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Ecole Hassania des Travaux Publics

Mmoire de Projet de Fin dEtudes pour lobtention du


diplme dIngnieur dEtat de lEHTP

Etude technico-conomique des structures en charpente


mtallique. Projection sur un restaurant de

Sindiparc .
Etude dune variante en charpente bton.

Prsent par :
SALIMI FATIMA-ZAHRA

Encadr par :
-

Dr. NIAZI ABDEL MAJID (EHTP)


M. OUKHATRA EL HOUSSAINE (CID)

Projet de fin dtudes Juin 2012

Ddicaces
A mes trs chers parents qui ont toujours t l pour
moi, et qui m'ont donn un magnifique modle de labeur
et de persvrance. J'espre qu'ils trouveront dans ce
travail toute ma reconnaissance et tout mon amour.
A la mmoire de ma grand-mre.
A mes chers frre et sur, Tarik et Imane, voyez en moi
un exemple dpasser.
A ma chre famille.
A Hajar et youssef.
A mes amies : Dounia, Hiba, Houda, Fatima, Ghizlane
A l'ensemble des tudiants de la promotion 2012 - Gnie
Civil de lEcole Hassania des Travaux Publics.
A tous ceux qui me sont chers.
Je
ddie ce travail.
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Rsum
Ce projet de fin dtudes, effectu au sein du bureau dtudes
CID, a pour finalit de raliser une tude technico-conomique
sur les structures en charpente mtallique en passant par la
conception de la structure, la justification du systme statique,
le choix du type et de lemplacement des systmes de
stabilisation, le choix des profils les plus adapts, etc.
Afin datteindre les objectifs fixs, le travail stale alors sur
plusieurs tapes : tout dabord, une tude bibliographique sera
mene pour dcouvrir de prs le fonctionnement des lments
des ossatures en charpente mtallique. Ensuite, cette tude sera
projete sur un restaurant situ dans le parc dattraction
SindiParc Casablanca. Deux types de conception seront
proposs:
- Une variante me pleine avec disposition des points
porteurs intermdiaires au sein du btiment.
- Une seconde variante en treillis sans lajout daucun appui
intermdiaire.
Enfin, une tude sera faite sur les structures en charpente bton,
une technologie nouvellement introduite au Maroc et qui
sestime tre capable de concurrencer les structures en acier de
part les multitudes avantages quelle propose en combinant les
caractristiques du bton arm et de lacier prcontraint.
Ltude de ce projet sera mene selon la norme CM66 pour le
calcul des variantes en charpente mtallique, le BPEL 91 pour
ltude de la structure en charpente bton et la norme NV65
pour le calcul des charges climatiques.
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Remerciements
Je souhaite adresser ici tous mes remerciements aux
personnes qui m'ont apport leur aide et qui ont ainsi
contribu l'laboration de ce travail.
Tout d'abord Monsieur Oukhatra EL Houssaine, ingnieur
tudes CID et Monsieur Abd El Majid NIAZI, professeur
lEHTP pour l'aide et le temps qu'ils ont bien voulu me
consacrer.
J'exprime ma gratitude :
- A Melle EL FAHFOUHI BOUTAINA, Ingnieur tudes
SADET.
- A l'ensemble du corps professoral et l'administration de
lEHTP.

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Enfin, j'adresse mes plus sincres remerciements tous


mes proches et amis qui m'ont toujours soutenue et
encourage au cours de la ralisation de ce travail.

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SOMMAIRE
Introduction.
15
Chapitre I :............................................................................................ Gnralits
16
I.

Introduction :......................................................................................17

II.

Les contraintes sur louvrage :...........................................................17


1. Condition de rsistance :..................................................................17
2. Condition de stabilit :.....................................................................17
3. Condition de mise en uvre :..........................................................17
4. Condition dtanchit :...................................................................17
5. Condition de durabilit :...................................................................18
6. Condition dconomie :....................................................................18
7. Condition disolation thermique :.....................................................18
8. Condition de rsistance au feu :.......................................................18
9. Condition desthtique :...................................................................18

III.

Choix de matriaux de construction :..............................................19

1. Le bton arm:.................................................................................19
2. Le bton prcontraint :.....................................................................19
3. Le bois :............................................................................................20
4. Lacier-bton (le mixte) :.................................................................21
5. Lacier :............................................................................................21
IV.

Critres de conceptions mtalliques :..............................................23

1. Le nombre et position de points porteurs :......................................23


2. Joint de dilatation :...........................................................................23
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3. Systme statique :...........................................................................24
4. Sections des profils :......................................................................24
5. Protection contre lincendie :............................................................26
6. Protection contre la corrosion :.........................................................26
Chapitre II : Systmes porteurs des structures en charpente mtallique. . .28
I.

Introduction :......................................................................................29

II.

Le systme portique :.........................................................................29


1. Rles des portiques :........................................................................29
2. Forme de portique :..........................................................................31
a)

Portique deux versants:...........................................................31

b)

Portique toiture terrasse :........................................................32

c)

Portique traverse en vote :....................................................32

d)

Portique en vote :.....................................................................32

3. Types de ferme :...............................................................................33


a)

Profils me pleine :................................................................33

b)

Profils me vide :...............................................................33

c)

Profils PRS :...............................................................................34

d)

Les fermes en treillis :................................................................35

4. Stabilits des portiques :..................................................................36

III.

a)

Consquences de lhyperstaticit sur la structure :..................37

b)

Emplacement des articulations :................................................37

Les Pannes :.....................................................................................38

1. Gnralits:......................................................................................38
2. Choix du profil :..............................................................................39
a)

Pannes en poutrelles lamines chaud:....................................40

b)

Pannes minces formes froid :.................................................40

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3. Assemblage des pannes...................................................................41
a)

Fixation avec Echantignoles :.....................................................41

b)

Fixation avec Eclisses :...............................................................42

4. Sollicitation des pannes :.................................................................42


Chapitre III : Elments

secondaires......................................43

I.

Introduction :......................................................................................44

II.

Potelet :..............................................................................................44
1. Rle :................................................................................................44
2. Sollicitations sur les potelets :..........................................................44

III.

Lisse de bardage :............................................................................46

1. Rle :................................................................................................46
2. Sollicitations sur les lisses :..............................................................46
IV.

Lierne et tirant :...............................................................................47

V.

Toiture :..............................................................................................48
1. Rle :................................................................................................48
2. Types de couverture :.......................................................................48

Chapitre IV : Systmes de stabilisation........................................................51


I.

Introduction :......................................................................................52

II.

Rle du contreventement:..................................................................52
1. Transmission des efforts horizontaux :.............................................53
2. Limitation des dformations :...........................................................54
3. Stabilit des lments porteurs :.....................................................55

III.

Types de contreventement:..............................................................56

Chapitre V : Liaisons et mode dappui........................................................58


I.

Les types de liaison :..........................................................................59


1. Appui au sol d'un poteau:.................................................................59

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2. Liaison poteau-poteau :....................................................................60
3. Liaison poteau-poutre :....................................................................60
4. Liaison poutre-poutre:......................................................................61
5. Liaison dans les poutres treillis :......................................................62
6. Liaison d'une poutre mtallique avec une paroi en bton :.............62
7. Nuds dans les structures spatiales:...............................................62
Chapitre VI : Etude de la structure en charpente mtallique.......................63
I.

Description du projet :........................................................................64


1. Cadre du projet :..............................................................................64
2. Etude projective :.............................................................................65

II.

Choix du matriau de construction :..................................................66

III.

Schma statique de la structure :....................................................67

1. Schma statique :............................................................................67


2. Forme du portique :..........................................................................67
3. Mode dappui :..................................................................................68
4. Liaison poteau-traverse :..................................................................68
IV.

Systme de stabilisation :................................................................69

V.

Choix du type de fermes et poteaux :................................................72


1. Choix du type de ferme :..................................................................72
2. Choix du type des poteaux :............................................................72
3. Premire conception :......................................................................74
4. Deuxime conception :....................................................................75

VI.

Etude de variantes :.........................................................................76

1. Calcul des sollicitations :..................................................................76


a)

CHARGES PERMANENTES :.........................................................76

b)

SURCHARGES DEXPLOITATION :.................................................76

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c)

Surcharges climatique :..............................................................76

Vent :................................................................................................... 76

2. Variante 1 :.......................................................................................85
a)

Calcul des pannes :....................................................................85

b)

Calcul des lisses:........................................................................93

c)

Calcul de la suspente :...............................................................97

d)

Calcul des potelets :...................................................................99

e)

Calcul de portique :..................................................................102

f)

Calcul des contreventements :.................................................108

g)

Calcul des assemblages types :................................................110

Assemblage traverse-poteau.........................................................110

ii

Assemblage traverse-traverse :.....................................................114

iii

Assemblage pied de poteau :.........................................................117


h)

Rsultat de calcul par logiciel Robot de la premire conception:


119

i) Devis estimatif :..........................................................................121


3. Variante 2 :.....................................................................................122

4.

a)

Rsultats de calcul :.................................................................122

b)

Devis estimatif :.......................................................................124

Conclusion :.......................................................................................125

Chapitre VII : Structure en........................................................................126


charpente bton........................................................................................126
I.

Introduction:.....................................................................................127

II.

Prsentation des lments en charpente bton :.............................127


1. Poutres industrielles :.....................................................................127
a)

Avantages :...............................................................................127

b)

Types de poutres :....................................................................128

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c)

Caractristiques techniques :...................................................129

2. Couvertures en

:......................................................................129

a)

Domaines dutilisation :............................................................129

b)

Caractristiques techniques :...................................................130

3. Les poteaux :..................................................................................130

III.

a)

Avantages :...............................................................................131

b)

Constitution et description :.....................................................131

Projection de la solution en charpente bton sur le btiment de

Sindiparc:................................................................................................131
1. Choix du type de poutre :...............................................................131
2. Choix du type de toiture :...............................................................132
3. Dimensionnement de la structure :................................................133
a)

Rgles de calcul :......................................................................133

b)

Calcul de la couverture en :...................................................138

c)

Calcul des poutres:...................................................................144

d)

Calcul des poteaux :.................................................................149

e)

Mtr et calcul de prix :............................................................152

f)

Conclusion :..............................................................................154

Liste des figures

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FIGURE 1 : COUPE
FIGURE 2:

TRANSVERSALE DUN POTEAU EN BTON ARM.............................19

LA MISE EN PRCONTRAINTE.................................................................20

FIGURE 3: ELMENTS
FIGURE 4:

COMPOSS DE PROFILS MTALLIQUES ET DU BTON ARM...........21

PROFILS LAMINS CHAUD..................................................................22

FIGURE 5: CARACTRISTIQUES
FIGURE 6: RIGIDIT

DE RSISTANCE POUR DIFFRENTS PROFILS MTALLIQUES

25

EN FONCTION DU POIDS PROPRE POUR DIFFRENTS TYPES DE PROFILS

MTALLIQUES.............................................................................................25

FIGURE 7: WMIN/WMAX=F(POIDS)

POUR DIFFRENTS PROFILS MTALLIQUES...................25

FIGURE 8: IMIN=F(POIDS)

POUR DIFFRENTS PROFILS MTALLIQUES.............................26

FIGURE 9: CHEMINEMENT

DES FORCES DEPUIS LES COUVERTURES AUX FONDATIONS......30

FIGURE 10: RLE

DU CONTREVENTEMENT DANS LA TRANSMISSION DES EFFORTS..........30

FIGURE 11: PORTIQUE

DEUX VERSANTS.............................................................31

FIGURE 12: PORTIQUE

UN SEUL VERSANT...........................................................32

FIGURE 13: PORTIQUE

TRAVERSE EN VOTE........................................................32

FIGURE 14: PORTIQUE

EN VOTE........................................................................33

FIGURE 15: PROFILS

ME VIDE.....................................................................34

FIGURE 16: DIFFRENTS


FIGURE 17: EXEMPLES

TYPES DE FERMES EN TREILLIS...........................................36

DE DEGRS D'HYPERSTATICIT POUR DIFFRENTS PORTIQUES.....38

FIGURE 18: DISPOSITIONS

DES PANNES SUR LA TRAVERSE........................................39

FIGURE 19: PROFIL

IPN............................................................................40

FIGURE 20: PROFIL

TYPE

DE TYPE

FIGURE 21: PANNES

ASSEMBLES PAR CHANTIGNOLES...........................................41

FIGURE 22: SOLLICITATION


FIGURE 23: DISPOSITION

FIGURE 26: LISSES

DES PANNES...............................................................42

DES POTELETS DANS UNE STRUCTURE MTALLIQUE...............44

FIGURE 24: CHEMINEMENT


FIGURE 25: POUTRE

Z............................................................................41

DES CHARGES HORIZONTALES........................................45

AU VENT.............................................................................45

ACHEMINANT LES EFFORTS AU MONTANT.....................................46

FIGURE 27: MISE

EN PLACE DES SUSPENTES ENTRE POTEAUX...................................46

FIGURE 28: MISE

EN PLACE DES LIERNES ENTRE PANNES.........................................47

FIGURE 29: TLE

SIMPLE PEAU........................................................................49

FIGURE 30: TLE

DOUBLE PEAU.......................................................................50

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FIGURE 31: CONTREVENTEMENT
FIGURE 32: VUE
FIGURE 33:

STABILISANT L'OSSATURE.......................................52

DU LONG PAN...........................................................................53

TRANSMISSION DES EFFORTS LA POUTRE AU VENT................................53

FIGURE 34: PALE

DE STABILIT EN

FIGURE 35: POUTRE

AU VENT EN

CROIX

DE

SAINT ANDR....................................54

PIGNON.............................................................54

FIGURE 36: CONTREVENTEMENT

LIMITANT LES DFORMATIONS.................................54

FIGURE 37: CONTREVENTEMENT

ASSURANT LA STABILIT DE L'OSSATURE....................55

FIGURE 38: DIFFRENTS

TYPE DE CONTREVENTEMENT.............................................57

FIGURE 39: PIED

DE POTEAU ARTICUL.................................................................59

FIGURE 40: PIED

DE POTEAU ENCASTR...............................................................60

FIGURE 41: TYPE

DE LIAISONS POTEAU- POTEAU....................................................60

FIGURE 42: ASSEMBLAGE

ARTICULS PAR CORNIRES BOULONNES...........................61

FIGURE 43: POUTRE

ENCASTRE SUR POTEAU........................................................61

FIGURE 44: LIAISON

ARTICULE AU FATAGE...........................................................61

FIGURE 45: APPUI

SIMPLE DE POUTRE SUR UN VOILE...............................................62

FIGURE 46: ASSEMBLAGE


FIGURE 47: PLAN

DE TUBES PAR GOUSSETS APLATIS.....................................62

DE SITUATION..........................................................................64

FIGURE 48: PLAN D'ARCHITECTURE


FIGURE 49: AXES

DU RESTAURANT

R1..........................................65

DES PORTIQUES.......................................................................67

FIGURE 50: PORTIQUE

INSTABLE (DEGR DHYPERSTATICIT

-1) :

MCANISME, QUI

NCESSITE UNE STABILISATION DANS SON PLAN...............................................68

FIGURE 51: PORTIQUE

ISOSTATIQUE (DEGR DHYPERSTATICIT

FIGURE 52: PORTIQUE

HYPERSTATIQUE (DE DEGR

FIGURE 53: SOLUTION

RETENUE..........................................................................69

FIGURE 54: CONTREVENTEMENT


FIGURE 55: DISPOSITION
FIGURE 56:

0) :

STABILIT MINIMALE 68

1).............................................69

PAR CADRE RIGIDE................................................69

DES BARRES DE CONTREVENTEMENT..................................71

LIAISON ENTRE POTEAU TUBULAIRE, TRAVERSES ET PANNES......................72

FIGURE 57: PLAN D'ARCHITECTURE

DU RESTAURANT...............................................73

FIGURE 58: DISPOSITION

DES POTEAUX................................................................74

FIGURE 59: CONCEPTION

AVEC APPUIS INTERMDIAIRES...........................................75

FIGURE 60: CONCEPTION 2:


FIGURE 61: REPRE

PORTIQUES EN TREILLIS SANS APPUIS INTERMDIAIRES.......75

DE LA STRUCTURE.................................................................78

FIGURE 62: DIMENSIONS

DU

BLOC 2...................................................................80

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FIGURE 63: STRUCTURE

AVEC DES DCROCHEMENTS EN PLAN (FIG.

C-III-35

BIS DE

NV65).....................................................................................................80
FIGURE 64: DISPOSITION

DE PANNE SUR LE VERSANT..............................................85

FIGURE 65: SOLLICITATIONS


FIGURE 66:

SUR UNE PANNE.........................................................87

POSITIONS DES AXES YY' ET ZZ'..........................................................88

FIGURE 67: POSITION

DES LISSES TUDIES..........................................................94

FIGURE 68: DISPOSITION


FIGURE 69: FACE

DES LISSES, SUSPENTE ET DIAGONALES..............................97

TUDIE.................................................................................99

FIGURE 70: DISPOSITION

DES POTELETS DANS LA FACE TUDIE..............................100

FIGURE 71: NOMENCLATURE

DES LMENTS DE PORTIQUE.....................................102

FIGURE 72: REPRSENTATION

DE

W1, W2

ET

W3...............................................103

FIGURE 73:PORTIQUE

TUDI...........................................................................105

FIGURE 74: POSITION

DU CONTREVENTEMENT CALCUL.........................................108

FIGURE 75: ASSEMBLAGE

TRAVERSE-POTEAU......................................................110

FIGURE 76: DISPOSITION

DES BOULONS D'ASSEMBLAGE.........................................111

FIGURE 77: ASSEMBLAGE

PAR CL DE FATAGE....................................................114

FIGURE 78: REPRSENTATION

DES DIFFRENTS PARAMTRES DE LA PLATINE..............117

FIGURE 79: TIGE D'ANCRAGE...........................................................................118


FIGURE 80: CONCEPTION

EN TREILLIS................................................................122

FIGURE 81: HANGAR

EN CHARPENTE BTON........................................................127

FIGURE 82: POUTRE

RECTANGULAIRE EN BTON PRCONTRAINT..............................128

FIGURE 83: POUTRE

EN

EN BTON PRCONTRAINT..............................................128

FIGURE 84: POUTRE DELTA.............................................................................129


FIGURE 85: COUVERTURE
FIGURE 86: DIFFRENTS

FIGURE 89:

EN CHARPENTE BTON..................................................132

DES COUVERTURES EN SUR LES POUTRES................................132

STOCKAGE DES COUVERTURES PRFABRIQUES....................................132

FIGURE 90: POSITION


FIGURE 91: VUE

DU POTEAU TUDI...........................................................149

DU PORTIQUE TUDI...............................................................149

FIGURE 92: CHARGES


FIGURE 93:

....................................................................129

TYPES DE POTEAUX.......................................................130

FIGURE 87: CONCEPTION


FIGURE 88: POSE

EN

HORIZONTALES SUR POTEAU...............................................150

FERRAILLAGE LONGITUDINAL DU POTEAU.............................................151

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Liste des tableaux :


TABLEAU 1: PRESSION

DYNAMIQUES DANS LA RGION

TABLEAU 2: COEFFICIENT
TABLEAU 3: RSULTAT

DU SITE (TABLEAU

DE CALCUL DE

CE

ET

DU

1..........................................77

NV65).......................................77

CI -BLOC 2..........................................84

TABLEAU 4: RSULTATS

DE CALCUL DE LA PRESSION DU VENT...................................84

TABLEAU 5: RSULTATS

DE CALCUL PAR

LOGICIEL ROBOT.........................................85

TABLEAU 6: VRIFICATION

DE LA RSISTANCE DES PANNES.......................................88

TABLEAU 7: VRIFICATION

DE LA FLCHE DES PANNES.............................................89

TABLEAU 8: VRIFICATION

DU DVERSEMENT DES PANNES........................................91

TABLEAU 9: RCAPITULATIF

DES RSULTATS DE CALCUL DES PANNES..........................91

TABLEAU 10:VRIFICATION

DE LA RSISTANCE DES PANNES LAMINES FROID.............92

TABLEAU 11:VRIFICATION

DE LA DE LA FLCHE DES PANNES LAMINES FROID..........92

TABLEAU 12:VRIFICATION

DU DVERSEMENT DES PANNES LAMINES FROID.............92

TABLEAU 13:RSULTAT
TABLEAU 14: CACUL

DE CALCUL DES PANNES LAMINES FROID...........................93

DE RSISTANCE DES LISSES....................................................96

TABLEAU 15: RSULTATS

DE CALCUL DE LA FLCHE DES LISSES.................................96

TABLEAU 16: RSULTAT

DE CALCUL DE RSISTANCE DES LISSES AVEC SUSPENTE MI

PORTE....................................................................................................96

TABLEAU 17:RSULTAT

DE CALCUL DE LA FLCHE DES LISSES AVEC SUSPENTE MI PORTE

..............................................................................................................97
TABLEAU 18: RSULTATS

DE CALCUL DES SUSPENTES..............................................98

TABLEAU 19: RSULTATS

DE CALCUL DE FLCHE..................................................101

TABLEAU 20: RSULTAT


TABLEAU 21: CHARGE

DE VENT SOLLICITANT LE PORTIQUE.....................................103

TABLEAU 22: RSULTAT


TABLEAU 23: CALCUL

DE CALCUL DE RSISTANCE DES POTELETS..........................101

DE CALCUL SELON LA COMBINAISON..................................105

DES MOMENTS ET RACTIONS D'APPUIS SELON LA COMBINAISON DE

CHARGE..................................................................................................106

TABLEAU 24: RSULTAT

DE CALCUL DE RSISTANCE DES TRAVERSES........................106

TABLEAU 25: RSULTATS


TABLEAU 26: RSULTAT

DE CALCUL DE LA FLCHE DES TRAVERSES........................106

DE CALCUL DU DVERSEMENT DES TRAVERSES.....................107

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TABLEAU 27: CALCUL

DE RSISTANCE ET DE FLAMBEMENT SUIVANT LE PLAN DES

PORTIQUES..............................................................................................107

TABLEAU 28: CALCUL

DE RSISTANCE ET DE FLAMBEMENT SUIVANT LE PLAN DES LONG

PANS......................................................................................................108

TABLEAU 29: SOLLICITATION

AU NIVEAU DU NUD TUDI.....................................115

TABLEAU 30: CARACTRISTIQUES


TABLEAU 31: RSULTATS
TABLEAU 32: RSULTAT

TABLEAU 37: DTAILS


TABLEAU 38: COT
TABLEAU 39:

DE CALCUL DES POTEAUX DU BLOC

DE CALCUL DES POTEAUX DU BLOC

TABLEAU 35: RSULTATS


TABLEAU 36: PROFILS

DE CALCUL DES EFFORTS PAR BOULON..............................115

DE CALCUL DES TRAVERSES..............................................119

TABLEAU 33: RSULTATS


TABLEAU 34: RSULTAT

DU JARRET, PLATINE, BOULONS ET SOUDURE...........115

DE CALCUL DES BARRES DE

2...............................119

1.................................119

SAINT -ANDR........................120

RETENUS......................................................................120

DE CALCUL DE DEVIS........................................................121

GLOBAL DE LA STRUCTURE....................................................121

CARACTRISTIQUES DES POTEAUX...................................................131

TABLEAU 40: CONTRAINTES

LIMITES DANS LE BTON POUR DIFFRENTES COMBINAISONS

............................................................................................................135
TABLEAU 41:

CALCUL D'INERTIE DE LA SECTION EN

TABLEAU 42: CARACTRISTIQUES


TABLEAU 43: DONNES

T............................................139

DE L'ACIER DE PRCONTRAINTE............................140

DE CALCUL POUR LES TROIS TYPES DE COUVERTURE.............140

TABLEAU 44: SOUS

COMBINAISONS RARES....................................................141

TABLEAU 45: SOUS

COMBINAISONS FRQUENTES...........................................141

TABLEAU 46: SOUS

COMBINAISONS QUASI-PERMANENTES................................141

TABLEAU 47: RSULTATS

OBTENUS POUR LES DIFFRENTES POUTRES.......................148

TABLEAU 48: TABLEAU

DE CHARGEMENT SUR POTEAU..........................................149

TABLEAU 49: MTR

POUR POUTRES.................................................................152

TABLEAU 50: MTR

POUR POTEAUX.................................................................152

TABLEAU 51: MTR

POUR COUVERTURES EN ...................................................152

TABLEAU 52: MTR

POUR BARDAGE.................................................................153

TABLEAU 53: MTR

POUR MONTAGE DES COUVERTURES SUR POUTRES...................153

TABLEAU 54: COT

TOTAUX DES MATRIAUX.......................................................153

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Introduction :
De nos jours, les constructions mtalliques constituent un domaine
important d'utilisation des produits lamins sortis de la forge. Elles
emploient, en particulier, les tles et les profils. Les structures constitues
partir de ces lments ncessitent des oprations pralables de
dcoupage, de perage et de soudure en usine. Les oprations sur site sont
limites des assemblages de modules primaires aprs des oprations de
levage ou de ripage, permettant de rapprocher les zones d'assemblage. Le
cot lev des matriaux de base conduit rechercher le poids minimal et
dvelopper l'emploi de l'acier pour des domaines trs spcifiques
permettant de mettre en valeur les qualits suivantes : la lgret, la
rapidit de mise en uvre, l'adaptation aux transformations ultrieures et
les proprits mcaniques leves (limite lastique, ductilit, rsistance
la fatigue).
Le dimensionnement dune structure mtallique se droule presque
toujours dans lordre des tapes suivantes:
Conception de lossature principale.
Dfinition des actions appliques la structure;
Choix des profils de lossature sur la

base

dun

pr-

dimensionnement ou de lexprience.
Modlisation de la structure, analyse globale, et dtermination des
sollicitations dans la structure.
Vrifications diverses des barres.
Conception et vrification des assemblages.
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Projet de fin dtudes Juin 2012


Dans ce projet, il sagira de faire la conception et le dimensionnement
dun restaurant situ SindiParc, Casablanca. Deux conceptions seront
proposes :
Une variante me pleine avec disposition des points porteurs
intermdiaires au sein du btiment.
Une seconde variante en treillis sans lajout daucun appui
intermdiaire.
Dans une seconde partie, une tude sera faite sur les structures en
charpente bton, une technologie nouvellement introduite au Maroc et qui
sestime tre capable de concurrencer les structures en acier de part les
multitudes avantages quelle propose en combinant les caractristiques du
bton arm et de lacier prcontraint.

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Chapitre I : Gnralits

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I.

Introduction :
Le calcul de dimensionnement et lexcution de la structure porteuse et
des lments non porteurs jouent un rle

important, mais pas suffisant.

Cest pour cette raison que les principes de base de la conception des
btiments et les conditions que doit satisfaire louvrage des btiments sont
prsents ici. Ils concernent part gales le travail de larchitecte et celui
de lingnieur civil.

II.

Les contraintes sur louvrage :


Lors de la phase de conception, lingnieur doit veiller ce que la structure
concevoir rponde certaines conditions invitables pour assurer son
bon fonctionnement aussi bien au niveau structural quau niveau de son
aptitude au service. Ainsi, on est amen dlimiter le projet en dtaillant
toutes les contraintes et les conditions auxquelles est assujetti louvrage :

1.

Condition de rsistance :
Ce critre dicte formellement que louvrage doit supporter les charges et
surcharges qui le sollicitent et ne doit pas prsenter un dpassement des
contraintes limites dans chacun de ses lments porteurs.

2.

Condition de stabilit :
Cette condition exige que la structure de louvrage doit tre statiquement
admissible et que le risque de rupture dun appui soit inexistant.
Aussi, les phnomnes dinstabilits de forme (flambement, dversement
et voilement) doivent tre pris en considration lors du dimensionnement
de cet ouvrage.

3.

Condition de mise en uvre :


Louvrage doit offrir une certaine facilit de mise en uvre pour quil soit
ralisable et pour que le cot de louvrage soit raisonnable. En effet, un
ouvrage facile mettre en uvre ne ncessitera pas un personnel
hautement qualifi et la main duvre sera moins chre. Aussi, si

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lexcution de louvrage nest pas complique, le dlai dexcution sera
rduit.

4.

Condition dtanchit :
Louvrage doit constituer une couverture tanche, cela est ralisable en
prvoyant un systme dtanchit multicouche et en adoptant des
dispositions constructives pour lvacuation des eaux pluviales.

5.

Condition de durabilit :
Louvrage doit prsenter une rsistance minimale contre lagressivit de
lambiance humide, puisque cette rsistance aura un impact direct sur la
frquence de son entretien (chaque 2 ans pour la protection par peinture,
12-15 ans pour la protection par galvanisation).

6.

Condition dconomie :
Louvrage doit tre conu de manire ce quil puisse prsenter le cot de
revient le plus faible, tout en tant bti selon les rgles de lart et tout en
respectant les dlais dexcution. Cela dpendra bien sr du matriau de
construction choisi, du temps et techniques de mise en uvre, du transport
et approvisionnement en matriaux

7.

Condition disolation thermique :


Louvrage concevoir doit prsenter un minimum de confort thermique
pour les gens qui vont abriter cet ouvrage.

8.

Condition de rsistance au feu :


Lors du dveloppement dun incendie, la temprature due la combustion
des matriaux inflammables provoque lchauffement des lments
porteurs. Ces lments vont tre capables de rsister ces tempratures
leves pendant une priode limite qui

sappelle la rsistance au feu.

Toute structure peut atteindre certains niveaux de rsistance au feu selon


les matriaux utiliss, les taux de charge appliqus, les types dassemblage
choisis, linteraction entre les lments de la structure et les autres

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lments de construction et selon la disposition des lments structuraux
lintrieur ou lextrieur du volume construit.

9.

Condition desthtique :
Nempche que louvrage ait une conception apprciable et belle voir,
quil ne prsente pas un encombrement ou une incompatibilit avec
lenvironnement o il sera construit.
Il faut noter que dans certains cas cette condition desthtique devient la
condition dterminante, et cest elle qui conditionne la conception de
lingnieur.

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III.

Choix de matriaux de construction :


Le choix de matriau de construction est un lment primordial dans la
phase de conception. Lingnieur est alors amen faire un choix optimal
de matriau qui rpond au mieux aux exigences du matre douvrage et
aux

rgles de lart, et qui sadapte

avec les conditions du site do la

ncessit dune bonne connaissance des caractristiques de chaque


matriau

de

construction

et

particulirement

leurs

avantages

et

inconvnients :

Le bton arm:

Dans le domaine du gnie civil, le bton se rvle tre un matriau :

bon march et durable ;


de prparation facile et rapide ;
facile mouler et il permet de

raliser des formes quelconques ;


de trs bonne rsistance

compression ;
de
bonne

vieillissement ;
de trs bonne inertie chimique

rsistance

la
au

Mais malheureusement sa rsistance la

Figure1:Coupetransversaledun
poteauenbtonarm

traction est mdiocre, et par consquent on peut franchir des portes peu
importantes, ce qui limine son usage dans les projets espace dgag.
Aussi, son poids lourd limite son usage sur des sols qui ont de faibles
capacits portantes.

Le bton prcontraint :

En bton prcontraint, on cre artificiellement, dans les zones qui doivent


subir des tractions, une contrainte de compression pralable. Ainsi, leffort
de traction dangereux nengendre quune dcompression du bton.
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Leffort de compression volontairement dvelopp cet effet est appel
effort de prcontrainte. Les avantages que la prcontraintes confrent
aux lments en bton sont les suivants :

Une rduction du poids mort (pas de bton tendu inutile) ;


Leffort de prcontrainte agissant en sens inverse des charges
extrieures limites les dformes (diminution des flches et par

suite la hauteur des poutres) ;


Une
augmentation
des
portes

conomiques,

comme

consquence de la rduction du poids mort et des dformations

des lments ;
Une durabilit accrue par rduction (voire annulation) de
louverture des fissures ;
Une amlioration de la capacit portante au cisaillement ;
De grandes possibilits dindustrialisation et de prfabrication
par la diminution du poids et des dimensions des lments

Figure2:lamiseenprcontrainte
Mais le bton prcontraint prsente certains inconvnients :

Il est ncessaire de prvoir une protection des armatures contre

la corrosion.
Il faut veiller ce que les dformabilits instantane et diffre

soient les plus faibles possibles.


Il ncessite des moyens de manutention spciaux.
Il exige une bonne maniabilit.
Il ncessite une aire de stockage et de prfabrication.

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Le bois :

Matriau fibreux prsentant de bonnes caractristiques mcaniques dans le


sens des fibres, mais moindres dans le plan perpendiculaire la direction
des fibres. Lger et rsiste assez bien la traction et la flexion. Sensible
aux

moisissures

et

champignons

multiples

qui

lui

font

perdre

progressivement ses proprits de rsistance ds qu'il est en contact avec


l'eau ou simplement lorsqu'il est dans un milieu humide

Lacier-bton (le mixte) :

Une structure est dite mixte si au niveau de ses lments, elle associe deux
matriaux de natures et de proprits diffrentes, dans notre cas, l'acier et
le bton, avec l'objectif de tirer le meilleur parti possible de cette
association, tant sur le plan du fonctionnement structural que sur celui du
cot de construction.

Figure3:Elmentscompossdeprofilsmtalliques
etdubtonarm
En fait, ce qui est tout fait spcifique du fonctionnement d'un lment
mixte, c'est l'association mcanique des deux matriaux, acier et bton,
par l'intermdiaire d'une connexion situe l'interface des matriaux, qui
va accrotre la fois la rigidit et la rsistance de l'lment.
Les principaux avantages structuraux de la construction mixtes sont :
La rduction du poids de la structure chargement gal.
L'augmentation de la rigidit en flexion du plancher.

La rduction de la hauteur des planchers.


L'amlioration apprciable de la rsistance l'incendie.
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Le principal inconvnient de la construction mixte est d'avoir fixer des


connecteurs l'interface acier-bton.

Lacier :

Lacier est lun des matriaux de construction les plus utilis dans le
domaine des btiments, il prsente un ensemble de caractristiques qui fait
de lui un matriau trs performant, une connaissance approfondie de ces
avantages est invitable pour lingnieur.
Lacier garantit une multitude de caractristiques cites ci-aprs :
Une

bonne rsistance en traction et compression (contrairement au

bton faible en traction)


est ductile, il peut supporter de grandes dformations.
Il a la qualit de lgret et dlancement.

Utilis pour les grandes portes et hauteurs, permet de couvrir des


Il

espaces dgags.
De point de vue excution : lacier est fabriqu en atelier par un

personnel stable et qualifi.


Il ne ncessite pas de stockage pralable sur

chantier, il est amen au moment du montage.


Il est possible de faonner.
Bonne soudabilit.
Encombrement minimal.
Recyclable 100%.

Nanmoins, il prsente quelques


inconvnients. Il est :

Figure4:profilslaminschaud

Sensible la corrosion.
Ses caractristiques mcaniques chutent avec la temprature.
Coteux (car il ncessite des traitements pour amliorer ces
caractristiques et le protger contre la corrosion).

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IV.

Critres de conceptions mtalliques :


La conception dune ossature en charpente mtallique exige en premier
lieu de sinterroger sur tous les lments qui vont influer sur le
fonctionnement mcanique de lossature :

Les actions : charges verticales, charges horizontales de diverses


natures (vent, ponts roulants, sismes, etc.) ;
La nature des fondations possibles ;
La nature des matriaux de couverture et des faades ;
Les formes et dimensions des structures qui dterminent les choix
de joints de dilatation

Ces lments influent directement les critres de conception qui sont lis
aussi bien laptitude au service du btiment (fonctionnement, confort,
etc.), qu la scurit structurale (capacit portante, rsistance au feu,
etc.). Ces critres se rsument en :

Le nombre et position de points porteurs :

Lors de la conception dun btiment ossature mtallique se pose la


question de loptimisation du nombre de points porteurs. Lespace
dexploitation doit tre maximal. Pour ce faire, il faut rduire au maximum
lemprise au sol due aux lments verticaux de la structure. De plus, en
augmentant le nombre des points porteurs, on augmente le poids total des
lments verticaux car les dimensions de ces derniers ne sont pas
directement proportionnelles la charge laquelle ils sont soumis
(phnomne de flambage).
Les deux raisons prcdentes plaident donc pour la plus grande porte
possible. Cependant, avec des portes importantes, les dimensions des
poutres deviennent considrables, augmentant ainsi la consommation
despace en hauteur, ce qui peut constituer un obstacle srieux la
minimalisation du nombre de points porteurs. De plus, si la hauteur des
lments horizontaux augmente, la complexit des assemblages croit et
lutilisation de profils standard nest plus possible, il sensuit une
augmentation du cot final de louvrage.
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Joint de dilatation :

Le joint de dilatation est un dispositif qui permet dassurer la libre


dformation dune partie de la structure par rapport une autre. Les
causes de dformation sont de deux natures:

Les variations thermiques


Les tassements diffrentiels ou le mouvement du sol.

La mise en place dun joint de dilatation a de fortes incidences sur la


conception de la structure. La disposition de ces joints doit donc tre
prvue ds les phases prliminaires de la conception du projet. Sil sagit de
rsoudre uniquement la question des dformations thermiques, le joint de
dilatation peut tre limit la superstructure, alors que sil sagit de palier
au tassement diffrentiel, il doit tre prolong jusqu linfrastructure.

Systme statique :

Lors de la conception dune structure, il convient toujours de garantir la


stabilit globale de louvrage. Deux systmes structuraux permettent de
satisfaire cette condition : les systmes isostatiques et les systmes
hyperstatiques. La diffrence entre ces deux systmes est fonction du
nombre dlments structuraux, de la nature des liaisons et du nombre
dassemblages. On parle de structures isostatiques lorsque la suppression
dune liaison entrane linstabilit statique. A linverse, dans une structure
hyperstatique o le nombre de liaisons est suprieur au nombre de de
degr de libert, linstabilit ne peut pas se produire lors de la suppression
dune seule dentre elles. Une comparaison bien dtaille des deux
systmes isostatique et hyperstatique sera faite ultrieurement.

Sections des profils :

Afin doptimiser lutilisation du matriau, le choix des profils doit sorienter


vers des sections dont les caractristiques rpondent le mieux possible
leurs rle structural. Cela revient choisir des sections qui minimisent les

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dimensions gomtriques et maximisent la rsistance et la rigidit lies
la fonction porteuse du profil.
Ainsi, selon la nature de sollicitation, on choisit parmi plusieurs types de
profils celui qui parait le plus adquat. A titre dexemple, on propose de
comparer entre quelques types de profil pour cerner cette diffrence :

Cas de la flexion simple :

A poids gal, IPE emporte sur IPN et HEB de point de vue rsistance:
I
I
I
( IPE ) > ( IPN ) > ( HEB )
V
V
V

Figure5:Caractristiquesde
rsistancepourdiffrentsprofils
mtalliques

7.00E-03
5.00E-03
I/v (m3) 3.00E-03
1.00E-03
-1.00E-030

100 200 300

HEB
IPE
IPN

poids (kg/m)

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A poids gal, IPE emporte sur IPN et HEB de point de vue rigidit :
I(IPE)> I(IPN)> I(HEB)
3.00E-03
2.00E-03
I (m4) 1.00E-03
9.97E-18

0 50 100 150 200 250 300

HEB
IPE
IPN

-1.00E-03
poids (kg/m)

Figure6:Rigiditenfonctiondu
poidsproprepourdiffrentstypesde
profilsmtalliques

A poids gal, plus le rapport

Cas de la flexion dvie:


W min
W max

est proche de 1 plus la forme est

meilleure.

0.5
0.4
0.3
Wmin/Wmax 0.2
0.1
0

100

200

300

HEB
IPE
IPN
HEA
HEM

poids (kg/m)

Figure7:Wmin/Wmax=f(Poids)
Etude technico-conomique
des structures en charpentes
pourdiffrentsprofils
mtalliques mtalliques Page 31

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Cas de la compression:
On compare les profils selon les valeurs de Imin, plus cette valeur est
grande plus la section rsiste au phnomne de flambement.
2.00E-04
1.50E-04
1.00E-04

HEB
IPE
IPN
HEA
HEM

Imin (m4)
5.00E-05
1.01E-18

50

100

150

200

250

300

-5.00E-05
poids (kg/m)

Ainsi, poids
gal :
Imin(H)

Figure8:Imin=f(Poids)pourdiffrentsprofilsmtalliques

Imin(IPE)> Imin(IPN)

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>

Projet de fin dtudes Juin 2012

Protection contre lincendie :

Lincendie fait partie des situations de risque auxquelles les btiments


peuvent tre exposs pendant leur dure de service. La protection des
occupants constitue lun des critres importants pouvant influencer la
conception du projet et la ralisation de louvrage. Pour ce faire, le
concepteur

doit

prendre

cette

protection

en

considration

ds

la

conception en disposant des mesures de protection telles que les moyens


de dtection et dextinction, le compartimentage du btiment ainsi que le
choix des matriaux de second uvre.

Protection contre la corrosion :

Lacier, comme tous les mtaux, soumis des atmosphres humides, des
agressions chimiques et la condensation, tend soxyder et se corroder.
Il sagit dun phnomne lectrochimique qui entrane la formation doxyde
(rouille). Lorsque lacier est ordinaire non protg, la rouille ne prsente pas
de rsistance mcanique, ce qui favorise une progression du phnomne
lintrieur de la pice et sa dgradation progressive.
De manire gnrale, les paramtres essentiels considrer pour le choix
dun systme de protection sont les suivants :

Structure protge ou expose aux intempries,


Agressivit du milieu (pollution de lair, pluies acides),
Dure de service prvue,
Aspect esthtique,
Cot.

Lune des principales catgories de protection contre la corrosion est le


revtement par peinture ou par zingage. Lautre catgorie de protection
regroupe les types dacier pour lesquels leffet de la corrosion est
quasiment nul, tels que les aciers patinables et les aciers inoxydables.

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Chapitre II : Systmes
porteurs des
structures en
charpente
mtallique

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Introduction :

Le prsent chapitre traite les diffrents lments constituant les systmes porteurs des
structures en charpente mtallique, leur rle, leur mode de fonctionnement et leur stabilit.

II

Le systme portique :

Les btiments portiques sont en gnral des structures de faible hauteur,


comprenant des poteaux et des traverses horizontales ou inclines, lis par
des assemblages rsistant aux moments.
La

porte

des

cadres

est

dfinie

gnralement

par

deux

critres contradictoires:

Les exigences dexploitation de louvrage qui ncessitent souvent des


espaces dgags sans montants pour avoir un rendement spatial

maximal,
La minimisation du cot qui impose avoir des portes plus petites,

Pour les halles courantes, les portes des cadres peuvent se situer entre 10
et 30 m. Pour les trs grandes halles, notamment celles destines aux
salles de sport et de spectacles, des portes de 50m ou de plus sont
possibles.
La dfinition de lcartement des portiques est base sur une optimisation
du cot de la structure. En effet, plus les portiques sont carts, plus ils
ncessitent de gros et de nombreux lments secondaires, tels que les
lisses et les potelets intermdiaires, ainsi que des pannes relativement
lourdes. En contrepartie, si lon choisit un faible cartement des cadres, leur
nombre augmente, mais leur poids diminue et les lments secondaires
sont moins importants.

Rles des portiques :

Le portique est un lment porteur de la structure qui permet de remplir


certaines fonctionnalits :

Assurer le cheminement des forces verticales depuis la toiture vers


les fondations.

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En effet les charges qui sollicitent la couverture sont reprises par les
pannes, qui vont leur tour les transmettre aux traverses des
portiques, ensuite aux montants, et enfin aux fondations.

Figure9:Cheminementdesforcesdepuislescouverturesauxfondations

Garantir la stabilit dans son plan vis--vis les charges horizontales


(vent, chocs, sismes, etc.), en effet les sollicitations qui agissent sur
le

bardage

sont

transmises

aux

poteaux

des

portiques

par

lintermdiaire des lisses sous forme de ractions, le cadre doit tre


donc stable dans son plan pour quil puisse acheminer ces actions
aux fondations ou au systme de contreventement.

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Figure10:Rleducontreventementdanslatransmissiondesefforts

Forme de portique :

Il faut noter quau niveau de lavant-projet sommaire, plusieurs propositions


de forme du portique sont envisageables, tout en respectant les exigences
du matre douvrage. Afin de trancher entre les diverses variantes
proposes, une tude comparative devrait tre mene de point de vue :

Leffet des charges extrieures.


Le cot.
La facilit dexcution de la structure.
Lesthtique.

a)

Portique deux versants:

Le portique traverse brise, du type reprsent la figure ci-dessous,


constitue

la solution structurelle la plus souvent utilise en construction

mtallique, notamment pour les btiments usage industriel. Lutilisation


des traverses brises conduit naturellement la construction de portiques
de porte importante.
Cela est d linclinaison de la traverse qui permet de profiter dun effet
darc, qui fait augmenter la rigidit de la toiture et rend possible le transfert
des charges assez leves avec des traverses relativement lances. En

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Projet de fin dtudes Juin 2012


contrepartie, les traverses peuvent tre soumises des efforts axiaux
significatifs.
La pente des versants est en fonction du type de la couverture. On la
choisit de manire avoir un nombre entier de plaques et viter dutiliser
des joints dtanchit afin de diminuer le cot et

avoir un aspect

esthtique.

Figure11:Portiquedeuxversants

b)

Portique toiture terrasse :

De point de vue ralisation cette proposition est toujours envisageable.


Mais le fait que la toiture soit quasi-horizontale favorise la stagnation dune
importante couche des poussires qui se colmatent cause des pluies, ce
qui augmente sa densit. Ainsi, on atteint au fil des annes une paisseur
importante de la poussire qui engendre par la suite une grande charge.

Figure12:Portiqueunseulversant

c)

Portique traverse en vote :

Ce type de portique, profite du phnomne darc dj cit prcdemment,


ce qui permet datteindre sans difficults des potes importantes, peuvent
arriver 50 m. Il est couramment utilis dans les grandes surfaces
couvertes pour usages dentrepts, hypermarchs
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Figure13:Portiquetraverseenvote

d)

Portique en vote :

Le portique en vote est une forme structurale rarement utilise dans la


pratique. Cette forme de portique exploite largement le phnomne de
leffet de larc qui permet de rpartir harmonieusement le poids propre et
les forces appliques la construction entre les deux piliers porteurs.

Figure14:Portiqueenvote

Types de ferme :

Pour une mme gomtrie de portique ( deux versants, en voute),


plusieurs possibilits de ferme peuvent tre envisages :

a Profils me pleine :
Ce sont des produits prismatiques lamins sous des formes varies qui
conviennent particulirement certains types de sollicitations (flexion
plane,

flexion

gauche,

compression)

frquemment

rencontrs

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en

Projet de fin dtudes Juin 2012


construction mtallique. Lide clef de ces types de profils est dloigner la
matire du centre de gravit pour former des semelles lies par lme
relativement mince, ce qui augmente considrablement le moment
dinertie par rapport la section, ces profils peuvent tre renforcs par des
tles soudes sur les ailes afin daugmenter laire de leur section et leur
rigidit flexionnelle.

b Profils me vide :
Une dcoupe suivant une ligne polygonale rgulire est pratique dans
l'me de part et dautre de l'axe mdian et les deux demi-profils sont
ensuite rassembls par soudure aprs dcalage relatif longitudinal de la
valeur d'une maille de dcoupe.
Sans majoration du poids d'acier et pour un surcout limite de fabrication, un
accroissement notable de l'inertie et de la rsistance en flexion est ainsi
obtenu. Les videments dans les mes confrent ces poutres un aspect
intressant de lgret; dans certains cas, ils peuvent tre simplement
exploits pour le passage de diffrents rseaux et gaines techniques dans
la hauteur des poutres.

Figure15:Profilsmevide

c Profils PRS :
Les profils reconstitus souds, comme leur nom lindique sont des profils
forms par lassemblage de plaques en acier pour obtenir des gomtries
non disponibles dans le march.
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Projet de fin dtudes Juin 2012


On distingue :
i.

Les PRS section variable :

Ce type de profil est constitu par des plaques en acier qui ont des
sections variables. Le principal avantage de ces profils, cest quils
permettent une variation de linertie en fonction de lintensit des
contraintes. Ainsi, on peut dune part gagner sur le poids de la structure ;
dautre part, on parvient exploiter les caractristiques du matriau acier
avec un meilleur rendement.
ii.

Les profils PRS section constante :

Les profils de type PRS section constante ont une gomtrie constante
tout au long de llment. Ils offrent une bonne rpartition de la
matire puisquon peut jouer sur lpaisseur de lme ou des semelles.
Cependant, le grand inconvnient des PRS cest leur prix qui est nettement
plus lev, poids gal, de celui des profils lamins chaud.

Les fermes en treillis :

On peut avoir recours, pour la traverse, une ferme en treillis constitue


dune membrure suprieure, dune membrure infrieure et dun treillis
constitu de montants et de diagonales. Le tout formant un systme
triangul, trs efficace (maximum de rsistance pour minimum de poids),
mais coteux en main d'uvre.
Les barres sont relies entre elles aux extrmits (nuds), qu'on considre
en gnral articules. Ce n'est pas forcment le cas, mais c'est l'hypothse
de calcul usuelle qui permet de surestimer lgrement les efforts. Dans la
ralit, les assemblages (boulons, rivets, soudures) sont des encastrements
partiels.

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Si toutes les charges s'appliquent au niveau des nuds, les barres
travaillent uniquement en traction/compression, aucune flexion n'existe :
c'est le cas habituel.
Il arrive cependant que les charges ne soient pas forcment appliques au
niveau des nuds: par exemple si la couverture est pose directement sur
la membrure suprieure (donc sans l'intermdiaire de pannes), ou si les
pannes sont poses entre les nuds de la membrure suprieure. Dans ce
cas se rajoutent des termes de flexion prendre en compte dans les
calculs.

Stabilit des fermes en treillis :

Les fermes treillis sont plutt des structures de type poteaux-poutres et


sont rarement des portiques. Dans ce cas, la stabilit est en gnral
assure par un contreventement plutt que par un comportement rigide de
lossature. Cependant, des poteaux peuvent galement tre construits de
faon similaire, afin dassurer la stabilit dans le plan.

ii

Types des fermes en treillis :

Selon leur forme gnrale (voir figure (b)), elles sont classes en fermes
triangulaires, trapzodales ou droites ( membrures parallles). Les fermes
treillis triangulaires sont articules et leurs appuis reposent en gnral sur
des poteaux alors que les fermes trapzodales ou droites peuvent tre
encastres dans le montant dextrmit (poteau).
Selon la disposition des barres (voir figure (c)), on distingue les systmes de
triangulation suivants :

Treillis
Treillis
Treillis
Treillis
Treillis

simple,
double,
en V
en K
en N

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Pour de grandes portes, on peut tre amen raliser un treillis
secondaire pour soutenir la membrure suprieure (voir figure (d)), ce qui
permet une diminution de la longueur de flambage des barres comprimes
et la reprise de charges concentres appliques entre les nuds du treillis
principal. Il est galement possible de raliser une traverse de cadre brise
en treillis sous-tendu (voir figure (d)).

Figure16:Diffrentstypesdefermesentreillis

Stabilits des portiques :

Rappelons que dans le paragraphe II, 1, on a signal que le cadre doit tre
stable dans son plan pour quil puisse acheminer les efforts aux fondations
ou au systme de contreventement. Un portique est stable sil est
isostatique, stabilit minimale, ou sil est hyperstatique. Un cadre qui ne
peut pas raliser lquilibre statique est un mcanisme.
Une structure isostatique, dont la capacit de dformation est suprieure
celle dune structure hyperstatique, peut absorber de lgers dplacements
relatifs sans quil y ait altration de ces performances structurales. Le choix
du systme statique va donc beaucoup dpendre de la nature du sol dune
part, et les diffrents types de situation de risque dautre part.

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Pour rpondre aux exigences de la stabilit structurale et aux besoins
architecturaux, on doit faire une comparaison des systmes statiques
possibles, et tirer les avantages et les inconvnients de chacun.

a Consquences de lhyperstaticit sur la structure :

Une bonne distribution des moments de flexion avec des valeurs


extrmes en gnral plus faibles que dans une structure isostatique,

ce qui a galement pour consquence des dplacements plus petits.


Une possibilit de redistribution des efforts en cas dendommagement

dune partie de la structure la suite dun incendie, dun choc


Une grande sensibilit des changements de temprature, des
tassements dappui diffrentiels, des dplacements dappui, aux
imprcisions de fabrication ou de montage

b Emplacement des articulations :


Il faut noter que le nombre et lemplacement des articulations ont une
grande influence sur le systme statique et sur la rpartition des efforts
dans la structure. En effet la prsence dune articulation diminue de un le
degr dhyperstaticit de la structure (Voir figure 17), ainsi pour un mme
degr,

lemplacement

des

articulations

influence

dune

manire

remarquable la rpartition des efforts dans lossature et par consquent sur


les efforts reprendre dans les fondations.

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Figure17:Exemplesdedegrs
d'hyperstaticitpourdiffrentsportiques

III

Les Pannes :
1
Les

Gnralits:
pannes

sont

des

poutres

permettant de supporter la toiture.


Elles sont fixes par chantignoles
sur les traverses, auxquelles elles
transmettent les charges de la toiture. Les pannes sont le plus souvent des I
(voire H). Elles peuvent tre galement de type treillis (assemblage de
petites cornires), ou des profils en tle mince plie froid (pannes Z ou
Sigma par exemple).
Les pannes doivent souvent jouer dautres rles :
Elles lient les traverses ou les fermes entre elles et avec le
contreventement de toiture assurant ainsi la stabilit des cadres
hors plan, en augmentant la rsistance au dversement des
traverses.
Elles transmettent au contreventement de toiture une partie des
efforts dus au vent agissant sur le pignon.
Certaines dentre elles constituent les membrures ou les montants
de contreventement de toiture.
En fonction de sa position dans la charpente, la panne prend un nom
particulier:

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La panne fatire, situe au sommet de la charpente d'un toit
pans.
La panne sablire, situe en bas de pente.
La panne intermdiaire, situe entre la panne sablire et la panne
fatire (un versant de toiture peut comporter plusieurs pannes
intermdiaires).

Figure18:Dispositionsdespannessurlatraverse

Choix du profil :

Les sections de profils qui peuvent correspondre ce type dlment de structure peuvent tre
choisies parmi les types suivants:

Panes sous forme de poutrelles lamines chaud (IPE, souvent)


Pannes minces formes froid,
Pannes-treillis.

Quel que soit le type de panne retenu, la nature de la couverture dtermine un espacement
maximal entre pannes. Les documents dfinissant les performances des produits de couverture
fournissent gnralement des tables qui permettent de dterminer leur porte maximale (donc
l'espacement maximal des pannes) en fonction de la charge porte.

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a Pannes en poutrelles lamines chaud:

Figure19:ProfiltypeIPN

b Pannes minces formes froid :


De plus en plus on utilise dans les charpentes mtalliques des pannes ralises l'aide de profils
minces forms froid. Une caractristique des sections formes froid est la prsence, dans les
parois soumises compression, de plis faisant fonction de raidisseurs, ceux-ci ont pour but de
retarder ou d'viter un voilement prmatur des parois concernes. Ces profils prsentent
quelques avantages par rapport aux profils lamins chaud:

La forme de la section peut-tre optimise pour utiliser au mieux le matriau.


Un gain de poids car les profils sont plus lgers, donc plus faciles pour le

montage et le transport, avec un allgement de lensemble de la construction.


Une porte plus importante pouvant atteindre jusqu' 18m contrairement aux

10m pour les profils lamins chaud, ce qui permet de rduire le nombre des

portiques.
Un affaiblissement du moment sur appui due la prsence d'clisses.

Les profils froid standard les plus courants sont du type Sigma (), CEE (C), ZED (Z) et
Sigma E (Se). Ils sont gnralement raliss partir d'un feuillard galvanis qui est droul et
entrain entre des galets qui vont plier la tle jusqu' obtention de la section demande. En
amont du profilage, des units de perforations offrent la possibilit de faire des trous et des
dcoupes. En aval, le profil est coup la longueur souhaite.

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La comparaison de ces profils froid avec des profils lamins chaud peut permettre une
conomie de poids de l'ordre de 50%.

Figure20:ProfildetypeZ

Assemblage des pannes

Les pannes sont assembles aux traverses de cadres ou aux fermes par boulonnage. Sur les
toitures inclines, pour viter le glissement et le basculement la pose, les pannes sont fixes
l'aide d'chantignoles.

a Fixation avec Echantignoles :


Les chantignoles assurent la liaison entre pannes et structure principale. Les pannes sont
"suspendues" afin d'viter la compression locale de l'me. C'est pourquoi il y a un jeu d'environ
10mm entre l'ossature et le profil. Les chantignoles standards sont fabriques dans des aciers
haute limite lastique et galvanises chaud. Les chantignoles sont fixes aux fermes soit
par boulonnage soit pas soudage. Les pannes sont attaches aux chantignoles par boulonnage.

Figure21:Pannesassemblesparchantignoles

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e) Fixation avec Eclisses :


L'clissage permet de raliser la continuit des pannes et par la mme occasion un abattement
du moment sur appui. Les clisses sont gnralement profiles froid, comme les pannes, mais
partir de tles d'acier plus paisses de l'ordre de 4mm. Compte tenu de la forme de la section
des pannes, l'clissage est plac d'un seul ct, avec des boulons au simple cisaillement.

Sollicitation des pannes :

Les pannes travaillent en flexion dvie,


compte-tenu de leur inclinaison (en rouge la
charge

subie,

gravitaire).

Elles

peuvent

galement tre soumises un effort normal


(compression / traction), dans le cas des

pannes butons (transmission des actions de


vent depuis la tte des potelets de pignon
jusqu' la poutre-au-vent de toiture).

Figure22:Sollicitationdes
pannes
La composante projete en bleu fait travailler la panne dans son inertie
forte.
La composante suivant la pente du versant (en vert) fait travailler les
pannes dans leur inertie faible, en gnral trs infrieure l'inertie forte.
En toute rigueur, il est ncessaire de vrifier les pannes sous l'effet des
charges descendantes (charges gravitaires, type permanentes ou neige), et
des charges ascendantes (soulvement d au vent).

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Chapitre III : Elments


secondaires

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Introduction :

Les lments secondaires sont aussi importants que les lments principaux et doivent tre pris
en considration ds le commencement de la conception, car ils peuvent influencer le choix de
la structure porteuse principale notamment dans les lments susceptibles aux instabilits de
formes.

II

Potelet :
1

Rle :

Les potelets sont souvent des I ou H permettant de rigidifier les faades (pignon ou long-pan) et
de soulager les montants des portiques vis vis des efforts horizontaux de vent. Ils constituent
des appuis pour les lisses, tout comme les poteaux, Mais un potelet ne joue pas le rle
dlment porteur, il se contente seulement de reprendre les efforts qui sollicitent le bardage
vertical.

Figure23:Dispositiondespoteletsdansunestructuremtallique

Sollicitations sur les potelets :

Ils sont considrs articuls en leurs extrmits. Ils travaillent la flexion sous l'action du vent
s'exerant sur le bardage, transitant par les lisses, et galement la compression sous l'effet de
leur poids propre, de celui du bardage et des lisses. En revanche, ils ne supportent pas la toiture.
Par la prsence du bardage sur toute la longueur du potelet, le dversement n'est pas considr.

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Figure24:Cheminementdeschargeshorizontales
On vrifie le flambement en considrant de faon pnalisante que le potelet flambe sur toute
sa longueur dans les 2 plans de flexion (inertie forte et inertie faible). On pourrait considrer le
flambement dans le plan faible avec une longueur gale l'entraxe entre lisses (si ces dernires
sont correctement stabilises).

Figure25:Poutreauvent
Il faut noter que les potelets du long- pan ne sont envisags que lorsque lcartement des
portiques est important, autrement dit lorsque les surfaces dinfluence des montants des cadres
est grandes.
Pour les potelets du pignon, il faut les disposer de sorte quils travaillent selon leur forte inertie.

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III

Lisse de bardage :
1

Rle :

Les lisses de bardage sont gnralement des U, voire des profils en tle mince plie froid.
Horizontales, elles sont fixes sur les poteaux de portiques (long-pan), ou les potelets
intermdiaires. Les lisses permettent de transfrer les charges de vent subies par le bardage aux
poteaux (ou potelets). Lentraxe des lisses est dtermin par la porte admissible des bacs de
bardage.

Figure26:Lissesacheminantleseffortsaumontant

Sollicitations sur les lisses :

Dans le cas des U, ils sont aile contre aile sur les
poteaux, afin que les lisses travaillent en inertie forte
par rapport aux efforts de vent. Par ailleurs, les lisses
travaillent en inertie faible sous l'effet des poids
propres (leur propre poids propre, ainsi que celui du
bardage fix dessus).Les lisses travaillent donc en
flexion dvie.
Dans le cas de problme en inertie faible (trop de
poids propre et grande porte), les lisses sont

Figure27:Miseenplacedessuspentes
entrepoteaux

stabilises par des suspentes (stabilises elles-mmes par des bretelles). Ces suspentes (tirants)
ont exactement le mme rle que les liernes pour les pannes :
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Rajouter un appui intermdiaire flche ELS devient quasi nulle et contrainte en inertie faible
divise par 4.

IV

Lierne et tirant :
Ce sont des lments mtalliques (barres rondes, cbles ou fers plats) situs dans le plan de la
toiture et perpendiculaires aux pannes. En effet, parfois il est ncessaire de protger les pannes
en flexion faible, notamment si la pente est importante. Pour ceci, on met en place des liernes
qui fonctionnent comme des tirants, en traction. Les liernes doivent elles-mmes tre stabilises
soit par pontage des pannes fatires et quilibrage horizontal par symtrie des versants, soit par
triangulation vers les portiques.

Figure28:Miseenplacedesliernesentrepannes

La prsence dune lierne centrale permet donc de passer un modle sur 3 appuis pour la
flexion dans l'inertie faible. Le moment maximal est divis par 4.

V.
1

Toiture :
Rle :

La toiture forme la partie suprieure des btiments et des halles, elle a deux fonctions
essentielles, une fonction porteuse (la reprise des actions), et une fonction protectrice (assurer

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la fermeture du btiment). Elle peut aussi jouer un rle de contreventement horizontal, si elle
est suffisamment rigide dans son plan.
Pour la fonction porteuse, la toiture est sollicite aux actions suivantes :

Poids propre ;
Charges permanentes : tanchit, isolation, dallette
Surcharge en cas de toiture accessible, surcharge dentretien, et les actions climatiques
(variation de temprature, neige vent) ;

Pour la fonction protectrice, la toiture garantie :

Isolation thermique ;
Isolation phonique ;
Permabilit ;
Etanchit.

En plus la toiture adopter dans la structure doit rpondre trois contraintes essentielles :

Contrainte esthtique, qui doit respecter la conception gnrale de la construction;


Contrainte conomique, puisque le type de toiture a une grande influence sur le cot

global de la structure;
Contrainte climatique, parce quil y a toujours un certain nombre de performances quil

faut offrir.

Types de couverture :

Couverture en plaque ondules damiante ciment, destines gnralement aux

constructions de bas de gamme (hangars agricoles, dpts...)


Les couvertures en bacs acier nervures (ventuellement aluminium), plus onreuses,

mais prsentant de multiples avantages.


Les couvertures mtalliques autoportantes, rcemment apparues au Maroc, onreuses,
nanmoins elles offrent plusieurs privilges aux structures.

Il existe un certain nombre de types de revtements spcifiques qui peuvent tre utiliss dans
les btiments industriels. Ils peuvent tre classs comme suit :
Tles profil trapzodal simple peau
Les bardages simple peau sont largement utiliss dans les structures agricoles et industrielles
lorsquaucune isolation nest exige. En gnral, ils peuvent tre utiliss pour les toits faible
pente, jusqu 4, condition que les recouvrements et les joints dtanchit soient conformes
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aux recommandations, des fabricants, relatives aux faibles pentes. Les tles sont fixes
directement sur les pannes et les lisses latrales, et elles assurent une stabilisation au
dversement. Dans certains cas, lisolation est fixe directement sous les tles.

Figure29:Tlesimplepeau
Systme double peau
Les systmes double peau sont en gnral constitus dun plateau en acier qui est fix aux
pannes, dun systme dcarteurs (entretoises, Z, fausses pannes, etc.), dune isolation et dune
tle extrieure.
Comme les paisseurs disolation ont t augmentes pour obtenir une meilleure performance
thermique, la tendance sest oriente vers les solutions rail et querres, qui assurent une
plus grande stabilit.

Figure30:Tledoublepeau
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Panneaux sandwich :
Les panneaux sandwich sont forms par une couche en mousse isolante place entre une tle
intrieure et une tle extrieure. Les panneaux sandwich possdent de bonnes capacits de
porte en raison de leur action mixte en flexion. Il existe des systmes joints sertis ainsi que
des systmes fixations directes. Ces systmes assurent videmment des niveaux de stabilit
diffrents aux pannes.

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Chapitre IV : Systmes
de
stabilisatio
n

I.

Introduction :

Une structure de forme simple est stable si chaque direction de lespace est stabilise, c'est-dire si un certain nombre des surfaces porteuses sont disposes de faon constituer un
systme tridimensionnel. Horizontalement, la surface indformable est constitue gnralement
par le plan de la toiture. Longitudinalement, la stabilit est assure par un ou deux long-pans.
Transversalement enfin, la stabilit statique peut tre assure par les cadres eux-mmes
condition quils soient stables (isostatiques ou hyperstatiques) si les cadres sont compltement
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articuls (instables), la stabilit de lensemble de lossature de la structure doit tre assure par
un systme de contreventement croix.

Figure31:Contreventementstabilisant
l'ossature

II.

Rle du contreventement:

Les contreventements ont donc la fonction gnrale de stabilisation de lossature dune


structure. On peut distinguer sous ce terme gnral trois fonctions principales lies entre elles :

Transmettre les efforts horizontaux,


Limiter les dformations,
Contribuer augmenter la stabilit de la structure et de ses lments.

Transmission des efforts horizontaux :

Il sagit ici dassurer le cheminement des efforts horizontaux (de type : vent, action sismique,
chocs) sollicitant la structure jusquaux fondations.
Vent frappant sur la face long pan :
Le vent sur les long-pans s'applique sur le bardage, transite par les lisses, puis, s'il n'y a pas de
potelets (si l'entraxe entre portiques n'est pas trop grand), parvient aux portiques par les
poteaux.

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Si l'entraxe entre portiques est grand, il est ncessaire de rajouter un appui intermdiaire pour
les lisses, d'o le rajout de potelets. Ces potelets sont appuys en tte contre la panne sablire.
Cette dernire travaille alors en inertie faible, et il peut tre dlicat de la renforcer. En lieu et
place, on peut envoyer cet effort directement dans les portiques via la poutre au vent.

Figure32:Vuedulongpan

Le

dimensionnement d'un tel systme se fait par triangulation simple. Le potelet fait travailler le
montant (de la poutre au vent) en compression, les diagonales travaillent en traction, ces
diagonales sont connectes aux portiques en tte de poteau, et pour quilibrer les efforts font
travailler

la

traverses

panne

sablire
(arbaltriers)

et

les
en

compression.

Figure33:transmissiondeseffortslapoutreauvent
Vent frappant sur pignon :
Le vent en s'exerant sur le bardage du pignon transite par les lisses, puis les potelets, et enfin
la traverse (arbaltrier) du portique de rive. Les portiques sont dimensionns pour rsister dans
leur plan (inerties fortes), mais ne sont pas rigides hors plan. Pour cette raison, il est ncessaire
de stabiliser longitudinalement le btiment via des poutres au vent en pignon et des pales de
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stabilit constitues d'une croix de Saint Andr. Selon le sens des efforts, une des 2 diagonales
est mise en traction.
Figure34:PaledestabilitenCroixde
SaintAndr

10.

Figure35:PoutreauventenPignon

Limitation des

dformations :
Dans le cas o les cadres comportent quatre articulations, ils sont instables sous leffet des
charges horizontales. Un systme de contreventement est ncessaire pour assurer la stabilit
statique. Les dplacements latraux des cadres sont alors limits par la dformation des
contreventements.

Figure36:Contreventementlimitantlesdformations

11.

Stabilit des lments porteurs :

En plus de leurs fonctions de transmission des charges horizontales aux fondations et de


limitation des dformations, les contreventements, quils soient verticaux ou horizontaux

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peuvent avoir pour rle la cration dappuis (points fixes) ncessaires la stabilisation
dlments porteurs.

Figure37:Contreventementassurantlastabilit
del'ossature
Dans le cas particulier dun cadre sollicit dans son plan, la ralisation dun
point fixe de stabilisation latrale au moyen dun contreventement
longitudinal de toiture modifie de faon trs importante la longueur de
flambement des poteaux, et par consquent la charge que peut supporter
le cadre. Sans contreventement, le cadre rigide nest pas tenu latralement
et la longueur de flambement du poteau est suprieure au double de sa
hauteur. Avec un contreventement, langle de cadre est tenu et constitue
un point quasiment fixe. La longueur du flambement du montant ne
dpassera pas la hauteur du cadre. En dautres termes, lappui lastique
constitu par le contreventement augmente la charge critique du cadre
dans une mesure qui dpend de sa rigidit.

III.

Types de contreventement:

Lindformabilit dun panneau peut tre ralise par triangulation (treillis), par remplissage
(voile, diaphragme) ou par rigidification des nuds (cadre-portique). Examinons plus en dtail
la conception de ces trois types dlment de stabilisation.
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o Stabilisation par un systme treillis :


Pour crer un panneau indformable, il suffit de disposer une diagonale, qui sera tendue ou
comprime selon le sens de la force horizontale transfrer. Toute forme de triangulation est
donc admissible, pourvu que les barres travaillant la compression rsistent au flambement.

Le treillis en N :
Le treillis en N convient bien lorsquil ny a pas dinversion des efforts, une inversion
de faible intensit seulement.
Les treillis en K ou en V:
Les treillis en K ou en V comportent des diagonales comprimes, quel que soit le sens
de sollicitation (en outre, ils ont le dsavantage de ncessiter la ralisation de plus de
nuds que la plupart des autres types de treillis).
Le treillis en croix de Saint-Andr:
Les treillis en croix de Saint-Andr ont galement une diagonale comprime et une
tendue par panneau, quel que soit le sens de la charge, mais en revanche, ils sont
hyperstatiques intrieurement. De ce fait, la rsistance des diagonales comprimes nest
pas indispensable pour assurer lquilibre du systme. Il est donc possible de ngliger la
participation de ces diagonales comprimes (flambement) et dadmettre que seules les
diagonales tendues sont efficaces.
o Stabilisation par mur de refend:
Ce genre de stabilisation, que lon emploie plutt dans les btiments tages, consiste utiliser
les cages descalier ou dascenseur, ainsi que les parois intrieures en bton arm, comme
lments rigides crant les appuis ncessaires la reprise des efforts horizontaux.

Stabilisation par rigidification des nuds :

Dans les cadres-portiques de stabilisation, appels aussi pales, cest lencastrement des
poteaux dans la traverse qui assure la rigidit des du panneau. Une pale de stabilisation peut
aussi tre un contreventement triangul.

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Pour obtenir, avec un portique, une rigidit comparable celle dun contreventement en croix
de Saint-Andr, il faut des sections dacier beaucoup plus intressantes en raison de la section
sollicitant les profils. Une stabilisation par cadre-portique se justifie cependant dans certains
cas, par exemple pour :

Laisser libre passage des vhicules (ne pas avoir des diagonales

travers un espace).
Eviter des diagonales dont leffet esthtique est inacceptable.
Garder plus de libert pour une modification de la structure (nouvelle
utilisation des locaux).

Figure38:Diffrentstypedecontreventement

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Chapitre V : Liaisons
et mode
dappui

Les types de liaison :

On distingue plusieurs types de liaison dans une structure mtallique,


suivant les lments relis :

appui au sol d'un poteau ;


liaison poteau-poteau ;
liaison poteau-poutre ;
liaison poutre-poutre ;
liaison dans les poutres treillis ;
Liaison d'une poutre mtallique avec une paroi en bton ;

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nud dans les structures spatiales.

Appui au sol d'un poteau:

Pied de poteau articul:

La mise en uvre la plus courante consiste souder une platine


l'extrmit du poteau. Elle est traverse par deux tiges d'ancrage et repose
sur l'lment de fondation en bton. Mme si la liaison semble rigide, elle
fonctionne

en

fait

comme

une

articulation.

Il est quelquefois ncessaire de souder sous la platine un tronon de profil


appel bche pour transmettre l'effort horizontal au massif de
fondation.

Figure39:Pieddepoteau
articul

Les pieds de poteaux sont souvent articuls, avec des tolrances plus
larges afin de faciliter les interfaces entre le bton et lacier. Les
assemblages articuls sont souvent prfrs afin de rduire au minimum les
dimensions des fondations. Toutefois, des forces horizontales leves
peuvent ncessiter le recours des assemblages de pieds encastrs.

Pied de poteau encastr:

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La platine soude l'extrmit du poteau est traverse
par quatre tiges ancres dans le bton. Afin que les
contraintes soient admissibles et les dformations faibles
pour un encastrement, il est ncessaire de choisir des
platines paisses ou des platines minces mais raidies.

Liaison poteau-poteau :

Les joints de montage permettent de raliser le

Figure40:Pieddepoteau
encastr

raccordement de diffrentes parties d'un mme poteau (par soudure, par


clisses ou par platines). Il peut y avoir continuit et modification des
formes en mme temps.

Figure41:Typedeliaisonspoteau
poteau
1. Soudage bout bout des
tronons
2. Liaison par clisses boulonne
3. Liaison par platines d'extrmits soudes

Liaison poteau-poutre :

Assemblages par appui simple :

Ce type de liaison est par exemple mis en uvre un joint de dilatation.


La poutre prend appui sur le poteau, mais elle conserve un mouvement
libre horizontal.
Assemblage articul:
L'attache d'une poutre sur un poteau est considre comme articule
quand la flexibilit des cornires de liaison autorise de faibles rotations.
La poutre est assemble au poteau au niveau de son me. De cette
manire, les semelles suprieures et infrieures de la poutre sont
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libres et ne transmettent pas d'effort coupl de traction et de
compression, et par consquent pas de flexion.

Figure42:Assemblagearticulsparcornires
boulonnes

Assemblage par encastrement :


Dans

le

cas

continuit

de

poutres

liaison

est

compltement rigide.

L'encastrement poteau-poutre peut

se faire par soudure

directe.

fixation.

poteaux,

de

la
On

renforce

ainsi

la

utilise une platine et on boulonne

ou

de

Sinon

on

les pices, au niveau

des semelles en particulier.


Pour les rives, on utilise le plus
assemblages
Aux

angles

souvent

des

boulonns.
des

portiques,

les

considres comme encastres sur

traverses

sont

le poteau. Un jarret

peut tre ralis par soudage dune chute sur la traverse, afin
daugmenter localement sa hauteur et rendre le dimensionnement de
lassemblage plus conomique. La chute est souvent
prise dans le mme profil en acier que celui utilis pour
la traverse. L'assemblage reconstitue la continuit du

Figure43:
Poutreencastre
surpoteau

portique.

Liaison poutre-poutre:

La liaison peut tre articule ou encastre. L'articulation au fatage de deux


demi portiques est un cas frquent dans les halles rez-de-chausse.
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mtalliques
Page 69

Projet de fin dtudes Juin 2012

Figure44:Liaisonarticuleaufatage
5

Liaison dans les poutres treillis :


Les assemblages peuvent tre souds ou boulonns. Il existe de
nombreuses possibilits avec les profils du commerce. Les assemblages
entre tubes se font par soudage : en gueule de loup pour les poutres
en tubes ronds, coupes planes quand les membrures sont hexagonales
ou carres.

Liaison d'une poutre mtallique avec une paroi en bton :


L'attache de la poutre peut s'effectuer de trois manires diffrentes : par
des corbeaux en bton formant une console ; par l'engagement des
abouts des poutres dans des logements rservs dans le bton avec des
dispositifs d'appui ; par des platines noyes dans le bton sur lesquelles
sont fixs les abouts de poutre par me de liaison ou corbeaux prsouds en atelier.

Figure45:Appuisimpledepoutre
surunvoile

Nuds dans les structures spatiales:


Dans les structures spatiales, les sections les plus adaptes au travail de
traction et celui de la compression sont les profils creux ronds.

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Projet de fin dtudes Juin 2012


Un des procds dassemblage des tubes consiste souder sur les
membrures des goussets en tle dans les directions des barres dont les
extrmits sont aplaties de manire permettre l'attache par soudure
ou boulonnage.

Figure46:Assemblagedetubespargoussetsaplatis

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Projet de fin dtudes Juin 2012

Chapitre VI :

Etude de la
structure en
charpente
mtallique

Description du projet :
1

Cadre du projet :

Ltude en question sinscrit dans le cadre du projet de ramnagement de lancien parc de


jeux Sindibad situ au quartier An Diab proximit de la faade ctire au Sud-Ouest de
Casablanca. Le parc comporte plusieurs zones de loisir et dattraction:
-

Laire de service ;
Palais SINDIBAD ;
Maison de la terre ;
Btiment spectacle des otaries ;
Restaurant R1 ;
Restaurant R2 ;
Parking

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Page 72
Figure47:Plandesituation

Projet de fin dtudes Juin 2012


2

Etude

projective :
Ltude

projective

restaurant R1, recevant

concerne
jusqu

le
300

places, qui stale sur une


superficie de plus de 1460
m

rpartie

entre

deux

salles, deux
terrasses

et

un

local

technique.
La structure se trouve

au bord du

littoral, dans une

atmosphre
agressive

corrosive. Par consquent, des


tre prises en compte pour
diffrents

lments

mesures

et

doivent

entretenir et protger les

constituant

lossature.

La structure est fonde sur des sols sablo-limoneux, reposant sur un substratum primaire dont le
toit se situe entre 8,5 10m de profondeur. Ces sols superficiels, dans leur tat en place, sont
susceptibles de se liqufier en cas de sisme. Le rapport gotechnique propose alors
denvisager un systme de fondations correspondant des pieux ou micropieux ancrs dans le
substratum rocheux.
Le restaurant, qui est en surplomb dun lac artificiel, a une architecture particulire irrgulire,
comme illustr dans le plan architectural ci-dessous :

BLOC 2

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Page 73

Figure48:Pland'architecturedurestaurantR1

BLOC 1
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Cette
forme
architecturale
particulire,
nous
emmne
sparer

le

restaurant en deux blocs disjoints :

Bloc 1 : constitu des deux salles recevant le public. Ce bloc a la particularit de

comporter des portiques dont les portes sont variables.


Bloc 2 : comporte les locaux techniques du restaurant, et se caractrise par des faades
parallles avec des parties en dcrochement.

II

Choix du matriau de construction :

Sachant que louvrage est situ au voisinage de la mer, il constitue donc


une structure fortement sollicite par laction du vent. Le matriau choisi
doit prsenter de grandes caractristiques de rsistance.
A cause de sa fonction dexploitation, louvrage doit assurer le maximum
despace et le minimum dencombrement sur la surface couvrir. Pour cela
le matriau choisir doit minimiser lencombrement en donnant possibilit
de grandes portes.
Concernant les qualits mdiocres du sol de fondation, louvrage doit tre
conu avec un matriau

prsentant une lgret suffisante pour ne pas

dpasser la capacit portante du sol, et donc davoir de grands massifs de


fondation.
Le matriau utiliser doit permettre une rapidit de lexcution de la
structure.

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mtalliques
Page 74

Projet de fin dtudes Juin 2012


Pour ces exigences, lacier se trouve le seul matriau qui puisse les
satisfaire tout en tant :

Lger (profils minces).


Rsistant la traction (des portes et espaces dgags).
Rapide (lments dossature fabriqus en atelier et monts sur
chantier).

Reste linconvnient de sa susceptibilit la corrosion et aux phnomnes


dinstabilits. Pour la corrosion il suffit de prvoir une protection par
peinture ou par galvanisation, pour les instabilits, il faut rduire la
longueur de dversement et de flambement par la cration de points fixes
(par lajout des liernes, lisses, raidisseurs)

III

Schma statique de la structure :


1

Schma statique :

Les schmas statiques possibles dune structure sont en gnral trs


dpendants du mode de fondation dict par la nature de sol, ce mode peut
avoir une grande importance dans le choix de la partie constructive.
Dautre critres peuvent galement intervenir dans ce choix tels que : la
forme du btiment, les pentes de toiture, le type de matriau des faades
et des couvertures

Forme du portique :

Dans notre cas de figure, on va opter pour des portiques deux versants,
vu quil y a une certaine symtrie en plan (voir figure) et afin dassurer une
pente dans la toiture, dont le rle est esthtique, et bien videment
garantir la forme architecturale de louvrage.
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A noter que les portiques ont des portes diffrentes, cause du
rtrcissement du restaurant surtout au niveau du bloc 1.

Figure49:Axesdesportiques

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mtalliques
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Mode dappui :

Compte tenu des rsultats des essais du laboratoire, le sol est qualifi dun
mauvais type:
-

Susceptible de se liqufier,
Ayant une portance mdiocre,
Proximit de la nappe phratique du terrain naturel.

Par consquent il ne peut pas reprendre, de faon conomique, des


moments de flexions ou des efforts horizontaux importants en pied des
poteaux, on va donc opter pour des pieds articuls dans les deux plans
longitudinal et transversal, ce qui va soulager les fondations, mais
videmment en reportant davantage de sollicitations sur la structure.

Liaison poteau-traverse :

Comme dj cit, le mode dappui a une grande influence sur le choix de la


partie constructive, cest un choix qui conditionne la conception des
portiques et mme la solution de stabilisation hors plan.
Ayant dj fix le mode dappui : larticulation, les schmas statiques
possibles sont alors :
Figure50:Portiqueinstable(degr
dhyperstaticit1):mcanisme,qui
ncessiteunestabilisationdanssonplan.

Figure51:Portiqueisostatique(degr
dhyperstaticit0):stabilitminimale

Figure52:Portiquehyperstatique(de
degr1)

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Chaque schma statique engendre un


degr dhyperstaticit ; il faut bien
savoir que plus les structures sont de degr dhyperstaticit lev,
plus elles sont stables, rigides et indformables, mais un peu
plus onreuses.
La solution retenue est donc le portique hyperstatique
encastr la cl de faitage et aux angles du portique.

IV

Figure53:Solutionretenue

Systme de stabilisation :

Une structure est stable si chaque direction de lespace est stabilise. Dans notre cas, lossature
est stable dans le sens des portiques grce la nature des liaisons poteaux-traverses encastres.
Perpendiculairement aux portiques, la prsence des mcanismes exige denvisager des pales
de stabilit en croix de Saint-Andr pour assurer la stabilit dans ce plan.
Cependant, les exigences desthtique (vitrage et cloisons) ne permettent pas de raliser parfois
des pales de stabilit par croix de Saint-Andr dans les zones non stables. Ainsi, le
contreventement dans ces cas, sera fait par des cadres rigides comme prsents ci-dessous :

Bandes B3 et B3
Bande B1
Bande B4 et B4

En outre,

Figure54:Contreventementparcadrerigide

plusieurs bandes de

contreventement sont prvues au niveau de la toiture afin de rigidifier les surfaces horizontales
et assurer le cheminement des efforts horizontaux, pouvant frapper la structure, vers les
fondations.
0 B2
Etude technico-conomique des structures en charpentesBande
mtalliques
Page 78
270
90
Bande B5

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BLOC 1

BLOC 2

Pale P1

Pale P5
Pale P2

Figure55:Dispositiondesbarresdecontreventement
Ainsi, on va tudier cas par cas les diffrentes directions qui pourront solliciter lossature, et
identifier le chemin parcouru par ces efforts :
Bloc 1 :
Si leffort horizontal frappe de langle 180, il sera transmis par les pannes vers la bande B5 et
puis transmis vers les deux pals de stabilit verticaux P5.
Sil frappe de langle 90 ou 270, il sera absorb par les portiques, stables dans leur plan.
Bloc 2 :
Si laction horizontale provient de langle 0, elle va sacheminer par les deux bandes B1 et B2
vers les pales de stabilit verticaux P1 et P2.
Par contre, si elle provient de langle 90 ou de 270, elle va tre absorbe par les portiques
rigides dans leur plan. Les bandes B3, B3, B4 et B4 constituent des poutres au vent dans ce
cas.
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Projet de fin dtudes Juin 2012

Choix du type de fermes et poteaux :


1

Choix du type de ferme :

Le choix du type de ferme est parmi les tapes les plus importantes lors de la conception dune
halle mtallique. En fait, comme dj vu dans le chapitre II, on a choisir entre :

Ferme me pleine.
Ferme en treillis.
Ferme en PRS.
Ferme me vide.

Ce choix dpend principalement des sollicitations et de la porte franchir, cette dernire


dpend son tour de la rpartition des points porteurs dans la structure et de la possibilit de la
prsence ou non des appuis intermdiaires.
Dans notre projet, la plus grande porte dans le plan des portiques est de 39m. priori tous les
types de fermes sont envisageables, mais pour pouvoir dcider sur cette conception, il faut
commencer tout dabord par disposer les points porteurs.
Lemplacement des points porteurs est conditionn par la rpartition despace et des contraintes
architecturales, donc pour positionner ces lments une analyse du plan architectural est
primordiale.
12.

Choix du type des poteaux :

Au niveau de la premire conception, tous les poteaux sont choisis initialement en profil IPE
hormis ceux qui sont prsents en priphrie du bloc 1. Ces derniers seront des poteaux
tubulaires en profil TRON pour deux raisons essentiels :
-

Laspect architectural de cet espace, recevant les clients, exige des poteaux esthtiques ;
Les poteaux en TRON conviennent parfaitement pour des assemblages complexes en
tte avec des traverses et des pannes non perpendiculaires.

Traverse

Poteau
tubulaire
Pannes sablires
Figure56:liaisonentrepoteautubulaire,traverseset
pannes
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Projet de fin dtudes Juin 2012

Figure57:Pland'architecturedurestaurant

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13.

Premire conception :

En analysant le plan architecte on trouve quil y a possibilit de rduire les portes en ajoutant
des appuis intermdiaires, vu que larchitecture du btiment le permet. En effet, dans le bloc 1
qui contient la salle 1 Ouest et la salle 2 Est, on peut mettre des poteaux au milieu, au niveau de
la sparation des deux salles, sans nuire ni lexploitation ni lesthtique. Pour le bloc 2, qui
comporte la cuisine, le local technique, le vestiaire et les files dattente, on peut positionner
deux poteaux intermdiaires pour chaque portique au niveau des murs de sparation comme le
montre la figure ci-dessous :

Figure58:Dispositiondespoteaux

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Projet de fin dtudes Juin 2012


Avec cette conception les portes deviennent petites, la plus grandes est de lordre de 16 m, ce
qui implique quon na pas besoin dune ferme de grande hauteur, la solution qui semble
adquate est la traverse me pleine.

Figure59:Conceptionavecappuisintermdiaires
14.

Deuxime conception :

En raison des changements possibles dans la rpartition despace ou une nouvelle exploitation
future de la structure, une conception permettant cette reconfiguration doit tre envisage, elle
doit alors permettre des portes libres et des espaces dgags.
Ainsi, on va proposer au matre douvrage une variante sans appuis intermdiaires qui donne
une flexibilit de lespace et par la suite une grande libert dans sa rpartition.
Cette conception va nous pousser envisager des portiques avec des fermes en treillis du fait
quelles permettent de franchir dimportantes portes.

Figure60:Conception2:portiquesentreillissansappuisintermdiaires

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Dans la suite de ce projet on va faire une tude technico-conomique des deux solutions, pour
tirer les avantages et les inconvnients de chacune.

VI

Etude de variantes :
1

Calcul des sollicitations :

a CHARGES PERMANENTES :
La toiture de notre restaurant subit laction des charges permanentes suivantes :
-

Toiture simple :
Isolation thermique en terrasse :
Etanchit en auto protge :
Poids des pannes sur la traverse estim :

8 daN /m
10 daN /m
7 daN /m
10 daN /m

Soit un total de : G =35 daN /m

b SURCHARGES DEXPLOITATION :
On considre comme charge dexploitation les deux types de charge suivant :
-

Sur les pannes :

On considre des charges dentretien concentres exerces 1/3porte et 2/3porte,


quivalentes la charge dun bonhomme avec son outillage et estime :
-

100KG

Sur la toiture :

On considre une charge surfacique due la poussire, prise gale :

20Kg/m

c Surcharges climatique :
Vent :
La charge du vent se calcule par application de la formule suivante :
W =q10 K m K s K h ( Ce C i)
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Pression dynamique de base :

Par convention, les pressions dynamiques de base, normale et extrme, sont celles qui
sexercent une hauteur de 10 m au-dessus du sol.
Notre structure se situe dans la rgion de Casablanca, donc dans la rgion 1

Tableau1:Pressiondynamiquesdanslargion1
Tableau Rgion I
Pression dynamique de
Pression dynamique de
base normale
base extrme
53,32 daN/m2

ii

93,63daN/m2

Facteurs de modification de la pression dynamique :

Effet de la hauteur :

A une hauteur H au-dessus du sol la pression dynamique devient q H, dfinie par la relation cidessous, valable pour les valeurs de H comprises entre 0 et 500m :

[ (

q H =q10 K h=q 10 2.5

Dans notre cas:

H +18
H +60

)]

, selon larticle 1,241 du NV65

H=5 m<10 m , on prend :

K h=1

Effet du site
Le coefficient de site est un coefficient d'augmentation pour les sites exposs et de

rduction pour les sites protgs.

Tableau2:Coefficientdusite(tableau8duNV65)
Rgion
IV
III
II
I
Site protg
0.8
0.8
0.8
Site normal
1
1
1
1
Site expos
1.2
1.25
1.3
1.35
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Dans notre cas, il sagit dun site au bord du littoral, donc expos dans la rgion 1 ainsi :
Ks= 1,35

Effet du masque (article 1,243 du NV65):

Il y a un effet de masque lorsque la construction envisage est masque et protge par dautres
constructions.
Lenvironnement de construction tant sans obstacle, on prend alors :
K m=1

Effet de dimension :

Les pressions dynamiques sexerant sur les lments dune construction (pannes, poteaux,
etc..), doivent tre affectes dun coefficient de rduction en fonction de la plus grande
dimension (horizontale, verticale) de la surface offerte au vent(maitre-couple) intressant
llment considr, et de la cote H du point le plus haut de la surface considre :
Ainsi partir de labaque R-III-2 du NV65, on trouve :

iii
Le

Pour le cas : vent frappant sur le plan XZ (L=38,70m):

=0,75

Pour le cas : vent frappant sur le plan YZ (L=35,50m):

=0,76

Actions extrieures et intrieures du vent:


calcul

Ce , tout

Figure61:Repredelastructure

du

coefficient

comme celui de

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Projet de fin dtudes Juin 2012


Ci , dpend des dimensions de la construction par lintermdiaire du coefficient o obtenu
par la figure RIII 5 de NV 65 .

Les coefficients Ce (Article 2,131-1du rglement NV65) :

Faces verticales :
- Face au vent : Ce=+0,80
- Sous le vent : Ce= (1,3 o-0,8)

Les versants (Toitures):


Dans notre cas, f H /2 , la figure R-III-6 des rgles NV 65, donne la valeur de

en fonction du coefficient o et de langle

Ce

entre le plan des toitures et le sens dincidence

du vent (plan horizontale).

= 3% dans notre cas.

Les coefficients Ci:

Les coefficients de pression

Ci

qui s'exercent de faon homogne sur toutes les surfaces

de l'intrieur de ce hangar, dpendent de la permabilit de la construction, qui est gale au


rapport de la surface totale de ses ouvertures sa surface totale.
Dans le cas dune construction ferme, ce qui est le cas pour notre structure, on a :
-

Pour surpression :

Ci =0.6 ( 1.81.3 0 )

Pour dpression :

Ci =0.6 ( 1.3 00.8 )

Remarque :
La valeur de o est donne dans labaque R-III-5 du rglement NV65 en fonction des rapports
de dimensions. Mais dans notre cas, la forme complexe de la structure ne permet pas de dfinir
ce coefficient de faon directe. Pour cette raison, on tudie les deux blocs de notre structure
sparment en vue de leurs caractristiques gomtriques diffrentes.
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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iii

Etude du bloc 2 :

Figure62:DimensionsduBloc2
Dans notre cas, il sagit dune construction faades parallles prsentant des dcrochements
en plan. On suit alors la mthode dcrite dans le NV 65 :

On

a S=
538,08 m;

Si le vent

frape sur la face A : a1=A=38,68 m


b1=13,91 m

Figure63:Structureavecdesdcrochementsenplan(fig.CIII35bisdeNV65)

b1
a1 =0,359

Si le vent frape sur la face B : b1=B= 18,46 m


a1= 29,15 m
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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b1
a1 =0,633

a= A = 38,68 = 0,129
h

b= B = 18,46 = 0,271

0=

0=

0,85
Selon la Figure R-III-5

0,85

Pour les deux directions du vent envisages dans les rgles, le ct sous le vent de chaque angle
rentrant est soumis la pression s'exerant sur le ct au vent sur une longueur gale celle de
ce dernier ct. Le raccordement avec la dpression se fait, s'il y a lieu, sur la demi-longueur
prcdente. (Article : 2,42 de la norme NV 65).

Cas 1 : le vent frappe sur la face A

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Projet de fin dtudes Juin 2012

Dans

les

deux

2:

le

premiers cas, on obtient :

Cas

vent frappe sur la face B

Cas 3 : le vent frappe sur la face B

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Projet de fin dtudes Juin 2012

Rsum :
Tableau3:RsultatdecalculdeCeetCiBloc2
Ce
Ci
Ce-Ci
Face
au
vent
Faades
verticale

0,8

s
Toiture

Face

Face au vent

sous

Face sous le

le

Sur

vent
-

0,41

0,305

(vent
frappant
sur les

-0,27

Dp

-0,25

0,41
7

toitures

vent
Sur
Dp

Face sous le
vent
Sur

0,18

0,383

0,983

0,687

0,087

0,677

0,077

-0,722

0,18
3

-0,667

Dp
0,122

0,067

=3%)
Toiture
(vent
parallle
aux
toitures,

-0,26

-0,26

0,41
7

0,18
3

-0,677

=0)

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0,077

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Tableau4:Rsultatsdecalculdelapressionduvent
V (daN/m)
Face au vent
Surpression Dpression

Face sous le vent


Surpression
Dpression

Vent sur

Faades verticales

22,56

57,91

-42,54

-7,19

B ou B'
Vent sur

Toitures

-40,47

-5,13

-39,29

-3,95

Faades verticales

21,42

54,98

-40,38

-6,82

A ou A'

Toitures

-37,86

-4,31

-37,86

-4,31

Tableau5:RsultatsdecalculparLogicielRobot
V (daN/m)
Face au vent
Surpression Dpression

Face sous le vent


Surpression
Dpression

Vent sur

Faades verticales

27,35

60,18

-43,76

-10,94

B ou B'
Vent sur

Toitures

-46,01

-13,18

-41,69

-8,86

Faades verticales

27,35

60,18

-43,76

-10,94

A ou A'

Toitures

-43,76

-10,94

-43,76

-10,94

Les rsultats du Robot sont comparables ceux effectus par le Logiciel, mais lgrement
suprieurs, ce qui va dans le sens de scurit.

Variante 1 :

a Calcul des pannes :

Figure64:Dispositiondepannesurleversant
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Pour le cas des toitures deux versants, les pannes qui ont pour fonction de supporter la
couverture, sont disposes inclines sur les traverses. Ainsi, les pannes subissent
une flexion lgrement dvie car la pente des versants est faible (3%).
Les pannes sont soumises :

Des charges verticales : poids propre de la panne et du complexe de


couverture.

Une charge oblique : W, due au vent applique perpendiculairement au

versant, donc paralllement lme de la panne.


Do la ncessit de calculer, lors du dimensionnement dun profil de panne, deux moments de
flexion distincts, selon les deux plans principaux dinertie du profil.

Principe de dimensionnement :
Les pannes sont dimensionnes par le calcul pour satisfaire simultanment:

Aux conditions de flche.

Aux conditions de rsistance.

Les calculs seront conduits en lasticit conformment aux rgles CM66, ce qui, par rapport au
calcul en plasticit, revient ne pas tirer parti des proprits lasto-plastique de lacier et
renoncer aux allgements qui en dcoulent, ce qui nous place en fait en scurit.

ii

Dtermination des sollicitations :

Les portiques de la structure ne sont pas quidistants, ce qui revient, pour dimensionner les
pannes, effectuer les calculs sur la panne dont la porte est la plus grande et gnraliser les
rsultats par la suite sur le reste pour des raisons de standardisation.
Donne de calcul :

Porte de panne : 5, 81 m

Entraxe des pannes : e=1,33 m

Inclinaison : =arctg (3%)=1,718

Charges permanentes :
Poids de la couverture + tanchit: 25 daN/m

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Projet de fin dtudes Juin 2012


Poids de la panne estim : 10 daN/m
Do :

G=( 25+10 )1,33=46,55 daN /ml

Charges dexploitation :
Poussire : 20 daN/m2
Charge dentretien: 10 Kg appliqu l/3 et 2l/3

Charges d au vent :
C

eC
(
i ) e
Vn=q 10 K m K s K h

Les coefficients de pression intrieure et extrieure sont:

Ce = -0,27

Ci = 0,417 (cas de surpression)


Ainsi : Vn=53,32 1 1,35 1 0,76

(-0,27 0,417)

1,33
Vn=49,98 daN /ml

Do :

Selon larticle 11,231 de CM66, la vrification simplifie consiste examiner


dans notre cas de figure uniquement les charges pondres suivantes :
ELU :1,5 Q+ 1,33 G= 76,55daN/m+ (F=1,5*100 daN sur l/3 et 2l/3)
1,75 Vn G=40,915 daN/m
ELS :

Q+ G= 55daN/m+(F=100 daN sur l/3 et 2l/3)


Vn G= 3,43 daN/m

iii

Dimensionnement des pannes :

Pannes lamines chaud :


Etant donn que les pannes sont considres isostatiques, les diffrentes
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Page 95

Projet de fin dtudes Juin 2012


charges sont multiplies alors par un coefficient de majoration gal 1,25
pour tenir en compte la continuit du bac acier sur les bords de panne.

Vrification de la rsistance:
Il sagit de dterminer la rsistance la flexion ncessaire pour

reprendre la charge applique. Donc, il faut que la contrainte de


dimensionnement soit infrieure la contrainte

lastique (el = 24

daN/m) de la section.

Figure65:Sollicitationssurunepanne

z
Figure66:positionsdesaxesyy'etzz'
Donc:

Donc la contrainte est :

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Rsumons les rsultats de calcul, pour diffrents profils dans le tableau
suivant :

Tableau6:Vrificationdelarsistancedespannes
Profil

Contrainte totale

Vrification de

(daN/m)

contrainte

IPE 80

52,22

Non vrifie

IPE 100

30,97

Non vrifie

IPE 120

20,11

Ok

IPE 140

13,83

Ok

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Vrification de la flche:

Le calcul de la flche se fait par la combinaison de charge et surcharge de


service (non pondre).
Dans ce cas la combinaison la plus dfavorable est : P= G +Q
Nous devons vrifier que
f < f adm =

l
=29 mm
200

Le calcul de la flche se fait par lapplication de la relation suivante :


f=

5
p l 4 F l/ 3
l 2

+
(3 l 24
)
384 EI 24 EI
3

()

Nous rsumons les rsultats de calcul de flche pour diffrents profils dans
le tableau ci-dessous :

profil

fy en

IPE 80
IPE 100
IPE 120
IPE 140

cm
3,74
2,00
1,15
0,708

Tableau7:Vrificationdelaflchedespannes
fz en
ftotale en fadm en
Vrification de
cm
1,32
6,20
3,34
1,96

cm
1,375
6,512
3,528
2,082

cm
2,905
2,905
2,905
2,905

flche
Non vrifie
Non vrifie
Non vrifie
Ok

Vrification leffort tranchant:

La panne en question a une hauteur de 140mm. Donc on peut considrer


quelle nest pas soumise leffort tranchant.

Vrification au dversement :

La semelle suprieure :
La semelle suprieure qui est comprime sous laction des charges
verticales descendantes est susceptible de dverser. Or, puisquelle est
fixe la toiture, il ny a pas risque de dversement.
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Projet de fin dtudes Juin 2012


La semelle infrieure :
La semelle infrieure qui est comprime sous laction du vent de
soulvement est susceptible de dverser du moment quelle est libre tout
au long de sa porte.
Dans le cas des pices symtriquement charges et appuyes la
vrification de la stabilit au dversement est donne (daprs CM66 Rgle
3.61) par la formule suivante :
K d y+ z

< e

Avec :
Le coefficient de dversement :
k0

kd =
1+

d
( k 01)
e

Avec : k0 : le coefficient de flambement dtermin partir de 0 :


1

d
e

4I y
()
B C I z
l
0=
H

La contrainte de non dversement :


I z h2
d =4000 2 ( D1) B C
Iy l

Calcul des coeffi cients B, C et D :


- Le coefficient D (La rgle 3,641) est donn en fonction de la
dimension de la pice :

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l : lalongeur de la panne
H :lahauteur du profil
0.156 J l
D= 1+
avec
2
I z : l ' inertie de l ' axe mineur
Iz H
J :moment d ' inertiede torsion

Le coefficient C (rgle 3,642) est donn en fonction de la rpartition


des charges.
Puisque les moments sont nuls aux extrmits :
C=1,132

Le coefficient B (rgle 3,643) est donne en fonction de du niveau


dapplication des charges. Les charges qui causent le dversement
sont appliques au niveau de la fibre infrieure, donc :
0,405 C 0,405 C
B= 1+(
)+
D
D

D ' apr sla table 21 du chapitre3,643 :


=1

On rsume lensemble des rsultats dans le tableau suivant :


Tableau8:Vrificationdudversementdespannes
Profi
l

k0

kd

K d y+ z

Vrificatio
n de
dversem
ent

IPE

8,2

1,0

7,0

343,

17,9

3,01

50,07

80
IPE

97
6,1

56
1,0

13
6,8

27
291,

8
13,0

5
2,92

daN/m
28,61

100
IPE

14
4,8

77
1,0

83
7,1

20
246,

7
2,68

daN/m
17,07

120
IPE

58
4,0

98
1,1

30
7,3

69
212,

9
2,46

daN/m
10,77

140

24

20

92

81

daN/m

1,1
32

9,41
7,07

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Non vrifi
Non vrifi
Ok
Ok

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Vrification au voilement :

Les profils lamins normaliss en construction mtallique ne sont pas


sujets au voilement, leurs mes tant dimensionnes largement pour viter
tout risque ce sujet.
Seuls les profils reconstitus peuvent tre sujets au voilement. Leur
vrification est rgie par les rgles CM66.

Profil retenu :
Tableau9:Rcapitulatifdesrsultatsdecalculdespannes
Profil
IPE 80
IPE 100
IPE 120
IPE 140

Rsistance
Non Vrifie
Non Vrifie
Ok
Ok

Flche

Dversem

Non Vrifie
Non Vrifie
Non Vrifie
Ok

ent
Non Vrifi
Non Vrifi
Ok
Ok

Daprs les rsultats dj tablis seul le profil IPE140 qui rpond lensemble des conditions
de rsistance, de flche et de dversement.

Pannes lamines froid (Z) :


On mne le mme calcul qui a t fait pour les profils lamins chaud pour dimensionner les
pannes en profil en Z selon le rglement CM66.

Rsumons les rsultats de calcul, pour diffrents profils dans les tableaux
suivants :

Vrification de la rsistance:

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Tableau10:Vrificationdelarsistancedespanneslaminesfroid
Profil

Contrainte totale

Vrification de

(daN/m)
28,40
27,57
21,45

contrainte
Non vrifie
Non vrifie
Ok

Z150 24
Z200 15
Z200 19

Vrificat
ion de

la flche:
Tableau11:Vrificationdeladelaflchedespanneslaminesfroid
Profil fy en cm
fz en
ftotale en fadm en
Vrification de
Z150

5,03

cm
4,19

cm
4,219

cm
2,905

flche
Non vrifie

24
Z200

5,12

3,00

3,046

2,905

Non vrifie

15
Z200

3,77

2,34

2,375

2,905

OK

19
.

Vrification au dversement :

On rsume lensemble des rsultats dans le tableau suivant :


Tableau12:Vrificationdudversementdespanneslaminesfroid
Profil

k0

kd

Vrificati

K d y+ z

on de

(daN/m)

dverse
ment

Z150

1,2

1,13

24
Z200

2
1,0

2
1,13

15
Z200

4
1,0

2
1,13

19

1,44
1,53
1,52

6,8

113,

2,28

2,0

83
7,1

31
102,

0
1,95

14
1,9

30
7,3

26
98,9

4
1,86

07
1,8

92

02

19,70

Vrifi

17,98

Vrifi

13,26

Vrifi

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Profil retenu :
Tableau13:Rsultatdecalculdespanneslaminesfroid
Profil
Z150 24
Z200 15
Z200 19

Rsistance
Non vrifie
Non vrifie
Ok

Flche

Dversem

Non Vrifie
Non Vrifie
Ok

ent
Ok
Ok
Ok

Daprs les rsultats dj tablis seul le profil Z200 19 qui rpond lensemble des conditions
de rsistance, de flche et de dversement.

iv

Conclusions et choix fix pour les pannes :

Il est clair que les pannes forms froid offre un avantage important en ce
qui est gain de poids :
pp(IPE140)=12,89kg/ml, alors que pp(Z200 19)= 5,74 kg/ml.
Le choix dun profil lamin froid (Z200 19) permet par consquent un
gain de poids gal peu prs 56%

par rapport un profil lamin

chaud (IPE140).
Conclusion :
On choisit alors des pannes en Z200 19.

f) Calcul des lisses:


Les lisses de bardages sont constitues de poutrelle (IPE, UPN, UAP)
disposes horizontalement, elles portent sur les poteaux du portique ou sur
les potelets intermdiaires. Les lisses travaillent en flexion dvie et sont
sollicites par :

Une charge horizontale due la pression de vent.


Une charge verticale due au poids propre de lisse et celui du bardage.

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Exemple de calcul :
Dans notre projet nous avons choisi dutiliser des lisses UAP. On prend
lexemple de la face montre ci-dessous de la structure, dont la porte des
lisses est de 5,81m avec un espacement de 1,6m.

Vrification

de la flche :

Calcul en flexion horizontale :

Les lisses, destines reprendre les efforts du vent sur le bardage, sont
poses naturellement pour prsenter leurs inerties maximales dans le plan
horizontal.
Figure67:Positiondeslisses
tudies
La pression engendre par le vent extrme vaut :
Ve=1.75 q H k s k m ( C e Ci ) e=1,75 53,321,35 1 1,1 0,76 1,6=168,50 daN /ml

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La flche horizontale est calcule sur la charge non pondre :
Vn=

Ve
=96,28 daN /ml
1.75

Elle vaut :

fz=

5
Vn . l

384 E . I y

Calcul en flexion verticale :

Une lisse flchit verticalement en outre, sous leffet de son poids propre et
du poids de bardage qui lui est associ. Elle est gale :
fy=

5
Py .l 4

384 E . I z

Si la flche nest pas vrifie dans le plan de la plus faible inertie, on peut
mettre en place une suspente mi-porte. Dans ce cas la flche vaut:
l
2

4
P y
2.05
fy=

384

iv

Vrification des contraintes:


Les contraintes maximales de flexion ont lieu mi- porte des lisses,

sous leffet conjugu des moments My et Mz. Il faut donc vrifier que :
f=

My
M
+ z < e
I
I
( ) ( )
V y V z

Avec :
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Ve l
8

M y=

Ve l
8

Vrification au dversement :

M y=

Py l
8

et

M z=

et

l 2
Py ( )
2
M z=
8

en cas de non considration de la suspente

en cas de non considration de la suspente

Pas de risque de dversement parce que les ailles de notre lisse sont
fixs dun ct sur les poteaux et dautre ct sur le bardage.

vi

Vrification avec mise en place des suspentes

Pour diminuer la flche des lisses on met mi- porte des suspentes. Dans
ce cas, la lisse fonctionne en continuit sur 3 appuis, verticalement et la
flche est notablement rduite.
Les tableaux suivant rsument lensemble des calculs faits, sans et avec
suspente :

Cas de lisses sans suspente :

Profil

Mz(daN.
m)

Tableau14:Caculdersistancedeslisses
y
z
f
My
(daN.
m)

UAP
130
UAP
150
UAP
175

Profil

Vrification
de

(daN/m

(daN/m

(daN/m

)
13,711

)
26,281

Non vrifie

contrainte

188,943

888,71

)
12,570

218,811

1
888,71

8,373

10,434

18,807

Ok

242,386

1
888,71

6,123

9,352

15,475

Ok

Tableau15:Rsultatsdecalculdelaflchedeslisses
fy(cm)
fz(cm)
f tot
f adm
Vrification de

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UAP130
UAP150
UAP175

4,56
2,91
2,38

1,85
1,07
0,670

4,93
3,10
2,47

la flche
Non vrifie
Non vrifie
Ok

2,91
2,91
2,91

Cas de lisses avec suspente mi-porte :

Tableau16:Rsultatdecalculdersistancedeslissesavecsuspentemiporte
z
y
f
Profil
Mz
My
(daN
(da
(da Vrificati
(daN.m) (daN.m
on de
/m)
N/m)
N/m)
)
rsistan
UAP 80

37,702

888,711

5,108

33,182

38,290

ce
Non

UAP

41,476

888,711

4,170

21,210

25,380

vrifie
Non

100
UAP

47,236

888,711

3,428

12,570

15,998

vrifie
Ok

130
Tableau17:Rsultatdecalculdelaflchedeslissesavecsuspentemiporte
Profil
fy (cm)
fz (cm)
ftot (cm)
fadm (cm)
Vrification
UAP 80
UAP 100
UAP 130

0,225
1,61
1,17

7,94
4,06
1,85

7,94
4,06
1,85

2,91
2,91
2,91

de flche
Non vrifie
Non vrifie
Ok

Conclusion :
En utilisant une suspente mi- porte, on peut passer dun profil UAP 175 UAP 130.

g) Calcul de la suspente :
Les suspentes sont des tirants qui fonctionnent en traction .ils sont
gnralement formes de barres rondes ou de petites cornires .Leur rle
principal est dviter la dformation latrale des pannes.

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Dimensionnement des suspentes:

Pour les suspentes assemblant les lisses de 5,81m :


La raction au niveau de la suspente vaut :

R=1,25pyl

Avec :
-

l : porte de la lisse.
py : charge verticale due au bardage et au poids propre

Effort de traction

Figure68:Dispositiondeslisses,suspente
etdiagonales
dans le tronon

de la suspente S1 provenant de la lisse infrieure :


T1 = R/2
Effort de traction dans le tronon S2 :
T2 = R + T1
Effort dans les diagonales S3 :
T 3=

ii

T2
2. sin

Section des suspentes :

La section des suspentes est donne par le tronon le plus sollicit.

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Page 108

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Elle doit rpondre la condition suivante :

max ( T 1; T 2 ; T 3)
e

On rsume lensemble des rsultats dans le tableau qui suit :


Tableau18:Rsultatsdecalculdessuspentes
Poids
Mas
l
Entra
du
T1
T2
T3
A
se
Profil (m
xe
barda
(da (daN (daN (mm
(da
)
(m)
ge
N)
)
)
)
N)
(daN)
UAP
5,8
13,7 88,5 177, 396,6
1,33
10,64
16,53
130
1
4
1
02
6
On retient alors une barre ronde de diamtre 8 mm.

Diam
tre
(mm)

4,58

h) Calcul des potelets :


Les potelets sont le plus souvent des profils en I ou en H destins
rigidifier le bardage, et soulager les montants de portiques en transmettant
les efforts horizontaux du vent directement aux pannes participant dans le
contreventement de toiture.
On prend lexemple de la face arrire de notre structure pour en calculer les
potelets :

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Figure69:Facetudie

Projet de fin dtudes Juin 2012

Principe de
dimensionnement
Le potelet fonctionne en flexion compose :
- Flexion sous laction du vent provenant du bardage et des lisses
- Compression sous leffet de son poids propre, du poids du bardage
et des lisses.
On le dimensionne gnralement sous la condition de flche :
4

f=

5
pl
l '
1000 p l

d ou I
384 EI 200
384 E

Avec l : longueur du potelet

ii

Calcul des charges et des surcharges

Donnes

de calcul :

Hauteur de

Figure70:Dispositiondespoteletsdanslafacetudie
potelet : 4,6m
Espacement des potelets : 2,66m
Espacement des lisses : 1,6m

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Page 110

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-

Poids de bardage : 8daN/m


Poids des lisses de cette face (UAP 80): 8,38daN/ml

Charge permanente
-Bardage (2,664,6) 8= 97,88 daN
-Poids des lisses ...8,382,663= 66,87 daN
-Poids du potelet ( dterminer)

Surcharge climatique (horizontale suivant le plan de lme)

( C e Ci ) =0,8 (0,3 ) =1,1 00

W n=71,98 ( C e C i ) e=71,98 0.76 1,1 2,66=160,078 daN / m

Ce qui donne :

iii

We=1,75 Wn=280,14 daN /ml

Dimensionnement du potelet :

La condition de flche
I

1000 Wn l 3
384 E

Vrification de la contrainte :
Il faut vrifier que :

9
( k + f ) e
8

Avec :
f:

est due la contrainte de flexion engendre par laction du vent.

: est due leffort de compression engendr par lensemble des poids

supports par le potelet.


On rsume lensemble des calculs faits dans le tableau qui suit :

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Profil

IPE 80
IPE

pp

Vrificatio

(potel

(daN/

compression

(cm

n de

et)
27,60

ml)
280,14

(daN)
259,67

)
2,3

flche
Non

2,3

vrifie
Non

2,3

vrifie
Ok

37,28

100
IPE

Tableau19:Rsultatsdecalculdeflche
We
Effort de
f(cm) fad

47,70

280,14

272,77

280,14

286,81

5,545
2,598
1,398

120

Tableau20:Rsultatdecalculdersistancedespotelets

Profil

9
(k + f )
8

Vrificatio
n de
contrainte

IPE 80

436,4

IPE

9
370,4

100
IPE

3
317,8

120

1,09
1,51
2,05

28,9

36,98

2
20,9

daN/m
21,66

0
15,4

daN/m
13,99

daN/m

52,66 daN/m

Non vrifie

30,58 daN/m

Non vrifie

19,51 daN/m

Ok

Conclusion :
Dans notre cas, on retient le profil IPE 120 qui rpond aux conditions de flche et de
rsistance.

i) Calcul de portique :
i

Calcul des sollicitations :

La dtermination des sollicitations globales affectant les portiques exige un


calcul par tape de toutes les sollicitations lmentaires, engendres par
les diverses actions : charges permanentes, charges dexploitation, vent sur
long-pan, vent sur pignon,. Il sagit ensuite de reprer les combinaisons
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Page 112

Projet de fin dtudes Juin 2012


dactions les plus dfavorables, pour dterminer les sections des profils des
pices.

Figure71:Nomenclaturedeslmentsdeportique
Chaque traverse subit laction des charges suivantes :
-

Charges permanentes : (poids propre de la traverse estim 10 daN/m)


G= (25+5+10 daN/m)*e=40*e
Avec :
e =espacement entre portique

Charges dexploitations :
Q=20*e

Vent normal:

Trois cas sont envisags :

Vent I : vent sur long pan avec surpression intrieure.


Vent II : vent sur long pan avec dpression intrieure.
Vent III : vent sur pignon avec surpression intrieure.

Chaque cas de vent donne une rsultante sur le poteau au vent W 1, une sur le poteau sous le
vent W2 et une autre sur la traverse W3.

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Page 113
Figure72:ReprsentationdeW1,W2etW3

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Le calcul

du

donne

vent
les

rsultats
suivants :
Tableau21:Chargedeventsollicitantleportique
Actions
W (daN/m)
Vent I

Vent II

Vent III

ii

Wn1
Wn2
Wn3
Wn1
Wn2
Wn3
Wn1
Wn2
Wn3

27,35
43,67
46,01
60,18
10,94
13,18
43,76
43,76
43,76

Approximations de calcul :

Effort du vent sur les versants :

Les sollicitations horizontales engendres par les efforts du vent sur les versants sont faibles en
comparaison avec les sollicitations dues au vent sur les faades. Elles sont donc ngliges dans
les calculs.

Effort du vent de soulvement :

Les efforts dus au vent ascendant agissent perpendiculairement aux versants de la toiture. Par
souci de simplification des calculs, on admet que les efforts sont dirigs verticalement, ce qui
conduit une erreur ngligeable (<2%).

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Page 114

Projet de fin dtudes Juin 2012

Efforts transmis par les pannes :

Les charges transmises par les pannes aux traverses sont des charges ponctuelles qui sont en
fait, lors des calculs des traverses, convertis en charges en charges uniformment rparties.
Lerreur rsultant de cette simplification est encore ngligeables (<0,5%), et conduit
surestimer lgrement les moments dencastrement en B et D.

Rigidit de lencastrement en B et D :

Pour conduire les calculs de portique manuellement, on est amen considrer que les inerties
du poteau et de la traverse sont identiques Im=It. le coefficient de rigidit dencastrement : k=
It h
S Im

h
se rduit donc : k= S

Cette simplification, qui se justifie par la prsence de jarrets aux encastrements, conduit
majorer lgrement le moment en C et minorer les moments en B et D. Elle se compense
sensiblement par avec la simplification prcdente.

vii

Calcul des traverses :

Les traverses seront dimensionnes par rapport aux conditions de rsistance la flexion, de
flche et de dversement.
En se basant sur les rgles de RDM de calcul des sollicitations sur portique,
on dtermine lensemble des ractions dappuis : HA HE VA et VE et les
moments maximaux MB MC et MD.

On effectue le calcul pour le portique,

reprsent ci-dessous, dont les caractristiques

gomtriques sont comme suit :


l=16m ; S=8m ; H=5m ; f=0,24m et h=4,76m ; e=4,1m

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Figure73:Portiquetudi

Projet de fin dtudes Juin 2012

On rsume lensemble des rsultats dans le tableau ci-dessus :

Actions
Charges
permanentes
Charges
d'exploitation
Wn1
Wn2
Vent I
Wn3
Total
Wn1
Wn2
Vent II
Wn3
Total
Wn1
Wn2
Vent III
Wn3
Total

Tableau22:Rsultatdecalculselonlacombinaison
q
Ractions d'appuis (daN)
Moment (daN.m)
(daN/ml
HA
HE
VA
VE
MB
MC
MD
)
154,78

632,93

632,93

1238,24

1238,24

-2759,56

2041,49

-2759,56

82,00

335,31

335,31

656,00

656,00

-1461,97

1081,55

-1461,97

112,14

-365,01

123,89

-66,61

66,61

525,64

-37,00

-540,18

179,05

-582,82

197,82

-106,36

106,36

862,51

59,08

-839,30

188,64

-771,39

-771,39

-1509,13

-1509,13

3363,27

-2488,11

3363,27

-1719,23

-449,67

-1682,10

-1336,15

4751,42

-2466,03

1983,79

246,73

-803,16

272,61

-146,57

146,57

1156,60

-81,42

-1188,59

44,85

-146,01

49,56

-26,65

26,65

216,07

14,80

-210,26

54,03

-220,97

-220,97

-432,30

-432,30

963,44

-712,74

963,44

-1170,14

101,20

-605,52

-259,08

2336,11

-779,36

-435,41

179,42

198,23

-584,02

106,58

-106,58

-841,03

59,21

864,29

179,42

-584,02

198,23

-106,58

106,58

864,29

59,21

-841,03

179,42

-733,67

-733,67

-1435,33

-1435,33

3198,80

-2366,43

3198,80

-1119,46

-1119,46

-1435,33

-1435,33

3222,06

-2248,02

3222,06

Les sollicitations rsultantes sont obtenues par la plus dfavorable des combinaisons suivantes :

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Projet de fin dtudes Juin 2012

ELU :

4
3

ELS :

G+Q

3
G+ 2
et

et

G - 1,75 Wn

G-Wn

Tableau23:Calculdesmomentsetractionsd'appuisselonlacombinaisondecharge
Ractions d'appuis (daN)
Moment (daN.m)
Combinais
on
HA
HE
VA
VE
MB
MC
MD
G+Q
968,24
968,24
1894,24
1894,24
-4221,54
3123,05
-4221,54
G-Wn
-1086,30
-486,53
-443,86
-197,09
1991,86
-424,53
462,50
1,33G+1,5
1346,88
1346,88
2634,99
2634,99
-5872,38
4344,32
-5872,38
Q
G-1,75Wn -2375,72 -1326,13
-1705,44
-1273,58
5555,42
-2274,06
2879,04

La traverse sera vrifie en rsistance, flche et dversement. On obtient les rsultats suivants :

Condition de rsistance :
Tableau24:Rsultatdecalculdersistancedestraverses
Type

Iy/Vz
en m

IPE

1,94E-

200
IPE

04
2,52E-

220

04

I/V=|

I/V=|

I/V=|

MC|/24

MB|/24

MD|/24

en m3

en m3

en m3

9,48E-

2,45E-

2,45E-

05

04

04

Vrificat

Vrificat

Vrificat

ion de

ion de

ion de

rsistan

rsistan

rsistan

ce en C

ce en B

ce en D

Ok

Non

Non

Ok

Ok

Ok

Condition de flche :
Tableau25:Rsultatsdecalculdelaflchedestraverses
Flche au fatage
ymax (cm)
y
Vrification de
Type
limite=l0/200
flche
(cm)
IPE
8
Non vrifi
8,20
240
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IPE
270

5,51

Ok

Condition de dversement :
En appliquant la mthode exprim en CM66 Art.3,62 : cas des pices soumises deux
moments diffrents au droit des appuis, on obtient les rsultats suivant :
Pour ld=l0, et pour une traverse de type IPE 270, on obtient Kd*f > e. Lajout des
bracons anti-dversement permet de rgler ce problme de dversement
sans avoir recours augmenter la section du profil. On ajoute alors un
bracons chaque trois pannes, soit chaque 4m.
Tableau26:Rsultatdecalculdudversementdestraverses
Vrification du
Type
f
Kd
Kd*f
dversement
IPE 220
24,88
1
24,88
Non vrifi
IPE 240
19,32
1
19,32
Ok
IPE 270
14,61
1
14,61
Ok

Conclusion :
Le profil retenu pour cette traverse est IPE 270.

viii

Calcul des poteaux :

Les poteaux de portiques sont sollicits:


-

A la flexion (sous MB) et la compression simple sous N, dans le plan des portiques.

Donc on a vrifier les poteaux par rapport au flambement-flexion.


A la compression simple (sous N), dans le plan des long-pans. Donc on vrifie les
poteaux par rapport au flambement simple.

Les rsultats obtenus sont prsents comme suit :


Tableau27:Calculdersistanceetdeflambementsuivantleplandesportiques
Type
lf
y
k1

kf
f k1*+kf*f Vrification de
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rsistance et de
flambement
IPE 220 11,38 124,83 1,02 0,84
IPE 240

12,2
123,21 1,02 0,72
9

15,9
2
18,9
8

1,11
1,09

23,3
2
18,1
2

26,64

Non vrifie

20,43

Ok

Tableau28:Calculdersistanceetdeflambementsuivantleplandeslongpans
Vrification de
Type
z

k
k.
rsistance et
flambement
IPE 220 175,96
6,69
4,93
4,12
Ok
IPE 240 161,91
7,91
4,23
3,04
Ok

Conclusion :
On remarque que le profil IPE 270 remplie toutes les conditions de rsistance et de
flambement.

j) Calcul des contreventements :


On prend le cas de la bande de contreventement qui se trouve dans le boc arrire pour illustrer
le calcul des croix de Saint Andr :

Figure74:Positionducontreventement
calcul

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Calcul de la poutre au vent:

Calcul des forces :


La surface offerte au vent est :
16 4,6=73,6 m

La force F applique en tte des montants :


F=w e S P

F=1,75 60,18

2,66 4,6
=644,32 daN
2

Effort de traction dans les diagonales les plus sollicites :


Fd =

5F
2 cos Avec :

2,66
=
= arctg
3,13

( )

40,36

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Fd =2113,94 daN

Section de la diagonale :
A=

Fd
=88,1 mm2
e

Soit un profil CAE

20 20 3

Calcul de la pale de stabilit :


P=we

l h
4

Donc :

P=1,75 60,18

16 4,6
4

=1937,8 daN

Cet effort se dcompose en :


-

Une force N de traction, reprise par la diagonale ;


Une force T de compression, transmise au sol par le poteau.
N=

P
1937,8
=
cos
0,56

= 3460,4 daN

Section diagonale :
A=

N
=144,18 mm2
e

Soit un profil CAE

30 30 3

k) Calcul des assemblages types :


i

Assemblage traverse-poteau :

Il convient de renforcer la traverse au niveau de lencastrement avec les


poteaux au moyen des jarrets. En effet, la section retenue pour les
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Page 121

Projet de fin dtudes Juin 2012


traverses, dtermine par le moment positif maximum, est insuffisante
pour reprendre le moment dans le nud poteau-traverse.
Des dformations peuvent tre induites sous leffet de compression sur le
poteau, do la ncessit de mettre des raidisseurs horizontaux au niveau
du poteau.

Jarret
Boulons
Raidisse
ur

Figure75:AssemblagetraversePoteau
Considrons lassemblage entre le poteau IPE 240 et la traverse IPE 240.
Les sollicitations de calculs sont les suivantes, obtenues par la combinaison
de charge la plus dfavorable :
1,33G+1,5Q
My =Moment flchissant

6307,1

[daN*m]
Q =Effort tranchant [daN]

2803,8

N=Effort normal [daN]

2324,6

Les caractristiques de lassemblage:

paisseur de lme : ea=6,2 mm


paisseur des semelles : es=9,8 mm
Hauteur de la platine :
h=480 mm
Hauteur de calcul : h=h-es=470,2 mm
Larguer de la platine: b=120 mm
La section totale : A=3911,62 mm2
paisseur de la platine : e=10mm

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Page 122

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Diamtre

des boulons d=16mm ce qui donne une section rsistante

de As=157mm2
Classe des boulons HR 8.8
Nombre des boulons n= 10 (5 ranges x 2 colonnes)
La limite dlasticit garantie de lacier constituant ces boulons est :

eb=64daN/mm2.
Dispositions des boulons :
(d1 ; d2 ; d3 ; d4 ; d5)= (145; 200; 310; 365; 420 mm)

d5
d4
d3
d2
d1

Figure76:Dispositiondesboulonsd'assemblage
Vrification de la rsistance leffort normal et au moment de
flexion :
On calcule tout dabord la position de laxe neutre qui dlimite la partie
tendue. Daprs la NF P 22-460, on a :

x=e s

b
120
=9,8
=43,13 mm
ea
6,2

Donc tous les boulons sont concerns par la traction.


Moment extrieur appliqu lassemblage :

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Page 123

Projet de fin dtudes Juin 2012


M e =M + N h '

b es
1209,8
=6307+2324,60, 4702
=6635,61 daN . m
A
3911,62

Le moment rsistant de lassemblage sobtient par la somme des produits


Ni

des efforts

dans les boulons par la distance de chaque boulon la face

intrieur de la semelle comprime:


M rs= N i d i

Daprs

la

mme norme le

moment rsistant doit

tre

tel que :

M rs M e
En exploitant la linarit du diagramme des contraintes normales dans la
section, on obtient une formule de leffort de traction dans chaque boulon
(le

N i=

1/2

veut dire quon raisonne avec deux colonnes de boulons) :

1 M e di
2 d i2

Le tableau suivant rsume les efforts Ni pour chaque boulons distant de di :

Il faut que

di (mm)

1
2
3
4
5
Somme

120
180
280
340
400
-

N i Pv

di
(mm)
14400
32400
78400
115600
160000
400800

Ni (daN)
993,35
1490,03
2317,83
2814,51
3311,18
10926,90

dans chaque boulon ; ce qui revient leffectuer pour

le boulon le plus loign de la semelle comprime. On a en effet :


N 5=3311,18 Pv =8038,4 daN
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Page 124

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Vrification de leffort dans la zone comprime de lassemblage :


La surface de la section comprime est donne par la formule suivante :
A c =es ( b + b e a )=1443,31 mm2
Puisquon ne nglige pas leffort normal dans lassemblage, leffort de
compression admissible est donn par :
N c adm=A c . e

N . Ac
=33781,67 daN
A

N i N cadm

On doit donc vrifier :

N i=10926,90daN N c adm

On a en effet :

= 33781,67 daN

Vrification de lassemblage sous leffort tranchant :


La rsistance de lassemblage leffort tranchant peut tre calcule comme
si le moment flchissant nexiste pas. On doit vrifier que :
Q i=

Q
1,1. Pv . f =7073,79daN
n

On a en effet :

Q/ n=280,38 daN <7073,79 daN

Vrification de la pression diamtrale :


Les boulons HR ntant pas conus pour fonctionner au cisaillement sauf
dans certains cas ou

les tiges peuvent venir au contact des pices. Ce

fonctionnement reprsente en fait une rserve de scurit qui intervient


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Page 125

Projet de fin dtudes Juin 2012


lorsque la rsistance au frottement

est puise. Elle nest pas prise en

compte dans les calculs, au niveau des boulons, mais au niveau des pices
assembles il est ncessaire de vrifier que la pression diamtrale sur la
surface de contact dans les lpaisseur des pices nexcde pas quatre fois
la limite dlasticit de lacier de la pice assemble.
Qi 280,38
=
=1,75 daN /mm2 < 4 e
de 1610

Conclusion :
Selon les vrifications faites, lassemblage entre le poteau et la traverse est
vrifi avec un ratio de :
N i ,max /P v =0,41

ix

Assemblage traverse-traverse :

Lassemblage travarse-traverse est ralis par des cls de


fatage, ces derniers sont adoptes lorsquun profil de poutrelle
pressenti

pour

traverses

reprendre le moment Mc.

savre

insuffisant

pour
Figure77:Assemblage
parcldefatage

Autremant dit, au lieu dadopter le profil immdiatement suprieur, il est


plus conomique de conserver le profil initialement envisag et de le
renforcer localement, dans la zone mdiane, par adjonction dune cl de
fatage, qui apportera le complment dinertie ncessaire ainsi que
lavantage de raidir les platines et donc de soulager leffort dans les
assemblages par boulons HR.

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Page 126

Projet de fin dtudes Juin 2012


La liaison entre les diffrentes composantes (traverses et cls de fatage)
est assure par boulonnage entre les deux platines qui sont leurs tours
soudes la traverse et le jarret.

Dimensionnement des lments dassemblage :


Au niveau du nud, on a les ractions suivantes selon la combinaison ma
plus dfavorable:
1,33G+1,5Q
Tableau29:Sollicitationauniveaudunudtudi
My = Moment flchissant
4693,0
[daN*m]
Q= Effort tranchant
[daN]
N = Effort axial [daN]

46,41
3275,89

Tableau30:Caractristiquesdujarret,platine,boulonsetsoudure
Jarret
Platines
bf = Largeur de la
120
hp =Hauteur de la
480
platine (mm)
tf = paisseur de l'aile
(mm)
hw = Hauteur de la
platine (mm)
tw = paisseur de l'me
Boulons
d=Diamtre du boulon
Classe du boulon
nh =Nombre de
colonnes des boulons
nv =Nombre de ranges

9,8

platine
bp =Largeur de la

120

240

platine
tp =Epaisseur de la

10

6,2
16
HR 8.8
2

platine
ep =Rsistance
Soudure
Soudure me (mm)
Soudure semelle
(mm)

des boulons

Do les rsultats suivants :

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Page 127

23,96
5
7

Projet de fin dtudes Juin 2012


Tableau31:Rsultatsdecalculdeseffortsparboulon
Boulon N

di

(mm)
340

2
Avec :

di :
Ft :

3
4
5

Ft

Pv

Fi

3145,

8038,

>

(daN)
3145,6

280

57
3444,

40
8038,

>

3444,5

180

48
3444,

40
8038,

>

3444,5

120

48
3145,

40
8038,

>

3145,6

position du

60

57
3145,

40
8038,

3145,6

boulon ;
effort

57

40

>

transfr

par la platine de l'lment aboutissant;


Pv : effort transfr par le boulon admissible ;
Fi : effort sollicitant rel.

La zone comprime est dfinie par :

Donc :

x = es

( eba )

x =43,134 mm donc tous les boulons sont concerns

par la traction.
Vrification de la rsistance :
Moment rsistant :

Effort total dans la semelle comprime : Ftot = 2*

Fi

Donc : Ftot =32651,36 daN

Moment rsultant total : Mtot =2*

F idi

Donc : Mtot =6447 daN.m

On a, en effet :
My= 4693 < Mtot = 6447
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Page 128

Projet de fin dtudes Juin 2012


Effort tranchant :
On a : Qadm = 1.1*mv*(Pv-N1) ;

Soit : Qadm =2652,67 daN

Or: Q1=12,71< Qadm =2652,67 daN


Effort normal:
Fmin = min (0.15*A*se, 0.15*n*Pv) ;

Soit : Fmin =12057,60 daN

Ainsi :
|Fx|=|-3274,08| < Fmin= 12057,60 daN

Conclusion :
Lassemblage quon a effectu entre le poteau et la traverse est vrifi
avec un ratio de :
My
M tot

4693
6447 = 0,73

Assemblage pied de poteau :

On considre le pied de poteau dont les caractristiques sont


les suivantes :
N

Poteau type IPE240


Leffort normal maximal de compression sous lELU (1 ,33G+1,5Q):
N max =

7889,04

daN

Leffort de soulvement au vent (G + 1,75We):

V max =1571, 56 daN


Surface de la platine :
On prend comme dimensions de la platine :

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Page 129
u

Figure78:Reprsentationdes
b
diffrentsparamtresdelaplatine

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b=40 cm et a=40 cm

N
7889,04
=
=4,93 daN /cm b=80 daN /cm
a b 40 40

Calcul de lpaisseur de la platine :


Leffort droite de la ligne est

F=bu

Le moment correspondant a pour valeur :


u
u2
M =F =b
2
2
Le moment rsistent de la platine est :
M e = e

I
I bt 2
avec =
V
V 6

Il faut vrifier que :


b

u 2 bt 2
3

soit t u
2 e 6
e

A . N t 80

3 4,93
=6,28 mm soit t=8 mm
2400

Diamtre des tiges dancrage :


Le goujon est dimensionn de telle sorte
rsister un arrachement ventuel du poteau sous
leffet du vent.

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Page 130

Projet de fin dtudes Juin 2012

Effort de traction par tige :


Figure79:Tiged'ancrage

V max
= 785,78 daN
2
Effort admissible par goujon :

N a=0,1 1+

gc

7 gc

1000

(l 1 +6,4 r +3,5 l 2 )
2
1+
d1

( )

tant le dosage en ciment du bton (350Kg/m2) et les valeurs

courantes tant :
r=3

l2 = 2

A . N N a =0,1 1+

l1 = 20

7 350

1000

1+
200

( 20 +19,2 + 7 )

V max
2

donc 24,93 49,36 0 Soit 9,91 mm


Nous adopterons :
=12 m

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l) Rsultat de calcul par logiciel Robot de la premire


conception:
i

Dimensionnement des traverses :

La comparaison de plusieurs variantes de profils lors du dimensionnement des traverses, a


donn les rsultats prsents ci -aprs. Le choix final du profil sest bas sur le critre
doptimisation en termes de poids.

Profil

HEA 180
HEB 140
IPE 240

Tableau32:Rsultatdecalculdestraverses
Ratio de
Poids
Longueur
Masse

Nuance

rsistanc
e
0.74
0.98
0.79

(kg/ml)
35.52
33.72
30.71

(m)

totale

dacier

273,19
273,19
273,19

(kg)
9703.71
9211.97
8389.66

Acier E 24
Acier E 24
Acier E 24

Le profil optimal : IPE 240.

xi

Dimensionnement des poteaux :

Profil

HEA 180
HEB 160
HEM 140
IPE 240

Tableau33:Rsultatsdecalculdespoteauxdubloc2
Ratio de
Poids
Longueur
Masse

Nuance

rsistanc

dacier

e
0.99
0.93
0.70
0.90

(kg/ml)
35.52
51.22
63.24
30.71

(m)

totale

94.24
94.24
94.24
94.24

(kg)
3347.40
4826.97
4912.62
2894.11

Acier
Acier
Acier
Acier

E
E
E
E

24
24
24
24

Le profil optimal : IPE 240.


Pour les poteaux type TRON, on obtient :

Profil

TRON

Tableau34:Rsultatdecalculdespoteauxdubloc1
Ratio de
Poids
Longueur
Masse

Nuance

rsistanc
e
0.92

(kg/ml)
33,06

(m)

totale

dacier

38,36

(kg)
1268.18

Acier E 24

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Page 132

Projet de fin dtudes Juin 2012


273x5

xii

Dimensionnement des barres contreventement :

Profil

CAE 40X5
DCED 30

Tableau35:RsultatsdecalculdesbarresdeSaintAndr
Ratio de
Poids
Longueur
Masse

Nuance

rsistan

(kg/ml)

ce
0.85
0.92

2.97
2.73

(m)

totale

dacier

457.24
457.24

(kg)
1358
1682

Acier E 24
Acier E 24

Le profil optimal : CAE 40X5.

xiii

Conclusion :

Les profils retenus pour lossature principale sont prsents comme suit :
Tableau36:Profilsretenus
Llment
Profil retenu
Traverse
IPE 240
Poteau
IPE 240, TRON 273x5
Barre de
CAE 40X5
contreventement

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m)

Devis estimatif :

Les cots des diffrents lments de notre structure figurent dans le tableau suivant :

Total par
section
CAE 40x5
HEA 120
IPE 240
(POTEAU)
IPE 240
(TRAVERSES)
TRON 273x5
JARRET TYPE
Totaux nets:

Tableau37:Dtailsdecalculdedevis
Poids
Poids
Prix
Longue
unitaire
total
acier
ur [m]
[kG/m]
[kG]
[DH/kg]
457,24
2,98
1360
24,00
386,52
19,9
7690
24,00

Pannes (Z200

[DH]
32 640,00
184 560,00

94,24

30,72

2895

24,00

69 480,00

273,19

30,72

8391

24,00

201 384,00

38,36

33,06

1268
1719
25517

24,00
24,00
24,00

30 432,00
41 256,00
612 408,00

Elments secondaires
Longu
Poids
Poids
Type

Prix total

Prix

Prix

eur

unitaire

total

acier

total

[m]

[kG/m]

[kG]

[DH/kg]

[DH]

19)
Lisses

694

5,74

3983,56

24,00

95605,44

200,5

13,74

2754,87

24,00

Potelets

55,2

10,37

572,424

24,00

66116,88
13738,17

7310,85

24,00

Totaux nets:

6
175
460,50

Le cot global estimatif de la structure mtallique est :


Tableau38:Cotglobaldelastructure

Structure principale
Structure secondaire
Assemblage

Quantit

Prix unitaire

25517 kg

24kg/m

7310,85
kg

24 kg/m

Cot
(DHS)
612
408,00
175 460,0
0
78 787,00

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Projet de fin dtudes Juin 2012


Couverture en bac
acier
Etanchit

1208 m

190 Dh/m

914 m

250 Dh/m

multicouche +
isolation thermique
Total

229
520,00
228
500,00
1 326 665

Soit :
Le matriau acier constituant cette premire conception mtallique cote

Variante 2 :

Dans cette variante, on a supprim tout appui intermdiaire afin davoir

un

espace

dgag permettant une flexibilit dans sa rpartition selon


lactivit et la nature dexploitation futur du restaurant.
Cette conception recommande alors denvisager des
portiques avec des fermes en treillis du fait quelles
permettent de franchir dimportantes portes.

Figure80:Conceptionentreillis

De point de vue dimensionnement, les portiques ne


peuvent pas avoir les mmes dimensions cause de leur diffrence de portes dun plan un
autre. Ainsi, propose deux types de profils convenant pour les moyennes et grandes portes.

a Rsultats de calcul :
i

Dimensionnement des fermes de portiques :

Pour les portiques de grande porte, on obtient les rsultats suivants :


Type dlment
Membrure
Suprieure
Membrure
Infrieure
Montant de ferme

Ratio de

Cas de

rsistance

charge

MHEA 260

0.78

1,33G+1,5Q

MHEA 300

0.78

G+Q+1,75V

DCED 80

0.90

G+Q+1,75V

Profil

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Diagonale de

DCED

ferme

100x14

0.98

G+Q+1,75V

Pour les portiques de petite porte, on obtient les rsultats suivants :


Type dlment

Profil

Membrure Suprieure
Membrure Infrieure
Montant de ferme
Diagonale de ferme

MHEA 120
MHEA 120
DCED 50
DCED 70

ii

Ratio de

Cas de charge

rsistance
0.80
0.68
0.47
0.89

G+Q+1,75V
1,33G+1,5Q
1,33G+1,5Q
1,33G+1,5Q

Dimensionnement des poteaux :

La structure contient trois types de poteaux :


-

Poteaux type TRON dans le bloc 1 (Salles du restaurant)


Poteaux supportant les fermes de grande porte,
Poteaux supportant les fermes de petite porte,

Type dlment
Poteau Type TRON
Grands poteaux
Petits poteaux

iii

Profil

Ratio de

Cas de charge

rsistance

TRON
139x12.5
HEA 450
HEA 160

0.70
0.97
0.73

1,33G+1,5Q
G+Q+1,75V
G+Q+1,75V

Barres de contreventement :
Profil

Ratio de

Cas de charge

CAE 35x4

rsistance
0,89

G+1,75V

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Page 136

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n) Devis estimatif :
Les cots des diffrents lments de la structure figurent dans le tableau suivant :
Type

CAE 35x4
DCED 50
DCED 70
DCED 80
DCED 100x14
HEA 120
HEA 160
HEA 450
MHEA 120
MHEA 260
MHEA 300
TRON
139x12.5
Totaux nets:

Type

Pannes (Z200 19)


Lisses
Potelets

Longueu
r [m]
482,66
131,28
244,38
26,56
58,57
442,72
30,35
28,92
219,98
132,12
148,04
45,56

Poids
unitaire
[kG/m]
2,09
7,54
14,76
19,27
30,08
19,9
30,45
139,8
9,95
34,09
44,18
39,23

Poids
total
[kG]
1011
990
3607
512
1762
8808
924
4043
2188
4504
6541
1787

Prix
acier
[DH/kg]
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24

Prix total
[DH]
24 264,00
23 760,00
86 568,00
12 288,00
42 288,00
211 392,00
22 176,00
97 032,00
52 512,00
108 096,00
156 984,00
42 888,00

36677

24

880 248

Longue

Poids

Poids

Prix

Prix total

ur [m]

unitaire

total

acier

[DH]

[kG/m]

[kG]

[DH/kg]

5,74

3983,5

24,00

95605,44

13,74

6
2754,8

24,00

66116,88

10,37

7
572,42

24,00

13738,176

694
200,5
55,2

4
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Page 137

Projet de fin dtudes Juin 2012


Totaux nets

7310,8

24,00

175 460,50

Le cot global estimatif de la structure mtallique est :

Acier de la structure
principale
Acier de la structure
secondaire
Assemblage

Quantit

Prix unitaire

Cot (DHS)

36677 kg

24kg/m

880 248,00

7310,85 kg

24 kg/m

175 460,50
105 571,00

Couverture en bac acier

1208 m

190 Dh/m

229 520,00

Etanchit multicouche +
isolation thermique

914 m

250 Dh/m

228 500,00
1 619
353,50

Total

Soit :
Le matriau acier constituant cette seconde conception mtallique cote

Conclusion :

Daprs le calcul du

ratio entre les deux conceptions

qui est de

1687/1382=1,22, on remarque la conception ferme en treillis cote plus


cher que la variante me pleine. On peut justifier ceci par la prsence des
appuis intermdiaires dans cette dernire, ce qui diminue les sollicitations
mi -trave et aux appuis do des profils plus petits. Alors que pour la
variante en treillis, labsence des points porteurs intermdiaires rend ce
choix plus onreux mais offre lavantage dun espace dgag permettant
une libert dans la rpartition despace.

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Page 138

Projet de fin dtudes Juin 2012

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Chapitre VII :

Structure en

charpente bton

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 140

Projet de fin dtudes Juin 2012

Introduction:

La charpente en bton est une technologie nouvellement introduite au


Maroc et commence de plus en plus intresser

les concepteurs et

concurrencer les matriaux usuellement utiliss, savoir : lacier et le


bton.
Elle est constitue par des lments prfabriqus en bton prcontraint par
fils adhrents (couvertures, dalles, poutres, poteaux) ou en bton arm
(poteaux, bardage,).
Cette solution est conue et dveloppe pour plusieurs types douvrage tels
que :

Btiments industriels;
Btiments agricoles ;
Parking ;
Bureaux ;
Groupes scolaires ;
Centres hospitaliers

La fabrication en usine de produits en

Figure81:Hangarencharpente
bton

bton permet de rationaliser la production, dapporter la qualit dune


fabrication industrielle et de raliser une importante conomie de mainduvre sur le chantier.

II

Prsentation des lments en charpente bton :


1

Poutres industrielles :

Les poutres (et les pannes quelles peuvent supporter) sont en bton
prcontraint. Ceci permet de franchir de grandes portes avec des
composants prsentant des hauteurs faibles et un poids rduit. Elles
assurent la transmission des efforts horizontaux sur les poteaux.
Le clavetage de ces diffrents lments prfabriqus est conu avec un
pourcentage minimal darmatures permettant un effet de chainage entre
les divers lments. Il doit pouvoir transmettre tous les efforts horizontaux
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 141

Projet de fin dtudes Juin 2012


et verticaux qui le sollicitent. En aucun cas un tel assemblage ne peut
transmettre des moments de flexion.

a Avantages :
Les poutres prcontraintes permettent de garantir les avantages suivants :
-

Performances leves autorisant une optimisation des trames ;


Rduction des retombes ;
Aspect finis des surfaces apparentes ;
Rduction et facilit de mise en uvre des armatures
complmentaires ;
Pose sans tai ;
Stabilit de feu de 1h 2h.

Les poutres sont assembles sur poteaux par brochage de prfrence sur
nud btonn et sont considres bi- articules.
Le clavetage de ces diffrents lments prfabriqus est conu avec un
pourcentage minimal darmatures permettant un effet de chainage entre
les divers lments. Il doit pouvoir transmettre tous les efforts horizontaux
et verticaux qui le sollicitent. En aucun cas un tel assemblage ne peut
transmettre des moments de flexion.

o) Types de poutres :
On distingue les types de poutres suivants:
-

Les poutres rectangulaires : de moyennes grandes portes,


adaptes aux constructions industrielles et tertiaires.
Ces poutres ont des largeurs variant entre 20 40 cm et des
hauteurs variant entre 20 et 80 cm. Les petites dimensions de 20x20
cm correspondent aux poutres conomiques ayant des longueurs
infrieures 6m ainsi que les longrines et linteaux.
Les poutres de grandes dimensions allant jusqu 40x80 cm
correspondent des portes variant entre 6 et 20 m, selon lentraxe
et les charges dexploitation.

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 142

Projet de fin dtudes Juin 2012

Figure82:Poutre
rectangulaireenbton
prcontraint

Poutres
en
I:
conues
spcialement pour les constructions grandes portes
et forte charge dexploitation telles que les ponts et
ouvrages dart, les hangars industriels et charpentes en
bton prcontraint.

Poutre DELTA :
La poutre DELTA est une poutre prfabrique en bton
prcontraint

en

forme

de

inertie

variable,

Figure83:
PoutreenIen
bton
prcontraint

prsentant une double pente de 5% partir de son sommet. Elle


reoit des pannes tubulaires supportant une toiture lgre en bac
acier.
La poutre DELTA sappuie sur les poteaux sur une largeur pouvant
atteindre jusqu 22m, et sa liaison aux poteaux se fait par brochage.

b
Figure84:PoutreDELTA

Caractristiques techniques :
Ces poutres se caratrisent par :
Armatures de

T 7 1670 TBR

prcontrainte

T9,3 1860 TBR

Bton

T12,5 1860 TBR


de haute

fc28

performance
Variant entre 35 et

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Page 143

Projet de fin dtudes Juin 2012


55 MPa

Couvertures en

a Domaines dutilisation :
Ces dalles prcontraintes sont conues pour des
couvertures lgres recevant une tanchit auto
protge sous forme de pente.
Cest le cas des terrasses, des btiments industriels
et commerciaux, btiment de stockage, hangars
agricoles, etc.

Figure85:Couvertureen

b Caractristiques techniques :

Les couvertures en

sont des dalles en bton prcontraint par

armatures adhrentes rigidifies par deux nervures longitudinales. Elles ont


une largeur standard de 2,40 et une hauteur de 35 cm et une porte qui
peut atteindre jusqu 12m.
Utilises sans bton rapport, leur face suprieure taloche reoit
directement les feutres dtanchit lgre auto-protge.
Les couvertures en

sont clavetes leurs extrmits soit par soudures

de platines mtalliques, soit par du bton coul sur chantier, assurant leurs
liaisons sur la structure support.
Il existe 3 type de ces dalles en :
-

Type A contenant une armature prcontrainte par nervure ;


Type B contenant 2 armatures prcontraintes par nervure ;
Type C contenant 3 armatures prcontraintes par nervure ;

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Page 144

Projet de fin dtudes Juin 2012


15.

Les poteaux :

Les poteaux sont en bton arm, de section carre


ou rectangulaire.
Leur hauteur varie de 2 m 15 m.
Ils sont gnralement encastrs en pied et
transmettent les charges des poutres porteuses
aux
fondations. Ils peuvent absorber tout ou partie

Figure86:Diffrentstypes
depoteaux

des efforts latraux et reprendre les charges de ponts roulants. Ils peuvent
comporter de 1 3 corbeaux.

a Avantages :
Les poteaux industriels prsentent de nombreux avantages, tels que :
-

Mise en uvre est simple et rapide ;


Rduction des dlais dexcution ;
Matrise des cots

p) Constitution et description :
Ces poteaux sont fabriqus en bton arm ou prcontarint (cas des grandes
hauteurs). Ils se caratrises par :
Tableau39:caractristiquesdespoteaux
Section minimale
30*30 cm
Armatures de bton Fe 500
arm
Armatures

de T12,5 1860 TBR

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Page 145

Projet de fin dtudes Juin 2012


prcontrainte
Bton

De

fc28

performance
Variant entre 30 et

haute

55 MPa

Ces poteaux sont considrs articuls en tte et encastrs en pied par


encuvement au brochage.

III

Projection de la solution en charpente bton sur le


btiment de Sindiparc:
1

Choix du type de poutre :

Pour des portes allant de 6 12 m et de charges dexploitation modres,


on recommande dutilser des poutres rectangulaires ; au-del de ces
dimensions et pour de fortes charges dexploitation, les poutres en I sont
prfres.
Dans notre cas, les deux types conviennent de point de vue porte. En effet
le portes des poutres varient peu prs entre 7 17 m. Toutefois, les
charges

dexploitation

modres

recommandent

des

poutres

rectangulaires.
Les poutres sont considres isostatiques sappuyant sur les poteaux qui
sont considrs eux aussi articuls en tte.

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 146

Projet de fin dtudes Juin 2012

Figure87:Conceptionen
charpentebton

Choix du type

de toiture :
On peut choisir entre deux types diffrents de toiture :
-

Les couvertures en
Le systme poutre DELTA + pannes prfabriques +couverture en bac
acier.

Lutilisation des poutres de type DELTA est trs restreinte. elle est limite
par la porte du btiment et sa rgularit de forme. Dans le cas de notre
restaurant, la forme architecturale et et les diffrences de portes qui
caractrisent essentielement la structure exige automatiquement dexclure
cette seconde solution.
On choisit alors des couvertures en .

Figure88:stockagedes
Figure89:Posedescouvertures
Etude technico-conomique
des structures en
charpentes
couverturesprfabriques
en

surlespoutres
mtalliques
Page 147

Projet de fin dtudes Juin 2012


3

Dimensionnement de la structure :

La vrification et le dimensionnement se fait ltat limite ultime et


ltat limite de service, conformment aux rgles de BPEL 91.

a Rgles de calcul :
i

Vrification de la flexion ltat limite de service


(ELS) :

Estimation des pertes de prcontrainte:

Au stade du dimensionnement, le trac du cble ntant pas connu, on ne


peut pas dterminer les pertes de prcontrainte.
La fourchette lintrieur de laquelle sinscrit la valeur de prcontrainte est
donne au tableau ci-dessous (cf. cours pratique de B.P par Dreux et
Mazars).
A la mise en prcontrainte :

P1=Ki1.P0
P2= Ki2.P0

En exploitation:

P1=Ks1.P0
P2= Ks2.P0

Prcontrain
te par pr-

Ki1
0.90

Ki2
0.80

Ks1
0.82

Ks2
0.68

tension

Dimensionnement de la prcontrainte :

La mthode de dimensionnement propose est base sur la flexion lELS


des poutres cbles filantes.
On considre alors deux cas extrmes de chargement, par exemple :
-

louvrage en service sous sollicitation maximale


louvrage en service sous sollicitation minimale

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Page 148

Projet de fin dtudes Juin 2012


-

ou ltat initial au moment de la mise en prcontrainte.

La force de prcontrainte requise est calcule la section o se produit


grand moment flchissant d aux charges extrieures.
Il sagit de contrler la traction et la compression en sassurant que les
contraintes normales produites dans le bton satisfont les contraintes
admissibles. On a donc deux limites de contraintes pour chacun des deux
chargements considrs.

Sous Mmax :

P
v
+( P e+ M M ) cs , adm
= B
I

P
v'
( P e + M M ) ci ,adm
= B
I

Sous Mmin :

P
v
+( P e+ M m ) ts, adm
= B
I

P
v'
( P e + M m) ti ,adm
= B
I

Les combinaisons prise en compte sont alors :


a) Combinaisons rares :
Ser= S( Pd + Gmax + Gmin + Q1K +oiQik) avec Pd = P1 ou P2.
Ces combinaisons correspondent des tats limites que lon cherche
viter, car leur premire occurrence est susceptible de mettre en jeu la
durabilit de la construction.

b) Combinaisons frquentes :
Ser= S( Pd + Gmax + Gmin + 11Q1k + 2iQik)

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 149

Projet de fin dtudes Juin 2012


Ces combinaisons sont considrer lorsquon cherche viter que certains
tats limites soient atteints trop frquemment.

c) Combinaisons quasi-permanentes
Ser= S( Pd + Gmax + Gmin + 2iQik)
Ces Combinaisons sont celles que lon considre pour ltude des effets
dactions de longue dure dapplication.
Dans notre cas : Psi (0 ; 1 ; 2)

= (0,77 ; 0 ; 0), Selon lannexe 8 du

BPEL.

Classe de la structure :

Le restaurant en tude sinscrit dans la classe II : destine aux ouvrages


exposs aux intempries ou en atmosphre agressive (pont, toitures ou
faades de btiments industriels etc)
Sous leffet des combinaisons rares, ltat limite de formation des fissures
ne doit pas tre dpass : la contrainte minimale doit tre infrieure, en
valeur absolue, la rsistance du bton la fissuration.
Sous leffet des combinaisons frquentes, il ne doit pas y avoir de traction
dans les sections denrobage.
Donc on a vrifier que les contraintes de traction et de compression sont
limites par les valeurs limites figurant dans le tableau suivant :
Tableau40:Contrainteslimitesdanslebtonpourdiffrentescombinaisons
Situation
Exploitation ( vide ou en
Constructi
service)
Actions

t,
adm

=kcfcj

Rares

c, adm=kcfcj
Classe
Dans la
II

0.6 fc28
- ft28

on (

Frquen

Quasi-

tes

permane

ntes
0.5 fc28
-

section

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 150

vide)
Rares

0.6 fcj
- 0.7 ftj

Projet de fin dtudes Juin 2012


denrobage
Hors

- 1.5 ft28

- 1.5 ftj

section
denrobage

xiv

Vrification de la flexion ltat limite ultime (ELU):

Mthode de vrification :

Sous la sollicitation ultime maximale, larmature de prcontrainte se trouve


dans une zone tendue. Elle subit alors un allongement supplmentaire de
prcontrainte p jusqu la dcompression du bton situ son niveau et
un allongement p au-del.
Soit alors :

H : hauteur de la section du bton,


Ap : section des armatures actives,
As : section des armatures passives,
hp : distance du centre de gravit des aciers actifs la fibre la plus
comprime du bton,
hs : distance du centre de gravit des aciers passifs la fibre la
plus comprime du bton,
yu : position de laxe neutre par rapport la fibre la plus
comprime du bton,
b : raccourcissement relatif de la fibre la plus comprime du bton
(3,5),
p : dformation totale de lacier de prcontrainte qui tait dj
tendu avant lapplication de la sollicitation ultime : p = pm+
p+ p
Pm
pm= A p E p avec Pm : valeur probable de la prcontrainte.

p :

accroissement

dallongement

dcompression du bton : p=
-

5 bpm
Ep

accompagnant

la

Pm e p + M 0
ep
avec : bpm= Pm + ) I
B

p : allongement supplmentaire de lacier de prcontrainte


jusqu ltat limite ultime.

Mise en quation du problme :


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Page 151

Projet de fin dtudes Juin 2012

Equations de compatibilit des dformations :


h p y u
p= b
yu

Equations traduisant le comportement dacier :


p=
g(pm+p
+p )
g(pm) :

surtension

de

prcontrainte,

[( p p )0,01]
Ep
f peg
p =[ 1/5+0,9]
s

Mthode de rsolution :
Le problme est rsolu par approximations successives partir dun
diagramme de dformations chois priori, par exemple celui passant par
les pivots A et B.
b= 3,5
p= 10, dans le cas dabsence daciers passifs.
On dduit de ce diagramme la valeur limite

N u ,adm

et on le modifie jusqu

ce que :
N u ,adm =P m

Si

N u ,adm > Pm

la section de bton comprim est trop grande, on doit donc

faire pivoter le diagramme autour de A.


Si

N u ,adm < Pm

le diagramme doit pivoter autour de B pour augmenter la

surface de bton comprim.


Aprs avoir trouv le diagramme dquilibre, on calcule le moment rsistant
ultime et on vrifie que Mu< Mu, adm

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Page 152

Projet de fin dtudes Juin 2012

xv

Vrification de leffort tranchant :

Dans le cas du rglement du BPEL 91 (art. 7.2 et art 7.3) on procde :


-

En tat limite de service, une vrification de la contrainte de


cisaillement :
T S
=
Ib
T : effort tranchant dans la section considre,
I : moment dinertie de la section par rapport son centre de
gravit G,
S : moment statique de la section
b : largeur de la section.

La contrainte de cisaillement doit satisfaire la condition, dans le cas dune


poutre sans triers actifs :
f
2
2
0,4 f tj f tj + x ; 2 tj (0,6 f cj x )(f tj + x )
3
f cj
3
)
min

Si :

x< 0

(traction), on considre

x =0

en tat limite ultime une vrification de la section des armatures


transversales (passives ou actives) et une vrification des
contraintes dans la bielle de bton.

On vrifie si :

At f e
f
u tj
b St s
3

At f e
0,4 MPa
b St s

s t (0,8 h ; 3 b ; 1 m)

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Page 153

Projet de fin dtudes Juin 2012

q) Calcul de la couverture en :

Le calcul est fait selon le rglement BPEL 91.


La couverture TT est gnralement justifie avec des charges gales :
-

50 kg/m pour les charges permanentes (Etanchit + Faux


plafond)

100

kg/m

pour

les

charges

dexploitation

(terrasses

non

accessibles)
b- Justification de dalle :
La dalle entre les deux nervures est dimensionne comme une dalle pleine
sappuyant simplement sur les 2 nervures, son paisseur tant de 4cm.
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Page 154

Projet de fin dtudes Juin 2012


Charges permanentes :

Poids propre : 0,04x2500 = 100kg/m

Etanchit auto protge : 25 kg/m

Faux plafond : 25 kg/m


Total charges permanentes : G =150kg/m

Charges dexploitation :

Q = 100kg/m (Terrasse non accessible).

La dalle est ferraille par une nappe de treillis soud 5mm maille
200x200.
Le moment ultime est gal : Mu = (1,35 G + 1,5Q) x (1/8)
Donnes :
fc28= 45MPa ; d=2cm ;
f bu

0,85fc 28
1,5

f e =500 MPa

=33,26 MPa

Mu
(ELU) = d f bu
2

1,25(1 12)

Z=d*(1-0,4* )
Mu
As= Zf e /1,15
Pour l=10,65m on trouve Mu=63,45 daN.m
Ce qui nous donne comme section daciers As =0,75 cm/ml infrieure
de la section prise en compte dans la fabrication qui est de 0.98 cm (5
5mm).
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 155

Projet de fin dtudes Juin 2012

c- Calcul du montage en T:
Donnes :

Secti

on

(m)

Tableau41:calculd'inertiedelasectionenT
(SiY YG
Ii/Gi
GGi (GGi)
(m)
(m)
i)

S0

0,04

1,2

S1

0,1

0,31

0,01 0,26
6

0,000006
m4

0,00

0,00025

m4

Som

0,02

me

0,0686 0,0047
7
0,106

2
0,0113
1
I

Ii/G (m4)

0,00023

0,00060
0,0008315
m4
83149,4
cm4

Calcul des charges :

) : 160 daN/m

Poids de la couverture TT (

Charges permanentes (tanchit): 50 daN/m

Charges dexploitation : 100daN/m


Largeur de la couverture : 120 cm
Hauteur de la nervure : 31 cm
Hauteur de la couverture : 35 cm

Bton :
-

fc28 = 45MPa
Acier de prcontrainte :

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 156

Projet de fin dtudes Juin 2012


Tableau42:Caractristiquesdel'acierdeprcontrainte
Caractristiques des torons = 12.5 mmClasse 1860 TBR
Section
93 mm
Fpeg
15 400 daN
17 300 daN
Fi=min (0,85Fprg ;

14 630 daN

0,95Fpeg)
Frsid (20% des pertes)

11 704 daN

Rsultats de calcul :
On prend lexemple du plancher dont la largeur est de 10, 65 m.

Vrification lELS :

Couvert

Tableau43:Donnesdecalculpourlestroistypesdecouverture
n
Fi*n
En construction
En

ure

(MPa)

Type A
Type B
Type C

1
2
3

0,1463
0,2926
0,4389

P1(MPa)

P2(MPa

exploitation
P1(MP P2(MPa

0,1317
0,2633
0,3950

)
0,1170
0,2341
0,3511

a)
0,1200
0,2399
0,3599

)
0,0995
0,1990
0,2985

Contraintes limites en exploitation :

Tableau 44: Sous combinaisons rares


Valeurs

Dans

Hors section

en MPa

section

denrobage

c adm
27,00

denrobage
t adm
-3,30

t adm
-4,95

Tableau 45: Sous combinaisons frquentes


Valeurs

Dans

Hors section

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 157

Excentri
cit (m)

-0,224
-0,205
-0,186

Projet de fin dtudes Juin 2012


en MPa

section

denrobage

denroba
ge
t adm
0,00

c adm
-

t adm
-

Tableau 46: Sous combinaisons quasi-permanentes


Valeurs en

Dans

Hors section

MPa

section

denrobage

denroba
ge
t adm
-

c adm
22,50

t adm
-

Contraintes limites en construction:


Sous combinaisons rares :
Valeurs en

Dans

Hors section

MPa

section

denrobage

denroba
c adm
27,00

ge
t adm
-2,31

t adm
-4,95

Les vrifications seront effectues dans des points divers de llment


poutre (0,05l ; 0,1l; 0,15l ; 0,2l ;0,5l), puisque les valeurs
maximales de contraintes peuvent tre atteintes nimporte quel point en
considrant une combinaison donne.
On illustre les rsultats obtenus mi- trave.

En MPa

Contraintes dues aux diffrentes


pp

charges
Ch.

Exploitation

1 cble

2 cbles

P0

P0

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 158

3
cbles
P0

Projet de fin dtudes Juin 2012

s
i

permanentes
0,91
-2,68

2,91
-8,59

1,82
-5,37

-1,64
12,14

-2,70
22,56

-3,17
31,26

Vrification en exploitation :
Combinaisons rares : en charge (G+Q)
En MPa
sous P1
s
i
sous P2
s
i

1 cble
4,30
-6,68
4,53
-8,38

2 cbles
3,44
1,86
3,81
-1,30

3 cbles
3,05
8,99
3,49
4,62

J
La couverture type A (1 cble de prcontrainte par nervure) ne vrifie
pas les conditions limites, par contre les types B et C le font.

Combinaisons rares : vide (G)


En MPa
sous P1
sous P2

s
i
s
i

1 cble
2,48
-1,31
2,71
-3,01

2 cbles
1,61
7,23
1,99
4,07

3 cbles
1,23
14,36
1,67
9,98

Toutes les contraintes vrifient les tats limites.

Combinaisons frquentes :
En MPa
sous P1
sous P2

i
i

1 cble
-1,31
-3,01

2 cbles
7,23
4,07

3 cbles
14,36
9,98

Une autre fois, la couverture type A ne vrifie pas les conditions


limites, par contre les types B et C le font.
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 159

Projet de fin dtudes Juin 2012

Combinaisons quasi- permanentes :


En MPa
sous P1

1 cble
2,48
-1,31
2,71
-3,01

s
i
s
i

sous P1

2 cbles
1,61
7,23
1,99
4,07

3 cbles
1,23
14,36
1,67
9,98

Toutes les valeurs obtenues dans ce cas vrifient les contraintes


limites.
Vrification en construction:
Combinaisons rares (sous PP) :
En MPa

1 cble
1,44
2,34
1,60
1,13

s
i
s
i

sous P1
sous P1

2 cbles
0,49
11,72
0,76
9,46

3 cbles
0,07
19,54
0,38
16,42

Dans cette combinaison aussi, toutes les valeurs limites sont


respectes.
Conclusion : On opte alors pour la couverture type B (avec deux fils de
prcontraintes), celle qui vrifie toutes les combinaisons dans diffrents
points de llment tudi.

xvi

Vrification lELU :

On vrifie si la couverture B vrifie ltat limite ultime de la structure.


Avec les donnes suivantes :

P0=
Fi*n

M0

P1

(MN.m

(MPa

P2
(MPa)

Pm
(MPa
)

bpm
e (m)

(MP
a)

yu

(cm)

()

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 160

hp

0,8 *yu
(cm)

Projet de fin dtudes Juin 2012


2
0,29
0,036
0,24
0,20
On obtient les rsultats suivants :
"

'p

()

()

0,13

10

p(p
pm

()

()

(MPa
)

4,70

14,8

1155

0,22

-0,205

5,03

7,6

3,5

p(pm

Nb

Np

Nu,

(MPa

(MPa

(MPa

rsi

(MPa)

894

1,27

261

0,064

1,21

0,294

Mu

0,06
2

Mu,
adm

0,33

Ainsi : La condition Mu< Mu,adm est largement vrifie.

r) Calcul des poutres:


Pour illustrer le calcul, on prend lexemple de la poutre montre dans la
figure et caractrise par :
-

Porte : 16,30m
Largeur de la
charge : 9,18m

surface

de

La poutre subit leffet des sollicitations


suivantes :
-

Cette

Poids de la couverture en : 160


daN/m
Charges permanentes sur la toiture :
daN/m
Charges dexploitation : 100 daN/m
Son poids propre

Fils
Section

20T 12,5
40* 70cm

50

poutre se caractrise par :

Elle est calcule en considrant ayant une hauteur totale = hauteur propre
(70 cm) + hauteur de la couverture de (35cm). Soit H= 1,05 m
Les fils de prcontraintes sont rpartis de la faon suivante :
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Page 161

6,08

Projet de fin dtudes Juin 2012


N

Position/base

5
5
3
3
2
2

(m)
0,065
0,11
0,155
0,245
0,29
0,335

On mne les calculs de la mme faon que pour les couvertures en , dans
diffrents points de la poutre, on obtient les rsultats suivants :
En MPa

En

En

Excentrici

exploitation
P1
P2
2,39
1,98

t/G en m

Fi*n
2,92

construction
P1
P2
2,63
2,34

-0,36

Vrification lELS :

Vrification en exploitation :

Combinaisons rares : en charge (G+Q)


sous P1
(en MPa)
sous P2

s
i

11,49
-0,06

s
i

12,51
-3,04

(en MPa)
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 162

Projet de fin dtudes Juin 2012

Toutes les valeurs limites sont vrifies.

Combinaisons rares : vide (G)


sous P1
(en MPa)
sous P2

s
i

7,35
4,08

s
i

8,37
1,10

4,08

(en MPa)
Toutes les contraintes vrifient les tats limites.

Combinaisons frquentes :
sous P1
(en MPa)
sous P2

1,10
i
(en MPa)
Toutes les contraintes vrifient les tats limites.

Combinaisons quasi- permanentes :


sous P1

7,35

(en MPa)
sous P1

i
s
i

4,08
8,37
1,10

(en MPa)

Toutes les valeurs obtenues dans ce cas vrifient les contraintes


limites.

Vrification en construction:

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 163

Projet de fin dtudes Juin 2012

Combinaisons rares (sous PP de la poutre uniquement) :


0,38
12,16
1,11
10,03

s
i
s
i

sous P1
sous P1

Dans cette combinaison aussi, toutes les valeurs limites sont


respectes.

xvii

Vrification lELU :

Avec les donnes suivantes :


P0=

M0

Fi*n

MN.

2,92

0,96

bp
P1

P2

Pm

yu

MPa

MPa

MPa

(m)

MP

cm

b
(

2,39

1,99

2,19

0,3
6

4,8

33,

hp

*yu

a
-

0,8
(cm)

3,5

0,88

27,1

On obtient les rsultats suivants :


'p

"

p(

p(p

Nb

Np

Nu

()

p)

m)

(MP

(MP

(MP

(MPa

(MPa

a)

a)

a)

rs

ad

11,

)
1487,

)
1179,

0,57

is
2,1

0,5

m
1,1

( (
0,1

)
5,6

)
6,2

2,76

307,

26
3
09
96
23
83
39
Ainsi : La condition Mu< Mu,adm est largement vrifie.

Vrification de leffort tranchant

On fixe: St= 18 cm; At=Etrier 10


Ce qui donne :
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Page 164

Mu

Mu

Projet de fin dtudes Juin 2012

At f e
f
=0,47 MPa u tj =0,46 MPa Ok
b St s
3

At f e
=0,47 MPa 0,4 MPa
b St s

s t (0,8 h ; 3 b ; 1 m)

Ok
Ok

On rsume lensemble des rsultats obtenus pour les autres poutres dans le
tableau suivant :
Tableau47:Rsultatsobtenuspourlesdiffrentespoutres
Longueur
n (fils de
Positions de fils par
Sections de poutre
totale (m)
prcontrainte)
rapport la base
5T : 0,065m

Ferraillage
transversal

5T : 0,11m
Poutre principale
(40x70)

16,3

20T

3T : 0,155m

Etrier 10

3T : 0,245m

St=18cm

2T : 0,29m
2T : 0,335m
5T : 0,065m
5T : 0,11m
Poutre principale
(40x50)

140,5

18T

3T : 0,155m

Etrier 8

1T : 0,245m

St=18cm

2T : 0,29m
Poutre secondaire
(25x20)

105,1

5T

2T : 0,335m
3T : 0,065m

Etrier 8

2T : 0,11m

St=18cm

s) Calcul des poteaux :


Les poteaux qui sont considrs encastrs en pied et articuls en tte sont
calculs suivant le rglement du BAEL 91 avec quelques modifications en
Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 165

Projet de fin dtudes Juin 2012


utilisant des abaques de calcul de CAPRA (Voir Annexe), donnant les valeurs
des pourcentages mcaniques dacier en fonction des paramtres suivants:
-

Elancement gomtrique L/h (ou L/b) ; L : tant la hauteur du


poteau, h et b sont les dimensions du poteau ;
Excentricit relative : E0
Charges appliques ;
Caractristiques des matriaux.

On prend par exemple le poteau montr ci-ct pour illustrer la mthodologie de


calcul.
1. Calcul des charges verticales :

Figure90:Positiondupoteau
tudi

Tableau48:Tableaudechargementsurpoteau
Surface de
98 m
Chargement
Charges

-Poids propre de couverture : 160

permanentes

daN/m
-Etanchit+ Faux plafond : 50 daN/m

Charges
dexploitation

- Poids propre des poutres : 9342daN


-Terrasses non accessibles :
100daN/m

Soit : G= 20580 daN et Q=9800daN


2. Calcul des charges horizontales (charges du vent) :
Dans le plan du portique :

Figure91:Vuedu
portiquetudi

Leffort du vent en tte du portique est :


Etude technico-conomique des structures en charpentes
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Page 166
Figure92:
Chargeshorizontales
surpoteau

Projet de fin dtudes Juin 2012


W n Surface de c h arge
Fy =
2

Wn : tant la charge du vent sur la face verticale maximale, dj calcule


prcdemment (Chapitre VI- VI- c- iii) (= 60,18 daN/m)
Cet effort sera rparti entre les quatre poteaux du portique en fonction de
linertie de chacun deux. Si on considre que les inerties des poteaux sont
identiques, leffort moyen par poteau sera alors :
Qy =513 daN

Perpendiculairement au plan du portique :


Fx =

W n Surface de charge
2

Cet effort sera rparti entre les trois poteaux de cette file, soit :
Qx=Fx/3=315,67 daN

Dimensionnement des poteaux vis--vis la flexibilit


en service:

Pour

ce

btiment,

nous

admettons

quil

ny

pas

de

bardage

particulirement fragile. On limite les flches maximales l/350, l tant la


hauteur des poteaux.
On adopte des poteaux de section carre et identique pour chacune des
files.

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 167

Projet de fin dtudes Juin 2012


Q y l 3
l
f=

=1,43 cm
3 EI 350

La flche des poteaux de cette file vaut :

Soit : I 41632 cm4


Soit b=h 27 cm.

xviii

On fixe alors a=b=35cm.

Dimensionnement du poteau lELU :

Donnes :

Acier :

Bton :

f e =500 MPa

f c28=

ce qui donne :

su =

35MPa ce qui donne :

fe
=434,78 MPa
1,15

bu=

0,85 f c 28
=19,83
1,5

MPa

On considre la combinaison de charge la plus dfavorable :


1,35G+1,5Q= 42483 daN
Calcul du ferraillage du poteau par les abaques de CAPRA:
L 500
=
=14,3 cm ;
h 35

N u=

e a=

L
=4 cm ;
100

5
N ul
42483 10
b h bu = 0,35 0,35 19,83

E0=

ea
= 0,11
h

= 0,175

Dans le plan du portique :


100 Q ul
10 0 H u= b h bu

100 1,75 513 105


=
0,35 0,35 19,83

= 0,37

Perpendiculairement au plan du portique :


100 Q ul
0
H
=
u
10
b h bu

100 1,75 315,67 10


=
0,4 0,4 19,83

= 0,23

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Page 168

N ul=

Projet de fin dtudes Juin 2012

En lisant sur les abaques de CAPRO : on trouve un pourcentage mcanique


dacier de :

Dans le plan du portique : PIMC= 0,2


Perpendiculairement : PIMC= 0,12

A su
Or PIMC= b h bu

, donc :

Dans le plan du portique : A1=


11,17 cm
Perpendiculairement : A2=6,7 cm

Soit : 96 kg/m3.
Figure93:ferraillage
longitudinaldupoteau
Le ferraillage transversal des poteaux sera excut par des cadres 8
espacs de 18cm.
Le calcul des autres poteaux donnent des valeurs variant entre 56 kg/m3 et
96 kg/m3, tout en gardant la mme section pour tous les poteaux de la
structure.

t) Mtr et calcul de prix :


Poutres :

Type de poutre
PP (40x70) 20T
PP (40x50) 18T
PS (25x20) 5T

Tableau49:Mtrpourpoutres
Volume bton (m3)
Poids de l'acier
4,56
28,09
5,25

prcontraint (kg)
239,37
1857,40
385,94

Poids des armatures


transversales (kg)
129,25
529,84
208,60

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 169

Projet de fin dtudes Juin 2012


Totaux

37,90

2482,70

867,68

Poteaux :
Tableau50:Mtrpourpoteaux
Volume bton Poids des armatures
Poids des armatures

Poteaux 35x35

(m3)
10,41

longitudinales (kg)
668,85

transversales (kg)
281,50

Couverture en :

Couvertur

Tableau51:Mtrpourcouverturesen
Volume Bton
Poids de l'acier
Poids des armatures
(m3)
62,69

e
Type B

prcontraint (kg)
1175,52

passives (kg)
1489,11

Dalle alvole de bardage :

Dale alvole de

Tableau52:Mtrpourbardage
Volume Bton (m3)
Poids des armatures

bardage (e=16cm)
63,00

passives (kg)
837,63

Montage de couverture sur les poutres :


Tableau53:Mtrpourmontagedescouverturessurpoutres
Montage
Volume bton (m3)
Sur poutres principales
17,82
Sur poutres secondaires
8,14

Cots totaux :
Tableau54:Cottotauxdesmatriaux
Entit
Quantit
Cot unitaire (DH/U)
Bton de haute performance (m3)
220
1600
Acier de prcontrainte (kg)
4024
34
Etude technico-conomique des structures en charpentes
mtalliques
Page 170

Cot (DH)
351 945
136 817

Projet de fin dtudes Juin 2012


Armatures passives (kg)
Etanchit (m)
Total

4559
960

17
230
787 069 DH

77 507
220 800

Cette variante en charpente bton cote environ 820 DH/m.

u) Conclusion :
La charpente bton cote apparemment moins cher que la charpente acier,
mais aussi garantit de nombreux avantages :
- Gain de temps sur chantier par rapport aux techniques traditionnelles,
- Excellente finition des surfaces apparentes du fait du coffrage dans un
moule mtallique,
- Utilisation de btons normaux ou autoplaants (BAP),
- Performances leves et optimisation des trames,
- Rduction des retombes,
- Stabilit au feu de 1h 2h

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 171

Projet de fin dtudes Juin 2012

Conclusion et recommandations
Ce travail de fin dtude a consist essentiellement en ltude des
structures en charpente mtallique, avec une tude projective sur un
restaurant dune architecture complexe. Lobjectif principal tant de
proposer plusieurs solutions, qui rpondent aux exigences du maitre
douvrage et sadaptent larchitecture et lexploitation du btiment,
pour en choisir la meilleure aprs avoir fait une comparaison entre
elles.
Tout dabord, on a dfini lobjectif et le rle que la structure doit
complter. Ce qui justifie par la suite la conception adopte, le mode
dappui, les matriaux et les lments de structure utiliss, tout en
tenant compte des conditions du site (sol, environnement). Cette
conception a t suivie dun calcul manuel des charges dues au vent
conformment aux rgles NV 65 afin de dterminer la pression du
vent sur chaque paroi.
Ensuite, une srie de calculs a t mene qui consistait :
Dimensionner manuellement lossature secondaire :
pannes, les lisses, les potelets et le contreventement.
Etude technico-conomique des structures en charpentes
mtalliques
Page 172

les

Projet de fin dtudes Juin 2012

Modliser la structure laide du logiciel de calcul Robot


Millenium afin de dimensionner les lments du portique.
Calculer des assemblages des diffrents lments du
portique.
Enfin, une tude prliminaire des structures en charpente bton a t
labore pour dcrire les multiples caractristiques et avantages que
proposent cette technologie nouvellement introduite au Maroc par
SADET et qui semble tre une forte concurrente des structures en
acier.
En guise de conclusion, on peut donner les propositions suivantes:
-

Pour les pannes, on recommande aux bureaux dtudes


denvisager les profils lamins froid qui permettent un gain

norme de poids (environ 57%).


Pour des espacements importants
recommande

dutiliser

les

entre

lments

portiques,

secondaires

on
qui

permettent de soulager la structure et de rsoudre les


-

problmes de flche et dinstabilit.


On propose galement de pousser les tudes sur les
structures en charpente bton en tenant compte des divers
paramtres

intervenant

dans

le

dimensionnement

(dimensions de structure, cas de charges, environnement)


pour pouvoir tirer davantage de
inconvnients

et

pouvoir

technico-conomique

effectuer

ces points forts et


une

comparaison

plus avance avec les structures en

charpente mtallique.

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 173

Projet de fin dtudes Juin 2012

Bibliographie :

Conception et calcul des structures mtallique Jean Morel.


Construction mtallique Trait du gnie civil V10 A.HIRT,BEZ et

Alain.
Rgles Neige et vent NV65.
Rgles de calcul des constructions en acier CM66.
Notes de cours de M. Niazi, professeur de charpente mtallique

lEHTP.
BPEL 91.
Notes de cours de M. Azizi, professeur de calcul de prcontrainte
lEHTP.

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 174

Projet de fin dtudes Juin 2012

Annexe :
-

Note de calcul de la variante en treillis : en ELU et en ELS.


Abaque de CAPRA pour le calcul du ferraillage des poteaux

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 175

Projet de fin dtudes Juin 2012

Note de calcul de la variante en treillis :


Vrification en ELU de quelques profils types :
CALCUL DES STRUCTURES ACIER
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Poteaux tronc
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 25 EFF/6=1*1.33 + 2*1.33 + 5*1.50 (1+2)*1.33+5*1.50
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : TRON 139x12.5
ht=13.970 cm
bf=13.970 cm
Ay=29.971 cm2
Az=29.971 cm2
Ax=49.951 cm2
ea=1.250 cm
Iy=1020.010 cm4
Iz=1020.010 cm4
Ix=2040.020 cm4
es=1.250 cm
Wely=146.029 cm3
Welz=146.029 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = 2783.91/49.951 = 5.57 MPa
SigFy = 22.19/146.030 = 151.95 MPa
SigFz = 0.09/34814.709 = 0.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=4.8996 m
Muy=31.63
Lz=4.8996 m
Muz=31.63
Lfy=4.8996 m
k1y=1.01
Lfz=4.8996 m
k1z=1.01
Lambda y=108.43
kFy=1.05
Lambda z=108.43
kFz=1.05
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kD*kFy*SigFy + kFz*SigFz = 1.01*5.57 + 1.00*1.05*151.95 + 1.05*0.00 = 165.35 < 235.00 MPa
(3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.01| = |-0.01| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-1.72| = |-2.65| < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


FAMILLE : Membrure Sup pour grands portiques
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 20 EFF/1=1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.50 (1+2)*1.33+3*1.50
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 176

Projet de fin dtudes Juin 2012

PARAMETRES DE LA SECTION : MHEA 260


ht=12.500 cm
bf=26.000 cm
Ay=32.500 cm2
Az=9.375 cm2
Ax=43.410 cm2
ea=0.750 cm
Iy=355.415 cm4
Iz=1833.780 cm4
Ix=25.372 cm4
es=1.250 cm
Wely=33.561 cm3
Welz=141.060 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = -74486.96/43.410 = -171.59 MPa
SigFy = -1.97/186.081 = -10.56 MPa
SigFz = -0.04/141.060 = -0.29 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
SigN + SigFy + SigFz = -171.59 + -10.56 + -0.29 = | -182.45 | < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.03| = |-0.05| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = 1.54*3.02 = 4.65 < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Membrure Inf pour grands portiques
CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 91 EFF/72=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 7*1.75 (1+2+3)*1.00+7*1.75
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : MHEA 300
ht=14.500 cm
bf=30.000 cm
Ay=42.000 cm2
Az=12.325 cm2
Ax=56.264 cm2
ea=0.850 cm
Iy=629.669 cm4
Iz=3154.780 cm4
Ix=41.994 cm4
es=1.400 cm
Wely=51.234 cm3
Welz=210.319 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = -6801.99/56.264 = -12.09 MPa
SigFy = 0.63/284.918 = 2.20 MPa
SigFz = -36.56/210.319 = -173.84 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
SigN + SigFy + SigFz = -12.09 + 2.20 + -173.84 = | -183.73 | < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-3.26| = |-5.02| < 235.00 MPa (1.313)

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 177

Projet de fin dtudes Juin 2012


1.54*Tauz = |1.54*-0.87| = |-1.35| < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Barres de CVT
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 117 EFF/98=1*1.00 + 2*1.00 + 17*1.75 (1+2)*1.00+17*1.75
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : CAE 35x4
ht=3.500 cm
bf=3.500 cm
Ay=1.400 cm2
Az=1.400 cm2
Ax=2.667 cm2
ea=0.400 cm
Iy=2.950 cm4
Iz=2.950 cm4
Ix=0.141 cm4
es=0.400 cm
Wely=1.180 cm3
Welz=1.180 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = -5556.99/2.667 = -208.37 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
SigN = | -208.37 | < 235.00 MPa (1.311)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


FAMILLE : Montants de ferme pour grands portiques
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 95 EFF/76=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 11*1.75 (1+2+3)*1.00+11*1.75
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : DCED 80
ht=8.000 cm
bf=16.000 cm
Ay=11.520 cm2
Az=11.520 cm2
Ax=24.535 cm2
ea=0.800 cm
Iy=145.000 cm4
Iz=270.000 cm4
Ix=5.594 cm4
es=0.800 cm
Wely=25.217 cm3
Welz=33.750 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = -4759.56/24.535 = -19.40 MPa

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 178

Projet de fin dtudes Juin 2012


SigFz = -6.49/33.750 = -192.32 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
SigN + SigFz = -19.40+-192.32 = | -211.71 | < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauy = 1.54*3.72 = 5.73 < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Diagonales de ferme pour grands portiques
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 95 EFF/76=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 11*1.75 (1+2+3)*1.00+11*1.75
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : DCED 100x14
ht=10.000 cm
bf=21.400 cm
Ay=18.000 cm2
Az=18.000 cm2
Ax=38.309 cm2
ea=1.000 cm
Iy=353.000 cm4
Iz=828.000 cm4
Ix=13.560 cm4
es=1.000 cm
Wely=49.233 cm3
Welz=77.383 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = 9506.61/38.309 = 24.82 MPa
SigFz = 15.52/77.383 = 200.52 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
Ly=1.4831 m
Muy=34.99
Lz=1.4831 m
Muz=82.07
Lfy=1.4831 m
k1y=1.01
Lfz=1.4831 m
k1z=1.00
Lambda y=48.86
Lambda z=31.90
kFz=1.02
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
k1*SigN + kFZ*SigFZ = 1.01*24.82 + 1.02*200.52 = 229.41 < 235.00 MPa (3.521)
1.54*Tauy = 1.54*1.39 = 2.14 < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-0.11| = |-0.17| < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 179

Projet de fin dtudes Juin 2012


FAMILLE : Poteaux pour grands portiques
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CHARGEMENTS :
Cas de charge dcisif : 20 EFF/1=1*1.33 + 2*1.33 + 3*1.50 (1+2)*1.33+3*1.50
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------MATERIAU :
ACIER E24
fy = 235.00 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : HEA 450
ht=44.000 cm
bf=30.000 cm
Ay=126.000 cm2
Az=50.600 cm2
Ax=178.028 cm2
ea=1.150 cm
Iy=63721.600 cm4
Iz=9465.330 cm4
Ix=257.000 cm4
es=2.100 cm
Wely=2896.436 cm3
Welz=631.022 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------CONTRAINTES :
SigN = -2148.30/178.028 = -1.21 MPa
SigFy = -0.00/2896.436 = -0.00 MPa
SigFz = -0.01/631.022 = -0.02 MPa
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE DEVERSEMENT :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE FLAMBEMENT :
en y :
en z :
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FORMULES DE VERIFICATION :
SigN + kD*SigFy + SigFz = -1.21 + 1.00*-0.00 + -0.02 = | -1.23 | < 235.00 MPa (3.731)
1.54*Tauy = |1.54*-0.00| = |-0.00| < 235.00 MPa (1.313)
1.54*Tauz = |1.54*-147.34| = |-226.90| < 235.00 MPa (1.313)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

Vrification en ELS de quelques profils types :


CALCUL DES STRUCTURES ACIER
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Poteaux tronc
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : TRON 139x12.5
ht=13.970 cm
bf=13.970 cm
Ay=29.971 cm2
Az=29.971 cm2
Ax=49.951 cm2
ea=1.250 cm
Iy=1020.010 cm4
Iz=1020.010 cm4
Ix=2040.020 cm4
es=1.250 cm
Wely=146.029 cm3
Welz=146.029 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DEPLACEMENTS LIMITES
Flches Non analys
Dplacements

Etude technico-conomique des structures en charpentes


mtalliques
Page 180

Projet de fin dtudes Juin 2012


vx = 2.1 cm < vx max = L/150.00 = 3.3 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 138 DEP/19=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 4*1.00 (1+2+3+4)*1.00
vy = 1.6 cm < vy max = L/150.00 = 3.3 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 123 DEP/4=1*1.00 + 2*1.00 + 5*1.00 (1+2+5)*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------NORME : CM66
TYPE D'ANALYSE : Vrification des familles
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Membrure Suprieure pour grands portiques
PIECE : 50
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : MHEA 260
ht=12.500 cm
bf=26.000 cm
Ay=32.500 cm2
Az=9.375 cm2
Ax=43.410 cm2
ea=0.750 cm
Iy=355.415 cm4
Iz=1833.780 cm4
Ix=25.372 cm4
es=1.250 cm
Wely=33.561 cm3
Welz=141.060 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DEPLACEMENTS LIMITES
Flches
uz = 2.7 cm < uz max = L/200.00 = 10.2 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 120 DEP/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 (1+2+3)*1.00
Dplacements Non analys
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Membrure Inf G
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------PARAMETRES DE LA SECTION : MHEA 300
ht=14.500 cm
bf=30.000 cm
Ay=42.000 cm2
Az=12.325 cm2
Ax=56.264 cm2
ea=0.850 cm
Iy=629.669 cm4
Iz=3154.780 cm4
Ix=41.994 cm4
es=1.400 cm
Wely=51.234 cm3
Welz=210.319 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DEPLACEMENTS LIMITES
Flches
uz = 10.8 cm < uz max = L/200.00 = 19.3 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 120 DEP/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 (1+2+3)*1.00
Dplacements Non analys
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


Etude technico-conomique des structures en charpentes
mtalliques
Page 181

Projet de fin dtudes Juin 2012


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Barres de CVT
PARAMETRES DE LA SECTION : CAE 35x4
ht=3.500 cm
bf=3.500 cm
Ay=1.400 cm2
Az=1.400 cm2
Ax=2.667 cm2
ea=0.400 cm
Iy=2.950 cm4
Iz=2.950 cm4
Ix=0.141 cm4
es=0.400 cm
Wely=1.180 cm3
Welz=1.180 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DEPLACEMENTS LIMITES
Flches
uy = 0.0 cm < uy max = L/200.00 = 0.9 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 132 DEP/13=1*1.00 + 2*1.00 + 14*1.00 (1+2+14)*1.00
uz = 0.0 cm < uz max = L/200.00 = 0.9 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 120 DEP/1=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 (1+2+3)*1.00
Dplacements Non analys
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

CALCUL DES STRUCTURES ACIER


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------FAMILLE : Poteaux pour grands portiques
PARAMETRES DE LA SECTION : HEA 450
ht=44.000 cm
bf=30.000 cm
Ay=126.000 cm2
Az=50.600 cm2
Ax=178.028 cm2
ea=1.150 cm
Iy=63721.600 cm4
Iz=9465.330 cm4
Ix=257.000 cm4
es=2.100 cm
Wely=2896.436 cm3
Welz=631.022 cm3
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------DEPLACEMENTS LIMITES
Flches Non analys
Dplacements
vx = 0.9 cm < vx max = L/150.00 = 3.2 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 149 DEP/30=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 15*1.00 (1+2+3+15)*1.00
vy = 0.4 cm < vy max = L/150.00 = 3.2 cm
Vrifi
Cas de charge dcisif : 150 DEP/31=1*1.00 + 2*1.00 + 3*1.00 + 16*1.00 (1+2+3+16)*1.00
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Profil correct !!!

Etude technico-conomique des structures en charpentes


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Projet de fin dtudes Juin 2012


Abaque de CAPRA

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Projet de fin dtudes Juin 2012

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