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Teste e Ajustes
Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para Todos os Produtos Caterpillar
Nmero de Mdia -SPNR5664-14

Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02852045

Informaes Gerais Sobre Localizao e Soluo de Problemas


SMCS - 7320

O contato com refrigerante pode resultar em ferimentos pessoais.


Este sistema est sob presso todo o tempo, mesmo quando o motor no
est operando. Nunca deve ser aplicado calor a um sistema carregado.
O contato com o refrigerante pode causar enregelamento. Mantenha as
mos e o rosto afastados para evitar ferimentos.
culos de proteo devem sempre ser usados quando as tubulaes de
refrigerante esto abertas, mesmo se os medidores indicarem que o
sistema est sem refrigerante.
Tenha sempre cuidado quando uma conexo for removida. Solte
lentamente a conexo. Se o sistema ainda estiver sob presso, esvazie o
sistema recuperando o refrigerante antes de remover a conexo.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso pode resultar em
ferimentos ou morte.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso ou outro mtodo
de fumar ou a inalao de vapores liberados por uma chama que
contm gs refrigerante do ar condicionado pode causar danos fsicos
ou at a morte.
No fume quando fizer a manuteno de ar condicionado ou sempre
que houver presena de gs refrigerante.
Antes que seja feita qualquer verificao do ar condicionado e do
sistema de aquecimento, coloque a mquina em superfcie horizontal
lisa. Abaixe todos os implementos at o solo. Certifique-se que a
transmisso est em neutro ouestacionamento (Park) e que o freio de
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estacionamento est aplicado Mantenha todo o pessoal longe da
mquina ou onde eles possam ser vistos.

Uma baixa carga de refrigerante causar uma perda da capacidade de refrigerao e uma perda
de lubrificao do compressor, que resultar na falha do compressor.

Sobrecarregar o refrigerante causar uma perda de capacidade de refrigerao. Um sistema


sobrecarregado conter um excesso de lquido refrigerante, o que danificar severamente o
compressor. Um sistema sobrecarregado falhar duas vezes mais rpido que um sistema
subcarregado.

Muito leo no sistema contribuir com uma baixa carga de refrigerante.

Uma pequena quantidade de umidade penetrar nas mangueiras que so usadas nos sistemas
R134a. Troque o secador ou troque o acumulador e o secante anualmente A umidade causa a
lama e a umidade resulta em sistemas entupidos. A umidade tambm causa a formao de gelo
no conjunto do tubo do orifcio.

Leituras de medidores para um sistema R134a subcarregado pode aparecer como sintomas de
sobrecarga em certas condies. Isto ocorre quando a temperatura ambiental est acima de 32
C (90 F) ou em alta umidade. Leituras incorretas de medidores levam a perda de capacidade
de refrigerao e falha do compressor.

O refrigerante que removido do sistema no pode ser pesado com preciso. Um erro de 20 a
30% pode ocorrer. O erro o resultado de leo que foi removido do sistema e um resultado
das imprecises dos dispositivos eu so usados para recuperao.

Verifique a balana que usada para carregar aps 30 dias ou a cada 30 dias.

Depois de recuperar um sistema, se a presso do sistema subir acima de 0 kPa (0 psi) dentro de
5 minutos, o sistema deve ser novamente recuperado at que a presso no aumente.
Recuperar novamente o sistema esvaziar o acumulador do refrigerante.

A presena de gelo no acumulador uma condio normal. A espessura do gelo depender da


temperatura e da umidade ambiente.

O gelo pode aparecer em qualquer ponto de um sistema de ar condicionado R134a. O


surgimento de gelo nem sempre indica uma falha. Para diagnosticar corretamente um bloqueio
no ar condicionado, a temperatura do ar no evaporador precisa ser verificada e as leituras de
presso devem ser tomadas.

Para verificar a funo do compressor, desconecte a mangueira da admisso do secador em


linha. Medir a presso da aspirao no compressor. A presso deve ser um vcuo entre 81 kPa
(24 pol Hg) e 95 kPa (28 pol Hg). No operar o compressor por mais de 2 minutos quando
a presso do sistema estiver sob vcuo.

Efetue uma manuteno regular nas unidades de servio do refrigerante e troque o leo nas
bombas de vcuo.

Fixe as tubulaes e os fios de modo a evitar os danos tubulaes e aos fios.

A formao de depsitos de lama preta nos sistemas causada pela presena de umidade nos

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sistemas R134ae pela mistura de cargas de R134a e de R12. Os depsitos de lama preta pode
causar o bloqueio do sistema.
l

A presena de espuma branca durante a recuperao normal. A espuma causada pela


mistura de leo e de refrigerante.

As cargas de sistema R134a devem estar entre 0,03 kg (1.000 oz) e 0,06 kg (2.000 oz) da carga
especificada para a mquina.

Uma tubulao de dreno entupida ou uma tubulao de drenagem que est amassada pode
causar um retorno de condensado e um vazamento na cabine.

Vlvulas de drenagem faltantes podem causar um retorno de condensado e um vazamento na


cabine.

Vlvulas de drenagem faltantes permitiro que a poeira seja aspirada para dentro da serpentina
do evaporador e no leo do aquecedor.

Uma presso da cabine de 0,05 kPa (0,200 pol deH2O) a 0,15 kPa (0,6 pol de H2O) e a manuteno
correta do filtro de ar condicionado resultar nas seguintes condies:
l

Reduo da poeira

Reduo de rudo

Maior eficincia de desempenho do HVAC

A perda da capacidade de refrigerao e a falha do compressor podem ser causadas por uma ou mais
das seguintes condies.
l

Baixa carga

Sobrecarga

Excesso de leo

Falta de leo

Filtro sujo ou filtro entupido

Condensador sujo e condensador entupido

Evaporador sujo ou evaporador entupido

Tubo do orifcio sujo ou tubo do orifcio entupido

Vlvula de expanso suja ou vlvula de expanso entupida

Muita umidade no sistema

Falta de vlvulas de drenagem para o evaporador

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Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para Todos os Produtos Caterpillar
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Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02852017

Preparao da Mquina Para Localizao e Soluo de


Problemas
SMCS - 7320

O contato com refrigerante pode resultar em ferimentos pessoais.


Este sistema est sob presso todo o tempo, mesmo quando o motor no
est operando. Nunca deve ser aplicado calor a um sistema carregado.
O contato com o refrigerante pode causar enregelamento. Mantenha as
mos e o rosto afastados para evitar ferimentos.
culos de proteo devem sempre ser usados quando as tubulaes de
refrigerante esto abertas, mesmo se os medidores indicarem que o
sistema est sem refrigerante.
Tenha sempre cuidado quando uma conexo for removida. Solte
lentamente a conexo. Se o sistema ainda estiver sob presso, esvazie o
sistema recuperando o refrigerante antes de remover a conexo.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso pode resultar em
ferimentos ou morte.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso ou outro mtodo
de fumar ou a inalao de vapores liberados por uma chama que
contm gs refrigerante do ar condicionado pode causar danos fsicos
ou at a morte.
No fume quando fizer a manuteno de ar condicionado ou sempre
que houver presena de gs refrigerante.
Antes que seja feita qualquer verificao do ar condicionado e do
sistema de aquecimento, coloque a mquina em superfcie horizontal
lisa. Abaixe todos os implementos at o solo. Certifique-se que a
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transmisso est em neutro ouestacionamento (Park) e que o freio de
estacionamento est aplicado Mantenha todo o pessoal longe da
mquina ou onde eles possam ser vistos.

Antes que qualquer procedimento de soluo de problema seja executado, leia o manual do sistema
de aquecimento e de ar condicionado. Faa uma inspeo visual completa do sistema de ar
condicionado e de aquecimento.
l

Todos os testes de carga e vazamentos devem ser feitos em uma rea bem ventilada.

Evite qualquer contato fsico com o refrigerante. O contato pode causar enregelamento.

Use sempre culos de proteo quando estiver trabalhando ou testando qualquer pea do
sistema de ar condicionado.

Coloque um pano limpo sobre a vlvula ou qualquer conexo que esteja aberta.

Nunca solde qualquer componente carregado.

Nunca remende qualquer componente carregado.

Nunca limpe com vapor qualquer componente carregado.

No fume quando recuperar o refrigerante ou quando reciclar o refrigerante.

No fume quando carregar o sistema.

No fume quando executar um teste de vazamento no sistema.

No fume quando estiver lavando o sistema.

No deixe tambores de refrigerante expostos luz solar direta.

No transporte tambores de refrigerante no compartimento de passageiros da mquina.

Descarte todo leo que seja glicol polialcalino (PAG) que tenha sido aberto mas no usado. A
umidade contaminar o leo no usado e o sistema de ar condicionado.

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i02851953

Inspeo Visual
SMCS - 7320

O contato com refrigerante pode resultar em ferimentos pessoais.


Este sistema est sob presso todo o tempo, mesmo quando o motor no
est operando. Nunca deve ser aplicado calor a um sistema carregado.
O contato com o refrigerante pode causar enregelamento. Mantenha as
mos e o rosto afastados para evitar ferimentos.
culos de proteo devem sempre ser usados quando as tubulaes de
refrigerante esto abertas, mesmo se os medidores indicarem que o
sistema est sem refrigerante.
Tenha sempre cuidado quando uma conexo for removida. Solte
lentamente a conexo. Se o sistema ainda estiver sob presso, esvazie o
sistema recuperando o refrigerante antes de remover a conexo.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso pode resultar em
ferimentos ou morte.
A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso ou outro mtodo
de fumar ou a inalao de vapores liberados por uma chama que
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ou at a morte.
No fume quando fizer a manuteno de ar condicionado ou sempre
que houver presena de gs refrigerante.
Antes que seja feita qualquer verificao do ar condicionado e do
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estacionamento est aplicado Mantenha todo o pessoal longe da
mquina ou onde eles possam ser vistos.

Antes de realizar uma verificao de desempenho para o sistema de ar condicionado, os seguintes


itens devem ser checados:
1. Verifique o condensador e o evaporador.
a. Verifique qualquer tipo de restrio que possa obstruir o fluxo de ar. Verifique a
presena de sujeira, insetos, sacos plsticos, etc.
b. Para mquinas equipadas com condensadores que esto montados no teto, verifique
sempre se os dois ventiladores esto funcionando. Veja se h restries na exausto. Um
condensador limpo aumentar a vida til do compressor.
2. Limpe os filtros de ar fresco e os filtros de recirculao.
3. Verifique se h uma correia frouxa no compressor.
4. Verifique o indicador de umidade tanto no receptor-secador quanto no secador em linha. Se o
indicador estiver rosa ou branco, existe umidade no sistema. Substitua o receptor-secador ou o
secador em linha. Consulte a seo Desmontagem e Montagem, "Receptor (Secador
Refrigerante) - Remova e Instale" para instrues sobre a substituio do receptor-secador.
Consulte a seo Desmontagem e Montagem, "Receptor (Secador Refrigerante) Remova e
Instale" para instrues sobre a substituio do secador em linha. Se a cor for azul, sinal de
que o sistema est seco.
5. Inspecione os tubos de drenagem do evaporador. O bujo de drenagem no dever ficar
obstrudo.
6. Para mquinas equipadas com um acumulador, d partida na mquina.. Ajuste o ar
condicionado na velocidade ALTA. Apalpe o acumulador com as mos. Num sistema
corretamente carregado, todo o acumulador estar fresco ou frio ao toque.

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i02851959

Diagnstico de Falhas do Sistema de Aquecimento e do Ar


Condicionado
SMCS - 7309-035-YC

O contato com refrigerante pode resultar em ferimentos pessoais.


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est operando. Nunca deve ser aplicado calor a um sistema carregado.
O contato com o refrigerante pode causar enregelamento. Mantenha as
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culos de proteo devem sempre ser usados quando as tubulaes de
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A inalao de refrigerante atravs de um cigarro aceso ou outro mtodo
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contm gs refrigerante do ar condicionado pode causar danos fsicos
ou at a morte.
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que houver presena de gs refrigerante.
Antes que seja feita qualquer verificao do ar condicionado e do
sistema de aquecimento, coloque a mquina em superfcie horizontal
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Procedimento de verificao rpida de refrigerante para


Sistemas de vlvula de expanso e tubo do orifcioR-134a
AVISO
Num sistema de vlvula de expanso que usa glicol polialcalino (PAG),
o visor de vidro no um meio confivel para determinar-se a carga do
sistema.

Nota: Este procedimento no pede a instalao do medidor do coletor. Este procedimento somente
deve ser usado como uma indicao da condio do sistema real. Para os procedimentos de
diagnsticos de falhas detalhados, consulte a seo "Procedimento de soluo de problemas".
Nota: Para poder usar este procedimento, a temperatura do ar ambiente deve estar no mnimo a 21C
(70F).
1. D partida no motor e opere-o durante aproximadamente 1000 rpm. Mova o boto de controle
do ar condicionado para a posio MXIMO para que o arrefecimento esteja no mximo. Para
estabilizar o sistema, coloque o interruptor do ventilador na posio ALTO e opere o sistema
por um mnimo de 10 minutos.
Para sistemas que possuem conexes rpidas para o ar condicionado, o secador pode ser
removido sem recuperar o refrigerante.

Substitua o receptor-secador. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Receptor-Secador - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Vazamento do Refrigerante - Teste" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

2. Verifique as restries presentes nas linhas de refrigerante do compressor at o receptorsecador. As tubulaes de refrigerante e os componentes que so de alta presso e de alta
temperatura vm do lado da sada do compressor. As tubulaes vo para o lado da entrada da
vlvula de expanso ou do tubo de orifcio. O lado da sada estar quente durante a operao
normal. Gelo forte ou uma diminuio da temperatura em uma tubulao ou em um
componente no lado da alta presso pode ser uma indicao de uma restrio ou de um
bloqueio.
a. Se no houver evidncia de uma restrio na bobina do condensador, o receptor-secador
ou as tubulaes de refrigerante do compressor para o receptor-secador, utilize o
procedimento no Passo 3.

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b. Se houver evidncia de uma restrio na bobina do condensador, o receptor-secador ou
as tubulaes de refrigerante do compressor para o receptor-secador, efetue o seguinte
procedimento.
n

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante"

Remova a restrio ou substitua o componente.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema


Refrigerante - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante


por peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de
Refrigerao - Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio,


SPNR5664, "Vazamento do Refrigerante - Teste" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

c. Se houver presena de gelo na vlvula de expanso, verifique o indicador de umidade no


receptor-secador. Se o indicador estiver rosa ou branco e o receptor no tiver um
conector rpido para o ar condicionado, efetue os seguintes procedimentos.
n

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante."

Substitua o receptor-secador. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Receptor-Secador - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema


de Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante


por peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de
Refrigerao - Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio,


SPNR5664, "Vazamento do Refrigerante - Teste" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulto a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Receptor-Secador - Remova e


Instale" se o receptor-secador tiver desconexes rpidas no ar condicionado. Consulte a
seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Secador Refrigerante em Linha - Remova e
Instale" se o secador em linha tiver desconexes rpidas no ar condicionado.
d. Em sistemas de ar condicionado que tm um secador com um indicador de umidade, se
o indicador estiver azul e o sistema estiver livre de umidade, a vlvula de expanso pode
estar bloqueada.

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n

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao de Refrigerante".

Substitua a vlvula de expanso. Consulte a seo do Manual de Servio,


SPNR5664, "Vlvula de expanso - (Ar condicionado) Remova e Instale" em
Desmontagem e Montagem.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema


de Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante


por peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de
Refrigerao - Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio,


SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Teste" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

3. Baixa carga do sistema est indicada. Execute um teste de vazamento.


Nota: Se o sistema estiver com o refrigerante muito baixo, uma carga parcial pode ser
necessria antes de efetuar um teste de vazamento.

Recupere o refrigerante restante. Consulto a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante"

Repare todos os vazamentos.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulto a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

4. Sinta a tubulao de baixa presso e sinta a tubulao de alta presso no compressor. De modo
a indicar a operao normal do sistema, a tubulao de alta presso para a bobina do
condensador deve estar quente, enquanto a tubulao de baixa presso para a bobina do
evaporador deve estar fria.

A tubulao de alta presso e a tubulao de baixa presso no compressor tem


diferenas de temperatura mnimas entre as duas tubulaes. Utilize o procedimento do
Passo 5.

Se houver uma diferena de temperatura definida entre a tubulao de alta presso e a


tubulao de baixa presso no compressor, o sistema est operando corretamente. A
tubulao de alta presso estar quente. A tubulao de baixa presso estar fria. Use o
procedimento do Passo 6.

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5. Se o sistema no tiver carga de refrigerante ou se a carga de refrigerante do sistema estiver
quase vazia, efetue o seguinte procedimento:

Desligue o motor.

Faa uma carga parcial do sistema.

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Sistema de Refrigerao - Teste" em Testes e Ajustes.

Repare quaisquer vazamentos.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

6. Uma sobrecarga do sistema possvel mesmo se o sistema tiver uma diferena definida de
temperatura entre a tubulao de baixa presso e a tubulao de alta presso.

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante"

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de


Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

Nota: Para um sistema de tubo de orifcio, uma inspeo adicional necessria. O


procedimento de inspeo adicional determina o nvel de carga do sistema. Quando tanto a
entrada do acumulador quanto a sada do acumulador estiverem frias ao toque, o sistema estar
corretamente carregado.
Se a sada estiver mais quente que a entrada, o sistema pode no conter refrigerante suficiente.
l

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do


Refrigerante."

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em

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Testes e Ajustes.
l

Execute um teste de vazamento. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Vazamento de Refrigerante - Teste" em Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do


Sistema de Ar Condicionado".

Verificaes de Desempenho do Sistema de Ar Condicionado


Uma verificao de desempenho para o sistema de ar condicionado deve ser feita com um medidor
do coletor. O medidor do coletor deve estar conectado s portas de servio do compressor.
Nota: Antes de efetuar uma verificao de desempenho, consulte a seo do Manual de Servio,
SPNR5664, "Inspeo visual."
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Preparo da mquina para diagnstico de
falhas" antes que a manuteno seja efetuada no sistema de ar condicionado.
1. Instale o grupo de medidores do coletor. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,
"Grupo de Medidores do Coletor (refrigerante) - Instale".
2. D partida no motor e opere-o em marcha lenta em vazio. Mova o boto de controle de
temperatura para a posio de frio mximo. Coloque o interruptor do ventilador na posio
ALTAno lado do AR CONDICIONADO. Para estabilizar o sistema, opere o sistema por um
mnimo de dez minutos. Opere o motor a 1000 rpm.
Durante a operao normal do sistema de ar condicionado a temperatura ambiente de 21C
(70F),a presso de descarga ser de 820 a 1300 kPa (120 a 190 psi). A presso deve ser 70
130 kPa (10 20 psi). Consulte a Tabela 1 para as faixas de temperatura. A temperatura
externa e a unidade tero um efeito sobre as presses. Se a temperatura externa estiver alta, a
presso de descarga estar alta.
Em clima muito quente, as presses de aspirao e de descarga sero elevadas. Em clima mais
frio, as presses de aspirao e de descarga sero normais ou a presso pode ser mais baixa.
Se as presses de aspirao ou de descarga no estiverem dentro da faixa de operao normal,
consulte a seo "Resoluo de problemas".
Nota: A maioria das falhas do sistema so causadas por uma carga incorreta o refrigerante. A carga
de refrigerante deve ser medida somente pelo peso. No utilize nenhum manmetro quando voc
carregar o sistema com refrigerante.

Soluo de problemas
A seo de resoluo de problemas a seguir fornecida para identificar e corrigir os problemas que
podem ocorrer no sistema de ar condicionado. Vrios problemas podem ter a mesma condio de
sistema ou uma condio de sistema semelhante. Antes de iniciar o procedimento de modo a corrigir
os problemas, necessrio completar os diagnsticos do problema.
Os procedimentos de soluo de problemas so baseados na condio do sistema durante o
problema. Para poder indicar as presses do sistema, o grupo de medidores do coletor deve ser
instalado. O grupo de medidores do coletor usado somente para diagnosticar problemas. As
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tubulaes de refrigerante podem dar uma indicao que a operao do sistema est anormal. As
diferenas de temperatura entre o lado de alta presso e o lado de baixa presso podem ser uma
indicao de operao anormal na tubulao Isto pode ser encontrado tambm por pontos frios (gelo)
na tubulao. Em sistema de ar condicionado R134a, as tubulaes podem ter pontos de
congelamento e o sistema pode estar operando normalmente. O gelo vai se formar mais
frequentemente depois do orificio e na parte inferior do acumulador. A temperatura do fluxo de ar do
evaporador indicar tambm se existe um problema com o sistema. Conhecer a condio do sistema
completo uma etapa importante para fazer diagnsticos corretos.
Nota: Um diagnstico de problema com um sistema de ar condicionado R134a requer uma
combinao de sintomas ou de indicadores de modo a identificar corretamente os problemas e
resolver os problemas.

Procedimentos de soluo de problemas


1. Instale o grupo de medidores do coletor. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,
"Grupo de Medidores do Coletor (Refrigerante) - Instale" em Testes e Ajustes.
2. Faa o motor funcionar a 1000 rpm. Coloque o boto de controle de temperatura do ar
condicionado na posio FRIO mximo. Coloque o interruptor do ventilador na posio
ALTA no lado do AR CONDICIONADO. Para estabilizar o sistema, opere o sistema por um
mnimo de dez minutos.
3. Ajuste RPM do motor para aproximadamente 1300 a 1400 rpm. Registre as leituras nos
manmetros de baixa presso e nos manmetros de alta presso. As leituras dos medidores
sero uma indicao parcial da condio do sistema.
Nota: Quando a temperatura ambiente est acima de 21C (70F), uma leitura dos
manmetros de baixa presso de 70 a 138 kPa (10 a 20 psi) uma presso de operao normal
para o sistema de ar condicionado. Quando a temperatura ambiente est acima de 21C (70F),
uma leitura dos manmetros de alta presso de 820 a 1300 kPa (120 a 190 psi) uma presso
de operao normal para o sistema de ar condicionado. Em climas muito quentes, as leituras
de baixa presso e as leituras de alta presso estaro na extremidade mais elevada da escala
normal de operao. Em climas mais frios, a leitura de baixa presso estar no meio ou na
parte inferior da escala de operao normal, enquanto que as leituras de alta presso estaro
baixas. Para a leitura correta do manmetro em relao condio da temperatura ambiente,
consulte a Tabela 1.
Nota: Todas as presses so dadas apenas como orientao. O peso o nico meio
absoluto de determinar a carga de refrigerante correta. Uma carga incorreta de
refrigerante causar uma falha prematura do compressor.
Table 1
Faixa de presso (1)
Alta temperatura do ar
ambiente
C (F)

Conexo de teste de alta


presso
kPa (psi) (2)

Conexo de teste de baixa


presso
kPa (psi) (3)

21C (70 F)

820 a 1300 kPa (120 a 190


psi)

70 a 138 kPa (10 a 20 psi)

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27C (80 F)

950 a 1450 kPa (140 a 210


psi)

70 a 173 kPa (10 a 25 psi)

32C (90 F)

1175 a 1650 kPa (170 a 240


psi)

105 a 210 kPa (15 a 30 psi)

38C (100 F)

1300 a 1850 kPa (190 a 270


psi)

105 a 210 kPa (15 a 30 psi)

43C (110 F)

1450 a 2075 kPa (210 a 300


psi)

105 a 210 kPa (15 a 30 psi)

(1)

Esta tabela somente para referncia.

(2)

A presso pode estar levemente mais alta em condies muito midas e mais baixa em condies muito
secas.

(3)

Presso antes do desengate da embreagem

Problemas no circuito de refrigerante


H pouco ou nenhum frio no fluxo do ar do evaporador.
Condio do Sistema 1
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. Vindo do evaporador, a temperatura do fluxo de ar est parcialmente fria.
Causa provvel
Vazamentos no circuito de refrigerante causaro uma baixa do nvel do refrigerante do sistema.
l

Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, " seo Vazamento de Refrigerante Teste" em Testes e Ajustes.

Se forem encontrados vazamentos, recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de


Servio, SPNR5664, "Recuperao de Refrigerante."

Repare quaisquer vazamentos.

Se uma grande quantia de refrigerante foi perdida, importante verificar o compressor para
vazamento de leo.

Faa uma carga parcial do sistema.

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l

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 2
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso oscila ou a leitura instvel.
Causa provvel
Existe ar no sistema.
l

Recupere o refrigerante do sistema de ar condicionado.

Esvazie o sistema do ar condicionado.

Recarregue o sistema do ar condicionado.

Condio do Sistema 3
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est acima do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador quente.
Causa provvel
Ar ou umidade (gua) no sistema
l

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do


Refrigerante."

Substitua o receptor-secador ou o secador em linha. O secante pode estar saturado de umidade.


Isto o far liberar gua no sistema. Consulte a seo doManual de Servio, SPNR5664,
"Receptor-Secador - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem. Para secadores em
linha, consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Secador Refrigerante em Linha Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

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Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 4
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador parcialmente fria.
4. O lado da tubulao de lquido de alta presso no receptor-secador est congelado. O lado da
tubulao de lquido de alta presso no receptor-secador est frio ao toque.
Causa provvel
Uma restrio na tubulao de lquido de alta presso pode fazer com que o refrigerante seja
removido do evaporador com taxa mais rpida. A restrio pode fazer com que o nvel de
refrigerante seja baixo no receptor-secador ou no secador em linha. Filtros entupidos ou uma falha
no motor do soprador podem causar possveis restries ao fluxo de ar.
l

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,, "seo


Recuperao do Refrigerante"

Se a restrio for encontrada no receptor-secador, substitua o receptor-secador. Consulte a


seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Receptor-Secador - Remova e Instale" em
Desmontagem e Montagem.

Se for encontrada uma restrio no secador em linha, substitua o secador em linha.

Se for encontrada uma restrio na tubulao de lquido, substitua a tubulao de lquido.

Tampe todas as tubulaes e conexes.

Nota: As restries no fluxo de refrigerante so identificadas pelo gelo ou pontos frios na tubulao.
Tambm, as restries ao fluxo de refrigerante so identificadas pelo gelo ou pontos frios no
receptor-secador ou no secador em linha.
l

Substitua os filtros ou remova toda as restries.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de

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Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.


l

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 5
Nota: O sistema somente resfria a cabine de manh e noite. O sistema no resfria a cabine durante
a parte quente do dia.
1. A leitura do manmetro de baixa presso est normal, mas a leitura do manmetro pode
cair na faixa do vcuo durante o procedimento do teste. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est normal, mas a leitura do manmetro est
abaixo do normal quando o manmetro de baixa presso cai na faixa do vcuo. Para
presses operacionais normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. O fluxo de ar do evaporador est muito frio mas o fluxo de ar se torna quente quando o
manmetro de baixa presso cai na faixa do vcuo.
Causa provvel
O sistema est com uma grande quantidade de umidade. O secante no receptor-secador ou o secador
em linha esto cheios de gua. A gua liberada durante as altas temperaturas ambientes. O gelo se
acumula no orificio ou na vlvula de expanso e o gelo pode bloquear o fluxo do refrigerante.
l

Recupere o refrigerante do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes.

Substitua o receptor-secador ou o secador em linha. Consulte a seo do Manual de Servio,


SPNR5664, "Receptor-Secador - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem. Para
secadores em linha, consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Secador Refrigerante
em Linha - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

Purgue o ar do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Nota: A baixa presso (aspirao) cai para o vcuo quando o gelo se foram na vlvula de expanso.
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A alta presso (descarga) cai quando a baixa presso cai para o vcuo.
Condio do Sistema 6
1. A leitura do manmetro de baixa presso no se altera. A presso deve subir quando o
compressor no est em operao. Para presses operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est na extremidade alta da escala normal.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador parcialmente fria.
Causa provvel
Presena de ar ou de umidade no sistema. O sistema no est com a carga completa de refrigerante.
l

Execute um teste de vazamento e teste cuidadosamente ao redor do retentor do compressor.


Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "seo Vazamento de Refrigerante Teste" em Testes e Ajustes.

Purgue o ar do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do


Refrigerante" em Testes e Ajustes.

Repare quaisquer vazamentos.

Verifique o compressor para vazamento de leo.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 7
1. A leitura do manmetro de baixa presso est acima do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est acima do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A alta presso (tubulao de lquido) est muito quente
4. O compressor pode se tornar barulhento e a correia de acionamento pode patinar.

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Nota: O compressor no est operando em temperaturas ambientes que so extremas. O


compressor no est operando sob alta umidade que seja extrema.
Causa provvel
O sistema est sobrecarregado.
l

Recupere o refrigerante restante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante"

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do


Sistema de Ar Condicionado".

Nota: Efetuar o seguinte procedimento se no tiver sido feita a manuteno do sistema por extenso
perodo de tempo. Execute o seguinte procedimento se as presses do sistema no estiverem dentro
das especificaes corretas.
l

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do


Refrigerante."

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "seo Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes. Se o trabalho de manuteno no tiver sido
realizado por um longo perodo de tempo, substitua o receptor-secador no secador em linha.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante, medido a peso. Consulte a seo
do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 8
1. A leitura do manmetro de baixa presso est acima do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F) e o sistema tem uma carga completa
de refrigerante.
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador parcialmente fria.
Causa provvel
O compressor tem vazamentos internos. A vlvula de agulha tem um vazamento. O pisto do
compressor, anis ou cilindros esto gastos.

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Verifique a tenso da correia de acionamento do compressor.

Execute um teste de vazamento. Isole o problema no compressor. Consulte a seo do Manual


de Servio, SPNR5664, "Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes, para conhecer o
procedimento adequado.

Se for encontrado um vazamento interno, execute o seguinte procedimento.


l

Substitua o compressor. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Compressor de


Refrigerante - Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

Substitua o receptor-secador. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "ReceptorSecador - Remova e Instale" em Testes e Ajustes.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante, medido por peso. Consulte a
seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao - Carregue" em Testes e
Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Se for encontrado um vazamento externo tal como uma conexo de mangueira, efetue o seguinte
procedimento.
l

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do


Refrigerante."

Repare quaisquer vazamentos.

Se uma grande quantidade de refrigerante for perdida, verifique a perda de leo do


compressor.
l

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por peso.
Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Systema de Refrigerante - Carregue" em
Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do
Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 9
1. A leitura do manmetro de baixa presso est acima do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est normal ou baixa. Para presses operacionais

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normais, consulte a Tabela 1.


Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F) e o sistema tem uma carga completa
de refrigerante.
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador quente.
4. A mangueira de aspirao e o evaporador esto cobertos com umidade (suando).
Causa provvel
O fluxo de refrigerante atravs da serpentina do evaporador excessivo. A vlvula de expanso pode
estar presa ou mantida na posio ABRIR.
1. Teste a vlvula de expanso para a operao correta. Utilize o seguinte procedimento.

Posicione o boto de controle de temperatura do ar condicionado na posio mxima de


FRIO e o interruptor do ventilador na posioMXIMA VELOCIDADE.

Resfrie a cabea da cmara do diafragma da vlvula de expanso e o tubo capilar com


gelo ou nitrognio lquido. Registre a leitura do manmetro de baixa presso. O
manmetro de baixa presso deve indicar um vcuo.

Se o manmetro de baixa presso indicar um vcuo, coloque uma mo sobre a cmara


do diafragma da vlvula de expanso. A mo aquecer a cmara do diafragma da
vlvula de expanso. Para assegurar a correta operao da vlvula de expanso, resfrie a
cabea da cmara do diafragma da vlvula de expanso e o tubo capilar com gelo ou
nitrognio novamente. Se a operao da expanso estiver correta, consulte o Passo 2.

Se o manmetro de baixa presso no indicar a operao correta da vlvula de expanso,


recupere o refrigerante do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,
"Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes.

Substitua a vlvula de expanso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Vlvula de expanso - (Ar condicionado) - Remova e Instale" em Desmontagem e
Montagem.

Nota: O bulbo sensor deve ser instalado corretamente de modo a assegurar a operao correta
da vlvula de expanso.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de
Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

2. Se o manmetro indicar uma operao correta da vlvula de expanso, execute o seguinte


procedimento.

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Utilize um Clip 8P-6355 para manter o bulbo sensor no tubo de sada do evaporador. O
bulbo sensor deve estar to prximo quanto possvel do evaporador. O bulbo deve estar
no lado da entrada da conexo sensora de presso no tubo de sada do evaporador. Os
seguinte itens devem ser estreitamente enrolados com Fita isolante 5P-7070: o clipe, o
bulbo sensor e o tubo de sada. No deve haver isolamento entre o bulbo e o tubo de
sada.

Para assegurar a correta operao dos sistemas, execute uma verificao de


desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do Sistema de Ar
Condicionado".

Ilustrao 1

g00409166

Vlvula de Expanso na posio aberta (Exemplo tpico)


(1) Tubo capilar

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(2) Cmara do diafragma da vlvula de expanso


(3) Entrada
(4) Sada

Condio do Sistema 10
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador parcialmente fria ou morna.
4. H umidade (gua) ou gelo na entrada da vlvula de expanso ou no conjunto do tubo de
orificio.
Causa provvel
Os problemas descritos no Passo 1 at o Passo 4 podem ser causados pelas seguintes falhas:
Nota: As falhas seguintes causaro a restrio do fluxo do refrigerante para o evaporador.
l

Operao incorreta da vlvula de expanso (vlvula bloqueada)

Bloqueio da admisso do evaporador

Nenhuma carga no bulbo sensor da temperatura


Nota: A admisso da vlvula de expanso estar quente durante a operao normal.

1. Se a admisso da vlvula de expanso estiver fria no toque, executar o seguinte procedimento:

Posicione o boto de controle de temperatura do ar condicionado na posio mxima de


FRIO e o interruptor do ventilador na posioMXIMA VELOCIDADE.

Resfrie a cabea da cmara do diafragma da vlvula de expanso e o tubo capilar com


gelo ou nitrognio lquido. Registre a leitura do manmetro de baixa presso. O
manmetro de baixa presso deve indicar um vcuo.

Se um vcuo for indicado no manmetro de baixa presso, coloque uma mo sobre a


cmara do diafragma da vlvula de expanso. A mo aquecer a cmara do diafragma
da vlvula de expanso. Para assegurar a correta operao da vlvula de expanso,
resfrie a cabea da cmara do diafragma da vlvula de expanso e o tubo capilar com
gelo ou nitrognio novamente. Se a operao da vlvula de expanso estiver correta,
Consulte o Passo 2.

Se o manmetro de baixa presso no indicar a operao correta da vlvula de expanso,


remova o refrigerante do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,

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"Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes, para conhecer o procedimento


adequado.

Substitua a vlvula de expanso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Vlvula de expanso - (Ar condicionado) - Remova e Instale" em Desmontagem e
Montagem.

Nota: O bulbo sensor deve ser instalado corretamente de modo a assegurar a operao correta
da vlvula de expanso. Limpe o local do bulbo sensor com uma l de ao ou folha de lixa.
Utilize um Clip 8P-6355 de modo a fixar corretamente o bulbo ao tubo de sada da bobina do
evaporador. Cubra completamente o conjunto com Fita isolante 5P-7070.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de
Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

2. Se o manmetro de baixa presso indicar a operao correta da vlvula de expanso, execute o


seguinte procedimento:

O bulbo sensor deve estar na posio correta do tubo de sada do evaporador e o bulbo
sensor deve estar na distncia correta da sada do evaporador. O bulbo deve estar no
lado da entrada da conexo sensora de presso no cano de sada do evaporador. O
isolamento deve estar ao redor do bulbo sensor e o clip no tubo de sada do evaporador.

Para assegurar a correta operao dos sistemas, execute uma verificao de


desempenho.

3. Substitua o secador em linha ou substitua o tubo de orificio.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de


Refrigerao - Esvazie" em Testes e Ajustes.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerao Carregue" em Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de
Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

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Ilustrao 2
Vlvula de Expanso na posio aberta (Exemplo tpico)

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g00415456

(1) Tubo capilar


(2) Cmara do diafragma da vlvula de expanso
(3) Entrada
(4) Sada

Nota: Para sistema com vlvula de expanso, consulte o Passo 1. Para os sistemas com tubo de
orificio, consulte o Passo 3.
Condio do Sistema 11
1. A leitura do manmetro de baixa presso est muito alta. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.

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2. A leitura do manmetro de alta presso est muito alta. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A temperatura do fluxo de ar do evaporador quente.
Causa provvel
O condensador no est funcionando corretamente.
Nota: O sistema pode ter uma carga normal ou uma sobrecarga de refrigerante.
1. Verifique um bloqueio no fluxo de ar atravs do condensador.
2. Se for encontrado um bloqueio no condensador, remova todos os bloqueios e executar uma
verificao de desempenho. A verificao de desempenho assegurar uma operao de sistema
adequada. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".
3. Se o problema ainda existir, executar o seguinte procedimento. Verifique o sistema para uma
sobrecarga de refrigerante.
Nota: No opere o motor.

Recupere o refrigerante. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes.

Esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao


do Refrigerante" em Testes e Ajustes, para conhecer o procedimento adequado.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do
Refrigerante" em Testes e Ajustes, para conhecer o procedimento adequado.

Nota: Com a temperatura ambiente acima de 21C (70F), a leitura normal do manmetro
para o lado da baixa presso de 70 a 138 kPa (10 a 20 psi) enquanto que a leitura do
manmetro normal para o lado de alta presso de 820 a 1300 kPa (120 a 190 psi).

Para assegurar a correta operao dos sistemas, execute uma verificao de


desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do Sistema de Ar
Condicionado".

4. Se a leitura do manmetro de baixa presso e as leituras do manmetro de alta presso


estiverem muito altas, execute o seguinte procedimento:

Recupere o refrigerante do sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Recuperao do Refrigerante" em Testes e Ajustes, para conhecer o procedimento
adequado.

Substitua o receptor-secador ou o secador em linha. Consulte a seo do Manual de


Servio, SPNR5664, "Receptor-Secador - Remova e Instale" em Desmontagem e
Montagem. Para secadores em linha, consulte a seo do Manual de Servio,
SPNR5664, "Secador Refrigerante em Linha - Remova e Instale" em Desmontagem e

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Montagem.

Se o receptor-secador ou o secador em linha no estiver equipado com acopladores


rpidos, esvazie o sistema. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,
"Recuperao do Refrigerante - Esvazie" em Testes e Ajustes, para conhecer o
procedimento adequado.

Carregue o sistema com a correta quantidade de refrigerante. Mea o refrigerante por


peso. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Recuperao do
Refrigerante - Carregue" em Testes e Ajustes.

Depois que o sistema estiver carregado e tenha operado por um mnimo de dez minutos,
execute uma verificao de desempenho. Consulte a seo "Verificaes de
Desempenho do Sistema de Ar Condicionado".

Condio do Sistema 12
l

H gua nos respiros.

A gua est vazando da unidade.

Causa provvel
l

A vlvula de no retorno do dreno

1. Verifique a vlvula de no retorno para a posio a direo correta.

O Compressor no aciona
Se a mquina estiver equipada com um sistema de proteo para o compressor de refrigerante,
consulte a seo do Manual de Servio, SPNR 5664, "Diagnstico de Falha nos Sistemas de controle
do Aquecimento e do Ar Condicionado" de modo a testar o conjunto do temporizador de retardo
para o compressor de refrigerante.
Condio do Sistema 13
1. A leitura do manmetro de baixa presso est acima do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. O fluxo de ar para o compartimento do operador est quente.
Causa provvel
1. O interruptor trmico est bloqueada aberta. Isto no permite que a embreagem magntica
efetue o ciclo do compressor.
a. Verifique os conectores de fios no interruptor trmico e na embreagem magntica.

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2. A conexo dos terminais de fios no interruptor est incorreta. A conexo dos terminais de fios
na embreagem magntica est incorreta.
a. Verifique se o isolamento est quebrado. Uma falha do isolamento pode expor os fios do
interruptor para a embreagem magntica.
3. O fio que conecta a vlvula embreagem magntica est com uma abertura.
a. Verifique a resistncia da bobina com um multmetro. Consulte a seo do Manual de
Servio, SPNR5664, "Compressor de Refrigerante" em Especificaes.
b. Verifique o aterramento correto na embreagem magntica.
c. Encoste os dois fios do interruptor um no outro. Verifique a operao correta da
embreagem magntica.
d. Para poder verificar os componentes eltricos, consulte a seo do Manual de Servio,
SPNR5664, "Diagnstico de Falhas do Sistema de Controle do Aquecimento e do Ar
Condicionado" em Testes e Ajustes.
Se o problema for um fio solto no interruptor ou um fio solto na embreagem magntica,
faa os reparos que so necessrios. Se os fios para a embreagem estiverem danificados,
os fios danificados podem fazer com que o interruptor permanea aberto. Faa os
reparos necessrios nos fios danificados. Para assegurar a correta operao do sistema,
execute uma verificao de desempenho.
4. A carga de refrigerante no tubo capilar foi perdida.
a. Se o tubo capilar no tiver carga ou se o interruptor permanecer aberto, o problema est
no interruptor trmico.
n

Substitua o interruptor.

Para assegurar a correta operao do sistema, execute uma verificao de


desempenho. Consulte a seo "Verificaes de Desempenho do Sistema de Ar
Condicionado".

O Compressor continua seu ciclo ou a embreagem no se desengata.


Nota: A causa do problema pode ser uma das seguintes condies: baixa carga, sobrecarga e
congelamento do evaporador .
Condio do Sistema 14
1. A leitura do manmetro de baixa presso est abaixo do normal. Para presses
operacionais normais, consulte a Tabela 1.
2. A leitura do manmetro de alta presso est abaixo do normal. Para presses operacionais
normais, consulte a Tabela 1.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. O fluxo de ar para o compartimento do operador est muito frio, ou o fluxo de ar pode estar

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restrito completamente por vezes.


Causa provvel
O interruptor trmico est mantido fechado. H um curto no fio da embreagem magntica. A
embreagem magntica no solta.
l

Verifique o fio que vai para a embreagem magntica. O fio pode estar com um curto eltrico.

Substitua o interruptor termosttico.

Providencie os reparos necessrios par a embreagem magntica.

Problemas adicionais no circuito de refrigerante para sistemas


com tubo de orificio
Condio do Sistema 15
A embreagem do compressor est engatada mas o sistema tem arrefecimento insuficiente.
Causa provvel
l

O sistema est carregado de forma incorreta.

Uma correia de acionamento do compressor que est solta ou uma correia de acionamento do
compressor gasta pode causar um arrefecimento insuficiente.

Restries, insetos, material estranhos no condensador, ou qualquer restrio do fluxo de ar


pode causar um arrefecimento insuficiente.

Um tubo de orifcio faltante ou entupido pode causar arrefecimento insuficiente.

Uma restrio em uma tubulao de lquido ou uma baixa quantia de carga de refrigerante
pode causar um arrefecimento insuficiente.

1. Instale o grupo de medidores do coletor. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664,


"Grupo de Medidores do Coletor (Refrigerante) - Instale"
2. D partida no motor. Opere o motor a 1400 rpm. Posicione o boto de controle de temperatura
do ar condicionado na posio Mxima e o interruptor do ventilador na posioALTA. Feche
todas as tampas e portas de acesso. Para estabilizar o sistema, opere o sistema por um mnimo
de dez minutos.
Nota: A temperatura ambiente est acima de 21C (70F).
3. A sada do acumulador deve ser fria ao toque. Se a sada no estiver fria, verifique as leituras
dos medidores dos coletores.

Se a leitura da presso do lado baixo estiver acima de 345 kPa (50 psi)verificar a falta de
um tubo de orifcio. Consulte a seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Tubo de
orifcio - (Ar condicionado) Remova e Instale" em Desmontagem e Montagem.

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Se a leitura da presso do lado baixo estiver no vcuo, verifique um tubo de orifcio


entupido ou uma restrio na tubulao.

Uma restrio da tubulao de lquido pode ser detectada passando a mo ao longo da


tubulao at que haja uma mudana de temperatura. Uma mudana da temperatura na
tubulao habitualmente indicar a localizao da restrio.

4. Se a admisso e a sada do acumulador estiverem quentes, consulte a seo do Manual de


Servio, SPNR5664, "Sistema de Refrigerante - Carregue" em Testes e Ajustes. Consulte a
seo do Manual de Servio, SPNR5664, "Vazamento de Refrigerante - Teste " em Testes e
Ajustes.

Falso engripamento do compressor


Table 2
Ferramentas necessrias
Nmero de pea
1U-8590

Descrio da pea
Chave de porca

Na partida inicial do sistema de ar condicionado, correias de acionamento que patinam e correias de


acionamento quebradas podem ocorrer se o sistema de ar condicionado no tiver sido usado por um
longo perodo de tempo. Pode tambm haver superfcies de embreagens arranhadas. Isso indica um
compressor engripado. Entretanto, a reposio do compressor pode no ser necessria.
As mudanas na temperatura podem causar a expanso do refrigerante no compressor durante
extensos perodos de no uso. As mudanas na temperatura podem causar a contrao do refrigerante
no compressor durante extensos perodos de no uso. Durante este movimento, o leo de lubrificao
que carregado pelo refrigerante migra. O leo refrigerante se afasta de superfcies altamente
polidas no compressor. Sem leo lubrificante nas superfcies polidas, as superfcies polidas se
atritam. Isso pode se parecer com um compressor engripado.
O compressor deve ser verificado quanto a engripamento antes que o compressor seja substitudo.
Utilize os procedimentos a seguir de modo a verificar o compressor quanto a engripamento.
1. Com uma chave de porca na placa de acionamento da embreagem, balance o eixo na direo
oposta rotao normal.
2. Depois que a placa de acionamento da embreagem ficar mvel, gire a placa pelo mesmo trs
voltas completas na direo anti-horria.
3. D partida no motor. Opere o compressor por pelo menos um minuto.
Este procedimento no corrigir um compressor engripado. Entretanto, este procedimento
deve ser tentado antes de substituir o compressor que tenha ficado parado por um ms ou mais.

Direitos Autorais 1993 - 2008 Caterpillar Inc.


Todos os Direitos Reservados.
Rede Particular Para Licenciados SIS.

Mon Mar 31 16:06:47 UTC-0300 2008

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produtos: WHEEL LOADER
Modelo: 994F WHEEL LOADER 442
Configurao: 994F Wheel Loader 44200001-UP (MACHINE) POWERED BY
3516 Engine

Especificaes
Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para Todos os Produtos Caterpillar
Nmero de Mdia -SPNR5664-14

Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02852046

Compressor de Refrigerante
SMCS - 1802
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 7LS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 8AS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 8PS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 9FS1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 9HS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - DBT1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 3JW1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 5TW1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 6YW1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 8XW1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 9SW1-UP

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Nmero de Pea - 3E-1906


S/N - AMX1-UP
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Nmero de Pea - 3E-1906
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S/N - 4RS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 5SS1-UP

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Nmero de Pea - 3E-1906
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S/N - 4RM1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 9HM1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
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Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - AGM1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 1DN1-UP
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 3DN1-UP
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Nmero de Pea - 106-5122
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S/N - 7PN75-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 8XN1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - BBN1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
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S/N - CNN1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - H2A1-UP
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Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
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S/N - BNL1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 4MM149-UP
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Nmero de Pea - 3E-1906


S/N - WBE1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 5HF5582-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 7ZF348-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - ASF1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - H2F1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 3XG5515-UP
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S/N - 5MG221-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - AGG1-UP
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S/N - TGH1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 4ZJ597-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - ABJ1-UP
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Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - BMJ1-UP
Nmero de Pea - 106-5122
S/N - BRJ1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 3HK1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 86X1104-UP

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Nmero de Pea - 106-5122
S/N - 8RS1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - BLT1-UP
Nmero de Pea - 3E-1906
S/N - 1JW1-UP
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Ilustrao 1

g00887217

(1) Torque de instalao do presso interruptor tipo esfera ... 8,0 1,5 N.m (71,00 13,00 lb.pol)
(2) Vlvula de alvio de presso
Presso de abertura da vlvula de alvio ... 3800 300 kPa (551 44 psi)
Presso de reteno da vlvula de alvio ... 2900 kPa (421 psi)
(3) Torque do bujo de leo ... 10 2 Nm (89 18 lb.pol)
Nota: O bujo de leo (3) est sob presso quando o sistema pressurizado.
(4) Torque de instalao final ... 35 3 Nm (26 2 lb.p)
(5) Tenso de correia em "V
Nova correia em "V" ... 535 22 N (120 5 lb)
Correia em "V" usada ... 400 44 N (90 10 lb)
Nota: A tenso de correia usada para correias que tenham operado no mnimo por 30 minutos
velocidade nominal. Opere o ar condicionado por 30 minutos. Ento, ajuste a tenso da correia
acionadora at 400 N (90 lb).
Nota: Use um Medidor de Tenso de Correia Caterpillar 144-0235.
Deslocamento por rotao ... 154,9 mL ( 5,20 fl oz)

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RPM recomendada do compressor ... 2500 200 rpm


leo Refrigerante
Capacidade de leo ... 300 mL (10 fl oz)
Nota: Consulte Operao de Sistemas, "Identificao do Sistema de Ar Condicionado".
leo Glicol Polialcalino (PAG)
Lubrificante do Ar Condicionado Caterpillar 4C-2959 (250mL (8,45 Oz))
Refrigerante R-134a
DuPont ... SUVA TRANS A/C HFC134a
ICI ... KLEA 134a
Torque das conexes
Torque da conexo rosqueada de 7/8 pol ... 25 Nm (18 lb.p)
Nota: A conexo rosqueada de 7/8 pol est localizada no tubo de metal que tem um dimetro interno
de 15,8 mm (0,62 pol).
Torque da conexo rosqueada de 3/4 pol ... 17 N.m (150 lb.pol)
Nota: A conexo rosqueada de 3/4 pol est localizada no tubo de metal que tem um dimetro interno
de 12,7 mm (0,50 pol).
Torque do parafuso de reteno M10 x 1.5 ... 25 7 N.m (18 5 lb.p)
Nota: O parafuso de reteno para a conexo do bloco.
Embreagem Magntica
Resistncia da bobina de 24 VCC da embreagem) ... 17,6 0,6 ohms
Conexo de potncia ... Conector DT
Voltagem mnima de engate da embreagem ... 16 VCC
Corrente mxima ... 1,42 ampres

Direitos Autorais 1993 - 2008 Caterpillar Inc.


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Mon Mar 31 16:10:19 UTC-0300 2008

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Especificaes
Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para Todos os Produtos Caterpillar
Nmero de Mdia -SPNR5664-14

Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02852002

Capacidades do Sistema para Refrigerante (Caminhes Forade-estrada)


SMCS - 1809
RefernciaPara o procedimento adequado ao manipular o refrigerante, consulteTestes e Ajustes,
"Sistema de Refrigerao - Carregue".
Nota: Capacidades de refrigerante para os modelos 69D e 73D para mquinas subterrneas.

69 Capacidades de refrigerante
69D
9XS1-e Seg. ... 1,8 kg (4 lb)
9SS1-e Seg. ... 1,3 kg (2,9 lb)

73 Capacidades de refrigerante
73D
9YS1-e Seg. ... 1,8 kg (4 lb)
1GW1-e Seg. ... 1,3 kg (2,9 lb)

768 Capacidades de refrigerante


768C
02X371-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

769 Capacidades de refrigerante


769C
01X6362-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

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769D
5TR1-969 ... 1,8 kg (4,0 lb)
5TR970-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
BBB1-e Seg. ... 3,0 kg (6,5 lb)
5SS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

770 Capacidades de refrigerante


770
BZZ1-e Seg. ... 2,0 kg (4,4 lb)

771 Capacidades de refrigerante


771C
3BJ100-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
771D
6JR1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
BCA1-e Seg. ... 3,0 kg (6,5 lb)
6YS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

772 Capacidades de refrigerante


772
RLB1-e Seg. ... 2,0 kg (4,4 lb)
772B
64W195-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

773 Capacidades de refrigerante


773B
63W4011-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
773D
7ER1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
7CS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
NBJ1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
773E
BDA1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)

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773F
EED1-e Seg. ... 2,4 kg (5,3 lb)

775 Capacidades de refrigerante


775B
7XJ124-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
775D
6KR1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
8AS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
775E
BEC1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
775F
DLS1-e Seg. ... 2,4 kg (5,3 lb)

776 Capacidades de refrigerante


776C
2TK79-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
776D
5ER1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
AFS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

777 Capacidades de refrigerante


777C
4XJ367-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
777D
3PR1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
AGC1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
AGY1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
2YW1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
FKR1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
777F
JRP1-e Seg. ... 2,4 kg (5,3 lb)

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784 Capacidades de refrigerante


784B
5RK1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
784C
2PZ1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

785 Capacidades de refrigerante


785B
6HK265-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
785C
5AZ1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
APX1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)

789 Capacidades de refrigerante


789B
7EK231-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
789C
2BW1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)

793 Capacidades de refrigerante


793B
1HL102-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
793C
4AR1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
ATY1-243 ... 2,1 kg (4,6 lb)
ATY244-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
CBR1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
4GZ1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
793D
FDB1-e Seg. ... 2,7 kg (6 lb)

797 Capacidades de refrigerante


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797
5YW1-e Seg. ... 2 kg (4,5 lb)
797B
JSM1-e Seg. ... 2,7 kg (6 lb)

Direitos Autorais 1993 - 2008 Caterpillar Inc.


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Mon Mar 31 16:16:32 UTC-0300 2008

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Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02851960

Capacidades do Sistema para Refrigerante (Tratores de


Esteiras)
SMCS - 1809
RefernciaPara o procedimento adequado ao manipular o refrigerante, consulte oTestes e Ajustes,
"Sistema de Refrigerao - Carregue".

D3C Srie III Capacidades de refrigerante


D3C Srie III
6SL172-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
7XL107-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
9CL78-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
8DL35-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D3C Srie III HS
4KS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D3C Srie III HS XL
4TS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D3C Srie III HS LGP
5GS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D3C Srie III XL
9TS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

D3G Capacidades de refrigerante


D3G

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CFC1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
CFF1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D3G LGP
BYR1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D3G XL
JMH1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)

D4C Srie III Capacidades de refrigerante


D4C Srie III
6YL141-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
7SL78-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
8EL57-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
1FW1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D4C Srie III HS
6BS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D4C Srie III HS XL
8CS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D4C Srie III HS LGP
4LS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

D4G Capacidades de refrigerante


D4G
CFN1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
FDC1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D4G LGP
TXL1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D4G XL
HYD1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)

D4H Srie II Capacidades de refrigerante


D4H Srie II
9GJ945-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
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4NK147-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
D4H Srie II XL
8PJ533-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D4H TSK Srie III Capacidades de refrigerante


D4H TSK Srie III
7PK135-e Seg. ... 1,6 kg (3,53 lb)

D5C Srie III Capacidades de refrigerante


D5C Srie III
6ZL116-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
7YL64-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
9DL209-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D5C Srie III HS
5HS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D5C Srie III HS XL
7PS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
D5C Srie III HS LPG
6CS1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)

D5G Capacidades de refrigerante


D5G
FDH1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
FDW1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D5G LGP
RKG1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)
D5G XL
WGB1-e Seg. ... 1,1 kg (2,4 lb)

D5H Srie II Capacidades de refrigerante


D5H Srie II

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7NC5527-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
8RC5967-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9HC5521-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
1DD6006-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
1YD5522-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3MD5594-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2SD5549-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4KD5585-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
D5H Srie II XL
8RJ4387-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D5M Capacidades de refrigerante


D5M
3CR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3DR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4BR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4JS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
7LR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5ES1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5FS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6AS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6GN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D5N Capacidades de refrigerante


D5N
AGG1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
AKD1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
D5N LPG
CKT1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
D5N XL
CFH1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

D6C Capacidades de refrigerante


D6C
8ZS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

D6G Capacidades de refrigerante


D6G

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3SR1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)
D6G2 XL
C6G1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

D6H Srie II Capacidades de refrigerante


D6H Srie II
8FC5612-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
1KD5600-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
2KD5618-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
5HF5582-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
6CF5565-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
2TG5593-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
4GG5632-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
4LG5598-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
1FJ5542-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
D6H Srie II XR
4RC5589-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
6FC5542-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
3ZF5736-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
3YG5772-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
5KK336-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
6CK354-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
7ZK349-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
1YL320-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
2BL347-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
2TL346-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
D6H Srie II XL
4YF5575-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
8ZJ319-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
9KJ441-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
8KK314-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
8SK369-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
9LK464-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
9RK308-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)

D6K Capacidades de refrigerante


D6K LGP
DHA1-e Seg. ... 1,5 kg (3,3 lb)
D6K XL
FBH1-e Seg. ... 1,5 kg (3,3 lb)

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D6M Capacidades de refrigerante


D6M
3WN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4JN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2RN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2YS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4GS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4HS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5NR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5WR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6LR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9ZM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D6N Capacidades de refrigerante


D6N
ALH1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
ALR1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
D6N LGP
ALY1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CCG1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CCS1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
DJY1-e Seg. ... 1,5 kg (3,3 lb)
D6N XL
AKM1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CCK1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CBJ1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CBL1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
CBF1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)
DJA1-e Seg. ... 1,5 kg (3,3 lb)

D6R Capacidades de refrigerante


D6R
1RW1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2YN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3ZN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4FM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4HN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4JR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4MN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4TR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9MN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9PN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

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4WR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5LN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5PR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5RR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6FR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6HR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6JN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6MR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6GR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
7AR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
7DR1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
7GR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
7KN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
8LN1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
8TM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
8XN1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
9BM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2HM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9ZS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BMJ1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
BMY1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DAE1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DMP1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D6R Srie II Capacidades de refrigerante


D6R Srie II
AEM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BLE1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AFM1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
BLT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AGM1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
AAX1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
ACJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
ADE1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BNC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AEP1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AFD1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
FDT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BRJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BPM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
CAD1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BRZ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BMK1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
BPP1-e Seg. ... 1,6 kg (4,0 lb)
BNL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BRE1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BPS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BPZ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D6R Srie III Capacidades de refrigerante

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D6C Srie III
HKE1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
GJB1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
WCB1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
HDC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
WRG1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
MRT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
HCD1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
TBC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
LFM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DPS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DMK1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
RFC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
MTJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DLM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
GMT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
JDL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
JEK1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
EXL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
EXW1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
LGP1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D6T Capacidades de refrigerante


D6T LGP
KJL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
SNK1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
WCG1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
D6T STD
JHB1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
SMC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DHL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
D6T XL
LAY1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
GCT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
KLM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
WFH1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
D6T XW
SKL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
RAY1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
DJG1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D7G Capacidades de refrigerante


D7G2
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C7G1-e Seg. ... 1,8 kg (3,5 lb)

D7H Srie II Capacidades de refrigerante


D7H Srie II
4AB5532-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5WB5586-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5BF5690-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2RG5622-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3XG5515-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4FG5537-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
79Z5611-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
80Z5518-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D7R Srie II Capacidades de refrigerante


D7R Srie II
ADW1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
ACS1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AFG1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AEC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AGN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
ABJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BPK1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BNM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BPT1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BNX1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BRM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
BRP1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D7R Capacidades de refrigerante


D7R
2EN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
2HR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3DN1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
3ZR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
4SR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5KZ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
5MR1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6ER1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9HM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
CBZ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D8N Capacidades de refrigerante


D8N
5TJ1317-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
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7TK1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)


1XJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9TC1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D8R Capacidades de refrigerante


D8R
7XM1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)
9EM1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)
6YZ1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)
AKA1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)

D8R Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador remoto
D8R
7XM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
9EM1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6YZ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
AKA1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)

D8T Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador remoto
D8T
KPZ1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)
J8B1-e Seg. ... 1,7 kg (3,7 lb)

D8T Capacidades de refrigerante


D8T
KPZ1-e Seg. ... 1,9 kg (4,2 lb)
J8B1-e Seg. ... 1,8 kg (3 lb)

D9N Capacidades de refrigerante


D9N
5FJ1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
1JD1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
6XJ523-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

D9R Capacidades de refrigerante

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D9R
7TL1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
8BL1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
JJB1-e Seg. ... 2,8 kg (6,2 lb)
WDM1-e Seg. ... 2,8 kg (6,2 lb)
ACL1-e Seg. ... 2,8 kg (6,2 lb)

D9R Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador remoto
D9R
7TL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
8BL1-e Seg. ... 1,6 kg (3,5 lb)
WDM1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)
ACL1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)
ABK1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)

D9T Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador remoto
D9T
RJS1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)

D9T Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador montado no pra-lamas
D9T
RJS1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)

D10N Capacidades de refrigerante


D10N
3SK410-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)
92V410-e Seg. ... 2 kg (4,4 lb)

D10R Capacidades de refrigerante


D10R
3KR1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
AKT1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

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D10R Capacidades de refrigerante


Nota: Grande acumulador
D10R
3KR1-e Seg. ... 2,6 kg (5,7 lb)

D10R Capacidades de refrigerante


Nota: Montagem no teto com acumulador grande
D10R
3KR1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

D10T Capacidades de refrigerante


Nota: Condensador remoto
D10T
RJG1-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

D10T Capacidades de refrigerante


D10T
RJG1-e Seg. ... 2,0 kg (4,4 lb)

D11N Capacidades de refrigerante


D11N
4HK366-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)

D11R Capacidades de refrigerante


D11R
8ZR1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)
9TR1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)
9XR1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)
7PZ1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)
AAF1-e Seg. ... 2,5 kg (5,5 lb)

D11R Capacidades de refrigerante


Nota: Grande acumulador

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D11R
8ZR1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
9TR1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
9XR1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
7PZ1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)
AAF1-e Seg. ... 3 kg (6,6 lb)

D11R Capacidades de refrigerante


Nota: Montagem no teto com acumulador grande
D11R
8ZR135-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
9TR135-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
9XR135-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
7PZ135-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)
AAF135-e Seg. ... 2,1 kg (4,6 lb)

583T Assentadora de tubos Capacidades de refrigerante


583T Assentadora de tubos
CMX1-e Seg. ... 1,8 kg (4,0 lb)

Direitos Autorais 1993 - 2008 Caterpillar Inc.


Todos os Direitos Reservados.
Rede Particular Para Licenciados SIS.

Mon Mar 31 16:15:23 UTC-0300 2008

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produtos: NENHUM EQUIPAMENTO SELECIONADO
Modelo: NENHUM EQUIPAMENTO SELECIONADO
Configurao: NENHUM EQUIPAMENTO SELECIONADO

Especificaes
Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para Todos os Produtos Caterpillar
Nmero de Mdia -SPNR5664-14

Data de Publicao -2007/04/01

Data de Atualizao -2007/12/21


i02851972

Capacidades do Sistema para Refrigerante (Carregadeiras de


Rodas Grandes)
SMCS - 1809
RefernciaPara o procedimento adequado ao manipular o refrigerante, consulteTestes e Ajustes,
"Sistema de Refrigerao - Carregue".

988 Capacidades de refrigerante


988F
8YG492-e Seg. ... 2,7 kg (6,0 lb)
988F II
2ZR1-e Seg. ... 2,8 kg (6,0 lb)
988G
2TW1-e Seg. ... 2,6 kg (5,7 lb)
BNH1-e Seg. ... 2,6 kg (5,7 lb)
988H
BXY1-e Seg. ... 2,6 kg (5,7 lb)

990 Capacidades de refrigerante


990
7HK28-e Seg. ... 3,9 kg (8,6 lb)
990 II
4FR1-372 ... 3,9 kg (8,6 lb)

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Pesquisa de Mdia - SPNR5664 - Ar Condicionado e Aquecimento R-134a para To...

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4FR373-e Seg. ... 4,1 kg (9,0 lb)


BCR1-e Seg. ... 2,7 kg (6,0 lb)
990H
BWX1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)

992 Capacidades de refrigerante


992D
7MJ240-e Seg. ... 2,8 kg (6,2 lb)
992G
AZX1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)
7HR1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)
ADZ1-e Seg. ... 2,3 kg (5,1 lb)

994 Capacidades de refrigerante


994
9YF83-e Seg. ... 2,7 kg (6,0 lb)
994D
3TZ1-e Seg. ... 2,7 kg (6,0 lb)
994F
4421-e Seg. ... 3,6 kg (8,0 lb)

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