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Mestrado em Sistemas de Informao Geogrfica e Ordenamento do Territrio

Anlise Espacial Avanada


Ano Letivo 2015/2016

Modelo de fluxo bidimensional num troo do


rio Vez
O valor da Anlise Espacial Avanada em SIG no planeamento de emergncia atravs
dos mtodos de anlise da perigosidade das Cheias e Inundaes no modelo Iber

Docente: Mnica Santos

Discentes: Paulo Rodrigues


Sandra Moutinho

Mestrado em Sistemas de Informao Geogrfica e Ordenamento do Territrio


Anlise Espacial Avanada
Ano Letivo 2015/2016

NDICE
INTRODUO ................................................................................................................................ 1
DEFINIO DO TRABALHO PROPOSTO ......................................................................................... 1
ENQUADRAMENTO DA REA DE ESTUDO .................................................................................... 2
METODOLOGIA.............................................................................................................................. 4
OPERACIONALIZAO DO PROBLEMA .......................................................................................... 5
REALIZAO DOS MAPAS .......................................................................................................... 8
RESULTADOS E DISCUSSO ........................................................................................................... 9
Profundidade ......................................................................................................................... 9
Velocidade ........................................................................................................................... 11
reas inundveis ................................................................................................................. 12
Perigosidade ........................................................................................................................ 14
DIFICULDADES ............................................................................................................................. 15
CONCLUSO ................................................................................................................................ 16
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 18

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ndice de Ilustraes e de Tabelas

Figura 1 - Localizao de uma parte do rio Vez (Arcos de Valdevez e Ponte da Barca) e
localizao da Bacia do rio Vez (inserida na Bacia do Lima) ......................................................... 3
Figura 3 - Modelo 2 ....................................................................................................................... 4
Figura 2 - Modelo 1 ....................................................................................................................... 4
Figura 4 - Exemplo de classificao do Uso do Solo...................................................................... 6
Figura 5 - Modelo 1, Profundidade ............................................................................................... 9
Figura 6 - Modelo 2, Profundidade ............................................................................................. 10
Figura 7 - Velocidade - Modelo 1 ................................................................................................ 11
Figura 8 - Velocidade, Modelo 2 ................................................................................................. 11
Figura 9 - reas Inundveis, Modelo 1........................................................................................ 12
Figura 10 - reas Inundveis, Modelo 2 ..................................................................................... 13
Figura 12 - Perigosidade, Modelo 2 ............................................................................................ 14
Figura 11 - Perigosidade, Modelo 1 ............................................................................................ 14
Figura 13 - Erro de syntax ........................................................................................................... 15
Figura 14 - Mallar Geometra ...................................................................................................... 16

Tabela 1 - Criao do Rtin - Parmetros ....................................................................................... 5


Tabela 2 - Classes usadas da COS .................................................................................................. 6
Tabela 3 - Dados do problema e clculo ....................................................................................... 7

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Palavras Chave: Perigosidade, Cheias, Inundaes, Iber, Malha, rio Vez,


profundidade, velocidade

INTRODUO
Este relatrio tem como principal objetivo o desenvolvimento de ferramentas ligadas
criao de um modelo de fluxo bidimensional numa parte do rio Vez, apresentando os
seguintes mapas finais: Profundidade; Velocidade; Perigosidade; reas inundveis (atravs da
profundidade mxima).
Para tal respeitou-se uma metodologia que permitiu seguir as condies definidas pela
docente. medida que se foi implementando a metodologia surgiram uma srie de
dificuldades para as quais se encontraram solues explanadas no relatrio.
Por esse motivo encontrou-se mais de uma soluo para o mesmo problema, o que
permitiu no final tirar as devidas concluses e ilaes sobre a aplicao das mesmas a um
problema real. Por uma questo de alterao do mtodo pela docente devido s dificuldades
sentidas pelos alunos com o tempo de processamento do projeto, decidiu-se utilizar no
trabalho os dois mtodos. Tendo em conta que o grupo conseguiu processar o primeiro
mtodo (ver tabela 3) optou-se por finaliz-lo e desta forma fazer a comparao com o ltimo
mtodo fornecido pela professora. Este ltimo foi menos demorado devido natureza dos
dados, sendo que os dados do primeiro so mais aproximados realidade.
Esta metodologia de modelao de inundao, de velocidade, de perigosidade e
profundidade do rio seguida no Iber, no mbito do Mestrado, desperta desde o incio, uma
relativa curiosidade.
Em Portugal, fazendo-se aqui uma pequena contextualizao, foi criada uma base de
dados no mbito do projeto DISASTER que disponibiliza dados ao pblico referentes a todos os
eventos hidrogeomorfolgicos, ou seja, cheias/inundaes e movimentos de vertente no
perodo entre 1865 e 2010 (Soares et al., 2012). Os resultados gerais da obtidos mostram que
as cheias correspondem a 85,2% do total de eventos contidos nessa base de dados.

DEFINIO DO TRABALHO PROPOSTO


O trabalho proposto a realizar consiste na gerao de vrios mapas segundo o modelo
de fluxo bidimensional criado numa parte do rio Vez que seguir as seguintes condies:
1

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Condies de entrada: Caudal Total de 980 m/s para um perodo de retorno de 100
anos de regime crtico/subcrtico;
Condies de sada: Regime supercrtico/crtico;
Condies iniciais: Profundidade de 2,63 m de nvel mdio instantneo (SNIRH).
Apesar da rea de trabalho, ter vrias pontes, no se vai colocar no modelo, uma vez que no
sero fornecidos os dados necessrios.
Nos dados do problema a simulao dada como nova, com um instante inicial de 0,
com um tempo mximo de simulao de 24 horas (86400 segundos) e com um intervalo de
resultados de 1 hora (3600 segundos).

ENQUADRAMENTO DA REA DE ESTUDO


O rio Vez (Figura 1) considerado um rio de montanha que est situado na vertente da
serra do Soajo a 1250 metros de altitude no Parque Nacional da Peneda-Gers, em Portugal. O
rio atravessa o concelho de Arcos de Valdevez delimitando a rea das freguesias e at do
concelho e o principal afluente do rio Lima, na margem direita e desemboca no rio Lima em
Milhundos-Souto.
Este atravessa o terreno onde decorreu o Recontro de Valdevez, isto , onde ocorreu
um acontecimento histrico, que foi determinante para a independncia portuguesa, ligado
aos primeiros tempos da nacionalidade, sendo o antecedente da celebrao do Tratado de
Zamora em 1143. Possui guas lmpidas e cristalinas, com uma rica fauna, mas a truta a
espcie que mais produzida e mais conhecida que faz atrair muitos pescadores na poca
prpria para a sua pesca.
O rio Vez pertence bacia hidrogrfica do rio Lima com uma rea de 263,3 km e
regio hidrogrfica do Minho e Lima. Tem um comprimento aproximado de 36,0 km e uma
rea de bacia de aproximadamente 263,3 km.
Da nascente para a foz, os afluentes mais importantes do rio Vez so: o rio de
Cabreiro, o ribeiro de Frades, o ribeiro de So Mamede, o rio zere, a ribeira de Porto Avelar e
o rio Frio.
Percorrendo o rio Vez, se podero encontrar vrias pontes e algumas delas com valor
histrico, das quais se destaca a Ponte medieval de Vilela e a Ponte Velha de Arcos de
Valdevez (ponto de grande atrao turstica e local de eleio para exposies fotogrficas)
datada de 1890, substituiu a anterior ponte medieval, composta por quatro arcos, o que
estar na origem do topnimo Arcos do Vale do Vez, que derivou em Arcos de Valdevez.
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Figura 1 - Localizao de uma parte do rio Vez (Arcos de Valdevez e Ponte da Barca) e localizao da Bacia do
rio Vez (inserida na Bacia do Lima)

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Arcos de Valdevez um concelho situado no Distrito de Viana do Castelo, pertencente


regio Norte e a sub-regio do Minho-Lima, com cerca de 22 000 habitantes e com uma
densidade populacional de 51,04 hab./km.
Arcos de Valdevez um concelho com uma rea de 447,60 km e com uma populao
de 22847 habitantes, segundo os Censos de 2011 e subdividido em 36 freguesias.
limitado a norte pelo concelho de Mono, a nordeste pelo concelho de Melgao, a
leste pela comunidade autnoma espanhola da Galiza, a sul pelo concelho de Ponte da Barca,
a sudoeste e a oeste pelo concelho de Ponte de Lima e a oeste pelo concelho de Paredes de
Coura. O ponto mais alto do concelho situa-se na Pedrada, com uma altitude de 1 416 metros,
na Serra de Soajo.

METODOLOGIA
Para a realizao deste breve trabalho optou-se por realizar uma pequena pesquisa
bibliogrfica (no tutorial do Iber e na bibliografia obrigatria da cadeira) e utilizar os
ensinamentos das aulas para enquadramento inicial do problema.
Em segundo lugar, foram utilizados os softwares do Iber (GID) e do ArcMap. Portanto,
optou-se por iniciar no ArcMap o exerccio pedido para depois ser possvel trabalhar no Iber.
Para tal utilizaram-se as informaes fornecidas das aulas, como shapefiles (COS 2007), o Tin
(5 metros) e a ortofoto para a rea de estudo (Arcos de Valdevez). Definiu-se como sistema de
coordenadas do projeto (Datum_73_Hayford_Gauss_IPCC).

Figura 2 - Modelo 1

Figura 3 - Modelo 2

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Como se pode verificar nas Figuras 2 e 3, observa-se uma diferena de cotas devido ao
Tin ter uma dimenso diferente destacando-se o modelo 1 pela maior altitude.

OPERACIONALIZAO DO PROBLEMA
Inicialmente para poder importar o modelo digital do Terreno (MDT) para o Iber foi
necessrio abrir no ArcMap o MDT para convert-lo em ASCII atravs da ferramenta Raster to
ASCII. Seguidamente, abriu-se o Iber e gravou-se o projeto. O passo seguinte foi abrir o
ortofotomapa fornecido (vista imagen de fondo tamao real) e importar o notepad do tin
resultante do ArcMap para se poder criar o RTIN (Rectangular Triangular Irregular Network)
em Create RTin com os seguintes parmetros:

Tabela 1 - Criao do Rtin - Parmetros

Tolerncia

0.25

Lado mximo

200

Lado mnimo

10

Quanto s Condies de Hidrodinmica foram definidas as seguintes condies de


entrada:
- Caudal Total, regime crtico/subcrtico; Caudal de 440 m/s
Em Dados hidrodinmica condies contorno, 440m3/s assignar desenhar a
linha lado direito ventana de selecion quitar superentidades 2 terminar

Relativamente s condies de sada definiu-se da mesma forma, mas ao contrrio das


de entrada desenhou-se a sada a sul no ortofotomapa e colocou-se supercrtico. Por ltimo,
estabeleceram-se as condies iniciais: Profundidade: 2,63 m (nvel mdio instantneo,
SNIRH) - Definir condies iniciais calado 2,63m assignar selecionar rea toda

As condies iniciais refletem o estado do solo no incio da simulao, por exemplo, indicar
se o solo est seco ou molhado. Uma condio inicial Iber permite definir uma profundidade
(Diferena na altura da superfcie da gua e do solo) ou uma cota (cota absoluta de gua no
sistema de referncia no MDT). Se o solo est seco, no incio da simulao, indiferente estabelecer
uma profundidade de 0 ou uma cota de 0, mas se desejarmos simular uma lmina de gua temos
que distinguir se os dados que temos a profundidade da gua ou a cota alcanada.
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Depois seria necessrio definir as condies internas (estruturas hidrulicas), mas para
este trabalho no era exigido o que tambm iria exigir mais tempo de computao.
O prximo passo foi obter a rugosidade que a influncia do uso do solo no normal
fluxo do rio. Quanto maior a resistncia do mesmo oferecida ao fluxo, o valor de Manning
maior. Dos trs mtodos usou-se o mtodo de atribuio automtica usando um arquivo.ascii.
Para isso, no primeiro projeto pedido pelo docente da cadeira, abriu-se no ArcMap o
ortofotomapa e a shapefile rugosidade e:

De seguida, criou-se um novo campo na tabela de atributos


a que se chamou de "Id" que conter o identificador de
cada classe.

Escreveu-se um nome para o novo campo (Name), para Id"


e escolheu-se o tipo de dados que conter (Type) - "Short
integer". Deixou-se preciso a 0.

Editou-se a camada e atribuiu-se a cada uso da terra um


Figura 4 - Exemplo de
classificao do Uso do Solo

valor de ID.

Para o segundo projeto a shape j vinha com o campo do Id criado e no foi necessrio
executar os passos anteriores. Da shape da COS disponibilizada realizou-se uma transformao
para o formato raster e para isso executaram-se duas converses:

Tabela 2 - Classes usadas da COS

Id
Polygon to Raster (com um tamanho de
clula igual ao MDT, ou seja, 5 metros) pelo Id (value
field)
Raster to ASCII, cellsize 5 m

Class _Names
1
2
3
4
5
T 6
7

river
urban vegetation
brushland
sparse vegetation
industrial
forest
residential

De seguida, abriu-se um novo ficheiro Excel para criar o arquivo. csv necessrio para
a atribuio automtica da rugosidade no Iber. Neste novo ficheiro colocaram-se as classes e
escreveu-se o seguinte:
Coluna A: Id; Coluna B: Class_Names

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Guardou-se o excel, com o formato .csv, na mesma pasta do que o ficheiro .txt e com o
mesmo nome.
Antes da atribuio da rugosidade foi necessria a criao da malha. A atribuio
manual pode ser aplicada geometria, mas a automtica aplicvel apenas para a malha. Para
este modelo gerou-se uma malha que exatamente igual geometria (RTIN). Para fazer isso, o
Iber tem uma opo: Herramientas Iber - Malla - Un elemento por superfcie
Para dizer ao programa que gere a malha em: Malla - Generar malla Colapsar sim
Agora com a malha criada pode executar-se a atribuio automtica de rugosidade:
Datos - Rugosidad - Asignacin automtica

Dados do Problema e Clculo


Para digitar os parmetros para o clculo da simulao e indicar os resultados que se
querem obter utilizaram-se as seguintes referncias (tabela 3):

Tabela 3 - Dados do problema e clculo

Condies
Entrada (Caudal total)
Sada
Condies Iniciais
(Profundidade)
Infraestruturas
Rugosidade
Malha

Simulao

Entrada
Sada

Mtodo 1

Mtodo 2

980 m/s
Regime
Supercrtico/crtico

440.0 m/s

2,63 m

2,63 m

Nenhuma
Automtica (7 classes)
RTIN com 2 divises
por linha
Nova - Instante Inicial:
0/Tempo mx.: 24h
(86400 seg. = 3600*24)
/Intervalo: 1 h )3600
seg.)
Norte (Montante)
Sul (Jusante)

Nenhuma
Automtica (7 classes)
RTIN com 1 diviso por
linha
Nova - Instante Inicial:
0/Tempo mx.: 30min
(1800 seg. =30 min*60seg)
/Intervalo: 5 min. )300 seg.
(60seg.*5)
Norte (Montante)
Sul (Jusante)

Regime Supercrtico/crtico

Clculo
Uma vez que o modelo est completo (dados hidrodinmicos, rugosidade e dados do
problema), clicou-se em: Calcular Calcular

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REALIZAO DOS MAPAS


Relativamente produo dos mapas no Iber, teve-se que visualizar os resultados
atravs da aba ventana e para isso, utilizou-se dois tipos de vista:
-Das reas coloreadas suaves Areas coloreadas suaves para os mapas da
profundidade e da velocidade, atravs da anlise hidrulica. E o mapa das reas inundveis,
atravs da anlise de mapas de mximos;
- E dos intervalos coloreados Rangos coloreados para o mapa de perigosidade de
anlise Peligrosidad ACA.
Para obter os mapas no mesmo instante, colocou-se em todos eles o ltimo passo
existente em cada mtodo, isto , para o primeiro colocou-se o passo 86400 segundos e para o
segundo 1800 segundos.
E de seguida, ao exportar todos os mapas do Iber para o formato ASCII, recorreu-se s
ferramentas Herramientas Iber Raster de Resultados e definiu-se como resultado, o
respetivo tipo de mapa (Profundidade Calado; Velocidade Velocidad; reas Inundveis
Maximos; Perigosidade Peligrosidad). Para o instante, definiu-se o ltimo passo de cada
mtodo como se referiu anteriormente e com o tamanho de clula de 1 metro.
Depois, passou-se a trabalhar no ArcGis (ArcMap) para representar os mapas que se
visualizaram e se exportaram do Iber.
Inicialmente, tendo em conta o primeiro mapa da Profundidade (Calado) converteu-se
o resultado do Iber para Raster atravs do ASCII to Raster e de seguida, reclassificou-se esse
resultado em raster com seis classes em Natural Breaks. De seguida, atravs do Reclassify
realizou-se uma transformao de classes e depois, transformou-se para polgono em vetorial
atravs do Raster to Polygon chamado mapa_profundidade.
J para o segundo mapa da Velocidade (Velocidad) fez-se tambm a converso do
resultado em ASCII para Raster, atravs do ASCII to Raster e tambm, reclassificou-se, mas
desta vez, com duas classes em Natural Breaks tendo em contra a primeira classe com o nico
valor de zero. E, entretanto, voltou-se a utilizar o Raster to Polygon para finalizar o mapa em
vetorial denominado por mapa_velocidade.
Posteriormente, para representar o terceiro mapa das reas inundveis resultante da
converso de ASCII to raster adequadamente, ter-se-ia de editar a simbologia de forma que
todos os valores fossem desenhados com a mesma camada de cor Properties - Simbology Unique Values.
No entanto, teve-se uma dificuldade ao faz-lo, pois aparecia toda a rea e no apenas
o curso de gua. Por esse motivo optou-se por resolver de outra forma: do mapa resultante da
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converso de ASCII to raster selecionou-se a profundidade maior de 3 metros no Raster


Calculator para que a rea inferior a 3 metros fosse excluda (areainundavel > 3). Assim,
apenas foi selecionada a rea pretendida da rea total. O passo seguinte foi passar o ficheiro
raster a vetorial atravs do Raster to Polygon com o nome de mapa_areas_inundaveis.
E passando para o quarto mapa da Perigosidade (Peligrosidad) realizou-se o mesmo
procedimento dos dois primeiros mapas, mas na reclassificao, reclassificou-se com trs
classes em Natural Breaks, definindo-as como alta, mdia, e sem perigosidade, exportou-se
igualmente para vetorial e gravou-se como mapa_perigosidade.
Ao verificar que existiam reas excedentes por defeito que teriam de ser eliminadas
em todos os mapas finalizados em formato vetorial, utilizou-se o editor para exclu-las. E
finalmente conseguiu-se obter os mapas finais corrigidos.

RESULTADOS E DISCUSSO
PROFUNDIDADE

Figura 5 - Modelo 1, Profundidade

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Figura 6 - Modelo 2, Profundidade

Atravs dos dois mapas de profundidade se pode observar que h mais profundidade a
sul da rea de estudo, assim que, estas reas possuem uma profundidade entre 24,45 e 37,31
metros (primeiro mtodo) e uma profundidade entre 13,73 e 19,54 metros (segundo mtodo).
E a profundidade aumenta conforme o rio se desloca, ou seja, da nascente para a foz.
Comparando os valores de profundidade mxima entre os dois mtodos, estes possuem uma
diferena de 17,77 metros. E fazendo uma comparao rea geral do calado entre os dois
mtodos, no primeiro onde obtm uma rea maior devido s diferenas dos dados
fornecidos.
Desta forma, observa-se que os dados do primeiro mtodo so mais realistas, sendo
que, as classes do calado variam entre 0 a 37,31 metros e as classes do calado do segundo
mtodo varia entre 0 a 24,74 metros.
Detetou-se atravs dos dois programas em que se trabalhou, que o valor mximo do
calado sempre diferente utilizando os dois mtodos.

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VELOCIDADE

Figura 7 - Velocidade - Modelo 1

Figura 8 - Velocidade, Modelo 2

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Observando os mapas de velocidade (Figuras 7 e 8), destaca-se que se diferenciam


bastante nos valores de velocidade tendo em conta, que no primeiro varia entre 0 a 0,08 m/s e
no segundo varia entre 0,01 a 7,57 m/s.
E ento, no primeiro mapa, verificou-se que existem poucas reas com velocidade e
esto localizadas principalmente, no talvegue, isto , no centro do curso do rio, onde a
corrente mais rpida. E tambm, destacou-se que essas reas de velocidade possuem um
formato de manchas circulares.
Portanto, no segundo mapa onde se conseguiu visualizar melhor as reas de
velocidade, pela razo deste possuir uma amplitude maior de velocidade e de classes e, alm
disso, observou-se diretamente, que as reas de velocidade so mais visveis e contnuas, isto
, seguem o curso do rio.

REAS INUNDVEIS

Figura 9 - reas Inundveis, Modelo 1

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Figura 10 - reas Inundveis, Modelo 2

Das reas inundveis entre os mapas realizados (Figuras 9 e 10) se pode verificar que o
mapa com maior tempo de simulao (mtodo 1 ver tabela 3) apresenta maiores reas de
inundao do que o mapa efetuado com os novos dados, isto , o mtodo 2. Isto deve-se ao
maior caudal e ao tempo de simulao. Desta forma, observa-se que os dados do primeiro
mtodo so mais realistas, sendo que, a classe do calado varia entre 3 a 37,31 metros e a
classe do calado do segundo mtodo varia entre 3 a 24,74 metros.
Salientou-se tambm, uma semelhana destes mapas com os mapas da profundidade,
sendo que, os valores e as reas so praticamente os mesmos, mas, com a exceo do valor
mnimo. Sendo que, o valor mnimo dos mapas das reas inundveis de 3 metros e dos
mapas da profundidade de 0 metros, isto pela razo das reas inundveis serem valores
mximos.
Detetou-se atravs dos dois programas em que se trabalhou, que o valor mximo do
calado sempre diferente utilizando os dois mtodos.

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PERIGOSIDADE

Figura 12 - Perigosidade, Modelo 1

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Figura 11 - Perigosidade, Modelo 2

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As cheias so eventos que se tm vindo a agravar ao longo do tempo motivo pelo qual
foi aprovada a Diretiva 2007/60/CE do Parlamento Europeu e do Conselho de 23 de outubro
de 2007 relativa avaliao e gesto dos riscos de inundaes (Gonalves, Marafuz, & Gomes,
2014). No entanto, inicialmente os mapas que foram produzidos na Europa referem-se,
sobretudo extenso das cheias. Relativamente perigosidade, poucos so os pases que j
comearam a aplicar metodologias para a elaborao destes mapas. No Decreto-Lei
n.115/2010, que transpe a Diretiva 2007/60/CE para a legislao portuguesa, menciona na
delimitao das reas ameaadas pelas cheias a informao relativa ao edificado e
infraestruturas. O trabalho que se apresenta vai ao encontro do estipulado na legislao, mas
com os parmetros espanhis de risco do Iber.
O critrio de risco baseia-se na profundidade mxima, pois determina o nvel e a
extenso dos danos causados pelas inundaes, dependendo do nvel da gua. Alm disso,
baseia-se na velocidade da gua, porque est associada com impulsos que uma pessoa ou
objeto pode sofrer ao cair no solo. Finalmente, o produto de velocidade pela profundidade
um parmetro que define a instabilidade e, portanto, o perigo de inundao.
Visualizando os mapas finais da perigosidade (Figuras 11 e 12), chega-se a concluso
que o rio possui praticamente na totalidade uma perigosidade alta, passando muito alm das
margens, principalmente a jusante, ou seja, na extenso sul da rea. Tendo em conta que o rio
possui meandros, denota-se que rea de perigosidade se estende no sentido da curva, onde o
ngulo menor. Comparativamente ao mtodo 2, tambm se verifica que o rio apresenta
reas inundveis muito para alm das suas margens, ainda assim, menores que no mtodo 1.

DIFICULDADES
Logo partida deparou-se com o
problema inicial de instalao de software. Ao
instalar-se o Iber o software no l numa
verso de 64bits, logo teve de instalar-se o Iber
34 bits. A verso de 64 bits do Windows
processa grandes quantidades de memria de
acesso aleatrio (RAM) de forma mais eficaz do
que um sistema de 32 bits. Logo, o sistema de
32 demora mais tempo a processar no Iber. A
situao de no executar a verso de 64 bits na
Figura 13 - Erro de syntax

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opinio do grupo poder estar relacionada com o Windows 10 no estar adaptado ao Iber
nesta verso. Isto levou a insistir-se no processamento e perder alguns dias no mesmo.
Alm desta questo, ao passar-se os resultados do Iber para o ArcMap dava um erro.
Este problema devia-se ao software/hardware prprio do computador que gerava um erro de

Figura 14 - Mallar Geometra

syntax (ver Figura 13). Isto devia-se ao facto da pasta gerada pelo Iber (grid of results) ter
espaos o que dava problema de syntax quando se transformava de ascii to raster para fazer
os mapas. Sabemos que este erro ocorreu apenas em alguns computadores (por sinal eram de
modelo igual).
As maiores dificuldades prenderam-se com o clculo do pr-processamento. Isto
ocorreu pela demora do programa em executar o processo. Alm disso, os resultados nem
sempre davam corretos. Na opinio do grupo achou-se que o problema de excesso de
processo deveu-se a alguns fatores. O principal fator, alm do tipo de Hardware, foi, na parte
da execuo da geometria, ter-se colocado quando pedia colapsar geometria, a opo no
em vez de s (ver Figura 14). Apenas em mallar geometria se devia dizer no.

CONCLUSO
A escolha das duas metodologias para a modelao das caractersticas de inundao
para os setores de Ponte da Barca e Arcos de Valdevez revelou-se acidental, mas achou-se til

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na comparao entre os resultados, pois permitiu estabelecer diferenas entre projees mais
realistas e outras menos.
O objetivo principal foi cumprido, graas aos conhecimentos adquiridos na aula de
anlise espacial avanada, a persistncia, a pacincia e o empenho dos membros deste grupo
em conseguir alcanar o objetivo proposto.
Trabalhar no Iber neste projeto foi muito importante, e poder ser uma mais valia para
a futura vida profissional.
Relativamente cartografia produzida uma das caratersticas detetadas da anlise dos
mapas que existe uma relao entre o mapa da velocidade e da profundidade, pois o
talvegue coincide com a rea mais profunda do rio e que simultaneamente onde o rio atinge
maiores velocidades. Em termos de reas inundveis podemos verificar que onde existem
meandros do curso de gua onde existe uma maior possibilidade do rio galgar as suas
margens observando-se nos ltimos a expanso dessas reas no sentido da curva do rio como
explicitado anteriormente.
Uma outra concluso importante que se pode tirar que se depreende que para este
tipo de estudos existe uma forte dependncia da cartografia de base disponvel, como a
equidistncia das curvas de nvel usadas no MDT.
Durante a execuo deste trabalho constatou-se a importncia da anlise espacial
avanada na preveno de riscos e catstrofes como as inundaes, as cheias e outros riscos.
Para este estudo no foi efetuado qualquer trabalho de campo, no entanto, conclui-se
que para outros estudos tal se revela essencial. Presentemente, em muitos casos os PDMs
revelam diferenas significativas das reas ameaadas pelas cheias (incluso a no integrao
das condies internas no modelo, ex.: Barragens) quando comparados e validados por
estudos cientficos (Marafuz, Gonalves, Gomes, & Bateira, 2013).

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Mestrado em Sistemas de Informao Geogrfica e Ordenamento do Territrio


Anlise Espacial Avanada
Ano Letivo 2015/2016

BIBLIOGRAFIA

Gonalves, P., Marafuz, I., & Gomes, A. A. (2014). Avaliao da perigosidade a cheias progressivas no
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Ibrico de Geografia.
Marafuz, I., Gonalves, P., Gomes, A., & Bateira, C. (2013). A implementao da Diretiva 2007/60/CE em
Portugal: problemas na definio de permetros de inundao e na identificao de elementos
expostos. Geografia: Revista da Faculdade de Letras da Universidade do Porto, 2.
Santos, M. (2009). Precipitaes Extremas na rea de Arcos de Valdevez: anlise estatstica e contrastes
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Soares, L., Santos, M., Hermenegildo, C., Bateira, C., Martins, L., Matos, F., . . . Gonalves, S. (2012).
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of GIS databases. Actas de la XII Reunin Nacional de Geomorfologa, Santander, 147-150.

Sites consultados
o
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http://gis.stackexchange.com/questions/148933/convert-ascii-to-raster-then-build-attributetable
http://snirh.pt/

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