Universidad Nacional San Luis

Gonzaga de Ica
Facultad:
Ingeniera Civil

Alumno:

ROJAS BARR

VLADIMIR

Docente:

ING. LUIS MORAN MENESES

TEMA:
INFORME Y CLCULO DE INST. SANITARIOS Y EL
VII B

CAMINOS I

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DEDICATORIA

Este trabajo va dedicado a

mis
Padres, porque gracias a ellos sigo
Estudiando para salir adelante y ser
Mejor y a nuestros docentes que nos
Transmiten sus conocimientos.

pagina

INDICE:
DEDICATORIA
INTRUDUCCION
CAMINOS I

. 2
. 3
Pgina 3

 REPLANTEO DE CURVA HORIZONTAL

. 4

TRAZADO DE CURVAS HORIZONTALES ..5

ELEMENTOS DE CURVA HORIZONTAL ..9
INTERPRETACIN Y COMPROBACIN DE LIBRETA DE CURVAS
HORIZONTALES

. 11

CURVAS CIRCULARES SIMPLES

.. 15

TRAZO DE CURVAS CIRCULARES

. 18

METODO DE ORDENADAS SOBRE LA CUERDA PRINCIPAL.19

METODO DE REPLANTEO POR ABCISAS Y ORDENADAS
SOBRE LA CUERDA ..20
METODO DE REPLANTEO POR CUERDAS O POLIGONO
INSCRITO...21
METODO DE REPLANTEO POR TANGENTE O POLIGONOS
CIRCUNSCRITOS22
METODO DE COORDENADAS (X,Y)

25

METODO POR DEFLEXION

...28

CURVA CIRCULAR COMPUESTA

29

CONCLUSIONES

.31

BIBLIOGRAFIA

. 32

Introduccin:

Los tramos rectos (llamados tangentes) de la mayor parte de las vas

terrestres de transporte, tales como carreteras, vas frreas y tuberas,
estn conectados por curvas en los planos tanto horizontal como vertical.
Las curvas usadas en planos horizontales para conectar dos secciones

CAMINOS I

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tangentes rectas se llaman curvas horizontales. Se usan dos tipos: arcos

circulares y espirales.

El alineamiento horizontal es la proyeccin sobre un plano horizontal se su

eje real o espacial. Dicho eje horizontal est constituido por una serie de
tramos rectos denominados tangentes, enlazados entre si por curvas. Las
curvas compuestas, mixtas e inversas no son apropiadas para las
carreteras modernas de alta velocidad, los sistemas de transporte rpido;
deberan evitarse si es posible. Sin embargo, en ocasiones son necesarias,
como en terreno montaoso para evitar pendientes excesivas o cortes y
rellenos muy grandes.

CAMINOS I

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DEDICATORIA
Este trabajo est dedicado a mis padres
que gracias al apoyo que me brindan da a
da soy capaz de salir adelante.

REPLANTEO DE CURVAS HORIZONTALES

CAMINOS I

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TRAZADO DE CURVAS HORIZONTALES

El trazo de curvas se emplea en la construccin de vas para conectar dos lneas
de diferente direccin o pendiente.

1. TRAZO
Como la liga entre una y otra tangente requiere el empleo de curvas horizontales,
es necesario estudiar el procedimiento para su realizacin, estas se calculan y se
proyectan segn las especificaciones del camino y requerimientos de la
topografa.
El eje de la va est constituido, tanto en sentido horizontal como en el vertical, por
una seria de rectas unidas sucesivamente por curvas.
El alineamiento horizontal est constituido por rectas o alineamientos rectos que
se conectan entre s generalmente por medio de curvas circulares que
proporcionan el correspondiente cambio de direccin que mejor se acomode al
correcto funcionamiento de la va. Dichas curvas, adems, deben ser fciles de
localizar en el terreno y econmicas en su construccin.
Las curvas circulares pueden ser simples, compuestas o reservas.
Las simples son las de uso ms general; las compuestas se usan menos, en
casos especiales, y las reservas no se deben de usar sino en casos
excepcionales. En nuestro proyecto, se utilizaron curvas circulares simples.

2. ELEMENTOS DE CURVA HORIZONTAL

CAMINOS I

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Los elementos que conforman las curvas horizontales estn dados en la

siguiente Figura:

PI: Punto de interseccin entre las 2 tangentes.

a: Angulo de la curva
R: Radio de la curva.
Pc: Principio de Curva.
Pt: Punto de terminacin de Curva.
E: Es la externa de la curva.
F: Es la flecha de la curva.
T: Es la tangente
Lc: Es la longitud de curva
CL: Es la cuerda larga que sustenta a la longitud de la curva.
Cc: Es el punto medio del arco circular.

CAMINOS I

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3.

INTERPRETACIN

COMPROBACIN

DE

LIBRETA

DE

CURVAS

HORIZONTALES
Cuando se realiza el diseo de la va, en las memorias se entregan todos los
datos de las curvas horizontales, estos tienen que chequearse antes de proceder
a realizar el replanteo, para evitar prdidas de tiempo, que a la vez son perdidas
de dinero. Los datos que debemos revisar son:
Longitud de Curva (LC)
Angulo de Deflexin ()

Longitud de Curva (LC)

La comprobacin de la longitud de la curva se la realiza sumando las distancias

horizontales y verificando que las distancias acumuladas concuerden con las que
estn el las cartillas.

Angulo de Deflexin ()

La comprobacin de los ngulos de deflexin se la realiza de la siguiente forma:

Se calcula los ngulos de deflexin para cada abscisa, multiplicando las
distancias horizontales con el delta ngulo, y se verifica que los ngulos
calculados sean los de las cartillas
Luego se verifican loa ngulos acumulados y el ltimo debe ser igual a /2
1.1.

Replanteo de Puntos de Curvas Horizontales

Para realizar este trabajo, una vez que se ha vuelto a trazar los PC y los PT de
cada curva, usando las referencias, procedemos a colocar nuestro Instrumento
topogrfico en el PC, a continuacin, encerando con el PI anterior o con el PI de la
curva en estudio, comienzo a medir los ngulos de deflexin acumulados, los
cuales se encuentran en la tabla, estos ngulos los mido uno por uno. A cada
ngulo le corresponde la distancia entre cada abscisa en la cual se coloca una
CAMINOS I

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estaca, al final, replanteando la curva, llegaremos nuevamente al PT, el cual puede

estar desubicado, con respecto a la medida inicial con los PI.

Replanteo de una curva horizontal

1.2.

Punto Obligado de Curva (POC)

La mejor manera de trazar las curvas es hacindolo por mitades a partir del PC y
los PT y a encontrarse en la mitad de la curva ya que as se evita que se acumule
el error natural que haya en el trazo de la curva.
Sucede a menudo que no toda la curva pude verse desde el PC y el PT,
necesitndose entonces cambiar el aparato a un punto sobre la curva (Punto
Obligado de Curva POC), para seguir trazndola.
Con lo mencionado anteriormente, el Punto Obligado de Curva (POC) es una
ayuda que nos sirve para poder replantear la curva cuando la topografa de la
misma, no nos permite hacerla por el mtodo comn.
Para realizar esto, se coloca el instrumento topogrfico en el POC, se visa el PC
con los ceros del aparato coincidiendo y utilizando el movimiento general se da
vuelta de campana y se gira el ngulo hasta el valor del ngulo acumulado del
POC donde se encuentra el aparato, despus se sigue midiendo los ngulos de la

CAMINOS I

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libreta de las curvas horizontales, y se sigue el procedimiento comn para

replantear las curvas.
1.3.

Ajuste de las Curvas

Despus de realizar el replanteo de las curvas, nos va a pasar que no coincida el

punto final de la curva, con el PT que tenamos, este error debe de estar dentro de
lo permisible, de acuerdo a la longitud de la curva y al error del aparato
topogrfico.
Se mantendr el PT que marcamos al inicio y que esta referenciado, luego el error
se procede a distribuir a cada uno de los puntos dentro de la curva, y se vuelve a
replantear la curva.
CURVAS CIRCULARES SIMPLES
1.1.

CURVA CIRCULAR SIMPLE:

Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un solo

radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una va.
Una curva circular simple (CCS) est compuesta de los siguientes elementos:

1.1.1. Elementos de una curva circular:

CAMINOS I

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Punto de interseccin (PI): Es el punto donde se encuentran dos alineamientos

rectos.
Punto de inicio (PC, A): Es el punto donde comienza la curva.
Punto final (PT, B): Punto donde termina la curva.
Angulo de deflexin o ngulo central (): Es el ngulo formado por la
prolongacin de un alineamiento recto y el siguiente. Este puede ser a la izquierda
o a la derecha dependiendo en qu sentido se lo haya medido.
Tangentes (API y PIB): Es la distancia entre el punto de interseccin (PI) y los
puntos A y B (PC y PT).

Radio (R, AB y AC): Es el radio de la circunferencia que describe el arco de la

curva.

Cuerda principal (AB): Es la

lnea recta que une el PC y el PT

(A y B).
nhh

Externa (PID): Es la distancia entre el punto de interseccin y el punto medio de la

curva (D).

CAMINOS I

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Flecha (DE): Distancia entre el punto medio de la curva (D) y el punto medio de la
cuerda (E).

Longitud de la curva (AB): Es el arco descrito por la curva de la circunferencia

desde el PC hasta el PT.

A continuacin se muestra la deduccin de las frmulas para calcular cada uno de

los elementos de una curva:

Longitud de la tangente y externa:

Del tringulo PIAC:

CAMINOS I

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Grado de la curva:

Definicin

por

arco

En este caso la

curva se asimila como una

sucesin de arcos pequeos (de longitud predeterminada), llamados arcos unidad

CAMINOS I

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(s). Comparando el arco de una circunferencia completa (2R), que subtiende un

ngulo de 360, con un arco unidad (s), que subtiende un ngulo G s (Grado de
curvatura) se tiene:

Definicin por cuerda

Este caso es el ms comn para calcular y materializar (plasmar en el terreno) una
curva circular, pues se asume que la curva es una sucesin de tramos rectos de
corta longitud (tambin predeterminada antes de empezar el diseo), llamados
cuerda unidad (c). La continuidad de esos tramos rectos se asemeja a la forma del
arco de la curva (sin producir un error considerable). Este sistema es mucho ms
usado porque es ms fcil medir en el terreno distancias rectas que distancias
curvas (pregunta: Se pueden medir distancias curvas en el terreno utilizando
tcnicas de topografa?cmo?).

Tomando una cuerda unidad (c), inscrita dentro del arco de la curva se forman dos
tringulos rectngulos como se muestra en la figura, de donde:
CAMINOS I

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Longitud de la curva
A partir de la informacin anterior podemos relacionar longitudes con ngulos
centrales, de manera que se tiene:

Cuerda principal y flecha

CAMINOS I

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Del tringulo AEC:

1.1.2. Localizacin de una curva circular

Para calcular y localizar (materializar) una curva circular a menudo se utilizan
ngulos de deflexin.
Un ngulo de deflexin () es el que se forma entre cualquier lnea tangente a la
curva y la cuerda que va desde el punto de tangencia y cualquier otro punto sobre
la curva.
Como se observa en la figura, el ngulo de deflexin () es igual a la mitad del
ngulo central subtendido por la cuerda en cuestin ().
CAMINOS I

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Entonces se tiene una deflexin para cada cuerda unidad, dada por:

Es decir, se puede construir una curva con deflexiones sucesivas desde el PC,
midiendo cuerdas unidad desde all. Sin embargo, rara vez las abscisas del PC o
del PT son cerradas (mltiplos exactos de la cuerda unidad), por lo que resulta
ms sencillo calcular una sub cuerda desde el PC hasta la siguiente abscisa
cerrada y, de igual manera, desde la ltima abscisa cerrada antes del PT hasta l.
Para tales sub cuerdas se puede calcular una deflexin conociendo primero la
deflexin correspondiente a una cuerda de un metro (1 m) de longitud m:
Entonces la deflexin de las sub cuerdas se calcula como:
sc = m Longitud de la sub cuerda
La deflexin para el PT, desde el PC, segn lo anotado, debe ser igual al la mitad
del ngulo de deflexin de la curva:
PT = /2
Lo cual sirve para comprobar la precisin en los clculos o de la localizacin en el
terreno.

2.
2.1.

TRAZO DE CURVAS CIRCULARES

REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES

Para replantear una curva circular lo primero que se debe realizar es ubicar el PI,
una vez ubicado el PI se mide la longitud de la tangente sobre el primer
alineamiento (tangente de entrada) para localizar el PC (punto de inicio de la
curva) y desde este punto se mide la longitud de la curva para localizar el PT

CAMINOS I

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(punto donde termina la curva). A partir de estos puntos se puede replantear la

curva.
METODOS PARA REPLANTEAR UNA CURVA
Existen 20 mtodos para replantear una curva circular, de los cuales

voy a

exponer 7 siguientes:
1.
2.
3.
4.
5.

Ordenadas sobre la cuerda principal

Mtodo de replanteo por abscisas y ordenadas sobre la cuerda
Mtodo de replanteo por cuerdas o polgono inscrito
Mtodo de replanteo por tangente o polgonos circunscritos
Mtodo de replanteo por interseccin angular desde las tangentes

6. Deflexiones angulares (CLASE)

7. Ordenadas sobre la tangente (CLASE)

METODO DE ORDENADAS SOBRE LA CUERDA PRINCIPAL

Este mtodo es similar al mtodo de las ordenadas sobre la tangente, la

diferencia es que las ordenadas se miden sobre la cuerda principal.

CAMINOS I

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METODO DE REPLANTEO POR ABCISAS Y ORDENADAS SOBRE LA

CUERDA
Es muy similar al mtodo de coordenadas que se hizo en clase, con la diferencia
de que ahora
No se toma a la tangente como base, sino a la cuerda de la curva circular.

CAMINOS I

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Procedimiento:
Se estaciona el teodolito sobre el punto PC, luego se visa el punto PI y se
corrobora la distancia que indican los clculos sobre la medida de la tangente, se
toma al alineamiento de la cuerda como eje X , sobre el cual se irn midiendo las
distancias que indica el clculo de este mtodo, luego sobre cada punto se levanta
una perpendicular y se mide la distancia Y que el clculo indica.
Ventajas y desventajas del mtodo
Es de aplicacin sencilla, y trabaja por la zona cncava de la curva.
El inconveniente es que es lento y exige un estacionamiento en cada punto para
levantar la perpendicular.
Formulas:
=

28.64789Lcuerda
Radio

T eP=2Rsen(

=
2
X =TePcos ( )

Y =TePsen

METODO DE REPLANTEO POR CUERDAS O POLIGONO INSCRITO

CAMINOS I

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Consiste en realizar una poligonal de tal forma

que los vrtices son puntos de la propia curva,
se irn marcando los ngulos interiores y las
distancias de los lados de la poligonal.

; =200

Las formulas anteriores utilizan para los grados

el sistema centesimal, para lo cual, en nuestra aplicacin se usara el sistema
sexagesimal.
Con las formulas indicadas tendremos los datos suficientes para definir la
poligonal.
Es conveniente hacer la mitad desde cada tangente y cerrar desde un punto
centrado de la curva, para no acumular errores excesivos.
Procedimiento
Se estaciona el teodolito en el punto PI, luego se hace 0 con la estaca PC o PT,
luego se mide la mitad del ngulo de inflexin hacia la parte cncava de la futura
curva. Se alinea con estacas y se busca una distancia que sea igual a E+R, y se
coloca una estaca indicando con esta, la ubicacin del centro de la curva.
Se estaciona el teodolito en la estaca PC, y se observa con esta la estaca del
centro de la curva, haciendo 0, luego se barre el ngulo que indica los clculos de
este mtodo, se alinea y se busca la distancia de cuerda indicada en los clculos.
Luego se va al punto recientemente estacado y se repite el mismo procedimiento.
Ventajas e inconvenientes
Es quizs el ms ceido de todos los mtodos, puesto que el acercarse a la curva
solo depende de la longitud de la cuerda. Utiliza la parte cncava.
Su mayor defecto es el error de arrastre.

CAMINOS I

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METODO DE REPLANTEO POR TANGENTE O POLIGONOS CIRCUNSCRITOS

Con este mtodo se pretende hacer una
poligonal por el lado exterior de la curva, de tal
modo que sus lados sean tangentes a la
circunferencia.
Formulas:

Procedimiento
Se estaciona el teodolito en la estaca del PI, y se hace 0 en cualquiera de las
estacas PT o PC , luego se barre el ngulo hasta la mitad de la inflexin, y con
jalones se va alineando hasta obtener una distancia igual a E+R, en donde se
coloca una estaca, que simbolizara el centro del circulo a trazar.
CAMINOS I

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Luego se estaciona en la estaca PC, se hace 0 en la estaca del centro O, y se

mide 90, se alinea y se busca una distancia que indica el calculo para TV.
Luego se estaciona el teodolito en la estaca V, y se hace 0 en la estaca PC, se
barre el ngulo que indican los clculos para V, se alinea y me mide la distancia
ViVi+1 que se indica. Luego se estaciona en V2, se hace 0 en el centro O, se
barre la mitad del ngulo que se indica para <V y se corrobora la ubicacin de V1,
y se estaca V3, y as sucesivamente.
Para la ubicacin de las estacas B, durante cada estacin en las estacas V, y
cuando se hace 0 en O, se mide la distancia que indica los clculos.

Ventajas e inconvenientes
El replanteo es ceido y ahora por la parte exterior de la curva.
Al igual que el mtodo anterior, el error de arrastre es su principal inconveniente,
por lo cual es aconsejable hacer la mitad desde cada tangente.

METODO DE REPLANTEO POR INTERSECCION ANGULAR DESDE LAS

TANGENTES
Utilizando este mtodo, podemos replantear
una curva estacionando dos aparatos, uno
en cada tangente. Analizando la figura se
tiene:

CAMINOS I

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Obsrvese que el punto P siempre es el mismo, sea el punto que sea, gracias a
una de las propiedades de la curva circular.
Procedimiento
Se estaciona en el PC se visa en la estaca PT, y se hace 0, de igual forma del la
estaca PT a la estaca PC, luego desde el PT, se barre el ngulo a, y desde el PT
se barre el ngulo b, en el punto donde coincidan se coloca una estaca, y as
sucesivamente.
Ventajas e inconvenientes
Se trabaja en la zona interior. Se consigue muy buenos resultados en precisin por
utilizar solo medidas angulares, siempre y cuando el ngulo mayor a 45 puesto
que as conseguiremos que p sea menos a 135, segn la ltima expresin.
Como defecto se tiene que utilizar dos operadores y dos aparatos.

METODO POR DEFLEXION

Este mtodo consiste en representar todo los puntos de la curva desde el
pc midiendo ngulos de deflexin que se encuentra en la libreta y tambien
midiendo la cuerda, el angulo de deflexin es el angulo formado por la
tangente y cada una de las cuedas que se miden desde el pc hasta los
puntos de la curva, este mtodo es el mas utilizado,

ESTACAS

CUERDA

= 28.64789xL cuerda / R

CAMINOS I

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DEFLEXIONES
PARCIALES
ACOMULADAS

Lc= x R x

180

METODO DE COORDENADAS (x,y)

Este mtodo consiste en replantear la curva por medio de ordenadas (y)
las cuales son medidas perpendicularmente desde cada una de las
tangentes hasta los puntos de la curva que conten las (x) estas son
medidas perpendicularmente a los radios
ESTACAS
CAMINOS I

CUERDA

C. ACOMUL
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DISTANCIAS
X
Y

X = R.sen
Y = R.cos

EJEMPLO APLICATIVO
CURVA CIRCULAR SIMPLE TANGENTE A TRES ALINEAMIENTOS

CAMINOS I

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CAMINOS I

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CAMINOS I

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3.

CURVA CIRCULAR COMPUESTA

Son aquellas que estn formadas por dos o ms curvas circulares simples.
A pesar de que no son muy comunes se pueden emplear en terrenos montaosos,
cuando se quiere que la carretera quede lo mas ajustada posible a la forma del
terreno topografa natural, lo cual reduce el movimiento de tierras. Tambin se
pueden utilizar cuando existen limitaciones de libertad en el diseo, como por
ejemplo, en los accesos a puentes, en los pasos a desnivel y en las
intersecciones.

3.1.

CURVAS CIRCULARES COMPUESTAS DE DOS RADIOS

En la figura siguiente aparecen los diferentes elementos geomtricos de una curva

circular compuesta de dos radios, definidos como:

Los elementos geomtricos que caracterizan cada curva circular simple se

calculan en forma independiente en cada una de ellas, utilizando las expresiones
para curvas circulares simples, deducidas anteriormente.
Para la curva compuesta es necesario calcular la tangente TL y la tangente corta
TC as:

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CAMINOS I

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Conclusiones:

El alineamiento horizontal es la proyeccin sobre un plano horizontal se su eje real

o espacial. Dicho eje horizontal esta constituido por una serie de tramos rectos
denominados tangentes, enlazados entre si por curvas.

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Bibliografa:

Crdenas Grisales, James. Diseo Geomtrico de Carreteras. Ecoe

ediciones. Bogot. 2002. Cdigo topogrfico de la Biblioteca de la
Universidad: 625.7 C266 di
http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_en_el_Per%C3%BA
http://www.inkascusco.com/images/mapas/MAPA_VIAL_DEL_
%20PERU.PDF
http://www.perutoptours.com/index28maps.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Carretera

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