INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR CARLOS

CISNEROS
INFORME DE TRABAJO PRACTICA N
AREA: ELECTROMECANICA AUTOMOTRIZ

MODULO: TREN

DE RODAJE
POR: ANDRS OROZCO
ING. W. CONTERO

PROF:

CURSO: 1RO BACHILLERATO

2011-06-13

FECHA:

SECCION: NOCTURNO
CALIFICACION:
TEMA: Elementos de la suspencion
OBJETIVO: 1: Comprobar amortiguadores.
2: Determine las caracteristicas de la
suspensin.
Grafica.

EL AMORTIGUADOR
1.Silenblok

6.- Tubo
exterior

2.- Vastago
del embolo

7.- Tubo interior

8.- Camara de
reserva

3.- Tubo de
proteccion

9.- Embolo

5.- Camara
de trabajo

Hankook

175/70 R13 82T

TUBELES

10.- Vlvula de
fondo

FIRESTONE

175/70 R13 82S

General

175/70 R13 82S

PROCEDIMIENTO .
Tipo de suspensin del vehiculo del vehiculo?
En la parte delantera: Los neumaticos usa un sistema
INDEPENDIENTE con amortiguadores cada uno eso quiere
decir que si uno se ve afectado el otro no lo estara.
En la parte trasera:Los dos neumaticos usan un sistema NO
INDEPENDIENTE O RIGIDO eso quiere decir si una llanta se
afecta la otra tambien se ve afectada.
herramientas y equipos
Flexometro o metro.
calculo .

Tg =

Tg =

2.50 m
140
7,5 m
m
2
2.50 m
7,5 m0,7 m

Tg=

Tg =

Tg =

2.50 m
6,8 m

=Tg =0,3676
=20,18

2.50 m
140
7,5 m+
m
2

2. 50 m
9.2m+0. 7 m

Tg =

2. 5 0 m
8,2 m

=Tg =0,3049
=16,96

Conclusiones y recomendaciones:
En la practica de hoy se pudo ver sobre los diferentes tipos
de AMORTIGUADORES y neumaticos sus caracteristicas y
mas.

WASHINGTON CONTERO
INGENIERO , TEGNOLOGO

ANDRES OROZCO
ESTUDIANTE 4TO "A"

X
MARIA CONDOR
REPRESENTANTE