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25-50
202
99
50-75
231
202
75-100
687
246
100-125
833
121
125-150
375
96
Sueldo po
25-50
50-75
75-100
100-125
125-150
150-175
175-200
200-225
225-250
Hombres
202
231
687
833
375
192
101
38
21
Mujeres
99
202
246
121
96
35
21
8
4
900
833
800
687
700
600
500
400
375
300 202 231
246
202
200
99
121
100
96
0
175-200
101
21
200-225
38
8
225-250
21
4
0
833
00
687
00
00
00
00
375
00 202 231
246
202
00
99
192
121
00
96
101
0
35
21
Hombres
Mujeres
38
21 4
Distancia
recorrido (en
miles de Kms)
50
40
36
20
10
35
27
30
13
0-20
20-40
40-60
60-80
80-100
100-120
120-140
140-160
160-180
180-200
Frecuencia
18
18
4
a)
ni
8
13
18
27
36
48
35
18
4
4
Ni
8
21
39
66
102
150
185
203
207
211
211
fi
0.0379146919
0.0616113744
0.0853080569
0.1279620853
0.1706161137
0.2274881517
0.1658767773
0.0853080569
0.018957346
0.018957346
Fi
0.0379146919
0.0995260664
0.1848341232
0.3127962085
0.4834123223
0.7109004739
0.8767772512
0.9620853081
0.981042654
1
1
El analisis de los datos nos indica que la distancia recorrida por el vehiculo va de 0-200. Posee un recorrido de may
frecuencia de 48. Por otro lado existe un recorrido de 160-200 el cual muestra una frecuencia de 4
En el analisis tambien se puede observar la presencia de una coincidencia en el recorrido de 160-180 y 180-200, la
frecuencia de 4.
del nmero de kilometros recorridos hasta que se produjo la primera falla grave
ecuencia.
culos que no han sufrido averias serias entre los 100.00 y los
Frecuencia
8
13
18
27
36
48
35
18
4
4
h%
4%
6%
9%
13%
17%
23%
17%
9%
2%
2%
H%
4%
10%
18%
31%
48%
71%
88%
96%
98%
100%
15
15
15
15
16
15
14
16
16
17
16
16
16
15
17
15
15
15
17
15
16
16
15
15
15
14
17
16
16
14
15
15
16
16
16
15
a) Ordena la informacion en una tabla de frecuencias de datos agrupados usando la formula de sturges.
b) Contruye una grafico para la tabla de frecuencias de las damas y otro para la tabla de frecuencia de varon
Damas
TOTAL
N de intervalos k
Mnimo
Mximo
Rango
Longitud de intervalo
60
7
14
173
159
23
Varones
TOTAL
N de intervalos k
Mnimo
Mximo
Rango
Longitud de intervalo
50
7
16
184
168
24
1
2
3
4
5
6
7
Li
14
37
60
83
106
212
424
Ls
37
60
83
106
212
424
848
1
2
3
4
5
6
7
Li
16
40
64
88
112
136
272
Ls
40
64
88
112
136
272
544
163
165
163
16
15
1
15
2
15
3
15
14
4
165
15
6
153
163
168
172
170
163
149
165
152
166
152
154
168
169
172
149
173
159
ni
Ni
42
42
42
42
60
60
60
fi
0.7
0
0
0
0.3
0
0
Varones
16
18
17
17
17
h%
70%
0%
0%
0%
30%
0%
0%
H%
70%
70%
70%
70%
100%
100%
100%
16
17
17
17
18
17
16
17
16
17
18
16
18
18
17
rmula de sturges.
e frecuencia de varones.
Estatura en
centimetros
14 - 37
37 - 60
60 - 83
83 - 106
106 - 212
212 - 424
424 - 848
Estatura en
centimetros
16 - 40
40 - 64
64 - 88
88 - 112
112 - 136
136 - 272
272 - 544
42
0
0
0
18
0
0
60
ni
35
0
0
0
0
15
0
50
Fi
0.7
0.7
0.7
0.7
1
1
1
1
Ni
35
35
35
35
35
50
50
fi
0.7
0
0
0
0
0.3
0
Fi
0.7
0.7
0.7
0.7
0.7
1
1
1
h%
70%
0%
0%
0%
0%
30%
0%
H%
70%
70%
70%
70%
70%
100%
100%
100%
Estatura en centimetros va
amas
163
100%
165
169
200
180
160
140
Estatura en centimetros va
amas
163
165
169
10
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
17
1
17
2
16
3
18
4
18
5
17
6
17
7
17
17
18
18
17
16
17
16
17
18
16
17
17
17
18
Clase
37
60
83
106
212
424
848
Frecuencia
42
0
0
0
18
0
0
Clase
40
64
88
112
136
272
544
Frecuencia
35
0
0
0
0
15
0
173
179
177
178
166
ntimetros varones
178
173
184
182
179
181
173
177
172
181
183
184
169
ntimetros varones
18
5
17
6
178
173
184
17
7
10
mo electrico en el
Consumo
mensual
energia
50-100
100-150
150-200
200-250
250-300
Muestra de 105
familia
ni
7
20
42
24
12
Ni
7
27
69
93
105
105
f
0.06667
0.19048
0.4
0.22857
0.11429
1
Fi
0.06667
0.25714
0.65714
0.88571
1
h%
7%
19%
40%
23%
11%
H%
7%
26%
66%
89%
100%
Cantidad de datos
84
N de intervalos
7.350121644
Valor minimo
10
Valor maximo
97
Rango
87
Longitud de intervalos 12.428571429
11.5
11.7
11
10.4
12.5
85
12
13.5
11.6
10.3
90
12
85
10.8
13.6
11.5
11.7
12.7
10
11.4
13.6
12.2
10.2
93
1
2
3
4
5
6
7
13
Clase
23
36
49
62
75
88
101
Frecuencia
71
0
0
0
0
4
9
Li
10
23
36
49
62
75
88
17.1
12.3
94
12.6
14.5
93
10.5
12.4
97
13.5
10.6
12.8
86
13
10.9
13.4
11.2
12.6
10.3
11.2
14.1
91
10.7
14.6
11.9
13.1
14.7
10.9
11.5
12.6
10.3
93
10.4
87
11.5
11.5
Ls
23
36
49
62
75
88
101
horas de atrasos
10 - 23
23 - 36
36 - 49
49 - 62
62 - 75
75 - 88
88 - 101
ni
Ni
71
0
0
0
0
4
9
84
71
71
71
71
71
75
84
fi
0.8452381
0
0
0
0
0.04761905
0.10714286
1
Fi
0.8452381
0.8452381
0.8452381
0.8452381
0.8452381
0.89285714
1
h%
H%
85%
0%
0%
0%
0%
5%
11%
85%
85%
85%
85%
85%
89%
100%
Histograma
10
Frecuencia
Frecuencia
0
49
62
75
88
Clase
101
Frecuencia
Frecuencia
6
10
8
9
7
Ni
6
16
24
33
40
40
fi
0.15
0.25
0.2
0.225
0.175
1
1, H3
Fi
0.15
0.4
0.6
0.825
1
h%
15%
25%
20%
23%
18%
H%
15%
40%
60%
83%
100%
N de pasajero
50-60
60-70
70-80
80-90
90-100
100-110
Vuelos
3
7
18
12
8
2
ni
3
7
18
12
8
2
50
Ni
3
10
28
40
48
50
fi
0.06
0.14
0.36
0.24
0.16
0.04
Fi
0.06
0.2
0.56
0.8
0.96
1
1
h%
6%
14%
36%
24%
16%
4%
H%
6%
20%
56%
80%
96%
100%
x
[0,20[
[20,40[
[40,60[
[60,80[
[80,100[
Mc
10
30
60
80
100
ni
5
5
10
15
20
Ni
5