Vous êtes sur la page 1sur 17

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y


ARQUITECTURA

Escuela Profesional de Ingeniera civil

ENSAYO DE CBR

ASIGNATURA:
PAVIMENTOS

DOCENTE:
ING. FERNANDEZ MUNDACA ABRAHAM

CICLO:
2016-I

LAMBAYEQUE, JULIO DEL 2016

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

INDICE
1. INTRODUCCION..................................................................................... 3
2. OBJETIVOS.............................................................................................. 3
3. NORMATIVA:.......................................................................................... 3
4. FUNDAMENTO TEORICO:......................................................................4
4.1. DETERMINACION............................................................................. 4
4.2. EQUIPOS:......................................................................................... 5
4.2.1. Para la extraccin de la muestra:............................................5
4.2.2. Para la Compactacin.................................................................6
4.2.3. PARA LA EXPANSIN...................................................................7
4.2.4. PARA LA PENETRACION..............................................................7
4.3. Procedimiento:............................................................................... 8
4.3.1. Preparacin de la Muestra........................................................8
4.3.2. Elaboracin de especmenes.....................................................9
4.3.3. Inmersin..................................................................................... 9
4.3.4. Penetracin................................................................................ 10
5. Anexos.................................................................................................. 11
6. CLCULOS Y RESULTADOS.................................................................14

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

1. INTRODUCCION
Actualmente se viene desarrollando un gran desarrollo en los pases y no
hay que dejar de lado al Per, por ende va creciendo la necesidad de
transporte y as mismo abra un crecimiento de trfico y peso de vehculos,
todo esto hace necesario que se desarrolle un enfoque tcnico en los
estudios de suelos para el diseo de pavimentos.
Es importante evaluar las propiedades de resistencia de terreno uno de los
ensayos ms usado es el CBR (California Bearing Ratio), el cual es un ndice
empleado para expresar las caractersticas de resistencia y deformacin de
un suelo, establecindose en l una relacin entre la resistencia a la
penetracin de un suelo y la que corresponde a un material de referencia.
Mediante muchos aos de experimentacin y aplicando el mtodo de
prueba error, se ha podido determinar que la mayor cantidad de fallas en
los pavimentos flexibles, se debe principalmente al desplazamiento, es
decir la falla "al corte", de los materiales que componen las diferentes
capas del pavimento, es por esto que se disea el mismo, basndose en los
ensayos que garanticen la resistencia al corte de los materiales que lo
constituyen

2. OBJETIVOS
Describir el procedimiento de ensayo CBR (California Bearing Ratio).
Este ndice se utiliza para evaluar la capacidad de soporte de los suelos
de subrasante y de las capas de base, sub-base y de afirmado.
Determinar el valor del C.B.R. de

los suelos, cuando son

compactados y ensayados en el laboratorio

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

3. NORMATIVA:

NTP 339.175:2002 Mtodo de ensayo normalizado in-situ para CBR


(California Bearing Ratio-Relacin del Valor Soporte) de suelos
ASTM D1883 - 2005 Standard Test Method for California Bearing Ratio
(CBR) of Laboratory-Compacted Soils
AASHTO T-193 Standard Method of Test for the California Bearing Ratio

4. FUNDAMENTO TEORICO:
El CBR es un ensayo para evaluar la calidad de un material de suelo con
base en su resistencia, medida a travs de un ensayo de placa a escala.
CBR significa en espaol relacin de soporte California, por las siglas en
ingls de California Bearing Ratio.
Segn la norma ASTM D 1883-07, el CBR es un ensayo de carga que usa un
pistn metlico, de 0.5 pulgadas cuadradas de rea, para penetrar desde la
superficie de un suelo compactado en un molde metlico a una velocidad
constante de penetracin.
Se define CBR, el parmetro del ensayo, como la relacin entre la carga
unitaria en el pistn requerida para penetrar 0.1 (0.25 cm) y 0.2 (0.5 cm)
en el suelo ensayado, y la carga unitaria requerida para penetrar la misma
cantidad en una piedra picada bien gradada estndar; esta relacin se
expresa en porcentaje.

4.1.

DETERMINACION

El nmero CBR (o simplemente CBR), se obtiene de la relacin de la carga


unitaria (lbs/pulg2.) necesaria para lograr una cierta profundidad de
penetracin del pistn de penetracin (19.4 cm2) dentro de la muestra
compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con
respecto a la carga unitaria patrn (lbs/pulg2.) requerida para obtener la
misma profundidad de penetracin en una muestra estndar de material
triturado.

CBR=

cargaunitaria de ensayo
100
cargaunitaria patrn

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Para determinar el CBR del material se toma como comparacin el


valor de la carga unitaria que soporta la piedra triturada. La
resistencia a la penetracin que presenta la piedra triturada es la
siguiente:
Penetracin
mm
Pulgada
2,54
0,1
5,08
0,2
7,62
0,3
10,16
0,4
12,7
0,5

Carga unitaria patrn


Mpa
Kg/cm2
psi
6,90
70,00
1000
10,30
105,00
1500
13,10
133,00
1900
15,80
162,00
2300
17,90
183,00
2600

Por lo tanto tendramos que la resistencia a la penetracin de


la roca triturada es del 100%.

El ensayo de CBR se utiliza para establecer una relacin entre el


comportamiento de los suelos principalmente utilizados como bases y
subrasante bajo el pavimento de carreteras y aeropistas, la siguiente
tabla da una clasificacin tpica:
CBR
0-3

Clasificacin
General
muy pobre

3-7

pobre a regular

720

Regular

20 50

Bueno

> 50

excelente

Usos
subrasant
e
subrasant
e
sub-base
base,
subbase
base

Sistema de Clasificacin
Unificado
AASHTO
OH,CH,MH,OL
A5,A6,A7
OH,CH,MH,OL
OL,CL,ML,SC
SM,SP
GM,GC,W,SM
SP,GP
GW,GM

A4,A5,A6,A
7
A2,A4,A6,A
7
A1b,A25,A3
A2-6
A1-a,A24,A3

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

4.2.

QUIPOS:
4.2.1.
Para la extraccin de la muestra:
- Bolsa para la muestra, as como una palana

4.2.2.
- 3 Moldes de

de

Para la Compactacin

acero de 7" a 8" de altura y 6"


dimetro. Se le acopla un

collarn de extensin de 2" de altura y una base perforada.

Un

de

martillo de 10
LIBRAS (4.54Kg) y
una altura de cada
18.

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Un disco separador.

Un cuchillo para enrasar el material al molde.

4.2.3.

PARA LA EXPANSIN

Plato y vstago: el plato tiene perforaciones a distancias


iguales.
Trpode y extensmetro: para medir la expansin del
material, se emplea un extensmetro con aproximacin a
0.001, montado sobre un trpode
Pesas de sobrecarga, se emplean una pesa anular y varias
pesas cortas.
En la expansin solo se emplean 3 moldes cilndricos
Dos papeles filtro, en cada molde

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

4.2.4.

PARA LA

PENETRACION

Aparato para aplicar la carga: Prensa hidrulica. V= 0.05


pulg/min. Con anillo calibrado.

4.3.
El
procedimiento es tal que los valores de

Procedim
ento:

la

relacin

de soporte se obtienen a partir de


especmenes de ensayo que posean el

mismo

peso unitario y contenido de agua que se espera encontrar en el terreno.


En general, la condicin de humedad crtica (ms desfavorable) se tiene
cuando el material est saturado. Por esta razn se usarn especmenes
despus de estar sumergidos en agua por un perodo de cuatro das
confinados en el molde con una sobrecarga igual al peso del pavimento
que actuar sobre el material.

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

4.3.1.
o

Preparacin de la Muestra

Se determina la humedad ptima y la densidad mxima. Se


compacta un nmero suficiente de especmenes con variacin
en

su

contenido

de

agua,

con

el

fin

de

establecer

definitivamente la humedad ptima y el peso unitario mximo.


Normalmente, se usan del Proctor Modificado. Los resultados
se grafican en un diagrama de contenido de agua contra peso
o

unitario.
Se determina la humedad natural del suelo mediante secado

en estufa.
Conocida la humedad natural del suelo, se le aade la
cantidad de agua que le falte para alcanzar la humedad fijada
para el ensayo, generalmente la ptima determinada segn el
ensayo de compactacin elegido y se mezcla ntimamente con
la muestra.

4.3.2.
o

Elaboracin de especmenes.

Se pesa el molde con su base, se coloca el collar y el disco


espaciador y, sobre ste, un
disco

de

papel

de

filtro

grueso del mismo dimetro.


Una vez preparado el
molde,

se

compacta

el

espcimen en su interior,
pero
molde

utilizando
la

en

proporcin

cada
de

agua y la energa (nmero


de capas y de golpes en
cada capa) necesarias para
que el suelo quede con la humedad y densidad deseadas. Es
frecuente utilizar tres moldes por cada muestra. La prueba se
efecta dando 55, 26 y 12 golpes por capa y con contenido de
o

agua correspondiente a la ptima.


Se extrae parte de la muestra para luego hallar su contenido

de humedad de cada uno de los moldes.


Terminada la compactacin, se quita el collar y se enrasa el
espcimen por medio de un cuchillo de hoja resistente y bien
recta. Cualquier depresin producida al eliminar partculas

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

gruesas durante el enrase, se rellenar con material sobrante


sin gruesos.
Se desmonta el molde y se vuelve a montar invertido, sin

disco espaciador, colocando un papel filtro entre el molde y la


base. Se pesa.

4.3.3.
o

Inmersin.

Se coloca sobre la superficie de la muestra invertida la placa


perforada con vstago, y, sobre sta, los anillos necesarios
para completar una sobrecarga tal, que produzca una presin
equivalente a la originada por todas las capas de materiales
que hayan de ir encima del suelo que se ensaya, la
aproximacin

quedar

dentro

de

los

2,27

kg

(5,5

lb)

correspondientes a una pesa.


Se toma la primera lectura para medir el hinchamiento
colocando el trpode de medida con sus patas sobre los bordes
del molde, haciendo coincidir el vstago del dial con el de la

placa perforada. Se anota su lectura, el da y la hora.


A continuacin, se sumerge el molde en el tanque con la
sobrecarga colocada dejando libre acceso al agua por la parte
inferior y superior de la muestra. Se mantiene la probeta en

estas condiciones durante 96 horas (4 das).


Cada da se toma lectura al deformmetro, y se registra su
expansin. La expansin se calcula como un porcentaje de la

altura del espcimen.


Despus del periodo de inmersin se saca el molde del tanque
y se vierte el agua retenida en la parte superior del mismo,
sosteniendo firmemente la placa y sobrecarga en su posicin.
Se deja escurrir el molde durante 15 minutos en su posicin
normal y a continuacin se retira la sobrecarga y la placa
perforada.

Inmediatamente

se

pesa

se

procede

al

ensayo

de

penetracin segn el proceso del numeral siguiente.

4.3.4.
o

Penetracin.

Se aplica una sobrecarga que sea suficiente, para producir una


intensidad de carga igual al peso del pavimento (con 2.27 kg
de aproximacin).

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Llvese el conjunto a la prensa y colquese en el orificio

central de la sobrecarga anular.


Se monta el dial medidor de manera que se pueda medir la

penetracin del pistn.


Seguidamente se sitan en cero las agujas de los diales
medidores, el del anillo dinamomtrico, u otro dispositivo para

medir la carga, y el de control de la penetracin.


Se aplica la carga sobre el pistn de penetracin mediante el
gato o mecanismo correspondiente de la prensa, con una
velocidad de penetracin uniforme de 1.27 mm

(0.05") por

minuto. Las prensas manuales no preparadas para trabajar a


esta velocidad de forma automtica se controlarn mediante el
deformmetro de penetracin y un cronmetro. Se anotan las
o

lecturas de la carga para las penetraciones:


Finalmente, se desmonta el molde y se toma de su parte
superior, en la zona prxima a donde se hizo la penetracin,
una muestra para determinar su humedad.

5. Anexos

A la muestra extrada se le agrega agua hasta


obtener el ptimo hallado en el ensayo
Extraccin de la muestra
proctor

Compactado de los moldes con su


respectivo nmero de golpes

Llenado de los moldes en 5


capas

Enrasado de los moldes


PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

Peso
del molde
Colocacin
del trpode y del
extensmetro

Capsulas para determinar el


Moldes sumergidos
contenido de humedad
totalmente en agua

Peso del molde antes de ser colocado


a la prensa
Colocacin de molde a
la prensa y calibracin
de la misma
PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

As quedaron los moldes luego de aplicarse


las cargas
Aplicacin de la carga

Limpieza de los moldes ensayados

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

6. CLCULOS Y RESULTADOS
UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA
LABORATORIO DE PAVIMENTOS

ENSAYO CALIFORNIA BEARING RATIO


Solicitado por:
Localizacin:

Alumnos Grupo A del Curso de Pavimentos


Parque hidrulico FICSA

ptimo Contenido de humedad


Mxima Densidad Seca (MDS)
95% Mxima Densidad Seca (95%
MDS)
N DE CAPAS

13%
1.82 gr/cm3
1.73 gr/cm3
5

CBR

EXPANSIN

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

PENETRACIN

La carga en libras se obtiene multiplicando cada lectura del dial obtenida en


el ensayo de cargas por la constante del aparato (9.879527126 x lectura
+ 88.85960411).

Luego, los Esfuerzos se obtienen dividiendo la carga

para el rea del pistn (3 pulg2) .


Procedemos a construir las graficas, se dibujan las curvas Esfuerzo vs.
Penetracin para cada molde, colocando en las abscisas cada una de los
valores de penetracin y en las ordenadas los respectivos esfuerzos.
GRAFICO 1

56 GOLPES

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

GRFICO 2

25 GOLPES

GRFICO 3

PAVIMENTOS

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y ARQUITECTURA

12 GOLPES

Luego debemos obtener de estas curvas los valores de los esfuerzos


necesarias para lograr una penetracin de 0.1 y 0.2; y son los
siguientes

0.1"
0.2"

Carga

56 golpes

25 golpes

12 golpes

1000
1500

17.45
18

17.12
17.34

13.5
13.15

Se determina el valor del C.B.R. para cada molde tomando en cuenta


que la relacin C.B.R. generalmente se determina para 0.1 y 0.2 de
penetracin, osea para un esfuerzo de 1000 y 1500 libras por
pulgada cuadrada en el patrn, respectivamente.
De estos dos valores se va a utilizar el correspondiente a 0.1, los
valores obtenidos para 0.2 de penetracin, sirven para verificar que
el ensayo se haya realizado correctamente.
Cuando la relacin de soporte a 0.2 de penetracin resulta mayor,
debe repetirse el ensayo.

PAVIMENTOS

Vous aimerez peut-être aussi