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manuteno
CR, CRI, CRN 10, 15 e 20
50/60 Hz
1/3~
1.
1.1
1.2
1.3
Placa de identificao.......................................................................................................................................... 2
Cdigo de tipo...................................................................................................................................................... 3
Cdigo do empanque .......................................................................................................................................... 4
2.
3.
3.1
3.2
3.3
4.
Desmontagem e montagem............................................................................................................ 7
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
5.
6.
6.1
6.2
96809341 0308
1 / 20
1. Identificao de tipo
1.1 Placa de identificao
1 23
CR5-10AE-FGJ-A-E-HQQE
Pos.
II 2 G c 125
DK-8850 Bjerringbro
6
7
8
9
10
96505758
11
12
13
14
15
16
17
Model A96506961P10318
P2
f
50 Hz
1,5 kW
-1
2900
68 m
n
min Hmax
3
5,7 m /h H
Q
49,8 m
pmax/tmax
25/120 bar/C
CCW
Technical file no. 96499604
Serial No.
000001 Made in Denmark
Descrio
Pos.
Descrio
Designao de tipo
10
Pas de produo
Modelo
11
Frequncia
Nmero de produto
12
Velocidade
Local de produo
13
Caudal nominal
14
P2
15
16
Direco da rotao
CCW: Sentido contrrio ao dos ponteiros do relgio
CW: Sentido dos ponteiros do relgio
17
2 / 20
CR
5-
10
Gama de tipo
Caudal nominal a m/h
Nmero de estgios
Cdigo de verso da bomba
A=
Verso base
B=
Motor de grandes dimenses
E=
Certificado/autorizao
F=
Bomba para elevadas temperaturas (topo arrefecido por ar)
H=
Verso horizontal
HS = Bomba de alta presso com velocidade hiper-sncrona e bloco de cmaras e direco de
rotao invertidos
I=
Classificao de presso diferente
K=
Bomba com baixo NPSH
M=
Motor magntico
P=
Motor de pequenas dimenses
R=
Verso horizontal com eixo suportado
SF = Bomba de alta presso com bloco de cmaras e direco de rotao invertidos
T=
Motor de grandes dimenses (dois tamanhos de flange maior)
X=
Verso especial ou a bomba consiste de mais de duas verses
Cdigo das ligaes das tubagens
A=
Flange oval
B=
Rosca NPT
CA = FlexiClamp (CRI,CRN)
CX = TriClamp (CRI,CRN)
FGJ = Flange DIN, ANSI e JIS
GJ = Flange ANSI e JIS
G=
Flange ANSI
J=
Flange JIS
N=
Dimetro de portas alterado
O=
Rosca exterior, unio
P=
Acoplamento PJE
W = Rosca interna
X=
Verso especial
Cdigo de materiais
A=
Base do motor: Ferro fundido
Outras peas em contacto com o lquido bombeado: ao inox DIN W N. 1.4301
D=
PTFE enchido com carbono-grafite (rolamentos)
G=
Peas em ao inox de DIN W. N. 1.4401 / AISI 316 ou categoria superior
GI = Placa da estrutura e flange de DIN W. N. 1.4408 / AISI 316LN ou categoria superior
I=
Peas de ao inox de DIN W. N. 1.4301 / AISI 304 ou categoria semelhante
K=
Bronze (rolamentos)
S=
Rolamento de carboneto de silcio e arruelas em PTFE (standard em CR)
T=
Titnio
X=
Verso especial
Cdigo de peas de borracha
E=
EPDM (etileno-propileno)
F=
FXM (politetrafluoretileno e propileno)
K=
FFKM (perfluor)
P=
NBR (nitrilo)
T=
PTFE (politetrafluoretileno)
V=
FKM (flor)
Cdigo do empanque. Consulte seco 1.3.
3 / 20
AE-
FGJ-
A-
E-
HUBE
Cdigo Descrio
A
2e3
Verso especial
Ao de crmio
Carboneto de silcio
xido de alumnio
Outras cermicas
EPDM
FXM
PTFE
FKM
FFKM
4 / 20
18
23
25
26
26b
28
35
36
Quantidade
Dimenses
Binrio [Nm]
Parafuso
Designao
M4
M6
13
M8
31
M10
62
Parafuso do purgador de ar
1/2"
35
M8
Bujo
1/2"
35
Vlvula de escorvamento
1/2"
35
5
Lubrificante
-
THREAD-EZE
M10
M16
THREAD-EZE
Tirante, CRN
M16
Gardolube L 6034
M8
15
M6
10
M8
12
M12
40
1/2" UNC
40
THREAD-EZE
M16
80
M16
100
THREAD-EZE
M16
80
THREAD-EZE
100
Gardolube L 6034
M16
37
Junta circular
137,5 x 3,3 mm
67
Contraporca (deve ser substituda em conjunto com a anilha (pos. 66) se for retirada)
M8
22
Pr-lubrificada de origem
100
Junta circular
105
Empanque
M33
35
113
Parafuso de fixao
M5
2.5
Rocol 22
5 / 20
Rocol 22
3. Ferramentas de reparao
A
Designao
Extractor de arruela
Para pos.
Descrio
Nmero de pea
80
SV0040
105
SV2101
SV2100
49, 65
SV2091
Designao
Para pos.
Conjunto de brocas
9, 26b, 113
Chave de parafusos
Chave em luneta/boca
Descrio
SV2010
105
Fenda
7a
Torx TX20
M6 - 10 mm
SV0083
M8 - 13 mm
SV0055
28, 36
M12 - 19 mm
1/2" UNC - 19 mm
Fmea
28, 36
Martelo de plstico
SV0054
M16 - 24 mm
SV0122
M6 - 10 mm
SV0806
M8 - 13 mm
SV0091
M12 - 19 mm
1/2" UNC - 19 mm
Nmero de pea
SV0267
M16 - 24 mm
SV0092
No 2
SV0349
Para pos.
Descrio
Nmero de pea
1-6 Nm
SV0438
4-20 Nm
SV0292
20-100 Nm
SV0269
SV0295
Designao
Chave dinamomtrica
6 / 20
4. Desmontagem e montagem
Nmeros de posio
Os nmeros de posio de peas (dgitos) referem-se s vistas explodidas, s vistas em corte e s listas de peas; os
nmeros de posio de ferramentas (letras) referem-se seco 3. Ferramentas de reparao.
Antes da desmontagem
Desligue a alimentao elctrica do motor.
Feche as vlvulas de isolamento, se existirem, para evitar a drenagem do sistema.
Remova o cabo elctrico de acordo com os regulamentos locais.
Tenha ateno ao centro de gravidade da bomba para evitar que tombe. Isto especialmente importante no caso
de bombas compridas.
Antes da montagem
As juntas e juntas circulares devem ser sempre substitudas aquando da reviso da bomba.
Limpe e verifique todas as peas.
Encomende os conjuntos de reparao necessrios.
Substitua as peas deficientes por peas novas.
Durante a montagem
Lubrifique e aperte os parafusos e porcas at ao binrio especificado. Consulte seco 2. Binrios de aperto e
lubrificantes.
7 / 20
703
700
704
Fig. 1
703
M10x20
702
704
701
Fig. 2
Tamanho do
flange
Fig. 2
Eixo falso
(pos. 701)
Guia
(pos. 702)
Porca
(pos. 704)
(2 uni.)
F85
96521627
ID8022
M6 x 20 mm
96429513
F100
96521627
ID8023
M6 x 25 mm
96429513
F115
96521626
ID8024
M8 x 20 mm
ID0825
F130
96521626
ID8025
M8 x 25 mm
ID0825
F265
96508079
96508073
ID7904
M12 x 30 mm
F300
96508080
96508073
ID7905
M16 x 45 mm
ID7908
96120884
56C
96508075
96508072
ID1839
UNC 3/8" x 25 mm
182TC
96508076
96508074
ID1840
UNC 1/2" x 25 mm
96467385
213TC
96508077
96508074
ID0185
96467385
254TC
96508078
96508074
96491112
96467385
284TSC
96508078
96508074
ID1840
96467385
8 / 20
Fig. 3
9 / 20
Fig. 4
4.
5.
6.
7.
Retire os parafusos (pos. 26b) e as anilhas (pos. 26c) fixando as correias no bloco de cmaras.
Retire as correias (pos. 26a) das peas de admisso (pos. 44b e 44a).
Retire a porca (pos. 67), a anilha (pos. 66) e o grampo estriado (pos. 64c).
Retire as peas do bloco de cmaras: impulsores, tubos de espaamento, cmaras e anis de rolamento.
Consulte seco 5. Ordem de montagem das cmaras e impulsores.
8. Retire o actuador (pos. 61).
9. Se as arruelas (pos. 45) nas cmaras estiverem desgastadas, retire-as pressionando o retentor de arruelas
utilizando o extractor de arruelas (pos. C).
10. CR 15 e 20:
Se os anis de desgaste dos impulsores (pos. 49c) estiverem desgastados, retire-os com o extractor de
arruelas (pos. C).
10 / 20
4.3 Montagem
Fig. 5
11 / 20
Fig. 6
Fig. 7
13. Aperte os parafusos at ao binrio especificado. Consulte seco 2. Binrios de aperto e lubrificantes.
14. Retire o garfo de ajuste.
15. Verifique se o veio gira livremente e sem rudo.
16. Coloque o garfo de ajuste na parte interior de uma das proteces de acoplamento.
17. Coloque a proteco do acoplamento (pos. 7) e os parafusos (pos. 7a).
12 / 20
4.4.2 Montagem
1. Se for necessrio, limpe e alise a extremidade do veio utilizando o suporte com papel de lixa fornecido com o
conjunto do empanque.
2. Humedea a extremidade do veio com gua saponcea.
<P style="MARGIN-BOTTOM: 0cm">
3. Pressione o empanque no veio, aparafuse-o cabea da bomba e aperte-o at 35 Nm.
4. Pressione a arruela com os trs parafusos fmeas hexagonais de fixao (pos. 113) contra o bujo
hexagonal.
5. Aperte os parafusos (pos. 113) at 2.5 Nm.
6. Levante o bloco de cmaras inserindo uma chave de parafusos ou outra ferramenta semelhante no orifcio da
cavilha no veio e coloque o garfo de ajuste, que colocado numa das proteces do acoplamento (pos. 7).
Fig. 8
Fig. 9
10. Aperte os parafusos at ao binrio especificado. Consulte a seco 2. Binrios de aperto e lubrificantes.
11. Retire o garfo de ajuste.
12. Verifique se o veio gira livremente e sem rudo.
13. Coloque o garfo de ajuste na parte interior de uma das proteces de acoplamento.
14. Coloque a proteco do acoplamento (pos. 7) e os parafusos (pos. 7a).
13 / 20
Arruelas
As arruelas (pos. 65) devem ser sempre substitudas se o bloco de cmaras tiver sido desmontado.
1. Liberte o retentor de arruelas da cmara utilizando o extractor de arruelas (pos. C).
2. Retire a arruela (pos. 45).
3. Coloque uma arruela nova na cmara.
4. Pressione o retentor de arruela na arruela e engate-a na cmara. Deve ser possvel mover a arruela
livremente (lateralmente) entre o retentor e a cmara.
Anis de rolamento
1. Verifique se existe uma aresta visvel ou perceptvel (utilize uma unha) nos anis de rolamento rotativos.
2. Os anis de rolamento (pos. 47a) e as cmaras com anel de rolamento (pos. 4a) devem ser substitudos em
simultneo.
14 / 20
9 10 12 14 16 18 20 22
CR/CRI/CRN10-
26b
26c
44b
49
3
69
61
49
49
64d
47a
4a
69
61
64
64a
67
66
64c
26a
44a
TM02 7485 3603
15 / 20
9 10 12 14 17
CR/CRI/CRN15/20-
49
49
64d
47a
49
49
64d
47a
4a
4a
64a
69
61
69
61
64
64a
26b
26c
44b
64c
64b
16 / 20
67
66
64c
26a
44a
TM02 7485 3603
67
66
6. Desenhos
6.1 CR, CRI, CRN 10
Vista explodida
36a
10a
9
10
10a
9
10
51
62
61
28a
69
113
105
18
100
2
28
28
36
66a
23
100
7
7a
76a
76
7
7a
26
49
64
65
45 4
60
49
37
64a
65
45 4a
80
47a
64d
55
49
64c
66
67
65
45 44a
37
37
39
12
38a
38a
25
25
38
38
35
17 / 20
44b
26c
26b
26a
Vista em corte
9
10a
10
28
2
7
113
105
61
51
18
62
100
60
69
3
64
4
37
49
64a
65
4a 45
55
47a
65
44a 45
64d
64c
44b
26a
26c
26b
66
67
37
6
25
38
38a
TM02 6543 1003
80
65
45
18 / 20
51
62
61
69
3
64a
65
10a
9
10
45 4a
113
105
47a
64d
18
100
2
28
36
66a
23
100
80
49
49c
76a
7a
76
64b
64c
66
67
26
65
45 44a
60
26a
37
44b
26c
26b
55
37
37
39
12
35
19 / 20
38a
38a
25
25
38
38
Vista em corte
9
8 10a
10
2
28
7
105
113
61
18
62
51
100
60
69
3
64a
65
4a 45
37
47a
64d
49
44a
55
49c
65
45
44b
64b
64c
37
6
26c
26b
66
67
25
38
38a
80
20 / 20