Universidad San Carlos de Guatemala

Centro Universitario del Progreso

Facultad Ciencias Econmicas
rea Administracin de Empresas
Curso: Tcnicas de Investigacin
Lic. Ariel Alvarado

Brandon Ismael Ajca 201540338

Guastatoya El Progreso 20 febrero 2016

INDICE

Introduccin................................................................................................................I
Marco Teorico............................................................................................................1
Factores Que Intervienen Para Provocar Accidentes............................................1
Enfoque Del Aprendizaje En Trnsito....................................................................1
Competencias............................................................................................................4
Procesos....................................................................................................................6
1. Comunicacin En La Va.................................................................................6
2. Utilizacin De Los Medios...............................................................................7
3. Aplicacin Normativa.......................................................................................7
Desarrollo Evolutivo...................................................................................................9
Transversalidad.............................................................................................12
Asignatura Optativa......................................................................................13
rea Integrada...............................................................................................13
Educacin Bsica..........................................................................................13
Educacin Media...........................................................................................14
Marco Juridico..........................................................................................................14
Propuestas...............................................................................................................17
Conclusin...............................................................................................................18
Recomendaciones...................................................................................................19
Bibliografa...............................................................................................................20
Anexos.....................................................................................................................21

INTRODUCCIN
En nuestro pas actualmente han ocurrido muchos accidentes automovilsticos
debidos a diferentes causas que pueden desde ambientales debido al clima,
espacio, lugar y/o humanos consecuentes a su despreocupacin vehicular. Por lo
tanto el siguiente trabajo describe una gua sobre la educacin vial que consiste
en desarrollar o perfeccionar las facultades intelectuales y habilidades de una
persona sobre la forma de comportarse en la va pblica, ya sea como peatn o
como conductor de un vehculo.

MARCO TEORICO
Dado que uno de los problemas principales de nuestra sociedad es la educacin
vial este anlisis estar puesto en la representacin de los problemas que afectan
la educacin vial dentro de las calles de Guastatoya, ser necesario plantear
algunas soluciones para empezar a contribuir a la correcta educacin vial.
FACTORES QUE INTERVIENEN PARA PROVOCAR ACCIDENTES
Tenemos tres clases:

El Factor humano: Accidentes Provocados por: alcohol, Fatiga, Ruido, falta

de

oxgeno, falta de atencin, Abuso de drogas legales e ilegales, No

sealizar debidamente las maniobras.

El Factor Vehicular, Mal estado de: Luces, Frenos, Neumticos, Paragolpes.

El factor ambiente, Mal estado de El tiempo, El camino, ruta o calle,

Seales de trnsito.

ENFOQUE DEL APRENDIZAJE EN TRNSITO

Este se halla enmarcado en la Poltica Educativa de evaluacin por Competencias
Ciudadanas, Bsicas y Genricas, la cual busca promover un proceso educativo
que suscite en todas las personas, la comprensin, el desarrollo de desempeos y
produccin de textos.
La formacin integral del ser humano debe alcanzar ciertos niveles de
competencias ciudadanas que incluyan herramientas necesarias para que puedan
vivir y trabajar con dignidad, mejorar su calidad de vida, tomar decisiones y
continuar aprendiendo por la vida. Las necesidades bsicas del aprendizaje deben
comprender la lectura, clculo, solucin de problemas, conocimientos tericos y
prcticos, valores y actitudes que se apliquen a la movilidad dentro de un sistema.
1

La interiorizacin de las acciones necesarias para organizar la movilidad adecuada

en la ciudad debe ser tratada desde la perspectiva de las competencias.
Es s que en el Proyecto Educativo Institucional se debe fundamentar en la
concepcin del hombre donde, saber y hacer es un todo.

El conjunto de acciones que permiten la categora hacer. El verbo hacer se

refiere a la interaccin del ser humano con objetos. Dejar de lado las acciones
humanas relacionadas con la interaccin interpersonal, el terreno de la actuacin
que semnticamente es diferente del hacer no es lgico. Por lo anterior
podemos concluir que para mejorar el sistema de movilidad, si se desea
una educacin por competencias como un enfoque alternativo, el concepto
de competencias es ms amplio: ser competente es saber hacer y saber
actuar entendiendo lo que se hace, comprendiendo como se acta,
asumiendo de manera responsable las implicaciones y consecuencias de las
acciones realizadas y transformando los contextos a favor del bienestar
humano.

Las competencias tambin se pueden relacionar con otras categoras acuadas

por la psicologa y las cuales son elementos constitutivos de las competencias
como: La Aptitud (es la

condicin fsica o mental para realizar determinada

actividad compleja, ejemplo, tener la aptitud para la conduccin a la defensiva, la

interiorizacin de lateralidad y direccionalidad, entre otras). Destreza (conjunto
de habilidades motoras que posee una persona para realizar determinada
actividad

compleja ejemplo: frenar a tiempo cuando alguien se atraviesa,

conducir un vehculo con todas las implicaciones que ste genera). La habilidad
(significa la relacin de una operacin en el menor tiempo posible, ejemplo,
acelerar o detener la marcha). La actitud (es la tendencia a favorecer o rechazar
a grupos particulares de individuos, conjunto de ideas, instituciones sociales y
tipos de actividad, ejemplo el rechazo

o acatamiento a las normas de

comportamiento o seales de trnsito).

2

Las

competencias

pueden ser desarrolladas para lograr una movilidad que

generen dinmicas, que le den un mayor sentido a la prctica cotidiana. La

capacidad de comprender, entender e interiorizar y apropiar las dinmicas internas
del sistema de movilizacin en la ciudad y el papel y la tica que desempea en
un momento dado el ciudadano como, peatn, pasajero, ciclista, motociclista,
conductor u organizador, se entiende como la Competencia para la Movilidad.
El mundo ha cambiado pero la naturaleza de los cambios que han ocurrido al final
de siglo es especial y la realidad es que nos toca vivir en una poca de transicin.
En trminos formales, pasamos de la era industrial a la era de la informacin y el
conocimiento.

Las transformaciones en la infraestructura vial, los cambios

sociales, la variacin de la normatividad entre otros, han sido de forma acelerada

y tenemos poco tiempo para adecuarnos. Estos tiempos son de liderazgo, de
nuevas definiciones, de creatividad y de ubicacin, desde esta expectativa se
propone se involucren planes de estudios de Educacin y Seguridad Vial en los
programas curriculares y mejorar as el sistema de movilidad; de esta manera el
desarrollo de valores, actitudes y conductas se constituye un compromiso de
todos.
Por lo tanto la nocin de competencias para la movilidad a dado lugar a otras
lgicas del conocimiento y ha introducido nuevas modalidades de formacin
(conjunto de prcticas junto con sus principios, reglas y medios o instrumentos
mediante los cuales se produce en los sujetos diferentes desarrollos de sus
competencias).
stas deben ser orientadas en la Bsica Primaria como competencias simples las
cuales implican un bajo nivel de abstraccin y de relacin por parte de quien
aprende.

stas incluyen conocimiento factual, comprensin de conceptos

primarios de bajo nivel, aprendizaje de informacin y aplicaciones sencillas.

Para la Bsica Secundaria y Educacin Media, implica competencias cognitivas,

ms complejas, cuyos

conocimientos requiere un alto nivel de abstraccin y

presuponen el manejo de conceptos de ms alto nivel y la capacidad de reconocer

contextos crticos, de descubrimiento y de aplicacin.
Con esta formacin orientada hacia el desarrollo de competencias cognoscitivas,
cognitiva, socio-afectivas entre otras generara un conocimiento en todas sus
dimensiones, unas relaciones sociales o de interaccin en diferentes formas,
niveles y contextos optimizando el sistema de movilidad, fortaleciendo las
competencias ciudadanas y por ende las relacionadas para el desempeo
Las competencias cognitivas y las socio-afectivas implican las ms conocidas de
todas, la competencia comunicativa, esto es, las estructuras, patrones y sistemas
del lenguaje interiorizados que regulan los procesos comunicativos de los sujetos.

COMPETENCIAS
Las competencias-valores se concretan en los siguientes cinco ejes generadores,
que reaparecen y se profundizan en cada curso como un sistema articulado de
competencias ciudadanas en trnsito, y se consideran claves prioritarios para
lograr el tipo de cultura buscada:
El respeto por la vida, como valor supremo que debe ser asumido por el
imaginario colectivo para superar la connaturalizacin con la muerte o la
violencia.
La movilidad humaniza dora, como expresin de la libertad de desplazamiento
personal y social, que se ve interferida por conductas inapropiadas en el trnsito.
El espacio pblico socializador, como lugar de convivencia e interaccin que
debe posibilitar el derecho a la cultura, a la libre expresin crtica y a la calidad de
vida digna para todos.
4

 La seguridad vial como bien comn, expresin bsica del compromiso social de
garantizar a todos la preservacin de sus derechos y obligaciones que deben ser
asumida como prioridad por los distintos actores.
El valor de las normas de trnsito, en cuanta concrecin especfica de una tica
del respeto a los derechos humanos fundamentales e imprescindibles, al asumir
una cultura de lo valioso y digno de ser conservado en una sociedad civilizada.
Se ha escogido la estructura de ejes generadores para resaltar su papel de
estructuras articuladoras de los procesos de aprendizaje que se realizan en el
aula, y para enfatizar, ms all de los aspectos especficos que plantean las
materias, la necesidad de interpretacin, explicacin, comparacin o valoracin de
fenmenos complejos que afectan la existencia personal y social de los seres
humanos desde lo poltico, lo econmico, lo social, lo justo. (Consultar las
Orientaciones Para la Educacin en Trnsito y Seguridad Vial del Fondo de
Prevencin Vial).
RECORDEMOS: Maestro no es que est esperando a que le digan lo que hay
que hacer, maestro es la persona capaz de reconocer que tiene que aprender a
travs de ejercicios libres y autnomos, maestro es el ciudadano sabio que le da
confianza a los miembros de una comunidad y que es capaz de resolver los
problemas de una sociedad.
(Daniel Bogoya).
Estas capacidades permiten que los ciudadanos contribuyan activamente a:
Que los ciudadanos consoliden una convivencia pacfica entre los diferentes
roles sociales que interactan en los diferentes espacios y vas.

 Que los ciudadanos participen responsable y constructivamente en los

procesos democrticos necesarios para la organizacin, socializacin, calidad
de vida, seguridad en la movilidad y manejo adecuado del espacio pblico.
Que los ciudadanos Valoren y respeten la pluralidad y las diferencias, entre los
diferentes grupos sociales y roles que se desempean en la va sin afectar o
vulnerar los derechos de la libre movilidad.

PROCESOS
Conceptos:
Los principales procesos que se desarrollan en el acto de la movilidad y que
constituyen hilos conductores desde preescolar hasta undcimo de los ncleos
temticos son considerados de la siguiente manera:

1. Comunicacin en la va: est basada en la utilizacin de los smbolos e

iconos y forman el lenguaje de los actores es la expectativa de accin
para movilizarse. Este proceso tiene que ver con acciones que involucran
las seales de trnsito, los ncleos temticos relacionados con este
proceso hacen referencia a los siguientes temas:
Seales verticales
Seales horizontales
Seales luminosas y manuales
Sealizacin durante la ejecucin del trabajo de construccin y
mantenimiento de las vas.

2. Utilizacin de los medios: se entiende como la accin misma, segura y

eficiente, realizada sobre el espacio.
Hace referencia a los siguientes temas:
Elementos del acto de movilizacin (velocidad mxima, prelaciones,
planes viales, conduccin preventiva, condiciones al conducir, factores
que afectan al conducir, comportamientos de seguridad al transitar,
revisin tcnico mecnica, nomenclatura de la ciudad)
Accidentalidad (conceptos, clasificacin de accidentes, clases de
accidentes, levantamiento de accidentes, causas de los accidentes)
Organizacin vial dentro de la institucin educativa: juegos, simulacin,
ambientes de aprendizaje.

(organizacin de patrullas escolares,

procesos de conformacin: papel del director del plantel, del

coordinador)

3. Aplicacin normativa: Comprende la regulacin de la accin y se

evidencia en un marco normativo para regular la movilidad, hace referencia
a los siguientes temas de acuerdo a la

Ley 79 Cdigo Nacional de

Trnsito:
Normas de admisin de licencia, enseanza automovilista, placa, tarjeta
de operacin.
Normas de comportamiento: derechos y obligaciones de los peatones,
pasajeros y conductores.
Documentos del conductor, identificacin del vehculo, placas, requisitos
generales para transitar.
7

Segn los Lineamientos

Curriculares, Constitucin Poltica y Democrtica, el

concepto de ciudadano se supone que es el sujeto activo, el cual debe participar

en las deliberaciones colectivas, manifiesta inters por el bien y la suerte comn,
posee la capacidad para proponer iniciativas de accin individual y colectiva, es
autnomo y responsable.
La movilidad en el espacio pblico, el trnsito y la seguridad peatonal vehicular
son fenmenos muy complejos debido a

que se observan interacciones de

espacios, personas, vas, vehculos con sus respectivos ambientes y dinmicas

determinadas por factores histricos, sociales econmicos, fisiolgicos, tcnicos y
legales.
En esta interaccin se presenta un universo el cual se caracteriza por los espacios
y las movilidades, producto de unas estructuras culturales que deben ser
continuamente reconstruidas para que permitan el cumplimiento de su razn de
ser.
Esto ha generado un espacio y un tiempo extremadamente breve, resultado de la
velocidad y la post-modernidad; de esta forma se corre el riesgo de daarse y
daar a otros y se es ms probable morir atropellado por un vehculo.
No obstante, la sociedad an no ha tomado conciencia, ni se ha hecho responsable
de la problemtica y exigencias que plantea la convivencia.
El espacio pblico y el trnsito son aspectos humanos que estn determinados por
las posibilidades, las actitudes, conocimiento y aptitudes tanto individuales como
colectivas. Dependiendo de la formacin orientada hacia el bien y la seguridad
social, reflejan el nivel de tolerancia y formacin de una sociedad, de la calidad de
vida de su desarrollo y de su grado de civilidad.

Para la movilidad espacial y el trnsito seguro, la informacin es imprescindible, la

necesidad de encontrar canales educativos ms efectivos, la formacin autntica
que incida en los valores profundo de solidaridad y respeto, estimula la formacin
competente de la educacin en trnsito y seguridad vial.
Es conveniente que los procesos estn holisticamente y transdisciplinariamente
integrados, para que los alumnos adquieran las competencias previstas, tomen
conciencia de su responsabilidad en el logro de una mejor calidad de vida para
todos, y que contribuyan, de forma activa y crtica al mejoramiento de la circulacin
vial y a la conservacin del espacio pblico como bien comn.
Es de suma importancia adquirir durante la etapa de educacin obligatoria, valores
ciudadanos para la seguridad y convivencia en los espacios pblicos.
Los accidentes de trnsito no suelen deberse a desconocimiento o ignorancia de
las normas, sino a su inobservancia, es decir, a la falta de asimilacin e
interiorizacin (como mnimos bsicos) del comportamiento cvico.
El enfoque de la ley general de la educacin sugiere como prioridad, el centrarse en
preguntas significativas y problemticas para los alumnos.

El nio no siempre

expresa con claridad sus intereses y no es consciente de los problemas y

responsabilidades que le ataen de una u otra forma. Por ello es necesario que el
docente

interacte con el dilogo para poder captar inquietudes, intereses o

preguntas que deben ser los ganchos en los cuales fundamentar los procesos de
socializacin pertinentes.

DESARROLLO EVOLUTIVO
En la etapa escolar el nio tiene caractersticas neurolgicas, psicolgicas y fsicas
que le limitan a la hora de enfrentarse con distintas situaciones de trnsito y
movilizacin en diferentes espacios pblicos.
9

Desde el punto de vista neurolgico, la movilidad est regida por las leyes cfalo
caudal y proximadistal; implicando que la percepcin visual de los nios de 6 a 12
aos es solo de 110 lo que dificulta la detencin del movimiento en la periferia del
campo, obligando a los nios a girar la cabeza para detectar movimientos laterales,
lo que implica un aumento del tiempo de reaccin requerido para identificar objetos
que se localizan en esa reas negras. Tambin tiene limitaciones para localizar la
direccin del sonido, requiriendo de la confirmacin visual para detectar la fuente de
emisin del mismo; otra dificultad que se aade es la lentitud para estima las
distancias y la velocidad de los objetos, lo que conlleva la imposibilidad de calcular
muy bien el tiempo que tendr un vehculo en llegar a la posicin que se encuentra.
Desde el punto de vista psicolgico, la atencin bsica controlada solo se consigue
a partir de los 5 aos, esto hace que en situaciones de trnsito o movilidad en
espacios pblicos muchas veces los nios presten atencin a aspectos
intrascendentales, descuidando cuestiones bsicas de movilidad.
La toma de decisiones al no poder ponderar adecuadamente factores como:
inadecuada percepcin de la causalidad, impulsividad reactivo; lentitud en el
procesamiento de informacin; dudas sobre la propia autonoma lo que indica que
al plantear en aprendizaje el profesor debe situarse en lo que se llama zonas de
desarrollo prximo o potencial.
Desde lo fsico, existen dificultades que los nios ignoran: estatura que impiden
percibir por encima de vehculos detenidos u otro tipo de obstculos, impulso de
correr sin mirar hacia los lados cuando salen detrs de un vehculo entre otras.
Adems tener en cuenta las limitaciones fsicas de los discapacitados.
La formacin o educacin integral, es un proceso consciente o intencional de la
especie humana para llegar a estadios superiores de concrecin de su vocacin
que tienen que ver con ser ms y vivir mejor. Donde primero hay que formar al
10

hombre, despus al profesional, en todos los campos de la formacin o educacin

integral, que conduzca al ser humano a apropiarse de su vida, de s mismos y a
cambiar desde la raz. La verdadera educacin es consecuencia de la
transformacin de nosotros mismos.
Para lograr un desarrollo holstico del potencial humano, se debe recordar que el
cuerpo, la mente, los sentimientos, los aspectos sociales e intuitivos del alumno
estn comprometidos y son valorados en el proceso educativo y que el ambiente de
aprendizaje es estimulante y emocionalmente sustentador. Aspectos relacionados
con el modelo de instruccin integral.
La intencin del docente no es ensear, sino de facilitar el proceso de aprendizaje
del alumno. El cambio debe ser logrado en la institucin (aula de clase) o contexto
donde se interrelaciona al alumno y que luego sea reflejado en la comunidad
(ciudad).

Esto es alcanzado siempre y cuando se apliquen

procesos de

pensamiento y pedagoga activa.

La psicologa cognitiva evolutiva es la que ha hecho los aportes ms fecundos a la
comprensin de los procesos de enseanza y aprendizaje, debido a su inters y
preocupacin por escudriar y explicar los mecanismos internos que regulan el
desarrollo intelectual, afectivo, valorativo y motor de los individuos.
Las teoras cognitivas son todas aquellas que postulan la existencia de procesos
representacionales o codificantes entre la percepcin de la realidad, las ideas y
actuaciones que el sujeto tiene sobre la realidad exterior. La relacin que las
personas tienen con el medio es eminentemente cognitiva e implica el pensamiento
y la interaccin simblica.
Ser competente, ms que poseer un conocimiento, es saber utilizarlo de manera
adecuada y flexible en nuevas situaciones. Es as que el proceso educativo debe
comprometerse con el desarrollo del estudiante como persona integral la cual parte
11

de un conocimiento derivado de un lenguaje significativo. Razn por la cual se

debe propender por procesos en espiral, en orden de complejidad, de habilidades o
procesos simples a complejos; donde una de las estructuras responsable de las
competencias es el desarrollo cognitivo; entendindose ste, como la adquisicin
sucesiva de estructuras lgicas cada vez ms complejas, que subyacen situaciones
que el sujeto es capaz de ir resolviendo a medida que crece.

Teniendo en cuenta que la educacin vial est estrechamente ligada al desarrollo

de las competencias ciudadanas, que se aplica dentro de la cotidianidad, que la
cultura no nace sino que se hace, que la naturaleza del hombre es falible pero
tambin perfectible, es aqu donde juega un papel importante la Educacin Vial,
en la enseanza - aprendizaje para el

desarrollo cognitivo en todas sus

dimensiones.
Se sugiere hacer nfasis, en que esta temtica debe ser trabajada dentro de las
instituciones en forma repetitiva, constante, persistente, coherente y consistente;
aplicar pedagogas activas dentro y fuera del aula de clase que nos permitan
contextualizar a diario los contenidos, que den como resultado el desarrollo de
procesos mentales, permitindole al escolar afrontar situaciones inesperadas que
respondan a la autoproteccin, se peatn, pasajero o ciclista y as preparar
desde la infancia a los futuros conductores.

Transversalidad

Se entiende que el aprendizaje de trnsito no implica generar nuevas asignaturas

en el plan de estudios, sino que puede ser integrada desde la transversalidad
partiendo de los diferentes grupos de reas obligatorias y fundamentales que
comprenden el 80% del plan de estudios.

12

Como se puede observar, la integracin de los contenidos de Educacin en

trnsito y seguridad vial se pueden combinar entre varias reas, segn la afinidad
y el tratamiento de los temas.

Asignatura optativa

Atendiendo los fines de la educacin establecidos en la Ley 115, los Objetivos

comunes generales y especficos de cada uno de los niveles, podramos decir que
otra metodologa sera la asignatura de Trnsito y Seguridad Vial como asignatura
optativa, acogindonos as al 20% del plan de estudios.

rea integrada

Otra opcin es aplicar los Planes de estudio dentro de una rea ya establecida, en
un rea integrada como tica y valores Sociales.

Educacin Bsica

Est basada en el principio de conocimiento globalizador, procurando el desarrollo

del reconocimiento de espacios y la autonoma de movimiento en ellos. En este
nivel, las normas deben estar contextual izadas en su funcin integradora de las
situaciones sociales como base de la convivencia, seguridad y actividad ldica.
Se considera importante que el alumno se pueda centrar en el reconocimiento y
caracterizacin de la ciudad o de alguna de sus zonas e igualmente que conozcan
la nomenclatura y manejo de direcciones.
Otros aspectos que no debe descuidarse son los relativos a las distintas tipologas
de vas y sus caractersticas, la velocidad de circulacin en las mismas, entre
otras.

Dado que el alumno en esta etapa es usual que empiecen a usar la

bicicleta en distintos espacios, es importante, no slo que la institucin familiarice

con las normas del cdigo, sino que genere ambientes de aprendizajes. Es obvio
13

que en esta etapa el alumno debe alcanzar las competencias necesarias para
movilizase con seguridad, tolerancia y respeto como peatn, pasajero o conductor.

Educacin Media

Los aspectos prioritarios por trabajar son una adecuada familiarizacin con todo lo
relativo a las caractersticas de los vehculos, revisin tcnico-mecnica de los
mismos, licencias de trnsito, conocimiento adecuado de las seales, tipo de
sanciones, que asuman responsabilidades tico-cvicas que les corresponden,
para lograr una mejor calidad de vida y para que manejen los autocontroles que
permiten evitar problemas generados por el alcohol, los frmacos, la velocidad y la
violencia.

MARCO JURIDICO
Basados en el marco terico se concluye este marco jurdico, donde indica que la
municipalidad tiene toda la responsabilidad de la educacin vial y sealizacin
en las calles y avenidas

del

Municipio de Guastatoya del Departamento del

Progreso por una entidad pblica al servicio de los ciudadanos guastatoyanos

DECRETO NUMERO 132-96
El Congreso de la Repblica de Guatemala
DECRETA: La siguiente LEY DE TRANSITO
Artculo 8.- Del ejercicio de Funciones de trnsito por las municipalidades. El
Organismo Ejecutivo, mediante acuerdo gubernativo, podr trasladar la
competencia de la administracin de trnsito a las municipalidades de la
Repblica que se encuentren en condiciones de realizar dicha funcin
eficientemente dentro de su jurisdiccin y acrediten, como mnimo, los
extremos sealados en este artculo.

14

Artculo 46.- Educacin vial. El Ministerio de Gobernacin por intermedio del

Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional
implementar y coordinar junto con otras entidades pblicas o privadas, las
polticas, programas y proyectos nacionales, regionales, departamentales o
municipales, generales o especiales, de educacin vial, cuyos elementos se
incorporarn a los planes educativos formales o informales; as como a los de
capacitacin superior.
Artculo 84.- Responsabilidad de sealizar. Corresponde al Departamento, o,
en su caso, a las Municipalidades que administren el trnsito, fabricar, instalar
y conservar las seales de trnsito de forma reglamentaria en las vas pblicas.
Estos servicios se podrn concesionar a terceros.
Artculo 88- Prohibicin de retirar, alterar o cubrir seales. Queda prohibido, a
excepcin de la autoridad correspondiente, retirar, daar, alterar, ocultar parte o
la totalidad de las seales. Modificar el contenido y colocar carteles sobre o
frente a seales de trnsito de cualquier tipo. Si estas adiciones o alteraciones
antirreglamentarias inducen a su confusin, reducen su visibilidad y eficacia,
deslumbran a los usuarios de la va o distraen su atencin, el Departamento o
la Municipalidad correspondiente debern ordenar su retiro.
Artculo 118. Autorizacin de los medios para el control de la velocidad. Toda
persona o entidad que desee incluir en un tramo de la va pblica uno o varios
medios para la reduccin de la velocidad, deber hacer la solicitud respectiva
ante el Departamento o, en su caso, ante la Municipalidad que administre el
trnsito, adjuntando la constancia de pago correspondiente. El Departamento
de Trnsito o la Municipalidad respectiva, har los estudios y propuestas
necesarias, autorizando la que mejor convenga al trnsito y al interesado.

15

Artculo 151.- Rgimen municipal. El rgimen de parada y estacionamiento,

ser regulado por las municipalidades en las reas urbanas. Las autoridades
municipales adoptarn las medidas necesarias, evitando el entorpecimiento del
trnsito. En ningn caso, las disposiciones municipales podrn oponerse,
alterar, desvirtuar o incluir a confusin en relacin con las normas del presente
Reglamento.

16

PROPUESTAS

Que la Municipalidad de guastatoya del departamento de el progreso nos

garantize la educacion vial y sealizaciones en las calles y colonias,
caseros.

Que nos garanticen con el departamento de trancito y asi poder penalizar a

los ciudadanos que no cunplan con las devidas sealizacion

Mejorar la iluminacion de los pasos para los peatones y asi poder garantizar
una mejor vicion de las sealizaciones

Transmitir informacion para que se orienten sobre el signigicado de cada

sealizacion de trancito y asi poder respetarlas a la vez

Brindarles propuestas a los maestros para que colaboren con sus

estudiantes brindandoles informacion sobre el significado de cada
sealizacion y asi poderles fomentar el de vido respeto las leyes vigentes,
en materia de trancito

17

CONCLUSIN

Se contribuye con el enrequecimiento del material educativo en beneficio de

la comunidad estudiantil y vecinos.

Se elabora una guia de educacion vial para estudiantes y vecinos que viven
en lugares aleadaos a la sede de la seccin departamental de El
Progreso.

Los ciudadanos del municipio de Guastatoya de el progreso a travez del

programa de capacidad sobre educacion vial tendra mejores y mayores
conocimientos al momento de circular en las calles y colonias, caseros.

18

RECOMENDACIONES

Para todos los peatones es recomendable caminar sobre la senda peatonal

para evitar accidentes es necesario tener un en requerimiento educativo.

Es necesario acoplarse a las guas de educacin vial que se proporcionan

en sedes departamentales para evitar fatales accidentes en las calles,
barrios, colonias y caseros en Guastatoya.

Se recomienda no ingerir alcohol si proporciona el servicio de transporte

pblico, tener en cuenta que es una responsabilidad, para facilitar esto se
debe seguir con las seales que se les proporciona al momento d pasar por
dicho lugar.

19

BIBLIOGRAFA

Municipalidad de Guastatoya El Progreso

Ley de trnsito de la Repblica de Guatemala

20

ANEXOS

21