NORMAS DG - 2001

NORMAS PESOS Y MEDIDAS

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

EL VEHICULO
Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los
que estn formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques.
Las dimensiones de los automotores vara con su capacidad, las que estn limitadas por los reglamentos de cada pas.
En el Per existe la norma establecida por el D,S. N001-96-MTC-SINMAC cuyo ttulo es:
NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIN EN LAS CARRETERAS DE LA RED
VIAL NACIONAL

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

OBJETO Y COMPETENCIA

Omnibus convencional con chasis 13.20m

Omnibus semi integral de hasta 3 ejes 14.00m

Esta Norma tiene por objeto sealar los pesos y dimensiones

que debern tener los
vehculos de carga y de pasajeros para la circulacin o trnsito en las Vas del Pas.

Omnibus semi integral de hasta 4 ejes 15.00m

Omnibus integral de hasta 4 ejes 15.00m

SIMBOLOGIA

Omnibus articulado 18.30m

A los efectos de la presente norma se adoptan para la designacin de los vehculos de

carga y mnibuses y sus combinaciones smbolos compuestos de letra(s) y digito(s). La(s)
letra(s) que viene(n) en primer lugar, designa(n) el tipo de vehculo y el dgito (que viene de
inmediato), indica el numero de ejes.

Camin Remolque 18.30m

Camin Remolque Balanceado 18.30m.

Remolque (incluido el enganche) 10.00m.

Las letras utilizadas a este efecto son:

Remolque Balanceado (incluido el enganche) 10.00m.

C
T
S
R
RB
B
BA

Semi remolque (incluido el enganche) 13.50m.

Camin
Tractor Camin
Semi remolque
Remolque
Remolque Balanceado
Omnibus
Omnibus Articulado

PESO VEHICULAR EN CARRETERA

Peso mximo por eje independiente o grupo de ejes.

En el caso de combinacin de vehculos la designacin del vehculo motriz precede la

designacin del vehculo no motriz , separados por un guin cuando se trate de
combinacin con remolques.

DIMENSIONES
Para circular por la vas del pas, los vehculos no podrn exceder las siguientes
dimensiones mximas.
-

Ancho 2.60m

Altura 4.10m

Longitudes mximas entre parachoques.

-

Ejes(s)

Neumticos

Kg.

Simple
Simple
Doble (Tndem)
Doble (Tndem)
Doble no (Tndem)
Triple (Tridem)
Triple (Tridem)

02
04
06
08
08
10
12

6,000
11,000
15,000
18,000
16,000
23,000
25,000

El peso bruto mximo total por vehculo no deber ser mayor de 48,000 Kg..

VEHICULOS IMPEDIDOS DE CIRCULAR O TRANSITAR

Se encuentra impedido de circular o transitar en la Red Vial Nacional, los vehculos que
infrinjan la presente norma.

Camin Simple 13.20m

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES

SIMBOLO

DIAGRAMA

Longitud
Total
(mts)

Eje
Delantero

Carga por Eje Posterior

1 Eje

2 Eje

3 Eje

4 Eje

PESO
BRUTO
MAXIMO

C2

13.20

11

17

C3

13.20

15

24

C4

13.20

25

30

T251
251

18.30

11

11

28

T252
252

18.30

11

15

35

T253
253

18.30

11

25

42

T351
351

18.30

18

11

35

18

15

42

18

25

48

C3-R3
313

18.30

18

11

18

48

C3-R4
314

18.30

18

18

18

48

18.30

25

11

11

48

C4-R3

8.30

25

11

18

48

C2-RB1

18.30

11

11

C2-RB2

18.30

11

11

C4-R2

28

11

39

Nota.- El peso bruto vehicular mximo permitido para unidad o combinacion de vehiculos es de 48,000 Kg.
VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES

Longitud
Total
(mts)

Eje
Delantero

C3-RB1

18.30

18

11

35

C3-RB2

18.30

18

18

42

C4-RB1

18.30

25

11

42

C4-RB2

18.30

25

18

48

B2

13.20

11

17

B3

14.00

18
(*) 15

24

B4

15.00

6+6

18
(*) 15

30

BA

18.30

18
(*) 15

SIMBOLO

T352
352

18.30

T353
353

18.30

DIAGRAMA

Carga por Eje Posterior

1 Eje 2 Eje

3 Eje

4 Eje

PESO
BRUTO
MAXIMO

Nota.- El peso bruto vehicular mximo permitodo para unidad o combinacion de vehiculos es de 48,000 Kg.

VEHICULOS Y SUS COMBINACIONES

Longitud
Total
(mts)

Eje
Delantero

C2-R2
212

18.00

C2-R3
213

18.30

C3-R2
312

18.30

SIMBOLO

DIAGRAMA

Carga por Eje Posterior

1 Eje

2 Eje

3 Eje

11

11

11

11

18

11

11

18

11

4 Eje

PESO
BRUTO
MAXIMO

39

46

46

11

(*) 35

(*) en caso de Eje con 6 neumaticos

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

NORMAS DG - 2001

GIRO MNIMO VEHCULOS TIPO

El espacio mnimo absoluto para ejecutar un giro de 180 en el sentido del movimiento de las agujas del reloj, queda
definido por la trayectoria que sigue la rueda delantera izquierda del vehculo (trayectoria exterior) y por la rueda
trasera derecha (trayectoria interior). Adems de la trayectoria exterior, debe considerarse el espacio libre requerido
por la seccin en volado que existe entre el primer eje y el parachoques, o elemento ms sobresaliente.
La trayectoria exterior queda determinada por el radio de giro mnimo propio del vehculo y es una caracterstica de
fabricacin.
La trayectoria interior depende de la trayectoria exterior, del ancho del vehculo, de la distancia entre el primer y
ltimo eje y de la circunstancia que estos ejes pertenecen a un camin del tipo unidad rgida o semirremolque
articulado.
En las figuras 202.01, 202.02, 202.03, 202.04, 202.05 y 202.06 se ilustran las trayectorias mnimas obtenidas de
AASHTO A Policy on Geometric Design of Rural Highways 1994 para los vehculos de diseo.

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13

NORMAS DG - 2001

ING EDDY T. SCIPION PIELLA

13