B1 (1) - Embreagem SACHS 395 6AS 1010 BO PDF

Embreagem SACHS 395
Edio 01.2011
Manual de Reparao
1. edio
B1 (1)br
MAN Latin America
Servios e Assistncia Tcnica
Manual de Reparao B1 (1)br,

Embreagem SACHS 395
- Portugus brasileiro Impresso no Brasil
Manual de Reparao B1 (1)br

1. edio
Embreagem SACHS 395
PREFCIO
PREFCIO
Este manual de reparos foi desenvolvido com o objetivo de possibilitar a correta execuo de reparos nos
veculos e agregados, empregando as tcnicas conhecidas at o fechamento desta edio.
obrigatrio possuir a devida qualificao profissional para a execuo dos reparos nos veculos e
agregados.
As ilustraes apresentadas e suas descries refletem o desenvolvimento tcnico at o fechamento desta
edio e nem sempre correspondem exatamente ao agregado ou conjunto do mesmo grupo quando
apresentado para reparos.
Os servios de reparos esto divididos em captulos e sub-captulos. Cada sub-captulo comea com
uma pgina sobre os pr-requisitos de trabalho. Os pr-requisitos de trabalho contm um resumo das
indicaes essenciais para a seo de reparos ilustrada, podendo incluir tambm uma descrio detalhada
dos servios. Os captulos de reparos indicam apenas os torques de aperto para as conexes roscadas
que diferirem da norma.
Os avisos importantes relacionados a segurana tcnica e proteo das pessoas so especialmente
destacados conforme mostrado a seguir.
CUIDADO
Tipo e fonte de perigo
Refere-se aos procedimentos de trabalho e operacionais que devem ser observados a fim
de evitar riscos pessoais.
ATENO
Tipo e fonte de perigo
Refere-se aos procedimentos de trabalho e operacionais que devem ser observados a fim
de evitar danos ou destruio de materiais.
Nota
Refere-se aos esclarecimentos teis para a compreenso dos servios e procedimentos.
As instrues gerais de segurana devem ser observadas em todos os servios de reparos.

A empresa se reserva o direito de realizar alteraes tcnicas para fins de aperfeioamento
Atenciosamente,
MAN Latin America
EDIO
2008 MAN Latin America
No permitido imprimir, reproduzir ou traduzir este documento, parcial ou integralmente, sem a
autorizao por escrito da MAN Latin America. Todos os direitos so reservados MAN Latin America,
sob as leis de propriedade industrial e direitos autorais. A MAN Latin America se exime de qualquer
responsabilidade em caso de danos devido a alteraes no previstas neste manual.
B1 (1)br
1. edio
NDICE
Contedo
Captulo/Pgina
ndice remissivo
Introduo
Notas de segurana ...................................................................................................... 7
Conjunto da embreagem
Conjunto plat e disco da embreagem .............................................................................. 17
Cojunto plat e disco da embreagem - Remover e Instalar ................................................. 17
Conjunto plat e disco da embreagem - Verificar ............................................................. 24
Volante .................................................................................................................... 27
Volante - Remover e Instalar ...................................................................................... 27
Cremalheira do volante - Remover e Instalar .................................................................. 30
Rolamento guia da rvore primria (eixo piloto) - Remover e Instalar ..................................... 33
Volante - Verificar .................................................................................................... 35
Acionamento da embreagem
Rolamento da embreagem ............................................................................................ 41
Rolamento da embreagem - Remover e Instalar .............................................................. 41
Rolamento da embreagem - Verificar ............................................................................ 44
Garfo de acionamento da embreagem ............................................................................. 47
Garfo de acionamento da embreagem - Remover e Instalar ................................................ 47
Garfo de acionamento - Verificar ................................................................................. 51
Tubo guia do rolamento da embreagem ............................................................................ 53
Tubo guia do rolamento da embreagem - Remoo e instalao .......................................... 53
Tubo guia do rolamento da embreagem - Verificao ........................................................ 55
Cilindro atuador da embreagem ...................................................................................... 57
Cilindro atuador da embreagem - Remoo e instalao .................................................... 57
Cilindro atuador da embreagem - Verificao .................................................................. 64
Dados tcnicos
Dados tcnicos
67
B1 (1)br
1. edio
NDICE REMISSIVO
Termo
Pgina
C
Cilindro atuador da embreagem - Instalar ..................................................................................................... 61
Cilindro atuador da embreagem - Instalar a chapa de proteo ................................................................... 62
Cilindro atuador da embreagem - Instalar o conector ................................................................................... 62
Cilindro atuador da embreagem - Instalar o suporte angular de fixao....................................................... 61
Cilindro atuador da embreagem - Instalar o tubo hidrulico.......................................................................... 62
Cilindro atuador da embreagem - Parametrizar ............................................................................................ 63
Cilindro atuador da embreagem - Remover .................................................................................................. 61
Cilindro atuador da embreagem - Remover a chapa de proteo ................................................................ 60
Cilindro atuador da embreagem - Remover o conector ................................................................................ 59
Cilindro atuador da embreagem - Remover o parafuso de fixao da abraadeira...................................... 59
Cilindro atuador da embreagem - Remover o suporte angular de fixao.................................................... 60
Cilindro atuador da embreagem - Remover o tubo hidrulico....................................................................... 60
Cilindro atuador da embreagem - Torquear os parafusos de fixao............................................................ 62
Cilindro atuador da embreagem - Torquear os parafusos de fixao da chapa de proteo........................ 62
Cilindro atuador da embreagem - Verificar ao ........................................................................................... 65
Cilindro atuador da embreagem - Verificar fmea do conector ..................................................................... 65
Cilindro atuador da embreagem - Verificar visualmente................................................................................ 65
Conjunto EMOS - Despressurizar ................................................................................................................. 59
Conjunto EMOS - Sangrar............................................................................................................................. 63
Conjunto plat e disco da embreagem - Centralizar o plat no conjunto...................................................... 21
Conjunto plat e disco da embreagem - Instalar o disco da embreagem ..................................................... 20
Conjunto plat e disco da embreagem - Instalar o pino de centragem e os pinos guia................................ 19
Conjunto plat e disco da embreagem - Instalar o pino guia de centragem ................................................. 20
Conjunto plat e disco da embreagem - Instalar o plat da embreagem...................................................... 21
Conjunto plat e disco da embreagem - Instalar os pinos guia..................................................................... 21
Conjunto plat e disco da embreagem - Remover o disco da embreagem .................................................. 19
Conjunto plat e disco da embreagem - Remover o plat da embreagem ................................................... 19
Conjunto plat e disco da embreagem - Remover os parafusos de fixao ................................................. 19
Conjunto plat e disco da embreagem - Torquear os parafusos de fixao do plat.................................... 22
Cremalheira do volante - Instalar .................................................................................................................. 32
Cremalheira do volante - Perfurar ................................................................................................................. 31
D
Disco da embreagem - Examinar o disco de embreagem quanto a desgaste.............................................. 25
Disco da embreagem - Examinar visualmente.............................................................................................. 25
Disco da embreagem - Verificar a folga de toro ........................................................................................ 25
G
Garfo de acionamento da embreagem - Examinar o desgaste..................................................................... 52
Garfo de acionamento da embreagem - Examinar visualmente ................................................................... 52
Garfo de acionamento da embreagem - Fixar abraadeira plstica no garfo ............................................... 50
Garfo de acionamento da embreagem - Fixar o arame de segurana no garfo ........................................... 49
Garfo de acionamento da embreagem - Fixar o arame de segurana no pino esfrico ............................... 49
Garfo de acionamento da embreagem - Instalar........................................................................................... 49
Garfo de acionamento da embreagem - Instalar a abraadeira plstica no eixo de acionamento ............... 49
Garfo de acionamento da embreagem - Remover ........................................................................................ 48
Garfo de acionamento da embreagem - Remover a abraadeira plstica.................................................... 48
Garfo de acionamento da embreagem - Remover a cobertura da caixa de mudanas................................ 48
Garfo de acionamento da embreagem - Soltar o arame de segurana ........................................................ 48
N
Notas de segurana ........................................................................................................................................ 7
Geral........................................................................................................................................................... 7
P
Plat da embreagem - Examinar o plat da embreagem quanto a desgaste ............................................... 26
Plat da embreagem - Examinar o plat da embreagem quanto a empenamento....................................... 26
B1 (1)br
1. edio
NDICE REMISSIVO
R
Remover a cremalheira do volante................................................................................................................ 31
Rolamento da embreagem - Examinar visualmente ..................................................................................... 45
Rolamento da embreagem - Instalar ............................................................................................................. 43
Rolamento da embreagem - Limpar os componentes. ................................................................................. 42
Rolamento da embreagem - Lubrificar as superfcies de contato do garfo................................................... 42
Rolamento da embreagem - Lubrificar as superfcies de contato do rolamento ........................................... 43
Rolamento da embreagem - Remover .......................................................................................................... 42
Rolamento da embreagem - Verificar a atuao ........................................................................................... 45
Rolamento da embreagem - Verificar folga axial........................................................................................... 45
Rolamento da embreagem - Verificar folga radial ......................................................................................... 45
Rolamento guia do rvore primria (eixo piloto) - Instalar............................................................................. 34
Rolamento guia do rvore primria (eixo piloto) - Remover.......................................................................... 34
T
Tubo guia do rolamento da embreagem - Instalar ........................................................................................ 54
Tubo guia do rolamento da embreagem - Remover...................................................................................... 54
Tubo guia do rolamento da embreagem - Remover os parafusos de fixao............................................... 54
Tubo guia do rolamento da embreagem - Torquear os parafusos de fixao ............................................... 54
Tubo guia do rolamento da embreagem - Verificar quanto a sinais de irregularidades ................................ 56
Tubo guia do rolamento da embreagem - Verificar quanto a trincas e desgaste .......................................... 56
V
Volante - Examinar a superfcie de atrito....................................................................................................... 36
Volante - Instalar os parafusos auxiliares de remoo.................................................................................. 28
Volante - Instalar os parafusos de fixao..................................................................................................... 29
Volante - Instalar os pinos guia ..................................................................................................................... 29
Volante - Instalar parafusos auxiliares........................................................................................................... 29
Volante - Posicionar....................................................................................................................................... 29
Volante - Remover......................................................................................................................................... 28
Volante - Remover os parafusos de fixao.................................................................................................. 28
Volante - Torquear os parafusos de fixao .................................................................................................. 29
Volante - Verificar a excentricidade do volante.............................................................................................. 37
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
INTRODUO
NOTAS DE SEGURANA
Geral
Os servios de operao, manuteno e reparos nos caminhes e nibus devem ser executados somente
por pessoal treinado.
O resumo a seguir traz orientaes importantes para cada rea, as quais devem ser observadas de modo a
evitar acidentes pessoais, bem como danos materiais e ao meio ambiente. Este apenas um pequeno
resumo com as principais orientaes voltadas a evitar acidentes. Evidentemente, todas as demais
instrues de segurana devem ser observadas, e as providncias necessrias, tomadas.
Nos locais em que exista perigo potencial, sero disponibilizadas observaes adicionais.
Procurar socorro mdico imediato em caso de acidente, principalmente se houver contato com cido
corrosivo, penetrao de combustvel na pele, queimaduras por leo quente, respingos de lquido
anticongelante nos olhos, leses de membros do corpo, etc.
1. Instrues para a preveno de acidentes pessoais
Servios de inspeo, regulagem e reparo
Garantir a segurana no processo de desmontagem dos agregados.
Apoiar o chassi ao executar servios no sistema de suspenso a ar ou nos feixes de molas.
Manter o local de trabalho (piso, escadas, passarelas, valetas) e os agregados livres de leo e graxa.
Trabalhar somente com ferramentas em perfeitas condies.
Os servios de inspeo, regulagem e reparos somente devem ser executados por especialistas
treinados e autorizados.
Servios no sistema de freios
Durante os servios no sistema de freios, utilizar um dispositivo aspirador em caso de liberao de poeira.
Aps executar qualquer tipo de servio nos sistemas de freios, test-los para verificar seu funcionamento,
eficcia e segurana.
Testar o funcionamento dos sistemas ABS/ASR atravs de um equipamento de diagnstico apropriado
(como o MAN-cats).
O fluido de freio/embreagem que vazar dever ser coletado.
O fludo de freio/embreagem venenoso! Evite o contato do mesmo com produtos alimentcios
e ferimentos abertos.
Os fludos hidrulico e de freio so resduos txicos!
Observe as instrues de segurana para evitar danos ao meio ambiente.
Servios em veculos com sistema de gs natural (GNV)
Veculos com sistema de gs natural defeituoso no devem entrar na oficina. Isso tambm vlido
para veculos cujo motor no pode ser desligado atravs do esvaziamento automtico das tubulaes
de combustvel.
Para os servios realizados em veculos com sistema de gs natural, deve-se instalar um detector de
vazamento de gs acima do teto do veculo e no compartimento do motor, acima do regulador de presso.
Tambm as pessoas que executarem servios no veculo devero portar detectores de vazamento de gs.
proibido fumar nas reas de execuo de servios em veculos equipados com sistemas de gs natural.
Retirar todas as potenciais fontes de exploses.
Antes de executar servios de solda no veculo, deve-se retirar os cilindros de gs e lavar a tubulao
com gs inerte.
Os cilindros de gs no devem ser aquecidos em cabines de secagem de pintura acima de 60C. Caso
as temperaturas estejam mais altas, deve-se retirar ou esvaziar os cilindros de gs para limpeza com gs
inerte, por exemplo, nitrognio, e lavar a tubulao de gs com gs inerte.
Servios no sistema de gs natural (GNV)
Os servios no sistema de gs natural devem ser executados somente por pessoal especializado.
A rea de servio para sistemas de gs natural deve possuir ventilao tcnica apropriada, capaz de
renovar o ar no recinto no mnimo 3 vezes a cada hora.
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
Aps a troca de componentes do sistema de gs natural, efetuada conforme os procedimentos de
regulagem, verificar se todos os pontos de montagem esto livres de vazamentos de gs, utilizando para
tanto um spray ou detector de vazamentos de gs.
Funcionamento do motor
Somente o pessoal autorizado poder dar partida e executar servios no motor.
Evitar aproximar-se das peas mveis quando o motor estiver em funcionamento, e utilizar uniforme de
trabalho apropriado (justo ao corpo). Em ambientes fechados, utilizar sistema de exausto.
Perigo de queimaduras ao executar servios em motores aquecidos.
No abrir o circuito de arrefecimento quente e sob presso - Perigo de queimaduras.
Cargas suspensas
Evitar posicionar-se embaixo de cargas suspensas (motores, agregados, cmbios, peas, etc.).
Utilizar apenas equipamentos de elevao apropriados e em perfeitas condies tcnicas, bem como
paletes de cargas com suficiente capacidade de sustentao.
Carrocerias e/ou carrocerias especiais
Observar as notas e determinaes de segurana de cada fabricante ao manusear carrocerias e/ou
carrocerias especiais.
Servios em tubulaes de alta presso
No reapertar nem abrir tubulaes ou mangueiras que estejam sob presso (sistema de leo lubrificante,
circuito de arrefecimento e circuito de leo hidrulico):
Perigo de ferimentos pela sada de lquidos sob presso!
Verificao dos bicos injetores
Vestir traje de proteo adequado.
No colocar a mo sob o jato de combustvel ao testar o funcionamento dos bicos de injeo.
No aspirar o vapor do combustvel; certificar-se de que haja ventilao suficiente no local de trabalho.
Servios no sistema eltrico do veculo
No desconectar as baterias com o motor em funcionamento!
Sempre desconectar as baterias ao realizar servios na parte eletrnica do veculo, na central eltrica,
no alternador e no motor de partida! Para desconectar as baterias, deve-se primeiramente remover os
bornes do polo negativo. Para conectar, agregar primeiro os bornes do polo positivo.
Utilizar somente cabos ou adaptadores de verificao apropriados para a medio entre os conectores!
Deixar a chave geral das baterias na posio "desligada", retirando em seguida os mdulos de comando
caso sejam esperadas temperaturas acima de 80C (por exemplo, no forno de secagem aps a pintura).
No utilizar o chassi como aterramento! Em caso de instalao de um equipamento adicional (como
uma plataforma hidrulica, por exemplo), deve-se utilizar cabos terra com bitola apropriada, ligados
diretamente central de aterramento do veculo, a fim evitar que os cabos de acionamento, cabeamentos,
eixos de trao, engrenagens etc. funcionem como conexes terra, o que pode trazer danos graves.
Ateno! Os gases das baterias so explosivos!
Pode haver a formao de gs explosivo nas caixas seladas das baterias. Tomar cuidado redobrado
aps um percurso prolongado e aps o carregamento das baterias com um carregador.
Consumidores permanentes que no podem ser desligados, como os tacgrafos, podem provocar
fascas ao desconectar as baterias, detonando o gs. Arejar a caixa das baterias com ar comprimido
antes de desconectar as baterias!
O veculo deve ser rebocado somente com as baterias conectadas! Rebocar o veculo somente se as
lmpadas de controle acenderem por completo, mesmo se a capacidade de partida das baterias estiver
baixa.
Nunca utilizar o carregador rpido como auxlio de partida!
Fazer a carga e a carga rpida das baterias somente com os cabos positivo e negativo das baterias
desconectados!
No aplicar carga rpida em baterias de chumbo-cido tipo gel ou sem manuteno! (no aplicvel em
baterias "livres de manuteno segundo as normas da DIN"); a capacidade de carga mxima de 10%
da capacidade indicada em cada bateria. Ao conectar as baterias em paralelo, a capacidade aumenta correspondendo soma das baterias ligadas em paralelo.
A conexo incorreta dos polos pode provocar um curto-circuito!
No colocar objetos metlicos (chaves, alicates, etc.) sobre as baterias. Risco de curto-circuito!
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
Desconectar as baterias dos veculos estacionados por longos perodos, e recarreg-las a cada 4
semanas.
Cuidado! O cido da bateria venenoso e corrosivo!
Utilizar luvas de proteo apropriadas ao manusear as baterias.
No virar as baterias; pode haver vazamento de cido. Da mesma forma, nunca virar as baterias gel.
As medies de voltagem devem ser feitas somente com instrumentos de medio adequados! A
resistncia de entrada de um instrumento de medio deve ser de no mnimo 10 M.
Desconectar e conectar as conexes dos mdulos de comando somente com a ignio desligada!
Solda eltrica
Conectar o aparelho de proteoANTIZAP-SERVICE-WCHTER (ANTIZAP-VIGILANTE DE SERVIO)
(cdigo de produto MAN 80.78010.0002) conforme as instrues que acompanham o aparelho.
Caso este aparelho no esteja disponvel, desconectar as baterias e fixar firmemente o cabo positivo no
cabo negativo, para gerar um contato eltrico.
Colocar a chave geral da bateria manualmente na posio de veculo em movimento. Fazer a ponte na
chave geral eletrnica da bateria negativo nos contatos do rel de carga (cabo-ponte > 1mm2) assim
como positivo nos contatos de carga do rel de carga. Alm disso, ligar vrios consumidores de carga,
como: Girar a chave de ignio para a posio de veculo em movimento, chave do pisca-alerta ligado
chave de iluminao na posio farol ligado, ventoinha de ventilao no nvel mximo. Quanto mais
consumidores estiverem ligados, maior ser a proteo.
Aps o trmino dos servios de solda, desligar todos os consumidores, retirar todas as pontes (deixar no
estado original) e, em seguida, conectar as baterias.
Em todos os casos, deixar o aterramento do aparelho de solda o mais prximo possvel do local da solda.
No colocar os cabos do aparelho de solda em paralelo com os condutores eltricos do veculo.
Servios em tubulaes de material sinttico - perigo de danos e incndio
As tubulaes de material sinttico no devem ser submetidas a esforos mecnicos ou trmicos.
Servios de pintura
Em servios de pintura, os componentes eletrnicos devero ser submetidos a altas temperaturas
(mximo 95C) somente por curtos perodos de tempo; a permanncia em uma temperatura de no
mximo 85C permitida por cerca de 2 horas; desconectar as baterias.
As junes roscadas do componente de alta presso do sistema de injeo no devem ser pintadas. H
risco de entrada de sujeira em caso de reparo.
Servios na cabine basculante
Antes de bascular, certificar-se de que a rea frente da cabine esteja livre.
No ficar entre a cabine e o chassi durante o basculamento - rea de risco!
Bascular a cabine sempre acima do ponto de tombamento e/ou trav-la com a haste de sustentao.
Servios no sistema de ar-condicionado
Os agentes refrigerantes e os vapores so prejudiciais sade. Evitar contato direto e proteger olhos e
mos.
No liberar os gases refrigerantes em recintos fechados.
No misturar o gs refrigerante R 134a (livre de CFC) com o R 12 (no ecolgico).
Descartar o gs refrigerante conforme instrues.
Servios nos tensionadores dos cintos de segurana e airbags
Os servios nas peas de airbag ou dos tensionadores dos cintos de segurana devem ser executados
somente por funcionrios certificados conforme treinamento especfico na escola de servios da MAN.
Cargas mecnicas, vibraes, aquecimento acima de 140C e impulsos eltricos, assim como descargas
eletrostticas, podem provocar o disparo acidental das peas de airbag ou dos tensionadores dos
cintos de segurana.
O disparo da unidade do airbag ou do tensionador libera uma carga de gases quentes de forma explosiva,
fazendo com que a unidade no montada do airbag ou do tensionador do cinto seja arremessada sem
controle para dentro do veculo, com risco de ferimentos a quem se encontrar na cabine e/ou nos
arredores.
O contato com a superfcie quente aps a ignio do airbag pode provocar queimaduras.
No abrir o airbag acionado, nem a bolsa de impacto.
No tocar o airbag acionado e a bolsa de impacto destruda com as mos desprotegidas. Utilizar luvas de
proteo de borracha nitrlica.
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
Desligar a ignio e retirar a chave, desconectar o cabo terra da bateria e da alimentao eltrica do
airbag e dos tensionadores do cinto antes de iniciar os servios e verificaes das peas de airbag ou dos
tensionadores, bem como servios no veculo que possam produzir vibraes.
Montar o sistema de retrao do airbag do condutor no volante com airbag, cdigo MAN 81.66900-6035,
conforme o manual de instrues.
Fazer a verificao das peas de airbag ou dos tensionadores dos cintos somente com os instrumentos
especificamente designados para esta finalidade; no utilizar lmpadas de testes, voltmetros ou
ohmmetros.
Aps todos os servios e verificaes, deve-se primeiramente desligar a ignio e, em seguida, conectar
a(s) conexo(es) de encaixe do airbag e do tensionador dos cintos e, por ltimo, conectar a bateria.
Ningum deve permanecer na cabine neste momento.
Instalar as peas de airbag separadamente, com a bolsa de impacto voltada para cima.
No utilizar graxa nem produtos de limpeza nos airbags e nos tensionadores dos cintos.
Armazenar e transportar as peas de airbag e dos tensionadores dos cintos somente na embalagem
original. O transporte no compartimento de passageiros proibido.
O armazenamento das peas dos airbags e dos tensionadores dos cintos somente permitido em
depsitos fechados a chave, sob peso mximo de 200 kg.
Servios no sistema de aquecimento
Antes de iniciar o servio, desligar o sistema de aquecimento e aguardar o esfriamento dos componentes
aquecidos.
Deve-se providenciar recipientes apropriados para a coleta de combustvel durante os servios do
sistema de alimentao, e evitar a presena de fontes de ignio.
Sempre manter extintores de incndio acessveis nas proximidades!
No acionar o sistema de aquecimento em ambientes fechados, como garagens ou oficinas, sem
a presena de sistemas de exausto.
2. Observaes para evitar danos e desgaste precoce nos agregados
Geral
Os agregados so fabricados exclusivamente para a aplicao definida pelo respectivo fabricante:
Qualquer outra aplicao excedente considerada como aplicao no predeterminada. O fabricante
no se responsabiliza por danos provocados pelo uso fora da especificao, ficando o usurio como
nico responsvel neste caso.
A observncia das condies determinadas pelo fabricante quanto ao funcionamento, manuteno e
reparos faz parte da aplicao predeterminada.
A utilizao do agregado, bem como sua manuteno e reparos, devem estar a cargo somente de
pessoal familiarizado com o equipamento e que possua conhecimento dos riscos existentes.
O fabricante no se responsabiliza por danos provenientes de alteraes arbitrrias feitas no motor.
Manipulaes do sistema de injeo e nas regulagens podem influenciar o rendimento e a composio
dos gases de escape do agregado, impossibilitando assim o cumprimento das normas de emisses.
Eventuais falhas de funcionamento devem ser imediatamente investigadas e solucionadas.
Limpar os agregados cuidadosamente antes dos reparos e atentar para que todas as aberturas estejam
fechadas, a fim de evitar a penetrao de sujeira.
Colocar placa de aviso nos agregados que no estiverem prontos para o funcionamento.
Utilizar somente os materiais de uso indicados conforme a recomendao MAN.
Observar os intervalos de manuteno prescritos.
No completar o leo de motor/caixa de mudanas acima da marcao mxima. No exceder a
inclinao mxima permitida de operao de veculo/agregado.
A desativao ou armazenagem de nibus ou caminhes durante perodos acima de 3 meses exige
medidas especiais conforme a norma de fbrica MAN M 3069, Parte 3.
3. Limitao de responsabilidade para peas de reposio e acessrios
Geral
Usar somente equipamentos liberados expressamente pela MAN Latin America, assim como peas
originais MAN. A MAN Latin America no assume nenhuma responsabilidade sobre produtos de outras
procedncias.
10
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
4. Observaes para evitar danos sade e ao meio ambiente
Medidas de precauo para proteger sua sade
Evitar o contato prolongado, excessivo e repetido da pele com combustveis, materiais auxiliares, diluentes
ou solventes. Utilizar produtos de proteo para a pele ou luvas de proteo. No utilizar combustveis,
materiais auxiliares, diluentes ou solventes para limpar a pele. Aps a limpeza, aplicar creme hidratante
sobre a pele.
Materiais de funcionamento e materiais auxiliares
No devem ser utilizados recipientes de produtos alimentcios ou bebidas para o escoamento e
armazenamento de materiais de funcionamento e materiais auxiliares. Seguir as instrues das autoridades
locais quanto ao descarte de materiais de funcionamento e materiais auxiliares.
Lquido de arrefecimento
O anticongelante no diludo deve ser tratado como resduo txico. A eliminao de lquidos de
arrefecimento usados (mistura de fluido anticongelante e gua) deve ser feita de acordo com as instrues
das autoridades locais competentes.
Limpeza do circuito de arrefecimento
O produto e a gua usados na limpeza do circuito de refrigerao somente devem ser descartados na rede
de esgoto se no houver limitao por instrues locais. Contudo, fundamental que o produto de limpeza
e a gua passem por um separador de leo com reteno de lodo.
Limpeza do elemento filtrante
A poeira dos filtros reutilizveis deve ser recolhida por um aspirador de p e retida em uma bolsa de
captao. Em caso contrrio, utilizar mscara respiratria. Durante a lavagem do filtro, proteger as mos
com luvas de borracha ou creme para as mos, pois os agentes de limpeza dissolvem intensamente
a oleosidade da pele.
leos de motor, caixa de mudanas e diferencial; elementos filtrantes, caixas e cartuchos de filtros,
agentes de dessecao
Os leos de motor, caixa de mudanas e diferencial (filtros de leo e de combustvel, agentes secadores
de ar) so considerados resduos txicos. Observar as instrues das autoridades locais referentes ao
descarte dos materiais acima mencionados.
leo usado de motor / caixa de mudanas
O contato prolongado e repetido da pele com qualquer tipo de leo de motor ou leo de cmbio leva ao
seu ressecamento, podendo ocasionar tambm irritao ou inflamao. Alm disso, o leo de motor
usado contm substncias prejudiciais que podem provocar doenas perigosas na pele. Utilizar sempre
luvas durante a troca de leo.
Manuseio do ARLA 32 (AdBlue)
O ARLA 32 (AdBlue) uma soluo sinttica composta de 32,5% de ureia/gua, utilizada em motores a
diesel com catalisador SCR para a reduo de NOx. O ARLA 32 (AdBlue) no uma substncia perigosa,
mas se decompe, ao longo do armazenamento, em hidrxido de amnio e dixido de carbono. Evitar
contato do ARLA 32 (AdBlue) com a pele e os olhos, lavar as mos cuidadosamente antes dos intervalos
de descanso e do trmino do servio, e aplicar creme hidratante sobre a pele. Em caso de contato da pele
com o ARLA 32 (AdBlue), lavar as mos com gua e produtos de limpeza para a pele, tirar as roupas
sujas imediatamente e procurar um mdico caso surja uma irritao da pele. Em caso de contato do
ARLA 32 (AdBlue) com os olhos, lav-los com gua ou soluo prpria para olhos por pelo menos
10 minutos, deixando as plpebras abertas, retirando antes lentes de contato, se houver; se a irritao
persistir, procurar orientao mdica. Deve-se procurar assistncia mdica imediatamente em caso de
ingesto do ARLA 32 (AdBlue). Armazenar o ARLA 32 (AdBlue) em embalagens prova de vazamento,
em lugares cuja temperatura de armazenagem no ultrapasse 25C. Sugar o ARLA 32 (AdBlue) escoado
ou derramado com material aglutinante, e descart-lo de forma adequada.
5. Orientaes para servios no sistema Common-Rail
Geral
Os jatos de combustvel podem cortar a pele. A nvoa de combustvel inflamvel.
Nunca soltar os parafusos do lado de alta presso do combustvel do sistema Common-Rail com o motor
em funcionamento (tubo de ligao da bomba de alta presso ao Rail, no Rail e do cabeote ao injetor).
Evitar permanecer prximo ao motor em funcionamento.
B1 (1)br
1. edio
11
INTRODUO
Qualquer modificao do cabeamento original, por exemplo, cabeamento do injetor no blindado ou
utilizao de kit de testes eletro-eletrnicos, poder fazer com que sejam ultrapassados os valores-limites
prescritos para marcapassos cardacos.
Os equipamentos originais relacionados aos motores MAN-Common-Rail no oferecem nenhum perigo
para os portadores de marcapasso quando utilizados da forma prescrita.
Jatos de combustvel podem cortar a pele. A nvoa de combustvel inflamvel.
Nunca soltar os parafusos dos tubos de alta presso do combustvel do sistema Common-Rail com o
motor em funcionamento (tubo de injeo da bomba de alta presso para o distribuidor de combustvel,
no distribuidor de combustvel e do cabeote para o injetor).
Evitar permanecer prximo ao motor quando este estiver em funcionamento.
Orientaes para portadores de marcapasso
Qualquer modificao do cabeamento original, por exemplo, cabeamento do injetor no blindado ou
utilizao de kit de testes eletroeletrnicos (caixa de medio), poder fazer com que sejam ultrapassados
os valores-limites prescritos para marcapassos cardacos.
A no alterao da originalidade do produto no acarretar riscos ao motorista e passageiros portadores
de marcapasso.
Respeitados os usos prescritos, no existe risco para o operador portador de marcapasso durante
a instalao do sistema de injeo do motor MAN Common-Rail.
Os valores-limite atualmente conhecidos para marcapassos no so ultrapassados se o produto for
mantido em seu estado original.
Risco de dano por entrada de sujeira
Os componentes do sistema de injeo a diesel consistem de peas de alta preciso sujeitas a esforos
extremos. Por esse motivo, necessrio atentar mxima limpeza em todos os servios realizados
no sistema de combustvel.
Partculas de sujeira acima de 0,2 mm podem provocar a avaria dos componentes.
Antes do incio dos servios no lado limpo
Com o sistema de combustvel fechado, limpar o motor e o compartimento do motor, evitando atingir os
componentes eltricos com jatos fortes.
Levar o veculo para uma rea limpa da oficina onde no sejam executados servios que possam gerar
poeira (trabalhos de retfica, solda, reparos de freios, verificaes de freio e de rendimento, etc.).
Evitar movimentao de ar (possvel redemoinho de p ao dar partida em motores, ventilao/climatizao
da oficina, correntes de ar, etc.).
Com o sistema de combustvel fechado, secar a rea com ar comprimido.
Eliminar partculas soltas de sujeira, como lascas de tinta e material de vedao, com um dispositivo
de suco adequado (aspirador de p industrial).
Cobrir as reas do compartimento do motor e parte inferior da cabine de onde possam se desprender
partculas de sujeira que venham a atingir os componentes de alta preciso do sistema de injeo.
Lavar as mos e vestir um traje de servio limpo antes de iniciar o trabalho de desmontagem.
Aps a abertura do lado limpo
No permitido utilizar ar comprimido para a limpeza.
A sujeira solta deve ser eliminada por meio de um dispositivo de suco adequado (aspirador de p
industrial) durante o trabalho de montagem.
Utilizar somente panos de limpeza sem fiapos no sistema de combustvel.
Limpar as ferramentas e os materiais de trabalho antes do incio dos servios.
Utilizar somente ferramentas que no apresentam danos (revestimentos cromados com trincas).
No utilizar materiais como pano, papelo ou madeira na remoo e instalao de componentes, pois
estes podem soltar partculas e fiapos.
Caso apaream lascas de pintura ao soltar as conexes (de uma eventual segunda pintura), remov-las
com cuidado antes de soltar definitivamente os parafusos.
Utilizando tampas apropriadas, fechar imediatamente todas as peas removidas do lado limpo do
sistema de combustvel.
As conexes devem ficar armazenadas em embalagens livres de poeira at a aplicao; descart-las
aps uma nica aplicao.
Em seguida, guardar os componentes com cuidado em um recipiente limpo e fechado.
Nunca utilizar lquidos de limpeza ou de teste para esses componentes.
Retirar as peas novas da embalagem original apenas imediatamente antes da utilizao.
Executar servios nos componentes removidos somente em um local de trabalho equipado para esse fim.
12
B1 (1)br
1. edio
INTRODUO
Caso novas peas sejam enviadas, sempre colocar as peas removidas nas embalagens originais
das novas peas.
Ao executar servios em motores de nibus, deve-se tambm observar obrigatoriamente as medidas
descritas a seguir:
A entrada de sujeira perigosa e causa danos
Antes de abrir o lado limpo do sistema de combustvel:
Limpar com ar comprimido as partes do motor em volta das conexes de alta presso, tubos de injeo,
Rail e tampa de vlvulas.
Remover a tampa de vlvulas e repetir a limpeza das partes do motor em volta das conexes de alta de
presso, tubos de injeo e rail.
Primeiro, soltar somente as conexes de alta presso:
Soltar as porcas com capa das conexes de alta presso, com 4 voltas para desprend-las.
Levantar as conexes de alta presso com uma ferramenta especial.
Justificativa: As conexes devem ser removidas somente quando os injetores j estarem desmontados,
para que no haja possibilidade de queda de sujeira nos injetores por cima.
Remover os injetores.
Aps a remoo, lavar os injetores com um lquido de limpeza, com o orifcio da conexo de alta
presso voltado para baixo.
Remover as conexes de alta presso, soltando para isso as porcas do bocal do tubo de presso.
Limpar o orifcio do injetor no cabeote.
6. Procedimentos de emergncia para agregados com comandos eletrnicos
Observaes
Os agregados dispem de um sistema de controle eletrnico capaz de supervisionar tanto o agregado
como a si prprio (auto-diagnstico).
Ao detectar uma falha, o sistema faz a anlise do problema e executa automaticamente um dos seguintes
processos:
Emisso de um alerta de falha, com o cdigo da falha.
Comutao para uma funo de emergncia, garantindo a continuao, ainda que limitada, do
funcionamento. Tentar eliminar a falha imediatamente.
O cdigo da falha ser indicado diretamente atravs da conexo com o MAN-cats.
7. Observaes de montagem
Montagem de tubulaes
As tubulaes no podem ser deformadas durante os servios de montagem - risco de ruptura!
Montagem de juntas planas
Usar somente vedaes originais MAN
As superfcies de vedao tm de estar limpas e no devem apresentar defeitos.
No usar material de vedao ou cola - caso necessrio, para facilitar a montagem, usar um pouco de
graxa, de forma a grudar a junta na pea a ser montada.
Apertar uniformemente os parafusos com o torque de aperto indicado.
Montagem de vedaes redondas (O-Rings)
Usar somente vedaes redondas (O-Rings) originais MAN.
As superfcies de vedao tm de estar limpas e no devem apresentar defeitos.
Retfica do motor
A vida til de um motor influenciada por diversos fatores. Por isto, impossvel prever a quantidade de
horas de trabalho necessrias para um recondicionamento bsico do motor.
A abertura ou retfica do motor no recomendada enquanto o motor apresentar valores de taxa de
compresso normais e os seguintes valores de funcionamento no se alterarem consideravelmente em
comparao com os valores de um motor novo:
Taxa de compresso
Temperatura dos gases de escape
Temperatura do lquido de arrefecimento e do leo lubrificante
Presso e consumo de leo
Formao de fumaa
B1 (1)br
1. edio
13
INTRODUO
Os seguintes critrios influenciam significativamente a vida til do motor:
A correta regulagem de rendimento conforme o tipo de aplicao
Instalao correta (motores estacionrios)
Vistoria da instalao por pessoal autorizado (motores estacionrios)
Manuteno peridica de acordo com o plano de manuteno
14
B1 (1)br
1. edio
CONJUNTO DA EMBREAGEM
(1) Volante do motor

(2) Disco da embreagem
(3) Plat da embreagem
(4) Parafuso de fixao - 8 peas

B1 (1)br
1. edio
15
CONJUNTO PLAT E DISCO DA EMBREAGEM

Cojunto plat e disco da embreagem - Remover e Instalar
Servios Preliminares
Caixa de mudanas - Remover e Instalar, consultar o manual Caixa de Mudanas 6AS 1010 BO.

Informaes Tcnicas
Embreagem, fabricante................................................................................................................... Sachs
Embreagem, tipo .......................................................................................................... Monodisco a seco
Plat, concavidade da placa de presso ............................................................................mxima 0,3 mm
Disco da embreagem, dimetro do disco ...................................................................................... 395 mm
Dados Tcnicos
Plat da embreagem, parafuso de fixao (3) ................................................................ 52 Nm (5,2 Kgf.m)
Plat da embreagem, empenamento (desvio mximo) ................................................................. 0,25 mm
Produtos de Consumo
Lubrificante Optimol Olista Longtime 3 EP ................................................................................................
B1 (1)br
1. edio
17
Informaes Importantes
CUIDADO
Riscos sade
Ao executar o trabalho de remoo da embreagem, usar mscara de proteo para o sistema
respiratrio. Algumas peas da embreagem podem conter fibras (p) sem amianto, o que pode
causar riscos sade se inalados.
Nota
Instalar o plat da embreagem (2) com parafusos de fixao (3) novos .
Torquear de forma cruzada os parafusos de fixao (3).
18
B1 (1)br
1. edio
Conjunto plat e disco da embreagem

- Remoo
Remover o plat da embreagem
Instalar o pino de centragem e os pinos guia
Remover o plat da embreagem (2) deslocando-o

sobre os pinos guia (1) no sentido da seta da
ilustrao.
Instalar um pino guia (3) para o auxlio na
remoo do conjunto.
Remover os dois parafusos de fixao (1)
opostos entre si e substitu-los por pinos guia (2).
Remover o disco da embreagem
Remover os parafusos de fixao
Remover os pinos guia (1) e (3).

Remover o disco da embreagem (4) deslocando-o
sobre o pino guia de centragem (2).
Com apenas 3/4 de volta, soltar uniformemente
e em cruz os demais parafusos de fixao do
plat (1), at que os mesmos sejam removidos
por completo.
B1 (1)br
1. edio
19
Conjunto plat e disco da embreagem Instalao
Instalar o disco da embreagem
Instalar o pino guia de centragem
Nota
Caso o disco da embreagem (1) e o
plat esteja com proteo anti-corrosiva,
remover esta proteo por completo.
Necessrio limpar, desengraxar e
desengordurar o disco da embreagem e
plat antes do incio de montagem.
Instalar um pino guia (1) para a centralizao da

embreagem no acoplamento do rvore primria
(eixo piloto).
ATENO
A instalao incorreta dos
componentes pode causar danos
No prestar a devida ateno ao
processo de instalao bem como
o correto posicionamento dos
componentes e a sequncia de
torque dos mesmos pode implicar na
deficincia do sistema de embreagem
do veculo, ocasionando quebra de
peas, reduo de vida til do sistema
e riscos de acidentes com o veculo.
Posicionar o disco da embreagem (1) de modo
que o ressalto maior do cubo do disco (2) fique
voltado para fora do motor.
Deslocar o disco da embreagem (1) at encostar
no volante (4) usando como apoio o pino guia
de centragem (3).
20
B1 (1)br
1. edio
Instalar os pinos guia
Centralizar o plat no conjunto
Nota
Os pinos guia devem ser instalados
opostos entre si.
ATENO
Riscos de vibrao por instalao
inadequada
Se o plat no estiver perfeitamente
centralizado, poder haver vibraes
durante o funcionamento do veculo.
Instalar dois pinos guia (1) no local de dois

parafusos de fixao do plat.
Instalar os parafusos de fixao (1) com as mos

at que os mesmos encostem o plat (2) no
volante.
Centralizar com cuidado o plat (2) utilizando
uma alavanca auxiliar de montagem (3).
Instalar o plat da embreagem
Posicionar o plat da embreagem (2) e desloc-lo

atravs dos pinos guia (1) no sentido da seta da
ilustrao.
B1 (1)br
1. edio
21
Torquear os parafusos de fixao do plat
Parametrizao da embreagem e caixa

de mudanas
Instalar a caixa de mudanas
Consultar o manual Caixa de Mudanas 6AS
1010 BO.
ATENO
Dano causado por parafuso no
apertado corretamente
No utilizar, sob hiptese alguma, nos
parafusos e porcas a parafusadeira
pneumtica como instrumento de
aperto final.
O aperto final sempre deve ser
executado manualmente com o
torqumetro.
Com apenas 3/4 de volta, parafusar cada
parafuso de fixao (1), em cruz at que o plat
encoste uniformemente no disco. Neste momento
observar se o plat ainda est devidamente
centralizado.
Remover os dois pinos guia e instalar os
parafusos (1) restantes.
Torquear os parafusos de fixao uniformemente
e em cruz com torque de 52 Nm (5,2 Kgf.m).
Remover o pino guia de centragem (2).
22
B1 (1)br
Pararametrizar a embreagem
Aps a instalao da caixa de mudanas no
veculo, realizar o procedimento descrito abaixo:
Conectar a VCO - 950 e seguir os comandos
apresentados na tela.
Outro modelo - "SIM".
Modelo - "17.230 EOD ou 17.260 EOT".
Outros - "Transmisso V tronic".
Teste - "5.VOLKSGUARD".
5. Nova embreagem - "SIM".
Procedimento VW foi consultado? - "SIM".
Deseja ajustar o VOLKSGUARD? - "SIM".
Ligue o motor - "SIM".
Aps este procedimento ocorrer a
parametrizao da embreagem.
Nota
Realizar teste de rodagem com o veculo.
Conectar novamente a VCO - 950 e seguir

os comandos apresentados na tela, conforme
descrito abaixo:
Outro modelo - "NO".
Teste - "1. Cd Defeito?".
1. Def Presente - "SIM"
Se apresentar defeito, consultar manual da VCO
-950.
Se no apresentar defeito:
2. Apaga Memo - "SIM"
Parametrizar a caixa de mudanas
Aps a instalao da caixa de mudanas no
veculo, realizar o procedimento descrito abaixo:
Modelo - "17.230 EOD ou 17.260 EOT".
3. Nova Transm - "SIM".
Ligue o motor - "SIM".
parametrizao da caixa de mudanas.
1. edio
Nota

descrito abaixo:
-950.
Desta forma, a embreagem e a caixa de
mudanas foram parametrizadas com
sucesso.
B1 (1)br
1. edio
23
Conjunto plat e disco da embreagem - Verificar

Cojunto plat e disco da embreagem - Remover e Instalar, ver 17.
Dados Tcnicos
Disco da embreagem (1), espessura mnima (medio na cabea do rebite) ................................... 0,5 mm
Plat da embreagem (2), excentricidade mxima ........................................................................... 0,1 mm
24
B1 (1)br
1. edio
Disco da embreagem
Examinar o disco de embreagem quanto a

desgaste
Examinar visualmente o disco da embreagem
Examinar o revestimento (1) em ambos os lados

quanto a desgaste, sinais de carbonizao
(alterao de cor), leo ou graxa.
Examinar as molas do amortecimento de toro
(3) quanto a quebra e correto posicionamento
nos acoplamentos (2).
Examinar o cubo estriado (4) quanto a desgaste.
Verificar a folga de toro do disco
Nota
Caso haja desgaste onde a espessura
do disco esteja abaixo do mnimo
especificado, deve-se substituir o
conjunto plat, disco e rolamento da
embreagem.
Medir a espessura do revestimento do disco na
cabea do rebite com um paqumetro - espessura
mnima: 0,5 mm.
Fixar um pino guia estriado (3) na morsa (1) e

instalar o disco da embreagem (2).
Movimentar o disco da embreagem (2) no sentido
das setas da ilustrao e examinar folga radial.
B1 (1)br
1. edio
25
Plat da embreagem
Examinar o plat da embreagem quanto a
desgaste
Nota
Caso hajam sinais de desgaste, deve-se
substituir o conjunto plat, disco e
rolamento da embreagem.
Examinar as molas membranas (1) quanto a
quebra ou desgaste.
Examinar a rea de atrito do plat da embreagem
(2) quanto a sulcos, ressaltos, riscos irregulares,
trincas e sinais de carbonizao (alterao de
cor).
Examinar as molas tangenciais (3) quanto a
dobras e quanto a quebra do componente.
Examinar o plat da embreagem quanto a
empenamento
Posicionar uma rgua de preciso (1) em cima

da superfcie da rea de atrito do plat (2) da
embreagem, conforme indicado na ilustrao.
Examinar a folga da fenda utilizando um calibre
de lminas (3).
Repetir a operao em trs pontos distantes em
120 .
Folga mxima 0,1 mm.
26
B1 (1)br
1. edio
VOLANTE
Volante - Remover e Instalar
(1) Cremalheira do volante

(2) Volante
Dados Tcnicos
Volante, parafuso de fixao (3), torque inicial .............................................................. 100 Nm (10 Kgf.m)
Volante, parafuso de fixao (3), torque final................................................................. 280 Nm (28 Kgf.m)
Nota
Os parafusos de fixao do volante (3) devem ser substitudos e torqueados inicialmente com
torque de 100 Nm (10 Kgf.m), e com torque final de 280 Nm (28 Kgf.m).
ATENO
Risco de dano no sensor de rotao do motor
Remover o sensor de rotao do motor antes do incio de remoo do volante.
B1 (1)br
1. edio
27
Volante - Remover
Instalar os parafusos auxiliares de remoo
Travar a rvore de manivelas para realizar a

remoo do volante (1).
Parafusar dois parafusos sextavados (2) no lugar
dos parafusos de fixao do plat no volante
como auxlio na remoo.
Desapertar uniformemente e em cruz os

parafusos de fixao (1) do volante.
Remover os parafusos de fixao (1).
Remover o volante
CUIDADO
Perigo de leses devido ao elevado
peso do componente
A sustentao inadequada do
volante pode ocasionar a queda do
componente, causando quebra do
mesmo e at ferimentos graves.
Remover dois parafusos opostos de fixao (1)

do volante (3) e instalar dois pinos guia (2) no
lugar dos dois parafusos removidos.
Nota
Remover o volante com o auxlio dos
parafusos sextavados (1).
Remover o volante (3) sobre os pinos guia (2).
Remover os pinos guia (2).
28
B1 (1)br
1. edio
Volante - Instalao
Instalar os parafusos de fixao
Instalar dois pinos guia (2) opostos no lugar de

dois parafusos de fixao (2) do volante.
Instalar os parafusos auxiliares
Instalar os quatro novos parafusos de fixao (1).

Remover os dois pinos guia (3).
Parafusar os dois novos parafusos de fixao (1)
do volante (2) no lugar dos pinos guia (3).
Remover os parafusos auxiliares de montagem
(4).
Torquear os parafusos de fixao
Parafusar dois parafusos sextavados (1) no

volante (2) opostos a 180 como auxlio na
instalao.
Posicionar o volante
Torquear os parafusos de fixao (1) do volante

(2) em cruz com torque inicial de 100 Nm (10
Kgf.m), sendo o torque final de 280 Nm (28
Kgf.m).
Posicionar o volante (3) com os orifcios

apontados para os pinos guia (2) e desloca-lo
com o auxlio dos parafusos sextavados (1) at
o encaixe.
B1 (1)br
1. edio
29
Cremalheira do volante - Remover e Instalar

Cojunto plat e disco da embreagem - Remover e Instalar, ver 17
(1) Cremalheira do volante
(2) Volante
Dados Tcnicos
Cremalheira do volante, temperatura de montagem ................................................................200 - 300 C
30
B1 (1)br
1. edio
Cremalheira do volante - Remoo
Remover a cremalheira do volante
Perfurar a cremalheira
Nota
O procedimento de remoo da
cremalheira do volante se dar somente
se a mesma estiver danificada.
ATENO
Cuidados com o componente
No danificar o volante durante a
perfurao da cremalheira
Em caso de dano ou perfurao do
volante, ser necessrio a substituio
do componente.
No realizar qualquer tipo de reparo
ou retrabalho como soldas e cortes na
cremalheira do volante. Quando esta
for removida dever ser substituda
ATENO
Cuidados com o volante
Ter mxima ateno ao posicionar a
talhadeira de modo que no atinja
partes do volante.
Perfurar a cremalheira para facilitar sua remoo.
Cisalhar a cremalheira com uma talhadeira ou

outra ferramenta de corte em cima do ponto onde
foi efetuado a perfurao.
Remover a cremalheira do volante.
B1 (1)br
1. edio
31
Cremalheira do volante - Instalao

Instalar a cremalheira
Aquecer a cremalheira a 200 - 300 C.

Instalar a cremalheira (2) de forma que o chanfro
dos dentes (3) aponte na direo oposta ao
volante (1).
32
B1 (1)br
1. edio
Rolamento guia da rvore primria (eixo piloto) - Remover e Instalar

Volante - Remover e Instalar, ver 27.
(1) Volante
(2) Rolamento guia da rvore primria (eixo
piloto)
B1 (1)br
1. edio
33
Rolamento guia da rvore primria (eixo

piloto) - Remoo
Rolamento guia da rvore primria (eixo

piloto) - Instalao
Remover o rolamento guia da rvore primria
Instalar o rolamento
Nota
O rolamento guia da rvore primria,
sempre que removido, deve ser
obrigatriamente substitudo.
Em caso de substituio do conjunto da
embreagem por motivo de desgaste, o
rolamento guia da rvore primria deve
ser obrigatriamente substitudo.
Executar a remoo do componente
com um tarugo de bronze ou similar (2)
e um martelo (1).
ATENO
Risco de dano ao volante
No utilizar ferramentas pontiagudas
como puno e talhadeiras. A remoo
com esses tipos de ferramentas podem
danificar o acoplamento do rolamento.
Nunca bater somente de um lado da
pista do rolamento, pois o componente
poder travar causando atraso na
execuo do trabalho e at danos ao
volante.
ATENO
Instalao uniforme
O rolamento s deve receber impacto
na pista externa e nunca na pista
interna. Essa condio garantida
atravs de um procedimento uniforme
de instalao.
Instalar o novo rolamento guia da rvore primria
(1) no volante (4) com o auxlio de um martelo (2)
e um disco (3) que tenha contato somente com a
pista externa do componente.Obs. O disco no
pode ser exatamente de mesmo dimetro o
rolamento, pois poder travar no acoplamento
do componente.
Bater o rolamento guia da rvore primria

uniformemente para fora do volante (3) pela parte
traseira.
34
B1 (1)br
1. edio
Volante - Verificar
Volante - Remover e Instalar, ver 27.
(1) Volante
Dados Tcnicos
Volante (1), excentricidade axial mxima ..................................................................................... 0,10 mm
Ferramenta Especial
[1]
Base magntica do relgio comparador
BR 566
Em conjunto com o relgio comparador, auxilia

na medio da excentricidade do volante.
B1 (1)br
1. edio
35
Volante - verificao
Examinar a superfcie de atrito
Examinar os dentes da cremalheira
Nota
Caso hajam sinais de carbonizao
(alterao de cor), espelhamento e leves
deformaes, providenciar a retfica ou a
substituio do componente.
A retfica somente poder ser
realizada aps todas as verificaes e
com o volante em perfeitas condies
de uso.
Nota
Caso hajam sinais de desgaste, trincas
e quebra dos dentes da cremalheira
(1) do volante (2), deve-se substituir a
cremalheira (1).
Limpar o volante.
Examinar os dentes (1) da cremalheira do volante
(2) quanto a desgaste e quebra.
ATENO
retfica do volante
Para o bom funcionamento e
segurana do sistema, recomenda-se
que a retfica do volante no ultrapasse
1,5 mm.
Examinar a superfcie de atrito do volante quanto
a sinais de carbonizao (alterao de cor) (1),
desgaste (leves deformaes) e espelhamento.
Examinar o volante quanto a trincas (2).
36
B1 (1)br
1. edio
Verificar a excentricidade do volante
Nota
Ao verificar sinais de desgaste excessivo
e excentricidade acima do especificado,
deve-se substituir o volante (1).
Fixar o volante (1) em um torno ou similar.
Instalar um relgio comparador (3) com a Base
magntica do relgio comparador [1] (2).
Zerar o relgio comparador (3).
Girar o volante (1) e verificar a excentricidade.
Excentricidade axial mxima 0,10 mm.
B1 (1)br
1. edio
37
ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
(1)
(2)
(3)
(4)
(5)
Rolamento da embreagem
Garfo de acionamento da embreagem
Caixa de mudanas
Tubulao hidrulica
Parafuso de fixao posterior do cilindro
atuador - 2 peas
B1 (1)br
(6) Suporte angular

(7) Parafuso de fixao do suporte angular
- 2 peas
(8) Parafuso de fixao anterior do cilindro
atuador - 2 peas
1. edio
39
ROLAMENTO DA EMBREAGEM
Rolamento da embreagem - Remover e Instalar
Nota
Em caso de substituio do disco da embreagem e plat, o rolamento tambm deve ser
substitudo.
Antes da montagem, limpar, desengraxar e desengordurar o rolamento da embreagem.
Se o rolamento da embreagem possuir proteo anti-corrosiva, remover esta proteo por
completo.
Lubrificar levemente as superfcies de atrito do rolamento no garfo da embreagem utilizando
Lubrificante Optimol Olista Longtime 3 EP.
ATENO
Desgaste precoce do rolamento da embreagem
No lavar o rolamento da embreagem para que no ocorra o desgaste precoce do componente.
B1 (1)br
1. edio
41
Rolamento da embreagem - Remoo
Rolamento da embreagem - Instalao
Remover o rolamento
Limpar os componentes
Remover o rolamento da embreagem (1) no

sentido da seta da ilustrao.
Limpar, desengraxar e desengordurar as estrias

da rvore primria (3), o tubo guia (2) e o garfo
de acionamento da embreagem (1).
Lubrificar as superfcies de contato do garfo
Lubrificar levemente as superfcies de contato (2)

do garfo da embreagem e as estrias da rvore
primria (1) utilizando Lubrificante Optimol Olista
Longtime 3 EP.
42
B1 (1)br
1. edio
Lubrificar as superfcies de contato do
rolamento
ATENO
Lubrificar somente as reas do
rolamento citadas abaixo
Nunca lubrificar a bucha de teflon (1)
do rolamento de embreagem.
Lubrificar levemente as superfcies de contato (2)
e (3) do rolamento no garfo da embreagem.
Instalar o rolamento
Instalar o rolamento da embreagem (1) de modo

que os ressaltos do rolamento encaixem nos
ressaltos do garfo, como indicado na ilustrao.
B1 (1)br
1. edio
43
Rolamento da embreagem - Verificar

Rolamento da embreagem - Remover e Instalar, ver 41.
(1) Rolamento da embreagem
44
B1 (1)br
1. edio
Rolamento da embreagem - Verificao
Verificar a folga axial
Examinar visualmente o rolamento da

embreagem
Nota
O rolamento deve estar justo em relao
a folgas.
Nota
Caso hajam sinais de desgaste
excessivo e/ou irregularidades no
rolamento , deve-se substituir o
componente.
Examinar o rolamento da embreagem quanto a
trincas nas pistas interna e externa.
Examinar o rolamento quanto a sinais de
carbonizao (alterao de cor).
Travar a pista interna do rolamento com as mos.

Verificar a folga axial movimentando a pista
externa do rolamento no sentido longitudinal,
conforme indicado na ilustrao.
Verificar a folga radial
Verificar a atuao do rolamento da embreagem
Nota
O rolamento deve estar justo em relao
a folgas.
Nota
O rolamento deve girar sem esforo.
Com a pista interna travada, verificar folga radial

movimentando a pista externa do rolamento
no sentido transversal, conforme indicado na
ilustrao.
Girar o rolamento da embreagem e verificar se

gira livremente.
B1 (1)br
1. edio
45
GARFO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM

Garfo de acionamento da embreagem - Remover e Instalar
Rolamento da embreagem - Remover e Instalar, ver 41.
(1)
(2)
(3)
(4)
Arame de segurana
Pino esfrico superior
Abraadeira plstica
(5) Eixo de acionamento

(6) rvore primria (eixo piloto)
(7) Tubo guia
Nota
Caso na remoo da caixa de mudanas do veculo, o garfo de acionamento (2) da embreagem
estiver sem o arame de segurana (1) e/ou a abraadeira plstica (4) instalado no eixo de
acionamento, deve-se instalar um novo no local.
B1 (1)br
1. edio
47

- Remoo
Remover o garfo de acionamento de embreagem
Remover a cobertura da caixa de mudanas
ATENO
Prevenir dificuldades na instalao.
Para evitar dificuldades e trabalhos
adicionais no momento da instalao,
sugere-se travar o cilindro atuador
da embreagem calando o eixo de
acionamento com um toco de madeira
(3) ou algo similar evitando, desta
forma, infiltrao de ar no sistema
hidrulico.
Obter o calo do eixo de acionamento
antes da remoo do garfo.
Quanto menor o tempo para o
travamento do eixo de acionamento,
menor ser o seu curso de
deslocamento evitando a entrada
de ar no sistema.
Remover a cobertura (1) da caixa de mudanas,

conforme indicado na ilustrao
Soltar o arame de segurana
Soltar o arame de segurana (1) do garfo de

acionamento (2).
Desacoplar o garfo de acionamento (1) do pino

esfrico (2) puxando-o pela extremidade superior.
Remover o garfo de acionamento da embreagem.
Instalar um calo (3) entre a borda do alojamento
da cobertura e o eixo de acionamento.
Soltar a abraadeira plstica
Soltar a abraadeira plstica (2) do garfo de

acionamento (1).
48
B1 (1)br
1. edio
Garfo de acionamento da embreagem Instalao
Instalar o garfo de acionamento da embreagem
Instalar a abraadeira plstica no eixo de

acionamento
Nota
Ao realizar a instalao do componente,
verificar o seu correto posicionamento,
observando os orifcios de acoplamento
do garfo (1) no eixo de acionamento (3)
e no pino esfrico superior (2).
Inserir a abraadeira plstica (1) pelo orifcio do

eixo de acionamento (2).
Fixar o arame de segurana no pino esfrico
Remover o calo de travamento do eixo de

acionamento.
Direcionar o garfo de acionamento (1) com seus
acoplamentos coincidindo com o pino esfrico
superior (2) e o eixo de acionamento (3).
Instalar por presso a extremidade superior
do garfo de acionamento (1) no pino esfrico
superior (2).
Fixar o arame de segurana no garfo
Fixar o arame de segurana (1) no pino esfrico

superior (2), conforme indicado na ilustrao.
Fixar o arame de segurana (2) prendendo-o de

modo que o garfo (1) da embreagem no possa
se soltar do pino esfrico.
B1 (1)br
1. edio
49
Fixar abraadeira plstica no garfo
Fixar abraadeira plstica (2) prendendo-o de

modo que o garfo (1) da embreagem no possa
se soltar do eixo de acionamento.
50
B1 (1)br
1. edio
Garfo de acionamento - Verificar

Rolamento da embreagem - Remover e Instalar, ver 41
Garfo de acionamento da embreagem - Remover e Instalar, ver 47
(1) Garfo de acionamento
B1 (1)br
1. edio
51
Garfo de acionamento - Verificao

Examinar visualmente o garfo
Nota
Caso hajam sinais trincas e desgaste
excessivo no garfo de acionamento,
deve-se substituir o componente.
Examinar o garfo de acionamento da embreagem
(1) quanto a trincas.
Examinar o desgaste do garfo
Examinar desgaste em relao ao acoplamento

do pino esfrico superior (1) e acoplamento do
eixo de acionamento (2).
52
B1 (1)br
1. edio
TUBO GUIA DO ROLAMENTO DA EMBREAGEM

Tubo guia do rolamento da embreagem - Remoo e instalao

(2) Tubo guia do rolamento
(3) Caixa de mudanas
Dados Tcnicos
Tubo guia, parafuso de fixao (1)......................... M8x25 8.8 ....................................... 23 Nm (2,3 Kgf.m)
B1 (1)br
1. edio
53
Tubo guia do rolamento da embreagem

- Remoo

- Instalao
Instalar o tubo guia
Remover os parafusos de fixao (1) do tubo

guia (2).
Nota
Limpar, desengraxar e desengordurar as
estrias da rvore primria e o tubo guia
(1).
Remover o tubo guia
Instalar o tubo guia da embreagem (1), no sentido

da seta da ilustrao.
Instalar os parafusos fixao (2).
Remover o tubo guia do rolamento (1), no sentido

da seta da ilustrao.
Torquear parafusos de fixao (1) com torque de

23 Nm (2,3 Kgf.m).
54
B1 (1)br
1. edio
Tubo guia do rolamento da embreagem - Verificao

Tubo guia do rolamento da embreagem - Remoo e instalao, ver 53
(1) Tubo guia do rolamento da embreagem
B1 (1)br
1. edio
55

- Verificar
Verificar quanto a trincas e desgaste
Nota
Caso hajam sinais de desgaste, trincas
ou outras irregularidades no tubo guia,
deve-se substituir o componente.
Verificar o tubo guia quanto a trincas no corpo e
desgaste na rea de atrito com o rolamento.
Verificar quanto a sinais de irregularidades
Verificar sinais de carbonizao (alterao de

cor) no material e amassados no corpo.
56
B1 (1)br
1. edio
CILINDRO ATUADOR DA EMBREAGEM

Cilindro atuador da embreagem - Remoo e instalao
(1)
(2)
(3)
(4)
Caixa de mudanas
Cilindro atuador da embreagem
Tubulao hidrulica
Parafuso de fixao posterior do cilindro
atuador - 2 peas
(5) Suporte angular
(6) Parafuso de fixao do suporte angular
- 2 peas
(7) Parafuso de fixao anterior do cilindro

atuador - 2 peas
(9) Arruela, 7 peas
(10) Chapa de proteo
(11) Cobertura
Dados Tcnicos
Chapa de proteo do atuador da embreagem,
parafuso de fixao (8) ......................................... M8X22 8.8 ....................................... 23 Nm (2,3 Kgf.m)
Cilindro atuador da embreagem, parafuso de
fixao anterior (6)................................................ M8X35 8.8 ........................................ 22 Nm 2,2 Kgf.m)
fixao posterior (4) .............................................. M8X25 12.9 ..................................... 22 Nm (2,2 Kgf.m)
Suporte angular de fixao, parafuso de fixao
(5) ....................................................................... M8X22 8.8 ....................................... 22 Nm (2,2 Kgf.m)
Informaes Tcnicas
Embreagem, Acionamento.........................................................................................................Hidrulico
Embreagem, Fluido hidrulico ................................................................................. SAE-J-1703 ou DOT 4
B1 (1)br
1. edio
57
Produtos de Consumo
Lubrificante Olista Longtime 3EP..............................................................................................................
CUIDADO
Perigo de ferimentos e danos fsicos
Realizar os trabalhos somente com o sistema despressurizado.
Nunca abrir o acumulador de presso
ATENO
Preveno contra curto-circuitos, avarias nos sistemas eltricos e acidentes fsicos
Antes de realizar quaisquer trabalhos no sistema eltrico, desligar o cabo massa da bateria.
58
B1 (1)br
1. edio
Conjunto EMOS - Despressurizar

Despressurizar o conjunto EMOS com a VCO
- 950
Modelo - "17.230 EOD ou 17.260 EOT".
9. EsvaziaAcumul? - "SIM".
despressurizao do conjunto EMOS
Cilindro atuador da embreagem remoo

Remover o conector do atuador da embreagem
Nota

apresentados na tela, conforme descrito abaixo:
-950.
Remover o conector (2) do cilindro atuador da

embreagem (1) que est localizado na parte
posterior.
Remover o parafuso de fixao da abraadeira
Remover parafuso de fixao da abraadeira (3)

do tubo hidrulico (4) entre o Power Pack (2) e o
atuador da embreagem (1).
B1 (1)br
1. edio
59
Remover a chapa de proteo
Remover o tubo hidrulico
Remover os parafusos de fixao (1) da chapa

de proteo (2).
Remover a chapa de proteo (2) do atuador da
embreagem.
Remover o suporte angular de fixao
ATENO
Produto altamente corrosivo
O sistema hidrulico da embreagem
esta equipado com SAE-J-1703 ou
DOT 4 altamente corrosivos. Evitar
contato direto com a pele, com
materiais de acabamento pintados,
materiais plsticos, chicotes eltricos
e quaisquer tipo de peas preparadas
com verniz ou antioxidante.
Posicionar um recipiente em baixo do
cilindro atuador da embreagem.
Soltar as porcas das extremidades do tubo
hidrulico (1) e (3), sendo uma na parte inferior do
Power Pack e a outra no atuador da embreagem,
Remover o tubo hidrulico (2).
60
B1 (1)br
Remover os parafusos de fixao (3) do cilindro

atuador (1) no suporte angular (2).
Remover os parafusos de fixao (5) do suporte
angular (2) na carcaa da caixa de mudanas
junto com as arruelas (4).
Remover o suporte angular (2) de fixao do
cilindro atuador (1).
1. edio
Remover o cilindro atuador da embreagem
Cilindro atuador da embreagem instalao

Instalar o cilindro atuador da embreagem
Remover os parafusos de fixao (1) do cilindro

atuador (2).
Remover o cilindro atuador (2).
Lubrificar a ponta do eixo de acionamento do
atuador com Lubrificante Olista Longtime 3EP.
Posicionar o cilindro atuador (1) no acoplamento.
Instalar os parafusos de fixao do cilindro
atuador (3) com as mos juntamente com as
arruelas (2).
Instalar o suporte angular de fixao
Posicionar o suporte angular (2) e instalar os

parafusos de fixao (4) e (5) com as mos at o
batente juntamente com as arruelas (3).
B1 (1)br
1. edio
61
Instalar o tubo hidrulico
Torquear os parafusos de fixao do atuador (1)

na carcaa da caixa de mudanas e os parafusos
do suporte angular (2) com torque de 22 Nm 2,2
Kgf.m).
Nota
Limpar os fios de rosca tanto das porcas
do tubo hidrulico como do atuador e
Power Pack
Instalar a chapa de proteo do atuador
ATENO
A instalao incorreta do componente
pode causar vazamentos e ineficincia
no sistema de embreagem.
Instalar o tubo hidrulico (3) apontando
as porcas nas respectivas roscas
encostando-as ao mximo com as
mos para evitar que as roscas, tanto
das porcas como do atuador (2) e
Power Pack (1) sejam danificadas.
As porcas de fixao devem ser
rosqueadas at o fim de curso sem
dificuldade e sem esforo excessivo.
Instalar o tubo hidrulico (3)
Posicionar a chapa de proteo do cilindro do

atuador (1) e instalar os parafusos de fixao (2).
Instalar o conector
Nota
Aplicar limpa-contatos na rea de
encaixe dos pinos do conector (1) e nos
pinos do atuador
Torquear os parafusos de fixao (1) da chapa

protetora com torque de 23 Nm (2,3 Kgf.m).
Instalar o conector do cilindro atuador da

embreagem (1).
62
B1 (1)br
1. edio
Conjunto EMOS - Sangria
Cilindro atuador da embreagem Parametrizar
Sangrar o conjunto EMOS com a VCO - 950

Modelo - "17.230 EOD ou 17.260 EOT".
10. EncherAcumul? - "SIM".
Deseja Ajustar o VOLKSGUARD? - "SIM".
Aps este procedimento ocorrer a sangria
do conjunto EMOS.
Parametrizar com a VCO - 950

Modelo - "17.230 EOD ou 17.260 EOT".
8. TrocaAtdEmbr? - "SIM".
Deseja Ajustar o VOLKSGUARD? - "SIM".
Ligue o Motor - "SIM".
parametrizao do cilindro atuador da
embreagem.
Nota

descrito abaixo:
1. Def Presente? "SIM".
- 950.
Desta forma, o cilindro atuador da embreagem
foi parametrizado com sucesso.
B1 (1)br
1. edio
63
Cilindro atuador da embreagem - Verificao

Despressurizar o conjunto EMOS
Cilindro atuador da embreagem - Remoo e instalao, ver 57.
(1) Cilindro atuador da embreagem
64
B1 (1)br
1. edio
Cilindro atuador da embreagem Verificar
Verificar a fmea do conector
Verificar visualmente o atuador
Nota
Limpar, desengraxar e desengordurar
pinos do conector do atuador da
embreagem.
Usar somente limpa contatos para a
limpeza.
Verificar pinos da fmea do conector (1) do
atuador quanto a presena de oxidao, leo,
graxa ou outro tipo de sujeira que podem
interromper o contato eltrico.
Verificar a ao do cilindro atuador
Nota
A desmontagem do componente no
permitida.
Caso haja sinais de vazamentos, trincas,
ou qualquer tipo de irregularidade
no atuador da embreagem, deve-se
substituir o componente.
Verificar cilindro atuador quanto a sinais de
vazamentos e trincas.
Tampar o orifcio de entrada da tubulao
hidrulica.
Forar o eixo de acionamento para dentro
do cilindro atuador a fim e verificar possvel
deficincia no sistema de atuao.
B1 (1)br
1. edio
65
DADOS TCNICOS
DADOS TCNICOS
Embreagem, fabricante................................................................................................................... Sachs
Embreagem, tipo .......................................................................................................... Monodisco a seco
Plat, concavidade da placa de presso ............................................................................mxima 0,3 mm
Disco da embreagem, dimetro do disco ...................................................................................... 395 mm
Plat da embreagem, parafuso de fixao (3) ................................................................ 52 Nm (5,2 Kgf.m)
Plat da embreagem, empenamento (desvio mximo) ................................................................. 0,25 mm
Conjunto plat e disco da embreagem - Verificar
Disco da embreagem (1), espessura mnima (medio na cabea do rebite) ................................... 0,5 mm
Plat da embreagem (2), excentricidade mxima ........................................................................... 0,1 mm
Volante - Remover e Instalar
Volante, parafuso de fixao (3), torque inicial .............................................................. 100 Nm (10 Kgf.m)
Volante, parafuso de fixao (3), torque final................................................................. 280 Nm (28 Kgf.m)
Cremalheira do volante - Remover e Instalar
Cremalheira do volante, temperatura de montagem ................................................................200 - 300 C
Volante - Verificar
Volante (1), excentricidade axial mxima ..................................................................................... 0,10 mm
Tubo guia do rolamento da embreagem - Remoo e instalao
Tubo guia, parafuso de fixao (1)......................... M8x25 8.8 ....................................... 23 Nm (2,3 Kgf.m)
Chapa de proteo do atuador da embreagem,
parafuso de fixao (8) ......................................... M8X22 8.8 ....................................... 23 Nm (2,3 Kgf.m)
fixao anterior (6)................................................ M8X35 8.8 ........................................ 22 Nm 2,2 Kgf.m)
fixao posterior (4) .............................................. M8X25 12.9 ..................................... 22 Nm (2,2 Kgf.m)
Suporte angular de fixao, parafuso de fixao
(5) ....................................................................... M8X22 8.8 ....................................... 22 Nm (2,2 Kgf.m)
Embreagem, Acionamento.........................................................................................................Hidrulico
Embreagem, Fluido hidrulico ................................................................................. SAE-J-1703 ou DOT 4
B1 (1)br
1. edio
67

B1 (1) - Embreagem SACHS 395 6AS 1010 BO PDF

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

B1 (1) - Embreagem SACHS 395 6AS 1010 BO PDF

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Embreagem SACHS 395

Manual de Reparao B1 (1)br,

Manual de Reparao B1 (1)br

Embreagem SACHS 395

As instrues gerais de segurana devem ser observadas em todos os servios de reparos.

(1) Volante do motor

(4) Parafuso de fixao - 8 peas

CONJUNTO PLAT E DISCO DA EMBREAGEM

(1) Disco da embreagem

(3) Parafuso de fixao - 8 peas

Conjunto plat e disco da embreagem

Remover o plat da embreagem

Instalar o pino de centragem e os pinos guia

Remover o plat da embreagem (2) deslocando-o

Remover o disco da embreagem

Remover os parafusos de fixao

Remover os pinos guia (1) e (3).

Conjunto plat e disco da embreagem Instalao

Instalar o disco da embreagem

Instalar o pino guia de centragem

Instalar um pino guia (1) para a centralizao da

Centralizar o plat no conjunto

Instalar dois pinos guia (1) no local de dois

Instalar os parafusos de fixao (1) com as mos

Instalar o plat da embreagem

Posicionar o plat da embreagem (2) e desloc-lo

Parametrizao da embreagem e caixa

Conectar novamente a VCO - 950 e seguir

Conectar novamente a VCO - 950 e seguir

Conjunto plat e disco da embreagem - Verificar

(1) Disco da embreagem

(2) Plat da embreagem

Examinar o disco de embreagem quanto a

Examinar visualmente o disco da embreagem

Examinar o revestimento (1) em ambos os lados

Fixar um pino guia estriado (3) na morsa (1) e

Posicionar uma rgua de preciso (1) em cima

(1) Cremalheira do volante

(3) Parafuso de fixao - 6 peas

Remover os parafusos de fixao

Instalar os parafusos auxiliares de remoo

Travar a rvore de manivelas para realizar a

Desapertar uniformemente e em cruz os

Instalar os pinos guia

Remover dois parafusos opostos de fixao (1)

Instalar os parafusos de fixao

Instalar os pinos guia

Instalar dois pinos guia (2) opostos no lugar de

Instalar os quatro novos parafusos de fixao (1).

Parafusar dois parafusos sextavados (1) no

Torquear os parafusos de fixao (1) do volante

Posicionar o volante (3) com os orifcios

Cremalheira do volante - Remover e Instalar

(1) Cremalheira do volante

Cremalheira do volante - Remoo

Remover a cremalheira do volante

Perfurar a cremalheira para facilitar sua remoo.

Cisalhar a cremalheira com uma talhadeira ou

Cremalheira do volante - Instalao

Aquecer a cremalheira a 200 - 300 C.

Rolamento guia da rvore primria (eixo piloto) - Remover e Instalar

Rolamento guia da rvore primria (eixo

Rolamento guia da rvore primria (eixo