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INGENIERA DE CARRETERAS 1

Captulo 9: ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Y DISEO PARA TODOS


Accesibilidad y supresin de barreras
Principio de diseo universal
Ley N 29973 Ley General de la persona con discapacidad
Ley 28084 Ley que regula el parqueo para personas con discapacidad
Diseo urbano inclusivo
Diseo Arquitectnico inclusivo
Diseo de transporte accesible
Sistemas de orientacin espacial

Juan Carlos Dextre


Profesor del Departamento de Ingeniera

ACCESIBILIDAD
Y
SUPRESIN DE BARRERAS

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (1)


ACCESIBILIDAD.- es lo que permite que cualquier persona pueda moverse por el
espacio urbano, usar los sistemas de transporte, acceder a las edificaciones y
tener acceso a los medios de comunicacin, todo esto con la mayor AUTONOMA
posible.

Cualquier impedimento para que se cumpla lo anterior, ser considerado una


BARRERA, que deber ser identificada para su eliminacin o para brindar algn
sistema que permita salvar el obstculo.
Ejemplo 1: Una escalera es una barrera para un usuario de silla de ruedas

ELEVADOR

SALVA ESCALERAS

ORUGA

ACERAS MVILES

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (2)


Ejemplo 2: Una interseccin regulada por semforos es un obstculo para una
persona ciega que no sabe cundo el semforo le da derecho de paso (verde
peatonal)

SEMAFORO CON SONIDO Y DETECTOR DE


PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

DISPOSITIVO QUE GIRA


CUANDO EL SEMFORO
EST EN VERDE, PARA
PERSONAS SORDAS Y
CIEGAS

Fuente: Chen and Miles (2000)

INVIDENTE PUEDE EXTENDER EL VERDE


PARA TERMINAR DE CRUZAR

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (3)


Ejemplo 3: Transporte pblico inaccesible
para personas con sillas de ruedas

Fuente; J. Dextre

Fuente; PROTRANSPORTE

Fuente; N. Tyler

BUS DE PISO BAJO PARA PERMITIR EL


INGRESO DE SILLAS DE RUEDAS

Fuente; N. Tyler

BUS CON SUSPENSIN ACTIVA Y


RAMPA DE ACCESO PARA SILLAS DE
RUEDAS

BUS CON ESPACIO PARA USUARIOS CON


SILLAS DE RUEDA

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (4)


Ejemplo 4: Una oficina de uso pblico
que tiene un mueble de recepcin muy
alto para una persona en silla de ruedas

MUEBLE ADAPTADO PARA ATENDER A UNA


PERSONA CON SILLA DE RUEDAS

Fuente: CONADIS

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (5)


Ejemplo 5: Baos que no estn adaptados
para ser usados por una persona en silla de
ruedas

INODORO ADAPTADO PARA


PERSONAS CON SILLA DE
RUEDAS

DUCHA Y TINA ADAPTADA PARA USO DE UNA


PERSON EN SILLA DE RUEDAS

LAVATORIO ADAPTADO PARA


USARSE DESDE UNA SILLA DE
RUEDAS

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (6a)


Ejemplo 6: Cocinas que no estn adaptados
para ser usados por una persona en silla de
ruedas

MUEBLES DE COCINA ADAPTADOS PARA UNA


PERSONA EN SILLA DE RUEDAS

MESA DE COCINA ADAPTADA PARA USARSE DESDE UNA SILLA DE


RUEDAS

ACCESIBILIDAD Y
SUPRESIN DE BARRERAS
(6b)

Fuente: Soren Ginnerup (2010)

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (7)


Ejemplo 7: Evacuacin de personas en silla
de ruedas, de edificios con ascensores, en
caso de incendio o sismo

EVACUACIN CON SILLA ESPECIAL

GABINETE CON SILLA PARA EVACUACIN

ACCESIBILIDAD Y SUPRESIN DE BARRERAS (8)


Ejemplo 8: Navegacin por el espacio pblico
por parte de las personas invidentes

BANDA DE SEGURIDAD

TEXTURA ESPECIAL EN LA PUERTA DEL


TREN

LINEAS GUIAS

PRINCIPIO DE DISEO
UNIVERSAL

NIVEL DE DISEO Vs POBLACIN INCLUIDA POR EL DISEO

POBLACIN TOTAL

Fuente: J. C. Dextre (2016)

DISEANDO PARA UN USUARIO PROMEDIO

Poblacin incluida por el diseo


Usuario promedio

Fuente: J. C. Dextre (2016)

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Fuente: J. Dextre

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Puentes peatonales: son diseados para el promedio

Transporte pblico diseado para el promedio

El metro tiene tiempos de


viajes competitivos al tener
estaciones separadas
aproximadamente un
kilmetro

La Cultura

San Borja Sur

Angamos

Para acceder a una estacin es


necesario caminar aproximadamente
900 metros

DISEANDO PARA UN NIO DE 8 AOS

Poblacin incluida por el diseo


Nio de 8 aos

Fuente: J. C. Dextre (2016)

SEMFOROS ACCIONADOS POR NIOS

Fuente: Advanced Traffic Supplies

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Usuarios incluidos
por el diseo

Fuente: www.cycling-embassy.dk

DISEANDO PARA UN ADULTO DE 80 AOS

Poblacin incluida por el diseo

Adulto de 80 aos

Fuente: J. C. Dextre (2016)

Los adultos mayores y sus problemas de movilidad

ESCALERAS ELECTRICAS URBANAS

Pamplona

ESCALERAS ELECTRICAS URBANAS

Fuente: www.noticiasdealava.com

DISEANDO PARA UNA PERSONA CON DISCAPACIDAD

Poblacin incluida por el diseo

Persona con discapacidad

Fuente: J. C. Dextre (2016)

BUS EN EL PARADERO

Fuente: www.maximaonlin.com

Fuente: www.wayfinding.consultans.co.uk

Fuente: www.zdnet.com

John Rawls
El principio de la diferencia: Se pueden hacer cosas que
beneficien a los ms favorecidos de la sociedad, siempre y
Usuariosa los
incluidos
cuando estos beneficien
menos favorecidos
por el diseo

El diseo universal cumple con este principio de Rawls

DISEO PENSANDO EN UNA SILLA DE RUEDAS Vs DISEO UNIVERSAL


Fuente: J. Dextre
Fuente: J. Dextre

Una rampa de 1 m de ancho se


construye pensando en una silla de
ruedas

El rebaje de todo el crucero permite el


paso de sillas de ruedas, personas con
movilidad reducida, nios, bicicletas, etc.

TENER EN CONSIDERACIN LAS CONDICIONES LOCALES

Fuente: crapwalthamforest.blogspot.com

Fuente: J. Dextre

Conductor girando por el crucero peatonal


Av. Arequipa con Dos de Mayo

Bolardos impiden fsicamente el paso de


vehculos motorizados

LA RESPONSABILIDAD DE LOS INGENIEROS

MARCO NORMATIVO
Ley N 29973 Ley General de la persona con discapacidad (Dic 2012)
Ley 28084 Ley que regula el parqueo para personas con discapacidad (Oct
2003)
Norma A.120 Accesibilidad para personas con discapacidad y adultos mayores
(Reglamento Nacional de Edificaciones -2009)

LEY 29973 Ley general de la persona con discapacidad


CAPTULO I: DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Finalidad de la ley promoviendo su desarrollo e inclusin plena y
efectiva en la vida poltica, econmica, social, cultural y tecnolgica.

Usuarios
incluidos
Artculo 2.- Definicin de persona con discapacidad .. Aquella que tiene una o ms
deficiencias fsicas, sensoriales,
mentales o intelectuales de carcter permanente
por el diseo
Comentario: la Ley no incluye a las personas que tienen discapacidad
temporal, tales como las mujeres gestantes, las personas que han tenido un
accidente y no es claro si estn incluidas las personas con movilidad
reducida por un tema de edad o enfermedades que limitan la movilidad.
Artculo 4.- Principios rectores de las polticas y programas del Estado
a) El respeto de la dignidad inherente; la autonoma individual, incluida la libertad de
tomar las propias decisiones; y la independencia de la persona con discapacidad
f) La accesibilidad
i) La razonabilidad

LEY 29973 Ley general de la persona con discapacidad (2)


CAPTULO III: ACCESIBILIDAD
Artculo 15.- Derecho a la accesibilidad tiene derecho a acceder, en igualdad de
condiciones que las dems, al entorno fsico, los medios de transporte, los servicios, la
informacin y las comunicaciones, de la manera ms autnoma posible.

Usuarios incluidos
Artculo 16.- Accesibilidad del entorno urbano y las edificaciones Las municipalidades
por yel fiscalizan
diseo el cumplimiento de las normas de
promueven, supervisan
accesibilidadbajo responsabilidad
Artculo 19.- Estacionamiento accesible Los estacionamientos pblicos y privados,
incluyendo las zonas de estacionamiento de los establecimientos pblicos y privados,
disponen la reserva de espacios para vehculos conducidos por personas con
discapacidad o que las transportende conformidad con la Ley 28084.
Artculo 20.- Accesibilidad en el transporte pblico terrestre
Artculo 21.- Accesibilidad en la comunicacin
Artculo 22.- Accesibilidad en los medios de comunicacin

Artculo 23.- Accesibilidad en las tecnologas de la informacin y la comunicacin

LEY 29973 Ley general de la persona con discapacidad (3)


CAPTULO III: ACCESIBILIDAD
Artculo 25.- Formacin y capacitacin en accesibilidad Las universidades, institutos y
escuelas superiores, pblicos y privados, incluyen asignaturas sobre accesibilidad y el
principio de diseo universal en los currculos de sus facultades y programas para la
formacin de tcnicos y profesionales en los campos del diseo y la construccin, las
edificaciones, el transporte, las telecomunicaciones y las tecnologas de la informacin.

Usuarios incluidos
por el diseo

Artculo 39.- Formacin superior en discapacidad Las universidades, institutos y


escuelas superiores, pblicos y privados, incluyen asignaturas sobre discapacidad en
los currculos y programas para la formacin de tcnicos y profesionales en los campos
de la educacin, el derecho, la medicina, la sicologa, la administracin, la arquitectura,
la ingeniera, la economa, la contabilidad y el trabajo social.
Artculo 50.- Ajustes razonables para personas con discapacidad La persona con
discapacidad tiene derecho a ajustes razonables en el lugar de trabajo. Estas medidas
comprenden la adaptacin de las herramientas de trabajo, las maquinarias y el entorno
de trabajo, as como la introduccin de ajustes en la organizacin del trabajo y los
horarios, en funcin de las necesidades del trabajador con discapacidad

LEY 28084 Ley que regula el parqueo especial para vehculos ocupados por
personas con discapacidad
Artculo 1.- De la incorporacin del artculo 46-A. Adicionarse a la Ley N 27050 Ley
General de la Persona con Discapacidad, el artculo 46-A, con el siguiente texto:
Artculo 46-A Parqueo privado. Los estacionamientos privados de atencin al pblico
que cuenten con zonas de parqueo vehicular, dispondrn de la reserva de ubicaciones
para vehculos conducidos o que transporten a personas con discapacidad, de acuerdo
al Reglamento.

Usuarios incluidos
por el diseo

Artculo 3.- Del letrero de prohibicin de estacionarse en zonas de Parqueo pblico o


privado. En las zonas de parqueo pblico o privado..se colocar, debajo del smbolo
universal de reserva a personas con discapacidad, un letrero en color amarillo fuerte y
letras negras, con la siguiente inscripcin:
<Parqueo exclusivo para personas con
discapacidad, prohibido el estacionamiento bajo sancin de multa>

LEY 28084 Ley que regula el parqueo especial para vehculos ocupados por
personas con discapacidad
Artculo 7.- De la aplicacin de sanciones
En las zonas de parqueo pblico, la Polica Nacional del Per, ser la encargada de
aplicar las sanciones establecidas en la presente Ley. En los establecimientos privados,
ser de competencia de la Municipalidad del Sector, en ausencia de la Polica Nacional
del Per

Usuarios incluidos
por
el
diseo
Artculo 10.- De la proporcin de la reserva del parqueo

Norma A.120 RNC

DISEO URBANSTICO
PARA TODOS

BARRERAS PARA LA CIRCULACIN PEATONAL

RAMPA INADECUADA
Video de 5 segundos

BARRERAS PARA LA CIRCULACIN PEATONAL

BARRERAS PARA LA CIRCULACIN PEATONAL

BARRERAS PARA LA CIRCULACIN PEATONAL

Evitar el efecto barrera


327 metros siguiendo el
puente
202 metros por la ruta
alternativa (alto riesgo)

Fuente: J. Dextre (2009)

Derechos reservados. Se puede utilizar , sin permiso del autor, siempre y cuando se haga referencia a la fuente
J. Dextre (2012). Seguridad Vial. La necesidad de un nuevo marco terico. Universidad Autnoma de Barcelona

Evitar el efecto segregador de la infraestructura vial

Mal

Bien

NIVEL DE SERVICIO EN INTERSECCIN SEMAFORIZADA


Segn espera de los peatones para cruzar
Nivel

Espera (seg.)

0-9

10-20

21-30

31-40

41-60

61+

Mejoras en la infraestructura
Vereda insuficiente para el paradero
y la circulacin peatonal

Fuente: J. Dextre

Ampliacin de la vereda favorece


a los peatones

Fuente: J. Dextre

Mejoras en la infraestructura
Paradero sin conexin con la
red de veredas

Fuente: J. Dextre

Vereda que conecta al


paradero y a la red peatonal
Fuente: J. Dextre

Mejoras en la infraestructura

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Mejoras en la infraestructura

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre
Fuente: J. Dextre

Falta de vereda para la circulacin


peatonal

Fuente: J. Dextre

Cruce a nivel da preferencia al


peatn y canaliza su flujo

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

BARRERAS
ARQUITECTNICAS PARA LA
CIRCULACIN PEATONAL

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

MEJORAS EN LA PUCP

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES FALTA DE ACCESO AL


PABELLON DE CEPREUCP, DESDE
EL ESTACINAMIENTO D

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES ACCESO AL
PABELLON DE CEPREUCP,
DESDE EL ESTAC. D

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES FAC. INGENIERIA

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES FAC. INGENIERIA

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES CURVA DE INGENIERIA,


FRENTE AL PAB. B Y FUERA DEL
DEPATAMENTO DE ARQUITECTUA

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES CURVA DE INGENIERIA,


FRENTE AL PAB. B Y FUERA DEL
DEPATAMENTO DE ARQUITECTUA

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES CURVA DE
INGENIERIA Y ESTAC. DE
FINANZAS

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES CURVA DE
INGENIERIA Y ESTAC. DE
FINANZAS

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES CRUCE AL
CAMINO PREHISPANICO

Fuente: J. Dextre
Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES ACCESO INSTITUTO


DE CORROSION

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre
Fuente: J. Dextre

DESPUES ACCESO AL
INSTITUTO DE CORROSION

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES INSTITUTO CORROSION


RUMBO AL CETAM

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES INSTITUTO CORROSION


RUMBO AL CETAM

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES RUMBO AL
CETAM

Fuente: J. Dextre
Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES RUMBO AL
CETAM

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES R. AGERO SUR, LADO SUR


FRENTE AL LAB. DE ESTRUCTURAS

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES R. AGERO SUR, LADO


SUR FRENTE AL LAB. DE
ESTRUCTURAS

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES RIVA A. AGERO LADO


NORTE FRENTE AL AUDITORIO
DE DERECHO

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES RIVA A. AGERO


LADO NORTE FRENTE AL
AUDITORIO DE DERECHO

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES RIVA A. AGERO


NORTE LADO SUR, FRENTE AL
PABELLON H

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES RIVA A. AGERO


NORTE LADO SUR, FRENTE AL
PABELLON H

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

BRAZO PARA SILLA DE RUEDAS

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ANTES ACCESO AL
SEGUNDO PISO DEL PAB.
EE.GG.LL.

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

DESPUES ACCESO AL
SEGUNDO PISO DEL PAB.
EE.GG.LL.

Fuente: J. Dextre

Fuente: J. Dextre

ORUGAS

SILLA DE RUEDAS PARA PISCINA

ACCESIBILIDAD AL
TRANSPORTE PBLICO

LA CADENA DE ACCESIBILIDAD TRANSPORTE PBLICO


Informacin

Accesibilidad
al paradero

Accesibilidad al
destino

Cadena de
accesibilidad

Espera por el
bus

Bajar del bus

Viajar en el bus

Fuente: Frey (1996)

Subir al bus

LA CADENA DE ACCESIBILIDAD
Informacin

Accesibilidad
al paradero

Accesibilidad al
destino

Cadena de
accesibilidad

Espera por el
bus

Bajar del bus

Viajar en el bus

Subir al bus

Fuente: Frey (1996)

Fuente: Diario Metro, mircoles 7 de febrero de 2007

LA CADENA DE ACCESIBILIDAD
Informacin

Accesibilidad
al paradero
Fuente: J. Dextre

Accesibilidad al
destino

Cadena de
accesibilidad

Espera por el
bus

Bajar del bus

Viajar en el bus

Subir al bus

Fuente: Frey (1996)

Accesibilidad urbanstica
Fuente: J. Dextre

LA CADENA DE ACCESIBILIDAD
Informacin

Accesibilidad
al paradero

Accesibilidad al
destino
Fuente: J. Dextre

Cadena de
accesibilidad

Espera por el bus

Bajar del bus

Fuente: Frey (1996)

Viajar en el bus

Subir al bus

Transporte pblico accesible

Fuente: J. Dextre

LA CADENA DE ACCESIBILIDAD
Informacin

Accesibilidad
al paradero

Accesibilidad al
destino

Cadena de
accesibilidad

Espera por el
bus

Bajar del bus

Fuente: Frey (1996)

Viajar en el bus

Subir al bus

Accesibilidad dentro del bus

EL DISEO DEL BUS Y EL PARADERO

Fuente: Nick Tyler

Fuente: PROTRANSPORTE

Fuente: Nick Tyler

BUSES DE PISO BAJO Y DISEO DEL ANDEN

SISTEMAS DE
ORIENTACIN
ESPACIAL

Fuente: www.eltis.org

Fuente: www.maximaonlin.com

Fuente: www.wayfinding.consultans.co.uk

Fuente: www.zdnet.com

Fuente: weburbanist.com

FIN
MUCHAS GRACIAS