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NDICE
INTRODUO ................................................................................................................................ 1
DEFINIO DO TRABALHO PROPOSTO ......................................................................................... 1
ENQUADRAMENTO DA REA DE ESTUDO .................................................................................... 2
METODOLOGIA.............................................................................................................................. 4
OPERACIONALIZAO DO PROBLEMA .......................................................................................... 5
REALIZAO DOS MAPAS .......................................................................................................... 8
RESULTADOS E DISCUSSO ........................................................................................................... 9
Profundidade ......................................................................................................................... 9
Velocidade ........................................................................................................................... 11
reas inundveis ................................................................................................................. 12
Perigosidade ........................................................................................................................ 14
DIFICULDADES ............................................................................................................................. 15
CONCLUSO ................................................................................................................................ 16
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 18
Figura 1 - Localizao de uma parte do rio Vez (Arcos de Valdevez e Ponte da Barca) e
localizao da Bacia do rio Vez (inserida na Bacia do Lima) ......................................................... 3
Figura 3 - Modelo 2 ....................................................................................................................... 4
Figura 2 - Modelo 1 ....................................................................................................................... 4
Figura 4 - Exemplo de classificao do Uso do Solo...................................................................... 6
Figura 5 - Modelo 1, Profundidade ............................................................................................... 9
Figura 6 - Modelo 2, Profundidade ............................................................................................. 10
Figura 7 - Velocidade - Modelo 1 ................................................................................................ 11
Figura 8 - Velocidade, Modelo 2 ................................................................................................. 11
Figura 9 - reas Inundveis, Modelo 1........................................................................................ 12
Figura 10 - reas Inundveis, Modelo 2 ..................................................................................... 13
Figura 12 - Perigosidade, Modelo 2 ............................................................................................ 14
Figura 11 - Perigosidade, Modelo 1 ............................................................................................ 14
Figura 13 - Erro de syntax ........................................................................................................... 15
Figura 14 - Mallar Geometra ...................................................................................................... 16
INTRODUO
Este relatrio tem como principal objetivo o desenvolvimento de ferramentas ligadas
criao de um modelo de fluxo bidimensional numa parte do rio Vez, apresentando os
seguintes mapas finais: Profundidade; Velocidade; Perigosidade; reas inundveis (atravs da
profundidade mxima).
Para tal respeitou-se uma metodologia que permitiu seguir as condies definidas pela
docente. medida que se foi implementando a metodologia surgiram uma srie de
dificuldades para as quais se encontraram solues explanadas no relatrio.
Por esse motivo encontrou-se mais de uma soluo para o mesmo problema, o que
permitiu no final tirar as devidas concluses e ilaes sobre a aplicao das mesmas a um
problema real. Por uma questo de alterao do mtodo pela docente devido s dificuldades
sentidas pelos alunos com o tempo de processamento do projeto, decidiu-se utilizar no
trabalho os dois mtodos. Tendo em conta que o grupo conseguiu processar o primeiro
mtodo (ver tabela 3) optou-se por finaliz-lo e desta forma fazer a comparao com o ltimo
mtodo fornecido pela professora. Este ltimo foi menos demorado devido natureza dos
dados, sendo que os dados do primeiro so mais aproximados realidade.
Esta metodologia de modelao de inundao, de velocidade, de perigosidade e
profundidade do rio seguida no Iber, no mbito do Mestrado, desperta desde o incio, uma
relativa curiosidade.
Em Portugal, fazendo-se aqui uma pequena contextualizao, foi criada uma base de
dados no mbito do projeto DISASTER que disponibiliza dados ao pblico referentes a todos os
eventos hidrogeomorfolgicos, ou seja, cheias/inundaes e movimentos de vertente no
perodo entre 1865 e 2010 (Soares et al., 2012). Os resultados gerais da obtidos mostram que
as cheias correspondem a 85,2% do total de eventos contidos nessa base de dados.
Condies de entrada: Caudal Total de 980 m/s para um perodo de retorno de 100
anos de regime crtico/subcrtico;
Condies de sada: Regime supercrtico/crtico;
Condies iniciais: Profundidade de 2,63 m de nvel mdio instantneo (SNIRH).
Apesar da rea de trabalho, ter vrias pontes, no se vai colocar no modelo, uma vez que no
sero fornecidos os dados necessrios.
Nos dados do problema a simulao dada como nova, com um instante inicial de 0,
com um tempo mximo de simulao de 24 horas (86400 segundos) e com um intervalo de
resultados de 1 hora (3600 segundos).
Figura 1 - Localizao de uma parte do rio Vez (Arcos de Valdevez e Ponte da Barca) e localizao da Bacia do
rio Vez (inserida na Bacia do Lima)
METODOLOGIA
Para a realizao deste breve trabalho optou-se por realizar uma pequena pesquisa
bibliogrfica (no tutorial do Iber e na bibliografia obrigatria da cadeira) e utilizar os
ensinamentos das aulas para enquadramento inicial do problema.
Em segundo lugar, foram utilizados os softwares do Iber (GID) e do ArcMap. Portanto,
optou-se por iniciar no ArcMap o exerccio pedido para depois ser possvel trabalhar no Iber.
Para tal utilizaram-se as informaes fornecidas das aulas, como shapefiles (COS 2007), o Tin
(5 metros) e a ortofoto para a rea de estudo (Arcos de Valdevez). Definiu-se como sistema de
coordenadas do projeto (Datum_73_Hayford_Gauss_IPCC).
Figura 2 - Modelo 1
Figura 3 - Modelo 2
Como se pode verificar nas Figuras 2 e 3, observa-se uma diferena de cotas devido ao
Tin ter uma dimenso diferente destacando-se o modelo 1 pela maior altitude.
OPERACIONALIZAO DO PROBLEMA
Inicialmente para poder importar o modelo digital do Terreno (MDT) para o Iber foi
necessrio abrir no ArcMap o MDT para convert-lo em ASCII atravs da ferramenta Raster to
ASCII. Seguidamente, abriu-se o Iber e gravou-se o projeto. O passo seguinte foi abrir o
ortofotomapa fornecido (vista imagen de fondo tamao real) e importar o notepad do tin
resultante do ArcMap para se poder criar o RTIN (Rectangular Triangular Irregular Network)
em Create RTin com os seguintes parmetros:
Tolerncia
0.25
Lado mximo
200
Lado mnimo
10
As condies iniciais refletem o estado do solo no incio da simulao, por exemplo, indicar
se o solo est seco ou molhado. Uma condio inicial Iber permite definir uma profundidade
(Diferena na altura da superfcie da gua e do solo) ou uma cota (cota absoluta de gua no
sistema de referncia no MDT). Se o solo est seco, no incio da simulao, indiferente estabelecer
uma profundidade de 0 ou uma cota de 0, mas se desejarmos simular uma lmina de gua temos
que distinguir se os dados que temos a profundidade da gua ou a cota alcanada.
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Depois seria necessrio definir as condies internas (estruturas hidrulicas), mas para
este trabalho no era exigido o que tambm iria exigir mais tempo de computao.
O prximo passo foi obter a rugosidade que a influncia do uso do solo no normal
fluxo do rio. Quanto maior a resistncia do mesmo oferecida ao fluxo, o valor de Manning
maior. Dos trs mtodos usou-se o mtodo de atribuio automtica usando um arquivo.ascii.
Para isso, no primeiro projeto pedido pelo docente da cadeira, abriu-se no ArcMap o
ortofotomapa e a shapefile rugosidade e:
valor de ID.
Para o segundo projeto a shape j vinha com o campo do Id criado e no foi necessrio
executar os passos anteriores. Da shape da COS disponibilizada realizou-se uma transformao
para o formato raster e para isso executaram-se duas converses:
Id
Polygon to Raster (com um tamanho de
clula igual ao MDT, ou seja, 5 metros) pelo Id (value
field)
Raster to ASCII, cellsize 5 m
Class _Names
1
2
3
4
5
T 6
7
river
urban vegetation
brushland
sparse vegetation
industrial
forest
residential
De seguida, abriu-se um novo ficheiro Excel para criar o arquivo. csv necessrio para
a atribuio automtica da rugosidade no Iber. Neste novo ficheiro colocaram-se as classes e
escreveu-se o seguinte:
Coluna A: Id; Coluna B: Class_Names
Guardou-se o excel, com o formato .csv, na mesma pasta do que o ficheiro .txt e com o
mesmo nome.
Antes da atribuio da rugosidade foi necessria a criao da malha. A atribuio
manual pode ser aplicada geometria, mas a automtica aplicvel apenas para a malha. Para
este modelo gerou-se uma malha que exatamente igual geometria (RTIN). Para fazer isso, o
Iber tem uma opo: Herramientas Iber - Malla - Un elemento por superfcie
Para dizer ao programa que gere a malha em: Malla - Generar malla Colapsar sim
Agora com a malha criada pode executar-se a atribuio automtica de rugosidade:
Datos - Rugosidad - Asignacin automtica
Condies
Entrada (Caudal total)
Sada
Condies Iniciais
(Profundidade)
Infraestruturas
Rugosidade
Malha
Simulao
Entrada
Sada
Mtodo 1
Mtodo 2
980 m/s
Regime
Supercrtico/crtico
440.0 m/s
2,63 m
2,63 m
Nenhuma
Automtica (7 classes)
RTIN com 2 divises
por linha
Nova - Instante Inicial:
0/Tempo mx.: 24h
(86400 seg. = 3600*24)
/Intervalo: 1 h )3600
seg.)
Norte (Montante)
Sul (Jusante)
Nenhuma
Automtica (7 classes)
RTIN com 1 diviso por
linha
Nova - Instante Inicial:
0/Tempo mx.: 30min
(1800 seg. =30 min*60seg)
/Intervalo: 5 min. )300 seg.
(60seg.*5)
Norte (Montante)
Sul (Jusante)
Regime Supercrtico/crtico
Clculo
Uma vez que o modelo est completo (dados hidrodinmicos, rugosidade e dados do
problema), clicou-se em: Calcular Calcular
RESULTADOS E DISCUSSO
PROFUNDIDADE
Atravs dos dois mapas de profundidade se pode observar que h mais profundidade a
sul da rea de estudo, assim que, estas reas possuem uma profundidade entre 24,45 e 37,31
metros (primeiro mtodo) e uma profundidade entre 13,73 e 19,54 metros (segundo mtodo).
E a profundidade aumenta conforme o rio se desloca, ou seja, da nascente para a foz.
Comparando os valores de profundidade mxima entre os dois mtodos, estes possuem uma
diferena de 17,77 metros. E fazendo uma comparao rea geral do calado entre os dois
mtodos, no primeiro onde obtm uma rea maior devido s diferenas dos dados
fornecidos.
Desta forma, observa-se que os dados do primeiro mtodo so mais realistas, sendo
que, as classes do calado variam entre 0 a 37,31 metros e as classes do calado do segundo
mtodo varia entre 0 a 24,74 metros.
Detetou-se atravs dos dois programas em que se trabalhou, que o valor mximo do
calado sempre diferente utilizando os dois mtodos.
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VELOCIDADE
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REAS INUNDVEIS
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Das reas inundveis entre os mapas realizados (Figuras 9 e 10) se pode verificar que o
mapa com maior tempo de simulao (mtodo 1 ver tabela 3) apresenta maiores reas de
inundao do que o mapa efetuado com os novos dados, isto , o mtodo 2. Isto deve-se ao
maior caudal e ao tempo de simulao. Desta forma, observa-se que os dados do primeiro
mtodo so mais realistas, sendo que, a classe do calado varia entre 3 a 37,31 metros e a
classe do calado do segundo mtodo varia entre 3 a 24,74 metros.
Salientou-se tambm, uma semelhana destes mapas com os mapas da profundidade,
sendo que, os valores e as reas so praticamente os mesmos, mas, com a exceo do valor
mnimo. Sendo que, o valor mnimo dos mapas das reas inundveis de 3 metros e dos
mapas da profundidade de 0 metros, isto pela razo das reas inundveis serem valores
mximos.
Detetou-se atravs dos dois programas em que se trabalhou, que o valor mximo do
calado sempre diferente utilizando os dois mtodos.
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PERIGOSIDADE
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Figura 11 - Perigosidade, Modelo 2
As cheias so eventos que se tm vindo a agravar ao longo do tempo motivo pelo qual
foi aprovada a Diretiva 2007/60/CE do Parlamento Europeu e do Conselho de 23 de outubro
de 2007 relativa avaliao e gesto dos riscos de inundaes (Gonalves, Marafuz, & Gomes,
2014). No entanto, inicialmente os mapas que foram produzidos na Europa referem-se,
sobretudo extenso das cheias. Relativamente perigosidade, poucos so os pases que j
comearam a aplicar metodologias para a elaborao destes mapas. No Decreto-Lei
n.115/2010, que transpe a Diretiva 2007/60/CE para a legislao portuguesa, menciona na
delimitao das reas ameaadas pelas cheias a informao relativa ao edificado e
infraestruturas. O trabalho que se apresenta vai ao encontro do estipulado na legislao, mas
com os parmetros espanhis de risco do Iber.
O critrio de risco baseia-se na profundidade mxima, pois determina o nvel e a
extenso dos danos causados pelas inundaes, dependendo do nvel da gua. Alm disso,
baseia-se na velocidade da gua, porque est associada com impulsos que uma pessoa ou
objeto pode sofrer ao cair no solo. Finalmente, o produto de velocidade pela profundidade
um parmetro que define a instabilidade e, portanto, o perigo de inundao.
Visualizando os mapas finais da perigosidade (Figuras 11 e 12), chega-se a concluso
que o rio possui praticamente na totalidade uma perigosidade alta, passando muito alm das
margens, principalmente a jusante, ou seja, na extenso sul da rea. Tendo em conta que o rio
possui meandros, denota-se que rea de perigosidade se estende no sentido da curva, onde o
ngulo menor. Comparativamente ao mtodo 2, tambm se verifica que o rio apresenta
reas inundveis muito para alm das suas margens, ainda assim, menores que no mtodo 1.
DIFICULDADES
Logo partida deparou-se com o
problema inicial de instalao de software. Ao
instalar-se o Iber o software no l numa
verso de 64bits, logo teve de instalar-se o Iber
34 bits. A verso de 64 bits do Windows
processa grandes quantidades de memria de
acesso aleatrio (RAM) de forma mais eficaz do
que um sistema de 32 bits. Logo, o sistema de
32 demora mais tempo a processar no Iber. A
situao de no executar a verso de 64 bits na
Figura 13 - Erro de syntax
15
opinio do grupo poder estar relacionada com o Windows 10 no estar adaptado ao Iber
nesta verso. Isto levou a insistir-se no processamento e perder alguns dias no mesmo.
Alm desta questo, ao passar-se os resultados do Iber para o ArcMap dava um erro.
Este problema devia-se ao software/hardware prprio do computador que gerava um erro de
syntax (ver Figura 13). Isto devia-se ao facto da pasta gerada pelo Iber (grid of results) ter
espaos o que dava problema de syntax quando se transformava de ascii to raster para fazer
os mapas. Sabemos que este erro ocorreu apenas em alguns computadores (por sinal eram de
modelo igual).
As maiores dificuldades prenderam-se com o clculo do pr-processamento. Isto
ocorreu pela demora do programa em executar o processo. Alm disso, os resultados nem
sempre davam corretos. Na opinio do grupo achou-se que o problema de excesso de
processo deveu-se a alguns fatores. O principal fator, alm do tipo de Hardware, foi, na parte
da execuo da geometria, ter-se colocado quando pedia colapsar geometria, a opo no
em vez de s (ver Figura 14). Apenas em mallar geometria se devia dizer no.
CONCLUSO
A escolha das duas metodologias para a modelao das caractersticas de inundao
para os setores de Ponte da Barca e Arcos de Valdevez revelou-se acidental, mas achou-se til
16
na comparao entre os resultados, pois permitiu estabelecer diferenas entre projees mais
realistas e outras menos.
O objetivo principal foi cumprido, graas aos conhecimentos adquiridos na aula de
anlise espacial avanada, a persistncia, a pacincia e o empenho dos membros deste grupo
em conseguir alcanar o objetivo proposto.
Trabalhar no Iber neste projeto foi muito importante, e poder ser uma mais valia para
a futura vida profissional.
Relativamente cartografia produzida uma das caratersticas detetadas da anlise dos
mapas que existe uma relao entre o mapa da velocidade e da profundidade, pois o
talvegue coincide com a rea mais profunda do rio e que simultaneamente onde o rio atinge
maiores velocidades. Em termos de reas inundveis podemos verificar que onde existem
meandros do curso de gua onde existe uma maior possibilidade do rio galgar as suas
margens observando-se nos ltimos a expanso dessas reas no sentido da curva do rio como
explicitado anteriormente.
Uma outra concluso importante que se pode tirar que se depreende que para este
tipo de estudos existe uma forte dependncia da cartografia de base disponvel, como a
equidistncia das curvas de nvel usadas no MDT.
Durante a execuo deste trabalho constatou-se a importncia da anlise espacial
avanada na preveno de riscos e catstrofes como as inundaes, as cheias e outros riscos.
Para este estudo no foi efetuado qualquer trabalho de campo, no entanto, conclui-se
que para outros estudos tal se revela essencial. Presentemente, em muitos casos os PDMs
revelam diferenas significativas das reas ameaadas pelas cheias (incluso a no integrao
das condies internas no modelo, ex.: Barragens) quando comparados e validados por
estudos cientficos (Marafuz, Gonalves, Gomes, & Bateira, 2013).
17
BIBLIOGRAFIA
Gonalves, P., Marafuz, I., & Gomes, A. A. (2014). Avaliao da perigosidade a cheias progressivas no
vale do rio Lea, sector de Lea do Balio, Matosinhos. Paper presented at the XIV Colquio
Ibrico de Geografia.
Marafuz, I., Gonalves, P., Gomes, A., & Bateira, C. (2013). A implementao da Diretiva 2007/60/CE em
Portugal: problemas na definio de permetros de inundao e na identificao de elementos
expostos. Geografia: Revista da Faculdade de Letras da Universidade do Porto, 2.
Santos, M. (2009). Precipitaes Extremas na rea de Arcos de Valdevez: anlise estatstica e contrastes
espaciais. Universidade do Porto, Porto.
Soares, L., Santos, M., Hermenegildo, C., Bateira, C., Martins, L., Matos, F., . . . Gonalves, S. (2012).
Reconstruction of the 1909 hydro-geomorphologic events in north of Portugal: the importance
of GIS databases. Actas de la XII Reunin Nacional de Geomorfologa, Santander, 147-150.
Sites consultados
o
o
http://gis.stackexchange.com/questions/148933/convert-ascii-to-raster-then-build-attributetable
http://snirh.pt/
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