Ed Respondida - Universidade Paulista

19/03/2016
UNIPUniversidadePaulista:DisciplinaOnlineSistemasdecontedoonlineparaAlunos.
EstudosDisciplinares
Exerccio1:
Umaponteestaiadadeveseranalisadatantodopontodevistaestticoquantodoponto
devistadinmico.Vocestanalisandooequilbriodeumestai(cabodeaocomposto
porcordoalhas),quesustentaumpesode720Tf,oqualformaumngulode33graus
com o tabuleiro da ponte. Nestas condies podese afirmar que a fora de trao no
estaiapresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A1396.
B1428.
C1220.
D1322.
E1870.
Oalunorespondeueacertou.Alternativa(D)
Comentrios:
DAforadetraonoestai,apresentaovalorde1322Tf.m
Exerccio2:
Umavigadeponte,prismticaehorizontal,deconcretoarmadoeprotendido,tem46m
de vo, sendo isosttica e apoiada nas suas extremidades, com peso especfico de
25KN/m3.Avigatemseotransversalretangularcom1,6mdebasee4mdealtura.
Nessascondiespodeseafirmarqueomomentofletor,causadopelopesoprprioda
vigaemumaseotransversalsituadaa20mdeumdosapoios,apresentaoseguinte
valor,expressoemKN.m:
A41600.
B28300.
C53300.
D44400.
E38200.
Oalunorespondeueacertou.Alternativa(A)
Comentrios:
AOmomentofletorcausadopelopesoprpriodavigade41600KN.m,portantoaalternativacorreta
aLetraA
Exerccio3:
Umavigadeponte,deconcretoarmado,horizontaleprismtica,temseotransversal
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retangularcom1mdebasee3mdealtura,sendoseuvode32m.Avigaisosttica,
apoiadanassuasextremidades,eestsujeitapassagemdeumacargamvelde40
Tf,sendode2,5Tf/m3oseupesoespecfico.Paraumaseonomeiodovopodese
afirmar que o momento fletor mximo que ocorre na passagem da carga mvel
apresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A1300.
B960.
C1280.
D1620.
E890.
Oalunorespondeueacertou.Alternativa(C)
Comentrios:
COmomentofletormximoqueocorrenapassagemdacargamveliguala1280Tf.m
Exerccio4:
Umavigadeponteemconcretoarmadoeprotendido,isostticaehorizontal,temseo
transversalretangularcom2mdebasee4mdealtura,sendode44moseuvo.O
pesoespecficodavigade2,5Tf/m3,sendoapoiadanassuasextremidades.A
passagemdeumacargamvel,compostaporduasforas,de10Tfede20Tf,com
distnciade4mentreelas,causarnaseodomeiodovoummomentofletor
mximocomoseguintevalor,expressoemTf.m:
A4800.
B6120.
C3250.
D7620.
E5150.
Oalunorespondeueacertou.Alternativa(E)
Comentrios:
DOmomentofletormximonaseodomeiodovoiguala7620Tf.m.Comissoaalternativa
corretaaletraD
EOmomentofletormximonaseodomeiodovoiguala5150Tf.m.Comissoaalternativa
corretaaletraD
Exerccio5:
Umavigadeponte,deconcretoarmado,temseotransversalretangularcom1mde
base,3mdealturae30mdevo,sendode25KN/m3oseupesoespecfico.Aviga
isostticaeapoiadanassuasextremidades,estandosujeitapassagemdeumacarga
mvelcompostaporduasforas,de120KNe300KN,com6mdedistnciaentreelas.
Nessascondiespodeseafirmarqueareaoverticalmximanosapoiosapresenta
oseguintevalor,expressoemKN:
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A1480.
B1521.
C1632.
D1081.
E1382.
Oalunorespondeueacertou.Alternativa(B)
Comentrios:
BAreaoverticalmximanosapoiosiguala1521KN.
Exerccio6:
Uma viga isosttica, prismtica e horizontal, tem 40 m de vo e est apoiada nas

extremidades, estando sujeita passagem de uma carga mvel composta por trs
foras de 15 Tf cada, sendo espaadas de 2 m entre si. O momento fletor mximo
causado pela carga mvel se deslocando sobre a viga, na seo do meio do vo,
A380.
B560.
C420.
D480.
E640.
Comentrios:
CRealizandoosclculospreviamente,chegouseaoresultadoparaomomentofletoriguala420Tf.m
Exerccio7:
Umavigahorizontalprismticaeisosttica,apoiadanasextremidades,estsujeita
passagemdeumacargamvelcompostapor5forasde12KNcada,espaadasde2
mentresi.Avigadeconcretoarmado,compesoespecficode25KN/m3,sendosua
seotransversalquadrada,com2mdelado,eseuvode24m.Nessascondies
podeseafirmarqueareaoverticalmximadosapoiosapresentaoseguintevalor,
expressoemKN:
A1250.
B1650.
C950.
D850.
E1750.
Comentrios:
CAreaoverticalmximadosapoiosapresentaovalorde950KN.
ARealizandoosclculospreviamentechegouseaoresultadode1250KN.
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Exerccio8:
Uma ponte ferroviria isosttica, com 20 m de vo, est submetida passagem de

vagesqueestopreenchendotodoovodaponteequepodemserrepresentadospor
umacargauniformementedistribudade40KN/m.Paraumaseotransversalsituada
a 8 m de um dos apoios podese afirmar que o momento fletor mximo nessa seo,
causadopelapassagemdosvagesemtodaaextensodaviga,apresentaoseguinte
valor,expressoemKN.m:
A1820.
B1720.
C2020.
D1920.
E2120.
Comentrios:
DRealizandoosclculos,chegouseaoseguintevalorparaomomentofletorcausadopelapassagem
dosvagesnaextensodavigade1920KN.m
Exerccio9:
Umavigadeponte,prismtica,horizontaleisosttica,apoiadanassuasextremidades,
estsubmetidaaodeumacargamvelcompostaporduasforas,de12Tfede40
Tf,respectivamente,sendode6madistnciaentreelas.Avigatem35mdevoea
seo transversal em estudo tem 15 m de distncia de um dos apoios. Nessas
condies podese afirmar que o momento fletor mximo causado pela passagem da
cargamvelnaseoemestudoapresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A492,94.
B414,86.
C408,72.
D512,64.
E537,58.
Comentrios:
BOmomentofletormximocausadopelapassagemdacargamvelnaseoemestudoiguala
414,86Tf.m
Exerccio10:
Umavigahorizontaldeconcretoarmadoeprotendido,isostticaebiapoiada,temvo
centralde40medoisbalanosde10m,sendoumemcadaladodaviga.Avigatem
seotransversalretangular,com2mdebasee5mdealtura,seupesoespecfico
de2,5Tf/m3eelaestsubmetidaaumacargamveluniformementedistribudade2
Tf/m.Paraestascondiespodeseafirmarqueomomentofletormximo,queocorre
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nomeiodovocentral,apresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A4150.
B3950.
C4100.
D4050.
E4000.
Comentrios:
DRealizandoosclculospreviamente,chegouseaoresultadoqueomomentofletormximo,que
ocorrenomeiodovocentraliguala4050Tf.m
Exerccio11:
Uma viga horizontal isosttica, com 30 m de vo, apoiada nas suas extremidades e
est sujeita passagem de uma carga mvel, representada por uma carga
uniformemente distribuda q = 5 KN/m, com um comprimento de 9 m. Voc est
analisandoumaseoS,situadaaumadistnciade10mdoapoioesquerdodaviga,e
posicionouacargadistribudaqdemodoaobteromomentofletormximonaseoS.
Nessascondiespodeseafirmarqueomomentofletormximoqueocorrenaseo
S,quandodapassagemdacargaq,temoseguintevalor,expressoemKN.m:
A175.
B255.
C315.
D275.
E125.
Comentrios:
BOmomentofletormximoiguala255KN.m
Exerccio12:
Umavigaprismtica,horizontaleisosttica,apoiadanassuasextremidades,tem32m
devoeestsujeitapassagemdeumacargauniformementedistribudaq=12KN/m,
a qual tem comprimento fixo de 14 m. Nessas condies podese considerar que a
reaomxima,emumdosapoios,devidaapenascargamvel,apresentaoseguinte
valor,expressoemKN:
A121,75.
B167,15.
C95,65.
D131,25.
E151,85.
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Comentrios:
DAreaomximaemdosapoiosiguala131,25KN
Exerccio13:
Uma viga horizontal, prismtica, isosttica, apresenta vo centralAB de 40 m e um

balanode8mdireitadoapoioBeumbalanode12mesquerdadoapoioA.Voc
est analisando uma carga de multido, representada por um carregamento
uniformementedistribudoq=4KN/m,oqualpodecausarmomentosfletoresnegativos
quandoqforaplicadaapenasnosbalanos.Paraestascondiespodeseafirmarque
o momento fletor negativo mximo, devido apenas carga distribuda q, apresenta o
seguintevalor,expressoemKN/m:
A298.
B268.
C168.
D106.
E208.
Comentrios:
EOmomentofletornegativoiguala208KN.m
Exerccio14:
Umavigahorizontalprismtica,deconcretoarmado,compesoespecficode25KN/m3,
estassentadasobredoisapoios,denominadosAeB,apresentandoumvode36m
entre os apoios e um balano de 6 m direita do apoio B. A viga est sujeita
passagemdeumacargamvelP=120KN.Vocestanalisandoomomentofletorem
uma seo S no meio do vo central, ou seja, a uma distncia de 18 m do apoioA,
estandoacargamvelPaplicadanaextremidadedobalano.Sabendosequeaviga
temseotransversalretangular,com1mdebasee4mdealtura,podeseafirmarque
omomentofletornaseoS,nessascondies,apresentaoseguintevalor,expresso
emKN.m:
A16820.
B10160.
C14940.
D15810.
E12390.
Comentrios:
COmomentofletormximoiguala14940KN.m
Exerccio15:
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O tabuleiro de uma ponte ferroviria, representado por uma viga isosttica horizontal
apoiadanasextremidades,estsujeitopassagemdeumacargamvel(locomotiva),
compostaporumaforade10Tf,seguidade5cargasde20Tf,todaselasespaadasa
3mdedistnciaentresi,consecutivamente.Sabendosequeovodapontetem26m,
podese afirmar que a reao vertical mxima nos apoios das extremidades, causada
pelalocomotiva,apresentaoseguintevalor,expressoemTf:
A81,15.
B92,25.
C77,15.
D102,35.
E70,95.
Comentrios:
AAreaoverticalmximanoapoiodasextremidadescausadapelalocomotivaiguala81,15Tf
Exerccio16:
Uma viga de ao horizontal, com 30 m de vo, isosttica e apoiada nas suas

extremidades, estando sujeita passagem de uma carga mvel, composta por trs
foras de 100 KN cada, espaadas em 2 m entre si e superpostas com uma carga
uniformemente distribuda, de multido, representada por q = 5 KN/m.
Nessascondies,podeseafirmarqueomomentofletormximonaseodomeiodo
vo, quando da passagem da carga mvel, apresenta o seguinte valor, expresso
emKN.m:
A1982,5.
B2774,5.
C2612,5.
D1826,5.
E2914,5.
Comentrios:
COmomentofletormximonaseodomeiodovo,iguala2612,5KN.m.
Exerccio17:
Umavigahorizontal,isosttica,comvocentralde36medoisbalanosiguaisde6m
cadaum,estsujeitapassagemdeumacargamveluniformementedistribudaq=2
Tf/m,queseestendeaolongodetodoocomprimentodaviga.Nessascondies,pode
seafirmarqueomomentofletornaseodomeiodovocentraldaviga,quandoda
passagemdacargamvel,apresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A196.
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B288.
C312.
D334.
E222.
Comentrios:
BOmomentofletornaseodomeiodovocentraldavigaiguala288Tf.m
Exerccio18:
Umavigaisottica,horizontal,com40mdevo,apoiadanasextremidades,estsujeita
passagemdeumacargamvelcompostaporduasforas,de10Tfe40Tf,com5m
de distncia entre elas, as quais esto superpostas com uma carga uniformemente
distribudade2Tf/m.ParaumaseoS,aumadistnciade14mdeumdosapoios,
podeseafirmarqueomomentofletormximo,quandodapassagemdacargamvel,
naseoSreferida,apresentaoseguintevalor,expressoemTf.m:
A801,5.
B790,5.
C827,5.
D782,5.
E815,5.
Comentrios:
AOmomentofletormximo,quandodapassagemdacargamvel,naseoSreferida,apresentavalor
de801,5Tf.m
Exerccio19:
Uma viga isosttica, prismtica e horizontal, biapoiada e com balano de 7 m

esquerda e vo de 33 m entre os dois apoios, est sujeita passagem de uma
carga mvel P = 20 Tf, a qual est aplicada na extremidade do balano. Nessas
condies,podeseafirmarqueareaoverticaldoapoiojuntoaobalanoapresentao
seguintevalor,expressoemTf:
A13,18.
B31,22.
C19,16.
D24,24.
E26,22.
Comentrios:
DAreaoverticaldoapoiojuntoaobalanoiguala24,24Tf
Exerccio20:
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Um caminho basculante, foradeestrada, carregado com terra para a construo de

uma barragem, pode ser representado por duas cargas verticais, de 8 Tf e de 40 Tf,
com 8 m de distncia entre ambas. Ao deslocarse sobre uma ponte isosttica
horizontal, com 28 m de vo, o caminhobasculante ir causar um momento fletor
mximonomeiodovocomoseguintevalor,expressoemTf.m:
A320.
B300.
C340.
D280.
E360.
Comentrios:
AOcaminhobasculanteircausarummomentofletormximonomeiodovoiguala320Tf.m
Exerccio21:
Emrelaosestruturasdepontes,assinaleaalternativaqueapresentaumaafirmativa
falsa:
AOguardacorpoumelementoestruturaldeproteoaopedestre.
BOacostamentoalarguraadicionalpistaderolamento,destinadautilizaopelosveculos
emcasosdeemergncia.
CAdefensaoelementodestinadoaimpedirainvasodospasseiospelosveculos.
DApistaderolamentoalarguradisponvelparaotrfegonormaldeveculos,podendosersubdividida
emfaixas.
EOpasseioalarguraadicionaldestinadaexclusivamenteaotrfegodepedestres.
Comentrios:
CDispositivoousistemadeproteocontnua,constitudoporperfismetlicos,implantadoaolongodas
viascomcirculaodeveculos,projetadosnasuaforma,resistnciaedimenses,paraabsorvera
energiacinticadeveculosdesgovernados,peladeformaododispositivo.
Exerccio22:
Emrelaosestruturasdepontes,assinaleaalternativaqueapresentaumaafirmativa
falsa:
AANormaNBR7187determinaqueasforashorizontaisdefrenagemeaceleraosejam
calculadascomoumafraodascargasmveisverticais.
BNaspontesrodoviriasasforashorizontaisdefrenagemeaceleraosoomaiordosvalores,com
entre30%dopesodoveculotipoe5%dovalordocarregamentonapistaderolamentocomascargas
distribudas,excludosospasseios.
CNaspontesferroviriasasforashorizontaisdefrenagemeaceleraosoomaiordosvalores,
entre15%dacargamvelparaafrenageme25%dopesodoseixosmotoresparaaacelerao.
DParaaavaliaodosesforoslongitudinais,ascargasmveissoconsideradassemimpacto.
EEmferroviasanormanodistingueocasodefrenagemdocasodeacelerao.
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Comentrios:
E7.2.1.5Efeitosdafrenaoedaacelerao7.2.1.5.1Ovalorcaractersticodaforalongitudinal
provocadapelafrenaooupelaaceleraodeveculossobreaspontesdevesertomadocomouma
fraodascargasmveis,consideradassemimpacto.7.2.1.5.2Naspontesrodovirias,afora
longitudinaldevidafrenaoouaceleraodosveculosdeveserconsideradaaplicadanasuperfciede
rolamentoeigualaomaiordosseguintesvalores:5%dopesodocarregamentodotabuleirocomas
cargasmveisdistribudas,excludosospasseios,ou30%dopesodoveculotipo.7.2.1.5.3Naspontes
ferrovirias,aforalongitudinaldevidafrenaoouaceleraodeveserconsideradaaplicadanotopo
dostrilhoseigualaomaiordosseguintesvalores:15%dacargamvelparaafrenaoou25%dopeso
doseixosmotoresparaaacelerao.7.2.1.5.4Nocasodepontescommaisdeumalinha,considerasea
foralongitudinalemapenasduasdelas:numaconsideraseaforadefrenaoenaoutraaforade
aceleraooumetadedaforadefrenao,adotandoseamaiordasduas.Estasforassoconsideradas
atuandonomesmosentido,nasduaslinhasquecorrespondamsituaomaisdesfavorvelparao
dimensionamento.
Exerccio23:
Os aparelhos de apoio de tabuleiros de pontes, denominados almofadas de neoprene

fretado, so bastante utilizados para o apoio do tabuleiro no pilar que o suporta. Em
relao a esse tipo de aparelho de apoio, assinale a alternativa que apresenta uma
afirmativafalsa:
AOneopreneadenominaocomercialdeumelastmerobasedepolicloropreno.
BOneopreneapresentaummdulodedeformaolongitudinalmuitoalto.
COneopreneapresentaelevadaresistnciasintempries.
DOmdulodedeformaotransversaldoneoprenemuitobaixo.
EOaparelhodeneoprenefretadotemchapasdeaointercaladascomascamadasdeneoprene.
Comentrios:
BAparelhosdeapoiodeelastmero(borrachasinttica)basedepolicloropreno,maisconhecidoscomo
neoprene.Autilizaodestetipodeaparelhodeapoiogera,entreasuperestruturaeamesoestrutura,
umaligaoflexvelapresentandograndesdeformaesedeslocamentos.Asprincipaiscaractersticas
desteselementosso:MdulodedeformaotransversaldevalormuitobaixoMdulodedeformao
longitudinal,tambmdevalormuitobaixoGranderesistnciaaintempries.
Exerccio24:
Otabuleirodeumaponte,comseotransversalcelularoutipocaixo,foiprmoldado
em segmentos ou aduelas, em uma instalao situada em uma das margens do rio.
Estasaduelasousegmentosdetabuleiroforamcontinuamenteprotendidasentresi,
medida que eram concretadas e deslocadas, com o auxlio de cordoalhas e macacos
hidrulicos, sendo o avano auxiliado por uma trelia de ao, denominada bico
metlico".Assim sendo, o tabuleiro, suportado pelos pilares da ponte, j concretados
anteriormente,atingiuaoutramargem,completandoatravessia.
Estemtodoconstrutivodepontedenominado
Amtododosdeslocamentossucessivosoudaspontesempurradas.
Bmtododosbalanossucessivos.
Cmtododaconstruomoldadanolocal.
Dmtododatrelialanadeira.
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Emtododotabuleirosuspenso.
Comentrios:
AOmtododosdeslocamentossucessivosummtodoconstrutivodeponteseviadutosquepodeser
aplicadoemestruturasemvigacontnua,emarcodetabuleirosuperiorouinferior,suspensasou
atirantadas.Estemtodoconsistenaconstruodasuperestruturaporsegmentosatrsdeumdos
encontrosenasuasucessivatranslaolongitudinaldeumadistnciaigualaocomprimentodeum
segmento.Destemodo,asuperestruturaapresentaumaconsolacujocomprimentovaiaumentando
comodecorrerdolanamentoatqueestaatinjaopilarseguinte.Umavezqueessaconsolachegaater
umcomprimentoigualaodeumvo,paraqueestemtodoconstrutivosejacompetitivo,ha
necessidadedemodificarosdiagramasdeesforosdasuperestrutura,suavizandoosomximopossvel.
Exerccio25:
Ocustodeumaponteasomadoscustosdainfraestrutura,dosaparelhosdeapoioe
dasuperestrutura.Estabelecidoocomprimentototaldeumaponte,adeterminaodos
seus vos um fator bsico para o seu custo total. Em um grfico de custos X vo,
observasequeacurvadecustodasuperestruturacrescecomoaumentodovo,ao
passoqueocustodainfraestruturaedosaparelhosdeapoiodecrescecomoaumento
do vo. Observandose o comportamento dessas curvas podese afirmar, de modo
aproximado,queovodeumaponteaqueleemque
Aocustodasuperestruturaodobrodocustodainfraestrutura.
Bocustodainfraestruturaodobrodocustodasuperestrutura.
Cocustodasuperestruturaaproximadamenteigualaocustodainfraestrutura.
Docustodasuperestruturabemsuperioraocustodainfraestrutura.
Eocustodasuperestruturabeminferioraocustodainfraestrutura.
Comentrios:
COvodeumaponteaqueleemqueocustodasuperestruturaaproximadamenteigualaocusto
dainfraestrutura.PortantoalternativacorretaaletraC
Exerccio26:
A Norma NBR 7187, daABNT, intitulada "Projeto e Execuo de Pontes de Concreto

Armado e Protendido", estabelece as aes sobre as pontes, em consonncia com a
NBR8681,referentea"AeseSegurananasEstruturas.Asafirmativasabaixoso
compostas por duas aes em cada alternativa, sendo uma ao permanente (carga
permanente) seguida de uma ao varivel (carga varivel). Assinale aquela que
apresenta uma afirmativa falsa so exemplos de aes permanentes e falsas,
respectivamente,
Aopesoprpriodaestruturadotabuleiroeascargasmveis.
Bopesodostrilhosedormenteseosefeitosdefrenagemeacelerao.
Caaodoventoeaforacentrfuga.
Daforadeprotensoeaaodovento.
Eopesodapavimentaoeoimpactolateral.
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Comentrios:
CAalternativafalsaaletraC
Exerccio27:
Para considerar a ao dinmica das cargas mveis sobre as pontes nos projetos, a
NBR 7187 estabeleceu um coeficiente de segurana devido ao impacto vertical da
cargamvel(CSI),dadopelaseguinteexpresso:CSI=1,40,007.l,emquelovo
expressoemmetros.Estecoeficientedevesermaiorouiguala1,0.
Aanlisedessafrmula,emquelovalortericodovo,permitetirarasconcluses
expressasnasalternativasabaixo.Assinaleaalternativaqueapresentaumaafirmao
falsa:
AAspontesrodoviriastmcoeficientedeimpactoverticaltantomaiorquantomenorforovodecada
ponte.
BAspontesrodoviriascomvosabaixode57,14mtmcoeficientedeimpactoverticalmaiorque
1,0.
CAspontesrodoviriascomvoacimade57,14mtmcoeficientedeimpactoverticalmaiorque1,0.
DAspontesrodoviriascomvosiguaisa57,14mtmcoeficientedeimpactoverticaliguala1,0.
EAspontesrodoviriastmumcoeficientedeimpactoverticaldacargamvelmaiorouigual
unidade.
Comentrios:
CAafirmativafalsaaletraC:Aspontesrodoviriascomvoacimade57,14mtmcoeficientede
impactoverticalmaiorque1,0.
Exerccio28:
Umaponterodoviriacompostaporvosde34m.Nessacondio,podeseafirmar
queocoeficientedemajoraodopesodacargamvelapresentaoseguintevalor,de
acordocomafrmulaestabelecidapelaNBR7188:
A1,122.
B1,222.
C1,162.
D1,142.
E1,182.
Comentrios:
COcoeficientedemajoraodopesodacargamveldeacordocomafrmuladaNBR7188igual
1,162
Exerccio29:
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Com relao aos elementos estruturais de obras ferrovirias, a NBR 7187 define a
frmula do coeficiente de impacto vertical das cargas mveis, que deve ser maior ou
iguala1,2.Vocestanalisandoumaponteferroviriacomvotericode25m,parao
qualocoeficientedemajoraodacargadevidoaoimpactoverticaldeveapresentaro
seguintevalor:
A1,282.
B1,494.
C1,272.
D1,356.
E1,062.
Comentrios:
DOcoeficientedemajoraodacargadevidoaoimpactoverticaldeveapresentarovalorde1,356
Exerccio30:
Uma carga mvel composta por cinco foras de 60 KN cada, espaadas em 1,5 m
entre si, de modo contnuo.A viga que ir suportar a passagem dessa carga mvel
horizontal, isosttica e apoiada nas extremidades, sendo o seu vo de 34 m. Nessas
condies podese afirmar que o momento fletor mximo, causado pela passagem da
cargamvelnaseodomeiodovo,apresentaoseguintevalor,expressoemKN.m:
A1920.
B2280.
C2460.
D2180.
E2340.
Comentrios:
BOmomentofletormximo,causadopelapassagemdacargamvelnaseodomeiodovoiguala
2280KN.m
Exerccio31:
O tremtipo utilizado no projeto da Ferrovia doAo, interligando Belo Horizonte, Volta

RedondaeSoPaulo,compostoporumalocomotivarepresentadapor5forasde36
Tfcada,comespaamentode1,6mentreelas,consecutivamente.Otremtipotambm
composto por uma carga uniformemente distribuda de 14 Tf/m, representando os
vages carregando minrio, sendo tambm de 1,6 m a distncia entre o final da
locomotiva e o incio dos vages. Considere uma ponte isosttica apoiada em A na
extremidade esquerda e em B na extremidade direita, sendo de 30 m o seu vo.
Considerealocomotivacentradanomeiodovo,comvagesesquerdaedireita,
ambosdistanciadosde1,60mdalocomotiva.Nessascondies,podeseafirmarqueo
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momento fletor mximo na seo do meio do vo, quando da passagem do tremtipo,

A2016.
B1908.
C2084.
D1792.
E1878.
Comentrios:
BOmomentofletormximonaseodomeiodovoiguala1908Tf.m
Exerccio32:
Denominaseimpactoverticaloacrscimodascargasdosveculosquetransitamsobre
otabuleirodaponte,devidomovimentaodessascargas.Naspontesferroviriaso
impactoverticalcausadoporquatroefeitosdistintos,abaixorelacionados.Umdesses
efeitosNO
Aoefeitododeslocamentodascargas.
Bairregularidadesnostrilhosenasrodas.
Cainclinaolateralvariveldalocomotiva.
Daextensodosvages.
Eforadeinrciadasrodasmotoras.
Comentrios:
DOsquatrosefeitosquecausamimpactoverticalempontesferroviriasso:inclinaolateralda
locomotivaEfeitodedeslocamentodascargasForadeinrciadasrodasmotoraseirregularidadenos
trilhoserodas.
Exerccio33:
De acordo com PFEIL (Pontes de Concreto Armado), a fora centrfuga o efeito

dinmico associado com a curvatura horizontal da estrada. Para um raio de curvatura
horizontal R e uma velocidade V do veculo em Km/h, com g = 9,81 m/s2, a fora
centrfugaFdadapalaexpressoF=Q.V2/127.R,sendoQopesodoveculoemTf,
multiplicado pelo quadrado da velocidade. Nessas condies, podese afirmar que a
fora centrfuga em um caminho fora de estrada, com peso total de 82 Tf, em uma
curva com 100 m de raio, a uma velocidade de 40 Km/h, atinge o seguinte valor,
expressoemTf:
A9,87.
B11,15.
C13,42.
D7,75.
E10,33.
14/17
19/03/2016
Comentrios:
EAforacentrfugaemumcaminhoforadeestrada,compesototalde82Tf,emumacurvacom100
mderaio,aumavelocidadede40Km/h,apresentaovalorde10,33Tf
Exerccio34:
Em relao aos elementos geomtricos das pontes, assinale a alternativa que

apresentaumaafirmaofalsa:
AOtramodeumaponteapartedesuasuperestruturasituadaentredoiselementossucessivosda
mesoestrutura.
BOvotericodotramoadistnciamedidahorizontalmenteentreoscentrosdedoisapoios
sucessivos.
COvolivredotramoadistnciamedidahorizontalmenteentreosparamentosdosdoisencontros.
DAalturadeconstruodeumaponte,emumadeterminadaseo,adistnciamedida
verticalmenteentreopontomaisaltodoestradoeopontomaisbaixodasuperestrutura,naseo
considerada.
EAalturalivreabaixodeumaponte,emumadeterminadaseo,adistnciamedidaverticalmente
entreopontomaisbaixodasuperestruturaeopontomaisaltodoobstculotranspostopelaponte,na
seoconsiderada.
Comentrios:
CVolivredotramo=adistnciamedidahorizontalmenteentreosparmetrosdedoispilaresoude
pilareseencontros.
Exerccio35:
Os aparelhos de apoio so componentes de importncia fundamental no projeto das

pontes, pois permitem apoiar os tabuleiros nos pilares, possibilitando transmitir as
reaessemimpedirasrotaes.Osaparelhosdeapoioelastomricos,denominados
"almofadasdeneoprenefretado",socompostosporcamadasdeneoprenealternadas
comchapasdeao.
Assinale a alternativa que NO apresenta o comportamento estrutural necessrio ao
bomdesempenhodeumaparelhodeapoioelastomrico:
AComportamentocompresso.
BComportamentoaforashorizontais.
CComportamentorotao.
DComportamentoexpanso.
EComportamentodeformabilidade.
Comentrios:
DOcomportamentoexpansonoapresentaocomportamentoestruturalnecessrioaobom
desempenhodeumaparelhodeapoioelastomrico.
Exerccio36:
15/17
19/03/2016
Umavigaprismtica,horizontal,estapoiadanasextremidades,sendoseuvode36
m.Avigaestsujeitapassagemdeumacargamvelcompostaporduasforas,de
10Tf e de 30Tf, com 4 m de distncia entre elas. Nessas condies podese afirmar
que a fora cortante mxima positiva, em uma seo transversal do meio do vo,
apresentaoseguintevalor,expressoemTf:
A18,89.
B21,17.
C17,83.
D14,77.
E23,16.
Comentrios:
AAforacortantemximapositiva,emumaseotransversaldomeiodovoiguala18,89
Exerccio37:
Umavigaisosttica,com26mdevo,prismticaehorizontal,estsujeitapassagem
de uma carga mvel uniformemente distribuda, composta por vages transportando
minrio,representadaporq=14Tf/m.Quandoacargaqestestendidosobremetade
daponte,podeseafirmarqueaforacortantemximapositivaapresenta,emrelao
seocentraldaponte,oseguintevalor,expressoemTf:
A55,5.
B35,5.
C49,5.
D39,5.
E45,5.
Comentrios:
EAforacortantemximapositivaapresenta,emrelaoseocentraldaponteiguala45,5Tf
Exerccio38:
Emdecorrnciadamovimentaodosveculossobreaspontesimportante,nafase
de projeto, analisar o comportamento do tabuleiro fadiga, seja ele de ao ou de
concreto armado e protendido. Nas pontes de ao a resistncia fadiga deve ser
verificadaparacargasrepetidasporumnmeromaiorque
A1000vezes.
B10000vezes.
C3000vezes.
D6000vezes.
E12000vezes.
16/17
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Comentrios:
BAresistnciaafadigadeveserverificadaparacargasrepetidasporumnmeromaiorque10000
vezes.
Exerccio39:
Ospilaresdeponteseviadutospodemsofrerchoquesdeveculosoudeembarcaes.
A NBR 7187 estabelece que, na possibilidade de ocorrerem choques, devem ser
previstasproteesadequadasaospilares.Vocestanalisandoumanovaponteaser
implantada em um rio com navegao fluvial, cujo histrico mostra que j ocorreram
choquesdecomboiosdenavegaocompilaresdepontes.Paraprotegerospilaresda
pontecontrachoquesdotrfegodahidroviavocpodeutilizaroseguintedispositivo:
APrticosprotetores.
BVigasprotendidas.
CDuquesd'alba.
DGrelhadeproteo.
ESinalizaosonora.
Comentrios:
CDuquesDAlbasoestruturascircularesesemicircularesqueficamfrentedosblocosdesustentao
dospilaresparaproteglosdechoquedeembarcaes.
Exerccio40:
Uma ponte estaiada apresenta, alm dos aspectos benficos de uma travessia,
conceitos arquitetnicos que contribuem para a esttica urbana, principalmente nos
perodosnoturnos,emcasodeestaisiluminados.
Em relao disposio geomtrica dos estais, assinale a alternativa que apresenta
umaafirmaofalsa:
AOsestaispodemserdispostosemleque.
BOsestaispodemserdispostosnavertical.
COsestaispodemserdispostosemharpa.
DOsestaispodemserdispostosemsemileque.
EOsestaisemharpasoigualmenteespaados.
Comentrios:
BAalternativafalsaaletraB:Osestaispodemserdispostosnavertical.
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