nivel suelen imprimirse en
los mapas en color siena para el terreno y en azul para los glaciares y las
profundidades

marinas.

La

impresin

del

relieve

suele

acentuarse

dando

un sombreado que simule las sombras que producira el relieve con una iluminacin
procedente del Norte o del Noroeste. En los mapas murales, las superficies

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comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se imprimen con determinadas
tintas convencionales (tintas hipsomtricas). Por ejemplo: verde oscuro para
las depresiones situadas por debajo del nivel del mar, verdes cada vez ms claros
para las altitudes medias, y sienas cada vez ms intensos para las grandes altitudes,
reservando el rojo o violeta para las mayores cumbres de la tierra.
En Geodesia, es cada una de las curvas de nivel que materializa una seccin
horizontal de relieve representado. La equidistancia, diferencia de altitud entre dos
curvas sucesivas, es constante y su valor depende de la escala del mapa y de la
importancia del relieve.

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3. EQUIPOS UTILIZADOS.
En la presente prctica se har uso de cuatro instrumentos, stos son el
taqumetro o estacin total, GPS, bastn de prisma, prisma, brjula y la
flexmetro, de los cuales se hace referencia a continuacin.

1. ESTACIN TOTAL
Se denomina estacin total a un
instrumento electro-ptico utilizado en
topografa, cuyo funcionamiento se
apoya en la tecnologa electrnica.
Consiste en la incorporacin de un
distancimetro y un microprocesador a
un teodolito electrnico.
Algunas de las caractersticas que
incorpora, y con las cuales no cuentan
los teodolitos, son una pantalla
alfanumrica de cristal lquido (LCD),
leds
de
avisos,
iluminacin
independiente de la luz solar,
calculadora, distancimetro, seguidor
de trayectoria y la posibilidad de
guardar informacin en formato
electrnico, lo cual permite utilizarla
posteriormente
en
ordenadores
personales. Vienen provistas de
diversos programas sencillos que
permiten, entre otras capacidades, el
clculo de coordenadas en campo,
replanteo de puntos de manera sencilla y eficaz y clculo de acimutes y
distancias

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2. BASTON DE PRISMA
Estructura de aluminio. Extensible hasta 4.6mts. Nivel esfrico (ojo de
pollo) calibrado. Dos colores para mejor visualizacin. Adaptador para
prismas a rosca o presin. Punta de acero.

3. PRISMA
En ptica, un prisma es un objeto capaz de refractar, reflejar y
descomponer la luz en los colores del arco iris. Generalmente, estos
objetos tienen la forma de un prisma triangular, de ah su nombre.

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4. TRPODE
El trpode o tripi es un aparato de tres patas y parte superior circular o
triangular, que permite estabilizar un objeto y evitar el movimiento propio de
este. La palabra se deriva de tripous, palabra griega que significa tres pies.

5. GPS
El Global Positioning System (GPS) o Sistema de Posicionamiento
Global originalmente llamadoNAVSTAR, es un Sistema Global de
Navegacin por Satlite (GNSS) el cual que permite determinar en todo el
mundo la posicin de una persona, un vehculo o una nave, con una
desviacin de cuatro metros. El sistema fue desarrollado e instalado, y
actualmente es operado, por el Departamento de Defensa de los Estados
Unidos.

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6. FLEXOMETRO.
Es una cinta mtrica flexible,
enrollada dentro de una caja de plstico o metal, que generalmente est
graduada en centmetros en un costado de la cinta y en pulgadas en el
otro.

7. CUADERNO DE CAMPO
Es un cuaderno donde se realiza todas las anotaciones de los datos
obtenidos en el campo con cada uno de los instrumentos de medicin para
luego en gabinete poder tener la informacin.

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PROCEDIMIENTO
TRABAJO EN CAMPO:
a. Reconocimiento del terreno.
b. Revisin de la estacin total para verificar su estado.

1. ESTACION TOTAL:
Punto D
Instalacin del trpode, montado y nivelacin de la estacin
total en dicho punto.
Medicin de altura de instrumento.
Obtencin de las coordenadas de dicho punto con la ayuda
del GPS.
Bsqueda del punto A con la estacin total utilizando el
mtodo del replanteo.
Bombardeo de puntos para las curvas de nivel desde dicho
punto.
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Punto E
Instalacin del trpode, montado y nivelacin de la estacin
total en dicho punto.
Medicin de altura de instrumento.
Obtencin de las coordenadas de dicho punto con la ayuda
del GPS.
Bsqueda del punto B con la estacin total utilizando el
mtodo del replanteo.
Bombardeo de puntos para las curvas de nivel desde dicho
punto.

Punto B
Instalacin del trpode, montado y nivelacin de la estacin
total en dicho punto.
Medicin de altura de instrumento.
Obtencin de las coordenadas de dicho punto con la ayuda
del GPS.
Bombardeo de puntos para las curvas de nivel desde dicho
punto.

TRABAJO EN GABINETE:
1. Estacin total
Datos obtenidos del terreno con la estacin total

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CALCULOS
1. Clculo de la altura del instrumento
La altura del instrumento ser igual a la suma del valor de la cota de un
punto c o n o c i d o ( p u e d e s e r u n B M , u o t r o p u n t o d e
c o n t r o l , e t c . ) y l a l e c t u r a d e espalda correspondiente al
punto

de

valor

de

cota

conocido.

Esto

expresado

matemticamente es: AI = Elevacin (BM) + Lectura de Espalda

2. Clculo de la altura de un punto determinado
Para

calcular

la

altura

de

un

punto

es

n e c e s a r i o c o n o c e r l a a l t u r a d e l instrumento con el
que se dio la lectura al estadal situado en dicho punto; ya
conocido ese valor, el procedimiento a seguir es relativamente
sencillo: a la altura del instrumento debe restarse la lectura de frente
o intermedia realizada a l
situacin

Cerro de Pasco

punto

representada

en

cuestin.

Esta

matemticamente

Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

corresponde a la expresin siguiente: Elevacin (PC u otro punto en
cuestin) = AI Lectura Intermedia del pto.
3. Clculo de la rasante o pendiente natural
PN = ((Elevacin final Elevacin inicial)/ D)* 100Donde:PN= pendiente
natural D= distancia horizontal entre cada punto
Clculo de la elevacin de la rasante en los estacionamientos
Este clculo es ms que la suma de la elevacin del
estacionamiento ms el desnivel parcial
R= Elv estacionamiento + H parcial Este resultado se va acumulando y
se

determina

la

elevacin

de

la

rasante

para

los

otros

estacionamientos.
4. Clculo del desnivel parcial
H parcial = ((PN*d)/100) Donde: d = distancia parcial desde un
estacionamiento a otro.

5. Clculo de las profundidades de corte y relleno

Esto no es ms que la diferencia entre la elevacin
d e l a r a s a n t e e n u n determinado estacionamiento y la elevacin
del terreno natural en ese punto. A travs de este resultado se
determina por el signo si el valor corresponde a corte o a relleno.

Cerro de Pasco

Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

CONCLUSIONES
La

determinacin

mtodo

de

realizacin

de

altura

Nivelacin
de

trabajos

de

puntos

trigonomtrica
topogrficos

por

el

facilita

la

de

ndole

altimtricos, en donde podemos encontrar diversos factores

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Nivelacin y Levantamiento Topogrfico

t a l e s c o m o ; e l tiempo requerido para efectuar el trabajo, la disposicin de
equipo topogrfico adecuado, el fcil manejo de los datos al momento de
realizar los clculos, etc. E s t o s i g n i f i c a u n a h o r r o e n l o s m e d i o s
d i s p o n i b l e s a u t i l i z a r. P e r o e s t o n o s i n t e t i z a l a v e r d a d e r a
importancia del mtodo, ya que generalmente est dirigido a
los trabajos donde haya presencia de grandes extensiones de
terrenos y demasiados desniveles entre distancias mnimas.

BIBLIOGRAFA
Tcnicas modernas (TOPOGRAFIA) Jorge Mendoza
Dueas
Enciclopedia virtual; topografa _ curvas de nivel
http://pt.wikipedia.org/wiki/Curva_de_n%C3%ADvel

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ANEXOS
PANEL FOTOGRAFICO

A. RECONOCIMIENTO DE TERRENO

PUNTO CIMENTADO

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Nivelacin de la estacin total

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