7-_

Captulo 7.indd 5

13/03/07 11
AM

4.

DeterminarelpesonuevoynuevaCG
determinandoprimeroelmomento/1.000del
pesoaadido.Multipliquelacantidaddepeso
aadido(3.000libras)porelcentroidedela
bodega(352.1pulgadas)y,acontinuacin,
dividaestopor1.000.

5.

Aadir el peso de la carga onloaded y su

momento/1.000paraelpesooriginalymomento/1.000.

6.

Determinarlaubicacinde
lanuevaCGdividiendoel
momentototal/1.000porel
pesototalymultiplicando
porelfactordereduccin
de1,000.

Comoejemplo,eluso
deestosdatos:

Pesodecarga....................
CargadoCG..........
(queesdel22,5por
cientoMAC)
Fwd.bodegacentroide..........
Despusdebodega
centroide..........
MAC.........
LEMAC..
7. Convertirlanueva
ubicacindelCGa
%Mac.Enprimer
lugar,determinela
distanciaentreelCG
yLEMAC
ubicacin:

8.

90,000lbs
Estacin
580.97
Laestacin
352
Laestacin
724.9
141.5en
Laestacin
549
Paradeterminarel
cambioenCG,o__gc,
causadoporel
desplazamientode
2.500librasdecarga
desdelabodegaalaaft
bodega,utiliceesta
frmula:

A continuacin,
determine el nuevo
CGen%MAC:

Onloading3.000libras
decargaenlabodega
decargadeavance
desplazaelCG
adelante5.51pulgadas,
de27,1%a21,59%
MACMAC.

Dado que el peso se

desplaza hacia atrs, el
CG desplazado hacia
atrs,yelCGelcambio
espositivo.Sielcambio
se adelante, el CG
cambioseranegativo.
Antesdelacargase
desplaza,elCGfue
ubicadoenlaestacin
580.97,queesdel22,5%
MAC.ElCGdesplazado
despusde10,36
pulgadas,asqueelnuevo
CGes:

Efectos de la carga de
un cambio a otro Hold

Cuandolacargasehaya
desplazadodeunabodega
aotra,loscambiosdeCG,
peroelpesototaldelavin
siguesiendoelmismo.

7- _

Captulo 7.indd 6

13/03/07 11:03:18
AM

Convertir
la
ubicacin
delCGen
pulgadas
despus
deldatoa
%MAC
mediante
esta
frmula:

Lanueva
CGen%
MAC
causadapor
elcambio
delacarga
eslasuma
delasviejas
CGmsel
cambioen
CG:

Algunos
aviones
AFMs
localiceel
CGen
relacin
conun
puntodel
ndiceen
lugardel
datoola
MAC.Un
ndicees
una
ubicacin
especificad
aporel
fabricante
deaviones
desdeque
lasarmas
quese
utilizanen
clculosde
pesoy
equilibrio

son
medidos.
Brazos
medido
desdeel
punto
del
ndicese
llama
index
armasy
objetos
delante
del
punto
ndice
ndice
negativo
tienen
armas,
mientras
quelos
responsa
blesdel
punto
ndice
ndice
positivo
tienen
armas.
Utilice
los
mismo
sdatos
queen
el
ejempl
o
anterio
r,
except
oque
estos
cambio
s:
Cargado
CG.........

Brazodendicede0,97,queesdel22,5
porcientoMAC
Estacindefuselaje
580.0
Puntodelndice...........
Fwd.bodegacentroide
Brazondice227.9.............
Brazondice
Despusdebodegacentroide..........
+144.9
.....................................................................
141.5en
MAC.
30.87brazo
ndice
LEMAC...............
Elpeso
fue

trasladado
372,8
pulgadas
(227.9a
+144.9=
372,8).
Elcambio
enelCG
puede
calcularse
mediantela
frmula
siguiente:

Antesdela
cargase
desplaza,elCG
seencuentraa
0,97ndice
brazo,queesdel
22,5%MAC.El
CGdesplazado
despusde
10.36pulgadasy
lanuevaCGes:

Elcambioen
elCGen%
MACse
determina
medianteesta
frmula:
Dado
que el
peso se
desplaza
hacia
atrs, el
CG
desplaza
do hacia
atrs, y
el CG el
cambio
es
positivo.
Si el
cambio
se
adelante,
el CG
cambio
sera
negativo.

Captulo 7.indd 7

LanuevaCG
en%MACes
lasumadelas
viejasCGms
elcambioen
CG:

Observequela
nuevaCGest
enlamisma
ubicacinque
lasdistanciasse
midendesdeel
datumodesdeel
puntodendice.

Determina
cin de
cargas de
palets de
carga con
respecto a
los lmites
de carga
del piso
Cadabodega
tieneunlmite

decargadelpiso
estructuralbasado
enelpesodela
cargayelrea
sobrelaqueeste
pesosedistribuye.
Paradeterminarel
pesomximode
cargadepaletsde
cargaquepuedeser
transportadaen
bodega,dividasu
pesototal,que
incluyeelpesodel
paletvacoysus
dispositivosde
amarre,porsurea
enpiescuadrados.
Estacargaporpie
cuadradodebeser
igualomenorque
ellmitedecarga
delpiso.
Enesteejemplo,
determinarlacarga
mximaquepuede
sercolocadoeneste
paletsinsobrepasar
ellmitedecarga
delpiso.
Dimensionesdepalets...........

unreade36
cm(3pies)de
48cm(4
pies).Estoes
iguala12pies
cuadrados.El
pisotieneun
lmitede
cargade169
librasporpie
cuadrado;por
lotanto,el
pesototaldel
paletcargado
puedeser169
x12=2.028
libras.
Restando
elpeso
delpalet
ylos
dispositiv
osde
amarre
dauna
carga
admisible
de1.948
libras
(2.028
[47+
33]).

Pesodepaletsvacos......
Losdispositivosdeamarre....................

Ellmitedecargadel
piso................
Lapaletatiene
Determinarellmitede
cargadelpisoquese
necesitaparatransportar
unacargapalletconestas
dimensionesypesos:

Dimensionesde
palets...........
Pesodelpal.............
Losdispositivosdeamarre.
Elpesodelacarga.
Enprimerlugar
determinarelnmerode
metroscuadradosderea
depalets:

7169librasporpiecuadrado
13/03/07 11:03:19 AM

Acontinuacin,
determinarelpesototal
delpaletcargado:
48.5por33.5
Palet
Losdispositivosdeamarre
Carga

44.0lbs
27.0lbs
786.5lbs
857.5lbs

Determinarlacarga
impuestasobreelsuelo
porelpaletcargado:
Elsuelodebetenerun
mnimodelmitede
cargade76libraspor
piecuadrado.

Estassonlas
especificacionesparael
avinenesteejemplo:

determinar el
peso

de
combustible
cero.

Elpesooperativobsico
(ARCO).............
Max.
Mximopesodecombustiblecero.......
Limitar
Pesomximodeaterrizaje........................
184.200

Pesodedespegue
cargade
combustible
Elpesode
combustiblecero

Pesomximoaldespegue........................
Tanquedecombustiblede
carga................
138.000
Est.decombustibleenruta........
3. Elviajeesde
nuevo el
1. Calcularel
lmite
pesomximoal
inferior, por
despeguede
lo que se
esteviaje.Este
recomienda
eselpeso
utilizarlopara
mximode
calcular la
aterrizajems
carga til
elcombustible
mxima para
derecorrido.
esteviaje.
Max.Limitar
142.000
184.200
2.

Max.
Limitar
desembarque
138.000
+combustiblede
recorrido
Pesodedespegue

El viaje es el
lmite inferior,
por lo que se
utiliza para

Elpesode
combustiblecero
BOW
Payload(libras)

Bajoestascondiciones
de27.500librasde
cargapuede
transportarse.
lmitesmximosparalas
aeronavesyloslmites
impuestosporelviaje

Determinar
el importe
mximo de
la carga que
puede ser
transportad
a
Lafuncinprincipalde
unavindecargao
transporteesllevarcarga.
Estaeslapartedela
cargatil,pasajeroso
carga,elquegenera
ingresos.Paradeterminar
elimportemximodela
cargaquepuedeser
transportada,seguiruna
seriedepasos,
considerandotantolos

Viaje particular. En cada

paso,elviajelmitedebe
ser menor que el lmite
mximo. Si no es as, el
lmite mximo debe ser
utilizado.

7- _

Lmitede
viaje
182.000
54,000
128.000

Lmitede
viaje
128.000
100,500
27.500

Determinar el
peso de
desembarque
Es importante conocer el
peso de desembarque del
avinafindeconfigurarlos
parmetros de aterrizaje, y
paraestarsegurodequeel
avin ser capaz de
aterrizar en el destino
previsto.

Enesteejemplodeun
avinturbohlicede
cuatromotores,
determinarelpesodel
avinalfinalde4.0

horasdecrucerobajo
estascondiciones:
Pesodedespegue..............
Altituddepresinduranteel
crucero..................
Latemperaturaambienteduranteel
crucero..................
Elcombustibleconsumidoduranteel
descensoyelaterrizaje......

2.

Utilice

la
atmsfera
estndar de
EE.UU. Tabla
delaFigura75
para determinar
la temperatura
estndar de
16.000 pies.
Estoes16.7C.

EnlaFigura74,
sigalalnea
verticalque
representa
140.000librasde
pesobrutohacia
arribahastaque
secruzalalnea
diagonalpara
16.000piesde
altitudde
presin.

32C
1,350lbs

13/03/07 11:03:20
AM

4.

Desdeesta
interseccin,dibujeuna
lneahorizontalhaciala
izquierdahastala
desviacinde
temperaturade0C
(ndicededesviacin).
5.

Latemperatura
ambienteesde32C,
locualesuna
desviacindela
normade15,3C.(
32,16.7=15,3).
Espordebajodela
norma.
3.

16.000pies

Determinarelpesoal
final del crucero
mediante la tabla de
peso bruto de la
Figura 74 y
siguiendo estos
pasos:

Captulo 7.indd 8

1.

140,000lbs

Dibujeuna
lnea
diagonal
paralelaa
laslneas
discontinuas
abajopara
"Estndar"a
partirdela
interseccin
dela

Lnea horizontal y el
ndice de desviacin
delatemperatura.
6.

Dibuja
r una
lnea
vertica
l hacia
arriba
desde
los
15,3
C de
la
temper
atura
de la
desvia

cin
estnda

r.

Figura74.Tabladepesobruto.

7-_

Captulo 7.indd 9

13/03/07 11:03:21
AM

7. Dibujeunalneahorizontalhacialaizquierdadesdela
interseccindelasiguiente"Estndar"dediagonalylos
15,3Cdetemperaturadedesviacindelneavertical.
Estalneacruzael"flujodecombustiblede100libraspor
horapormotor"index

En11.35.Estoindicaquecadaunodeloscuatro
motoresquema1.135(100x11.35)librasde
combustibleporhora.Eltotaldeconsumode
combustibleparaelcrucerode4horases:

8. Elavindepesobrutofuede140.000librasenel
momentodeldespegue,ydesde18,160librasde
combustiblefuequemadaduranteelcruceroy1.350
librasfuequemadadurantelafasedeaproximaciny
aterrizaje,elpesodedesembarquees:

140.000(18,160+1,350)=120,490libras

Figura75.Atmsferaestndartabla.

Determinar los minutos de tiempo de vaciado de

combustible
Lamayoradelosgrandesavionessonaprobadospara
unmayorpesoparaeldespeguequeparaelaterrizaje,y
paraquepuedanvolveraaterrizarpocodespusdel
despegue,uncombustiblequeserenuncieavecesse
instalaelsistema.
Esimportanteenunasituacindeemergenciaqueel
flightcrewpodervolcarsuficientecombustibleparareducirel
peso

Supesodedesembarquepermitidos.Estoserealiza
mediantelasincronizacindelprocesodevolcado.

7- 10

13/03/07 11:03:23
AM

Captulo 7.indd 10

Enesteejemplo,elavintienetresmotoresquefuncionanyse
aplicanestasespecificaciones:
Pesocrucero....................

171.000
libras

142,500lbs
Tiempodesdeeliniciodelvolcadode
aterrizaje
..........19minutos
Caudaldecombustible
promediodurante
Eldumpingylaascendencia..
3.170lb/hr/eng
Tasadedescargade
combustible....................
2.300librasporminuto.
Pesomximodeaterrizaje........................

Sigaestospasosparadeterminarelnmerodeminutosdetiempode
descargadecombustible:
1.

Determinarlacantidaddelpesodelavindebereducirse
hasta alcanzar el mximo permitido de peso de
desembarque:

171.000
Lbspesocrucero
142,500lbspesomximodeaterrizaje
28,500lbsreduccinrequerida
2.

Determinarlacantidaddecombustibleconsumido
desdeelcomienzodelvolcadoalaterrizaje:

Paralostresmotores,estoes52.833=158,5lbs/min.

Figura76.Cargadedatosparalaconfiguracindelpasajero.

Lostresmotoresquequeman158,519=3,011.5librasdecombustible
entreelcomienzodelaexistenciadedumpingytouchdown.

3.

4.

Determinarlacantidaddecombustiblenecesarioparavolcar
Restandolacantidaddecombustibleconsumidoduranteel
dumpingdelanecesariareduccindepeso:

Determinareltiemponecesarioparavolcarestacantidadde
combustibledividiendoelnmerodelibrasdecombustibleal
vertederoporlatasadedescarga:

Peso y balance de aeronaves de categora de

Cercanas
ElBeech1900esuntpicocommutercategoraavinquepuedeser
configuradoparatransportarpasajerosocarga.Lafigura76muestrala
cargadedatosdeestetipodeavinenelpasajero,ylaconfiguracinde
laFigura714enlapgina716semuestralaconfiguracindecarga.El
combustiblejetpesoesafectadoporlatemperatura,cuantomsfroest
elcombustible,lamsdensa

Yporlotantoelmslibrasporgalndecombustible.[texto
continaenlapgina715.]

7-11

Captulo 7.indd 11

13/03/07 11:03:26
AM

Figura
78.Peso
sy
momento
s
ocupante
s.
Figura7
9.Pesosy
momentos
Equipaje.

Figura77.DeterminarelpesodelacargayelCGdeunBeech1900enlaconfiguracindelpasajero.

7- 12

Captulo 7.indd 12

13/03/07 11:03:29 AM

Figura7
10.Variacinde
densidaddel
combustiblede
aviacin.

Captulo 7.indd 13

7-13

13/03/07 11:03:31 AM

Figura712.Diagramadepesoyequilibrio.

Figura711.Pesosymomentoscombustibleutilizable.

7- 14

Captulo 7.indd 14

13/03/07 11:03:34
AM

Figura713.CambioenCGcausadaporelcambiodeasientosdepasajeros.

Determinar el peso de la carga y CG

Comoesteavinestpreparadoparaelvuelo,unmanifiestocomo
elquesemuestraenlafigura77seprepara.
1.

Elpesodelatripulacinyelpesodecadapasajeroesintroducida
enelmanifiesto,yelmomento/100paracadaocupantese
determinamultiplicandoelpesoporelbrazoydividiendopor100.
EstainformacinestdisponibleenlaAFMysemuestraenla
tablaMomentsOccupantsypesoenlaFigura78enlapgina7
12.
2.

Elpesodelequipajeencadacompartimientoqueseusa
seintroduceconsumomento/100.Estoesdeterminado
enlospesosymomentosTabladeequipajeenlaFigura
79enlapgina712.

3.

Determinarelpesodelcombustible.Uncombustiblejettiene
unagravedadespecficanominala+15Cde0.812ypesa
6,8librasporgaln,peroa+25C,deacuerdoconelgrfico
delaFigura710enlapgina713,pesa6.75lb/gal.

Usandolafigura711enlapgina714,determinarelmomentoy
pesos/100de390galonesdecombustibleJetporinterpolacinentre
losde6,7lb./galny6,8lb/gal.Las390galonesdecombustibleaesta
temperaturapesa2,633librasysumomentondicees7,866lbin/100.

4.

Agreguetodoslospesosytodasdelmomentondices.
Dividirelmomentototalndiceporelpesototaly
multiplicarporelfactordereduccindel100.Elpesototal
esde14.729libras,elndicetotaldemomentoesde43,139
lbin/100.ElCGestsituadoenlaestacindefuselaje
292.9.

5.

ComprobarqueelCGestdentrodeloslmitesdeestepeso.
ConsulteeldiagramadepesoyequilibrioenlaFigura712en
lapgina714.Dibujeunalneahorizontalatravsdela
dotacinde14.729librasdepesoyun

LneaverticaldesdeelCGde292.9pulgadasapopadeldatum.
EstaslneascruzandentrodelsobrelaverificacindelaCGest
dentrodeloslmitesdeestepeso.
Determinar los cambios en el CG cuando los pasajeros se
desplazan
ConsiderarelavinporencimaparaqueelpesodelacargayCG
hansidodeterminados,ydeterminarelcambioenelCGcuandolos
pasajerosenlasfilas1y2setrasladalasfilas8y9.Lafigura713
muestraloscambiosdelascondicionesquesemuestranenlafigura
77.Nohaycambiodepeso,peroenelmomentoenqueelndicese
haincrementadoen1.155pulgadaslibra/100a44,294.Lanueva
estacindefuselajedeCGesten300.7.

Estetipodeproblemasuelesolucionarsemediantelasdosfrmulas
siguientes.Lacantidadtotaldepesodesplazadoesde550libras
(300+250)yambasfilasdepasajerossehanmovidohaciaatrs
por210pulgadas(410200y440230).

ElCGhasidocambiadodespusde7,8pulgadasylanuevaCGesen
laestacin300.7.

7-15

13/03/07 11:03:36
AM

Captulo 7.indd 15

Determinar los cambios en peso y CG cuando el

Avin es operado en su configuracin de carga

7- 16

Considerarelavinconfiguracinmostradaenlafigura714.
Captulo 7.indd 16

Elavinestcargadocomoestregistradoenlatablaen
lafigura715.Elpesooperativobsico(ARCO)incluye
lospilotosysusequipajestanallnoesningunapartida
separadaparaellos.
Elbrazodecargadecadaseccineselcentroidede
laseccin,comosemuestraenlafigura714.
Elcombustible,aunatemperaturamediade15Cpesa6.8
librasporgaln.Consultelospesosymomentos
combustibleutilizableenlaFigura711enlapgina714
paradeterminarelpesoymomentondicede370galones
decombustibleJet.

ElCGbajoestascondicionesdecargaestubicadoenla
estacin296.2.
Determinar el CG cambio cuando la carga se
traslada de una seccin a otra
Cuandolacargasedesplazadeunaseccinaotra,utilice
estafrmula:

Silacargasemuevehaciaadelante,elCGsesustraede
laoriginalCG.Siestdesplazadohaciaatrs,aadirel
CGeneloriginal.
Figura714.Cargadedatosparalaconfiguracindecarga.

Figura715.ManifiestodevuelodeunBeech1900enla
configuracindecarga.

13/03/07 11:03:37 AM

galoneso136libras.

Determinar el CG cambia cuando se agregan o eliminan

la carga
Cuandoseagregaoquitalacarga,aadirorestarelpesoymomento
ndicedelacargaafectaalacargaoriginalgrfico.Determinarla
nuevaCGdividiendoelmomentonuevondiceporelnuevopeso
totalymultiplicarporelfactordereduccin.

La determinacin de que se han superado los lmites

Alprepararunavinparaelvuelo,debetenerencuentatodoslos
parmetrosycomprobarquenosehasuperadoellmite.
Considerelossiguientesparmetrosydeterminarque,ensucaso,el
lmitesehasuperado.

Elavinenesteejemplotieneunpesoenvacode9,005
librasyunmomentondicede25.934libraspulgadas/100.

El peso de la tripulacin es de 340 libras, y en su

momento/100esde439.

Lospasajerosyequipajetieneunpesode3.950librasy
unmomento/100de13,221.

Elcombustiblesecalculaen6,8lb/gal:
Larampadecargaesde340litros,o2.312libras.
Combustibleutilizadoparainiciaryentaxiesde20

Elcombustiblerestanteenelaterrizajeesde100litros,o
680libras.

Pesomximoaldespegueesde16.600libras.

Mximopesodecombustibleceroesde14.000libras.

Pesomximodeaterrizajeesde16.000libras.

Sigaestospasosparadeterminarqulmite,sicualquiera,es
superado:
1.

Determinarelpesodecombustiblecero,queeselpesodela
aeronaveconlatotalidaddelacargatil,exceptoel
combustibleabordo.
Eldespeguede15,471librasdepesoestpordebajodelpeso
mximoaldespeguede16.600libras,yunacomprobacindela
Figura712enlapgina714muestraqueelCGenlaestacin
298.0tambinestdentrodeloslmites.
3.

Elpesodecombustiblecerode13,295librasesinferioral
mximode14.000librasesterlinas,porloqueesteparmetroes
aceptable.
2.

Determinar el peso de despegue y CG. El peso de

despegue es el peso de combustible cero adems de la
rampa de carga de combustible, menos el combustible
utilizadoparainiciarytaxi.Eldespegueeselmomento
(CG/100peso)x100.

DeterminarelpesodedesembarqueyCG.Esteeselpesode
combustible cero ms el peso del combustible en el
aterrizaje.

Elpesodedesembarquede13,975librasesmenorqueelpeso
mximodeaterrizaje,de14.000a16.000libras.Segnlafigura7
12,elaterrizajeenlaestacin297.5CGtambinestdentrodelos
lmites.

7-17.

Captulo 7.indd 17

13/03/07 11:03:38
AM

7- 18

Captulo 7.indd 18

13/03/07 11:03:39
AM

Utilizacin del ordenador

para
Clculos de peso y equilibrio

Casitodoslosproblemasdepesoyequilibrioinvolucrarsloclculos
matemticossimples.Estopermitedeslizarlasreglasymanode
calculadoraselectrnicasquenosliberedemuchodeltedio
involucradosconestosproblemas.Enestecaptuloseofreceuna
comparacindelosmtodosdedeterminacindelaCGdeunavin
mientrassepesan.Enprimerlugar,determinarelCGutilizandouna
simplecalculadoraelectrnica,entoncesresolverelmismoproblema
usandounE6Bequipodevuelo.Luego,finalmente,resolverloconun
dedicadoequipodevueloelectrnico.
Msadelanteenestecaptulosonejemplostpicosdepesoyproblemasde
equilibrio(solucionadoconunacalculadoraelectrnica)deltipoquelos
pilotosylosmecnicosdeA&Pyreparadoresencontrartodosuempeo
deaviacin.

Utilizando una calculadora electrnica para resolver

problemas de equilibrio y peso
DeterminarelCGdelavinenpulgadasparalosprincipalespuntosde
pesajederuedapuedehacerseconcualquiercalculadoraelectrnica
simplequetienedesuma(+),resta(),multiplicacin(x),ydivisin(:)
funciones.Calculadorascientficasconfuncionesadicionalestales
comomemoria(M),losparntesis(()),msomenos(+/),

Captulo

Avinesde2,006libras.(Lesnegativoporquelaruedadenariz
estpordelantedelasruedasprincipales).
ParadeterminarelCG,utiliceestafrmula:

Losdatosclaveenlacalculadora,comosemuestraenrojo,ycuando
eligual(=)sepresionalatecla,larespuesta(mostradoaquenverde
aparecer.
(340)(x)(78)(+/)()(2006)(=)13.2
Elbrazodelaruedadenarizesnegativa,porloqueelCGes13.2,o
13,2pulgadasdelantedelaruedaprincipalpuntosdepesaje.

Utilizando un E6-B Equipo de vuelo para resolver

problemas de equilibrio y peso

exponencial(y ),larecproca(1/x)yporcentaje(%)funcionesle
permitenresolverproblemasmscomplejosopararesolverproblemas
sencillosconmenospasos.

ElE6Butilizauntipoespecialderegladeclculo.Enlugardelas
escalasquevandesde1a10,comoenunareglanormal,ambas
escalasvandesde10a100.ElE6Bnosepuedenutilizarparala
adicinolasustraccin,peroestilpararealizarclculosconla
multiplicacinyladivisin.Su
Laprecisineslimitada,peroeslosuficientementeprecisoparala
mayoradepesoyproblemasdeequilibrio.

ElgrficodelaFigura81incluyedatossobreelavinutilizadoen
esteproblemadeejemplo.

Elmismoproblemaqueseacabaderesolverconlacalculadora
electrnicapuederesolverseenunE6Bsiguiendoestospasos:

Enprimerlugar,multiplique340por78(ignorarelsigno):[La
Figura82a).]
Figura81.Losdatosdepesoyequilibriodeuntpicoavinruedade
nariz.

Segnlafigura81,elpesodelaruedadenariz(F)esde340libras,la
distanciaentreruedasprincipalesylaruedadenariz(L)es78pulgadasy
elpesototal(W)del

El lugar10en la escala interior (esto es el ndice) frente

a34enlaescalaexterior(estorepresenta340)(paso1).

Frentea78enlaescalainterior,lecturade26,5enlaescala
exterior(paso2).

8-_

Captulo 8.indd 1

3/14/07 8:20:54 AM

Determinarelvalordeestosdgitosestimando:300x
80=24.000,porloque340x78=26.500.
Acontinuacin,divida26.500por2,006:[Figura82b].

Enelinteriordelaescala,ellugar20,loque
representa2,006,frentea26,5enlaescalaexterior.
(26,5representa26.500)(paso3)

Frentealndice,10,enlaescalainteriorleer13,2enla
escalaexterior(paso4).

Determinar el valor de 13.2 estimando: 20.000

2000=10,porloque26.5002,006=13,2.

Elbrazo(78)esnegativa,porloqueelCGestambin
negativa.ElCGes13.2pulgadaso13,2pulgadasdelante
deldato.

LaFigura82b.E6Bequipoconfiguradoparadividir26.500por2,006.

LaFigura82a.E6Bequipoconfiguradoparamultiplicar340por78.

8- _

Captulo 8.indd 2

Utilizando un equipo de vuelo electrnico

dedicado a resolver problemas de peso y
equilibrio

3/14/07 8:20:58 AM

Solucionadoconunacalculadorautilizandoslola(X),()(+)()y
(+/)funciona.Siotrasfuncionesestndisponiblesenlacalculadora,
algunosdelospasospuedensersimplificados.

Computadorasdevueloelectrnicadedicadacomolaquesemuestra
enlafigura83seprogramanpararesolvermuchosproblemasde
vuelo,talescomoelviento,correccinderumboyvelocidad,
resistenciaytrueairspeed(TAS),ascomoelpesoyproblemasde
equilibrio.

Figura84.Unacalculadoraelectrnicatpicaestilpararesolverlamayora
delostiposdepesoyproblemasdeequilibrio.

La determinacin de CG en pulgadas desde el

Datum
Estetipodeproblemaseresuelvedeterminandoenprimerlugar
laubicacindelCGenpulgadasdesdelaruedaprincipal
Puntosdepesaje,yluegomedirestaubicacinenpulgadasdesde
elplanodereferencia.Existencuatrotiposdeproblemas
relacionadosconlaubicacindelCGrespectoaldatum.
Enlafigura83.Computadorasdevueloelectrnicosdedicadosestn
programadospararesolverproblemasdepesoyequilibrio,ascomoproblemas
devuelo.

Resolverelproblemasimplementeconunacalculadoraelectrnicay
unE6Btambinpuedeserresueltoconundedicadoequipodevuelo
utilizandolainformacinquesemuestraenlafigura81.

Cadavueloequipogestionalosproblemasdemanerasligeramente
diferentes,perotodasestnprogramadosconmensajesquesolicitan
queintroduzcalosdatosnecesariosdemodoquenonecesita
memorizartodaslasfrmulas.Elpesoylasarmassondeentrada
comosepide,yunaejecucintotaldelpeso,momentoyCGson
mostrados.
Peso tpico y problemas de equilibrio
Unacalculadoraelectrnicademanocomoelquesemuestraenlafigura
84esunavaliosaherramientaparasolucionarproblemasdepesoy
equilibrio.Puedeserutilizadoparaunavariedaddeproblemasytieneun
altogradodeprecisin.Losejemplosdadosaquson

Rueda de nariz avin con Datum por delante de las

ruedas principales
Eldatum(D)esde128pulgadaspordelantedelasruedasprincipales
puntosdepesaje,elpesodelaruedadenariz(F)esde340libras,yla
distanciaentreruedasprincipalesylaruedadenariz(L)esde78
pulgadas.Elpesototal(W)del

Avinesde2,006libras.ConsultelaFigura35enlapgina35.
Utiliceestafrmula:

1.

DeterminarelCGenpulgadasdesdelaruedaprincipal:
(340)(x)(78)()(2006)(=)13.2

2.

DeterminarelCGenpulgadasformaneldatum:
(128)()(13.2)(=)114,8

ElCGes114,8pulgadasdetrsdeldato.

8-_

Captulo 8.indd 3

3/14/07 8:21:00 AM

Rueda de nariz avin con Datum detrs de las ruedas

principales

Avin con rueda de cola Datum ruedas detrs de la

principal.

Eldatum(D)esde75pulgadasdetrsdelaruedaprincipalpuntosde
pesaje,elpesodelaruedadenariz(F)esde340libras,yladistancia
entreruedasprincipalesylaruedadenariz(L)esde78pulgadas.El
pesototal(W)del

Eldatum(D)esde80pulgadasdetrsdelaruedaprincipalpuntosde
pesaje,elpesodelaruedadecola(R)esde67libras,yladistancia
entreruedasylaruedadecolaprincipal(L)esde222pulgadas.El
pesototal(W)delavinesde1.218libras.ConsultelaFigura38en
lapgina36.

Avinesde2,006libras.ConsultelaFigura36enlapgina35.
Utiliceestafrmula:

1.

DeterminarelCGenpulgadasdelasruedasprincipales:
(340)(x)(78)()(2006)(=)13.2

2.

Utiliceestafrmula:

Determinar el CG en pulgadas desde el datum:

(75)(+)(13.2)()=88,2

Elsignomenosantesdelparntesisenlafrmulasignificaque
larespuestaesnegativa.ElCGes88,2pulgadasdelantedeldato
(88.2).
Avin con rueda de cola Datum por delante de las
ruedas principales
Eldatum(D)esde7,5pulgadasdelantedelaruedaprincipalpuntos
depesaje,elpesodelaruedadecola(R)esde67libras,yladistancia
entreruedasylaruedadecolaprincipal(L)esde222pulgadas.El
pesototal(W)delavinesde1.218libras.ConsultelaFigura37en
lapgina36.
Utiliceestafrmula:

1.DeterminarelCGenpulgadasdelasruedasprincipales:
(67)(x)(222)()(1218)(=)12.2
2.

Determinar el CG en pulgadas desde el datum:

(80)(+/)(+)(12.2)(=)67.8

ElCGes67,8pulgadasdelantedeldato.

La determinacin de CG, dado armas y pesos

Algunosproblemasdepesoyequilibrioimplicanpesosyarmaspara
determinarlosmomentos.Dividaeltotaldemomentoporelpeso
totalparadeterminarelCG.Lafigura85contienelas
especificacionesparadeterminarelCGutilizandopesosyarmas.
DeterminarelCGutilizandolosdatosdelaFigura85y
siguiendoestospasos:
1.

Determinarelpesototalygrabeestenmero:(830)(+)
(836)(+)(340)(=)(2006)

1.

DeterminarelCGenpulgadasdelasruedasprincipales.
(67)(x)(222)()(1218)(=)12.2

2.

Determinar el CG en pulgadas desde el datum:

(7.5)(+)(12.2)()=19.7

ElCGes19.7pulgadasdetrsdeldato.

Figura85.EspecificacionesparadeterminarelCGdelavin
usandoelpesoyelbrazo.

2.

Determinar el momento de cada punto de pesaje y

registrodelasmismas:

(830)(x)(128)() =106240(836)(x)
(128)() =107008(340)(x)(50)()
=17000

8- _

Captulo 8.indd 4

3.

3/14/07 8:21:02 AM

La determinacin de CG en por ciento de media

aerodinmica
Chord

Determinarelmomentototalysedividenporelpesototal:
()106240+107008()()()(+17000)()()=(2006)()=114,8

Esteavinpesa2,006librasysuCGes114,8pulgadasdeldato.
La determinacin de CG, dado pesos y Momento ndices

Otrosproblemasimplicanpesoyequilibriopesosymomentode
ndices,comomomento/100,omomento/1.000.ParadeterminarelCG,
agregartodoslospesosytodoelmomentondices.Acontinuacin,
dividaeltotaldemomentoindex
Porelpesototalymultipliqueelresultadoporelfactordereduccin.La
figura86contienelasespecificacionesparadeterminarelCGutilizando
pesosymomentosndices.

DeterminarelCGutilizandolosdatosdelaFigura86y
siguiendoestospasos:
1.

CargadoelCGes42.47pulgadasdespusdeldato.
MACesde61,6pulgadasdelargo.
LEMACesenlaestacin20.1
1.

DeterminarladistanciaentreelCGyLEMAC:(42.47)()
(20.1)()=22,37

2.

Acontinuacin,utiliceestafrmula:

(22,37)(x)(100)()()()de61,6=36,3
ElCGdeesteavinestsituadoenel36,3%delacuerdamedia
aerodinmica.

Determinarelpesototalygrabeestenmero:(830)(+)
(836)(+)(340)()=2006

2.

Determinarelndicetotaldemomento,dividaelpesototal,
ymultipliqueporelfactordereduccinde100:

()(1,062.41,070.1+)()(+)(170)(=2302.5)()()(2006)(=)(1.148)(x)
(100)()=114,8

Esteavinpesa2,006librasysuCGes114,8pulgadasformanel
datum.

La determinacin de CG lateral de un helicptero

Amenudoesnecesariocuandosetrabajaelpesoyequilibriodeun
helicpteroparadeterminarnoslolalongitudinalCG,peroellateral
deCG.CGlateralsemidedesdelalneacerobutt(BL0).Todoslos
elementosymomentosparalaizquierdadeBL0sonnegativos,ya
todosaquellosaladerechadeBL0sonpositivos.Lafigura87
contienelasespecificacionesparadeterminarelCGlateraltpicode
unhelicptero.
DeterminarelCGlateralusandolosdatosdelaFigura87y
siguiendoestospasos:
1.

Agregartodoslospesos:(1545)(+)(170)(+)(200)
(+)(288)()=2203

2.
Figura86.EspecificacionesparadeterminarelCGdelavinusandolos
pesosyelmomentondices.

Multipliqueelbrazolateral(ladistanciaentrelalneade
empalmeceroyelCGdecadaelemento)porsupesopara
obtenereldesplazamientolateralmomentodecada
elemento.LosmomentosaladerechadeBL0sonpositivas
ylasdelaizquierdasonnegativas.

(1545)(x)(0,2)()=309(170)(x)()
(13,5+/)(=)2295(200)(x)(13.5)()
=2700(288)(x)(8,4+/)()()=2419

Figura87.EspecificacionesparadeterminarelCGlateral
deunhelicptero.

8-_

Captulo 8.indd 5

3.

Determinarlasumaalgebraicadelosmomentosde
desplazamientolateral.

(309)(+)(2295)(+/)(+)(2700)()(+2419+/)()()=1705
4.

Dividirlasumadelosmomentosporelpesototalpara
determinarellateraldeCG.

3/15/07 12:20:41 PM

Determinar la distancia de peso es desplazado para mover

CG una distancia especfica
cuntaspulgadasdespusdeunabaterade56librastendrque
moverparadesplazarelCGaftpor1,5pulgadas?Elpesototaldel
avinesde4,026libras.
Utiliceestafrmula:

(1705)(+/)()(2203)()=0.77
ElCGes0,77pulgadaslateralalaizquierdadelalneaceroatope.
Determinar CG causada por el cambio de pesos
Cincuenta libras de equipaje es desplazado de la AFT
Compartimiento para equipaje en la estacin 246 del
compartimentodelanteroenlaestacin118.Elpesototaldelavin
esde4.709libras.CuntocuestaelcambiodeCG?
1.

Determinar el nmero de pulgadas el equipaje es desplazado:

(246)()(118)()=128

2.

Utiliceestafrmula:

(50)(x)(128)()()()4709=1,36
ElCGesdesplazado1,36pulgadas.
Determinacin del peso desplazado a causa especificada
CG

cuntopesodebeserdesplazadodelaAFTCompartimientopara
equipajeenlaestacin246delcompartimentodelanteroenla
estacin118,paramoverelCGadelante2pulgadas?Elpesototaldel
avinesde4.709libras.
1.

Determinarelnmerodepulgadaselequipajeesdesplazado:

(1.5)(x)(4026)()(56)()=107,8
Moverlabaterahaciaatrspor107,8pulgadascambiarlaCG
despusde1,5pulgadas.
Determinar el peso total de un avin que tiene especificado
un CG cuando la carga se traslada
Culeselpesototaldeunavinsisemueve500librasde
cargade96pulgadashaciaadelantecambiaelCG2,0pulgadas?
Utiliceestafrmula:

(500)(x)(96)()(2)()=24000
Transportar500librasdecargade96pulgadashaciadelante
provocaruncambiode2.0pulgadasenelCGde24,000librasde
avin.
Determinar la cantidad de lastre necesaria para mover el
CG en una ubicacin deseada
Cuntolastredebesermontadoenlaestacin228paramoverelCGa
sulmitedeavancede+33?Elavinpesa1.876librasyelCGesten
+32.2,aunadistanciade0,8pulgadasfueradelmite.
Utiliceestafrmula:

(246)()(118)()=128
2.

Utiliceestafrmula:(2)(x)()

(1876)(x)(8)(195)()()=7.7

(4709128)()()=73,6

Mover73,6kilosdeequipajedesdeelcompartimentodepopapara
compartimentodelanterocambiarelCGadelantede2pulgadas.

8- _

Acoplamientode7,7librasdelastrealtableroenlaestacin228

moverelCGa+33.0.

Captulo 8.indd 6

3/14/07 8:21:06 AM

Apndice

Un

Materiales de estudio complementario para aeronaves peso y equilibrio

Circulares de asesoramiento (comprobacinderevisinmsreciente)

AC43.131B,aceptableslosmtodos,tcnicas,y
PrcticasInspeccinyreparacindeaeronaves
AC659A,fuselajesyPowerplantmecnicageneral
Manual
AC9089A,AmateurBuiltavionesyVueloULM
Manualdepruebas
Otros materiales de estudio
TcnicodeMantenimientodeaviacingeneral(SeriesAMTG)
AviationSupplies&Acadmicos(ASA),Inc
Lacienciabsicadeaeronaves(ABS).
DivisindeGlencoe,Macmillan/McGrawHillPublicaciones
Compaa
A&PTcnicoManualesgenerales(EAITPG2)
JeppesenSanderson,Inc.
Introduccinalmantenimientodeaviones
RecursosdeInformacinAvotek

Apndice_

Apndice.indd 1

3/14/07 8:24:14 AM

Apndice _

Apndice.indd 2

3/14/07 8:24:14 AM

Glosario

Unanotasobrelostrminosdelglosario:alolargodelosaosha
habidounaproliferacindeaeronavespesoyequilibrio.Esteesel
resultadodemuchosfactores,talescomo:elreglamentode
certificacinFAAunavinfueconstruidobajolaregulacindela
FAAelavinesoperadobajoacuerdosdenormalizacin,
fabricantes,ounacombinacindeestosyotros(unejemploson
trminostalescomo:Pesoenvaco,elpesoenvaco,conlicencia
bsicaoperacionalpesovaco,pesoenvaco,yassucesivamente).
Muchosdeestostrminospuedentenersignificadossimilareso
sonidosimilar.Lospilotosymecnicosdeaeronavesdeben
asegurarsedecomprenderlaterminologayestnaplicandolos
valorescorrectosbasadossobreelprocedimientoylasituacindicta
losclculosrealizados.
EnelGlosariodetrminosque,enocasiones,untrminoopalabraser
seguidoporlapalabraGAMAenparntesis,estoindicaqueespartedel
formatonormalizadoaprobadoporlaAsociacindeFabricantesde
AviacinGeneralen

1976SabercomoespecificacinGAMAn1.Estosavionesengeneral
sonfabricadosbajo14CFRParte23ydifierendeavionesfabricados
bajolanormadecertificacinanteriorReglamentoareocivilparte3
paraelpesoyelequilibrioenlacondicinbajolacualseestableciel
pesovaco.
Losavionesqueestncertificadaspor14CFRParte23,25,27y29
establecieronsupesovacocertificadassegnlorequeridoenla
seccinapropiadadeestosreglamentosqueparafraseandoa
estados:elpesoenvacoyelcorrespondientecentrodegravedad
debedeterminarsemediantelaponderacindelosavionescon:

Lastrefijo

Combustibleinutilizable

Lquidodefuncionamientocompleto,incluidos,aceite,lquido
hidrulicoyotroslquidosnecesariosparaelfuncionamientonormal
delossistemasdeaeronaves,exceptoaguapotable,aguadeprecarga
deinodorosyaguadestinadaparalainyeccinenelmotor(s).

especificaciones pertinentes para aeronaves certificadas bajo los

coches.

EncontrasteaeronavescertificadasbajoelantiguoReglamentoareo
civil(coches)establecisupesovacocertificadasbajocondiciones
similarescomolasnuevasaeronaves,conlaimportantesalvedadde
queelpesodelaaeronavenoincluyentodoelaceite,sloundrainable
aceite.Mecnicayestacionesdereparacindeberconsultarla
correspondientecertificacinreglacuandoelrestablecimientodepeso
envaco.
14CFRParte121.Lasregulacionesfederalesencuantoala
domstica,bandera,yoperacionessuplementarias.
14CFRParte135.Lasregulacionesfederalesquerigenlas
operacionesdecercanasybajodemanda.
VerificarCGcargadoadversas.Unpesoyequilibrioparaverificarque
ningunacondicinlegaldecargadeunavinpuedemoverelCGfuera
desuslmitesadmisibles.

Elmanualdevuelodelavin(AFM).Undocumentoaprobadopor
elFAA,preparadoporeltitulardeuncertificadodetipoparaun
avin,queespecificalaslimitacionesdefuncionamientoycontiene
lassealesycartelesrequeridosyotrainformacinaplicablealos
reglamentosenvirtuddelacualelavinfuecertificado.
Certificadodetipoaprobado.Uncertificadodeautorizacin
expedidoporlaFAAparaeldiseodeunaaeronave,motorohlice.
Brazo.(Gama)Ladistanciahorizontaldesdelareferenciaalcentro
degravedad(CG)deunelemento.Elsignoalgebraicoesms(+)si
lamedidadespusdelosdatosoaladerechadelalneacentralal
considerar
Unclculolateral.Elsignoalgebraicoeselsignomenos()sise
midepordelantedeldatoolaizquierdadelalneacentralal
considerarunclculolateral.
Equilibrada lateralmente.Equilibrado, de tal forma que las
alastiendenapermanecer.

Especificacionesdeaeronaves.Documentacinquecontengalas

Glosario -_

14/03/07 10:36:58
PM

Glosario.indd 1

Ellastre.Unpesoinstaladootransportadasenunavinpara
desplazarelcentrodegravedadaunaubicacindentrodesus
lmitesadmisibles.
Lastrepermanente(lastrefijo).Unpesopermanentementeinstalado
enunaaeronaveparatraersucentrodegravedadenloslmites
permitidos.Lastrepermanenteespartedelaaeronavepesovaco.
Lastretemporal.Pesosquepuedentransportarseenun
compartimentodecargadeunavinparamoverlaubicacindelCG
paraunacondicindevueloespecfico.Lastretemporaldebe
retirarsecuandolaaeronaveespesado.
Pesovacobsico.(Gama)pesovacoestndarplusequipamiento
opcional.
ndicedefuncionamientobsico.Elmomentodelavinensu
pesooperativobsicodivididoporel correspondientefactorde
reduccin.
Elpesooperativobsico(arco).Elpesovacodelavinmselpeso
delatripulacin,sus

armasutilizadasparadeterminar

EllateraldeCG.Momentoslateralesquecausanlaaeronaveagirar
enelsentidodelasagujasdelrelojsonpositivos(+),ylosquehacen
giraralaizquierdasonnegativos().
Calendariodelmes.UnperododetiempoutilizadoporlaFAA
paralacertificacinylamoneda.Unmescalendarioseextiende
desdeundahastalamedianochedelltimodadeesemes.
Reglamentoareocivil(CAR).ElpredecesordelasRegulaciones
Federalesdelaaviacin.
CAMs.Losmanualesquecontienenlasreglasdecertificacin
bajolasregulacionesareasciviles.
Centrodegravedad(CG).(Gama)Elpuntoenelqueunavin
podraequilibrarsisesuspende.Sudistanciadelareferenciase
determinadividiendoeltotaldemomentoporelpesototaldel
avin.Eselcentrodemasasdelaaeronaveoelpuntotericoenel
quetodoelpesodelavinsesuponequeestarconcentrado.Puede
serexpresadaenporcentajedeMAC

Elequipajeydemselementosestndarcomocomidayaguapotable.
readelasentina.Laparteinferiordelaestructuradeunavin
enelquerecogeraguaycontaminantes.
Butt(onalga)LneaCero.Unalneaatravsdelcentrosimtricodeun
avindesdelanarizhastalacola.Sirvecomoreferenciaparamedirlas

Glosario - _

Mediaaerodinmica(cable)oenpulgadasdelareferencia.
CentrodeLevante.Laubicacinalolargodelalneadeacorde
deunperfilaerodinmicoenelquetodaslasfuerzasdeelevacin
producidaporelestabilizadorseconsideranconcentrados.
Centroide.Ladistanciaenpulgadasdespusdelalecturadelcentro
deuncompartimentoountanquedecombustibleparaelpesoyel
equilibrio.
BrazodeCG.(Gama)elbrazoobtenidosumandolosmomentos
individualesdelavinydividiendolasumaporeltotaldepeso.
Lmites de CG.(Gama)El centro de gravedad extrema
ubicacionesdentrodelaqueelavindebeseroperadoenunpeso
determinado.Estoslmitesestnindicadosenlaspertinentes
FAAcertificadodetipodeaeronave,especificaciones,hojasdedatos
oregistrosdepesoyequilibrio.
SobreLmitesdeCG.Unreaencerradaenungrficodelavin
cargadodepesoylaubicacindelCG.Silaslneassedibujanapartir
delpesoyCGcruzandentrodeestadotacin,elavinestcargado
correctamente.
CGmomentosobre.Unreaencerradaenungrficodelavin

Glosario.indd 2

cargadodepesocargadoymomento.Silaslneassedibujanapartir
delpesoycargademomentocruzandentrodeestadotacin,el
avinestcargadocorrectamente.
Acorde.Ladistanciaenlnearectaatravsdeunaladelborde
delanteroaldesalida.
Restriccin.UnoperadorcreadoyaprobadoporelFAAcargaoperativa
sobrequeesmsrestrictivoqueelCGdelfabricantesobre.Aseguraque
losavionessernoperadosdentrodelmitesdurantetodaslasfasesdel
vuelo.Lareduccinsellevanormalmente,peronoeslimitada
Envuelo,elmovimientodelospasajerosydelatripulacin,equipo
demantenimiento,variacindecarga,asientosdevariacin,ect.

Delta.Estesmbolo,,significauncambioenalgo.CG
significauncambioenlaubicacindelcentrodegravedad.
Cargadinmica.Elpesorealdelaaeronave,multiplicadoporel
factordecarga,oelaumentodepesocausadoporlaaceleracin.
Pesoenvaco.Elpesodelosfuselajes,motores,todoslosequipos
instaladospermanentementeinutilizable,ycombustible.
Dependiendodelapartedelasreglamentacionesfederalessegnla
cuallaaeronavefuecertificada,elaceiteundrainableollenoel
depsitodeaceiteestincluido.

14/03/07 10:36:59
PM

PesovacoEWCG(centrodegravedad).Esteeselcentrode
gravedaddelaaeronaveenelvaco,condicinquecontenga
nicamenteloselementosespecificadosenelavinpesovaco.Este
CGesunaparteesencialdelregistrodepesoybalancedela
aeronave.

Puntodendice.Unaubicacinespecificadaporelfabricantede
avionesdesdequelasarmasqueseutilizanenclculosdepesoy
equilibriosonmedidos.Brazosmedidodesdeelpuntodelndicese
llamaindexarmas.

Pesoenvacoelcentrodegravedaddelrango.Ladistanciaentre
elavanceyretrocesoadmisiblepesovacoCGlmites.

Interpolar.Paradeterminarelvalordeunaserieentredosvalores
conocidos.

Listadeequipos.UnalistadelosartculosaprobadosporlaFAA
parasuinstalacinenunadeterminadaaeronave.Lalistaincluyeel
nombre,elnmerodepieza,elpesoyelbrazodelcomponente.La
instalacinolaeliminacindeunelementodelalistade
equipamientoseconsideraunapequeaalteracin.

Pesodedesembarque.Elpesodedespeguedeunavinmenos
combustiblequemadoy/oarrojadosenelcamino.

Elpesodelaflota.UnpesopromedioaceptadaporlaFAAparaaviones
delamismamarcaymodeloquetienenelmismoequipamientoinstalado.
Cuandounprogramadecontroldepesodelaflotaes,enefecto,elpeso
delaflotadelosavionespuedenserutilizadosenlugardecadaunodelos
aparatosquetenganqueserpesado.

Abandonarelsistemadecombustible.Unsubsistemade
combustiblequepermitealatripulacindevuelocombustiblevolcado
enunaemergenciaparareducirelpesodeunavinparaelpeso
mximodeaterrizajesivolveraaterrizaresrequeridoantesde
suficientecombustiblesequema.Estesistemadebepermitirsuficiente
combustibleparaserdescartadalaaviacinanpuedecumplirconlos
requisitosespecificadosenascensin14CFRpart25.
Fulcrum.Elpuntoalrededordelcualunapalancadesaldos.

Grandesaviones(14CFRparte1).Unavindemsde12,500libras,
elmximopesodedespeguecertificada.

Equilibriolateral.Equilibrioalrededordelrodillo,oejelongitudinal.
Desplazamientolateraldemomento.Elmomento,enlbin,deuna
fuerzaquetiendeagirarunhelicpterosobresuejelongitudinal.El
desplazamientolateraldemomentoeselproductodelamasadel
objetoysudistanciadebuttlneacero.Desplazamientolateral
momentosquetiendenagirarhacialaderechaelavinsonpositivas,
yaquellosquetiendenagirarhacialaizquierdasonnegativas.

pesodelavinyelequilibrioantesderodadura,paraasegurarqueel
avinpermanecerdentrodetodaslasnecesariaslimitacionesdepeso
yequilibrioduranteelvuelo.

LEMAC.Bordedelacuerdamediaaerodinmica.
Cluladecarga.Uncomponenteenunsistemadepesajeelectrnico
quesecolocaentreelgatoyelgatoelsticoenelavin.Laclulade
cargacontienebandasextensomtricascuyaresistenciavaraconel
pesoenlacelda.
Factordecarga.Laracindelacargamximaquepuedesoportar
unaaeronavealpesototaldelaaeronave.Avionesdecategora
normaldebetenerunfactordecargadealmenos3.8,Categorade
utilidad4.4yavionesacrobticos,avionesdecategora6.0.
Grficodecarga.Ungrficodecargaymomentodecargade
losndices.Laslneasdiagonalesparacadaelementorelacionar
elpesoalmomentondicesintenerqueutilizarlasmatemticas.
Cargarlaprogramacin.Unmtodoparacalcularydocumentar,el
Glosario -_

14/03/07 10:36:59
PM

Glosario.indd 3

Ejelongitudinal.Unalneaimaginariaatravsdeunavindesdela
narizhastalacola,pasandoatravsdesucentrodegravedad.
Equilibriolongitudinal.Equilibrioalrededordeltono,o
lateral,eje.
MAC.Mediaaerodinmicaacorde.
Lasprincipalesmodificaciones.Unaalteracinnoenumeradosen
lasaeronaves,motor,hliceoespecificaciones,(1)quepuedaafectar
deformaapreciablealpeso,elequilibrio,laresistenciaestructural,
rendimientopowerplantfuncionamiento,caractersticasdevuelo,u
otrascualidadesqueafectenalaaeronavegabilidad;o(2)quenose
realizadeacuerdoconlasprcticasaceptadasonopuedehacerse
medianteunaseriedeoperacioneselementales.
Pesomximodeaterrizaje.(Gama)pesomximoaprobado
paraelaterrizajeaterrizaje.
Cargamximaadmisibledelagra.Lacargaexternamxima
permitidaparaunhelicpteroparallevar.Estacargaes
especificadoenelPOH.

Glosario - _

Glosario.indd 4

Peso mximo de la rampa.(Gama)peso mximo

aprobado para el suelo maniobra. Incluye el peso de
inicio,eltaxista,ycalentamientodecombustible.
Pesomximoaldespegue.(Gama)pesomximo
aprobadoparaeliniciodelacarreradedespegue.
Pesomximodetaxi.Pesomximoautorizadoparalas
maniobrasdetierra.Esteeselmismoqueelmximo
pesoderampa.
Pesomximo.Elpesomximoautorizadodelaaeronave
ytodossusequipossegnloespecificadoenlosdatosdel
certificadodetipohojas(DTCC)paralasaeronaves.
Mximopesodecombustiblecero.Elpesomximo
autorizadodeunavinsincombustible.Esteeselpeso
totalparaundeterminadovuelomenoscombustible.
Incluyeelavinytodoloquesedesarrollarenelvuelo,
exceptoelpesodelcombustible.

3/15/07 2:52:59 PM

METOlapotenciamxima(exceptoeldespegue).Lapotencia
mximapermitidaparasercontinuamenteproducidoporunmotor.
Potenciadedespeguenormalmenteestlimitadaaunacantidad
determinadadetiempo,como1minutoo5minutos.

ManualOperativodelpiloto(POH).Undocumentoaprobadoporel
FAApublicadasporelfabricantedefuselajesqueenumeralas
condicionesdefuncionamientodeundeterminadomodelodeaviny
sumotor(s).

Mnimodecombustible.Lacantidaddecombustiblenecesariopara
unamediahoradefuncionamientoalapotencianominalcontinua
mximadeajustedepotenciadelmotor,que,parafinesdepesoy
equilibrio,es1/12galnpormximoexceptodespegue(METO)
caballosdepotencia.Eslacantidadmximadecombustibleque
podraserutilizadoenclculosdepesoyequilibriocuandobajael
combustiblepodraafectarnegativamentealascondicionesde
equilibriomscrticos.Paradeterminarelpesodelcombustible
mnimoenlibras,dividalametopordoscaballos.

Aguapotable.Elaguatransportadaenunavinconel
propsitodebeber.

Pequeasreformas.Unaalteracindistintadeunadelas
principalesmodificaciones.Estoincluyealteracionesquese
enumeranenlasaeronaves,motor,hliceoespecificaciones.

Factordereduccin.Unnmero,normalmentede100o1.000por
unmomentoquesedivideparaproducirunnmeromenordeque
esmenosprobablequecauseerroresmatemticosalahorade
calcularelcentrodegravedad.

Momento.Unafuerzaquecausaointentacausarunobjetopara
rotarlo.Esindicadoporelproductodelpesodeunelemento
multiplicadoporsubrazo.
Momento.(Gama)Elproductodelpesodeunelementomultiplicado
porsubrazo.(Momentodivididoporunaconstante
Seutilizaparasimplificarlosclculosdeequilibrio,reduciendoel
nmerodedgitos;vasefactordereduccin).
ndicedemomento.Elmomento(brazo)veceselpesodivididopor
unfactordereduccincomo100o1.000parahacerelnmeroms
pequeoyreducelaposibilidaddeerroresmatemticosen
informticadelcentrodegravedad.
Momentolmitesvs.pesosobre.Unreaencerradaenungrficode
tresparmetros.Lalneadiagonalrepresentaelmomento/100cruza
lalneahorizontalquerepresentaelpesoenlalneaverticalque
representalaubicacindelCGenpulgadasdespusdeldato.Cuando
laslneassecruzanenelinteriordelsobre,elavinestcargado
dentrodesuslmitesdepesoyCG.
Pesoneto.Elpesodelaaeronavemenoselpesodeloscalzosuotros
dispositivosutilizadosparamantenerlosavionesenlasescalas.
Categoranormal.Unacategoradeaeronavescertificadasbajo
14CFRParte23ycocheparte3quepermiteelmximopesoy
CG, restringiendo el rango de las maniobras que estn
permitidos.
PAX.Lospasajeros.

Larampadepeso.Elpesodecombustiblecero,ademsdetodoslos
combustibleutilizableabordo.
Lugardereferencia.(Gama)unplanoverticalimaginarioapartir
delcualsemidentodaslasdistanciashorizontalesparaequilibrarel
propsito.

Elcombustibleresidual.Elcombustiblequequedaatrapadaenel
sistema despus de drenar el combustible de los aviones con la
aeronaveenvueloniveladoactitud.Elpesodeestecombustible
residualsecontarncomopartedelpesoenvacodelavin.
Techodeservicio.Laalturamximaalaqueunaaeronavepuede
mantenerconstantelatasadeascensode100piesporminuto.
Losavionespequeos(14CFRparte1).Unavinpesa12.500
librasomenos,pesomximodedespeguecertificado.
Pesovacoestndar.(Gama)elpesodeunavinestndar
incluyendoinutilizable,combustible,lquidosdefuncionamiento
completoyllenodeaceite.
Cargaesttica.Lacargaimpuestasobreunaestructuradeavin
debidoalpesodelaaeronaveydesuscontenidos.
Estacin.(Gama)unaubicacinalolargodelfuselajedelavin
dadasusualmenteentrminosdedistanciadelareferencia.
Sensordeesfuerzo.Dispositivoqueconvierteunfenmenofsicoen
unasealelctrica.Sensoresdetensinenunsentidodeejederueda
lacantidadelejesedesvaycrearunasealelctricaquees
proporcionalalafuerzaquehaprovocadoladesviacin.
Estacinestructural.Estaesunaubicacinenelavin,comountablero,
queestidentificadoporunnmerodesignasudistanciaenpulgadaso
porcentajedeMACdeldato.El

Lacargatil.(Gama),elpesodelosocupantes,lacargayel
equipaje.
Glosario -_

Glosario.indd 5

Datumes,porlotanto,identificadocomoestacincero.

14/03/07 10:37:01
PM

Las

estacionesylosbrazossonidnticos.Unelemento
ubicadoenlaestacin+50tendraunbrazode50
pulgadas.
Pesodedespegue.Elpesodeunavinjustoantesde
comenzar el despegue rollo. Es la rampa un peso
menorqueelpesodelcombustiblequemadoduranteel
inicioytaxi.
Tara.Elpesodeloscalzosodispositivosquese
utilizanparasujetarunavinenlasescalascuandoes
pesado.Elpesodetaradeberestarsedelaescalade
lecturaparaobtenerelpesonetodelaaeronave.
TEMAC.Elbordeposteriordelacuerdamedia
aerodinmica.
Hojasdedatosdelcertificadodetipo(DTCC).Las
especificacionesoficialesemitidasporlaFAAparauna
aeronave,motorohlice.
Undrainableaceite.Elaceitequenodrenandesdeun
sistemadelubricacindelmotorcuandoelavinestenel
suelonormallaactitudylavlvuladedrenajesedeja
abierto.Elpesodelaceiteundrainableespartedelpesoen
vacodelavin.
Combustible inutilizable.(Gama) decombustible
restantedespusdeundescentramientodelapruebase
ha realizado de conformidad con las normativas
gubernamentales.
Combustibleutilizable.(Gama)combustibledisponible
paralaplanificacindevuelos.
Carga til.(Gama)Diferencia entre el peso de
despegue, peso o rampa, si procede, y Basic peso
vaco.
Categoradeutilidad.Unacategoradeaeronaves
certificadasbajo14CFRParte23ycocheparte3que
permitemaniobrasacrobticaslimitadasperolimitael
pesoyelCG.
Acordesdeala.Ladistanciaenlnearectaatravsdeun
aladelbordedelanteroaldesalida.
Pesodecombustiblecero.Elpesodeunavinsin
combustible.

Glosari
o-_

Glosario.indd 6

14/03/07 10:37:01 PM

ndice

Un
CargaadversasCGcontroles..........
54
Especificacionesdeaeronaves...................
26
Brazo................................................................................
...
21

B
Controlde
balance.................................................................
13
El
lastre............................................................................... 56
reade
sentina.......................................................................... 32

Yo

E6Bequipodevuelo...................
81
Calculadoraselectrnicas...................
81
Computadorasdevueloelectrnicos.........
83
Pesoenvaco......... 11,13,15
Pesovacodelcentrodegravedad
(EWCG).............
11,35
Helicptero....................................................................
..
62
Gama..................................................................
210,54
Listadeequipos................. 211,213,51

C
...............................................................................
cargo.
Cambiosdecargaefectosde.....
Laconfiguracinde
carga................................................
Paletsde
carga..............................................................
Centrodegravedad(CG)............
CG
Determinar..
...............................................................
desplazamiento.
LmitesdeCGenvelope..
CGmomentoenvelope........
CG...............................................................grficode
rango.
Mtodogrfico..............
Chord................................................................................
Mtododeclculo........

74
7476
716
7778
13

F
Lmitesdecargadel
piso..........................................................
Deshacersedelsistemade
combustible................................................

210
4546
36
41

710

Yo
La
interpolacin....................................................................
.
46

22,34,41
2426
4243
44

77

Pesode
desembarque.................................................................
Leydela
palanca................................................................
BordedeMAC(LEMAC)......................
Levante,enelcentro
de....................................................................
Factorde
carga........................................................................
Grficode
carga...........................................................
Cargarlaprogramacin........

78
21
37
13
12
4344
7273

D
Datum,ubicacin
de............................................................
Altituddedensidad,alta...................
Vaciadodecombustibleyaceite...................
Lascargas
dinmicas..................................................................

36
12
32
11

Index-_

Index.indd 1

3/14/07 8:35:35 AM

M
Lasprincipales
modificaciones................................................................ 51
Pesomximo.............................................................
11
Acordemediaaerodinmica(MAC).......
36
Pequea
alteracin...............................................................
51
Momento..........................................................................
..
27
Momento.................................................................
index.
43
Momentolmitesvs.pesosobre..
46

N
Categora
normal.............................................................

210

P
Configuracindepasajeros........
Cargatilmxima...................

711
78

S
Servicio..................................................................techo 12
Gravedad
especfica.................................................................
32

...........................................................................
estabilidad.
Lacarroceradelestabilizador...................
Lascargas
estticas.......................................................................
Estaciones........................................................................
.....

13
74
11
23

T
.............................................................tara.
Hojasdedatosdelcertificadodetipo
(DTCC)..............

23,34
2627

U
Categoradeutilidad...................
Index- _

26210

Pesaje
Equipospara...............................................................
31
Avionesdegato.......
33
Las
plataformas...........................................................
...
3132
Preparacin
para..............................................................
32
Requisitos.................................................................
31
Peso
Cambios................................................
1213,51
Control................................................................
.
11,15
Efectos
de.......................................................................
12
Pesoyequilibrio.......
21
EcuacinBsica...................
2425
Datos.............................................................................
..
26
Definiciones................................................
Glosario3
Documentacin.............................................................
.
26
Helicptero....................................................................
..
61
Grandes
aviones.................................................................
71
Avinmultiengine........................
44
Requisitos.................................................................
31
Revisin........................................................................
.
53
Teora...........................................................................
21
Problemas
tpicos...........................................................
83
Hoja.....................................................................
42

Index.indd 2

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