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Recomendacin AMAAC RA-02 l20Ll

Susceptibilidad a la deformacin permanente por rodera de una rnezcla

asfltica, por medio del Analizador de Pavimentos Asflticos (are)
Nota 1. Esta Recomendacin puede involucrar materiales, operaciones y equipamiento peligrosos, no proporciona una directriz de todas estas consideraciones de seguridad, aunque algunos
de estos usos estn asociados. Es responsabilidad del usuario, establecer prcticas apropiadas de

seguridad y salud, y determinar

A.

1a

aplicacin de regulaciones limitantes prioritarias aluso.

CONTENIDO

Esta recomendacin describe el procedimiento de prueba para determinar la susceptibilidad a

la rodera de una mezcla de asfalto-agregado en caliente utilizando el Analizador de Pavimentos

Asflticos (ena).

B. OBIETIVO DE LA PRUEBA
Realizar ensayes evaluando el desempeo de las mezclas asflticas, permite predecir con mayor
certeza el comportamiento en campo de dichas mezclas. Se busca tener carpetas asflticas ms
durables, con mayor resistencia

a los esfuerzos

producidos por el paso de los vehculos, y por ende,

esperar menores deformaciones en la superficie de rodamiento.

C.
E1

EQUIPO Y MATERIALES

equipo para la ejecucin de la prueba debe estar en condiciones de operacin, calibrado, limpio

y completo en todas sus partes. Todos los materiales por emplear sern de alta calidad.

C.l

APA

Equipo con control de ensayo automtico, con sistema de carga en las tres ruedas
por medio de aire a alta presin, termostticamente controlado, diseado para ensayar la
susceptibilidad a la deformacin de las mezclas asfalto-agregado con

1a

aplicacin de carga

a los especmenes de prueba compactados.

C.1.1 El APA debe ser termostticamente controlado para mantener la temperatura de

prueba y las condiciones de crnara en cualquier punto establecido entre 4 "Cy 72"CC.1..2 El APA debe ser capaz de aplicar cargas independientes hasta 534N para las tres rue-

das. La presin debe ser calibrada para cada carga de ensaye, por un transductor de
fuetza externo.

Octubre 2011

Recomendacin AMAAC RA-02/201

C.1.3 La presin en las mangueras debe ser ajustable

830kPA (120Iblpulg2).

capaz de mantenerse arriba de

C.1.4 El APA debe tener la capacidad para ensayar 6 moldes cilndricos simultneamente
(Figura 1).

Figura 1. Moldes con Mezcla Asfltica

:,'3

C.1.5 Los moldes de ensayo deben ser rectangulares, compuestos de polipropileno de ultraalta masa molecular (UHMW, por sus siglas en ingls), clue se coloquen justas en la
cabina del APA, y contenga dos orificios en los cuales se inserten las probetas. Las

dimensiones de cada orificio debe ser de 150+2,0 mm de dimetro por 75,0+2,00

de alto.

C.1.6 El APA debe tener un contador maestro programable que pueda ser preestablecido
para el nmero de ciclos deseado para un ensaye. El APA (Figura 2) debe ser capaz
de detener el ensaye automticamente cuando se ha completado el nmero de ciclos

programados.
C.1,.7 Las mangueras deben ser de acuerdo a la recomendacin del fabricante del APA
(Gates 77B).

C.1.8 El APA debe ser calibrado de acuerdo a 1o indicado por el fabricante.

C.2 Balanza de 12 000 g de capacidad, con una aproximacin de 0,1 g.

C.3 Utensilios de mezclado (taz6n, cucharas, esptula).
C.4 Horno para calentar el cemento asfltico, el agregado y la mezcla con la temperatura

de

planta.

C.5
C.6

D.
D.l

Compactador giratorio (SGC) y moldes conforme a la norma AASHTO T 312 (Figura 3), o
Vibrocompactador con moldes para compactacin.

PREPARACION DE LOS ESPECMENES DE ENSAYE

Nmero de especmenes por ensaye

Se requieren seis (6) especmenes

Recomendacin AMAAC RA-02 I 201,1,

cilndricos, 150 mm de dimetro por 75 + 2 mm de alto.

Octubre 2011

Figura 2. APA

D.2

Fgura

3.

Corupactador Giratoro

Especmenes obtenidos de extraccin de corazones (ncleos) en carreteras

Los especmenes extrados de carreteras debern ser de 1.52 mm de dimetro con todas las
caras perimetralmente perpendiculares a la superficie del ncleo dentro de 5 mm. Los ncleos
debern ser cortados con una sierra hmeda para concreto hasta una ahura de 75 t 3 mm.
Para ajustar las dimensiones de altura o ancho del nc1eo puede utilizarse yeso o un material

similar. Los ensayes deben ser realizados sobre la seccin no cortada del ncleo (con la cara de
rodamiento hacia arriba).

D.3

Mezclas obtenidas en planta

D.3.L Las muestras en la planta productora de mezclas deben ser obtenidas de acuerdo con
la norma AASHTO T168. stas deben ser reducidas a un tamao apropiado y compactadas con el nmero de giros (Ndis) de diseo, como se determina en la norma

AASHTO MP2

(llr/r323),

mientras la mezcla est dentro del rango de compactacin, de

acuerdo al proveedor del asfalto. Evitar recalentar el sobrante.

D.4

Mezclas preparadas en laboratorio

Las proporciones de la mezcla son dosificadas (procesado por bacha) de acuerdo con la

f&rnula

de trabajo seleccionada.

La temperatura a la que debe ser calentado el asfalto para proporcionar una viscosidad de
(1,,7

+ 0,2)10'o

^'

1", deber ser la temperatura de mezclado. Para asfaltos modificado s,

tllizar la

temperatura de mezclado recomendada por el fabricante del cemento asfltico.

Octubre 2011

Recomendacin AMAAC RA-02/201

-t

Primero mezclar en seco agregados ptreos y la cal hidratada (si es utilizada);

despus adicionar ei porcentaje correcto del cemento asfltico. Mezclar los materiales hasta que
todos los
agregados estn totalmente cubiertos.
Las muestras de prueba debern estar en condiciones, con la temperatura
de compactacin
apropiada de acuerdo con el trmino corto del procedimiento de la norma AASHTO
R 30.

La temperatura a la

cual debe ser calentado el cemento asfaltico para obtener una viscosidad
de (2'9 + 0,3) 10'4 rn2 f s deber ser la tempetaturade compactacin. para asfaltos modificados,
utihzarlatemperatura de compactacin recomendada por el fabricante del cemento asfltico.

D.5

Compactacin en laboratorio de los especmenes

Un SGC (compactador giratorio) apropiado de acuerdo con la Recomendacin AMAAC RA 06/2011
deber ser utilizado para compactar las muestras.
Los especmenes compactados debern permanecer en un cuarto con temperatura controlada aproximadamente a 25 'C por un mnimo de tres horas, para permitir que
el espcimen se
enfre completamente.
La preparacin de los especmenes en laboratorio deber ser compactado con

un Ndis (nmero de
giros) determinado en la norma AASHTO M323 conuna altura final de 115 t 5 mm.
Si el ApA no
se acomoda con 115 mm, los especmenes debern ser cortados a una altura
deTS 3 mm. Slo la
porcin inferior de un espcimen compacto deber ser cortada. El lado de la superficie
no cortada
deber ser ensayada.

E.

DETERMINACION DEL CONTENIDO DE VACOS DE AIRE

E.1 Determinacin

de la gravedad especfica compacta (Gmb) de los especmenes de ensaye de

acuerdo con la norma ASTM D1188 o D2627, segn aplique.

8.2
E.3

Determinacin de la gravedad especfica terica mxima de acuerdo con la norma ASTM

D2041.
Determinacin del contenido de vacos de aire de los especmenes de ensaye de acuerdo
con
la norma AASHTO T 269.

F.
F.1

SELECCIN DE LA TEMPERATURA DE ENSAYE

La temperatura de ensaye debe ser establecida de acuerdo con la mximatemperatura
del
estndar de cementante segn Superpave, de acuerdo al grado de desempeo (pG)
especificado. Para las circunstancias donde el grado del cemento asfltico haya sido ,,topado,,,
la temperatura de ensaye del APA debe mantenerse en el estndar de la tempe raturams

alta del
PG. Para mayor detalle consultar el Protocolo AMAAC PA-MA OIl2O1l, Diseo
de mezclas
asflticas de granulometra densa de alto desempeo.
G.

[*-

G.l

PRECALENTAMIENTO DEL ESPCIMEN

Coloque los especmenes en los moldes.

!
L

Recomendacin AMAAC RA-02 I 20tI

Octubre 2011

G.2

Los especmenes deben ser calentados en la cabina de temperatura calibrada del APA o en

un horno calibrado, por separado, por un mnimo de 6 horas. Los especmenes no deben ser
mantenidos a temperaturas elevadas por ms de 24horas previas al ensaye.

H.

H.l

\J

PROCEDIMIENTO
Establecer la lectura de

1a

presin en las mangueras de carga indicada de 700

blecer las lecturas de presin para cada rueda para alcanzar 445

22N.

H.2 Estabilizar Ia temperatura de la cabina de ensaye a la temperalxa

seccin

r 35 kPa. Esta-

seleccionada en la

F.

H.3 Asegurar el precalentado

de los moldes de los especmenes en el APA. Durante el precalen-

tado de la cabina, no debe ser abierta la puerta por ms de 6 minutos cuando se introduzcan

los especmenes de ensaye dentro del equipo. Cerrar las puertas de la cabina, y dejar que
pasen diez minutos para que la temperatura se restablezca previamente a iniciar el ensaye.
H.4 Aplicar 25 ciclos al juego de especmenes antes de las mediciones inciales. Haga los ajustes
de la presin a las mangueras cuando sea necesario durante los 25 ciclos.
H.5 Abrir las puertas de la cabina; destrabar (quitar el seguro)'y jalar el riel que sujeta los especmenes.

H.6

Colocar el patrn de las mediciones de profundidad de rodera sobre el espcimen. Asegurar

clue el patrn de la medicin de profundidad de rodera este apropiadamente colocado y

fir-

memente descansado en la superficie del molde de ensaye.

H.7

Poner en ceros el equipo de medicin digital para que el dispositivo muestre "0,00" con el

equipo completamente extendido. La pantalla deber tambin tener una barra debajo de la
posicin "inc". Tomar lecturas inciales de cada una de las cuatro posiciones en el patrn.

La medicin central no es utilizadapara moldes cilndricos. Las mediciones debern ser

determinadas por medio de la colocacin de un equipo de medicin digital en los canales patrn y deslizar el equipo lentamente a travs de cada spot. Registrar una medicin
pequea de cada posicin a la aproximacin de 0,01 mm.

H.8

Repetir la secuencia H.6. y HJ. para cada una de las posiciones de prueba. Todas las mediciones debern ser completadas dentro de 6 + 0,5 minutos.

H.9 Empujar hacia dentro, el riel

sujetador de muestras y asegurarlo. Cerrar las puertas de la

y dejar que transcurran 10 minutos para que la temperatura se equilibre.

H.10 Establecer la funcin "PRESET COUTER" a 8000 ciclos.
H.11, Iniciar el ensaye. Cuando ilegue hasta los 8000 ciclos, el APA deber detenerse, las llantas
cabina,

carga deber

in

de

automticamente retraerse.

H.12 Repetir los incisos H.5 al H.8 para obtener las mediciones finales.

Nota 2. Algunos APA han sido equipados con

un sistema automtico de medicin que hacen

H.9 innecesarios. Algunos usuarios de APA han reportado diferencias

significativas entre la profundidad de rodera de las mediciones automticas y las medicio-

la secuencia H.5

nes manuales.

Octubre 2011

\J
Recomendacin AMAAC RA-02 I 201.1.

CLCULOS Y RESULTADOS

I.1

La profundidad de rodera de cada ubicacin es determinada por la resta de la medicin

final

y la inicial.
r.2

I.3

Determinar todos los promedios de la profundidad de rodera para cada ubicacin del sensor.
Utilizar el promedio de las 12 mediciones y calcular el promedio de la profundidad de rodera.
Calcular el promedio de la profundidad de rodera en las tres posiciones. Adems, calcular la
desviacin estndar de las tres posiciones.

r.4

Evaluacin del perfil

-si

la desviacin estndar del grupo es mayor o igual a2rnrn,entonces

la lectura con la profundidad de rodera ms alejada del promedio puede ser descartada. El
procedimiento de ensaye, la calibracin del equipo, y los especmenes de ensaye debern ser
I.5

t.

I.t

investigados para determinar posibles. causas de la excesiva desviacin.

La profundidad de rodera del APA para las mezclas asflticas es el promedio de la profundi
dad de rodera de seis especmenes cilndricos ensayados a 8 000 ciclos.

REPORTE
El reporte del ensayo de prueba debe

incluir la siguiente informacin:

J.1.1 El nombre del laboratorio, nombre del tcnico, y fecha del ensaye.
1.1,.2 Eltipo de mezclay su descripcin.
J.1.3 El promedio del contenido de vacos de aire de los especmenes de ensaye.
1.1.4 La temperatura de ensaye.
[.1.5 La profundidad promedio, con una aproximacin de 0,1 mm a g000 ciclos.
K.

K.l

L.

PRECISIN Y DESVIACIN
El trabajo para desarrollar la precisin y la desviacin para este estndar, est en proceso.

PRECAUCIONES PARA EVITAR ERRORES

Para evitar errores durante

la ejecucin de la prueba, se deben observar las siguientes pre-

cauciones:

t.1

Cuidar clue las mangueras mantengan la presin requerida, constante, durante todo el
ensaye.

L.2

Cuidar que la temperatura de la cabina se mantenga constante durante todo el ensaye, o dentro de los rangos de tolerancia.

L.3

Verificar que el equipo se calibre de acuerdo con elmanual, antes de realizar los ensayos.

Octubre 201 1

M.

REFERENCIAS

<

Esta recomndacin se complementa con las siguientes:

NORMAS Y MANUATES

DESIGNACIN

Muestreo de Materiales Asflticos.

scT - M.MMP.4.05.001

Gravedad especfica volumtrica de mezcla asfltica compactada,

ASTM D1188

utilizando especmenes saturado s, superfi cialmenle secos.

ASTM D2627

Muestreo de mezclas asflticas para pavimentos

ASTM D979

Gravedad especfica terica rrrximay densidad de las mezclas

asflticas para pavimentos

ASTM D 2041

Porcentaje de vacos de aire en una mezclaasfltica, densa o

a::

abierta, para pavimentos

AASHTO T 269

Diseo volumtrico de la mezcla asflticas (Superpave)

AASHTO M 323

Muestreo de mezclas asflticas para pavimentos

AASHTO T168

Fabricacin de mezclas asflticas en caliente

AASHTO R 30

Preparacin y determinacin de la densidad en especmenes

de una mezcla asfltica en caliente

(HMA) por medio del

compactador giratorio

N.

AASHTO T 312

RECOMENDACIONES

Compactacin de mezclas asflticas con el equipo

compactador giratorio

o.

BIBLIOGRAFA

Mtodo AASHTO TP63

D.R. @ Asociacin Mexicana del Asfalto, A.C.

Camino a Santa Teresa 187, Tlalpan, 14010,
Mxico, D.F. Tel. (55) SeOe-lSez'
tecnicoz@amaac.org.!x, www.amaac.org.mx
Editada octubre 2008
Revisada octubre 201 1

Diseo e impresin: Grfica, Creatividad y Diseo, S.A. de CV.

Plutarco Elas Calles 1321, Col. Miravalle, Mxito, D.F., 03580

RA-06/2011