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Les ponts
histoire
techniques
poque historique
(de l'antiquit la
rvolution industrielle)
Ponts voute
Ponts en poutre
matriaux
Ponts en bois
Ponts en pierre
Ponts en arc
poque moderne
( De la rvolution industrielle 1950)
poque contemporaine
(de 1950 nos jours)
Ponts bquilles
Ponts suspendus
Ponts haubans
Ponts mobiles
Sources
Annexes
Vocabulaire
Ponts mtalliques
Performances
Dsordres
Index
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Un gu est un endroit o l'on peut traverser un cours d'eau pied, dos d'animal ou
en vhicule sans s'embourber ni tre emport par le courant. C'est le plus simple des
franchissements d'un cours d'eau, car il vite la construction d'un pont, cependant il
peut tre infranchissable certaines priodes.
suite
CRT
Les ponts
Collges
CollgesRessources
RessourcesTechnologie
Technologie
histoire
techniques
matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Une passerelle est un ouvrage simple destin aux pitons ou aux vhicules lgers.
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
Passerelle
pile
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
porte
suite
CRT
Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Fiche technique
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont Valentr
Lieu : Cahors (Lot) France
Anne de mise en service : 1378
Technique : voute ogivale gothique
Matriau : pierre
Nombre de traves : 6
Particularits : comporte des tours de dfense
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Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de la Sainte Trinit
Lieu : Florence Italie
Anne de mise en service : 1570
Technique : Voutes arc surbaiss
Matriau : pierre
Nombre de traves : 3
Particularit : reconstruit l'identique aprs
avoir t dmoli lors de la 2eme guerre
mondiale
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont du Rialto
Lieu : Venise Italie
Anne de mise en service : 1591
Technique : Voutes plein cintre+arc surbaiss Pont du Rialto Venise - 1591
Matriau : pierre compromis entre voute plein cintre arches multiples,
Nombre de traves : 1 arche unique trs haute et arc surbaiss
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Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont des Alpes
Lieu : Bassano - Italie
Anne de mise en service : 1568
Technique : Pont poutre triangul
Matriau : bois
Nombre de traves : 5
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Ce pont a t construit par l'architecte Palladio sur l'emplacement d'un ancien pont.
Sa structure est en bois, triangule et donc indformable. Ces formes seront reprises
plus tard dans les ouvrages mtalliques.
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Les ponts
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techniques
matriaux
poque historique
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont Neuf
Lieu : Paris - France
Anne de mise en service : 1609
Technique : voute
Matriau : pierre
Nombre de traves : 12 (7 pour le pont nord, 5
pour le pont sud)
Particularits : pont en deux parties de part et
d'autre de l'ile de la Cit
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Les ponts
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matriaux
poque historique
(de l'antiquit la rvolution industrielle)
Gu
Passerelle
Pont de bateaux
Pont romain
Moyen Age
Renaissance
XVIII sicle
Annexes
Sources
Fiche technique
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Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
L'origine des ponts couverts remonte au XIIe sicle, en Europe, principalement en Suisse.
L'ingnieur Thimothy Palmer , fit construire en 1797 le premier pont avec poutres
triangules en bois (fermes). Long de 167 mtres, il fut construit pour franchir la rivire
Schuylkill Philadelphie et fut nomm Permanent Bridge. Ce n'est cependant qu'en 1806
qu'il fut dot d'un toit, qu'il conserva jusqu' la fin de son utilisation en 1850. Palmer,
raison, dcida de faire couvrir le pont d'un toit afin de protger sa structure des
intempries; sa dure de vie probable d'une quinzaine d'annes passait ainsi plusieurs
dcennies. Cette mthode fut alors reprise sur plusieurs autres ouvrages aux tats-Unis et
au Canada
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de la rivire Schuylkill
Lieu : Philadelphie - France
Concepteur : Thimothy Palmer
Anne de mise en service : 1797-1806 (couverture)
Technique : poutre treillis en bois
Matriau : bois
Nombre de traves : 3
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
suite
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Les ponts
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matriaux
poque Moderne
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Fiche technique
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de Bourguignon
les Conflans
Hte Sane - France
Anne de mise en service : 1849
Technique : Arc mtallique en fonte
Matriau : fonte
Nombre de traves : 2
suite
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont Albert Louppe
Lieu : Plougastel - Finistre
Concepteur : Eugne Freyssinet
Anne de mise en service : 1930
Technique : Arc en bton ralis sur des coffrages flottants
Matriau : bton arm
Longueur : 888 m
Nombre de traves : 3
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont d'Ashtabula
Lieu :Ohio- USA
Anne de mise en service : 1865
Technique : un tablier mtallique en poutre treillis
Matriau : fer
Longueur :48m
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Fiche technique
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont du Forth
Lieu :Rgion d'Edimbourg - Ecosse
Concepteur : Fowler and Baker
Anne de mise en service : 1890
Technique : Pont poutres cantilever
Matriau : Acier
Longueur : 2528
Nombre de traves : 2 principales
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techniques
matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de Menai
Lieu : Relie l'Ile d'Anglesey au Pays
de Galles
Concepteurs : Thomas Telford
Anne de mise en service : 1826
Technique : Pont suspendu
chanes
Matriau : chanes et tablier en fer
forg, piles en maonnerie
Longueur totale : 521m
Porte principale : 177m
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
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matriaux
poque Moderne
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont du Bono
Lieu : Le Bono - Morbihan
Anne de mise en service : 1840
Technique : Pont suspendu cables
Matriau : cables et tablier en acier, tours en
maonnerie
Porte principale : 68 m
suite
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matriaux
poque Moderne
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Le pont de Brooklyn (ou Brooklyn Bridge) New York est l'un des plus
anciens ponts suspendus des tats-Unis. Il traverse l'East River pour
relier l'le de Manhattan au borough de Brooklyn.
Long de deux kilomtres, il a t ouvert la circulation le 24 mai 1883,
aprs 14 ans de travaux
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Les ponts
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
L'effondrement du pont de Tacoma, six mois seulement aprs son inauguration reste un
vnement dans l'histoire des ouvrages de gnie civil. Bien que calcul correctement pour
rsister aux charges prvues, il s'est mis rentrer en rsonance sous l'action du vent. Ces
mouvements oscillatoires (photo de gauche) se sont amplifis pendant 45 minutes, jusqu'
la chute du pont ( droite). Impressionnant : la vido de l'effondrement du pont de Tacoma
Les ponts suspendus de premire gnration se dformaient facilement, car leur tablier manquait de rigidit, ce qui a valu
l'effondrement d'un pont Angers en 1850, lors du passage d'un rgiment d'infanterie1, l'effondrement du premier pont
suspendu de la Roche Bernard dans le Morbihan en 1862 en raison du vent, et l'effondrement spectaculaire du pont de Tacoma
en 1940 .
1 : Le rgiment marchait au pas. Tous les soldats frappaient le tablier du pont au mme instant. Le choc engendrait une lgre dformation du pont. Cette
dformation se propageait le long du tablier et revenait au bout d'un temps dpendant de la frquence propre du pont, aprs avoir t rflchie aux
extrmits du tablier. Une vibration isole est vite amortie car les matriaux du pont l'absorbent rapidement. Malheureusement, dans notre cas, la cadence
du pas des hommes tait trs proche de celle du pont et les hommes frappaient nouveau le pont au moment o la vibration prcdente revenait encore
peu amortie et l'amplifiaient. Ainsi, le pont se mit vibrer de plus en plus fort jusqu' son effondrement. C'est depuis cet accident qui fit 220 victimes que
les troupes ne dfilent plus au pas sur les ponts.
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matriaux
poque Moderne
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
La nacelle
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont levant
Lieu : Montceau les Mines (Sane et Loire)
Concepteur : Entreprise Scheinder
Anne de mise en service : 1949
Technique : Pont Basculant.
Matriau : Acier et Fonte
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matriaux
poque Moderne
De la rvolution industrielle 1950
Poutre treillis
en bois
Arcs mtalliques
Arcs en bton
Poutres treillis
en fer
Pont Bailey
Il sagit dun pont provisoire treillis en acier poutres
latrales avec un platelage bois conu pour un montage
rapide partir de pices prfabriques, utilis lorigine pour
des oprations militaires. Mis au point lors de la seconde
guerre mondiale pour remplacer les ouvrages dtruits, ces
ponts peuvent tre configurs avec une largeur de voie de
2m (passerelle pitons), 3.20m ou 3.80m pour une porte
maximale denviron 48 mtres. Ils sont encore utiliss
aujourd'hui, pour remplacer des ouvrages dtruits par des
sismes ou des inondations.
Poutres treillis
en acier
Pont suspendu
chanes
Pont suspendu
1re gnration
Pont mobile
Pont Bayley
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont mobile type Bailey
Concepteur : Donald Bailey
Anne de mise au point : 1943
Technique : Poutres porteuses modulaires assembles
Matriau : Acier
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Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Deutzer Brcke
Lieu : Cologne RFA
Concepteurs : Gerd Lohmer, Fritz Leonhardt, Louis Wintergerst
Anne de mise en service : 1948
Technique : Poutres caisson mtallique
Matriau : Acier
Longueur : 437 m
Nombre de traves : 3
Pont bow-string
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont Joseph Le Brix
Lieu : Le Bono - Morbihan
Anne de mise en service : 1969
Technique : Pont bquilles + Poutres caisson mtallique
Matriau : Acier
Longueur : 300 m
Porte principale :147 m
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Pont De Kerplouz
Auray Morbihan
1989
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de Kerplouz
Lieu : Auray (Morbihan)
Concepteurs :Gilles Lacoste, Michel Virlojeux
Anne de mise en service : 1989
Technique : Pont bquilles + poutre caisson
Matriau : Bton prcontraint
Longueur : 294 m
Porte principale : 109 m
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Pont de Lusancy
Lieu : Lusancy (Seine et Marne)
Concepteurs : Eugne Freyssinet
Anne de mise en service : 1946
Technique : Poutres bton prfabriqu et pr-contraint
Matriau : bton pr-contraint
Longueur : 55 m
Nombre de traves : 1
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Fiche technique
Le viaduc de l'Ile de R est ralis en poutres monocaisson de type cantilever raliss en bton
prcontraint. Ils sont constitus au total de 29
traves s'appuyant sur un ensemble de 28 piles. Il y a
23 traves de 100 mtres de long, encadres de
traves de longueurs variables de part et d'autre.
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
De 1950 nos jours
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Mise en place d'une maquette de pont dans une soufflerie de laboratoire en vue de
procder des essais.
Pont bow-string
Fiche technique
Annexes
Sources
L'amlioration suivante a
consist travailler sur le
profil du tablier en soufflerie
pour limiter les efforts du
vent sur le pont.
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Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
De 1950 nos jours
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Fiche technique
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Annexes
Sources
Les ponts haubans sont un autre type de pont cbles en acier. Le tablier est maintenu
par un rseau de cbles directement tendus entre le sommet (ou une partie proche du
sommet) des pylnes et fixs intervalles rguliers sur les cts du tablier.
Le pont de Saint Nazaire, prsente une longueur de 3356 m. L'ouvrage est constitu de deux viaducs d'accs en bton de 1115
m au Nord et de 1521 m au Sud, et d'un ouvrage principal mtallique hauban, de 720 mtres de longueur, avec une trave
centrale de 404 m.
A l'poque de sa construction (1975), le Pont de Saint Nazaire tait le plus long pont ralis en France; il dtenait d'autre part le
record mondial de porte pour un pont hauban.
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Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
De 1950 nos jours
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Fiche technique
Nom de l'ouvrage : Viaduc de Millau
Lieu : Millau - Aveyron
Anne de mise en service : 2004
Concepteurs : Norman Foster et Michel Virlogeux
Technique : Pont haubans
Tablier mtallique
Longueur totale : 2460 m
Nombre de traves : 8
Maillon important de lautoroute A75 permettant de relier Clermont-Ferrand Bziers, ce projet a ncessit treize ans d'tudes
techniques et financires. Les tudes ont commenc en 1988 et louvrage a t inaugur le 17 dcembre 2004, seulement trois
ans aprs la pose de la premire pierre. Conu par Michel Virlogeux et ses quipes pour ce qui concerne le trac et les
principes de franchissement, louvrage a t dessin par larchitecte Norman Foster.
Louvrage dtient cinq records du monde
Le tablier hauban le plus long au monde (2 460 m),
la pile la plus haute du monde : les piles P2 et P3, avec des hauteurs respectives de 244,96 et 221,05 m,
le pylne le plus haut du monde pour un pont routier : le haut du pylne surplombant la pile P2 culmine 343 m au-dessus
du sol, soit 19 mtres de plus que la hauteur de la Tour Eiffel ;
le tablier routier le plus haut du monde, avec 270 m son point le plus haut par rapport au sol.
la plus grande porte franchir lors du lanage d'un tablier de pont : 171 m.
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CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
poque Contemporaine
Poutre caisson
mtallique
Pont bquilles
Poutre caisson en
bton pr-contraint
Pont suspendu
2me gnration
Pont suspendu
3me gnration
Pont haubans
Pont bow-string
Annexes
Sources
Un pont bow-string est une catgorie de pont munie d'un tablier (tirant) et de poutres
latrales (en arc au-dessus du tablier) qui sont encastrs l'un dans l'autre aux extrmits.
En trave, le tablier est tenu par des suspentes souvent la verticale.
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CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
Les ponts votes ou plus usuellement dnomms ponts en maonnerie sont les premiers
ponts durables raliss. Ils ne travaillent qu'en compression. Le matriau de construction
est la pierre. La vote est constitue de pierres rayonnantes, comprimes sous la charge
des vhicules empruntant le pont. Les efforts se rpartissent sur les piles et sur les cules
chaque extrmit.
Le plus grand pont du Moyen ge a t celui de Trezzo, en Italie, construit en 1377, dont l'ouverture de 72 mtres dpassait
largement tout ce qui avait t fait jusque l[1]. Il a t dtruit au cours d'une guerre locale en 1416. Le pont de Vieille-Brioude,
sur l'Allier, en France, avec ses 54 mtres d'ouverture, est alors devenu, pour plus de quatre sicles, la plus grande vote du
monde. Il s'est effondr en 1822, par dfaut d'entretien.
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CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Un pont en poutre est un pont dont la structure peut tre assimile une poutre droite.
Image de la simplicit, il travaille en flexion. Il peut tre ralis en bois, en poutres
mtalliques, en bton arm, en bton prcontraint ou ossature mixte lorsque le tablier
est en bton arm et les poutres supports en mtal.
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
Un pont bquille est support par des appuis obliques. Cette technique, qui
diminue la porte principale de l'ouvrage ncessite des procds de fabrication
plus complexes. Cette technique permet de raliser des ouvrages mtalliques
(poutres caisson) ou en bton prcontraint.
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CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Pont voute
Pont poutre
Pont en arc
Ponts bquilles
Pont suspendu
Pont haubans
Pont mobile
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
Bois
Pierre
Mtal : fonte
Mtal : fer
histoire
techniques
matriaux
Mtal : acier
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
histoire
techniques
matriaux
Bois
Pierre
Mtal : fonte
Mtal : fer
Mtal : acier
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
Annexes
Sources
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CRT
Les ponts
Bois
Pierre
Mtal : fonte
Mtal : fer
histoire
techniques
matriaux
Mtal : acier
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
Bois
Pierre
Mtal : fonte
Mtal : fer
histoire
techniques
matriaux
Le fer est produit industriellement partir de 1784 en affinant la fonte, (c'est dire en
rduisant sa teneur en carbone)grce la technique du puddlage : dans des fours
rverbre, la fonte en fusion est mlange des scories oxydantes, qui se combinent au
carbone et constituent une masse pteuse que l'on frappe pour extraire les scories en
excs. Les ponts en fer ont t rapidement dlaisss au profit des ponts en acier.
Les lments mtalliques sont assembls par boulonnage, soudage ou rivetage, et
forment les lments du pont. Parmi ces lments, il faut citer les poutres treillis,
appeles galement poutres triangules, sont constitues par des membrures relies
non plus par une me mais par des barres, ou verticales, ou inclines, qui forment avec
les membrures un ensemble triangul. Ces barres sont disposes d'une faon diffrente
suivant le systme de triangulation adopt. En voici quelques exemples.
Mtal : acier
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
Annexes
Sources
suite
CRT
Les ponts
Bois
Pierre
histoire
techniques
matriaux
Mtal : fonte
Mtal : fer
Un pont lenticulaire
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
Annexes
Sources
Les ponts en fer et en acier peuvent utiliser de nombreuses solutions techniques et revtir des formes trs diffrentes. Le mtal
sert galement la ralisation des cbles ncessaires aux ponts suspendus et haubans, il sert aussi raliser les armatures
des ouvrages en bton arm.
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Bois
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Mtal : fonte
Mtal : fer
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Bton arm
Bton prcontraint
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1- Poutre en bton prcontraint reposant sur chafaudages. Avant le btonnage on a dispos des gaines vides dans la zone soumise traction.
2- Aprs coulage et durcissement du bton des cbles dacier de pr-contrainte sont enfils dans les gaines .Les extrmits de ces cbles traversent
des dispositifs de blocage placs aux deux abouts de la poutre. On installe
ensuite des vrins hydrauliques de mise en tension lune ou aux deux
extrmits des cbles.
3- Les cbles sont mis en tension laide des vrins. Lorsque la tension et lallongement dsirs sont obtenus, on bloque les cbles avec les
dispositifs installs aux abouts de la poutre. La tension des cbles se reporte sur le bton de la poutre et le comprime. Cette compression
provoque le raccourcissement de la partie infrieure de la poutre, engendrant une cambrure de lensemble vers le haut. La poutre repose sur
ses extrmits. (Les vrins sont ensuite dmonts, les excdents de cbles coups et le vide des gaines inject sous pression avec du coulis
de ciment, pour protger les cbles contre la corrosion).
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Bois
Pierre
Mtal : fonte
Mtal : fer
Mtal : acier
Photo Jacques Mossot
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
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Sources
3
La poutre en bton prcontraint reprend sa position initiale lorsquon
supprime les charges appliques, comme larc du chasseur lorsque la
flche est tire. Le bton prcontraint a un comportement lastique.
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Les ponts
Bois
Pierre
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matriaux
Les ponts mixtes acier et bton utilisent les proprits des deux matriaux sparment,
contrairement au bton arm ou au bton prcontraint o ils participent conjointement aux
performances du matriau.
On trouve dans cette famille tous les ponts cbles, qu'ils soient suspendus ou haubans.
Mtal : fonte
Mtal : fer
Mtal : acier
Bton arm
Bton prcontraint
Mixte acier-bton
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matriaux
annexes
vocabulaire
Performances
compares
Une histoire de
temprature
Dsordres
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Comme chaque domaine technique, le domaine des ouvrages d'art et des ponts
ncessite l'utilisation d'un vocabulaire prcis.
La porte : C'est la distance entre deux appuis
Une trave : C'est la partie de l'ouvrage entre deux piles
Une pile :C'est un lment vertical reposant sur le sol et supportant le tablier
Une cule :c'est un lment massif, gnralement en bton ou en maonnerie, qui
reoit l'extrmit du tablier
Le tirant d'air : c'est l'espace laiss libre entre la surface de l'eau et la sous-face du
pont.
Le tablier : c'est la partie gnralement horizontale sur laquelle se fait la circulation
des vhicules.
Annexes
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annexes
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Performances
compares
suspendu
Une histoire de
temprature
haubans
Dsordres
arc
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poutre
voute
Annexes
Sources
Aucun type de pont ne peut prtendre apporter une solution universelle. Les
concepteurs choisirons la solution la mieux adapte au site de franchissement
et la distance franchir. Bien entendu, les solutions techniques et les moyens
humains ou matriels ont volus avec les poques.
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compares
Une histoire de
temprature
Dsordres
Index
Annexes
Sources
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Performances
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Une histoire de
temprature
Dsordres
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Archives dpartementales d'Indre et Loire- Clich Arsicaud
Annexes
Sources
Mais mme entretenu, un pont ne rsiste pas toujours aux contraintes qu'il subit :
surcharges, conditions de temprature, inondations, temptes, sismes... Certains
accidents sont rests dans les mmoires
En France, Tours, le 9 avril 1978, le pont Wilson, datant de 1810 s'effondre dans la Loire.
Le 16 janvier 1985, le pont suspendu de Sully sur Loire s'effondre son tour dans le lit du
fleuve. Dans ce dernier cas, les experts ont mis en vidence l'incidence de la temprature
(il faisait 20C) qui a fragilis les suspentes en acier.
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Une histoire de
temprature
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Fernando Calatrava
Gustave Eiffel
Eugne Freyssinet
Norman Foster
Andrea Palladio
Michel Virlogeux
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Les ponts
histoire
techniques
Sources
Le site gnraliste wikipedia.
http://fr.wikipedia.org
Exhaustif et incontournable. Un site o se trouvent rpertoris des milliers de ponts du monde entier
http://fr.structurae.de/
Pour les ponts Bailey
http://www.cnps.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=69
Sur Eugne Freyssinet, ses ouvrages, les techniques employes
http://www.efreyssinet-association.com
Conu par une quipe du Centre d'Etudes Techniques de l'Est, Laboratoire des Ponts et Chausses de Nancy,
composante de la prsence du ministre de l'quipement en Lorraine, ce site prsente de nombreuses
ressources sur le matriau bois dans les ouvrages de gnie civil.
http://pontsenbois.neuf.fr/index.html
Sur l'effondrement du pont Wilson de Tours
http://archives.cg37.fr/UploadFile/GED/Actualites/1207676521.pdf
Plus deux ouvrages :
Les ponts d'hier et d'aujourd'hui Jean-Marie Savet Editions Mae-Erti 2006
Les ponts, histoire et techniques D. Bennett Editions Eyrolles - 2000
Annexes
matriaux