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LA

LACLIMATISATION
CLIMATISATION

NECESSITE
NECESSITE
Lors de son utilisation, un vhicule automobile est soumis dimportantes variations
de tempratures dues aux conditions climatiques.
Sous de fortes chaleurs, leffet de serre cr par les surfaces vitres de lhabitacle fait
subir des tempratures extrmes aux occupants et surtout au conducteur du
vhicule. La ventilation et louverture des vitres peuvent se montrer insuffisantes, surtout
faible allure. Dans un habitacle surchauff, linconfort et la baisse de vigilance
rendent dangereuse lutilisation du vhicule.
Par temps froid, les faibles tempratures extrieures gnrent de la bue sur les vitres
de lhabitacle diminuant la visibilit du conducteur. Le taux hygromtrique lev de lair
ambiant aggrave ce phnomne. Dans ces conditions la temprature de lhabitacle est
incompatible avec la notion de confort thermique et la scurit de conduite nest pas assure.
Dans un vhicule, la climatisation va permettre dasscher et de rchauffer lair de
lhabitacle en hiver et de le refroidir en t.

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NOTION
NOTIONDE
DECONFORT
CONFORT

Le confort est une notion subjective lie la personnalit de chacun.


Des tudes montrent nanmoins quil existe une zone de confort dans laquelle
on prouve une sensation de bien tre.

Cette zone de confort se caractrise par :


- Une temprature comprise entre 17C et 27C ;
- Un degr dhygromtrie compris entre 35% et 70% ;
- Une vitesse dair comprise entre 0,1 et 0,2 m/s ;
- Une ventilation au moins gale 25 m3/h.

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CONSTITUTION
CONSTITUTION
6

5
4

3
1

Compresseur

Pressostat

Condenseur

Dtendeur

Bouteille dshydratante

vaporateur

Suite

CONSTITUTION
CONSTITUTION
Le compresseur

Le compresseur aspire le fluide sous


forme de vapeur la sortie de lvaporateur,
le comprime et le refoule vers le condenseur.
Avec llvation de pression, la
temprature du fluide augmente.
Le compresseur est entran par le moteur
laide dune courroie et dun embrayage
lectromagntique.

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CONSTITUTION
CONSTITUTION
Le condenseur

Le condenseur est un changeur


thermique qui permet la condensation
du fluide frigorigne.
Le fluide arrive sous forme de vapeur
haute pression et haute temprature
( 10 b, 50C ) et se liqufie par abaissement
de sa temprature ( 30 C ) par lair qui
traverse le condenseur.

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Condenseur

CONSTITUTION
CONSTITUTION
La bouteille dshydratante

Entre du
fluide

Sortie du
fluide

Elle sert de rservoir tampon au


liquide frigorigne ;
Elle filtre le liquide ;
Elle absorbe lhumidit contenue
dans le liquide.

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CONSTITUTION
CONSTITUTION
Le dtendeur

Plac sur les deux canalisations dentre et sortie


de lvaporateur, il sert dtendre le liquide frigorigne,
qui arrive lentre du dtendeur ltat liquide haute

Sortie

pression, pour le transformer en gaz basse pression,


basse temprature.

B.P.

H.P.

Le dtendeur contient galement un thermostat qui va


rguler la quantit de fluide le traversant en fonction
de la temprature de sortie de lvaporateur.

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CONSTITUTION
CONSTITUTION
Lvaporateur

Cest un changeur thermique associ au


dtendeur. Il assure la transformation
complte du fluide en gaz aprs son
passage
dans le dtendeur.
Le fluide frigorigne ltat gazeux et
basse temprature circule dans lvaporateur.
Lair ventil dans lhabitacle se refroidit au contact
des ailettes de lvaporateur.
Lhumidit contenue dans lair puls par le ventilateur va se dposer sur les
ailettes et lair ressort sec dans lhabitacle. Leau qui ruisselle sur les ailettes
de lvaporateur est rcupre dans un bac et vacue sous le vhicule.

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CONSTITUTION
CONSTITUTION
Le pressostat
Il est situ sur la canalisation haute pression en
sortie de la bouteille dshydratante.
lectriquement, il est plac en srie avec le circuit
de commande de lembrayage du compresseur.
Seuils de dclenchement :
- contact basse pression : Si la pression est infrieure
~ 2 b, le compresseur est
coup.
- contact haute pression :

Si la pression est suprieure


~ 27 b, le compresseur est
coup.

- contact ventilateur :

Si la pression atteint ~ 19 b
le ventilateur de
refroidissement
est mis en marche

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PRINCIPE
PRINCIPEDU
DUFROID
FROID

Un fluide ltat gazeux est comprim par un compresseur.


Cette monte en pression entrane une forte lvation de la temprature
du fluide.
La vapeur haute-pression passe dans un condenseur qui la transforme
en liquide haute-pression.
Le liquide arrive ensuite dans un dtendeur dont la fonction est de
faire
chuter la pression du liquide.
Par cette dtente, le liquide va se transformer en vapeur basse-pression,
basse-temprature.
Le fluide retourne au compresseur et le cycle recommence.

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SCHEMA
SCHEMADU
DUCYCLE
CYCLEDU
DUFLUIDE
FLUIDE
Liquide et gazeux
Basse-pression ( 2b)
Basse- temprature ( -10C)

Gazeux
Basse-pression ( 2b)
Basse- temprature ( 1C)

Liquide
Haute-pression ( 10b)
Haute-temprature ( 30C )

Gazeux
haute-pression ( 10b)
Haute- temprature ( 50C)

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Diagramme de MOLLIER

FLUIDE
FLUIDEFRIGORIGENE
FRIGORIGENE

Jusquen 1995, le fluide utilis tait le CFC 12 ( fron ). Ctait un


Chloro Fluoro Carbone qui participait la destruction de la couche dozone
et au rchauffement de la plante par effet de serre.

La fabrication et lutilisation de ce gaz sont interdites. Il est remplac par


un Hydro Fluoro Carbone HFC 134 A plus connu sous le lappellation R 134 A .
Ce gaz ne contient pas datome de Chlore, participe douze fois moins que le
R 12 au rchauffement de la plante.

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BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION
1

Entre air extrieur

Filtre pollen

Ventilateur

vaporateur

vacuation eau de condensation

Volet de mixage

Radiateur de chauffage

Sortie dair vers larrire

Sortie dair vers pieds avant

10

Volet de rpartition

11

Arateurs centraux

12

Arateurs latraux

13

Volet de dsembuage

14

Sortie dair vers pare-brise

15

Arrive dair intrieur

16

Volet de recyclage dair

17

Pare-brise

Suite

17
1

14
16 15
13

12 11

10

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION
17
Lair venant de lextrieur ( 1 ) est mis
1

en mouvement par le ventilateur ( 3 ).

14
16 15
13

Il passe dabord travers lvaporateur

12 11

( 4 ) qui le refroidit et le dshumidifie.


Le flux dair est ensuite spar en deux,
suivant la position du volet de mixage ( 6 ).

Une partie de lair traverse le radiateur de


chauffage ( 7 ) et se rchauffe tandis que
lautre partie, plus froide,est drive vers
une chambre o les deux flux se retrouvent

10

pour donner la temprature dsire.


Lair est ensuite envoy dans lhabitacle.
Un volet de dsembuage ( 13 ) permet de diriger
le flux dair vers le pare-brise et les vitres

latrales. Un volet de rpartition ( 10 ) oriente le flux dair vers les diffrents endroits choisis par
lutilisateur.

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BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

BLOC
BLOCCHAUFFAGE
CHAUFFAGE/ /CLIMATISATION
CLIMATISATION

Suite

CLIMATISATION
CLIMATISATIONAUTOMATIQUE
AUTOMATIQUE

partir du clavier de commande de


climatisation, lutilisateur slectionne la
temprature quil dsire, ainsi que la
rpartition dair.

Le calculateur va grer la ventilation,


les volets de mixage et de rpartition afin
de rpondre aux vux de lutilisateur.

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MESURES
MESURESDE
DESECURITE
SECURITE
Mesures de protection
Pour les yeux : lunettes de protection
Pour les mains : gant en caoutchouc
Stockage
conserver hermtiquement ferm dans un endroit sec, frais et ventil.
Mesures en cas daccident
Aprs dversement accidentel, coulement, chappement de gaz, le liquide svapore.
En cas dincendie, aucune contre-indication de moyen dextinction.
Premier soins :
- contact avec les yeux : bien rincer grande eau et consulter un mdecin;
- contact avec la peau :

laver immdiatement grande eau et enlever les


vtements contamins.

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REPRESENTATION
REPRESENTATIONNORMALISEE
NORMALISEE

Condenseur

Bouteille dshydratante
Filtre

Dshydrateur
Compresseur

Rservoir

vaporateur

Suite

Dtendeur

SCHEMA
SCHEMAELECTRIQUE
ELECTRIQUE
Climatisation de RENAULT Laguna
292

235
120

225

171

411

418

69

319

800

408

320

Fin

475

420

59

245

244

Fin
Fin

DIAGRAMME
DIAGRAMMEDE
DEMOLLIER
MOLLIER
Courbes
~ 10 b
pression enthalpy

~ 10 b
~ 50C

~ 30C

du fluide rfrigrant
HFC 134 a
Liquide

Condensation

Compression

Dtente

~2b
~ -10C

vaporation
Gazeux

Liquide et gazeux

Retour

~2b
~ 1C