AGCS ZOLTN

A HD - MRNKI SZERKEZET VAGY SZOBOR?

A hd az emberisg egyik legsibb s legnagyszerbb tallmnya - amita az ember csak pt,
pt hidakat is. Egy-egy korszak, orszg, civilizci fejlettsgt messzemenen jellemzik azok
a mszaki, technolgiai s eszttikai minsgek, amelyeket hdjaikon ltunk s tapasztalunk.
Ez az elads a legkorszerbb hdszerkezetekrl, ptsi eljrsokrl s nhny olyan
krlmnyrl szl, amellyel napjaink pttetinek, tervezinek, ptinek s felhasznlinak
kell szembenznik, amikor csak egy-egy j hd terve felmerl. Korunk tipikus hdtervezje
egyre kevsb az inkbb statikai szmtsokkal bajld ptmrnk; a feladat egyre inkbb
ptszt, mvszi tehetsggel is megldott tervezt kvn. St manapsg mintha a msik
irnyba mozdulna ki azt inga - az eszttikai szempont eluralkodsa olykor ncl, mszakilag
indokolatlan s pazarl megoldsokra csbt.
I. BEVEZETS
Kln rm s megtisztels szmomra, hogy szk szakmai terletemrl eladst tarthatok
magyar nyelven nk s a nagykznsg eltt. A Pozsonyi Mszaki Egyetem ptmrnki
Karn az Acl- s Faszerkezetek Tanszknek vagyok professzora. Eladsaimon
hallgatimnak hangslyozni szoktam, hogy az aclszerkezetek, nagy fesztvolsg csarnokok,
aclvzas felhkarcolk, magas tornyok, de fleg az aclszerkezet hidak az adott orszg
letsznvonalt tkrzik. Ezen bell a ktlszerkezetek meglte pedig a legmagasabb mszaki
fejlettsgrl tanskodik.
Ezt fleg Japnban tapasztaltam, ami ma az egyik leghatalmasabb gazdasggal rendelkez
orszg a vilgon.
Ennek bizonytka a Kobe vros kzelben megplt Akashi Kaikyo-fgghd, ma a vilg
legnagyobb hdja, amelyet 1998-ban adtak t. E hatalmas mret hd ltrehozst majdnem 30
ves elkszt munka elzte meg. A hd nagysgt nhny mszaki paramter jellemezheti:
a pilnok magassga 282,8 m, ami az Eiffel-torony magassgnak 88%-t teszi ki, a rcsos
szerkezet merevtgerenda magassga 14 m, a tartktelek tmrje pedig 1,1 m. Ez a ktl
290 pszmbl ll, minden pszma 127 darab 5,23 mm tmrj nagy szilrdsg
patentrozott huzalbl ll. A huzalok szaktszilrdsga 1800 MPa, ami kb. 5-szr nagyobb
mint a kznsges szerkezeti acl szilrdsga. Taln e rvid jellemzsbl is kitnik

a ktlszerkezetek elnye, amelyek ma a legprogresszvebb szerkezeti tpusokat kpezik; az

elmleti hatr a fesztvolsg esetben ma kb. 3000 m. Ezt a hatrt fleg a huzalok szilrdsga
szabja meg; jellemz, hogy az ismertetett hd esetben a tart ktelet 91%-ban nslynak
tvtele veszi ignybe.
II. AZ ALAPVET HDTPUSOK RVID ISMERTETSE
A kvetkezkben ttekintjk a hidak legfontosabb tpusait. Statikai rendszerk szerint
lehetnek egyszeren megtmasztott tartk: ezek statikailag hatrozottak, s a bels erket
az egyenslyi helyzetekbl knnyen meg lehet hatrozni. A folytatlagos tartk statikailag
hatrozatlanok, s a bels erk (hajltnyomatk, norml s nyr er) meghatrozshoz
elre ismernnk kell a tart keresztmetszeteit, merevsgviszonyait. Itt jegyeznm meg, hogy
az aclszerkezet hidak tervezse a mrnki szerkezetek kztt elmleti szempontbl is, de
fleg a rszletek kidolgozsa szempontjbl a legsszetettebb feladatok kz tartozik.
A gerendahidakat hasznljk a leggyakrabban, ezek lehetnek tmrgerincek vagy rcsos
szerkezetek. A ftartk nagyobb magassga esetn a rcsos tartk gazdasgosabbak. Ezek
a hidak fleg funkcionlis kvetelmnyeket elgtenek ki, s formai kikpzsk arnylag
korltolt.
Csak

nagyon

ritkn

ptenek

kerethidakat,

hasznlatuk

a gerendban

fellp

hajltnyomatkok elnysebb elosztshoz vezet.

A fgghidak elnyei fleg nagy fesztvolsgok s sk terep esetben nyilvnulnak meg
teljesen (lsd a bevezetben ismertetett hidat). E hdtpus szp pldja a budapesti Erzsbethd is. A fgghd f ismertetje, hogy a f tartktelek rendszerint a legnagyobb mezben
grbe alakak (kvadratikus parabola) s diszkrt pontokban a fggleges kteleken keresztl
terheltek.
Tbbfle vhidat ismernk, errl a tovbbiakban mg rszletesen beszlnk: a 9. brn egy
manapsg gyakran hasznlt tpus lthat, amelyen a merev vre a ftart (a gerenda)
ktelekkel van felfggesztve.

A ferdekbeles hidak fleg a II. vilghbor utn a Rajna-hidak feljtsnl terjedtek el. Ma
kzepes nagysg fesztvolsgok esetben ez taln a leginkbb hasznlt hdtpus.
Magyarorszg terletn egyelre nem plt ilyen tpus hd, remlhetleg Budapest terletn
mg ebben az vtizedben megjelenik az els, korunkra olyannyira jellemz ferdekbeles
Duna-hd.
Fleg a ferdekbeles s az vhidakon keresztl szeretnm majd a ksbbiekben bemutatni
a legjabb irnyzatokat, s az ptszek betrst erre a szent terletre, melyet eddig az
ptmrnkk riztek.
Az utbbi vtizedben j virgzsukat lik azok az vhidak, amelyeknl a ftartk az vre
(vagy vekre) ktelekkel vannak felfggesztve.
III. A HD KONCEPCIJT BEFOLYSOL PEREMFELTTELEK S A
HDPT
A hd koncepcijnak kidolgozsnl az ptmrnk szempontjbl a funkcionlis
kvetelmnyek az alapvetek. Mivel a vlasztott tmhoz ktdve csak kzti hidakrl
beszlnk, ezeket a kvetelmnyeket a kzlekedsi szakember s az ide tartoz szabvnyok
hatrozzk meg. Tovbb figyelembe kell venni a klnleges peremfeltteleket: a hd
lokalitst, a kzeli ltestmnyeket s a kzeljvben tervezett ptmnyeket, ezek alakjt,
magassgi szintjt, az alapozs lehetsgeit, valamint az j hd hatst a krnyezetre.
Ezt a krdst is Japn pldjval illusztrlnm, aminek geogrfiai helyzete s termszeti
adottsgai nagymrtkben befolysoljk a hdszerkezetek tervezst is. A csak szk tengeri
blkkel elvlasztott ngy f japn szigetnek sok helyen annyira kicsi a tvolsga, hogy ma
mr csaknem teljesen ssze vannak ktve tengeralatti alagutakkal, de fleg impozns
hdszerkezetekkel. J pldk erre a Honshu-Shikoku-hidak. A Minami Bisan-Seto-hidat 1988ban fejeztk be. A fgghd kzps mezejnek fesztvolsga 1100 m.
Ezen a vonalon figyelemremlt ferdekbeles ikerhidak is pltek: a Hitsushijima s az
Iwakurojima. A bels mez fesztvolsga 420 m. Itt mr klns fegyelmet szenteltek
a pilnok eszttikai megformlsnak, alakjuk a hagyomnyos japn tsuzumi dobra s a
kabutnak nevezett dszes sisakra emlkeztet.
3

Itt

szeretnm

megemlteni,

hogy

Japnban

minden

figyelemremlt

hd,

illetve

hdkomplexum kzelsgben kln killt csarnokok plnek, ahol megtallhat a hddal

sszefgg minden fontos adat, belertve az pts kltsgeit is. A japnok ezeket az
emlkhelyeket majdnem zarndokhelyknt tisztelik; rteslseim szerint f cljuk az orszg
presztzsnek nvelse. Az emltett hidak tervezse, gyrtsa, alapozsa s szerelse
a legmagasabb szint szakrtelmet kveteli meg.
Az elmondottak alapjn is szeretnm hangslyozni, hogy a jelentkeny korszer, fleg
nagyfesztvolsg hidak korunk fejlettsgrl tanskodnak. A jv genercik aszerint is
tlnek meg majd bennnket, hogy milyen hdszerkezeteket hagyunk rjuk. Ezrt a tervezk
kzs clja olyan hidat tervezni, amelynl sszhangban van a clszersg, a biztonsg, a
gazdasgossg,

az

eszttikai

megjelens,

amely

megfelel

a krnyezetvdelmi

kvetelmnyeknek.
Sokszor hangslyozom, hogy a mrnk, az ptmrnk is alkotsra szletett. F clunk a j
szerkezet, s ebben az alkotknak partneri viszonyra kell trekednik. A hd tervezse
csapatmunka, ennek ellenre hossz idn, taln vszzadokon keresztl az ptmrnkstatikus szerepe volt a dominns. Fokozatosan kialakult azonban az a vlemny, hogy
a vizulisan fontos, fleg a ltvnyos vrosi hidak tervezshez mr a munka kezdetn meg
kell hvni az ptszt is. Ma sok esetben lehetnk tani annak, hogy az ptsz eszttikai
kvetelmnyi - az pttet beleegyezsvel - tlnnek a funkcionlis s statikai
szempontokon.
IV. KORSZER FERDEKBELES HIDAK RTKELSE
Ma a szmtgpek vilgban a legsszetettebb szerkezet statikai szmtsa sem jelent
problmt. A szerkezetet azonban ma is elre ki kell tallni s elkpzelni a legaprbb
rszleteiben. A ferdekbeles hidak esetben alapvet feladat a fggesztktelek hosszirny
elosztsa s a piln (vagy pilnok) alaki megformlsa. Elmondhat, hogy a ferdekbeles hd
lnyegesen gazdagtotta a korszer szerkezetek eszttikai megjelenst. Mint j szerkezeti
forma, a gerenda s a fgghidak kzti hzagot tlttte ki; sszehasonltva a fgghidakkal
a ferdekbeles hidak egyszerbbek.

Az ptmrnk s az ptsz kztti sikeres alkoti egyttmkds j pldja a pozsonyi

ferdekbeles aszimmetrikus Duna-hd (mai neve j-hd), amely egyedlll mrnki alkots,
ugyanakkor magas eszttikai kvetelmnyeket is kielgt. 1972-ben adtk t a forgalomnak,
ma ez a hd a szlovk fvros jkori szimbluma, s sok klfldi szakember a vilg
monumentumai kz sorolja. Az aclszerkezetet tanszknk tervezte rpd Tesr professzor
vezetsvel, az ptszcsoportot Jozef Lacko professzor vezette.
Itt szeretnk szlni a forma logikjrl. Kutattam a szimmetrikus kt pilnos s az egy
pilnos aszimmetrikus felfggesztsek hatkonysgt. Az eredmnyek alapjn egynteten
a szimmetrikus ferdekbeles hidak a gazdasgosabbak. Ennek ellenre az utbbi 20 vben
szmos egy pilnos hd plt ott is, ahol ez a forma nem indokolt.
A pozsonyi hd esetben a ferde piln, amely elhajlik a foly medrtl, a Vrhegy
vonulatnak bizonyos ellenpontjt kpezi. Egy elkpzelt msik piln a Koronz
Dmtemplom tvben mindnyjunk szmra elfogadhatatlan. A hd korszersgt fleg
a kzps mez nagy fesztvolsga (303,0 m), illetve az egy skban val felfggesztse (ez
zrt keresztmetszet merevttartt kvetel) jellemzi. A foly szintje felett kb. 80 m
magassgban a piln fejre helyezett kvhz s kiltterasz eleinte sok vitt vltott ki.
Az itt felsorolt jegyek egy ksbbi hasonl japn pldn is megtallhatk, csak a Vrhegy
hinyzik.
A pozsonyi egy pilnos ferdekbeles hd j irnyzatot indtott el. 1992-ben a Sevillai
Vilgkilltsra plt pldul az Alamillo-hd. Itt mr hinyzik a szls mezben a ferde
kbel, a mederhd kteleinek hzerit a hatalmas piln hajlt merevsgvel veszi t. Ez az
j forma a statikus mrnkk krben heves vitt vltott ki, rtkelse nem volt mindig
pozitv.
Rotterdamban 1996-ban plt meg

az Erasmus-hd a Maas-folyn.

A szerkezet

megformlsbl kitnik, hogy nem ptmrnk, hanem ptsz tervezte. Az elzetes tervben
egy szernyebb, kt pilnos ferdekbeles hd szerepelt. A megplt szerkezetnl a 139 m
magas trtvonal piln szerepel. ppen a piln tengelynek trse jelenti a statikai problmt,
ami ltal a bels erk folysa sszetett vlik. A mederhd kteleinek megformlsbl s
a piln trsbl tbbletnyomatkok addnak, melyek nagytmeg pilntestet ignyelnek.
5

A vlasztott hdforma a statikus mrnknek fejfjst, az pttetnek pedig lnyeges

tbbletkltsget okozott.
A klnleges, egy pilnos ferdekbeles hidak jkori fejldsnek bemutatst az 1998-ban
megplt Marian-hddal zrhatjuk le. Ez a hd az Elba-folyn, st nad Labem vrosban,
Csehorszgban plt; a kzps mez fesztvolsga mindssze 123,3 m. A hd tervezse
sorn szmos varins megoldst vettek szmba, az vhidat is belertve. A vgleges megolds
a tervez mrnkcsoport s a meghvott ptsz intenzv prbeszdnek eredmnye. A karcs
gerenda sr, legyez formj ktelekkel van a ferde, nagytmeg, klnlegesen megformlt
pilnra fggesztve. Hasonlan az Alamillo-hdhoz itt is elmarad a szls mezben a pilnt
horgonyz ktl, radsul a pilnlbak keresztirnyban is grbltek. A megptett piln
statikailag s eszttikailag is dominns szerepet tlt be, s egszben vve mr inkbb szobor,
mint mrnki szerkezet. Ez a szerkezet jszer megoldsa s eszttikai minsge rvn
bekerlt a mlt vtizedben a vilg leginkbb rtkelt hdjai kz, az pts anyagi rsze
azonban mig nincs lezrva. Meghvott szakrtknt arra a klnleges krdsre is vlaszt
kellett adnom, hogy az a hd plt-e meg, amit a vros megrendelt. Szerintem a magas r oka
egyrszt a feleslegesen nagyszm ferde ktl, szmtsom szerint ezen a fesztvon a fele
ktl is elg lett volna. Tudni kell, hogy az aclktl mint szerkezeti elem ra kb. 6-szor
magasabb, mint a kznsges szerkezeti acl. Mindent sszevetve megllapthat, hogy
a klnsen nagy tbbletkltsget a mrnki szemllettel ellenttes, magas anyagigny,
szoborszeren megalkotott piln jelentette.
V. A MODERN VHIDAK JELLEMZSE
Az vhidakat gyakran a fgghidakkal hasonltjuk ssze. Mg a fgghidaknl a gerendt
karcs, majdnem lthatatlan tartktelekre fggesztjk, az vhidak esetben a gerenda
(ftart) a ltszatra nehzkes nyomott v(ek)re van fggesztve. Az els esetben
a nagyszilrdsg tartktl hzsra van ignybe vve, s keresztmetszete teljesen
kihasznlhat. A nyomott veknl mindig fennll a kihajls (stabilitsveszts) eslye, gy az
vek anyagignye mindig jelents.
Ennek ellenre ma jra gyakran hasznlunk kt-hromszz mteres fesztvolsgok esetben
tmrgerinc alsplys vhidakat, ahol a hajltsban merev v(ek)re a ftartk ktelekkel
vannak felfggesztve. Ez a hdtpus logikus alakjval harmonikusan illeszkedhet be
6

a krnyezetbe, a rszletek precz s eszttikus megoldsa azonban nagy rzkenysget s

szakmai tudst kvetel. Japnban is sok idbe telt, mg a clszer, sokszor egyhang
megjelens hidaktl eljutottak a szobor szpsg megoldsokhoz. Az Aki-hd (fesztvolsga
100 m) esetben a meder feletti vhd s a bekthd csatlakozsnak megoldsa
kifogsolhat. A kt, magassgban s szlessgben is eltr gerenda elhelyezse
a mederpillrre zavaran hat.
Az Aimoto-hdnl (fesztvolsga 128,4 m) a kt skban elhelyezett, egymst keresztez
fggesztktelek kaotikusan hatnak. A Yaniazu-hd (fesztvolsga 154 m) esetben az vek
kztti als sszekt keretgerenda alakja tlsgosan hangslyos, s idegen elemknt hat.
A bemutatott pldkbl is kitnik, hogy a modern vhidak tervezsnl s alakjuk
megformlsnl fontos szerepet jtszik az vek szma s trbeli elrendezse, az v
magassgnak megvlasztsa, a fggesztktelek hosszirny elrendezse, valamint az veket
sszekt keretgerendk alakja s elosztsa.
A nemrgiben plt Shinhamadera-hdnl (fesztvolsga 254 m) a japn tervezk mr
klns figyelmet szenteltek az emltett paramterek megvlasztsra. Tbbfle gerendatpust
vizsgltak; a vgleges megoldsnl az ovlis alakot tartottk a legmegfelelbbnek. A kapott
eredmny az alapvet ignyeket nagymrtkben kielgt, harmonikusan hat korszer vhd.
Az ismertetett pldkbl ltjuk, hogy a trgyalt hdtpus trbeli stabilitsa biztostott, ami szp
megoldssal is prosul.
Az ptszeknek az vhidak terletn is sikerlt gymond "fejre lltani" a piramist. Megplt
az York Millennium Bridge, ez az ves gyaloghd; itt az v ersen ferde skban helyezkedik el,
ami ltal hatkonysga lnyegesen cskken. Ilyen megolds esetn a gerenda (plyaszerkezet)
a fggesztktelekbl ered vzszintes komponensekkel is terhelt. A kvetkez egy ves
ferdesk hdnl az v stabilitsa a trben elhelyezett ktelekkel van biztostva. Mindkt
megolds szokatlan, jszersgk szinte provoklja a megfigyelt. Ezek a megoldsok mr
a hasznlhatsg hatrt sroljk, rdekessgk magas rat kvetel.
Csak az olyan gazdag orszgok s vrosok, mint pldul Nagoya, engedhetik meg maguknak
azokat az vhidakat, ahol az vek csak nmagukat tartjk, s egyetlen feladatuk a ltvnyossg
nvelse.
7

Az igazn szp modern vhidat Nagoya kzelben Toyotban talltam meg, melynek
sszhatsa annyira harmonikus, hogy kzlekedsi funkci nlkl is betlten trforml
monumentum-szerept.
A 2001-ben Krakkban, a Vistula folyn megplt Koltarski-hd fesztvolsga 166,0 m.
Megjelense hossz- s keresztirnyban is szokatlan. Egszben taln egy teknsbka
pncljra emlkeztet. A tmrgerinc szerkezet merevtgerendja fesztm-rendszer. Ez
van fggleges rudakkal a ngy prhuzamosan halad vre felktve. Ez a hd ktsgkvl
felhvja magra a szemll figyelmt, mrnki szemszgbl azonban taln minden
tartelembl tbb van rajta, mint kellene. rdekes s jszer megolds, az anyagszksglet
viszont szokatlanul magas, gy elgondolkodtat, hogy rdemes-e ennyit ldozni a szpsgre.
Az elbbiekben rszletesen ismertettem a pozsonyi ferdekbeles j-hidat, ami ma mr
bekerlt a tanknyvekbe. Ezutn a hd utn megtisztel, de roppant nehz feladat hasonl
rang j hidat tervezni a Dunn a szlovk fvros szmra. Az elzetes tervezsi munkk
eredmnyeknt itt is vhidat terveztnk, a mederhd fesztvolsga 231 m.
A most pl hd a Rgi- s a Kikti-hd kztt helyezkedik el a most pl j Nemzeti
Sznhz kzelben. A kzeljvben itt tervezik kialaktani Pozsony j vroskzpontjt,
melyben majd a magas hzak is helyet kapnak. Itt a megvlasztott vhd semleges alakjval
nem befolysolja a partokon pl objektumok megformlst. Mivel idvel ez a hd a vros
kzpontjba kerl, rendkvl figyelmesen kellett az egyes rszleteket is kikpezni.
A fggesztktelek alakja n. "als legyez", ami taln nem a leghatkonyabb fggesztsi
md, de oldalnzetbl sokkal kevsb zavar, mint a sokszor hasznlt keresztezd ktelek
ltvnya. Az v s a gerenda formjnak dinamikjt sznrnyalatban eltr karcs svok is
fokozzk. A hdon tvezet mrnki hlzatok sokasga alulnzetben lgyan formlt
lemezbortssal van eltakarva, ami egytt a dombortott szeglytartkkal kompakt hatst
kpez.
A hd f tervezje a Dopravoprojekt Bratislava tervezhivatal, fmrnke Miroslav Maak.
Eugen Chladn professzor kollgmmal a hd aclszerkezetnek megtervezsnl mkdtem
kzre szaktancsadknt.

rmmel vettem a hrt, hogy a kzeljvben Magyarorszgon - Dunajvrosban - is pl

a pozsonyihoz hasonl kosrfl alak modern Duna-hd. Arnylag ids koromban rt az
a megtisztel felkrs a budapesti FMTERV rszrl, hogy csoportommal egy fggetlen
ellenrz statikai szmtst dolgozzunk ki, s szaktancsadknt rszt vegyek a mederhd
aclszerkezetnek kikpzsnl. A hd tervezi Horvth Adrin s Nagy Zsolt a FMTERV
rszrl; a budapesti testvregyetem [BMGE] kpviselje Dunai Lszl professzor.
A mederhd fesztvolsga 307,8 m, az vek magassga 48 m, megptse utn a maga
nemben ez a hd vilgrekordot jelenthet majd. Az vek itt is egymshoz hajl ferde skokban
helyezkednek el, a mez vgein mereven kapcsoldnak a gerendhoz. A ftartk, amelyek
vonrdknt veszik t a vek vzszintes erit, fggleges aclktelekkel 11,4 mterenknt
vannak az vekre fggesztve. A plyaszerkezetet a mederhd teljes hosszban acl ortotrp
(ortogonlisan anizotrp) lemez kpezi. A hd harmonikus megjelensvel remlheten
elnyeri majd a vilgszerte ismert budapesti Duna-hidak rangjt.
VI. LEHET-E EGY KIS HD ESETBEN NAGYOT ALKOTNI?
Egy vilgszerte ismert japn professzor, Mamuro Kawaguchi, aki tbb hatalmas
csarnokszerkezet alkotott, egyetlen gyaloghd megtervezsvel bizonytotta, hogy kis hd
esetben is lehet nagyot alkotni. Tervei alapjn 1994-ben Beppuban, az ismert frdvrosban
megplt az Inachus-hd, amely mindssze 34,0 m fesztvolsg, arnylag kismret
stlhd.
A hd lencseszer alakjval, rzkenyen megvlasztott anyagval s szinte ram
pontossggal kivitelezett rszleteivel harmonikusan illeszkedik a szmunkra taln szokatlanul
is szpen kikpzett krnyezetbe.
A fesztm-rendszer hd fels ve, ami egyben a plyaszerkezetet is kpezi, 78
grnitblokkbl ll, melyek hosszirnyban ktelekkel vannak egymshoz fesztve. Az als vet
laposvasakbl kikpzett lncszemek alkotjk, amelyek a csuklk helyn csapokkal vannak
egymshoz erstve. A nyomott, csszer ingaoszlopok trbeli elhelyezsek.
Ez a tkletesen megtervezett s kivitelezett kis hd is hozzjrult ahhoz, hogy ma
a fggesztmvek az ptszek ltal is elfogadott s kedvelt szerkezettpust kpeznek;
9

lehetv teszik, hogy minimlisan szksges szerkezeti elembl, kisszm csomponttal

optimlis s szp szerkezetet ptsnk.
Mivel a hidat elssorban nem a szpsgrt ptjk, a trsadalomnak, az pttetnek kell
meghatroznia, menyit tud s mennyit rdemes ldozni az eszttikai minsgre. Az
amsterdami

Erasmus-hd

esetben

a ltvnyos

egy

pilnos

megolds

36

%-os

tbbletkltsghez vezetett. A sevillai Alamillo-hd kltsgbl majdnem kt hasonl

fesztvolsg hidat lehetett volna megpteni.
A klnleges, ferde skban fekv egy vre fggesztett hidak is magas tbbletkltsghez
vezetnek. A legjabb irnyzatokat tekintve gy vlem, hogy a kzpfesztvolsg ltvnyos
hidak esetben az az sszer, ha az eszttikai kialaktsra szentelt kltsg nem tbb 20 %-nl;
hatalmas hidak esetben pedig ne lpje tl a beruhzsi rtk 5 %-t.
Utaltam r, hogy sok egyb feladathoz hasonlan a hdtervezs megoldsa is csapatmunkt
kvetel. A sikeres megolds megkvnja, hogy az egytt dolgoz szakemberek egymst
megbecslve s egyms szaktudst elismerve alkossk meg a minden ignyt kielgt,
korszer hdszerkezeteket.

10

VII. A MRIA VALRIA-HD

A Prknyt Esztergommal sszekt Mria Valria-hd jjptsvel 1968-ban kezdtem
foglalkozni. Volt egy Mria hgom, aki Prknyban tantott; a msik hgomat Valrinak
hvjk, egyebek mellett ezrt lett a Mria Valria-hd sorsa szvgyem.
A rendszervlts utn vgre az rdeklds kzpontjba kerlt a Duna egyetlen csonkn
maradt hdja is. A msodik vilghbor vgn a hd felszerkezete a hrom bels mezben
tnkrement, megmaradtak a mederpillrek, a hdfk s a kt szls, 83,5 m fesztvolsg
mez felszerkezete a Duna kt partjn.
Egy ilyen, kt orszgot sszekt nagymret hd esetben nehz a csonka hd tovbbi
sorsrl dnteni. A jvbe kellett ltni; a mszaki szempontokon kvl a politikai, gazdasgi
s hagyomnyrz szempontokat, valamint a hd kivteles helyt - az esztergomi bazilika
kzelsgt - is figyelembe kellett venni.
1990-ben szlovk felkrsre elvgeztem egy tfog diagnosztikai vizsglatot. A hd
megmaradt rszeinek mszaki llapott felmrve az albbi kvetkeztetseket vontuk le.

Az eredeti mederpillrek s a hdf trzsn komolyabb krosodsok nem voltak.

A diagnosztikai szemrevtelezs, az anyagvizsglat s az ellenrz statikai szmtsok

eredmnyei alapjn a hd eredeti aclszerkezete a szls nylsokban a tovbbiakban
flhasznlhat.

Ezekbl a peremfelttelekbl kiindulva a helyrelltsi javaslatot ngy vltozatban nyjtottam

be. Az els vltozatban az szerepelt, hogy a hd hrom hinyz nylst az eredeti formban
jtjuk fel. A kzps nylsban kvnatos 100x10 m mret hajzsi rszelvny biztostsra
az eredeti mederpillreket magastani kell. A msodik s harmadik javaslatban rcsos, illetve
tmrgerinc gerendahidak szerepeltek. A negyedik vltozat, egy hromnyls, szimmetrikus
ferdekbeles rendszer, a hdptszet korszer stlust kpviselte. Az eredeti szls nylsok
a hbor rossz emlkt idzik. Ezeket ksbb tmrgerinc tartkkal ptoltk volna, s a hd
elnyerte volna egysges stlust.

1995-ben vgre dnts szletett rla, hogy a hd eredeti alakjban pljn meg, j
technolgival, felhasznlva az eredeti hd megmaradt rszeit.
1999-ben a budapesti Pont-terv s a pozsonyi Dopravoprojekt kzs tenderben dokumentcit
dolgozott ki a hd feljtsra. Ennek rtelmben a f mtrgy t nyls aclszerkezet hd,
amelynek tmaszkzei 83,5+102,0+119,0+102,0+83,5 m nagysgak. A hd feljtsnak
tervezse sorn figyelembe vettk az 1895-ben plt eredeti szerkezet felhasznlst a szls
nylsokban szksges mdostsokkal. Az eredeti hd stlusnak megrzse rdekben
a tartk gerinclemezben a kivgsok olyan alakak, hogy rcsos tart benyomst keltsk.
A kiszlestett jrdk szerkezete alakjban hen kveti az eredeti megoldst.
A hrom kzps nylsra az eredeti hddal megegyez alak j szerkezetet terveztnk.
A szls mezkben az eredeti szerkezetbl a ftartkat, a fels s als szlrcsokat s
a harntmerevtk fels rszeit hasznltuk fel.
2001 szn vgre elkszlt a feljtott Duna-hd, amely nemcsak a kt partot kttte ssze, de
a kt orszg npt is kzelebb hozta egymshoz.