BATERA

Concepto
La batera es un acumulador y proporciona la energa elctrica para el motor de
arranque de un motor de combustin, como por ejemplo de un automvil, de un
alternador del motor o de la turbina de gas de un avin. Las bateras que se
usan como fuente de energa para la traccin de un vehculo elctrico se les
denomina bateras de traccin. Los vehculos hbridos pueden utilizar
cualquiera de los dos tipos de bateras.
El arranque de un motor de combustin por medio requiere en un breve
espacio de tiempo corrientes muy elevadas de hasta cientos de amperios. La
batera ha de cumplir este requisito tambin en invierno a bajas temperaturas.
Adems el voltaje elctrico no puede reducirse considerablemente durante el
proceso de arranque. Por eso las bateras disponen de una resistencia interior
pequea.
Aparato electromagntico capaz de acumular energa elctrica y suministrarla;
normalmente est formado por placas de plomo que separan compartimentos
con cido.
Funcionamiento
La batera es un acumulador y proporciona la energa elctrica para el motor de
arranque de un motor de combustin, como por ejemplo de un automvil, de un
alternador del motor o de la turbina de gas de un avin. Las bateras que se
usan como fuente de energa para la traccin de un vehculo elctrico se les
denomina bateras de traccin. Los vehculos hbridos pueden utilizar
cualquiera de los dos tipos de bateras.
El arranque de un motor de combustin por medio requiere en un breve
espacio de tiempo corrientes muy elevadas de hasta cientos de amperios. La
batera ha de cumplir este requisito tambin en invierno a bajas temperaturas.
Adems el voltaje elctrico no puede reducirse considerablemente durante el
proceso de arranque. Por eso las bateras disponen de una resistencia interior
pequea.
Batera de Plomo
Este tipo de batera es la ms sencilla de las mencionadas anteriormente y,
aunque no es utilizada en equipos electrnicos como mviles, tablets, GPS o
similares, la utilizar como ejemplo ya que todos seguramente hemos visto una
y sirve como un ejemplo primitivo y sencillo para comprender el funcionamiento
de todas las bateras.

Esta batera es la que se puede encontrar en los coches, barcos, motos o

Sistemas de Alimentacin Ininterrumpida (S.A.I. o U.P.S. por sus siglas en
ingls Uninterruptible Power Suply) entre otros sistemas.
Este tipo de batera consta de un contenedor, generalmente de plstico, donde
se encuentran instaladas lminas de plomo en paralelo sumergidas en cido
sulfrico, donde una parte de ellas se oxida y la otra se reduce.
Estas bateras se caracterizan por su gran capacidad de almacenamiento de
carga, facilidad de carga, potencia, peso, larga vida y hasta por ser capaces de
obtener una segunda vida una vez que ya no funcionan si se limpian bien y se
les cambia el cido sulfrico. Son capaces de admitir ms de mil ciclos de
carga.
Batera de Magneso

Bateria de Nikel-cadmio
Estas bateras estn constituidas por una pieza de hidrxido de Nquel (polo
negativo) y otro de Cadmio (polo positivo) sumergidos en hidrxido de potasio.
Estas son las antiguas pilas recargables Ni-Cd que se podan encontrar
antiguamente (y que an se pueden encontrar pero ya ms difcilmente) y que
usualmente eran usadas en los formatos AA o AAA para mandos a distancia,
discman, juguetes de radiocontrol y otros dispositivos, adems, eran las usadas
por los primeros telfonos mviles.
Se caracterizan por su baja capacidad ya que duran poco y por admitir
sobrecargas sin mayor problema, es posible mantenerlas en carga an estando
cargadas sin que presenten averas, pueden trabajar a altas temperaturas y
poseen un efecto memoria muy alto (aparentemente estn cargadas cuando
realmente no lo estn). Pueden ser cargadas unas quinientas veces.
Selda Seca de alcalina
Son similares a las pilas alcalinas, con la excepcin de que estn conformadas
por hidrxido de potasio. Su envoltura es de acero y el zinc es polvo ubicado en
el centro.
Las bateras alcalinas de manganeso tienen un valor elevado y se emplean en
mquinas de mayor consumo de energa como juguetes con motor.

Selda Seca de leclanche

Importancia
La batera es un elemento muy importante de nuestro coche. En estos das de
intenso fro, sufre mucho ms que en cualquier otra poca, siendo sta una de
las pocas en las que ms bateras se cambian debido a las fras temperaturas
que se registran.
Para conservar la batera lo mejor posible debemos tratar de apagar todos los
elementos elctricos cuando no se encuentra el coche encendido. Por ejemplo,
debemos apagar la radio, las luces o cualquier otro elemento que pueda
consumir electricidad.
Tambin debemos conocer la vida til de una batera. En el mercado nos
podemos encontrar una gran variedad de bateras de muchas marcas. Como
norma general se puede decir que una batera de automvil, en condiciones
normales, puede tener una vida aproximada de tres aos.
Si la batera de nuestro coche tiene ya ms de tres aos, es muy posible que le
quede poco de vida, por lo que tenemos que ir pensando en cambiarla por otra
nueva antes de quedarnos tirados.

ANEXO