Manejo de Riesgos en Proyectos Aislados

Experiencia Noruega

SKAVA: Making Every project a Fascinating Job

01

02

03

04

05

Alcance
Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados
Sistema Contractual
Logstica: Clave para la Eficiencia
Resumen

01

ALCANCE

Alcance

Dar algunos ejemplos de proyectos subterrneos noruegos en

zonas remotas
Ver el sistema contractual como herramienta de control y avance:
Distribuir responsabilidades/riesgos de manera equitativa
Distribuir beneficios de manera equitativa (fomentar la eficiencia)
Sistema flexible de soporte

Revisar la logstica como clave de la eficiencia:

Disear sistemas de suministro confiables
Considerar espacios de almacenamiento adecuados
Organizaciones optimizadas, mejorando comunicacin y facilitando toma de
decisiones eficiente

02

PROYECTOS SUBTERRNEOS NORUEGOS AISLADOS

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Bmlafjord Tunnel
Inicio de construccin: Septiembre de 1997
Inaugurado el 27 de diciembre de 2000.
Fue construido con el mtodo tradicional de Perforacin y Tronadura.

page 6

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Bmlafjord Tunnel
El tnel conecta la isla de Fyno con el continente en Dalshovda, Sveio,
Noruega, pasando bajo la isla de Otterya

page 7

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Bmlafjord Tunnel

page 8

Longitud: 7.820m
Inclinacin mxima: 9%
Profundidad mxima: 260 mbnm
Ancho: 11m y 3 pistas para vehculos
Demanda diaria: 3.966
Costo: 83,8 MM USD (menor que el presupuesto de 85,4 MM USD)

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Eiksund Tunnel:

page 9

El tnel submarino ms profundo del mundo

Inaugurado el 23 de febrero de 2008.
El tnel conecta la isla Hareidlandet con la isla Eika.
Fue construido con el mtodo tradicional de Perforacin y Tronadura.

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Eiksund Tunnel:

page 10

Longitud: 7.765m
Inclinacin mxima: 9,6%
Profundidad mxima: 287 mbnm
Ancho: 10m y 3 pistas para vehculos
Demanda: 1.000 (50% camiones)
Costo: 86 MM USD

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Hvalfjordur:
El primer tnel submarino en Islandia concesionado
Inaugurado el 11 de Julio de 1998.
Acorta la distancia de Revkjavik (capital) hacia el oeste y el norte de Islandia en
45 km.
Permite cruzar el fiordo en 7 min. vs 1 hr (antes de su construccin).

page 11

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Hvalfjordur:

page 12

Longitud: 5.800m
Inclinacin mxima: 8%
Profundidad mxima: 135m.b.n.m
Profundidad de agua mxima: 40m
Costo: 70 MM USD

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Hvalfjordur:

page 13

Opinin inicial fue crtica

Escepticismo debido a riesgos asociados a infiltracin de agua y terremotos.
La opinin pblica se volvi favorable con el progreso de la exitosa excavacin
El tnel fue finalizado 6 meses antes de lo estimado.
El promedio anual de trfico diario comenz en 1.800 y lleg a 5.000 en el ao
2006.

2. Proyectos Subterrneos Noruegos Aislados

Hvalfjordur:
Experiencia exitosa en diversos mbitos:

Etapa de estudio bien elaborada

Construccin segura y eficiente
Adecuado sistema de contratos
Aumento en el bienestar social de la zona

algunos de estos temas los veremos a continuacin

page 14

02

SISTEMA CONTRACTUAL

3. Sistema Contractual

Tipo de Contrato:
La Tecnologa de Tunelera Noruega permite la utilizacin de todos los tipos de
contratos
Existe un sistema noruego de contratos para tunelera (NTCS, por sus siglas
en ingls), que:
ha demostrado distribuir de manera equitativa los riesgos asociados
ha reducido los reclamos de parte de mandantes y contratistas al evitar las discusiones por
cambio de condiciones, y
ha permitido que las partes se dediquen a trabajar en el proyecto, logrando mejores
estndares de eficiencia y la generacin de una industria ms cooperativa y de confianza.

Trata de asignar el riesgo de la propiedad al mandante, y el de la eficiencia al

contratista, con los costos o beneficios relacionados, a travs de un contrato de
Precios Unitarios.

page 16

3. Sistema Contractual

Caractersticas del Contrato:

Los Precios Unitarios son por metro de avance o metro cbico extrado
Deben estar clasificados segn el tipo de roca y deben incluir un desglose de
los precios adjudicados a las operaciones unitarias involucradas en el
desarrollo de una unidad de medicin
Si el Ingeniero Gelogo decide modificar la cantidad de pernos en cierto tipo de
roca, el contratista debe tener un costo convenido por ese trabajo extra
El incentivo siempre debe estar en desarrollar un metro de tnel completo, con
todas las actividades unitarias terminadas

Erland Kleivan
Artculo NTCS

page 17

3. Sistema Contractual

Documentos de Respaldo:
Informacin Geolgica y Geotcnica: Desarrollada por el mandante, le
entrega al contratista una idea general de las condiciones de roca del rea en
que se desarrollar el proyecto. Esta documentacin incluye adems la
interpretacin de la informacin geolgica y geotcnica que ha desarrollado el
mandante
Estimacin Cuantitativa: Incluye la enumeracin y cuantificacin de todos los
elementos que ser necesario utilizar para la construccin de la obra,
incluyendo operaciones de excavacin, soporte, inyeccin, revestimiento e
instalaciones. Los trabajos de soporte debern ser divididos entre los que
retrasan el trabajo en el frente y los que no
Tabla de Tiempos Equivalentes (TTE): Resumen de las capacidades
requeridas por el mandante para la ejecucin del proyecto, desglosado en las
operaciones unitarias descritas en la Estimacin Cuantitativa

page 18

3. Sistema Contractual

Tabla de Tiempos Equivalentes (TTE):

ACTIVIDAD
Genera Atraso
Tronadura
Pernos
Shotcrete
Revestimiento
Malla
No Genera Atraso
Pernos
Shotcrete
Revestimiento
Malla

TIEMPO

CANTIDAD
ESTIMADA

CANTIDAD
EJECUTADA

60
12
6
0,2
10

m/hr
un/hr
m3/hr
m/hr
m2/hr

6300
6000
2100
100
3000

m
unidades
m3
m
m2

6600
9000
3000
120
2700

m
unidades
m3
m
m2

15
8
0,25
12

un/hr
m3/hr
m/hr
m2/hr

3000
800
50
1200

unidades
m3
m
m2

4200
1200
60
1500

unidades
m3
m
m2
TOTAL
CAMBIO

page 19

TPO EST.
(hr)

TPO EJ.
(hr)

105
500
350
500
300

110
750
500
600
270

1755

2230

475

La variacin se define escalonadamente

3. Sistema Contractual

Dnde Poner los Incentivos del Contrato

Beneficio por Avance ($/m)

Beneficio Contratista ($/t) = Beneficio por Avance ($/m) x Tasa de Avace (m/t)
Normalmente el contratista querr estar a la izquierda de la curva
Normalmente el mandate querr estar a la derecha de la curva
Dar mejor margen en partidas como excavacin, explosivos, movimiento
tierras, no en unidades de soporte Peligro de riesgo no percibido

page 20

Lnea de
Equilibrio

Zona de Ganancia

Zona de
Prdida
Tasa de Avance (m/t)

Se requiere realizar un
anlisis de sensibilidad

04

LOGSTICA: CLAVE PARA LA EFICIENCIA

4. Logstica: Clave para la Eficiencia

La organizacin al servicio de operaciones:

Premisa: TODOS TRABAJAN PARA QUE EL PROYECTO AVANCE

Optimizar flujo de adquisiciones:

Solicitud de compra
Cotizacin, aprobacin y compra
Despacho
Recepcin
Pago
Pago

Solicitud de
Compra

Cotizacin /
Aprobacin

Recepcin

Compra

Despacho
page 22

4. Logstica: Clave para la Eficiencia

Adecuar proyecto a proceso de adquisicin:

Evaluar proveedores locales
Posibilidad de almacenamiento cercano
Adecuar tiempos de solicitud para disponer de materiales y reducir
bodegaje
Disponer de bodegas preparadas para las cantidades y
caractersticas de los elementos a almacenar
Todo apunta a: REDUCIR RIESGO de desabastecimiento

Optimizar organizacin

page 23

Cuanto ms simple mejor

Organizaciones reducidas trabajan mejor
Se mejora la comunicacin entre las partes (internas y externas)
Existe una toma de decisiones ms eficiente
Si el proyecto es aislado, debe tener la capacidad de tomar
decisiones por s mismo

05

RESUMEN

5. Resumen

La industria Noruega tiene amplia experiencia en la construccin

exitosa de tneles para conectividad en zonas remotas
De estas experiencias han formado un modo de trabajo
El sistema contractual es clave:

Trabajan con precios unitarios

Distribucin de riesgos y beneficios equitativa
Minimizacin del costo del proyecto
Tres documentos clave:
Informacin Geolgica y Geotcnica
Estimacin Cuantitativa
Tabla de Tiempos Equivalentes

Enfoque en simplificar la organizacin

Mejor comunicacin
Toma de decisiones eficiente
Enfoque en la logstica de las adquisiciones

page 25