Sistema de encendido

El sistema de encendido comprende aquellos elementos necesarios para arrancar el

motor de combustin. Un motor de combustin funciona cclicamente, es decir, tiene
que realizar unos ciclos para poder aportar la energa mecnica necesaria para el
objetivo al que se destina. Por lo tanto, deben ocurrir estos ciclos.
Para ello existe el sistema de encendido que se encarga de entregar la energa que
necesita el motor de combustin para poder comenzar a realizar las fases de admisin,
compresin, combustin y escape.
Realmente, el sistema de encendido lo que hace es mover el eje del motor de
combustin durante el tiempo necesario para que este produzca las explosiones o
detonaciones regulares y con la fuerza necesaria para que contine el ciclo por s
mismo.

Sistema de encendido transistorizado

El desreglaje del punto del encendido y el desgaste de los elementos giratorios
confieren al encendido clsico una vida muy corta, con lo cual se hace necesario el
estudio de un nuevo tipo de encendido que suprima en parte los problemas del
encendido clsico y mejore el funcionamiento del motor. se utilizan bobinas con
primarios de poca resistencia hmica, al poder utilizar en el circuito primario corrientes
ms elevadas, de hasta 10 amperios, el campo magntico generado es mayor al igual
que la tensin inducida en el secundario.

Funcionamiento
Transistorizado En el interior del distribuidor se dispone de un generador de impulsos
que hace llegar esos impulsos a un mdulo electrnico de mando, en donde despus de
tratarlos convenientemente, determina principalmente el ngulo de cierre y el punto de
encendido.

Generacin de pulsos

El generador de impulsos se va situar en el distribuidor, en el lugar del ruptor. Consta de

una parte giratoria o rotor y de una fija o estator
Estos pulsos recolectado por un sensor de fase y enviados al mdulos central para luego
ser procesadas y respondidas.

Sensor de posicin

Este dispositivo determina tanto

Rpm del motor como posicin de
pistn sea punto muerto superior
(PMS) o Punto muerto inferior
(PMI), cuando el disco gira, en cada
ranura se genera pulsos elctricos
estos son enviados hasta el modulo
central.

Bobina

De la bobina poco hay que decir ya que es un

elemento que da pocos problemas y en caso de que
falle se cambia por otra (no tiene reparacin). La
bobina de encendido no es ms que un transformador
elctrico que transforma la tensin de batera en un
impulso de alta tensin que hace saltar la chispa entre
los
electrodos
de
la
buja.
La bobina est compuesta por un ncleo de hierro en
forma de barra, constituido por lminas de chapa
magntica, sobre el cual esta enrollado el bobinado
secundario, formado por gran cantidad de espiras de
hilo fino de cobre (entre 15.000 y 30.000)
debidamente aisladas entre s y el ncleo. Encima de
este arrollamiento va enrollado el bobinado primario,
formado por algunos centenares de espiras de hilo
grueso, aisladas entre s y del secundario. La relacin
entre el nmero de espiras de ambos arrollamiento
(primario y secundario) est comprendida entre 60 y
150.

Distribuidor
Distribuidor de Encendido recibe movimiento
del rbol de levas y su funcin principal es
repartir a cada una de las bujas, en la
secuencia y momento preciso el impulso de
alta (alta tensin) generado por la bobina de
encendido. Dentro de los componentes que
constituyen el distribuidor encontramos, como
se ha dicho: el ruptor, la leva, el condensador y
la pipa o rotor.