REQUISITOS PARA A CALIBRAO E VERIFICAO

DE LINHAS DE INSPEO

NORMA N:
NIT-DIOIS-016

REV. N
02

APROVADA EM
OUT/2015

PGINA
01/14

SUMRIO
1 Objetivo
2 Campo de aplicao
3 Responsabilidade
4 Documentos de referncia
5 Siglas
6 Definies
7 Critrios gerais
8 Periodicidade
9 Verificao da linha de inspeo
10 Calibrao de linhas de inspeo
11 Resultados
12 Prazo para adequao
13 Histrico da reviso
14 Quadro de aprovao
Anexo Requisitos para a verificao e ajuste da linhas de inspeo vlidos at 30 de
abril de 2016
1 OBJETIVO
Esta norma estabelece os requisitos especficos aos organismos de inspeo acreditados ou
solicitantes da acreditao sobre a calibrao e verificao de linhas de inspeo veicular em
atendimento complementar aos itens 6.2.6, 6.2.7, 6.2.8 e 6.2.9 da ABNT NBR ISO/IEC
17020:2012
2 CAMPO DE APLICAO
Este documento se aplica Diois, aos avaliadores e especialistas credenciados, aos organismos
acreditados e aos solicitantes de acreditao.
3 RESPONSABILIDADE
A responsabilidade pela reviso deste documento da Diois.
4 DOCUMENTOS DE REFERNCIA
Inspeo de segurana veicular Veculos leves e
pesados.
ABNT NBR ISO/IEC 17000:2005
Avaliao de conformidade Vocabulrio e princpios
gerais
ABNT NBR ISO/IEC 17020:2012
Avaliao de conformidade Requisitos para o
funcionamento de diferentes tipos de organismos que
executam inspeo.
ABNT NBR ISO/IEC 17025:2005
Requisitos gerais para a competncia de laboratrios
de ensaio e calibrao.
NIE-Cgcre-141
Aplicao de Sanes aos Organismos de Avaliao
da Conformidade
NIT-Diois-019
Critrio Especfico para a Acreditao de Organismo
de Inspeo.
VIM 2012
Vocabulrio Internacional de Metrologia - Conceitos
Fundamentais e Gerais e Termos Associados
_______________________________________________________________________________________
ABNT NBR 14040:1998

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REV.
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PGINA
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5 SIGLAS
ABNT
Cgcre
Diois
Inmetro

Associao Brasileira de Normas Tcnicas

Coordenao-Geral de Acreditao
Diviso de Acreditao de Organismos de Inspeo
Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia

6 DEFINIES
6.1 Para os fins deste documento so adotadas as definies contidas na ABNT NBR ISO/IEC
17000 e ABNT NBR ISO/IEC 17020, alm das adiante:
6.2 Linha de inspeo: Conjunto de equipamentos mecanizados constitudo por placa de desvio
lateral, banco de suspenso, frenmetro e software integrado para a avaliao de
desempenho de sistemas de direo, suspenso, freios e emisso de relatrio contendo
resultados dos ensaios respectivamente.
6.3 Placa de desvio/escorregamento lateral: Equipamento mecanizado que mede o
desvio/escorregamento lateral do sistema direcional do veculo, atravs da rolagem de uma das
rodas do eixo por sobre uma placa deslizante, com o objetivo de confirmar se as combinaes de
ngulos do sistema direcional e/ou de suspenso fornecem ou no condies para que os pneus
rolem na superfcie da estrada sem desvio/escorregamento e sem desgaste excessivo.
6.4 Banco de suspenso: Equipamento mecanizado destinado verificao do peso esttico de
veculos leves e do ndice de transferncia de peso ao solo de cada roda dos seus eixos, quando
excitada em direo perpendicular ao plano, e verificao do desequilbrio do sistema de
suspenso por eixo, vedada sua utilizao para veculos pesados.
6.5 Frenmetro: Equipamento mecanizado para a medio da eficincia de frenagem e
desequilbrio do sistema de freios do veculo por eixo (servio e estacionamento).
Obs: Este ensaio realizado com o veculo na condio esttica e no considera a dinmica
veicular.
6.6 Software: Sistema responsvel pela aquisio, tratamento, registro e impresso de dados
associados linha de inspeo e que compreende o cdigo do programa, dados e parmetros
associados.
6.7 Verificao: avaliao da conformidade da linha de inspeo tendo em vista o atendimento
aos critrios da norma NBR 14040, desta norma e especificaes do fabricante, quando aplicvel.
Nota:
No confundir esta definio com as definies de verificao utilizadas em metrologia legal
(verificao de um instrumento de medio, verificao inicial, verificao peridica, verificao
por amostragem, verificao subsequente e verificao voluntria).
6.8 Calibrao: Operao realizada em laboratrio competente (conforme poltica de
rastreabilidade da Nit-Diois-019) que estabelece, numa primeira etapa, sob condies
especificadas, uma relao entre os valores e as incertezas de medio fornecidos por padres e
as indicaes correspondentes com as incertezas associadas; numa segunda etapa, utiliza esta
informao para estabelecer uma relao visando a obteno de um resultado de medio a partir
de uma indicao.

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6.9 Ajuste: Conjunto de operaes efetuadas em um sistema de medio, de modo que ele
fornea indicaes prescritas correspondentes a determinados valores de uma grandeza a ser
medida.
Notas:
1 Diversos tipos de ajuste de um sistema de medio incluem o Ajuste de zero, o ajuste de
defasagem (s vezes chamada regulagem de offset) e o ajuste de amplitude (s vezes
chamada ajuste de ganho).
2 O ajuste de um sistema de medio no deve ser confundido com a calibrao citada neste
documento, a qual um pr-requisito para o ajuste.
3 Aps o ajuste do sistema de medio, o mesmo deve ser novamente ser calibrado.
6.10 Fundo de escala (FS): limite superior do intervalo nominal de indicao do equipamento.
6.11 Tolerncia: Diferenas para mais ou para menos aceitas nos valores nominais dos padres
de medio utilizados nas calibraes realizadas na linha de inspeo.
6.12 Ovalizao: Variaes cclicas da fora de frenagem de uma mesma roda por uma ao
constante sobre o comando de frenagem do veculo. medida como a diferena percentual entre
a maior e a menor fora de frenagem durante uma rotao completa da roda. A porcentagem deve
ser calculada em relao ao maior valor de fora obtida durante a rotao da roda.
6.13 Fora de atrito parasita: Fora medida quando os rolos esto em giro livre (sem o eixo do
veculo sobre os rolos), relativas inrcia dos rolos e seu sistema de correntes/engrenagens e
transferncia.
6.14 Ponto zero de um frenmetro: Indicao direta do frenmetro quando o mesmo estiver com
seus rolos funcionando em giro livre apresentar valor nulo aps a seu ajuste de zero.
6.15 Ajuste de zero: Ajuste dum sistema de medio de modo que o mesmo fornea uma
indicao igual a zero correspondente a um valor igual a zero da grandeza a ser medida.
Nota: O ajuste de zero do frenmetro serve para eliminar a fora de atrito parasita da medio.
7 CRITRIOS GERAIS
7.1 O organismo de inspeo deve comprovar a conformidade da linha de inspeo com os
critrios estabelecidos na norma ABNT NBR 14040 e nesta Norma, alm de seguir as instrues
de instalao, manuteno e uso dos respectivos fabricantes destes equipamentos.
7.2 Os ensaios e calibraes realizadas nas linhas de inspeo devem ser realizados por
laboratrios que garantam rastreabilidade conforme a poltica de rastreabilidade definida na NitDiois-019.
7.3 As intervenes crticas realizadas na linha de inspeo conforme item 8.1c s podem ser
realizadas pelo fabricante conforme sua sistemtica ou representante por ele autorizado.
7.4 A alterao das caractersticas originais de software, hardware ou peas do equipamento por
interventor que no o prprio fabricante no permitida.
7.5 O no cumprimento dos requisitos deste documento implica ao organismo de inspeo, a
responsabilidade pela segregao do equipamento e suspenso das atividades at que o mesmo
comprove a adequao da linha de inspeo veicular a estes requisitos e queles estabelecidos
na norma ABNT NBR 14040.

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8 PERIODICIDADE
8.1 Realizar a calibrao, no mnimo:
a) Aps a instalao, antes do incio das operaes (linhas de inspeo novas ou usadas);
b) A cada perodo de 12 meses;
c) A cada interveno crtica na linha de inspeo (ver item 8.3 desta norma).
8.2 Realizar a verificao, no mnimo:
a) Aps a instalao, antes do incio das operaes (linhas de inspeo novas ou usadas);
b) A cada perodo de 12 meses;
c) A cada manuteno corretiva, atualizao/reinstalao de softwares e substituio de
componentes da linha de inspeo.
Nota:
A verificao do sistema de medio do frenmetro (item 9.1.5 desta norma) pode ser realizada, a
critrio do organismo, para garantir que as medies realizadas no frenmetro continuam
rastreveis (no houve perda de calibrao), aps intervenes que venham a ser realizadas
pelo organismo.
8.3 Para fins deste documento caracterizada como interveno crtica aquela que possa alterar
significativamente os resultados de medio. A manuteno ou substituio dos seguintes
dispositivos so consideradas intervenes crticas:
a) Frenmetro: Sensores de medio de foras de frenagem e foras verticais (Ex: clula de
carga); dispositivo de transferncia do esforo clula de carga (Ex: braos, tensores,
alavanca); placas eletrnicas de aquisio de dados (Ex: Placas de leitura e captao de
dados, placas de comando);
b) Placa de desvio lateral: Sensores de medio (Ex: Sensores de deslocamento/desvio,
alinhamento, posio); placas eletrnicas de aquisio de dados (Ex: Placas de leitura e
captao de dados, placas de comando)
c) Banco de suspenso: Sensores de medio de foras; placas eletrnicas de aquisio de
dados (Ex: Placas de leitura e captao de dados, placas de comando);
d) Intervenes que impactem na instalao/fixao da linha de inspeo sobre o piso
e) atualizao/reinstalao de softwares
f) alterao da posio de instalao dos equipamentos da linha de inspeo no piso do
organismo.
Notas:
1. Manutenes preventivas como limpeza e lubrificao de componentes no so consideradas
intervenes crticas nesta norma.
2. Critrios de projeto estabelecidos pelo fabricante do equipamento podem definir outras
intervenes como crticas.
8.4 A calibrao ou verificao dos equipamentos mecanizados da linha de inspeo pode ser
realizada separadamente, para cada equipamento (frenmetro, placa de desvio lateral e banco de
suspenso), caso as intervenes sejam especficas de cada equipamento e no impactem nos
demais.
Nota:
Caso o software seja integrado para todos os equipamentos mecanizados da linha, a
atualizao/reinstalao de softwares acarretar em nova calibrao/verificao completa.

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9 VERIFICAO DA LINHA DE INSPEO

9.1 Frenmetro
9.1.1 Verificao visual/sensorial:
a) Verificar a correta fixao e instalao do frenmetro sobre o piso do organismo, conforme
especificaes do fabricante;
b) Verificar o estado de limpeza das partes do frenmetro, folgas e desgaste em partes mveis
(ex.: correntes, engrenagens, rolos);
c) Verificar possves irregularidades em toda a superfcie dos rolos (ex.: amassamentos,
desgastes, perda de revestimento, rugosidade) que possam afetar o coeficiente de atrito,
conforme especificaes do fabricante;
d) Verificar se os dimetros dos rolos continuam dentro das tolerncias especificadas pelo
fabricante (ex.: desgaste excessivo, amassamento, perda de revestimento);
e) Verificar se existe empenamento nos eixos dos rolos ou falta de paralelismo entre os rolos do
frenmetro que impessam o correto contato entre o pneu/rolo durante os ensaios;
9.1.2 Verificao Funcional
a) Verificar o correto funcionamento dos dispositivos mostradores, analgicos ou digitais,
lmpadas de alertas e alertas sonoros.
b) Verificar o correto funcionamento do dispositivo de acionamento manual e automtico dos
rolos e do mecanismo de parada automtica em caso de escorregamento;
c) Verificar o funcionamento do sistema de parada de emergncia;
d) Verificar o funcionamento do ajuste de zero do frenmetro;
e) Verificar a existncia de flutuaes excessivas na fora medida, diferena entre a mxima e
mnima fora medida em um giro completo do rolo (eixo em giro livre), em relao ao
funcionamento normal do frenmetro;
f) Verificar se a fora de atrito parasita apresenta valores excessivamente altos em relao ao
funcionamento normal do frenmetro.
9.1.3 Verificao de conexes, hardware e softwares
a) Verificar fixao e conservao de cabos e conexes eltricas do frenmetro e do sistema de
aquisio e tratamento de dados;
b) Verificao da compatibilidade entre hardware, software (e sua verso) e modelo do
equipamento em relao s especificaes do fabricante, caso existam;
9.1.4 Validao do software
Realizar a validao do software da linha de inspeo conforme procedimento interno do
organismo de inspeo.
9.1.5 Verificao do sistema de medio e dispositivos mostradores (ver item 8 desta norma)
a) Fazendo uso de dispositivos (alavancas, sistemas hidrulicos...) e padres de medio
calibrados em laboratrios competentes (conforme poltica de rastreabilidade da Nit-Diois019), aplicar uma fora conhecida no equipamento e verificar o valor de leitura do
equipamento.
b) A medio deve ser considerada quando, para cada ponto, forem realizadas trs
medies/repeties consecutivas desde que a maior diferena entre elas no seja maior que
3% do maior valor medido (para linhas leves e mistas) e 100 N para linhas pesadas. Deve ser
considerada a mdia das repeties vlidas.
c) Critrios de aceitao (erro mximo admissvel) para essas verificaes podem ser definidos
pelos organismos de inspeo, respeitando os valores de erros mximos admissveis
definidos no item 10.3.2 desta norma (critrios de aceitao/exatido para calibrao do
frenmetro).

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9.2 Banco de suspenso

9.2.1 Verificao visual/sensorial:
a) Verificar a correta fixao e instalao do banco de suspenso sobre o piso do organismo,
conforme especificaes do fabricante;
a) Verificar o estado de limpeza, folgas e desgaste em partes mveis;
b) Verificar possves irregularidades em toda a superfcie do banco de suspenso
(amassamentos, desgastes, rugosidade) que possam afetar o ensaio, conforme
especificaes do fabricante;
c) Verificar a existncia de detritos ou quaisquer outros materiais que impessam ou dificultem o
total deslocamento do equipamento durante o ensaio.
9.2.2 Verificao Funcional
a) Verificar o correto funcionamento dos dispositivos mostradores, analgicos ou digitais;
b) Verificar o correto funcionamento do dispositivo de acionamento manual e automtico do
banco de suspenso, caso existam;
c) Verificar o correto funcionamento do equipamento (amplitude e faixa de frequencia de
excitao)
9.2.3 Verificao de conexes, hardware e softwares
a) Verificar fixao e conservao de cabos e conexes eltricas do banco de suspenso e do
sistema de aquisio e tratamento de dados;
b) Verificao da compatibilidade entre hardware, software (e sua verso) e modelo do
equipamento em relao s especificaes do fabricante, caso existam;
9.2.4 Validao do software
Realizar a validao do software da linha de inspeo conforme procedimento interno do
organismo de inspeo.
9.3 Placa de desvio lateral
9.3.1 Verificao visual/sensorial:
a) Verificar a correta fixao, instalao e nivelamento da placa sobre o piso do organismo,
conforme especificaes do fabricante;
b) Verificar o estado de limpeza, folgas e desgaste em partes mveis (ex.: molas);
c) Verificar possves irregularidades em toda a superfcie da placa (amassamentos, desgastes,
rugosidade) que possam afetar o ensaio, conforme especificaes do fabricante;
d) Verificar a existncia de detritos ou quaisquer outros materiais que impessam ou dificultem o
total deslocamento do equipamento durante o ensaio.
9.3.2 Verificao Funcional
a) Verificar o correto funcionamento dos dispositivos mostradores, analgicos ou digitais;
b) Verificar o correto funcionamento do equipamento (amplitude de deslocamento e retorno ao
zero)
c) Verificar o retorno ao ponto zero aps deflexo completa da placa para ambos os lados
9.3.3 Verificao de conexes, hardware e softwares
a) Verificar fixao e conservao de cabos e conexes eltricas da placa de desvio lateral e do
sistema de aquisio e tratamento de dados;
b) Verificao da compatibilidade entre hardware, software (e sua verso) e modelo do
equipamento em relao s especificaes do fabricante, caso existam;

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9.3.4 Validao do software

Realizar a validao do software da linha de inspeo conforme procedimento interno do
organismo de inspeo.
10 CALIBRAO DA LINHA DE INSPEO
10.1 Placa de desvio lateral
10.1.1 A partir do 0 (zero) realizar 3 (trs) medidas para a direita e 3 (trs) para a esquerda, na
seqncia de 5 (cinco) m/km, 10 (dez) m/km e 15 (quinze) m/km. Em cada ponto devem ser
realizadas trs repeties, no mnimo. Verificar o retorno ao ponto zero aps cada deslocamento
antes de promover o seguinte, para verificar possveis erros e desvios.
10.1.2 Critrios de aceitao:
a) Tolerncia: 1 m/km
b) Erro mximo admissvel: 1 m/km
Notas:
1. m/km relativo ao comprimento da placa de desvio.
2. Alguns equipamentos pode apresentar os resultados em mm/m
3. O organismo deve garantir a calibrao em todo o intervalo de medio. Para isso, pode ser
necessrio realizar mais pontos de calibrao para abranger todo o intervalo de medio do
instrumento de medio.
4. Passo a passo, a cada valor lido de medio, necessrio verificar o retorno ao ponto de
zero antes da prxima medio para verificar possveis erros e desvios.
10.2 Dispositivos para medio da fora vertical por roda (integrados ao frenmetro ou ao
banco de suspenso)
10.2.1 A partir do 0 (zero) realizar no mnimo as seguintes medidas abaixo:
a) Para veculos leves: 1000 N, 2000 N, 3000 N, 5000 N e 10000 N.
b) Para veculos pesados: 5000 N, 10000 N, 15000 N, 20000 N, 30000 N.
c) Para veculos leves e pesados: 1000 N, 3000 N, 5000 N, 10000 N, 20000 N, 30000 N.
Notas:
1. Em cada ponto devem ser realizadas trs repeties, no mnimo.
2. O organismo deve garantir a calibrao em todo o intervalo de medio. Para isso, pode ser
necessrio realizar mais pontos de calibrao para abranger todo o intervalo de medio do
instrumento de medio.
3. Passo a passo, a cada valor lido de medio, necessrio verificar o retorno ao ponto de
zero antes da prxima medio para verificar possveis erros e desvios.
4. vedada a utilizao do dispositivo do banco de suspenso para pesagem de veculos
pesados.
10.2.2 Critrios de aceitao:
a) Tolerncia: 10% (dez por cento) do valor aplicado.
b) Erro mximo admissvel:
b1) Para veculos leves: 5% do valor lido ou 3% do valor do fundo de escala, o que for menor.
b2) para veculos pesados: 250 N para valores at 15000 N. Acima de 15000 N, erro mximo
de 2 % do valor aplicado.
b3) para veculos leves e pesados: 5 % do valor aplicado para valores at 9000 N. Acima de
9000 N, 2 % do valor aplicado.

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10.3 Frenmetro
10.3.1 A calibrao da fora de frenagem, a partir do 0 (zero) deve contemplar no mnimo os
seguintes pontos:
a) Linha para veculos leves: 400 N, 800 N, 1500 N, 3000 N e 5000 N.
b) Linha para veculos pesados: 1000 N, 5000 N, 10000 N, 15000 N e 20000 N.
c) Linha para veculos leves e pesados (mista): 400 N, 800 N, 1500 N, 5000 N, 10000 N, 15000
N e 20000 N.
Notas:
1. Em cada ponto devem ser realizadas trs repeties, no mnimo.
2. O organismo deve garantir a calibrao em todo o intervalo de medio. Para isso, pode ser
necessrio realizar mais pontos de calibrao para abranger todo o intervalo de medio do
instrumento.
3. Passo a passo, a cada valor lido de medio, necessrio verificar o retorno ao ponto de
zero antes da prxima medio para verificar possveis erros e desvios.
10.3.2 Critrios de aceitao:
a) Tolerncia: 10% (dez por cento) do valor aplicado
b) Erro mximo admissvel:
b1) Linha para veculos leves: 5% (5 por cento) do valor aplicado ou 3% do fundo de escala, o
que for menor.
b2) Linha para veculos pesados: 150 N para valores at 5000 N. Acima de 5000 N, erro
mximo de 3 % do valor aplicado.
b3) Linha para veculos leves e pesados: 5 % do valor aplicado para valores at 3000 N.
Acima de 3000 N, 3 % do valor aplicado.
b4) Todos os tipos de linhas de inspeo: Para cada ponto de medio (mesma fora de
frenagem), a diferena entre o valor mdio das foras de frenagem medidas no rolo
direito e o valor mdio das foras de frenagem medidas no rolo esquerdo no pode ser
maior que 2,5 % da indicao de maior valor (porcentagem em relao ao maior valor) ou
1,5 % do fundo de escala do equipamento.
Nota:
Em cada ponto devem ser realizadas trs repeties, no mnimo. A diferena entre o maior e a
menor fora medida nas trs repeties no pode ser maior que 2% do maior valor (porcentagem
em relao ao maior valor).
11 RESULTADOS
11.1 O relatrio de verificao dos equipamentos da linha de inspeo deve conter no mnimo as
seguintes informaes:
a) Nome, CNPJ, endereo e telefone da empresa responsvel pela verificao;
b) Nmero univocamente identificado do relatrio de verificao;
c) Data de realizao e validade da verificao;
d) Nome do tcnico responsvel pela execuo da verificao;
e) Nome e assinatura do responsvel pela emisso do relatrio da verificao;
f) Marca, modelo e nmero de srie do equipamento verificado;
g) Identificao dos instrumentos e dos padres de medio utilizados (fabricante, nmero de
srie, nmero do certificado de calibrao, etc.);
h) Referncia aos procedimentos e instrues utilizados para a verificao com as respectivas
revises;
i) Nome, CNPJ, endereo e telefone do organismo de inspeo contratante;
j) Concluso dos resultados.

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12 PRAZO PARA ADEQUAO

12.1 Este documento entra em vigncia a partir de 1 de maio de 2016, prazo este concedido para
a adequao dos fabricantes e seus representantes, laboratrios de calibrao e organismos de
inspeo aos novos requisitos de calibrao e verificao.

12.2 Aps o prazo definido no item 12.1 (acima), todos os organismos (acreditados e em fase
de acreditao) devem estar com suas linhas de inspeo verificadas e tambm calibradas
em laboratrios acreditados. Caso as linhas de inspeo no estejam calibradas em
laboratrios acreditados, durante as avaliaes, deve ser registrada uma no conformidade e
o prazo de implementao das correes/aes corretivas e fechamento desta no
conformidade ser at 1 de maio de 2017.
12.2.1 A implementao eficaz das aes referentes a esta no conformidade citada no item
12.2 (acima) ser verificada na prxima avaliao realizada no organismo. Caso seja
evidenciada que a implementao no foi eficaz, a no conformidade deve ser considerada
reincidente, e deve ser aplicada a poltica de sanes para no conformidade reincidente
descrita na norma Nie-Cgcre-141.
12.3 At 30 de Abril de 2016, os requisitos vlidos para verificao e ajuste da linha de
inspeo esto definidos no Anexo desta Norma.

13 HISTRICO DA REVISO
Incluso do anexo.
14 QUADRO DE APROVAO
Quadro de Aprovao
Responsabilidade

Nome

Atribuio

Elaborao

Tiago Dantas de Oliveira

GA

Verificao

Luciana Pitangueira

Chefe da Nuois

Aprovao

Guilherme Pedrosa

Chefe da Diois

____________________________

/ANEXO

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ANEXO
REQUISITOS PARA A VERIFICAO E AJUSTE DE LINHAS DE INSPEO
VLIDOS AT 30 DE ABRIL DE 2016

1 DEFINIES
1.1 Para os fins deste documento so adotadas as definies contidas na ABNT NBR ISO/IEC
17000 e ABNT NBR ISO/IEC 17020, alm das adiante:
1.2 Linha de inspeo: Conjunto de equipamentos mecanizados constitudo por placa de desvio
lateral, banco de suspenso, frenmetro e software integrado para a avaliao de desempenho de
sistemas de direo, suspenso, freios e emisso relatrio contendo resultados dos ensaios
respectivamente.
1.3 Placa de desvio lateral: Equipamento mecanizado para a medio de alinhamento do
sistema de direo do veculo.
1.4 Banco de suspenso: Equipamento mecanizado para a medio do ndice de transferncia
de peso e equilbrio do sistema de suspenso do veculo.
1.5 Frenmetro: Equipamento mecanizado para a medio de eficincia e equilbrio do sistema
de freios do veculo (servio e estacionamento).
1.6 Verificao: avaliao da conformidade de determinadas grandezas medidas pela linha de
inspeo a padres calibrados, em laboratrio de calibrao acreditados pela Cgcre ou
reconhecido pelo Inmetro, tendo em vista o atendimento norma NBR 14040.
1.7 Ajuste: Conjunto de operaes efetuadas em um sistema de medio, de modo que ele fornea
indicaes prescritas correspondentes a determinados valores de uma grandeza a ser medida.
Notas:

2
3
4

Diversos tipos de ajuste de um sistema de medio incluem a regulagem de zero, a

regulagem de defasagem (s vezes chamada regulagem de offset) e a regulagem de
amplitude (s vezes chamada regulagem de ganho).
O ajuste de um sistema de medio no deve ser confundido com a verificao citada neste
documento, a qual um pr-requisito para o ajuste.
Aps um ajuste de um sistema de medio, tal sistema geralmente deve ser verificado .
No confundir esta definio com as definies de verificao utilizadas em metrologia legal
(verificao de um instrumento de medio, verificao inicial, verificao peridica,
verificao por amostragem, verificao subsequente e verificao voluntria).

1.8 Fundo de escala (FS): limite superior da faixa de medio do equipamento

1.9 Tolerncia: Diferenas para mais ou para menos permitidas na aplicao da dimenso,
peso ou da fora para obteno do valor de referncia.

_______________________________________________________________________________________

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2 PERIODICIDADE
2.1 Realizar o procedimento de verificao, no mnimo:
a.
b.
c.

Aps a instalao, antes do incio das operaes (linhas de inspeo novas ou usadas);
A cada perodo de 12 meses;
A cada manuteno preventiva, corretiva, atualizao/reinstalao de softwares e substituio
de componentes da linha de inspeo.
Nota: Para fins deste documento caracterizada como manuteno preventiva e corretiva
aquela em que haja a interveno em componentes que possam de algum modo alterar as
especificaes de medio do equipamento estabelecidas na ltima verificao. Limpeza,
lubrificao e ajuste de correntes no ensejam nova verificao.
3 VERIFICAO DE LINHAS DE INSPEO
3.1 O organismo de inspeo deve comprovar a conformidade da linha de inspeo com os
critrios estabelecidos na norma ABNT NBR 14040, seguir as instrues e recomendaes dos
respectivos fabricantes destes equipamentos, alm das verificaes definidas neste documento.
3.2 Os instrumentos de medio/padres empregados na verificao da linha de inspeo
(massas, dinammetro, brao de alavanca, paqumetro, relgio comparador, tacmetro) devem
possuir certificados de calibrao emitidos por laboratrio de calibrao acreditado pela Cgcre ou
reconhecido pelo Inmetro, (quando aplicvel).
3.3 A verificao da linha de inspeo deve ser realizada pelo organismo de inspeo, fabricante
ou representante por ele autorizado. Alternativamente poder ser adotada a sistemtica
estabelecida no item 8.6;
3.4 As intervenes no equipamento conforme item 2.1c da Linha de inspeo s pode ser
realizada pelo fabricante ou representante por ele autorizado. Alternativamente poder ser
adotada a sistemtica estabelecida no item 3.6
Nota: A alterao de software, hardware ou mecnica original de equipamento por interventor
que no o prprio fabricante ou representante por ele autorizado implica em comunicao
oficial e aprovao prvia da Cgcre. Neste ato o novo fabricante, para os fins deste
documento, passa a ser o interventor.
3.5 O procedimento utilizado deve estar anexado ao relatrio de verificao da linha de inspeo
e este deve incluir as seguintes informaes:
3.6 O no cumprimento dos requisitos deste documento implica ao organismo de inspeo, a
responsabilidade de estabelecer e programar as aes, previamente analisadas e aprovadas pela
Diois, que venham a garantir e comprovar a adequao da linha de inspeo veicular estes
requisitos e queles estabelecidos na norma ABNT NBR 14040
a. PLACA DE DESVIO LATERAL a partir do 0 (zero) realizar 3 (trs) medidas para a direita
e 3 (trs) para a esquerda, na seqncia de 5 (cinco) m/km, 10 (dez) m/km e 15 (quinze)
m/km.
Tolerncia: +- 1 m/km

Comprimento da Placa

Nota: m/km relativo ao comprimento da placa de desvio.

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b. BALANA a partir do 0 (zero) realizar no mnimo as seguintes medies:

Para veculos leves: 100 kg, 200 kg, 300 kg e 500 kg.
Para veculos pesados: 500 kg, 1000 kg, 1500 kg e 2000 kg.
Tolerncia: 10% (dez por cento) do valor aplicado.
Nota: A linha com a tecnologia de mesma balana aplicada a veculos leves e pesada deve
contemplar todas as medies acima citadas.
c. FRENMETRO a partir do 0 (zero) realizar no mnimo as seguintes medies:
c1. Verificao da clula de carga de fora de frenagem:
Para veculos leves: 1000N, 1500; 2000 N, 3000 N e 4000 N.
Para veculos pesados: 1000 N, 5000 N, 10000 N, 15000 N e 20000 N.
Tolerncia: 10% (dez por cento) do valor aplicado.
Nota: 1 kgf = 9,8 N.
Nota: A linha com tecnologia de mesmo frenmetro aplicada a veculos leves e pesada
deve contemplar todas as medies acima citadas, exceto 3000N e 4000N
3.7 Erros mximos admissveis
a. BALANA:
Faixa de 0 at 1000 Kg - Emax= +/- 30 Kg
Acima de 1000 Kg - Emax= +/- 5% relativo ao padro de ensaio
b. FRENMETRO:
Faixa de 0 at 5000 N - Emax= +/- 250 N
Acima de 5000 N - Emax= +/- 5% relativo ao padro de ensaio
3.8 Mtodo de verificao
Passo a passo, a cada valor lido de medio, necessrio verificar o ponto de zero antes de
continuar com a verificao para a eliminao de possveis erros e desvios.
4. RESULTADOS
4.1 O relatrio de verificao da linha de inspeo deve conter no mnimo as seguintes
informaes:
a.
b.
c.
d.
e.
f.
g.

Nome, CNPJ, endereo e telefone da empresa responsvel pela verificao;

Nmero univocamente identificado do relatrio de verificao;
Data de realizao e validade da verificao;
Nome do tcnico responsvel pela execuo da verificao;
Nome e assinatura do responsvel pela emisso do relatrio da verificao;
Marca, modelo e nmero de srie do equipamento verificado;
Referncia aos procedimentos e instrues utilizados para a verificao com as respectivas
revises;

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h.

Identificao dos instrumentos de medio e padres de medio empregados na verificao

(fabricante e nmero de srie);
i.
Nome, nmero e data dos certificados de calibrao referentes aos instrumentos de medio
e padres utilizados para verificao da linha, emitidos por laboratrio de calibrao
acreditado pela Cgcre ou reconhecido pelo Inmetro;
j. Nome, CNPJ, endereo e telefone do organismo de inspeo contratante;
k. Faixa de operao dos equipamentos verificados;
l. Tabela de verificao com a extrao dos dados;
m. Concluso dos resultados.
4.2 A tabela de verificao com a extrao dos dados e concluso dos resultados para cada
mdulo do equipamento deve conter, no mnimo:
a.
b.
c.
d.

Valor de referncia;
Valor medido;
Diferena entre valor de referncia e medido;
Resultado.

4.3 recomendvel a adoo do modelo de relatrio abaixo.

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MODELO DE RELATRIO
RELATRIO DE VERIFICAO DE LINHA DE INSPEO
NMERO
REFERNCIA
DATA VERIFICAO
DATA VALIDADE
EMPRESA
CNPJ
ENDERE
TELEFONE/E-MAIL
ORGANISMO/OIA
CNPJ
ENDERE
TELEFONE/E-MAIL
INSTRUMENTOS DE MEDIO E PADRES UTILIZADOS

MARCA

PLACA DE DESVIO
NMERO DE SRIE

MODELO

NMERO DOS CERTIFICADOS

FUNDO DE ESCALA (m/km) ERRO MXIMO ADMISSVEL

1 m/km

MTODO UTILIZADO PARA A VERIFICAO

VALOR MEDIDO (mm)

MARCA

VALOR DE REFERNCIA (mm)

4 a 6 (D)
9 a 11 (D)
14 a 16 (D)
4 a 6 (E)
9 a 11 (E)
14 a 16 (E)
MODELO

VALOR MEDIDO (kg)

MARCA
VALOR MEDIDO (N)

BALANA
NMERO DE SRIE

VALOR DE REFERNCIA (kg)

L 90 a 110 (D)
L 180 a 220 (D)
L 270 a 330 (D)
L 450 a 550 (D)
P 450 a 550 (D)
P 900 a 1100 (D)
P 1400 a 1600 (D)
P 1800 a 2200 (D)
L 90 a 110 (E)
L 180 a 220 (E)
L 270 a 330 (E)
L 450 a 550 (E)
P 450 a 550 (E)
P 900 a 1100 (E)
P 1400 a 1600 (E)
P 1800 a 2200 (E)
FRENMETRO
MODELO
NMERO DE SRIE
VALOR DE REFERNCIA (N)
L 900 a 1100 (E)
L 1350 a 1650 (E)
L 1800 a 2200 (E)
L 2700 a 3300 (E)
L 3600 a 4400 (E)
P 900 a 1100 (E)
P 4500 a 5500 (E)
P 9000 a 11000 (E)
P 18000 a 22000 (E)

VALOR MEDIDO (N)

VALOR DE REFERNCIA (N)

L 900 a 1100 (E)
L 1350 a 1650 (E)
L 1800 a 2200 (E)
L 2700 a 3300 (E)
L 3600 a 4400 (E)
P 900 a 1100 (E)
P 4500 a 5500 (E)
P 9000 a 11000 (E)
P 18000 a 22000 (E)

ERRO (m/km)

RESULTADO (LIMITE <= 1m/km)

FUNDO DE ESCALA (kg)

ERRO (kg)

ERRO MXIMO ADMISSVEL

RESULTADO (MENOR OU IGUAL)

30 kg
30 kg
30 kg
30 kg
30 kg
30 at 999 kg ou 5% p/ > 999 kg
5% da referncia
5% da referncia
30 kg
30 kg
30 kg
30 kg
30 kg
30 at 999 kg ou 5% p/ > 999 kg
5% da referncia
5% da referncia

FUNDO DE ESCALA (N e kg) ERRO MXIMO ADMISSVEL

ERRO (N)
RESULTADO
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
<= 5% VALOR APLICADO
<= 5% VALOR APLICADO
ERRO (N)

RESULTADO
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
250 N
<= 5% VALOR APLICADO
<= 5% VALOR APLICADO

RESULTADO FINAL
RESPONSVEL PELA EXECUO
Legenda:
L Leve
P Pesada
D Direita
E Esquerda

RESPONSVEL PELA APROVAO