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Carrera Profesional de Ingeniera Civil

LABORATORIO DE PERDIDA DE CARGAS EN TUBERAS

Curso:
Mecnica de Fluidos
Docente:
Ing. Cabrera Cabrera, Juan
Integrantes:
Leyva Giraldo, Carlos
Meza Chauca, Santiago
Quiones Lopez, Sandy
Tafur Vasquez, Hanner

LABORATORIO DE PERDIDA DE CARGAS EN TUBERAS


1. GENERALIDADES
Las prdidas de carga a lo largo del conducto de cualquier seccin pueden ser
locales o de friccin, su evaluacin es importante para el manejo de la lnea de
energa cuya gradiente permite reconocer el flujo del fluido en sus regmenes:
laminar, transicional o turbulento, dependiendo de su viscosidad. Cuando el fluido es
ms viscoso habr mayor resistencia al desplazamiento y por ende mayor friccin
con las paredes del conducto, originndose mayores prdidas de carga; mientras
que, si la rugosidad de las paredes es mayor o menor habr mayores o menores
perdidas de carga.
Esta correspondencia de viscosidad rugosidad puede se traduce en una
dependencia del Nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa, que se resumen en
el baco de Moody.
2. OBJETIVO
Estudiar en forma sistemtica las prdidas de carga lineal en conductos circulares,
obteniendo una gama de curvas que relacionan los coeficientes de prdidas de carga
f en funcin del nmero de Reynolds.
3. FUNDAMENTO TEORICO
A. PERDIDAD DE CARGA FRICCIONALES:
La prdida de carga en una tubera o canal,

es

la

prdida

de presin en

un fluido debido a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las paredes
de la tubera que las conduce. Las prdidas pueden ser continuas, a lo largo de
conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido a circunstancias
particulares, como un estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de
una vlvula, etc.
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida de
energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A
continuacin se resumen las principales frmulas empricas empleadas en el clculo
de la prdida de carga que tiene lugar en tuberas:
La frmula ms tradicional para el clculo de las prdidas de carga por friccin en
una tubera es la frmula de Darcy-Weisbach:
I.

Darcy-Weisbach
Formula de Darcy Weisbach

h f =f( L/ D )( V 2 /2 g )
f: Coeficiente de friccin.
L: Longitud del tramo considerado.
D: Magnitud caracterstica. D = dimetro si la tubera es de seccin circular.
V: Velocidad media (v = Q/A)
g: Aceleracin de la gravedad.
En funcin del caudal, la expresin queda de la siguiente forma:
2

( )

f =0.0826f

Q
L
5
D

Dnde:

f: coeficiente de friccin (adimensional)


L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
Q: caudal (m3/s)
Esta frmula sirve para cualquier flujo en cualquier condicin, pero tiene el
inconveniente de que la determinacin del factor de friccin f es compleja, pues
depende de varios factores como el tipo de flujo o la rugosidad de la tubera.

II.

Manning (Tubera llena)


Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las
tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno o
cuando el dimetro de la tubera es muy grande. La expresin es la siguiente:

f =10.3n2( Q2 / D5.33 )
En donde:

f: prdida de carga o de energa (m)


n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)

III.

Hazen-Williams:
Una de las frmulas ms usadas en Chile para el clculo de prdidas friccionales es
la de Hazen-Williams:

h f =10.674

Q1.852
L
( C 1.852D4.86 )

En donde:

hf: prdida de carga o de energa (m)


C: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)

No obstante su utilidad, esta frmula slo es vlida para agua que fluye a
temperaturas ordinarias (5 - 25) y no considera el efecto de la viscosidad de un

fluido distinto que circule por una tubera, lo cual tambin influira en la magnitud de
las prdidas de carga.
Se requiere, por tanto, incluir el efecto del rozamiento interno del fluido y el efecto del
rozamiento de ste con las paredes de la tubera, en las frmulas de prdidas de
carga para distintos tipos de fluidos.

Si tenemos un sistema de tubera y reservorio.

Aplicando la ecuacin de Bernoulli entre las secciones 1 y 4 de la tubera, anivel del


eje.

P 1 V 12
P 4 V 42
z 1+ +
=z 4 + +
+h f 12+ hf 34 + hl
2g
2g

h f 12

: Prdida de carga por friccin entre 1 y2.

hl

: Prdida de carga local entre 1 y 4 (producido en el tramo 2 -3)


: Carga de posicin.

: Carga debido al trabajo de presin.

V2
2g

: Carga de velocidad.

FACTORES DE PRDIDA FRICCIONAL


Anteriormente se mencion que se requiere incluir el efecto del rozamiento interno el
fluido y el efecto del rozamiento de ste con las paredes de la tubera, en las frmulas de
prdidas de carga para distintos tipos de fluidos. Los factores ms importantes que
inciden en la prdida de carga friccional son:

Viscosidad del fluido en movimiento (Viscosidad Dinmica)


Densidad del fluido
4

Rugosidad de la tubera
Dimetro de la tubera
Temperatura del fluido

DIAGRAMA DE MOODY
El Diagrama de Moody es un grfico que permite relacionar el Re con la rugosidad
relativa

( /D)

para obtener el factor de friccin f. Es vlido para cualquier condicin

de flujo.

PARTES PRINCIPALES DEL DIAGRAMA DE MOODY

ZONAS EN QUE ESTA DIVIDIO EL DIAGRAMA DE MOODY

4. EQUIPOS
El equipo para este experimento es el denominado Banco de Tuberas para flujo
turbulento. La instalacin est destinada al estudio de las prdidas de carga en cuatro
6

tuberas de diferentes, a travs de los cuales escurre el agua preferentemente en


rgimen turbulento.
La instalacin comprende de:
-

Un banco de 3 tuberas de PVC con dimetros interiores 1, 1, 2 Y 3, y 1 tubera

de fierro galvanizado de 1.
Un reservorio metlico con un controlador de nivel con un difusor en la parte
superior, que asegura la alimentacin a las tuberas bajo una carga constante.

Accesorios para medir las prdidas de carga locales que sern acoplados al
conducto (codo, ensanchamiento y contraccin venturmetro, vlvula, etc).

Una batera de piezmetros conectados al tablero de medicin con conductos


flexibles (mangueras transparentes).

5. PROCEDIMIENTO
a) Hacer circular agua a travs de la tubera de fierro galvanizado de 1 de dimetro.
Para verificar el buen funcionamiento de los medidores de presin se debe aplicar
una carga esttica al equipo, cuando no exista flujo los piezmetros debern
marcar la misma carga.
b) Medir el caudal en cada tubera con el contador volumtrico y con la ayuda de un
cronometro.
c) Sealizar los tramos de tuberas en estudio entre 2 piezmetros, medir la longitud
del tramo. En este caso se utilizaran 3 tramos de medicin.
d) Hacer las mediciones de nivel en los piezmetros.
e) Cambiar el caudal utilizando la vlvula instalada al inicio de cada tubera y repetir
un nmero de veces tal que asegure buenos resultados (se recomienda tomar 8
medidas como mnimo). Medir la temperatura promedio del agua.
f)

Repetir el procedimiento con la tubera de PVC de 1 de dimetro.

6. DATOS TABULADOS
Se conoce los dimetros de los tubos
Tubos
1

D cm

= 1.65
1 L1-22.5

Longitud del tramo

2.5
(m)

L2-3 = 2.85

5.1
L3-4 = 1.30
7.6

En las siguientes tablas se almacenaron los datos y se realiz el clculo para la


determinacin de la velocidad.

7.

ENSAYO

NIVEL PIEZOMTRICO

VERTEDERO

NRO.

CAUDAL

cm

cm

cm

cm

m3/s

77.4

56.8

20

6.4

5.6*10-3

52.5

53.5

52

51

1.84*10-3

68

67.5

66

64.5

10-3

82.9

82.1

80.2

79.3

1.18*10-3

73.6

74.9

69.1

70.1

1.32*10-3

88.9

87.5

84.95

83.5

1.31*10-3

99.9

98.5

94.8

94.4

1.36*10-3

89.2

87.5

84.9

83.8

1.42*10-3

CLCULOS Y RESULTADOS TABULADOS


EL NMERO DE REYNOLDS,
Re: El nmero de Reynolds
La temperatura del agua es de 20 C, y de acuerdo a ello se halla interpolando la
viscosidad cinemtica.
6

20 C ..1 , 00710
6

v =1,00710 m /s
V=

Q 4Q
=
A D2

=V .
=

D
v

4Q
Dv

CALCULO DE Re
ENSAYO
D (cm)

1
D=2.5
1
2
3
4
5
6
7
8

2
D= 2.5

2832.22
930.59
505.75
596.79
667.60
662.54
687.83
718.17

2832.22
930.59
505.75
596.79
667.60
662.54
687.83
718.17

hf1-2 (m)

DE
Que
la

es

0.206
-0.010
0.005
0.001
0.013
0.014
0.014
0.017

3
D= 5

4
D= 7.5

1416.11
465.29
252.88
298.40
333.80
331.27
343.91
359.09

944.07
310.20
168.58
198.93
222.53
220.85
229.28
239.39

VERTEDER
O
CAUDAL
m3/s
5.600E-03
1.840E-03
1.000E-03
1.180E-03
1.320E-03
1.310E-03
1.360E-03
1.420E-03

hf2-3
hf3-4 (m)
hprom (m)
(m)
0.368
0.136
0.237
0.015
0.010
0.005
0.015
0.015
0.012
0.020
0.010
0.010
0.045
0.010
0.023
0.026
0.015
0.018
0.037
0.004
0.018
0.026
0.011
0.018

COEFICIENTE
FRICCIN, F
conocida como
ecuacin

de

Darcy y remplazando los valores obtenidos en las tablas anteriores tenemos.


Considerando D=3=7,62 cm y L1-2=1.65m L3-4=1.30 m, por lo tanto los valores
de fque se obtenga, se promediaran.

Usando la ecuacin

f=

hf
L
V 2
D
2g

Se hizo la siguiente tabla:


VELOCID
AD
m/s
1.228E+0
0
4.035E01
2.193E01
2.588E01
2.894E01
2.873E01
2.982E01
3.114E01

hf1-2

f1-2

hf2-3

f2-3

m
0.206

0.124

0.368

0.128

0.136

0.104

0.119

-0.010

-0.056

0.015

0.048

0.010

0.071

0.021

0.005

0.094

0.015

0.164

0.015

0.359

0.206

0.001

0.011

0.020

0.156

0.010

0.170

0.112

0.013

0.141

0.045

0.282

0.010

0.137

0.187

0.014

0.154

0.026

0.162

0.015

0.202

0.173

0.014

0.143

0.037

0.218

0.004

0.052

0.138

0.017

0.159

0.026

0.141

0.011

0.130

0.143

hf3-4

f3-4

fprom

COEFICIENTE DE PERDIDA LOCAL

K=

f1-2
0.206
-0.010
0.005
0.001
0.013
0.014
0.014
0.017

fL
D

f2-3
0.128
0.048
0.164
0.156
0.282
0.162
0.218
0.141

f3-4
0.104
0.071
0.359
0.170
0.137
0.202
0.052
0.130

K1-2
4.461
-0.217
0.108
0.017
0.281
0.303
0.303
0.368

10

K2-3
4.788
1.808
6.121
5.832
10.538
6.063
8.163
5.261

K3-4
1.770
1.205
6.121
2.901
2.342
3.448
0.882
2.226

Kprom
3.673
0.932
4.116
2.917
4.387
3.271
3.116
2.618

RUGOSIDAD ABSOLUTA

f
0.119
0.058
0.206
0.112
0.187
0.173
0.138
0.143

Re
929.207
305.311
165.930
195.797
219.027
217.368
225.665
235.620

0.250
0.200
0.150
f

0.100
0.050
0.000
0.000

200.000 400.000 600.000 800.000 1000.000


Re

De esta grafica se puede entender que existen puntos anmalos, esto se debe a que
obtuvimos puntos en los cuales nuestro fluido se comport de manera laminar y otros
en los que se comport de manera turbulenta.
COEFICIENTE DE HANZEN-WILLIAMS

Q=0.000426C H( D2.63 )( S 0.54 )


Dnde: Q (lt/s)
D (pulg)
S (m/km)=hf/L

Nro

CH1 -2

CH2-3

CH3-4

CHprom

50.045

67.225

50.045

55.771

132.001

177.318

132.001

147.106

45.400

60.985

45.400

50.595

57.602

77.378

57.602

64.194

41.867

56.240

41.867

46.658

47.057

63.212

1147.057

48.372

64.978

48.372

53.907

51.009

68.520

51.009

56.846

52.442

APLICACIONES
Estas se pueden dar en canales, tuberas, compuertas, entre otras.

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
-

La mayor prdida de carga en accesorios se da en las vlvulas y la menor perdida de


carga se da en los ensanchamientos de las tuberas.

De acuerdo a los procedimientos podemos deducir que algunos datos obtenidos si


estn en concordancia con los datos que nos brindan los libros o textos y otros no,
esto puede deberse a la falta de precisin a la hora de tomar las medidas en el
laboratorio.

Que el experimento o laboratorio hecho nos permite tener un concepto mas claro y
aplicativo de cmo encontrar las prdidas de carga en accesorios y adems tener en
cuenta que cuando nosotros diseemos tuberas es importante considerar estas
prdidas ya que cuando mayor accesorios all en el tramo de una tubera mayor ser
su perdida local es por ello que hay que analizar distintos factores, ya sea topografa
del terreno, el tipo de tubera ya sea pvc fierro galvanizado y adems tener en cuenta
que tenemos que considerar siempre un margen de error en ellas; sin embargo se
recomienda tener mayor precisin a la hora de realizar las mediciones pues se
puede arrastrar errores.

En toda tubera, a mayor longitud de tubera mayor prdida de energa.

9. BIBLIOGRAFIA
http://es.slideshare.net/juanccorreag1/laboratorio-1-prdidas-en-tuberas-por-friccin
http://es.slideshare.net/yuricomartinez/labo-4-prdida-de-carga-en-tuberas-yaccesorios
http://www.uclm.es/area/ing_rural/Trans_hidr/Tema7.PDF
http://es.wikipedia.org/wiki/F%C3%B3rmula_de_Hazen-Williams

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