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Groupe national de travaux collaboratifs

Maths et TICE
Stphane PERCOT
Mars 2008

Acadmie de NANTES

Scnario index dans

Applications de la proportionnalit Scurit routire Utilisation du tableur


Les distances et la scurit routire
Le tableur pour tudier et reprsenter graphiquement les distances de raction, de freinage et darrt
des vhicules en fonction de leur vitesse.
Travail en salle multimdia en classe de 4me

Consignes donnes aux lves ________________________________________________ 2


Objectifs __________________________________________________________________ 2
Textes de rfrence : ______________________________________________________ 2
Comptences B2i dveloppes dans cette activit : _______________________________ 3
Connaissances et comptences du socle commun dveloppes dans cette activit :______ 3
Scnario __________________________________________________________________
Ce qui a t fait avant ___________________________________________________
Le jour de la sance _____________________________________________________
Ce qui a t fait aprs ___________________________________________________

3
3
3
4

Les outils ncessaires ou utiles _______________________________________________ 5

- Stphane PERCOT collge Haxo 85000 La Roche sur Yon


Acadmie de Nantes Mars 2008

Consignes donnes aux lves


Lactivit dbute avec un schma prsent aux lves pour lancer une discussion autour des notions de
distance de raction, de freinage et darrt. En gnral les lves connaissent ces notions.

- La distance de raction, est la distance parcourue par le vhicule pendant le temps de raction (en
moyenne 1s)
- On donne galement aux lves une formule (qui peut tre justifie) qui donne la distance de freinage
en fonction de la vitesse du vhicule et du coefficient de frottement sur la route : d = v/(254 x c)
- On rappelle que la distance darrt est la somme des distances de raction et de freinage.

Un travail en 3 parties
Les lves doivent raliser 3 feuilles de calcul :
- la premire pour ltude de la distance de raction en fonction de la vitesse du vhicule. (tableau et
graphique)
- la deuxime pour ltude de la distance de raction en fonction de la vitesse du vhicule (tableau et
graphique)
- la troisime pour ltude de la distance de raction en fonction de la vitesse du vhicule. (tableau et
graphique)

Objectifs
Travailler autour de la proportionnalit.
Appliquer une formule.
Utiliser le tableur pour reprsenter graphiquement une grandeur en fonction dune autre
Sensibiliser les lves au problme de la vitesse sur la route.
Dvelopper la prise dinitiatives, lanticipation, la curiosit, la crativit

Textes de rfrence :
Programmes de la classe de quatrime (B.O. n5 du 25 aot 2005)
http://www.education.gouv.fr/bo/2005/hs5/default.htm
Document daccompagnement la mise en uvre des programmes
Proportionnalit : http://eduscol.education.fr/D0015/doc_acc_clg_proportionnalite.pdf

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Comptences B2i dveloppes dans cette activit :


Domaine 3 Crer, produire, traiter, exploiter des donnes :
Comptence 3.4 : Je sais crer, modifier une feuille de calcul, insrer une formule
Comptence 3.5 : Je sais raliser un graphique de type donn.
Mais aussi en fonction de votre salle multimdia :
Domaine 1 Sapproprier un environnement informatique de travail :
Comptence 1.1 : Je sais m'identifier sur un rseau ou un site et mettre fin cette identification.
Comptence 1.2 : Je sais accder aux logiciels et aux documents disponibles partir de mon espace de
travail.
Comptence 1.5 : Je sais paramtrer limpression (prvisualisation, quantit, partie de documents).

Connaissances et comptences du socle commun dveloppes dans cette activit :


Pilier 3 - Les principaux lments de mathmatiques et la culture scientifique et technologique
Capacit utiliser des outils (, calculatrices, logiciels).
Capacit saisir quand une situation de la vie courante se prte un traitement mathmatique.
Capacit contrler la vraisemblance dun rsultat.
Capacit utiliser les reprsentations graphiques.
Capacit utiliser les techniques et les technologies pour surmonter des obstacles.
Pilier 4 - La matrise des techniques usuelles de linformation et de la communication
Capacit sapproprier un environnement informatique de travail.
Capacit crer, traiter, sapproprier des donnes.
Pilier 7 - Lautonomie et linitiative
Capacit identifier un problme et mettre au point une dmarche de rsolution.
Capacit mettre lessai plusieurs pistes de solution.

Scnario
Classe de 4e : 27 lves en classe entire.
2 lves par poste.

Ce qui a t fait avant


Au niveau informatique :
Les lves de cette classe ont dj vu le fonctionnement en classe dun tableur lorsque lenseignant
lutilisait avec un vido projecteur (saisie de formules simples, tri).
Ils ont dj utilis loutil informatique en salle multimdia et notamment, une fois le tableur dans le
cadre dun exercice sur les nombres relatifs (saisie de formules simples) ou lors dune activit sur les
statistiques.

Le jour de la sance
5 minutes en salle de classe :
La sance dbute en salle de classe. Lenseignant donne les consignes, rappelle les notions de distance
de raction, de freinage, darrt.
On demande aux lves de raliser les 3 tudes sur 3 feuilles de calcul.
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45 minutes en salle multimdia :


Aprs avoir rpondu aux questions ventuelles, on invite les lves passer en salle multimdia.
Les lves sont placs par deux. Un tableur (open-office) est leur disposition sur leur poste.
Le travail dbute de faon autonome et les lves ralisent en gnral des tableaux qui ressemblent
celui-ci :
vitesse en
km/h
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150

vitesse en
m/s
0
2,78
5,56
8,33
11,11
13,89
16,67
19,44
22,22
25
27,78
30,56
33,33
36,11
38,89
41,67

distance pour un temps de


raction de 1s
0
2,78
5,56
8,33
11,11
13,89
16,67
19,44
22,22
25
27,78
30,56
33,33
36,11
38,89
41,67

La construction du graphique demande lintervention de lenseignant : ils ne choisissent pas le "bon"


type de graphique (il faut prendre "diagramme en XY").
Le travail se poursuit avec la feuille de calcul reprsentant la distance de freinage en fonction de la
vitesse. Certains utilisent le rfrencement absolu de la cellule contenant le coefficient de frottement sur
la route :
coef de
frottement

vitesse en km/h
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150

route sche

route mouille

0,7

0,4

distance de
freinage
0
0,56
2,25
5,06
9
14,06
20,25
27,56
36
45,56
56,24
68,05
80,99
95,05
110,24
126,55

distance de
freinage
0
0,98
3,94
8,86
15,75
24,61
35,43
48,23
62,99
79,72
98,43
119,09
141,73
166,34
192,91
221,46

- Stphane PERCOT collge Haxo 85000 La Roche sur Yon


Acadmie de Nantes Mars 2008

Le travail se termine par la feuille de calcul reprsentant la distance darrt (somme de la distance de
raction et de la distance de freinage) en fonction de la vitesse. La notion de copier-collage spcial se
rvle tre trs utile pour rcuprer les donnes des 2 premires feuilles.

Ce qui a t fait aprs


La sance en salle informatique est suivie dune sance en salle de classe (avec vido-projecteur) durant
laquelle le professeur fait le point sur les diffrents travaux des lves. Ils sont analyss. On discute des
graphiques proposs. On identifie les situations de proportionnalit. On compare les distances darrt
diffrentes vitesses.
On sensibilise de faon scientifique aux problmes lis aux excs de vitesse.

Les outils ncessaires ou utiles


Matriel :
Un poste informatique par binme.
Fichiers disponibles :
exemple de production :
exemple d'tude des distances.ods

Logiciel :
Un tableur.
Logiciel utilis : Open Office Calc
http://www.openoffice.org

- Stphane PERCOT collge Haxo 85000 La Roche sur Yon


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