Perdidas Por Fricción en Tuberías-Wilmer-Pc

Laboratorio de operaciones unitarias: Mecnica de Fluidos
PRDIDAS POR FRICCIN EN TUBERAS

Daniela M. Garca, Mara A. Lajud, Wilmer A. Lugo, Vanessa R. Parejo
Universidad del Atlntico
Programa de Ingeniera Qumica
Prof.: Crisstomo Peralta.
Resumen
Con el objetivo de determinar las prdidas de energa mecnica por friccin en
tuberas, se realiz la siguiente experiencia, donde se utilizaron distintos
arreglos de tubera y agua como fluido de trabajo a temperatura ambiente.
Para la realizacin de esta experiencia se modificaron los valores de presin de
entrada de la tubera que marcaba el manmetro y se registraron valores de
presin de salida, volumen y tiempo con el fin de hallar el caudal de cada
corrida. Adems se midieron las longitudes de cada tramo de tubera y el
nmero de accesorios que se presentaban en cada una de ellas. De este modo,
se realizaron 10 corridas en el tramo recto y 3 corridas en cada uno de los
tramos que presentaban distintos accesorios. Los clculos fueron recolectados
y tratados con ayuda de Excel y finalmente, se determinaron los valores de
flujo, velocidad, prdidas de friccin, factores de friccin, numero de Reynolds
y la constante de resistencia para cada accesorio en los distintos tramos de
tubera.
Marco terico
Al hacer fluir una sustancia determinada a lo largo de tuberas, es necesario
calcular las prdidas de energa mecnica por friccin. Para esto es necesario
introducir una ecuacin que permita el clculo de estos valores como es el caso
de la ecuacin general de energa que representa una extensin la ecuacin
de Bernoulli incluyendo trminos de prdidas por adicin, remocin de energa
y prdidas de energa por friccin, como se muestra a continuacin:
Pe
V2
P
V2
+ Z e + e + h A h Rh L = s + Z s + s
2g
2g
Donde:
Prdidas por friccin en tuberas.
v2
2g
h A , h R , hL
: Es la cabeza de presin.
: Es la cabeza de velocidad.
: Es la cabeza de nivel.
: Son energa aadida (bomba), energa removida (turbina) y
prdida de energa por friccin total, respectivamente.
( hf , hl )=h L
: Son perdidas por friccin del fluido y perdidas menores
por accesorios.
A su vez se utiliza la ley de la conservacin de la energa aplicadas al flujo del
fluido para calcular las velocidades de flujo de esta forma:
Qe =Qs
A eV e = A sV s
Donde
es el rea de la tubera y
es la velocidad del fluido.
Para conocer las prdidas de energa totales utilizamos las siguientes formulas:
H L =h l+ hf
Donde:
HL
representa las prdidas de energa totales.
hf
representa las prdidas por friccin.
hl
representa las prdidas por accesorios.
Las prdidas por friccin ( h f ) se determinan mediante la siguiente ecuacin,

llamada ecuacin de Darcy-Weisbach para flujos en rgimen laminar o
turbulento:
h f =f
V2
2g
( )( )
L
D
Las prdidas por accesorios ( hl ) se determinan mediante la siguiente

ecuacin:
hl= k acc
( )
V
2g
Reemplazando las ecuaciones de
k acc + f
H L =f
V
2g
hf
en
H L obtenemos:
( DL )
+ k acc
( )( )
L
D
hl y
( )( )
V
V
=
2g
2g
Donde:
k : es el coeficiente de resistencia.
L:
es la longitud de la tubera.
: es el coeficiente de friccin.
: es el dimetro de la tubera.
: es la gravedad
: es la velocidad del fluido.
9,8 m/s 2
El factor de friccin se puede calcular de diferentes maneras. De forma grfica

con el diagrama de Moody y la rugosidad relativa de la tubera
D
, o por
medio de la ecuacin de P. K. Swamee y A. K. Jain que viene dada por la

siguiente frmula:
f=
0.25
[(
5.74
log
+ 0.9
( )
3.74
D
)]
Donde:
: Es el numero adimensional denominado Reynolds, el cual nos indica que

rgimen presenta un fluido al fluir; laminar cuando Re < 2100, en transicin
2100 < Re < 4000 y turbulento Re > 4000. Viene dado por la siguiente
ecuacin:
DV DV
=
Donde:
D : es el dimetro de la tubera.
V : es la velocidad del fluido en el sistema.

: es la densidad del fluido.
: es la viscosidad del fluido.

: es la viscosidad cinemtica del fluido.
Pero no todo sistema de tubera est representado por un tramo totalmente
recto, este puede representar ciertas variaciones e incluir diversos tipos de
accesorios como vlvulas o codos.
Los cuales nos proporcionaron diferentes datos en cuanto a longitudes
equivalentes para tener en cuenta en la distancia total de los tramos, as como
coeficientes de resistencias para cada uno de ellos.
Los utilizados en esta experiencia o los ms comunes son:
Vlvula de globo.
Vlvula de compuerta.
Codo de 45.
Codo de 180.
Codo de 90 radio largo.
Codo de 90 radio corto.
Estas vlvulas generalmente se emplean para regular, permitir o impedir el
paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o mquina de cualquier
tipo. Las vlvulas de globo sirve para regular la cantidad de flujo que pasa por
a travs de ella. El elemento de cierre asienta sobre una seccin circular. A
medida que el elemento de cierre se aproxima al asiento, la seccin de paso se
reduce y por tanto aumenta la prdida de carga disminuyendo el caudal. En
algunas aplicaciones, la diferencia de presin ayuda a cerrar la vlvula, y en
otra ayuda a abrirla.
Las vlvulas de compuerta se abren mediante el levantamiento de una
compuerta o cuchilla permitiendo as el paso del fluido, distinguindolas de las
dems vlvulas de este tipo por tener un sello, el cual se hace mediante el
asiento del disco en dos reas distribuidas en los contornos de ambas caras del
disco. Las caras del disco pueden ser paralelas o en forma de cua. Las
vlvulas de compuerta no son empleadas para regulacin.

Los codos son un accesorio de tubera instalado entre dos longitudes del tubo
que permiten un cambio en la direccin. Los extremos se pueden
trabajar a mquina para la soldadura de extremo, roscado (generalmente
hembra), o conectado, etc. Cuando los dos extremos diferencian de tamao, se
llama codo de reduccin o reductor. La mayora de los codos estn disponibles
en tipos de radio corto o radio largo. Los codos estndar ms comunes son:
Codos estndar de 45
Codos estndar de 90
Codos estndar de 180
Cada uno de estos accesorios tiene un determinado coeficiente de resistencia

como se muestra a continuacin:
Tabla 1. Coeficiente de resistencia.
Accesorio
Kacc real
Codo 45
0,4
Codo 180
1,5
Codo 90 radio largo
0,7
Codo 90 radio corto
1,5
Vlvula de globo
10
Vlvula de compuerta
0,9
Fase Experimental

Para llevar a cabo la experiencia se cuenta con el equipo mostrado en la
ilustracin 1.
Este equipo consiste en un tanque para agua de almacenamiento (Ilustracin
3), una motobomba centrifuga, la cual recircula el agua al tanque, 10 tramos
de tuberas de cobre circulas de pulgada (1,4cm dimetro interno), con
anillos piezomtricos. Las tuberas estn distribuidas de la siguiente forma:
1) Tubera con codos 45, 2) Tubera lisa y horizontal, 3) y 4)Tuberas con codos
de retorno 180, 5) Tubera con vlvulas de globo, 6) Tuberas con vlvulas de
compuerta. 7) Tubera con Tees en carrera recta, 8) Tubera con codos 90 radio
largo, 9) Tubera con codos 90 radio corto y 10) Tubera con Tees en carrera en
ngulos 90.
Adems se tienen 2 manmetros, uno de Bourdon para registrar la presin de
entrada a la tubera y uno de columnas en U para registrar la presin de salida
en cada tramo (Ilustracin 2), y su vez se tiene a la derecha distintas vlvulas
que permiten seleccionar o cambiar de tubera para realizar las distintas
corridas.
Ilustracin 1 Equipo utilizado para la determinacin de prdidas por friccin en
tuberas.
Para operar el equipo y de esta forma realizar la experiencia se debe realizar lo

siguiente:
Se selecciona el tramo de tubera a utilizar, abriendo las vlvulas que

comunican al manmetro en U y la descarga del tramo.
Prender la motobomba y abrir la vlvula de descarga de la bomba
lentamente.
Registrar los siguientes datos para cada corrida:

Presin de entrada del tramo en el manmetro de Bourdon (psi).
(Ilustracin 2)
Presin a la salida del tramo en el manmetro de columna en U (cm
Hg). (Ilustracin 2)
Volumen (Lt) y tiempo (s) del flujo de descarga del tramo.
Realice 10 corridas para el tramo recto y 3 para los tramos con
accesorios, variando la presin de entrada a cada tramo abarcando toda
la escala del manmetro.
Para cambiar de tramo de tubera cierre la vlvula de descarga de la
bomba y apague la motobomba. Cierre las vlvulas que utilizo en el
tramo anterior que comunican al manmetro en U y la descarga.
Mida la longitud de cada tramo de tubera y contabilice el nmero de
accesorios presentes.
Ilustracin 3. Tanque para agua de

almacenamiento.
Ilustracin 2. Manmetro de
Bourdon y manmetro de
columnas en U.
Anlisis y discusin de resultados

A continuacin se muestran los valores medidos en la experiencia para cada
tramo.
Tabla 2. Datos para tramo recto.
para tramo Codo 45
Tramo recto
Presin de
Presin
Tiempo
salida
(seg)
CORRID entrada
(psi)
(cm Hg)
A
1
33
18
5,8
2
30
15
6,1
3
27
14
6,2
Codo
4
25
12,5
6,3 45
Presi Presi
Tiem
5
22CORRI 10,5
6,9
n9
n 7,3
po
6
20DA
entra
salida
(seg)
7
17
7
8
da
(cm9
8
15
5,7
(psi)
Hg)
9
12
3
10,3
1 0,3 30 12,68,5
7,4
10
8
Volumen = 7Lt
Longitud
=20
301 cm 4,2
2
9,4
3
10
Volumen= 7 Lt
Tabla 4. Datos
Arreglo 1.
-0,5
Tabla 3. Datos
#Accesor
ios
12
12
13,05
12
Longitud= 299 cm
para tramo Codo 180

Tabla 5. Datos para tramo Codo 180 Arreglo 2.
Codo 180
Codo 180 Arreglo 1
Tabla 6. Datos
para tramo Vlvula de
Arreglo 2
globo. Presi Presi
CORRI
TiemPresi
#Accesor
CORRI
Presi
Tiem
#Accesor Tabla 7. Datos para
tramo Vlvula
den DA po n ios n
compuerta.
DA
n
po
ios
entra
salida
(seg)entra
salida
(seg)
Vlvula de
da Vlvula
(cmde globo da
(cm
compuerta
(psi)
CORRI
Presi Hg)
Presi
Tiem(psi)
#Accesor
Hg)
CORRI
Presi
Presi
Tiem
#Accesori
1 n 30 n -0,3
DA
ios n 4
112,1
1,5
11,5
14
DA po
n 30
po
os
entrad
salida
(seg)
2 entra
20 salida
-2,5 (seg)
14,6
4
2
20
-0,5
13,5
14
da
(cm
a (psi)
(cm
3 (psi)10 Hg)-3,5
22,3
4
3
10
-2,7
19,3
14
Hg)
1
30
0,5
12,9
5
Volumen=
7 Lt
Longitud=
1483
cm
1
30
19
5,9
5
Volumen= 7 Lt
Longitud= 588,6 cm
2
20
-1,3
5 11
216,5
20
7,3
5
3
10
-2,5
23,4
5
3
10
3,5
10,9
5 para tramo Codo 90
Tabla 8. Datos
Largo.
Tabla 9. Datos para
Volumen= 7 Lt
Longitud=
261
cm
Volumen= 7 Lt
Longitud= 273,2 cm
tramo Codo 90
Corto.
Codo 90 Largo
Codo 90 Corto
CORRI
DA
Presi
n
entrad
Clculos
a (psi)
Presi
CORRITiemp
Presi#Accesor
Presi
n DA o (seg)
ios n
n
salida
entrad salida
(cm
a (psi)
(cm
Hg)
Hg)
8,3 1
8 30
12
4,3
Tiemp
o (seg)
#Accesori
os
30
9,4
12
20
3,8
2 10,5 20
12
1,2
12,1
12
10
-0,2
3 14,4 10
12
-1,7
16,4
12
Volumen= 7 Lt
Longitud=
Volumen= 400,5
7 Lt cm
Longitud= 437,9 cm

Determinacin de los Caudales y de la velocidad lineal promedio
Para determinar el valor del caudal, es decir la cantidad de fluido que pasa
por la tubera en una unidad de tiempo, se determina mediante la frmula
siguiente:
Q=
Volumen
Tiempo
En este caso para todas las corridas se mantuvo un volumen constante de 7

Lt, es decir, 0,007 m3.
Para calcular la velocidad lineal promedio para cada corrida se tiene en
cuenta el dimetro interno de la tubera de de cobre, que corresponde a
1,4 cm (0,014 m). Despus de haber obtenido el valor del caudal hallado
mediante la frmula anterior, procedemos a determinar la velocidad a partir
de la siguiente formula:
Q=V A
V=
Q
D 2 2
A=
= D
A
2
4
V=
4Q
D2
( )
De esta forma procedemos a aplicar esta frmula para todas las corridas y
se obtiene los siguientes resultados:
Tabla 10. Velocidad para tramo recto.
para tramo Codo 45.
Tramo recto
CORRI
DA
1
Volume
n (m3)
Tiemp
o
(seg)
0,007
5,8
Caudal
(m3/s)
0,001206
90
Velocid
ad
(m/s)
7,840
Tabla 11. Velocidad

2
0,007
6,1
0,007
6,2
0,007
6,3
0,007
6,9
0,007
7,3
0,007
0,007
0,007
10,3
10
0,007
12,6
Dimet
ro (m)
0,001147
54
0,001129
03
0,001111
11
0,001014
49
0,000958
90
0,000875
00
0,000777
78
0,000679
61
0,000555
56
7,455
7,334
7,218
6,590
6,229
5,684
5,053
CORR
IDA
4,415
3,609
2
3
0,014
Codo 45
Tiem
Caudal
po
(m3/s)
(seg)
7,4
0,00094
595
0,007
9,4
0,00074
468
0,007 13,05
0,00053
640
Volum
en
(m3)
0,007
Dime
tro (m)
1
2
3
Dimet
ro (m)
Codo 180 Arreglo 1

Volume Tiemp Caudal
n (m3)
o
(m3/s)
(seg)
0,007
12,1
0,000578
51
0,007
14,6
0,000479
45
0,007
22,3
0,000313
90
0,014
CORRI
DA
1
CORRI
DA
2
1
3
2
Dimet
ro (m)
3
CORRI
Dimet
DA
ro (m)
1
2
3
Dimet
ro (m)
3,485
Tabla 13. Velocidad para
Velocid
ad
(m/s)
3,758
3,115
2,039
Tabla 14. Velocidad para tramo Vlvula de

globo.
Tabla 15. Velocidad
para tramo Vlvula de compuerta.
Vlvula de globo
Volum
Tiem
Caudal
en
po
(m3/s)
(m3) Codo
(seg)
90 Largo
0,007
12,9
0,000542
Volum
Tiem
Caudal 64
en
po
(m3/s)
0,007
16,5
0,000424
(m3)
(seg)
24
0,007
8
0,000875
0,007
23,4
0,000299
00
15
0,007
10,5
0,000666
0,014
67
0,007
14,4
0,000486
Vlvula de compuerta
11
Volume Tiemp
Caudal
3
30,014
n (m )
o
(m /s)
(seg)
0,007
5,9 0,001186
44
0,007
7,3 0,000958
90
0,007
10,9 0,000642
20
0,014
4,838
0,014
Tabla 12. Velocidad para tramo Codo 180 Arreglo 1.

tramo Codo 180 Arreglo 2.
CORRI
DA
Velocid
ad
(m/s)
6,145
Velocid
ad
(m/s)
3,525
Velocid
ad
2,756
(m/s)
5,684
1,943
4,331
3,158
Velocida
d (m/s)
7,707
6,229
4,172
Codo
Volum
en
(m3)
0,007
0,007
0,007
CORRI
DA
Dimet
ro (m)
180 Arreglo 2
Tiem
Caudal
po
(m3/s)
(seg)
11,5 0,000608
70
13,5 0,000518
52
19,3 0,000362
69
0,014
Velocida
d (m/s)
3,954
3,368
2,356
Tabla 16. Velocidad para tramo Codo 90

Largo.
Tabla 17. Velocidad
para tramo Codo 90 Corto.
Codo 90 Corto
CORRI
DA
1
Volum
en
(m3)
0,007
Tiemp
o
(seg)
9,4
0,007
12,1
0,007
16,4
Dimet
ro (m)
Caudal
(m3/s)
0,000744
68
0,000578
51
0,000426
83
0,014
Velocida
d (m/s)
4,838
3,758
2,773

Determinacin de las Cadas de presin y equivalente en
prdidas por friccin
Para determinar la cada de presin de los tramos de tuberas partimos de la

ecuacin general de energa:
Pe
V2
P
V2
+ Z e + e + h A h Rh L = s + Z s + s
2g
2g
Donde:
representa la cabeza de nivel.
representa la cabeza de presin.
V2
2g
representa la cabeza de velocidad.
hA
representa la energa adicionada al fluido por una bomba o compresor.
hR
representa la energa retirada al fluido por una turbina o condensador.
hL
representa las perdidas por friccin y accesorios (h l + hf).
Para este sistema de tuberas es necesario eliminar ciertos trminos como:

Las cabezas de nivel son cero, ya que, la tubera se encuentra horizontal
y la entrada esta al mismo nivel que la salida.
Las cabezas de velocidad, son cero, por presentarse la misma tubera,
indicando que la velocidad de entrada es igual a la de salida.
Se deprecia el termino de
hA
ya que en el sistema no encontramos
una bomba en medio de la tubera, es decir, no se le esta adicionando

energa al fluido. De este mismo modo se elimina el trmino de
hR
ya
que no hay ningn aparato que retire o remueva energa al fluido.

De lo anterior obtenemos la ecuacin para hallar
prdidas por friccin totales.
H L=
la cada de presin y las
Pe Ps
En este caso la cada de presin dividida entre el peso especfico del fluido es
igual a las prdidas por friccin.

En la siguiente tabla se muestran las propiedades del agua a 30C.
Tabla 18. Propiedades del agua.
Propiedades del agua

Temperat Peso
Densid Viscosid
ura (C)
especfi ad
ad
3
co
(kg/m ) cinemti
(kN/m3)
ca
(m2/s)
30
9,764
995,7
0,800x1
0-6
Procedemos a hallar las cadas de presin y las prdidas por friccin de cada
tramo, realizando las conversiones de presin pertinentes para obtener todos
los datos en las mismas unidades.
1 KPa = 0,750062 cm Hg y 1KPa=0, 145038 psi.
Obtenemos lo siguiente:
Tabla 19. Prdidas para tramo recto.
Tramo recto
CORRI
Presin de Presin
Cada de
DA
entrada
salida
presin
(KPa)
(KPa)
(KPa)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Peso
227,5265
23,99801
792
62
206,8423
19,99834
448
68
186,1581
18,66512
103
37
172,3686
16,66528
206
9
151,6843
13,99884
862
28
137,8948
11,99900
965
81
117,2106
9,332561
62
84
103,4211
7,599371
724
79
82,73693
3,999669
791
36
55,15795
0,399966
86
94
especfico del agua
(kN/m3)
203,5285
631
186,8439
98
167,4929
866
155,7033
316
137,6855
434
125,8958
884
107,8781
002
95,82180
06
78,73726
855
54,75799
167
206,8423
45
137,8948
97
11,33239
65
5,599537
1
19,13600
962
17,15413
628
15,94667
469
14,10134
611
12,89388
452
11,04855
594
9,813785
395
8,064038
155
5,608151
543
9,764
Tabla 20. Prdidas para tramo Codo 45.

Codo 45
CORRI
Presin de Presin
Cada de
DA
entrada
salida
presin
(KPa)
(KPa)
(KPa)
1
Perdidas
por
friccin
(m)
20,84479
343
195,5099
48
132,2953
59
Perdidas
por
friccin
(m)
20,02355
06
13,54929
94

3
68,94744
83
0,666611
56
Peso especfico del agua
(kN/m3)
69,61405
98
7,129666
1
9,764
Tabla 21. Prdidas para tramo Codo 180 Arreglo 1.

Codo 180 Arreglo 1
CORRI
Presin
Presin
Cada de
Perdidas
DA
de
salida
presin
por
entrada
(KPa)
(KPa)
friccin
(KPa)
(m)
1 206,8423
207,2423
21,22514
45
0,3999669
12
46
4
2 137,8948 -3,3330578
141,2279
14,46414
97
54
94
3 68,94744
73,61372
7,539300
83
4,6662809
92
41
2
9,764
(kN/m3)
Tabla 22. Prdidas para tramo Codo 180 Arreglo 2.
Codo 180 Arreglo 2
CORRI
Presin
Presin
Cada de
Perdidas
DA
de
salida
presin
por
entrada
(KPa)
(KPa)
friccin
(KPa)
(m)
1 206,8423
1,9998346
204,8425
20,97936
45
8
1
4
2 137,8948
138,5615
14,19105
97
0,6666115
08
98
6
3 68,94744
72,54715
7,430064
83
3,5997024
07
59
2
9,764
(kN/m3)
Tabla 23. Prdidas para tramo Vlvula de globo.

Vlvula de globo
CORRI
Presin
Presin
Cada de
Perdidas
DA
de
salida
presin
por
entrada
(KPa)
(KPa)
friccin
(KPa)
(m)
1 206,8423
0,666611
206,17573 21,11590
45
56
3
88
2 137,8948
139,62808 14,30029
97
1,733190
7
56
06
3 68,94744
72,280506 7,402755
83
3,333057
1
64
8
9,764
(kN/m3)
Tabla 24. Prdidas para tramo Vlvula de compuerta.

Vlvula de compuerta
CORRI
Presin
Presin
Cada de
Perdidas
DA
de
salida
presin
por
entrada
(KPa)
(KPa)
friccin
(KPa)
(m)
1
206,842
25,33123
181,51110
18,5898
345
93
5
305
2
137,894
14,66545
123,22944
12,6207
897
43
2
95
3
68,9474
4,666280
64,281167
6,58348
483
92
3
703
9,764
(kN/m3)
Tabla 25. Prdidas para tramo Codo 90 Largo.
Codo 90 Largo
CORRI
DA
1
Presin de
entrada(K
Pa)
Presin
salida
(KPa)
206,8423
45
137,8948
97
68,94744
83
11,06575
19
2
5,066247
86
3
0,266644
62
(kN/m3)
Cada de
presin
(KPa)
195,77659
3
132,82864
9
69,214092
9
Perdidas
por
friccin
(m)
20,05085
96
13,60391
73
7,088702
67
9,764
Tabla 26. Prdidas para tramo Codo 90 Corto.

Codo 90 Corto
CORRI
DA
1
Presin de
entrada
(KPa)
206,84234
5
137,89489
7
68,947448
3
Presin
salida
(KPa)
5,732859
42
2
1,599867
74
3
2,266479
3
(kN/m3)
Cada de
presin
(KPa)
201,10948
5
136,29502
9
71,213927
6
Perdidas
por
friccin
(m)
20,59703
86
13,95893
37
7,293519
82
9,764
Determinacin de factores de friccin y nmero de Reynolds

Para hallar el nmero de Reynolds se emplea una ecuacin que relaciona el
dimetro interno de la tubera, la velocidad del fluido en la tubera y la
viscosidad cinemtica de la siguiente forma:
N =
VD
v
Donde:
es el dimetro de tubera, de cobre en este caso, 1,4 cm (0,014 m).
es la viscosidad cinematica del fluido, en este caso, 0,800x10-6 (m2/s).
es la velocidad del fluido en la tubera.
Para la determinacin del factor de friccin se utiliza la ecuacin de P. K.

Swamee y A. K. Jain, que relaciona el nmero de Reynolds, el dimetro de
tubera y la rugosidad que esta presenta de la siguiente forma:
f=
0,25
[(
5,74
log
+ 0,9
( )
3,74
D
)]
Donde:
es la rugosidad de la tubera, en este caso, 1,5x10 -6 m

es el dimetro de tubera, de cobre en este caso, 1,4 cm (0,014 m).
es el nmero de Reynolds de cada tramo.
Procedemos a hallar el nmero de Reynolds y los factores de friccin aplicando

las formulas anteriores para obtener lo siguiente:
Tabla 27. Reynolds para tramo recto.
Tramo recto
CORRIDA
Velocid
Numero
Factor de
ad
de
friccin
(m/s)
Reynolds
1
7,840
137202,5
0,017478
37
206
2
7,455
130454,8
0,017630
71
376
3
7,334
128350,7
0,017680
61
116

4
7,218
6,590
6,229
5,684
5,053
4,415
10
3,609
Dimetro (m)
Rugosidad
(m)
Viscosidad
cinemtica
(m2/s)
126313,4
47
115329,6
69
109010,2
35
99471,83
94
88419,41
28
77259,68
11
63156,72
34
0,014
0,0000015
0,017729
383
0,018015
677
0,018198
379
0,018504
195
0,018914
3
0,019408
056
0,020195
807
0,0000008
A continuacin procedemos a graficas los factores de friccin versus nmero de

Reynolds obtenidos y se genera la siguiente grfica:
Ecuacin
Y=-2,1069x10-18 X3 +8,9426x1013
X2 -1,4958x10-7X +0,026604
R=0,9999
Grfico 1. Coeficiente de friccin vs Nmero de Reynolds
Al graficar
vs
N se obtuvo la ecuacin que modela el comportamiento
del nmero de Reynolds con respecto al coeficiente de friccin y de esta forma

hallar los valores de coeficiente de friccin para los tramos que presentan
accesorios en su recorrido.

18
Y =2,1069 x 10
13
X +8,9426 x 10
X 1,4958 x 10 X + 0,026604
Donde:
equivale al Nmero de Reynolds.
equivale al coeficiente de friccin.
De esta forma procedemos a hallar el nmero de Reynolds y coeficiente de

friccin para los tramos con accesorios usando las ecuaciones:
N =
VD
v
f =2,1069 x 1018 N 3 +8,9426 x 1013 N 21,4958 x 107 N +0,026604
Obtenemos lo siguiente:
CORRID
A
1
2
3
Codo 45
Velocid
Reynolds
ad
(m/s)
6,145 107537,1
24
4,838 84656,88
46
3,485 60978,90
54
0,014
Factor de
friccin
Tabla 28. Reynolds para tramo Codo 45.

Tabla 29. Reynolds para tramo Codo 180
Arreglo 1.
0,018239
57
0,019071
49
0,020330
17
Dimetr
o (m)
Viscosi
0,0000008
dad
cinem
tica
(m2/s)
Tabla 30. Reynolds para tramo Codo 180
Arreglo 2.
Tabla 31. Reynolds
para tramo Vlvula de globo.
Codo 180 Arreglo 2
Velocid
Reynolds Factor de
ad
friccin
(m/s)
1
3,954 69197,80 0,019837
V
13
16
2
3,368 58946,27 0,020462
l
52
43
v
3
2,356 41231,85 0,021809
u
05
1
l
Dimetr
0,014
a
o (m)
Viscosi
0,0000008
d
dad
e
cinem
tica
c 2
(m
o /s)
Vlvula de globo
m
CORRI
Velocid Reynolds Factor
p
DA
ad
de
u
(m/s)
friccin
e
1
3,525
61687,9
0,02028
r
624
503
t
2
2,756
48228,7
0,02123
a
706
358
3
1,943
34007,4
0,02246
665
848
Dimetr
0,014
o (m)
0 Viscosi
0,0000008
,0 dad
cinem
,
tica
(m2/s)
CORRID
A
Codo 180 Arreglo 1

Velocid
Reynolds
ad
(m/s)
1
3,758 65766,50
54
2
3,115 54505,11
75
3
2,039 35684,96
48
Dimetr
0,014
o (m)
Viscosi
0,0000008
dad
cinem
tica
(m2/s)
CORRID
A
Factor de
friccin
0,020035
08
0,020766
55
0,022309
23
Tabla 32. Reynolds para tramo Vlvula de

compuerta.
Tabla 33. Reynolds
para tramo Codo 90 Largo.
Codo 90 Largo
Velocid
Reynolds Factor de
ad
friccin
(m/s)por friccin en tuberas.
Prdidas
1
5,684 99471,83 0,018499
94
4
2
4,331 75788,06 0,019486
81
76
Tabla
3
3,158
55262,13
0,020713
34. Reynolds para tramo Codo 90 Corto.
3
21
Dimetr
0,014
Codo 90 Corto
o (m)
CORRID Velocid
Reynolds
Factor de
Viscosi friccin
0,0000008
A
ad
dad
(m/s)
cinem 0,019071
1
4,838 84656,88
tica46
49
(m2/s) 0,020035
2
3,758 65766,50
CORRID
A
3
Dimetr
o (m)
Viscosi
dad
cinem
tica
(m2/s)
2,773
54
48522,84
85
0,014
08
0,021210
68
0,0000008
Determinar el
valor de las
constantes de
resistencia para
cada
accesorio, la
longitud de la
tubera
equivalente para cada corrida y la longitud promedio para cada
accesorio.
Para la determinacin de la longitud de la tubera equivalente, primero
debemos determinar la longitud equivalente para cada accesorio, ya que la
longitud equivalente de una tubera contiene la longitud de tubera lineal y la
longitud equivalente de cada uno de los accesorios que hacen parte del tramo
de tubera en anlisis. Esta relacin se representa con la siguiente ecuacin:
LEq =L+ L Eq . Acc

Para hallar la longitud equivalente de todos los accesorios presentes en la
tubera, es necesario conocer primero el coeficiente de resistencia (k) que
presentan cada uno de ellos. La ecuacin siguiente relaciona el coeficiente de
resistencia de los accesorios con la longitud equivalente de cada uno de los
accesorios.
k =f cal
( LD )
Eq
Despejando tenemos:
LEq (c/acc) =
kD
f cal
Para conocer el valor de los coeficientes de resistencia de cada accesorio,

partimos del balance de prdidas de energa.
H L =h l+ hf
Donde:
HL
representa las prdidas de energa totales.
hf
representa las prdidas por friccin.
hl
representa las prdidas por accesorios.
Las prdidas de energa totales fueron determinadas anteriormente mediante

la frmula siguiente:
H L=
Pe Ps
Las prdidas por friccin ( h f ) se determinan mediante la siguiente ecuacin:
h f =f
V2
2g
( )( )
L
D
Las prdidas por accesorios ( hl ) se determinan mediante la siguiente

ecuacin:
hl= k acc
( )
V
2g
Reemplazando las ecuaciones de
k acc + f
H L =f
V
2g
hf
en
H L obtenemos:
( DL )
+ k acc
( )( )
L
D
hl y
( )( )
V
V
=
2g
2g
Despejando las constantes de resistencia para todos los accesorios obtenemos:
k acc = H L
( 2Vg )f ( DL )
2
Para determinar la constante de resistencia para cada uno de los accesorios

utilizamos la siguiente formula:
k acc =
k acc
de accesorios
Efectuando las ecuaciones anteriores para cada uno de los tramos obtenemos:
Tabla 35. Accesorios para tramo Codo 45.
Codo 45
CORR Veloci
Perdidas Factor de k Acc
IDA
dad
por
friccin
(m/s)
friccin
(m)
1
6,145 20,0235
0,01823 6,49791
506
9573
92
2
4,838 13,5492
0,01907 7,27500
994
1486
917
3
3,485 7,12966
0,02033 7,16717
61
0174
553
Dime
0,014
tro
(m)
Longit
2,99
ud
tramo
(m)
Acc
0,54149
327
0,60625
076
0,59726
463
#
Ac
1
2
1
2
1
2
Tabla 36. Accesorios para tramo Codo 180 Arreglo 1.

Codo 180 Arreglo 1
CORRI
Velocid
Perdidas
Factor de
k Acc
K Acc
DA
ad
por
friccin
(m/s)
friccin
(m)
1
3,758 21,22514
0,020035 8,233093 2,058273
46
08
45
36
2
3,115 14,46414
0,020766 7,227018 1,806754
94
552
18
55
3
2,039 7,539300
0,022309 11,90612 2,976531
41
229
69
73
Dimet
0,014
ro (m)
Longitu
14,83
d tramo
(m)
Tabla 37. Accesorios para tramo Codo 180 Arreglo 2.

Codo 180 Arreglo 2
CORRI
Velocid
Perdidas
Factor de
k Acc
K Acc
DA
ad
por
friccin
(m/s)
friccin
(m)
#
Ac
4
4
4
#
Ac

1
3,954
3,368
2,356
Dimet
ro (m)
Longitu
d
tramo
(m)
20,97936
4
14,19105
98
7,430064
59
0,019837 17,95893
161
06
0,020462 15,91214
432
24
0,021809 17,06450
102
35
0,014
1,282780
76
1,136581
6
1,218893
1
14
#
Ac
14
14
5,886
Tabla 38. Accesorios para tramo Vlvula de globo.

Vlvula de globo
CORRI
Velocid
Perdidas
Factor de
k Acc
DA
ad
por
friccin
(m/s)
friccin
(m)
1
3,525 21,11590
0,020285 29,52571
88
032
82
2
2,756 14,30029
0,021233 32,94472
56
579
01
3
1,943 7,402755
0,022468 34,23297
64
483
25
Dimet
0,014
ro (m)
Longitu
2,61
d
tramo
(m)
Acc
5,905143
65
6,588944
01
6,846594
5
Tabla 39. Accesorios para tramo Vlvula de compuerta.

Vlvula de compuerta
C V Pe Fa
K
#
O el rd ct
k
A
Acc
R o
id
or Acc
R ci as de
I
d
p
fri
D a
or cc
A d
fri i
(
cc n
m i
/s n
)
(
m
)
1 7
1
0,
2,
0, 5
,
8,
0
7
5
7
5
1
1
4
0
8
7
3
2
7
9
5
5
7
8
2
2
0
3
7
7
5
0
1
1
4
5
5
2
2
2 6
1
0,
2,
0, 5
,
2,
0
8
5
2
6
1
2
6
2
2
8
4
4
9
0
1
3
8
5
5
5

7
9
5
3
D
i
m
e
tr
o
(
m
)
L
o
n
g
it
u
d
tr
a
m
o
(
m
)
4
,
1
7
2
6,
5
8
3
4
8
7
0
3
9
7
5
2
3
9
3
2
0,
3,
0
5
1
8
9
3
6
4
3
8
0
1
0
3
3
7
0,014
7
4
5
8
0,
7
1
6
6
9
6
2
7
2,732
Tabla 40. Accesorios para tramo Codo 90 Largo.

Codo 90 Largo
CO
Velo Perdi
Facto k Acc K Acc
#
RRI
cida das
r de
A
DA
d
por
fricci
c
(m/s fricci
n
)
n
(m)
1 5,68 20,05 0,018 6,871 0,572 1
4
0859
4994
5269
6272 2
6
2
4
2 4,33 13,60 0,019 8,641 0,720 1
1
3917
4867
9520
1626 2
3
6
9
7
3 3,15 7,088 0,020 8,007 0,667 1
8
7026
7132
5102
2925 2
7
1
9
2
Di
0,014
met
ro
(m)
Lon
4,005

gitu
d
tra
mo
(m)
Tabla 41. Accesorios para tramo Codo
Codo 90 Corto
COR
Veloc Perdid Factor
k Acc
RID
idad
as por
de
A
(m/s) fricci
fricci
n (m)
n
1
4,83
20,59
0,019
11,28
8 70386 07149 56366
2
3,75
13,95
0,020
13,10
8 89337 03508
5332
3
2,77
7,293
0,021
11,95
3 51982 21068 97696
Dim
0,014
etro
(m)
Long
4,379
itud
tram
o
(m)
90 Corto.
K
Acc
0,940
46972
1,092
111
0,996
64747
#
A
c
1
2
1
2
1
2
Para determinar la longitud de la tubera equivalente para cada corrida y la

longitud promedio para cada accesorio, usamos las siguientes formulas:
LEq (c/acc) =
kD
f cal
LEq . Acc = AccL Eq(c/ acc)
LEq =L+ L Eq . Acc

Donde:
LEq
L
corresponde a la longitud de tubera equivalente (m)

corresponde a la longitud de tubera medida (m).
LEq . Acc
corresponde a la longitud de todos los accesorios presentes en la
tubera (m).
LEq (c/acc)
corresponde a la longitud de un solo accesorio (m).

Aplicando las formulas procedemos a hallar las longitudes para cada tramo de
tubera y obtenemos:
Tabla 42. Longitud para
Codo 45
C
K
Fac LEq LEq.
O
tor
Acc
(c/ac
Acc
R
de
(m
c)
RI
fric (m )
D
ci
)
A
n
1 0,5 0,0
0,
4,
41
18 41 98
49
23 56 75
32
95 29 54
67
73 56 68
2 0,6 0,0
0,
5,
06
19 44 34
25
07 50 04
07
14 36 40
64
86 67 07
3 0,5 0,0
0,
4,
97
20 41 93
26
33 12 55
46
01 95 43
28
74 29 49
Di
0,014
m
etr
o
(m
)
Lo
2,99
ng
itu
d
tra
m
o
(m
)
#A
12
cc
es
ori
os
tramo Codo 45.

LEq
(m
)
7,
97
75
54
68
8,
33
04
40
07
7,
92
55
43
49
Tabla 43. Longitud para tramo Codo 180 Arreglo 1.

Codo 180 Arreglo 1
CORRID
K Acc
Factor de
LEq(c/acc)
LEq.Acc (m)
A
friccin
(m)
1
2,058273
0,020035 1,438268 5,753074
362
08
62
46
2
1,806754
0,020766 1,218043 4,872174
546
552
51
03
3
2,976531
0,022309 1,867901 7,471606
LEq (m)
20,58307
45
19,70217
4
22,30160

728
Dimetro
(m)
Longitud
tramo
(m)
#Accesor
ios
229
58
34
63
0,014
14,83
4
Tabla 44. Longitud para tramo Codo 180 Arreglo 2.

Codo 180 Arreglo 2
CORRI
K Acc
Factor
LEq(c/acc)
LEq.Acc
LEq (m)
DA
de
(m)
(m)
friccin
1
1,28278
0,01983
0,9053
12,674
18,560
0761
7161
1757
446
446
2
1,13658
0,02046
0,7776
10,886
16,772
16
2432
2712
7797
7797
3
1,21889
0,02180
0,7824
10,954
16,840
3104
9102
4869
2816
2816
Dimet
0,014
ro (m)
Longitu
5,886
d tramo
(m)
#Acces
14
orios
Tabla 45. Longitud para tramo Vlvula de globo.
Vlvula de globo
CORRID
K Acc
Factor de
LEq(c/acc)
LEq.Acc (m)
A
friccin
(m)
1
5,905143
0,020285 4,075517 20,37758
648
032
95
97
2
6,588944
0,021233 4,344308 21,72154
014
579
53
26
3
6,846594
0,022468 4,266078 21,33039
503
483
99
5
Dimetro
0,014
(m)
Longitud
2,61
tramo
(m)
#Accesor
5
ios
LEq (m)
22,98758
97
24,33154
26
23,94039
5
Tabla 46. Longitud para tramo Vlvula de compuerta.

Vlvula de compuerta
CORRID
K Acc
Factor de LEq(c/acc) (m) LEq.Acc (m) LEq (m)
A
friccin
1
0,542705
0,01752
0,433491
2,16745
4,89945
42
715
89
946
946
2
0,564874
0,01819
0,434630
2,17315
4,90515
58
533
54
268
268
3
0,716696
0,01963
0,511142
2,55571
5,28771
27
003
75
377
377
Dimetro
0,014
(m)
Longitud
2,732
tramo

(m)
#Acceso
rios
Tabla 47. Longitud para tramo Codo 90 Largo.

Codo 90 Largo
CORRID
K Acc
Factor de LEq(c/acc) (m) LEq.Acc (m)
A
friccin
1
0,572627 0,018499
0,433353 5,200243
24
4
6
16
2
0,720162 0,019486
0,517391 6,208692
67
76
05
63
3
0,667292 0,020713
0,451021 5,412253
52
21
11
35
Dimetro
0,014
(m)
Longitud
4,005
tramo
(m)
#Accesor
12
ios
LEq (m)
9,205243
16
10,21369
26
9,417253
35
Tabla 48. Longitud para tramo Codo 90 Corto.

Codo 90 Corto
CORRID K Acc
Factor
LEq(c/acc)
LEq.Acc
LEq (m)
A
de
(m)
(m)
friccin
1 0,9404
0,0190 0,6903 8,2845
12,663
6972
7149
8018
6222
5622
2 1,0921
0,0200 0,7631 9,1576
13,536
11
3508
3914
6972
6697
3 0,9966
0,0212 0,6578 7,8939
12,272
4747
1068
3192
8301
983
Dimetr
0,014
o (m)
Longitud
4,379
tramo
(m)
#Acceso
12
rios
Despus de obtener los valores de la constante de resistencia para cada uno

de los accesorios es posible comparar lo valores obtenidos experimentalmente
con los datos reales tabulados para cada uno de los accesorios encontrados a
lo largo de los tramos de tubera.
La tabla que se muestra a continuacin contiene los valores reales,
experimentales y el porcentaje de error obtenido en el experimento para cada
uno de los accesorios presentes en la tubera.

Tabla 49. Porcentaje de error para accesorios.
Accesorio
Kacc
Kacc real
Experimen
tal
Codo 45
0,58166955
0,4
%error
45,417%
Codo 180
1,74663585
1,5
16,442%
Codo 90 radio largo
0,65336081
0,7
6,663%
Codo 90 radio corto
1,00974273
1,5
32,684%
Vlvula de globo
6,44689405
10
35,531%
Vlvula de
compuerta
0,60809209
0,9
32,434%
Con los clculos realizados en esta prctica se demuestran los conceptos

bsicos de energa mecnica que presenta un fluido en su paso por tuberas.
Al analizar el tramo de tubera recto, fue notable la relacin directa que exista
entre la presin de entrada y la de salida, ya que al aumentar una se
aumentaba la otra, generando as un aumento en la cada de presin, al
aumentar esta cada de presin aumentaba las perdidas por friccin.
Al analizar el comportamiento del flujo, era notoria una relacin proporcional
con las cadas de presin presentadas, esto se presentaba debido a que al
existir un mayor diferencial de presin, el fluido ocupada con mayor rapidez
todo el volumen del recipiente en un menor tiempo. Esto es notorio al analizar
la frmula de caudal donde se presenta una relacin inversa con respecto al
tiempo.
Al no presentarse accesorios a lo largo del tramo de tubera, las perdidas por
friccin se relacionan directamente con la cada de presin, presentndose una
disminucin en esta con respecto a los dems tramos.
Los factores de friccin calculados para el tramo recto no presentaron una
variacin muy notable al cambiar las presiones debido a la cercana de los
nmeros de Reynolds calculados a partir de las velocidades en ese tramo que a
su vez no presentaron una variacin considerable.
Al analizar el nmero de Reynolds en todas las corridas fue notable la
caracterizacin de flujo turbulento, ya que el agua al ser un fluido de baja
viscosidad que circula a travs de un dimetro relativamente pequeo
presenta este comportamiento. Si analizamos la frmula de Reynolds se
determina la relacin que existe para este comportamiento debido a su
relacin inversa con la viscosidad. Fue notable a su vez que a mayor valor de
velocidad se presentaba mayor nmero de Reynolds.
Al observar la grfica obtenida al representar el factor de Friccin Vs Nmero
de Reynolds es visible una curva que se aproxima en alto grado a la grfica de
una lnea recta, presentada debido a los valores elevados en los nmeros de

Reynolds obtenidos y obtenindose una relacin con el coeficiente o factor de
friccin mediante la ecuacin hallada.
A su vez la perdida de energa por la presencia de accesorios presenta una
relacin proporcional a la carga de velocidad del fluido, cuando este pasaba a
travs de los codos y/o vlvulas, los que impedan el paso del fluido a travs de
la tubera.
Cuando en una tubera hay presencia de accesorios tales como vlvulas o
codos, es notable la relacin del factor de friccin y el nmero de Reynolds, ya
que estos factores empleados para estas tuberas fueron hallados a partir de la
ecuacin hallada al graficar estas dos variables. A mayores valores de nmero
de Reynolds se presentaban menores valores para los factores de friccin.
Al analizar los coeficientes de resistencia k de los accesorios, fue notable la
resistencia al flujo que se presentaba en los codos debido al cambio de
direccin que estos provocan. En los codos de menor radio se present una
mayor resistencia que los de mayor radio, puesto que el cambio de direccin
del flujo es ms brusco al ser menor. Es por esto que los codos de 90 radio
corto presentaron un valor de k mayor en comparacin a los de radio largo.
En los codos de 180 fue notable que a menor cantidad de accesorios, la
longitud de tubera es mucho mayor al igual que la perdida por friccin, como
el coeficiente de resistencia est en funcin de la longitud y de la friccin,
cuando el dimetro es constante, al ser estos mayores, as ser el valor de K
para este tramo.
Al obtener los valores de los coeficientes de resistencia experimentales y
compararlos con los valores reales tabulados se presentaron porcentajes de
error considerables y justificados debido a los errores que se pudieron haber
cometido a la hora de tomar las variables de inters durante el experimento,
as como fallas que se pudieron presentar en los instrumentos de medida
utilizados.
Todos estos accesorios que son insertados en las tuberas presentan una
resistencia que depende de la friccin, cambios de direccin y de seccin. Esto
quiere decir que en cierto tipo de accesorios el coeficiente depende en un alto
grado de la trayectoria que lleva el fluido al fluir sobre estas. Entre ms
estrecha sea el espacio de la vlvula por donde fluye el fluido se presentaran
mayores prdidas de energa.
Al analizar las longitudes equivalentes obtenidas para cada uno de los
accesorios, es notoria la dependencia que existe entre el coeficiente de
resistencia y longitud equivalente de cada uno de los accesorios, donde a
mayor longitud mayor fue la resistencia que presentaba la tubera y mayores
prdidas por friccin.
Conclusiones
Un aumento en el caudal conlleva a su vez a un aumento en las cadas

de presin, debido a que se genera un aumento de velocidad dentro de
la tubera de rea constante aumentando proporcionalmente el nmero
de Reynolds y el factor de friccin.
Las prdidas de carga a su vez se relacionan con el material de la
tubera, la rugosidad y los accesorios presentes en esta, siendo notable
un cambio en las cadas de presin del equipo.
Al graficar el factor de friccin vs el nmero de Reynolds para un tramo

recto, se puede hallar ms fcilmente los valores los valores de estas
variables para los tramos que presentan accesorios.
Las prdidas de energa de cada accesorio son dependientes de la

geometra que estos presentan, factor notable al comparar las prdidas
generadas por cada accesorio individualmente.
A medida que la longitud del tramo aumentaba se presentaban mayores

cadas de presin, ya que las prdidas de energa se relacionan
directamente con la longitud de la tubera.
Algunos de los errores presentes en la prctica se deben a la dificultad

en la lectura del manmetro, adems de los pequeos errores en la
medicin del tiempo de llenado del volumen de agua especificado, lo
cual ocasiono variaciones en el caudal de salida.
Recomendaciones
Al medir las longitudes de las tuberas se debe ser muy cauteloso, ya

que un mal procedimiento realizado durante la toma de medidas de
estos valores puede generar errores que se vern reflejados a la hora de
calcular los valores que depende de esta.
Se debe tener mucho cuida a la hora de medir el volumen de fluido a
utilizar, ya que al no tener un dispositivo de medida de mayor exactitud,
se es ms propenso a cometer errores al medir este valor y de all a su
vez se genera un error al medir el tiempo ya que el tiempo de reaccin

humano no es totalmente preciso.
Al medir las presiones, especficamente las de salida, se debe ser muy
cuidadoso ya que el fluido del tubo, en este caso, mercurio, presenta
ciertas oscilaciones que pueden conllevar a errores que se presentan por
la dificultad de leer el valor exacto.
Para una mejor realizacin de la experiencia se debera considerar medir
la temperatura del fluido a lo largo de cada corrida, ya que esta presenta
variaciones por encontrarse en continuo movimiento, afectando asa
muchos clculos que dependen directamente de esta variable.
Se debe manejar de forma correcta el sistema de tuberas y todos sus
accesorios para que de esta forma no se presente errores y mucho
menos daos en el material o elementos presentes en el equipo.
Preguntas
Qu es un piezmetro y cundo se utiliza?
Los piezmetros son instrumentos utilizados para medir las presiones de agua
en tuberas
Es una tubera de dimetro pequeo, abierta en ambos extremos,
generalmente no perforada, de modo que no se produzcan filtraciones entre la
pared exterior del tubo y el medio, permitiendo que todo el agua que ingrese a
su interior lo hago slo por el extremo inferior.
Los piezmetros se emplean cuando las presiones son cercanas a la presin
atmosfrica y siempre que sea factible utilizar en el tubo piezomtrico el
mismo lquido que contiene el recipiente. El piezmetro no puede proporcionar
presiones negativas, pues debera entrar fluido externo en el interior del tubo,
ni presiones muy elevadas, pues se necesitara un tubo muy largo para poder
medirlas.
Figura 1 Anillo piezomtricos en tuberas.
Otra aplicacin de los piezmetros, es que al conectarse a un manmetro, sus

anillos
sirven para medir la presin diferencial esttica. Los anillos
piezomtricos suelen colocarse tanto en la entrada como en la salida de la
posicin de prueba. Suelen emplearse en sistemas de tuberas de agua o
vapor de agua con accesorios como codos, vlvulas de compuerta, globo y
angulares; donde la prdida de presin para la tubera, medida entre los anillos

piezomtricos, se resta de la prdida de presin del conjunto vlvula y tubera
hallndose la prdida de presin debida slo a la vlvulas.
Qu se entiende por rugosidad absoluta y rugosidad relativa?
Rugosidad absoluta: es el conjunto de irregularidades de diferentes formas y
tamaos que pueden encontrarse en el interior de los tubos comerciales, cuyo
valor medio se conoce como rugosidad absoluta (K), y que puede definirse
como la variacin media del radio interno de la tubera.
Rugosidad relativa: Es el cociente entre la rugosidad absoluta y el dimetro de
la tubera (k/D), la influencia de la rugosidad absoluta depende del tamao del
tubo.
De qu manera afecta la temperatura del fluido a las condiciones de

flujo?
La temperatura es un factor que afecta en gran medida las condiciones de
flujo, ya que al cambiar su temperatura cambia su densidad y la viscosidad
afectando el nmero de Reynolds.
La tubera tambin puede verse afectada con la temperatura, especialmente si
el material de esta, presenta un coeficiente de dilatacin alto.
Es por esto que es importante tomar la temperatura de trabajo para luego
determinar las propiedades de ste a ese determinado valor de temperatura.
Elabore un procedimiento para determinar la viscosidad de un fluido de
mayor viscosidad que el agua, bajo las condiciones de operacin del
equipo utilizado anteriormente.
Con las condiciones de operacin de equipo utilizado para la realizacin de la
experiencia se puede determinar la viscosidad de un fluido especfico. Para
esto se hace pasar este fluido por la tubera totalmente recta y de esta forma
medir la cada de presin y flujo volumtrico que este presenta.
Luego de obtener la cada de presin que en este caso corresponde a las
perdidas totales y el caudal, se utiliza la ecuacin siguiente para despejar el
factor de friccin:
f =h L
D 2g
L V2
( )
Sabiendo que
H L=
Pe Ps
V =QA
Despus de obtener el factor de friccin, a partir de la ecuacin generada a

partir de la grfica realizada de factor de friccin vs. Numero de Reynolds, se

determina el nmero de Reynolds. A partir de la siguiente formula es posible
hallar el valor de la viscosidad desconocida del fluido:
v=
V D
N
Referencias
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http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_2668_C.pdf
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http://fisica-
de

Perdidas Por Fricción en Tuberías-Wilmer-Pc

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Laboratorio de operaciones unitarias: Mecnica de Fluidos

PRDIDAS POR FRICCIN EN TUBERAS

Prdidas por friccin en tuberas.

prdida de energa por friccin total, respectivamente.

: Son perdidas por friccin del fluido y perdidas menores

es la velocidad del fluido.

representa las prdidas de energa totales.

representa las prdidas por friccin.

representa las prdidas por accesorios.

Las prdidas por friccin ( h f ) se determinan mediante la siguiente ecuacin,

Las prdidas por accesorios ( hl ) se determinan mediante la siguiente

Prdidas por friccin en tuberas.

Reemplazando las ecuaciones de

: es la velocidad del fluido.

El factor de friccin se puede calcular de diferentes maneras. De forma grfica

medio de la ecuacin de P. K. Swamee y A. K. Jain que viene dada por la

: Es el numero adimensional denominado Reynolds, el cual nos indica que

Prdidas por friccin en tuberas.

V : es la velocidad del fluido en el sistema.

: es la viscosidad del fluido.

Prdidas por friccin en tuberas.

Codos estndar de 180

Cada uno de estos accesorios tiene un determinado coeficiente de resistencia

Codo 90 radio largo

Codo 90 radio corto

Prdidas por friccin en tuberas.

Para operar el equipo y de esta forma realizar la experiencia se debe realizar lo

Se selecciona el tramo de tubera a utilizar, abriendo las vlvulas que

Prdidas por friccin en tuberas.

Registrar los siguientes datos para cada corrida:

Ilustracin 3. Tanque para agua de

Prdidas por friccin en tuberas.

Anlisis y discusin de resultados

para tramo Codo 180

Prdidas por friccin en tuberas.

En este caso para todas las corridas se mantuvo un volumen constante de 7

Tabla 11. Velocidad

Prdidas por friccin en tuberas.

Codo 180 Arreglo 1

Tabla 13. Velocidad para

Tabla 14. Velocidad para tramo Vlvula de

Tabla 12. Velocidad para tramo Codo 180 Arreglo 1.

Tabla 16. Velocidad para tramo Codo 90

Prdidas por friccin en tuberas.

Para determinar la cada de presin de los tramos de tuberas partimos de la

representa la cabeza de nivel.

representa la cabeza de presin.

representa la cabeza de velocidad.

representa la energa adicionada al fluido por una bomba o compresor.

representa la energa retirada al fluido por una turbina o condensador.

representa las perdidas por friccin y accesorios (h l + hf).

Para este sistema de tuberas es necesario eliminar ciertos trminos como:

ya que en el sistema no encontramos

una bomba en medio de la tubera, es decir, no se le esta adicionando

que no hay ningn aparato que retire o remueva energa al fluido.

la cada de presin y las

Prdidas por friccin en tuberas.

Propiedades del agua

Tabla 20. Prdidas para tramo Codo 45.

Prdidas por friccin en tuberas.

Tabla 21. Prdidas para tramo Codo 180 Arreglo 1.

Tabla 23. Prdidas para tramo Vlvula de globo.

Prdidas por friccin en tuberas.