SISTEMA DE VIGILANCIA ADS-B PARA LOS

SERVICIOS DE TRNSITO AREO

Bolivia- Amrica del Sur
ADS-B Y COMO FUNCIONA
DEFINICIN DE OACI

Una tcnica de vigilancia mediante la cual la aeronave suministra

automticamente, a travs de enlaces de datos, informacin
obtenida a partir de los sistemas de posicionamiento y
navegacin (GPS), incluidas la identificacin de la aeronave,
posicin y cualquier otra informacin adicional que sea
necesaria.
(Circular de OACI 256-ANI152).

 El uso de esta tecnologa es parte de los planes mundiales para el futuro

de la navegacin basada en sistemas satelitales, la misma que ha sido
promovida por la OACI y en unos aos ser obligatoria.

DESCRIPCIN DEL SISTEMA ADS-B

VIGILANCIA DEPENDIENTE AUTOMATICA
RADIOTRANSMITIDA
(AUTOMATIC DEPENDENT SURVEILLANCE BROADCAST)

Provee de la VIGILANCIA necesaria para que los Servicios de Trnsito

Areo brinden la separacin entre aeronaves y entre aeronaves y el terreno.
Es un sistema DEPENDIENTE de la seal que proveen los satlites para
determinar la posicin de la aeronave equipada.
La seal es AUTOMTICA ya que el equipo siempre esta encendido y no
requiere de una intervencin externa para operarlo.
Opera a travs de una RADIOTRANSMISIN permanente de la informacin
de la aeronave hacia otros equipos receptores.

 A diferencia del RADAR, el cual funciona a travs del rebote de las

ondas de radio desde antenas terrestres para despus interpretar las
seales reflejadas, el ADS utiliza tecnologa basada en Sistemas de
Navegacin Satelital Global (GNSS) y un enlace de comunicaciones de
transmisin simple, como sus componentes principales.
Del mismo modo, a diferencia del RADAR, la precisin del ADS-B no se
degrada con la distancia, condiciones atmosfricas, o la altitud de la
aeronave, asimismo, los intervalos de actualizacin no dependen en la
velocidad de rotacin o confiabilidad de la antena mecnica
En una aplicacin tpica del ADS-B, las aeronaves utilizan un receptor
para derivar su posicin exacta desde la constelacin satelital (GNSS).
Despus combinan esa posicin con el resto de su informacin, tal
como, velocidad, rumbo, altitud y numero de vuelo.
Esta informacin es transmitida simultneamente a otras aeronaves con
capacidad ADS-B y otros transceptores ADS-B en tierra o satelitales,
quienes a su vez, retransmiten la posicin e informacin de las aeronaves
a los Servicios de Control de Trnsito Areo en tiempo real.

COMPONENTES PRINCIPALES DEL SISTEMA ADS-B

-ESPACIAL:

Sistema satelital

-AVINICA :

Transmisor, receptor ADS-B, FMS

-TERRESTRE:

Antena, Sistema de procesamiento ATC

LAS AERONAVES PUEDEN ESTAR EQUIPADAS POR

DOS TIPOS DE ADS-B
-ADS-B OUT Es capaz de transmitir un mensaje con formato correcto
ADS-B desde el avin a las estaciones terrestres y aeronaves
equipadas con ADS-B IN.
-ADS-B IN
Es capaz de recibir informacin ADS-B de otras aeronaves
para lo cual se requiere un CDTI (Presentacin en cabina de
informacin de Transito)

FUNCIONAMIENTO RADAR

FUNCIONAMIENTO ADS-B
Las aeronaves obtienen su posicin
de la Constelacin de Satlites GPS.

Luego simultneamente difunden su posicin y otros

datos como velocidad y altitud a otras aeronaves y a
la Estacin en tierra.
La estacin de Tierra enva la informacin al
Control de Trnsito Areo.

 El equipamiento que las aeronaves requieren abordo es el complemento

para que esta tecnologa funcione en beneficio de todos, las aeronaves
ms modernas en general ya cuentan con el transceptor adecuado, los
modelos anteriores requieren una modificacin de sus sistemas para
adicionarlos.
Actualmente existen dos frecuencias para el intercambio de datos. La
primera en 1090MHz.,denominada Squitter Extendido y la segunda en
978MHz., denominada UAT ( Universal access transciever).

Con

el ingreso de esta tecnologa a Bolivia, se optimiza el uso delespacio

areo al incrementar la seguridad, mejorar el costo/beneficio para los y

contribuyendo con el medio ambiente al hacer ms eficientes las

operaciones areas.

Elaborado por: Atco. Salvador Caldern A

Fuentes de Consulta: Docs. OACI 9613/9750/Gua de la Vigilancia/ Anexo10

(Uso libre)

Octubre 26, 2015