DIP.

VICTOR HUGO ROMO GUERRA

Mxico, Distrito Federal, a 18 de noviembre de 2015

DIP. JOS ALFONSO SUREZ DEL REAL Y AGUILERA

PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA
ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL
VII LEGISLATURA
P R E S E N T E.
El suscrito Diputado Vctor Hugo Romo Guerra, integrante del Grupo Parlamentario del
Partido de la Revolucin Democrtica de la VII Legislatura de la Asamblea Legislativa del
Distrito Federal, con fundamento en el Artculo 58, fraccin X de la Ley Orgnica de la
Asamblea Legislativa del Distrito Federal y 133 del Reglamento para el Gobierno Interior de
la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, someto a la consideracin de este Honorable
rgano Legislativo la siguiente proposicin con PUNTO DE ACUERDO POR EL QUE SE LE
SOLICITA A LA ASAMBLEA LEGISLATIVA GENERE DIVERSAS ACCIONES EN
MATRIA DE MOVILIDAD , al tenor de lo siguiente:
Antecedentes
Existen en la ciudad de Mxico alrededor de 300 veces ms infraestructura vial para
automviles, que el existente para usuarios de bicicleta y peatones, por lo que
asignaremos recursos especficos para infraestructura.
La seguridad vial en la Ciudad de Mxico, es una tarea de todos: los percances
automovilsticos, los atropellamientos, un sistema de transporte pblico ineficiente, la
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falta de infraestructura ciclista y peatonal y la gran cantidad de personas y

viajes que se realizan, forman parte de la problemtica de movilidad.
El Gobierno del Distrito Federal y la Asamblea Legislativa, trabajemos en aras
del respeto a los derechos de los peatones y ciclistas , con el fin de aplicar lo que
hoy es una obligacin para todos los rganos de Gobierno: la Ley de Movilidad.
Proponemos fortalecer a la Secretara de Movilidad, para que en el Presupuesto de
2016, cuente con un Fondo de Infraestructura ciclista y peatonal para la Ciudad de
Mxico. Este fondo estar conformado inicialmente por 150 millones de pesos.
Incrementar la infraestructura de ciclo vas para el Norte, Sur y Oriente de la
Ciudad de Mxico.

Generar una campaa educativa sin precedentes para que en todas las
escuelas del Distrito Federal, se brinde una gua para ensear como circular
correctamente en bicicleta y en las banquetas por la ciudad, de manera segura.

Mejorar la infraestructura de cruces peligrosos.

Identificar zonas de mayor riesgo para los peatones y ciclistas.
Desarrollar mas Bici estacionamientos en oficinas pblicas, estaciones del metro.
Para Educacin:
Aumentar la educacin de todos los usuarios (nios, y adultos). A travs de
sealizacin clara y objetiva.
Mejorar el conocimiento del pblico sobre las conductas adecuadas para el uso
compartido de las calles y avenidas.
Concientizar a los trabajadores y empresarios sobre los beneficios de promover y
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facilitar el uso de la bicicleta en sus empresas.

Para el fomento y ampliacin de programas hoy exitosos:
Ampliacin del programa ECOBICI para 2016
Generar campaas de publicidad y promocin para la

VISIBILIZACION DEL

CICLISTA Y EL PEATON.
Para el diseo de aplicaciones mviles para calcular rutas en bicicleta, horarios y
servicios.
Para promover polticas de pacificacin del trfico y generalizar las zonas con una
velocidad mxima de 30 km/h en el Centro Histrico de la ciudad, las zonas
residenciales y otras zonas con actividad peatonal intensa.
Para atender las demandas ciudadanas:
Promoveremos la adecuacin de los carriles del trolebs en el Eje Central y el
Eje 2 Sur para ser compartidos por las bicicletas, como lo han propuesto
diversas organizaciones de la sociedad civil.
Se trata, en definitiva, de soluciones integradoras que rompen la fragmentada visin
de nuestra ciudad, ayudando al entendimiento del espacio pblico como un lugar
de convivencia y que sirve para potenciar el uso de la bicicleta y el respeto al
peatn en toda nuestra Ciudad
Para los ciclistas.

El 0.9% de los viajes en el Distrito Federal se realizan en bicicleta, lo que equivale a

mas de 111 mil viajes al da. Existen solo 35 Kilmetros de ciclovas o ciclocarriles
que corren de manera compartida en las vialidades.

79% de los ciclistas tienen menos de 40 aos,

3.5% de los ciclistas tienen menos de 10 aos.

13% de los ciclistas son mujeres.

Para los peatones.
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 Caminar es la forma fundamental de desplazarse. No es costosa, no produce

emisiones de gases de efecto invernadero, utiliza energa humana en lugar de
combustibles fsiles, proporciona beneficios importantes para la salud, es accesible a
todos por igual (salvo a aquellas personas con movilidad muy reducida) con
independencia de su nivel de ingresos y, para muchos ciudadanos y ciudadanas,
resulta una actividad muy placentera.
Con esta incorporacin presupuestal hacemos efectivo el Derecho a la movilidad
La movilidad es el derecho de toda persona y de la colectividad a realizar el
efectivo desplazamiento de individuos y bienes para acceder mediante los
diferentes modos de transporte reconocidos en la Ley, a un sistema de
movilidad que se ajuste a la jerarqua y principios que se establecen en este
ordenamiento, para satisfacer sus necesidades y pleno desarrollo
Para la aplicacin expedita de la ley:
Iniciaremos una revisin del reglamento de trnsito para apoyar a los ciclistas en su
seguridad y proteccin.
Promoveremos de manera transversal el Fomento del respeto a los ciclistas y
peatones como usuarios de pleno derecho de la va pblica
Fortaleceremos las medidas contra el robo de bicicletas, tanto legales como
preventivas, fortaleciendo la infraestructura de bici -estacionamientos.
Propondremos ante el Pleno de la ALDF que la ltima y la primera sesin de cada
mes todas y todos los diputados y trabajadores de la ALDF, utilicen transporte no
motorizado para arribar a la ALDF, as mismo pugnaremos por la instalacin de un
paradero de ecobici a un lado de las instalaciones de donceles y allende.

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Considerandos
I.

Que de conformidad con el artculo 2 fraccin IV del Reglamento de Trnsito del Distrito
Federal, establece que se dar prioridad a los peatones y ciclistas de acuerdo a la
jerarqua en la utilizacin del espacio vial, generando con ello la debida responsabilidad
de las y los conductores que estn al frente de un automvil, que implica el debido
cuidado de los dems usuarios de la va por lo que su conduccin se realizar de
manera precautoria y respetando las disposiciones legales del reglamento en mencin.

II. Que de acuerdo a cifras de la Procuradura del Distrito Federal en los ltimos ocho aos
ha iniciado mil 566 averiguaciones previas relacionadas con homicidios en agravio de
ciclistas en la capital, clasificados mil 521 por delito en lesiones culposas y 38 homicidios
culposos, la mayora datan del ao 2010 con 279 casos, que va relacionado al inicio del
Programa ECOBICI, lo que genero ms usuarios de bicicletas.
III. Los principales responsables de las muertes de las y los usuarios son causadas por el
transporte pblico, con cifras dadas del Subprocurador de Averiguaciones Previas
Desconcentradas de la PGDF, scar Montes de Oca menciono que en el periodo 2014
al 2015 se han registrado 11 homicidios a ciclistas por atropellamiento.
IV. El da 17 de noviembre del ao en curso se suscit una vez ms un homicidio a ciclista
del transporte ECOBICI, de nombre Monserrat Paredes de 21 aos de edad la cual iba
de su trabajo rumbo a la universidad, sobre avenida Paseo de la Reforma y Gandhi, en
la Primera Seccin del Bosque de Chapultepec, delegacin Miguel Hidalgo. Es
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inconcebible que se sigan dando casos de muerte de usuarios de bicicleta debido a la

irresponsabilidad y falta de inters de las entidades correspondientes.
V. Derivado de lo anterior es urgente generar acciones que visibilicen el grave problema
sobre los accidentes a ciclistas que han cobrado muertes, por que que es menester
pedir a las autoridades una Campaa que sensibilice a la poblacin sobre las
obligaciones y derechos de peatones, ciclistas, automovilistas y conductores del
transporte pblico con el propsito de reducir riesgos y hacer valido los derechos de
todas y todos sin distincin.

VI. Considerando que la responsabilidad del Gobierno del Distrito Federal y las 16
Delegaciones es realizar acciones en conjunto para consolidar la efectiva Movilidad, se
deben de generar acciones inmediatas que reduzcan los riesgos para garantizar una
Ciudad Amigable y Responsable sin exclusin.

Por todo lo anterior, pongo a consideracin del Pleno de la Asamblea Legislativa el

siguiente:

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PUNTO DE ACUERDO

PRIMERO.- la ltima y la primera sesin de cada mes todas y todos los diputados y
trabajadores de la ALDF, utilicen transporte no motorizado para arribar a la ALDF.
SEGUNDO.- Se gestione la instalacin de un paradero de ecobici a un lado de las
instalaciones de donceles y allende.
TERCERO.- A la Comisin de Movilidad para que convoque a un foro para discutir el
reglamento de trnsito con la visin de cero accidente.

ATENTAMENTE

DIP. VICTOR HUGO ROMO GUERRA

GRUPO PARLAMENTARIO
DEL PARTIDO DE LA REVOLUCIN DEMOCRTICA

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