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Contenido

UNIDAD N 1: CENTRALES TERMO ELCTRICAS ...................................................................................... 3


1- TRANSFORMACIONES DE ENERGA ....................................................................................................................... 3
2- CIRCUITOS ...................................................................................................................................................................... 3
2.1 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE ....................................................................................................................................................................... 3
2.2 CIRCUITO DEL AIRE DE LA COMBUSTIN............................................................................................................................................... 5
2.3 CIRCUITO DEL VAPOR ....................................................................................................................................................................................... 5
2.4 CIRCUITO DEL AGUA DE REFRIGERACIN ............................................................................................................................................. 6
2.5 CIRCUITO DE LA ENERGA ELCTRICA..................................................................................................................................................... 6

3- EQUIPOS DE UNA CENTRAL TRMICA ................................................................................................................... 6


4- CICLOS TRMICOS ........................................................................................................................................................ 7
4.1 CICLO TRMICO EFECTIVO ............................................................................................................................................................................. 8
4.2 RENDIMIENTO DEL CICLO TRMICO ......................................................................................................................................................... 8

5- METODOS PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DEL CICLO RANKINE .......................................................... 9

5.1 DISMINUCIN DE LA PRESIN EN EL CONDENSADOR ................................................................................................................. 10


5.2 AUMENTO DE LA PRESIN EN LA CALDERA ...................................................................................................................................... 10
5.3 AUMENTO DE LA TEMPERATURA DEL VAPOR SOBRECALENTADO ...................................................................................... 11
5.4 REGENERACIN ................................................................................................................................................................................................. 12
5.5 SOBRECALENTAMIENTO INTERMEDIO ................................................................................................................................................ 15
5.6 CICLOS BINARIOS .............................................................................................................................................................................................. 19
5.7 COGENERACIN................................................................................................................................................................................................. 23

UNIDAD N2: COMBUSTIN Y COMBUSTIBLES ..................................................................................... 26


2.1 PODER CALORFICO ............................................................................................................................................... 26

2.1.1 DETERMINACIN DEL PODER CALORFICO ................................................................................................................................... 27


2.1.2 PODER CALORFICO DE LAS MEZCLAS CON AIRE ........................................................................................................................ 35

2.2 CANTIDAD DE AIRE NECESARIA PARA LA COMBUSTIN .......................................................................... 36


2.3 TEMPERATURA DE LA COMBUSTIN ............................................................................................................... 38
2.4 GASES DE LA COMBUSTIN.................................................................................................................................. 39

2.4.1 ANLISIS ............................................................................................................................................................................................................ 39


2.4.2 COMPOSICIN DE LOS GASES DE LA COMBUSTIN.................................................................................................................... 40

UNIDAD N5: HOGARES, QUEMADORES Y CHIMENEAS ...................................................................... 41


5.1 HOGARES .................................................................................................................................................................... 41

5.1.1 HOGARES PARA COMBUSTIBLES SLIDOS ...................................................................................................................................... 41

UNIDAD N 11: PILETAS Y TORRES DE REFRIGERACIN ................................................................... 51


11.1 TORRES DE LLUVIA .............................................................................................................................................. 52
11.2 TORRES DE RELLENO .......................................................................................................................................... 55
11.3 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS DE LAS TORRES DE REFRIGERACIN ................................... 57

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UNIDAD N 1: Centrales Termo Elctricas

1- TRANSFORMACIONES DE ENERGA
En una central trmica se efecta la produccin de energa elctrica partir de la energa
trmica del combustible. Esta transformacin se realiza en cuatro etapas, a saber:
1.- Conversin de la energa latente del combustible en calor.
2.- Transformacin del calar en energa potencial del vapor.
3.- Conversin de esta ltima en energa mecnica.
4.- Transformacin de la energa mecnica en energa elctrica.
2- CIRCUITOS
Las dos primeras etapas tienen Lugar en las calderas mientras que las dos ltimas se efectan
en las turbinas y generadores respectivamente.
Desde otro punto de vista, la transformacin mencionada de la energa trmica en energa
elctrica, puede realizarse mediante la combinacin de cinco circuitos perfectamente
diferenciados.
1. Circuito del combustible.
2. Circuito del aire para la combustin.
3. Circuito del vapor.
4. Circuito del agua de refrigeracin.
5. Circuito de la energa elctrica.

2.1 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE


Este circuito difiere segn sea el tipo de combustible que se utilice: carbn, fueloil, gas, etc.
Consideraremos en primer lugar una central con combustin de carbn pulverizado:
El carbn, que generalmente llega por va terrestre, es descargado y luego depositado en las
inmediaciones de la sala de calderas, siendo posteriormente triturado mediante mquinas
especiales que reducen las dimensiones de los trozos demasiado grandes.
Luego, el combustible es llevado a cintas transportadoras, en donde estn ubicados a cierta
distancia entre s, separadores magnticos formados por grandes imanes que absorben los
trozos de hierro que se hubieran mezclado con el carbn durante la extraccin y el transporte.
A continuacin, el carbn es conducido a unas tolvas situadas delante de las calderas y que
han sido dimensionadas de modo de poder alimentar a stas durante varias horas a plena
carga.
Antes de ser introducido en las calderas, el carbn es pulverizado, con lo cual se mejora la
combustin y aumenta el rendimiento trmico de la caldera.
De la tolva (a), el carbn es enviado a un molino pulverizador (e) situado al lado del cenicero
de la caldera. (Fig. 1).

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En el molino, el carbn es pulverizado y simultneamente secado por la corriente de aire


caliente impulsada por el ventilador de tiro forzado (m).
Del molino pulverizador (e), el carbn reducido a polvo muy fino fluye a los quemadores
ubicados en un rincn de la caldera (g). En la cmara de combustin, donde reina una altsima
temperatura, el carbn se enciende y quema, utilizando la parte restante del aire proveniente
del precalentador de aire (l) e impulsado por el ventilador de tiro forzado (m).
La ceniza cae en la parte inferior de la cmara de combustin, que tiene la forma de embudo, y
de ah es llevada a ciertas zanjas vecinas, donde una corriente de agua la arrastra a un pozo.
El holln que se separa en los conductos de la caldera y del deshollinador electrosttico (n), es
llevado tambin hidrulicamente al pozo de ceniza. Una gra saca la ceniza del pozo y la carga
en camiones para trasladarla al exterior de la central.
Las centrales se ubican por lo general sobre vas martimas, fluviales, ferroviarias o rutas de
fcil acceso. Si se trata de combustibles lquidos o gaseosos, el suministro puede realizarse por
oleoductos o gasoductos respectivamente. Debe haber un depsito capaz de abastecer el
consumo durante el periodo comprendido entre los abastecimientos, generalmente un mes.

Figura: 1
En el caso del fueloil, para extraerlo del depsito se calienta la parte donde est ubicada
mediante serpentinas a vapor para que fluya con facilidad, pues el combustible es espeso y en
invierno, bastante viscoso. De all pasa a los tanques diarios que aumentan la temperatura del
fueloil y permiten controlar el consumo. Desde el tanque diario se lo conduce por una
serpentina donde se lo calienta de 100 a 120C, antes de pasar por los filtros de baja y alta
presin y ser llevado finalmente a los quemadores.
En el caso de que el combustible sea gaseoso, el circuito es ms simple, pues se necesita una
caera y filtros nicamente, no siendo necesarios los calentamientos. Los gases van
perdiendo energa cintica por lo cual es indispensable colocar ventiladores para facilitar su
circulacin y enviarlos a la chimenea.

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2.2 CIRCUITO DEL AIRE DE LA COMBUSTIN


El aire es enviado al hogar de las calderas por medio del ventilador de tiro forzado (m) a
travs del precalentador de aire (l), que calienta el aire aprovechando parte del calor que
tienen los gases antes de pasar a la chimenea.
Una parte del aire llamada aire primario, sirve para secar el carbn en el molino (e) y para la
inyeccin del carbn pulverizado en la cmara de combustin, mientras que el resto, llamado
aire secundario se suministra alrededor de los quemadores para lograr un contacto ntimo
con las partculas de carbn. As se obtiene una combustin rpida y una cantidad menor de
productos no quemados.
Los productos de la combustin atraviesan la caldera transmitiendo calor a los tubos de la
caldera (h), al sobrecalentador (i) y al precalentador de aire (l). Finalmente, son aspirados por
el ventilador de tiro inducido y enviados a travs de conductos de humo a la chimenea y de
aqu a la atmsfera.
2.3 CIRCUITO DEL VAPOR

Figura: 2
El vapor se genera en la caldera C por la energa calorfica del combustible y despus de
sobrecalentarlo en el sobrecalentador S se lo lleva a la turbina T en donde la energa potencial
del vapor se transforma en mecnica. De all el vapor pasa al condensador Co donde por
refrigeracin se condensa, extrayndose el condensado por medio de la bomba BI. Luego pasa
al precalentador P donde se calienta mediante vapor extrado de la turbina y posteriormente
es conducido al desgasificador D para finalmente ser entregado a la caldera por medio de una
bomba de alimentacin BII.

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En este circuito existen prdidas de fluido por fallas y purgas de la caldera, el agua
suplementaria debe ser depurada previamente en una planta de ablandamiento, para luego
mediante la bomba Ba ser conducida al desgasificador D.
2.4 CIRCUITO DEL AGUA DE REFRIGERACIN
Se utiliza para producir en el condensador, la refrigeracin necesaria para condensar el vapor
descargado de la turbina. Como el agua, al realizarse tal operacin se calienta, es enfriada
posteriormente en la torre de refrigeracin TR y luego impulsada por la bomba de circulacin
BIII.
2.5 CIRCUITO DE LA ENERGA ELCTRICA
El generador G accionado por la turbina, produce la energa elctrica y la enva por medio de
los cables de conexin al transformador Tr, donde despus de elevarse la tensin, es
conducida a los centros de consumo mediante las lneas de corriente correspondientes.
3- EQUIPOS DE UNA CENTRAL TRMICA
Resumiremos los principales equipos de la central:
1. La caldera, donde se produce el vapor, transformando la energa calorfica del combustible
en energa potencial del vapor.
2. La turbina, donde mediante la expansin del vapor, se transforma su energa en energa
mecnica.
3. El condensador, donde el vapor es condensado mediante el uso del agua de refrigeracin
correspondiente.
4. La torre de refrigeracin, donde se enfra el agua que se ha calentado al absorber calor del
vapor y condensarlo.
5. En conjunto, todo lo que tiene como efecto mejorar el rendimiento trmico del circuito
como:
a) Sobrecalentador de vapor, donde se eleva la temperatura del vapor generado en la
caldera
b) Precalentador de agua o economizador, donde se calienta el agua que luego ser
inyectada en la caldera.
c) Precalentador de aire, donde se calienta el aire a utilizarse en la combustin del
combustible.
d) Ventiladores, que producen la circulacin de los productos de la combustin.
6. Equipos de bombas, entre los que cabe mencionar:
a) Bomba de extraccin del condensado.

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b) Bomba de alimentacin de la caldera.


c) Bomba de circulacin del agua de refrigeracin.
d) Bomba de vaco o eyector en el condensador.
7. El generador elctrico, donde se transforma la energa mecnica en elctrica.
8. El transformador, donde se eleva la tensin de la corriente producida en el generador.
9. Equipos auxiliares, como el desgasificador y la planta de ablandamiento, reguladores de
nivel, vlvulas de seguridad, llaves, automticos, aparatos indicadores de temperatura y
presin, purgadores etc.

4- CICLOS TRMICOS
El circuito del agua de alimentacin, en su transformacin de agua a vapor y de vapor a agua,
evoluciona segn el ciclo terico de Rankine (Fig. 3), de acuerdo al sistema de coordenadas TS, (temperatura absoluta entropa).

Figura: 3

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El tramo AB indica la expansin del vapor sobrecalentado en la turbina desde la presin p1 y


temperatura T1 hasta la presin p2 existente en el condensador.
La expansin es tericamente adiabtica y por lo tanto est representada por una recta AB
perpendicular al eje de las abscisas.
La condensacin del vapor en el condensador, a presin y temperatura constantes, est
indicado por el tramo BC que es paralelo al eje de las abscisas y corresponde a la temperatura
T2 = t2 + 273K, donde t2 es la temperatura de saturacin (en C) correspondiente a la presin
p2.
El punto C se encuentra sobre la curva lmite inferior (x=0), siendo x el ttulo del vapor
hmedo.
El tramo CD representa la compresin adiabtica del agua mediante la bomba de alimentacin
desde la presin p2 hasta la presin p1.
En la caldera se efecta luego el calentamiento DE del agua a la presin constante p1 hasta la
temperatura Ts de vaporizacin correspondiente a la presin p1. Tratndose de lquidos
prcticamente incompresibles, como lo es el agua, el aumento de temperatura CD durante la
compresin adiabtica en la bomba de alimentacin, es muy pequeo. Por lo tanto, la isbara
DE se aparta muy poco del tramo CE de la curva lmite inferior x=0.
La fase EF representa la evaporacin del agua en la caldera, a presin p1 y temperatura Ts,
hasta alcanzar el punto F sobre la curva lmite superior x=1.
Finalmente, el vapor saturado es conducido al sobrecalentador, donde es sobrecalentado a
presin tericamente constante hasta la temperatura T1, tramo FA, completando as el ciclo de
Rankine.
4.1 CICLO TRMICO EFECTIVO
Difiere del ciclo trmico terico AECDEFA, recin ilustrado, por los siguientes motivos:
1) El sobrecalentamiento del vapor no es isobrico, como est indicado en FA, sino que se
realiza a presin decreciente por efecto de la cada de presin que se produce en el
sobrecalentador.
2) En la caera que conecta la caldera con la turbina, se produce otra cada de presin
debido al movimiento del vapor y una disminucin de temperatura por efecto de la
transmisin de calor de la caera.
3) Las prdidas termodinmicas de la turbina provocan una expansin con entropa
creciente a diferencia del segmento AB que representa la cada adiabtica correspondiente a
la expansin terica.
4) La temperatura del condensado a la salida del condensador, punto C, puede ser
ligeramente inferior a la temperatura de saturacin correspondiente a la presin p2 en el
condensador.
5) La compresin en la bomba de alimentacin es tambin a entropa creciente.
4.2 RENDIMIENTO DEL CICLO TRMICO
El rendimiento del ciclo de Rankine est indicado por la relacin:
=

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La primera superficie es igual al calor utilizado en el ciclo o sea es igual al calor transformado
en energa mecnica durante la expansin del vapor en la turbina. La segunda superficie
representa el calor recibido por el ciclo durante el calentamiento y la evaporacin del agua
desde el punto D hasta la salida del sobrecalentador, punto A.
En base a estas consideraciones, la expresin anterior puede escribirse en base a las entalpas,
de la siguiente manera:

( + )

Siendo iA, iB e iC, las entalpas en los puntos A, B y C respectivamente.


El factor es el trabajo de compresin de la bomba de alimentacin y vale:

Siendo A el equivalente trmico del trabajo o sea 427

; el rendimiento de la bomba de

alimentacin, v el volumen especfico del agua y dp el salto de presin correspondiente. Por


eso el agua poco compresible, se puede calcular con buena aproximacin de acuerdo a la
siguiente frmula:

. .

Puesto que el trabajo de compresin es despreciable para las plantas de baja presin, en la
prctica industrial se calcula el rendimiento del ciclo segn la frmula aproximada:

5- METODOS PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DEL CICLO RANKINE


Existen siete posibilidades para aumentar el rendimiento del ciclo de Rankine y ellas son:
1) Disminuir la presin p2 en el condensador.
2) Aumentar la presin p1 en la caldera.
3) Aumentar la temperatura T1 del vapor sobrecalentado a la salida del sobrecalentador.
4) Regeneracin.
5) Sobrecalentamiento intermedio.

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6) Ciclo binario.
7) Cogeneracin.
5.1 DISMINUCIN DE LA PRESIN EN EL CONDENSADOR
Siendo di=dU + A.v.dp + A.p.dv, al disminuir la presin p2 en el condensador, disminuye la
entalpa iB del vapor saturado a la entrada del condensador. Contemporneamente baja
ligeramente la entalpa iC por efecto de la menor temperatura T2 del condensado.
Siendo menor la presin p2, es ligeramente mayor el trabajo de compresin de la bomba de
alimentacin.
La combinacin de los tres efectos hace aumentar el rendimiento del ciclo de Rankine, como
se deduce de la ecuacin (2).
5.2 AUMENTO DE LA PRESIN EN LA CALDERA
La figura 4 indica el aumento de rendimiento obtenible segn Baumann incrementando la
presin del vapor vivo o sea la presin en la caldera. Se observa que el rendimiento del ciclo
Rankine aumenta primeramente en forma muy rpida, despus de modo ms lento para
finalmente decrecer.
De la figura 4 se deduce la conveniencia de elegir una presin elevada en la caldera; sin
embargo, ms all de un cierto punto el aumento de rendimiento es demasiado pequeo para
justificar el incremento de costo causado por una presin mayor.

Por otra parte, la presin mxima del vapor que conviene elegir est limitada por la humedad
del vapor saturado en los ltimos escalones de la turbina.
Una gran humedad del vapor ocasiona un desgaste rpido de los labes de baja presin de la
turbina por efecto de las gotitas de agua contenidas en el vapor que chocan con gran velocidad

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contra las paletas. El desgaste va aumentando del centro a la periferia de cada rodete y es
mximo en el punto donde se concentra la mayor cantidad de gotas de agua.
Naturalmente, la erosin de los labes de escape hace disminuir el rendimiento
termodinmico de la turbina y pone en peligro su funcionamiento, ya que los labes
debilitados pueden romperse. En consecuencia, las caractersticas del vapor vivo deben ser
tales, que la humedad del vapor saturado no supere el 12 a 14%.
En la Fig. 5, la curva a indica los valores de la presin y temperatura del vapor vivo necesarios
para obtener una humedad del 12,5% en la descarga. Si el punto correspondiente a
determinadas caractersticas del vapor vivo, se encuentra a la izquierda de la curva a la
humedad final es mayor del 12,5%.

Una presin superior al correspondiente valor lmite para una determinada temperatura de
sobrecalentamiento, puede ser permitida solo si en los ltimos escalones de la turbina, se
instalan dispositivos de drenaje que eliminan una parte del agua contenida en el vapor
hmedo. Esta solucin es adoptada por las fbricas Siemens-Schuckert y Brown-Boveri.
Otra posibilidad utilizada por Siemens y AEG, consiste en el empleo de un canto de stelite en el
borde de acceso de las paletas giratorias mientras que Brown-Boveri templa el borde de
acceso de los labes de baja presin.
(Presiones actuales: 100 Kg/cm2)
5.3 AUMENTO DE LA TEMPERATURA DEL VAPOR SOBRECALENTADO
Esta solucin permite disminuir la humedad del vapor de escape de la turbina. Para una
presin del vapor vivo de 100 atm y una presin en el condensador de 0,05 atm, un
incremento de la temperatura de sobrecalentamiento de 450C a 500C, hace aumentar el
ttulo de vapor de 85,8 a 88,4 a la salida.

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Adems, la eleccin de un elevado valor para la temperatura del vapor vivo, tiene la ventaja de
mejorar el rendimiento en un grado mayor que con un correspondiente aumento de presin.
Sin embargo, a temperaturas elevadas, es necesario tener en cuenta el fenmeno de
escurrimiento, es decir, la elongacin que en funcin del tiempo y la temperatura sufre el
metal bajo la accin de una carga determinada.
La resistencia al escurrimiento indica la carga especifica que produce la elongacin de 10-5%
por hora. A este valor corresponde una deformacin plstica total del 1% en diez aos.
La resistencia al escurrimiento depende de los materiales y sus tratamientos y aquella que es
permitida depende de las funciones que desarrollan los distintos elementos.
As los aceros aleados tienen mayor resistencia que los aceros al carbono y en el caso de
igualdad de material, los aceros templados poseen el mayor valor.
Por otra parte, en el caso de caeras, tubos de sobrecalentador, etc. cuyo funcionamiento no
depende de la invariabilidad de sus dimensiones, se permite una deformacin plstica mayor
que en el caso de elementos de mquinas (ejes de giro, rodetes), cuyas dimensiones deben ser
prcticamente inalterables. El empleo de altas temperaturas redunda en un menor consumo
trmico especfico de vapor. As por ejemplo, una turbina alimentada por vapor a 30 atm y
400C, que se expansiona hasta 0,04 atm tiene un con sumo especfico de vapor de 3,15
Kg/KWh; si se aumenta la temperatura de 400 a 450C, manteniendo constantes las
presiones, el consumo especfico disminuye a 2,98 Kg/KWh, lo que significa una reduccin
del 5,4%.
(Temperaturas actuales: 400 500C dado el problema de grafitizacin)
5.4 REGENERACIN
El rendimiento trmico de una central a vapor puede ser mejorado notablemente empleando
el mtodo regenerativo. En este ciclo, la mayor parte del vapor fluye por la turbina T, mientras
que la fraccin restante es extrada de una, toma intermedia de esa mquina y empleada para
precalentar el agua de alimentacin en el intercambiador de calor P; antes de enviarla a la
caldera (fig.6).

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La cantidad de vapor extrado G1, se expansiona solo parcialmente en la turbina desde la


presin de vapor vivo hasta la presin de extraccin.
Segn Baumann, el aumento de rendimiento obtenible con la regeneracin se obtiene
mediante la siguiente frmula:

= 1

1+
1

Siendo:
K = Coeficiente de perdidas por radiacin y fugas.
= Rendimiento termodinmico de la turbina.
= Rendimiento mecnico de la turbina.
= Rendimiento del generador.
N1 = Potencia elctrica desarrollada por el caudal G1.
N = Potencia elctrica total del generador.
La cantidad de vapor G1 que puede extraerse de la turbina est limitada por la que puede
condensar el caudal de agua GG1 que atraviesa el precalentador, siendo G el caudal de vapor
vivo entregado a la turbina.
Indicando con i1 entalpa del vapor de extraccin y con i2, i3 las entalpas del agua de
alimentacin a la entrada y salida del precalentador P, y despreciando las prdidas por
radiacin en el precalentador, es posible establecer que:

1 1 + 2 1 = . 3
De donde:

1 = .

3 2
1 2

En cuanto a la presin de extraccin del vapor, se presentan los siguientes casos lmites:
1) Extraer el vapor a elevada presin y por lo tanto elevada temperatura. Se realiza a partir
de las primeras etapas de la turbina y de esta forma, el agua de alimentacin llega ms
caliente a la caldera. Esta alternativa presenta el inconveniente de que el vapor de extraccin
desarrolla poco trabajo en la turbina. Se consume menos combustible en la caldera, por lo
tanto este mtodo slo conviene cuando el combustible a utilizar sea econmicamente caro.
2) Extraer el vapor a baja presin y por lo tanto, a baja temperatura, con lo cual se logra que
el vapor realice ms trabajo en la turbina pero el agua llegara ms fra a la caldera. Este
mtodo es conveniente cuando el combustible es barato.
Entre estos dos lmites y en base a las condiciones particulares del problema, es posible
adoptar la solucin adecuada.

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5.4.1 Nmero de extracciones Experiencias realizadas.


La fig. 7 muestra los resultados de numerosas experiencias realizadas determinando el
aumento de rendimiento obtenido mediante distintos nmeros de extracciones o
regeneraciones.

De la figura, se desprenden las siguientes conc1usiones:


1) El incremento de rendimiento crece al aumentar la temperatura de precalentamiento,
alcanza un valor mximo y luego decrece rpidamente.
2) El aumento de rendimiento por efecto de la regeneracin, mejora al crecer la cada
adiabtica o sea al aumentar la presin y temperatura del vapor vivo.
3) A medida que crece la cada adiabtica, aumenta el precalentamiento ms econmico, es
decir, la temperatura correspondiente al punto de mximo rendimiento.
4) Al crecer el nmero de extracciones, aumenta la temperatura ms econmica de
precalentamiento.
5) El beneficio adicional obtenible incrementando el nmero de re generaciones, disminuye
al crecer el nmero de stas.
6) Al crecer el nmero de extracciones, las curvas se achatan en las cercanas del punto
ptimo, de modo que es posible elegir una temperatura diferente de la correspondiente a este
punto sin que el rendimiento se vea sensiblemente desmejorado.

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5.4.2 Influencia sobre caldera y condensador


En el caso de la caldera, su cmara de combustin puede ser ms pequea ya que es menor la
cantidad de combustible a quemar por efecto del mayor rendimiento trmico que posee el
ciclo con regeneracin. Por otra parte, teniendo en cuenta las extracciones, resulta menor la
cantidad de vapor a condensarse en el condensador. Por lo tanto, es ms pequeo y tambin
es menor la cantidad de agua refrigerante necesaria.
El precalentamiento por medio de vapor de extraccin hace aumentar la temperatura del agua
de alimentacin a la entrada en la caldera que puede llegar a valores de 250C
aproximadamente.
5.4.3 Prdidas causadas por la regeneracin.
La regeneracin provoca las siguientes prdidas:
1) Prdidas por radiacin de calor en los precalentadores y las caeras correspondientes.
2) Mayor cantidad de servicios auxiliares, lo que representa un mayor costo en la instalacin
de nuevos equipos (precalentadores, bomba y caeras) y en su mantenimiento.
3) Cadas de presin en los precalentadores y caeras de conexin.
4) Prdidas por diferencias entre la temperatura del vapor de extraccin y la temperatura de
precalentamiento del agua de alimentacin.
5.4.4 Temperatura de precalentamiento.
De lo expuesto, resulta evidente la gran conveniencia econmica de precalentar fuertemente
el agua de alimentacin mediante vapor de extraccin. .
En la determinacin de la temperatura final de precalentamiento, hay que establecer si el
mayor costo de instalacin, la mayor complicacin de la planta y el mayor costo de
explotacin que resultan agregando otras tomas de vapor, estn justificadas por el
correspondiente aumento de rendimiento. El valor de este lmite depende naturalmente del
factor de utilizacin anual de la central. La eleccin del nmero y de las presiones de
extraccin depende del tipo de central y de las caractersticas del vapor vivo, del circuito
trmico y de los aparatos a emplearse.
5.5 SOBRECALENTAMIENTO INTERMEDIO
Es una consecuencia del 2 Principio de la Termodinmica que mientras ms alta sea la
temperatura de la fuente caliente y menor la de la fuente fra, mejor ser el rendimiento de la
mquina trmica que funcione entre ellas. Pero ambas temperaturas estn limitadas por
causas ajenas al ciclo en s.
La temperatura de la fuente caliente en las, mquinas a vapor, se encuentra limitada por la
tensin del vapor y en consecuencia, a la resistencia de los materiales que componen el
sistema.
En cuanto a la temperatura de la fuente fra no podr ser inferior a la del elemento que extrae

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el calor del condensador.


Por otra parte, el buen funcionamiento de la instalacin requiere que el vapor no sea muy
hmedo.

Cuando el intervalo de temperatura entre caldera y condensador es grande, el punto B (fig.8),


final de la expansin cae dentro de la zona de vapor hmedo y se aparta de la curva lmite
superior a medida que mayor sea la distancia t. Podra evitarse este inconveniente, elevando
la temperatura final de sobrecalentamiento, pero ella no puede exceder ciertos valores que
imponen las propiedades de los materiales con los que la instalacin est fabricada.
Se resuelve el problema mediante el sobrecalentamiento intermedio, que consiste en
expansionar parcialmente el vapor sobrecalentado en la caldera en una turbina de alta
presin, para luego sobrecalentarlo nuevamente hasta una temperatura igual o inferior a la
anterior y finalmente producir su expansin total en una turbina de media y baja presin. La
otra parte del circuito queda igual a la de una instalacin sin sobrecalentamiento intermedio
(fig. 9).

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El ciclo de Rankine correspondiente est indicado en la fig. 10. El tramo AB representa la


expansin en el cuerpo de alta presin, BC el sobrecalentamiento intermedio y CD la
expansin en los cuerpos de media y baja presin.

De esta forma es posible reducir en buena medida la humedad del vapor de escape (punto D),
con lo cual disminuyen las posibilidades de erosin de los labes y la consiguiente
disminucin de rendimiento.
5.5.1 Mtodos para efectuar el sobrecalentamiento intermedio
Existen tres mtodos para aplicar este sobrecalentamiento y son los siguientes:
1) En la caldera, aprovechando el calor de los gases del hogar.
2) Con vapor vivo.
3) En una caldera especial.
EN LA CALDERA:
El sobrecalentador intermedio puede ser calentado mediante conveccin o bien por radiacin.
En el primer caso, los tubos del nuevo sobrecalentador se colocan detrs del sobrecalentador
principal o bien entre los tubos de este.
En el segundo caso, el sobrecalentador intermedio es colocado sobre las paredes de la cmara
de combustin.

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CON VAPOR VIVO:


Pueden utilizarse tres alternativas, segn lo indica la fig.11 (a, b, c).
En el primer caso, el vapor despus de su expansin en la turbina de alta presin a, es
calentado en el resobrecalentador b mediante una pequea cantidad de vapor vivo que se
condensa. El vapor contina su expansin en la turbina de baja presin c.
El segundo esquema, representa el resobrecalentamiento por medio de todo el caudal de
vapor vivo que antes de entrar en la turbina de alta presin, pasa por el resobrecalentador b,
calentando el vapor descargado por la turbina a.

De acuerdo a las experiencias realizadas, la


temperatura de sobrecalentamiento intermedio resulta
reducida para altas presiones, siendo mayor para
valores bajos (fig12).
El tercer caso presenta una combinacin de los otros
dos y permite lograr una mayor temperatura pero a
costa de un complicacin constructiva ms costosa.

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EN UNA CALDERA ESPECIAL:


Otro mtodo de sobrecalentamiento, si bien de uso poco frecuente, consiste en el empleo de
una caldera especial de pequeas dimensiones que contiene los tubos del sobrecalentador sin
ninguna superficie de evaporacin. Se logra la ventaja de hacer el funcionamiento de la
turbina a sobrecalentamiento ms elstico e independiente de la carga de la caldera principal.
Sin embargo, tiene el inconveniente de un menor rendimiento trmico total de la central. Por
lo expuesto y teniendo en cuenta condiciones tcnicas y econmicas, el primer mtodo es el
utilizado con mayor frecuencia.
5.5.2 Rendimiento del ciclo de Rankine
Puesto que el rendimiento es la relacin entre el calor transformado en trabajo en las
expansiones AB y CD, y el calor suministrado en el ciclo para la produccin del vapor vivo,
desde E hasta A, y para el sobrecalentamiento intermedio, tramo BC, se deduce:
=

+
+

Que es mayor que el rendimiento del ciclo de Rankine sin sobrecalentamiento intermedio.
5.5.3 Ventajas y desventajas
Con el sobrecalentamiento intermedio se consiguen las siguientes ventajas:
1) Aumento del rendimiento del ciclo Rankine.
2) Disminucin de la humedad del vapor.
3) Reduccin del caudal de vapor
Frente a estas ventajas hay que considerar las siguientes desventajas:
1) Mayor longitud de la turbina. Antiguamente se utilizaban tres cuerpos (alta, media y baja
presin) pero actualmente se usan slo dos.
2) Mayor costo de la turbina.
3) Costo adicional para el sobrecalentador intermedio y las caeras de conexin con la
turbina.
4) Cada de presin en el sobrecalentador intermedio y las caeras de conexin.

5.6 CICLOS BINARIOS


En el ciclo de vapor de agua, el calor de condensacin del vapor correspondiente al rea BGHC
de la figura 3 es muy elevado, llegando a constituir hasta el 70% de la entalpa del vapor vivo
en su entrada en la turbina, punto A. Toda esta gran cantidad de calor no es solamente
prdida, sino hay que gastar energa para hacer circular agua refrigerante por el condensador
a fin de sacar este calor al vapor y hacerlo condensar. El calor entregado al agua de circulacin

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no tiene ningn valor prctico, ya que el agua est calentada slo hasta 25-35C.
El calor de condensacin podra ser utilizado, si se empleara en lugar del agua, otro fluido,
cuya tensin de vapor fuera pequea a elevadas temperaturas. En tal caso, el calor substrado
al fluido superior durante su condensacin podra ser utilizado para hacer evaporar el fluido
inferior.
Esta combinacin de los ciclos de dos fluidos fue propuesta por el alemn Josse y ms tarde
realizada por el norteamericano Ennet con la colaboracin de la General Electric.
Como fluido superior puede ser empleado el mercurio, que tiene una temperatura de 250C a
una presin de condensacin de 0,1 atm, mientras que el vapor de agua tiene una temperatura
de saturacin de 45C a la misma presin.
Una temperatura de 250C del vapor de mercurio, alcanza para evaporar agua a una presin
de 37 atm, ya que su temperatura de evaporacin es de 245C.
5.6.1 Circuito Trmico
La figura 13 ilustra el ciclo de funcionamiento de la instalacin a ciclo binario representada
por la figura 14.

El mercurio es calentado, tramo BC de la figura 13, y evaporado, tramo CD, en la caldera.


Luego el vapor de mercurio saturado se expansiona segn DE en la turbina a vapor de
mercurio b. Pasa al condensador c donde se condensa, tramo EA y mediante la bomba d es
comprimido, tramo AB, y enviado a la caldera a, cumplindose de esta forma el ciclo de
Rankine del vapor de mercurio.
En el condensador c el calor, rea EFGA, que cede el vapor de mercurio durante su
condensacin segn EA, es transmitido al agua, calentndola, tramo IJ, y hacindola evaporar,
tramo JK. El condensador c llena as tambin la funcin de un generador de vapor de agua. El
vapor de agua saturado producido en el condensador de mercurio c est sobrecalentado en un

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sobrecalentador e instalado en la caldera de vapor de mercurio y calentado entonces por los


gases de la combustin.
A continuacin, el vapor de agua sobrecalentado pasa por la turbina a vapor de agua f,
expandindose segn LM. El vapor descargado por la turbina a vapor de agua f es condensado
en un condensador normal g, refrigerado por agua de circulacin, tramo MH y llevado
finalmente por medio de la bomba h al condensador de vapor de mercurio c, tramo HI.
5.6.2 Propiedades de los fluidos para los ciclos binarios
Con el vapor de agua, para obtener elevadas temperaturas iniciales del orden de 500C, es
necesario el sobrecalentamiento. La temperatura de saturacin a una presin de 84 atm es de
297C, que es una temperatura inicial relativamente alta. Se tiene pues presiones muy altas
que exigen un equipo muy robusto y tipos especiales de caldera, lo cual resulta muy costoso.
Sin embargo, para ciertas zonas de temperatura desde 5 a 235C y 28 atm, es probable que el
agua no tenga competidor. El lmite inferior para todo fluido, es la temperatura establecida
por el agua de refrigeracin disponible, que en muchos lugares tiene una variacin climtica
entre 2 a 5C como lmite inferior y 10 a 30C como lmite superior, segn que el
abastecimiento se realice con agua de mar, ro o lago. Por otra parte, como el vapor de agua
puede ser expansionado eficientemente hasta la presin de alguna de estas temperaturas, es
probable que el agua contine siendo el fluido universal para la seccin baja del ciclo binario.
La experiencia ha demostrado, que es posible usar otros fluidos que superen los lmites de
temperatura del ciclo completo y que no tengan las dificultades inherentes a las altas
presiones.
Si estos fluidos poseen propiedades convenientes, no slo la zona de temperatura sino la
economa total del ciclo, resultara incrementada.
Al tratar de mejorar la economa de un ciclo de energa, hay que tratar siempre de lograr
aproximarse al ciclo de Carnot.
Las condiciones ms importantes que deben cumplir los fluidos de la etapa superior son las
siguientes:
1) La presin del vapor debe ser tal que permita presiones bajas, de no ms de 21 kg/cm2 a la
mxima temperatura del ciclo.
2) La temperatura crtica debe estar bien por encima de cualquier lmite superior deseable
de temperatura.
3) El calor especfico del fluido lquido debe ser ms bajo que el del agua.
4) El calor latente de vaporizacin debe ser mayor que el del agua.
5) La tensin del vapor a la temperatura deseada de condensacin debe ser casi igual a la
presin atmosfrica a los fines de no necesitar una potencia excesiva para obtener el vaco.
6) El punto de congelacin del fluido debe encontrarse preferentemente por debajo de la
temperatura ambiente.
7) El fluido debe ser estable, an bajo las condiciones extremas de presin y temperatura.

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8) El fluido no debe poseer accin corrosiva sobre los metales usados corrientemente en las
instalaciones de centrales.
9) No debe ser costoso y debe ser factible de conseguir en cantidades razonables.
10) No debe ser txico ni peligroso para la vida humana.
No existe ningn fluido que cumpla con todas estas condiciones y solo algunos cumplen con la
mayora de ellas.
Cabe mencionar al mercurio (Hg) como el ms conveniente y luego al difenilo (C6 H5)2, xido
de difenilo (C6H5)2O, bromuro de aluminio (Br6 Al2) y cloruro de zinc amoniacal (Zn NH3)2 Cl.
Algunas desventajas de estos compuestos son:

Difenilo: Solidifica a los 69C, puede generar hielo en las tuberas cuando la central no
est funcionando.

xido de difenilo: Solidifica a los 27C y por encima de los 420C se vuelve inestable.

Bromuro de aluminio: No es estable bajo varias situaciones, esto genera depsitos de


bromo los cuales son altamente corrosivos.

Cloruro de zinc amoniacal: A temperaturas mayores de 35C se descompone y libera


cloro el cual es muy corrosivo.

5.6.3 Caractersticas del Mercurio


El mercurio satisface prcticamente la mayora de las exigencias mencionadas.
La presin requerida si se limita la temperatura de sobrecalentamiento a 500C es de slo
12,4 Kg/cm, por lo que no se necesitan construcciones robustas para la misma.
Su temperatura crtica es muy superior a cualquier temperatura lmite por lo que no existen
inconvenientes bajo este aspecto. El calor especfico del Hg es de 0,034 Cal/KgC inferior al del
agua que es de 1 Cal/KgC, por lo que el sobrecalentamiento del vapor de mercurio producira
slo un pequeo aumento de rendimiento en contraposicin al caso del vapor de agua.
Su punto de congelacin se encuentra a -38,9C y adems por tratarse de un cuerpo simple, es
estable en toda la zona de temperaturas. La humedad del vapor de mercurio en la salida de la
turbina es del 14 al 20%, sin embargo, por su propiedad esferoidal, el Hg no humedece las
superficies metlicas por lo que se evita as la erosin que produce el vapor de agua.
Por otra parte, se requiere poca potencia para mantener el vaco en el condensador de
mercurio, por ser la entrada de aire reducida y la presin absoluta relativamente alta. No es
necesario lograr un elevado grado de vaco del vapor de Hg, ya que su calor de condensacin
es utilizado en el ciclo inferior haciendo evaporar el agua. En cambio, el grado de vacio del
condensador de vapor de agua, debe ser elevado puesto que su calor de condensacin es
perdido. Es evidente que siendo recuperado el calor de condensacin del vapor de mercurio,
el rendimiento trmico del ciclo binario es muy elevado.

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5.6.4 Desventajas del ciclo de Mercurio


El empleo del mercurio representa varias dificultades, de carcter econmico sobre todo, que
han limitado su aplicacin a unas pocas centrales.
1) A causa de su elevado peso especfico (13,6 Kg/dm3), es muy grande la cantidad de
mercurio necesaria por KW instalado.
2) El costo de instalacin es elevado por ser el mercurio bastante raro y costoso.
3) El vapor de mercurio es txico; por lo tanto, se debe tener mucho cuidado para evitar sus
fugas. Esto fue conseguido con empaquetaduras especiales y con dimensionamiento adecuado
de todos los rganos de la planta, por donde podra fugarse el mercurio, rodendolos adems
de campanas succionadoras.
Otra medida de seguridad consiste en instalar aparatos detectores a base de selenio que
sealan la presencia de una parte de mercurio en 20.000.000 de partes de aire.
4) La construccin de las maquinarias involucra varias dificultades.
El empleo del mercurio de elevada temperatura, hace necesario recurrir a aceros especiales.
Por ejemplo, la carcasa de la turbina a mercurio es de acero al vanadio-molibdeno.
Actualmente hay varias centrales especialmente en Estados Unidos y otras en Europa, que
funcionan con excelentes resultados.
5.7 COGENERACIN
La necesidad de mejorar el rendimiento termodinmico de las instalaciones generadoras de
energa ha conducido al desarrollo de ciclos combinados, o cogeneracin con el fin de lograr la
mejor utilizacin del calor.
Son numerosas las aplicaciones conocidas, ya sea en centrales elctricas e instalaciones
industriales, y una primera clasificacin puede ser la siguiente:

CICLO COMBINADO
O
COGENERACIN

Turbina de Vapor
Proceso industrial

Contrapresin
Extracciones reguladas

Turbina de Gas
Turbina de Vapor

Gases de escape a la caldera.


Aire a presin a la caldera.
Aumento de la regeneracin.

Turbina de Gas Vapor


a proceso industrial

Proceso Industrial Generador de Vapor


(Horno de cemento Planta
petroqumica, etc.)

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5.7.1 Turbina de vapor Procesos industriales


Hay muchas industrias manufactureras, tales como las del papel, textil, qumica, destilacin,
azcar y alimentacin que requieren gran cantidad de vapor de baja presin para calefaccin
y secado, adems de energa elctrica.
Pueden obtenerse sustanciales economas con la integracin de la generacin de energa y el
suministro de vapor de baja presin en un ciclo combinado de energa y calor. Existen varias
maneras de hacer esto.
Hay ahora un objetivo considerable para la integracin econmica de la turbina de gas con
variados procesos manufactureros, como se describir ms adelante, por ejemplo, en las
industrias del acero, qumicas y refineras de petrleo, o para el suministro de vapor solo a los
procesos, usando una caldera de recuperacin, pero desafortunadamente la cantidad de vapor
que puede producir, depende de las variaciones en la demanda de energa elctrica.
Sin embargo, la disposicin ms flexible para combinar la generacin de calor y energa, en
donde se requieren grandes cantidades de vapor, es la planta caldera de vapor - turbina, que
permite mayor libertad de eleccin de combustibles disponibles y puede ser dispuesta
convenientemente para cualquier relacin normal entre la demanda de energa y vapor.
Como un medio para calentar, el vapor tiene la muy conveniente propiedad de ser capaz de
transmitir una gran cantidad especfica de calor, que bajo la forma de calor latente puede
ceder a temperatura constante, determinada por la presin de saturacin; el calor sensible
descartado durante la condensacin se conserva retornando el condensado al sistema de
alimentacin de agua de la planta de calderas.
Solamente se da al vapor un sobrecalentamiento suficiente, para asegurar que llegue al
proceso en condiciones de saturado seco.
En cambio, la turbina de condensacin convencional, para generacin de energa, no puede
usar este mismo calor latente (solo la pequea proporcin extrada para calentar la
alimentacin) que es transferida al agua en el condensador.
En efecto, una central moderna de energa, que utiliza vapor, que tenga una eficiencia trmica
total comprendida entre 30 y 40% y admitiendo 6 al 20 % por prdidas en la caldera, arroja
este calor latente por el condensador en una cantidad aproximada del 50% del calor en el
vapor.
Decir que para una utilizacin completa del calor y en consecuencia, economa mxima, se
deban combinar los dos procesos de generaci6n de energa y de calor.
El medio ms conveniente de examinar la combinacin de la turbina de vapor con los
procesos de calentamiento, es por medio del diagrama de Mollier.
En la figura (pg. 3) en el punto 4, la condicin del vapor de escape a procesos, se ha supuesto
como de 3 atm y un sobrecalentamiento de 430C, con una relacin potencia/vapor de 129
kW por cada 1000 kg de vapor.
En la turbina de condensacin, el calor que se disipa en el condensador, es quitado por el agua
de circulacin para calentar la fuente fra.

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Para ilustrar los efectos comparativos de varios niveles de vapor de entrada de turbina,
condicionados a la energa entregada potencial de vapor de proceso, se han confeccionado las
evaluaciones de la pgina siguiente. ()

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UNIDAD N2: Combustin y Combustibles


Se denominan combustiones a las reacciones qumicas exotrmicas en las que interviene el
oxgeno, produciendo calor en forma prcticamente aprovechable; y combustibles, a los
cuerpos que se pueden emplear para producir el calor en estas condiciones. Por esto, no todas
las reacciones qumica exotrmicas del oxgeno se clasifican entre las combustiones: Algunas
son demasiado lentas y otras demasiado violentas para que puedan ser aprovechables en la
prctica corriente. Los cuerpos simples que intervienen como combustibles son,
principalmente, el carbono (C) y el hidrgeno (H); y con menor importancia, el azufre (S). Los
combustibles industriales son cuerpos compuestos por uno o ms de estos elementos, y otros
que no lo son. Las caractersticas trmicas de un combustible son:
1) Su poder calorfico.
2) La cantidad de aire que necesita para la combustin.
3) La temperatura que se puede alcanzar.
CLASIFICACIN DE LOS COMBUSTIBLES
Los combustibles industriales se clasifican: Por el estado en que se los utiliza,
en naturales y artificiales; y por su estado fsico, en slidos, lquidos y gaseosos. Ejemplos de
combustibles naturales son:
- Naturales slidos: La lea, los carbones fsiles.
- Naturales lquidos: El petrleo crudo.
- Naturales gaseosos: El gas de los pozos de petrleo (gas natural).
Los combustibles artificiales provienen de algn proceso de preparacin, o son subproductos
de alguna fabricacin. Ejemplos de combustibles artificiales son:
- Artificiales slidos: El carbn vegetal, el coque, las briquetas de aglomerado de alquitrn y
carbn.
- Artificiales lquidos: El gasoil, la nafta, el alcohol.
- Artificiales gaseosos: El acetileno, el gas de gasgenos, el gas de retortas.
2.1 PODER CALORFICO
Se denomina poder calorfico de un combustible slido o lquido, a la cantidad de calor que
produce la combustin completa de un kilogramo del mismo, midindose por lo tanto, en
kcal/kg. Para los combustibles gaseosos, se acostumbra a expresar tambin el poder calorfico
en kcal/m3, a la presin de 760mm Hg y temperatura de 0 o 15C, debiendo hacerse en cada
caso la reduccin correspondiente al estado natural. En los combustibles que contienen

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COMBUSTIBLES

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hidrgeno en su composicin, de distinguirse: El poder calorfico superior Hs que incluye la


cantidad de calor que cede la condensacin del vapor de agua formado (por combinacin del
H con el O); y el poder calorfico inferior Hi que no incluye esa cantidad de calor. En la
generalidad de las aplicaciones, se cuenta con el poder calorfico inferior, porque la
temperatura final de los gases no permite la condensacin del vapor y el calor latente se
pierde.
La tabla I de la pgina siguiente da los valores medios del poder calorfico inferior de los
combustibles industriales.
En unidades inglesas, el poder calorfico se expresa en BTU/libra. La conversin se hace
teniendo en cuenta que 1 BTU/libra = 0,555 kcal/kg o 1 kcal/kg = 1,8 BTU/libra. Para los
combustibles gaseosos 1 BTU/pi3 = 8,9 kcal/m3 y 1 kcal/m3 = 0,11 BTU/pi3.

2.1.1 DETERMINACIN DEL PODER CALORFICO


Existen dos procedimientos para la determinacin del poder calorfico.
1) Las frmulas fsico-qumicas
2) La medida directa en calormetros especiales
2.1.1.1 DETERMINACIN MEDIANTE FRMULAS
Las frmulas se basan en que el poder calorfico de un cuerpo compuesto es igual a la suma de
los poderes calorficos de los elementos simples que lo forman, multiplicados por la cantidad
centesimal en que entran, descontando de la cantidad de hidrgeno total, la que ya se
encuentra combinada con el oxgeno del combustible. Los poderes calorficos de los
elementos simples son los siguientes:
Carbono (C): Si se combina con suficiente oxgeno, da anhdrido carbnico segn la siguiente
reaccin:
+ 2 = 2 + 8140 .
Si el oxgeno no es suficiente para esta combinacin, se forma monxido de carbono:
+ = + 2440 .
Es evidente la ventaja de emplear siempre oxigeno en cantidad suficiente, pues en caso
contrario, se pueden perder dos terceras partes del poder calorfico, aparte del peligro que
significa la presencia de monxido de carbono en los gases de escape; el CO es vido de
oxgeno y txico.
Referidos a un mol de carbono (12g), las cantidades de calor seran de 97 y 29 kcal
respectivamente.

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ESTADO

SOLIDOS
[kcal/kg]

LQUIDOS
[kcal/kg]

GASEOSOS
[kcal/m3]

Referencias

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COMBUSTIBLE

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Hi (Mx)

Hi (Min)

Leas (Segn clase y humedad)

2500

4000

Antracitas

7800

9000

Hullas (Tipo Cardiff)

7700

7850

Hullas grasas, comunes

7600

7650

Hullas de gas (inferiores)

6500

7200

Hulla de Ro Turbio (Manto A)

6500

6700

Asfaltita de Malarge

7000

7200

Hulla Rafaelita (Neuquen)

8200

8350

Lignitos

4000

5250

Turbas

3000

3700

Coque

6700

6900

Briquetas de hulla

7000

7500

Briquetas de lignito

4000

4500

Carbn vegetal (Segn clase y humedad)

6500

7000

Bagazo (Segn humedad)

1250

1850

Afrechillo

3000

4000

Maz

3400

3650

Grano de trigo

2400

2500

Caa de azcar, helada

1100

1300

Petrleo (fuel oil)

10000

10300

Diesel oil

10000

10500

Gas oil

10200

10900

Naftas

10500

11000

Alquitrn de hulla

8650

8900

Kerosn

10700

11000

Kerosn de aviacin (para motores a reaccin)

10550

10550

Gas natural
Acetileno
Gas de alumbrado
Gas de agua (de gasgeno)
Gas pobre (de gasgeno)
Gas de alto horno
Metano

9000
12360
3800
2300
900
900
7820

11000
12360
4100
2600
1200
950
7820

Supergas (gas envasado grado 1)

22380

22380

28

Combustibles ms importantes
Eventualmente combustibles

Tabla I: Poder calorfico inferior de algunos combustibles

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COMBUSTIBLES

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Hidrgeno (H): Solamente se combina con el oxgeno en la proporcin para formar agua:
2 + = 2 + 34400 .
Este valor incluye el calor cedido por la condensacin del vapor de agua formado, por lo que
es el poder calorfico superior. Si en cambio, no se puede aprovechar ese calor de
condensacin, como cada kilogramo de hidrgeno se combina con 8 kg de oxgeno para
formar 9 kg de agua, y el calor total de condensacin de 1 Kg de vapor hasta formar agua a la
temperatura ambiente puede estimarse en 600 Kcal, el valor del poder calorfico inferior del
hidrgeno ser:
= 34400 9600 = 29000 .
Azufre (S): Se combina con el oxgeno dando anhdrido sulfuroso:
+ 2 = 2 + 2220 .
Si bien el azufre es un elemento combustible, su presencia en los combustibles industriales no
significa ninguna ventaja, por la accin corrosiva del SO2 sobre las partes metlicas (tubos de
calderas, ventiladores, etc.).
De acuerdo a lo expuesto, la expresin del poder calorfico superior de un cuerpo slido o
lquido que contiene carbono, hidrgeno y azufre en su composicin sera:

= 8140 + 34400

+ 2220
8

(1)

En la que: H, C, S, O representan las cantidades centesimales de esos elementos

(expresadas en decimales de 1 kg). El trmino 8 es lo que se llama hidrgeno


disponible, por ser la cantidad total de hidrgeno menos la que ya se encuentra
combinada con el oxgeno del combustible, en la proporcin nica que es de 1:8 en
peso.
Tambin:
= 8140 + 29000

+ 2220
8

(2)

Llamada frmula de Dulong. Al mismo efecto, Mahler ha propuesto la frmula que lleva su
nombre:

= 8100 + 29000 3000 ( + )

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30

En estas frmulas se supone que el combustible se encuentra perfectamente seco; en la


prctica esto slo puede suceder en algunos combustibles lquidos y en los gaseosos. En los
slidos siempre existe una cantidad de agua (humedad) que se llama agua higroscpica, que
debe evaporarse y sale con los gases de la combustin, no debiendo confundirla con el agua
de formacin que proviene de la combustin del hidrgeno. El agua higroscpica absorbe
calor a una razn de 600 a 610 kcal/kg (calor total de vaporizacin desde la temperatura
ambiente). De modo que llamando H2O a la cantidad centesimal e agua higroscpica
(humedad) de una muestra de combustible, se tiene el poder calorfico inferior de una
muestra tal cual:

= 8140 + 29000

+ 2220 600 (2 )
8

(4)

Diversos autores dan frmulas parecidas, fundadas en el mismo principio pero con algunas
modificaciones para distintos combustibles. Una de las ms generalizadas es la del Manual
Hutte:

= 8100 + 29000

+ 2500 600 (2 )
8

(5)

Los valores obtenidos con la aplicacin de estas frmulas son aproximados, pues no se tiene
en cuenta en ellas, la estructura molecular del cuerpo, Sirven bien para efectos comparativos.
2.1.1.2 DETERMINACIN POR MEDICIN DIRECTA
Calormetro de Mahler
La determinacin directa del poder calorfico se hace quemando una muestra de peso
conocido y midiendo la cantidad de calor producida. El calormetro de uso ms generalizado
para combustibles slidos y lquidos, y que est adoptado como aparato de referencia en los
laboratorios, es el de Berthelot Mahler, llamado comnmente calormetro de Mahler. La
parte principal es el obs o bomba calorimtrica (fig. 1-a), que consiste en un vaso de acero
inoxidable o revestido interiormente con platino, cerrado por una tapa roscada, dentro del
cual se coloca la muestra del combustible, previamente secada, y en un pequeo crisol C (fig.
1- b). El peso de la muestra es generalmente de 0,5 a 1 g. Para provocar la combustin se
utiliza un trocito de alambre de hierro delgado F conectado a dos bornes exteriores e y d por
el que se hace pasar una corriente elctrica que lo calienta al rojo.
La tapa tiene dos comunicaciones con el exterior g h provistas de cierres a tornillo a y b, por
una de las cuales A, se introduce oxgeno lentamente al principio para desalojar el aire, y
luego, cerrando la boca de salida, se lleva la presin en el interior del obs hasta 25 kg/cm2.
En esta condicin se cierra la boca de entrada, se desconectan los tubos y se coloca el obs
dentro del vaso V del calormetro (fig. 1-c). El vaso contiene una cantidad conocida de agua, un
termmetro T graduado en centsimas de grados Celsius (preferentemente un termmetro de
Beckman) y un agitador G movido por un motor elctrico M, para igualar la temperatura del
agua.

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Figura 1-a

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Figura 1-b

A los bornes de salida de los electrodos se conecta una batera o un transformador para dar la
corriente de encendido. La figura 1-c muestra el conjunto del calormetro. P es una prensa
para preparar muestras de carbones.

Figura 1-c

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Una vez que se ha podido establecer una temperatura inicial uniforme, o bien se ha
determinado la variacin de la temperatura del calormetro en funcin del tiempo, se cierra el
circuito elctrico, lo que provoca la ignicin del alambre de hierro en la atmsfera de oxgeno,
y la combustin de la muestra. El termmetro empieza a subir y se detiene al cabo de unos
minutos (segn el combustible y peso de la muestra) en una temperatura mxima, para luego
descender lentamente. Anotando las temperaturas intervalos regulares de tiempo, antes del
encendido, durante la combustin y durante el enfriamiento, se determina analtica o
grficamente el valor exacto de la temperatura mxima o final de operacin.
La ecuacin calorimtrica se establece teniendo en cuenta que la cantidad de calor absorbida
por el agua y el calormetro es igual a la producida por la combustin de la muestra, por la
condensacin del agua de formacin, por la combustin del alambre de hierro y finalmente,
por la formacin de algunos compuestos qumicos (cido ntrico y cido sulfrico) en algunos
casos. Esta ltima cantidad es normalmente pequea y suele despreciarse.

- Combustin de la muestra.
- Condensacin del agua de formacin.
- Combustin del alambre de hierro.
- Formacin de compuestos qumicos.

- Agua.
- Calormetro

CALOR

De acuerdo a esto se escribe:


. + 1600. + = + +

(6)

En la que:

Hs = Poder calorfico superior del combustible que se ensaya.

p = Peso de la muestra en gramos; p = peso del alambre de hierro en gramos.

q = Calor de formacin del cido ntrico y cido sulfrico.

1600 = Calor de combustin del hierro en cal/g.

Pa = Peso del agua contenida en el vaso del calormetro en gramos.

k = Equivalente en agua del calormetro completo en gramos.

ti = Temperatura inicial; tf = Temperatura final.

= Correccin de la temperatura por enfriamiento durante la combustin.

A la diferencia (tf - ti) se la designa t; el valor del peso del alambre de hierro es generalmente
de 0,01 a 0,15 g.

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Se deduce:
=

+ + 1600. +

(7)

El calormetro da el valor del poder calorfico superior porque el vapor de agua formado por
la combustin del hidrgeno se condensa, apareciendo en forma de humedad adherida a la
pared interna del obs. Para calcular el poder calorfico inferior (Hi) se recoge esta humedad
con un papel de filtro previamente pesado; luego se pesa la humedad y este valor h en gramos,
multiplicando por 600 caloras, se resta del poder calorfico superior.
=

600

No debe confundirse el trmino 600h con el de 600(H2O) de la frmula (5) pues este ltimo
se refiere al agua higroscpica, o humedad de la muestra, que se debe calcular aparte para
obtener el poder calorfico Hi de la muestra tal cual, es decir, con su contenido normal de
humedad antes de ser secada.
En cuanto a la cantidad q, su determinacin se hace recogiendo por lavado del obs despus
de abierto, con agua destilada, y calculando el peso de los productos formados, con soluciones
tituladas. En las determinaciones de rutina no se tiene en cuenta esta cantidad.
Para la determinacin del equivalente en agua del calormetro, se hacen una serie de
determinaciones con productos qumicos puros, cuyo poder calorfico se conoce exactamente
(alcanfor, cido saliclico, cido oxlico, etc.) y se calcula k sacado de la frmula (6).
Calormetro de Junkers
Para la determinacin del poder calorfico de los combustibles lquidos o gaseosos, se emplea
el calormetro de Junkers (fig. 2). Consta de una calderita vertical aislada exteriormente, en
cuyo interior se coloca un mechero en el que se quema en forma continua, el combustible
lquido o gaseoso que se ensaya. El aire entra por la parte inferior B y circula junto a los gases
de la combustin por los tubos que atraviesan la caldera de arriba hacia abajo, saliendo por un
tubo que se puede graduar por medio de una vlvula M y su temperatura est indicada por un
termmetro T. A la caldera entra constantemente una corriente de agua por E a la
temperatura ti y sale por S a la temperatura tf, indicadas por dos termmetros iguales. El
agua de formacin debida al hidrgeno del combustible, juntamente con el agua higroscpica
(humedad) se condensan y se recogen por una salida para ser pesadas. El calormetro debe
funcionar en estado de rgimen, es decir, durante un tiempo que oscila entre 5 y 15 minutos,
con una circulacin uniforme de agua regulada por la vlvula R y un consumo uniforme de
combustible. La salida de los gases de la combustin se regula de manera que la temperatura
T sea igual a la del ambiente (con diferencia cuando ms, de 1C) lo qu significa que todo el
calor de la combustin es absorbido por el agua que circula. Midiendo la cantidad de agua Pa y
sus temperaturas ti y tf y la cantidad en peso o en volumen p de combustible consumido en un
tiempo dado en el mechero, la ecuacin calorimtrica da:

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. =

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(9)

Figura 2
Lo cual da en kcal/kg o kcal/m3 segn que se tome p en una u otra unidad y Pa en kg. Si
durante el mismo tiempo se mide la cantidad h de agua de formacin condensada y recogida
por el tubo C y no hay humedad en el combustible, el poder calorfico inferior se calcula con la
misma frmula (8).
El calormetro de Junkers viene completado con los dispositivos adecuados para la medicin
de la cantidad de agua de circulacin y el peso o el volumen de combustible empleado.

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2.1.2 PODER CALORFICO DE LAS MEZCLAS CON AIRE


Para el clculo de las dimensiones de los cilindros de los motores, a veces es necesario
determinar el poder calorfico y la energa contenida en la unidad de peso o de volumen de las
mezclas con aire.
Partiendo del valor del poder calorfico de la nafta, por ejemplo, de Hi = 10.500 kcal/kg y la
relacin normal aire-nafta en peso =15 se tiene:
1 + 15 = 16
Como esta mezcla produce 10500 kcal, se tiene por kilogramo:
=

10500

= 655
16

Si se tiene un exceso de aire del 30% la proporcin ser:


= 151,3 = 19,5
Y el poder calorfico de la mezcla:
=

10500

= 512
20,5

Siendo el volumen especfico del vapor de nafta 0,24 m3/kg y el del aire 0,8 m3/kg la relacin
en volumen de la mezcla normal es:
150,8
12
=
= 50
10,24 0,24
El volumen de 1 kg de mezcla normal ser: 12 m3 de aire ms 0,24 m3 de vapor de nafta =
12,24 m3; y el poder calorfico por m3 ser:
=

10500

= 860
12,24
3

A este valor se lo llama tonalidad trmica de la mezcla.


Con 30% de exceso de aire la relacin en volumen es:
19,50,8 15,6
=
= 65
10,24
0,24

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Y su tonalidad trmica:
=

10500

= 663
15,84
3

Finalmente, se puede calcular la energa de combustin en kilogrmetros por litro,


multiplicando los resultados anteriores por 427 y dividiendo por 1000. Se obtiene as, para la
mezcla normal:
= 8600,427 = 368

= 6630,427 = 283

Y con 30% de exceso de aire:

2.2 CANTIDAD DE AIRE NECESARIA PARA LA COMBUSTIN


La cantidad de aire que necesita un combustible para su combustin completa, deriva de la
cantidad de oxgeno necesaria para las reacciones qumicas del carbono, del hidrgeno y del
azufre. L combustin completa del carbono da: C + 2O = CO2 y la relacin de sus pesos
moleculares es: 12 + 32 = 44.
La cantidad de oxgeno necesaria para quemar 1 g de carbono ser:
32
= 2,67
12
Y la cantidad de aire que contiene 23% de oxgeno en peso:
= 2,67.

100
= 11,6
23

Para el hidrgeno se tiene:


2H + O = H2O ; 2 + 16 = 18
La proporcin de oxgeno ser:
16
= 8
2

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La cantidad de aire es:


= 8.

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100
= 34,8
23

Repitiendo el clculo para el azufre se tiene:


S + 2O = SO2 ; 32,1 + 32 = 64,1
La proporcin de oxgeno ser:
32,1
= 1
32
La cantidad de aire necesario es:
= 1.

100
= 4,35
23

La cantidad de aire tericamente necesaria para la combustin completa de 1 kg de un


combustible compuesto de C, H, S y otros cuerpos ser:
= 11,6 + 34,8

+ 4,35
8

(10)

En la que C y S representan las cantidades de carbono y azufre en decimales de 1 kg y el

trmino 8 el contenido de hidrgeno disponible, como en la frmula (1).


Esta cantidad de aire terica, que se expresa en kg de aire por kg de combustible, se llama
tambin aire qumico porque supone que todo el oxgeno del mismo se combina
exactamente con el carbono, hidrgeno y azufre en cantidad suficiente, para lo cual sera
necesario asegurarse previamente una mezcla perfecta e ntima del combustible con el aire.
Como en la prctica no es posible hacer esto, si se pretendiera quemar un combustible con la
cantidad de aire terica o qumica habra siempre una parte de la combustin incompleta,
con los consiguientes perjuicios.
Por esta razn, normalmente se emplea en las combustiones un exceso de aire que vara
entre el 35 y el 100%, de modo que la cantidad prcticamente empleada o aire efectivo es:
= 1,35 ~ 2,0

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Llamndose a la relacin:
=
el grado de dilucin.

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En trminos generales, se pueden tomar los siguientes valores de (Dubbel):


En hogares con carga a mano:

= 1,6 ~ 2,0

En hogares con emparrillado mecnico:

= 1,3 ~ 1,6

En hogares de carbn pulverizado y de petrleo:

= 1,2 ~ 1,4

En hogares de gas:

= 1,1 ~ 1,2

Si se quiere evaluar el aire en volumen, siendo el peso especfico a la presin y temperatura


actuales:
=

(12)

Tomando el aire a 15C y 1 atm con peso especfico = 1,2 kg/m3 se expresa la cantidad de
aire terica en volumen; (10):
= 9,7 + 29

+ 3,62
8

(13)

2.3 TEMPERATURA DE LA COMBUSTIN


Se puede hacer un clculo aproximado de la temperatura que se alcanza en la combustin en
hogares o en motores, a presin constante, teniendo en cuenta que al quemar 1 kg de
combustible de poder calorfico Hi este calor se emplea en aumentar la temperatura de los
productos de la combustin, cuyo peso ser de: 1 kg de combustible menos el peso de las
cenizas, ms el peso efectivo del aire empleado.
Por lo tanto, si ta y cp son la temperatura inicial y el calor especfico medio a presin constante
del aire; tc y c la temperatura y el calor especfico del combustible; t la temperatura mxima
alcanzada por los gases de la combustin alrededor de la llama y cp su calor especfico medio
a presin. Constante, se tiene, por la igualdad de las entalpas:
+ . . + . = . + 1 .

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En esta expresin, se puede suponer que los calores especficos medios de los tres cuerpos
son iguales tomando un valor medio nico; que la temperatura del aire y del combustible es la
misma y que el trmino r es despreciable; queda:
+ . . + . = . + 1 .
De donde:
= . + 1 . ( )
=

+
. ( + 1)

(15)

Esta temperatura es terica y no se obtiene en la prctica por varias razones. En primer lugar
los valores del calor especfico medio no son seguros a temperaturas elevadas; se acostumbra
a tomar el de los gases alrededor de 1500C como cp= ~0,27.
Por otra parte, a esas temperaturas ya puede haber disociaciones del CO2 y del H2O que
absorben calor, y por lo tanto la combustin no se ajusta a las teoras expuestas; finalmente la
irradiacin de calor por la llama disminuye la cantidad de calor aplicada a los gases. De la
frmula (15) se deduce que la temperatura terica alcanzada depende del poder calorfico del
combustible; del exceso de aire empleado y de la temperatura inicial de ste. De este ltimo
factor deriva la necesidad, cuando se utilizan combustibles pobres o cuando se necesitan
temperaturas altas, de alimentar los hogares con aire previamente calentado en dispositivos
llamados recuperadores o calentadores de aire.
La temperatura de los gases de la combustin baja ms o menos rpidamente segn sea la
absorcin de calor que presenten los cuerpos con que toman contacto; la rapidez de
disipacin del calor depende de las dimensiones y caractersticas del hogar.
En trminos medios, puede aplicarse un coeficiente de disipacin del 20 al 30% para el clculo
de la temperatura efectiva de los gases en funcin de la calculada con la frmula (15).
En las combustiones a volumen constante se calcula la temperatura terica por el mismo
procedimiento, cambiando el calor especfico a presin constante por el a volumen constante.

2.4 GASES DE LA COMBUSTIN


2.4.1 ANLISIS
El anlisis de los gases de la combustin tiene por objeto determinar las condiciones en que
sta se efecta, con relacin a la cantidad de aire que se emplea, y a la mezcla del combustible
con el aire. Las indicaciones que da el anlisis de los gases, permiten calcular el valor de las
prdidas de calor originadas por una combustin defectuosa y tambin corregir los defectos
que afectan a una instalacin.
Por lo tanto, indica cmo sacar el mejor provecho posible de un combustible, y se lo aplica
tanto a los humos de las chimeneas como a los gases de escape de los motores a combustin
interna.

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2.4.2 COMPOSICIN DE LOS GASES DE LA COMBUSTIN


Siendo el carbono y el hidrgeno los dos elementos simples principales, que constituyen los
combustibles industriales, los gases de la combustin, formados por su combinacin con el
oxgeno del aire, deberan estar compuestos exclusivamente por: Anhdrido carbnico (CO2),
vapor de agua (H2O) y nitrgeno (N2) en el caso de que se suministrara exactamente la
cantidad de aire (y por consiguiente de oxgeno) necesaria. Si la cantidad de aire suministrada
fuese menor que la exactamente necesaria, habra formacin de monxido de carbono (CO) en
lugar del anhdrido carbnico, y aparecera tambin el hidrgeno libre o tambin
hidrocarburos combustibles sin quemar, como metano, etano, acetileno, etc. Inversamente, si
el aire estuviera en exceso, se notara la presencia de oxgeno libre y el contenido de anhdrido
carbnico sera menor que el normal.
En ambos casos se producirn prdidas de calor y el nico modo de determinarlas y poder
corregirlas es interpretar el resultado del anlisis cuantitativo de los gases producidos.
Los aparatos para el anlisis de los gases de la combustin que se emplean en la prctica se
clasifican en dos clases: Los aparatos analizadores a reactivos, que efectan un anlisis
qumico cuantitativo ms o menos completo, y los aparatos elctricos, fundados en la
conductibilidad trmica de los distintos gases, que dan indicaciones instantneas y
permanentes.

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QUEMADORES Y
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UNIDAD N5: Hogares, Quemadores y chimeneas


5.1 HOGARES
Se denomina hogar al lugar donde se utilizan los combustibles; su forma vara segn la clase y
el estado de estos ltimos. As se distinguen los hogares para combustibles slidos (lea o
carbn en trozos), los hogares para carbn pulverizado, para bagazo, para petrleo o gas, etc.
Algunas veces, un mismo hogar tiene que ser utilizado con dos o ms clases de combustible.
Por la posicin relativa que ocupan los hogares con respecto a la instalacin que utiliza el
calor, se clasifican en hogares interiores y exteriores. En las calderas modernas son
siempre interiores; en algunas instalaciones fijas que utilizan residuos de bajo poder calorfico
(paja, cscaras, etc.) son exteriores.
Las cualidades principales de un hogar son:
- Que permita la combustin completa del combustible, sin produccin de humos.
- Que permita una buena distribucin del calor sobre los elementos que deben utilizarlo.
- Que tenga el mnimo posible de prdidas de calor al exterior.
5.1.1 HOGARES PARA COMBUSTIBLES SLIDOS
Las partes que lo componen son (figura 5.1): El emparrillado E (o grilla) sobre el cual se
deposita el combustible; el cenicero C; las puertas de carga P, las entradas de aire A; el altar M
(que limita la profundidad del hogar); y las mirillas V para observar la combustin.

Figura 5.1: Hogar para combustibles slidos.

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HOGARES
QUEMADORES Y
CHIMENEAS

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El emparrillado tiene por objeto soportar el combustible y dejar pasar hacia arriba el aire para
la combustin y hacia abajo las cenizas. Est formado por barrotes de fundicin de hierro, a
los que se les da un perfil longitudinal reforzado en el centro y una seccin transversal en
forma de cua (figura 5.2) para facilitar la entrada del aire y evitar que se cierren los espacios
entre ellos con granos de cenizas, escorias o del mismo combustible. Para mantener la
distancia que debe separarlos, se les da un ensanchamiento en sus extremos, y si son largos,
otro en el medio de su longitud. Debe permitrseles la libre dilatacin, a cuyo efecto asientan
en uno de sus extremos, en un plano inclinado. El largo de los barrotes generalmente no pasa
de 0,80 a 0,90 m y su ancho oscila entre 15 y 30 mm.

Figura: 5.2: Barrotes


Un emparrillado se caracteriza por su superficie E (m2) la que depende de la cantidad de calor
Q que debe producirse por hora, del combustible empleado y de las caractersticas del hogar.
El factor ms variable es la cantidad de combustible que se quema por metro cuadrado de
emparrillado y por hora; como es lgico, depende de la clase de combustible y de la mayor o
menor actividad con que se mantenga la combustin, mediante el suministro de aire. La
cantidad de aire, para un mismo emparrillado depende de lo que se llama tiro de la
chimenea; es una diferencia de presiones que se establece a ambos lados del emparrillado.
Si se designa con Ph al peso de combustible que se quema por m2 y por hora, el producto:
= .

(1)

Se llama consumo horario de combustible. La Tabla I da algunos valores de Ph para


combustiones lentas, normales y activas, donde se ve que para un mismo combustible, vara
dentro de lmites bastante amplios. En las locomotoras y en los barcos, la combustin es activa
por razones de espacio; en las instalaciones fijas, debe preferirse los valores normales.
Siendo Hi el poder calorfico inferior del combustible empleado; 1 el rendimiento de la
superficie de emparrillado (relacin entre la superficie realmente utilizada con el combustible
en ignicin y la total E); y 2 el rendimiento trmico del hogar (relacin entre la cantidad de
calor aprovechada y la producida), se tiene la igualdad:
= 1 . . . . 2

(2)

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De la que se obtiene:
=

. . 1 . 2

2 (3)

En trminos medios, el valor del rendimiento = 1. 2 es aproximadamente 0,6 = 60 %. El


valor de Q depende de en qu se quiere utilizar el calor. Si se trata de un generador de vapor
que debe producir normalmente P kilogramos por hora partiendo de agua a la temperatura ti
y sobrecalentando a ts se tiene:
= + . ( )

(4)

a la que hoy que aumentar en un 30 % para los servicios auxiliares y prevenir posibles
sobrecargas.
Determinada la superficie E en m2 se dimensiona el emparrillado teniendo en cuenta que si la
carga se hace a mano, su profundidad o largo L no debe sobrepasar de 1,80 a 2,00 m para que
pueda ser distribuido uniformemente el combustible; el ancho A ser:
=

(5)

y se prever una puerta de carga por cada metro de ancho. La relacin de los espacios libres a
la superficie total se designa con m y est dada en la Tabla I. Al emparrillado se le da una
inclinacin hacia atrs de 1/8 al 1/10 para facilitar el corrimiento del combustible hacia el
fondo.
La altura libre del hogar sobre el emparrillado depende del combustible, pues es conveniente
que las gases se quemen completamente antes de alcanzar los tubos de la caldera o las
bvedas; para las hullas la distancia mnima es de 0,50 a 0,70 m, y para la lea 0,75 a 1,20 m.
El cenicero tiene por objeto recoger y permitir la extraccin de las cenizas, debiendo tener
una altura tal que la carbonilla no caliente demasiado a los barrotes del emparrillado por
debajo. Cuando se usa combustible de alto poder calorfico que dejan pasar carbonillas
encendidas al cenicero, conviene colocar una cubeta con agua en su base; de esta manera las
brasas se apagan y la superficie del agua permite observar por reflexin la distribucin de la
carga de combustible en el emparrillado.
kg de combustible por m2 y por hora
Combustin

Lea

Lenta 100-140
Normal 140-180
Activa 180-220
m
1/5

Hulla (Llama
corta)
40-65
65-90
90-110
1/4

Hulla (llama larga)


60-80
80-100
100-120

Tiro (mm)
6
8
10

0,95 0,65
0,90 0,70
0,85 0,65

1/3

Tabla I: Combustiones

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Completan un hogar las paredes laterales y la bveda o cielo, que deben ser construidas de
ladrillos refractarios (es decir, resistentes a altas temperaturas). Por el lado exterior de las
paredes se coloca el revestimiento de ladrillos comunes que pueden soportar los esfuerzos
mecnicos y an entre los refractarios y el revestimiento se colocan en algunos casos, los
materiales aislantes del calor. En las instalaciones modernas de calderas, se construyen las
llamadas paredes de agua que consisten en haces de tubos embutidos en los refractarios,
que interceptan el paso del calor hacia el exterior, aprovechndolo en calentar el agua y
aumentando el rendimiento trmico del hogar.
Tanto en las paredes como en las bvedas deben tomarse precauciones especiales para
permitir las dilataciones y contracciones por los cambios de temperatura, sin lo cual las
mamposteras se deterioran rpidamente.
La figura 5.3 indica un hogar con emparrillado inclinado, para quemar residuos.

Figura 5.3: Hogar para residuos

Emparrillados automticos: Cuando las cantidades de combustible a quemar en un hogar


son considerables, la carga a mano no es ya posible, y se han tenido que desarrollar diversos
sistemas mecnicos que permiten introducirlo en forma continua y controlada. Debe
recordarse que la eficiencia en el empleo de los carbones va en aumento a medida que el

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tamao de los trozos es menor, emplendose triturado, desmenuzado y pulverizado.


Tratndose de carbones en trozos pequeos (triturado), se emplean con xito los
emparrillados sin fin (figura 5.4), formados por una serie de barrotes cortos, articulados
unos a continuacin de los otros, que constituyen una grilla flexible que corre sobre rieles y se
vuelve sobre dos tambores extremos. Sobre esta grilla hay constantemente una capa uniforme
de combustible en ignicin, y a medida que este se va extinguiendo, la grilla lo lleva al fondo
del hogar donde est el tambor posterior y vuelca los residuos que no han pasado hacia abajo.
El combustible nuevo cae en forma continua sobre la grilla en el extremo anterior.

Figura 5.4: Emparrillado automtico

Graduando convenientemente la velocidad del motor que la acciona y la abertura de la puerta


de alimentacin V, se regula la cantidad de combustible a quemar y la altura de la capa del
mismo sobre la grilla. Las cenizas se recogen por debajo de la rama superior y en el extremo
B; el aire se introduce por entre medio de las dos ramas de la grilla, generalmente impulsado

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por ventiladores de tiro forzado. La figura 5.5 indica el lado exterior de un emparrillado que
se conoce con el nombre de Steinmuller.

Figura 5.5: Emparrillado Steinmuller


El carbn en trozos ms pequeos an (desmenuzado), se quema modernamente por el
sistema de proyeccin indicado en las figuras 5.6 y 5.7. Consiste en una rueda de paletas R
que lanza las partculas de carbn constantemente al interior del hogar distribuyndolas
convenientemente; stas se queman en el aire antes se llegar a la grilla formando una masa en
ignicin. La cantidad de combustible se grada por medio de una compuerta rotativa V,
variando su velocidad de rotacin. Por este mtodo se consigue que el carbn entre en
contacto ntimo con el aire, consiguindose una combustin buena, con poco exceso de aire.

Figura 5.6

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El dispositivo indicado en la figura 5.7 se conoce con el nombre de cargador Leach.

Figura 5.7: Cargador Leach

Hogares para carbn pulverizado: El carbn, previamente triturado, desmenuzado y

secado, se puede reducir a polvo casi impalpable en molinos a bolas, a percusin o a cilindros.
En estas condiciones, se lo maneja por caeras, emulsionado con aire y se quema sin
necesidad de emparrillado. Los hogares para carbn pulverizado toman la forma indicada en
la figura 5.8, de seccin aproximadamente cuadrada, terminando en la parte inferior en una
tolva para recoger las cenizas y escorias. Un transportador helicoidal o de cinta C las
transporta al exterior; una parte de stas son tambin arrastradas por los gases de la
combustin.
La entrada del carbn pulverizado, mezclado con aire, se hace por toberas o quemadores Q
colocados en la parte superior, dirigiendo la llama hacia abajo; las entradas de aire principales
A, convenientemente ubicadas y orientadas, se encargan de dar forma a la llama de modo que
se haga una mezcla ntima del carbn con el aire y sta no incida sobre las paredes del hogar
ni los tubos de la caldera. El aire que viene con el carbn, de los molinos M, constituye
aproximadamente un 15% del total necesario para la combustin, y el resto proviene
generalmente de ventiladores de tiro forzado, previamente calentado con el calor de los gases
de la combustin antes de llegar a la chimenea. La regulacin de la cantidad de carbn que
debe quemarse se hace actuando sobre la alimentacin de los molinos.
Una variante en la posicin de los quemadores es la de colocarlos horizontalmente en las
paredes del hogar y dirigidos de modo que la llama forme un torbellino helicoidal ascendente,
tendiendo a facilitar la mezcla del carbn pulverizado con el aire de los ventiladores.
El volumen del hogar se calcula teniendo en cuenta que, segn sea la disposicin de los
quemadores, pueden liberarse entre 90.000 y 250.000 kcal/m3 .h.

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Figura 5.8: Hogar para carbn pulverizado


Hogares para bagazo: El bagazo puede quemarse en hogares comunes o sobre emparrillados
escalonados, pero los mejores resultados se obtienen mediante hogares especiales, en forma
de pozo, sin emparrillado, en los cuales se lo introduce por la parte superior mientras el aire
asciende desde la parte inferior, mantenindose as una especie de nube o suspensin.
La figura 5.9 indica esquemticamente un hogar Cooke para bagazo, cuya seccin en planta es
de forma de herradura. El combustible cae de la tolva T regulado por un transportador
helicoidal o a cinta, entrando por la boca C practicada en el cielo del hogar. El aire principal,
previamente calentado hasta cerca de 300C es insuflado por los ventiladores, por el conducto
A que rodea al hogar y entra por una serie de aberturas o boquillas B (figura 5.10) practicadas
en el revestimiento refractario, y se mezcla con el bagazo evitando que caiga al fondo del pozo.
Lo mantiene as flotando en el aire hasta que es quemado completamente. Las cenizas caen al
fondo en parte, pero la mayor cantidad es arrastrada por los gases.
Para asegurar la combustin completa de los productos de destilacin, se colocan tambin
otras entradas de aire secundarias A en la parte superior o garganta del hogar. La
distribucin del aire total es aproximadamente con proporcin de un 10 % mezclado con el
bagazo al entrar al hogar; el 73 % entra por las boquillas laterales y el 17% por las entradas

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secundarias en la garganta.

Figura 5.9: Hogar para bagazo

Figura 5.10: Orificios de aire

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UNIDAD N 11: Piletas y Torres de Refrigeracin


En los condensadores enfriados por agua, sta se puede usar en circuito abierto o cerrado; en
el primer caso, entra a una determinada temperatura, circula por el condensador y sale hacia
el desage a mayor temperatura; en el segundo, el agua recircula y solamente se reponen las
prdidas, de las cuales, las dos ms importantes son la evaporacin (que produce el
enfriamiento de la parte no evaporada) y el pulverizado o rociado.
Las prdidas por evaporacin pueden estimarse en 0,01 kg por cada kg de agua enfriada cuya
temperatura se rebaje en 6C o sea, cada kg de agua evaporada elimina 600 kcal del
condensador.
Las prdidas por rociado, pueden estimarse en un 0,2% del agua que circula en torres bien
construidas y hasta en un 1% en las piletas pulverizadoras.
El aire que pasa por la torre absorbe una cantidad de calor igual a su peso multiplicado por la
diferencia de entalpas entre la salida y la entrada. Para el caso de contracorriente, el aire sale
de la torre con una temperatura casi igual a la del agua caliente y con una humedad relativa de
95 a 97%; a la entrada, la temperatura y humedad relativa son las del aire del ambiente,
siempre que no haya algn retorno el aire evacuado por la torre.
La cantidad de calor extrada al agua es igual a su peso por su calor especfico y por la
diferencia de las temperaturas de entrada y salida en la torre. En un mismo lapso de tiempo, el
calor absorbido por el aire es igual al extrado del agua.
Entre los mtodos para enfriar el agua caliente que sale de los condensadores y volver a
utilizarla, mencionamos los siguientes:
a) Piletas: En ellas, el nico contacto del agua con el aire se produce en la superficie del espejo
de agua. La aireacin se debe nicamente a la accin del viento; su eficiencia depende de su
velocidad y de la temperatura de bulbo hmedo. Su aplicacin se limita a pequeas
instalaciones. Se puede estimar de 8 a 15 m2 de superficie de pileta por cada m3 de agua a
enfriar por hora, de acuerdo con las condiciones atmosfricas reinantes en el lugar y el grado
de enfriamiento requerido (fig. 1).

b) Piletas con picos pulverizadores: Respecto a las anteriores, se aumenta notablemente la


superficie de contacto agua-aire, haciendo la aspersin del agua caliente con bombas y picos
rociadores. La presin de la bomba est comprendida entre 0,7 y 1 kg/cm2; una presin
mayor pulveriza demasiado el agua con el riesgo de ser dispersada fcilmente por el viento.
Una presin menor produce grandes gotas de agua que atrasan la refrigeracin. Los
pulverizadores tienen que estar a una distancia de 2,4 a 4 m.

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La pileta tiene que tener una superficie de 0,8 a 1 m2 por m3/h de agua de circulacin y no es
necesaria una profundidad mayor de 0,9 m (Fig. 2).

En las tablas que suministran los fabricantes, el caudal que deja pasar cada pico est
establecido en funcin del dimetro del orificio y la presin del agua.
El grado de eficiencia del enfriador depende de la velocidad del viento y de la temperatura de
bulbo hmedo. Su campo de aplicacin es para instalaciones pequeas y medianas.
c) Torres de refrigeracin o enfriamiento: Son aparatos en forma de torre en los que se
efecta el enfriamiento del agua por su evaporacin parcial en el aire. Las podemos clasificar
de la siguiente forma:

11.1 TORRES DE LLUVIA


I-1) Torres de lluvia de tiro natural. La figura 3 representa esquemticamente una torre de
este tipo, la que en realidad es una pileta de riego provista de paredes altas con rejillas
colocadas en forma tal que el conjunto toma el aspecto de torre.
Por otra parte, el sistema de riego, colocado en la parte alta de la torre, provoca un tiro
inducido del aire, debido a los chorros de agua que salen a alta velocidad de los picos

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rociadores; esto permite su funcionamiento an cuando no haya viento.


La bomba B toma el agua de la pileta ubicada en la parte inferior de la torre, la hace circular
por el condensador C de la instalacin frigorfica y con una presin de 1 a 1,5 kg/cm2 la hace
salir a los picos pulverizadores.
El agua, finamente dividida, se encuentra con una corriente de aire cruzada debido a la accin
del viento, que la evapora parcialmente, refrigerando el remanente. Cuando no hay viento, los
chorros de agua que salen por los picos provocan un pequeo viento paralelo al agua
pulverizada y sta se enfra.
La altura de la torre se determina sobre la base de la aproximacin entre la temperatura final
del agua enfriada y la del termmetro de bulbo hmedo; cuanto ms alta es la torre, mayor es
la aproximacin entre aquellos valores. (Fig. 3).

I-2) Torres de lluvia de tiro forzado por impulsin: La figura 4 representa esquemticamente
una torre de este tipo. La bomba B toma el agua fra del tanque ubicado en la base de la torre y
la enva al condensador C, de donde sale ms caliente y con una presin de 1 a 1,5 kg/cm2
entra a los picos rociadores P.
El agua sale finalmente dividida y al descender se encuentra en contracorriente con el aire
impulsado por el ventilador V con lo que se evaporan parcialmente las gotitas de agua,
producindose as su enfriamiento; en esta forma cae al tanque y es nuevamente tomada por
la bomba B, cerrndose as el circuito.
El aire hmedo que sale de la torre lo hace con una temperatura casi igual a la del agua
caliente y su estado higromtrico es de 95 a 97%, saliendo con poca velocidad. Por ello, para
determinadas condiciones atmosfricas, parte del mismo retorna a veces a la aspiracin del
ventilador, lo que empeora el funcionamiento de la torre. Si sta se instala en lugar bien
ventilado, este inconveniente no se produce. (Fig. 4).

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I-3) Torres de lluvia de tiro por aspiracin: La figura 5 representa una torre de este tipo;
constructivamente es similar a la anterior, pero en su interior, reina una presin menor que la
atmosfrica y el aire sale de ella con una velocidad elevada (20 a 25 m/s), con lo que se eleva
rpidamente y es imposible su retorno a la torre. Este tipo de torre y el anterior, se emplean
en instalaciones grandes y medianas. (Fig. 5).

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11.2 TORRES DE RELLENO


Se diferencian de las anteriores en que en ellas una gran parte de su volumen interior est
rellenado con elementos apropiados que pueden ser tablillas de madera, anillos de cermica o
piezas especiales de material plstico.
II-1) Torres de relleno de tiro natural por chimenea: La figura 6 representa una de ellas, en la
que las paredes son cerradas, el aire entra por su base y circula en contracorriente con el agua
que cae. La bomba B toma el agua fra de la pileta situada en la base de la torre, la enva al
condensador C, de donde sale ms caliente y en este estado, es repartida en el distribuidor D,
que se encarga de distribuirla uniformemente sobre el relleno de la torre. Aqu aumenta
considerablemente la superficie y el tiempo de contacto aire-agua, que permite un buen
enfriamiento del agua. Las tablillas de relleno se colocan de canto con una inclinacin de 30
respecto a la vertical. (Fig. 6).

Las distintas capas se forman con las tablillas as inclinadas, alternativamente a la izquierda y
a la derecha, formndose un zig-zag de arriba hacia abajo en relleno.
El tiraje es provocado por el efecto chimenea que ejerce la parte superior de la torre
desprovista de relleno, debido al aire contenido all, ms caliente y hmedo que el
atmosfrico, y que por lo tanto, es menos denso que ste. El caudal de aire que circula es
sensiblemente proporcional a la seccin mnima de la chimenea y a la raz cuadrada de la

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altura, siendo prcticamente independiente de la velocidad del viento.


Estas torres se emplean en instalaciones de mediana y gran potencia.
II-2) Torres de relleno de tiro natural atmosfrico: La figura 7 representa una de ellas, en la
que el aire circula horizontalmente por la accin del viento, y la bomba B toma el agua fra de
la pileta y la impulsa a travs del condensador C, del que sale ms caliente, hacia el
distribuidor PDA, que la reparte sobre el primer estante de rejillas y luego desde ste cae
sobre los de ms abajo mientras que el aire cruza la lluvia.
Tanto en esta torre como en la de la figura 3, su planta es rectangular y sus costados mayores
estn ubicados perpendicularmente a la direccin del viento dominante. El relleno cuando es
de tablillas de madera, se forma colocando stas apoyadas de plano y paralelas entre s,
dejando entre ellas una distancia de aproximadamente 1 cm.
Se colocan 7 a 18 plataformas de rejillas superpuestas, dejando entre ellas distancias
convenientes para que el aire circule fcilmente; esta distancia puede ser de 0,85 a 0,95 m.
La altura de estas torres est comprendida entre 6 a 15 m y se utilizan para instalaciones
grandes y medianas. (Fig. 7)

II-3) Torres de relleno de tiraje aspirado: La figura 8 representa una de ellas, que es similar a
la de la figura 5, pero tiene un relleno del mismo tipo que la de la figura 7. En estas torres, el
aire es aspirado por un ventilador V, en consecuencia, en la torre reina una presin inferior a
la presin atmosfrica.
El aire es expulsado por la torre a gran velocidad (20 a 26 m/s) por el ventilador; por lo tanto,

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este aire se aleja rpidamente y no retorna a la torre. Se hacen circular de 80 a 120 litros de
agua por minuto y por metro cuadrado de superficie de torre en planta. Se usan en
instalaciones grandes y medianas.

II-4) Torres de relleno con tiro forzado por impulsin: La figura 9 representa una de ellas,
que es similar a la indicada en la figura 4, pero tiene un relleno parecido al de la figura 7.
En este caso, el aire es empujado dentro de la torre mediante un ventilador V, por ello, en su
interior reina una presin mayor que la atmosfrica. El aire sale por la parte superior de la
torre con baja velocidad, lo que crea la posibilidad de su retorno, desmejorando con ello el
funcionamiento de la torre.
Circulan de 80 a 120 litros de agua por minuto y por metro cuadrado de superficie de la torre
en planta. Son menos empleadas que las de tiro aspirado y tienen el mismo campo de
aplicacin.
11.3 CARACTERSTICAS CONSTRUCTIVAS DE LAS TORRES DE REFRIGERACIN
Segn el punto de vista constructivo, se dividen las torres en:
a) Torres de enfriamiento con estructura metlica y con revestimiento de madera o plstico
reforzado con fibra de vidrio, fibrocemento o resinas sintticas.
b) Torres de enfriamiento de hormign armado.

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La madera es el material ms econmico para la construccin del dispositivo de distribucin


del agua. Tratada especialmente, se conserva bien bajo el agua.
A veces se construye la carcaza exterior de una estructura metlica con un revestimiento de
fibrocemento que impide prdidas de agua y da un mejor aspecto exterior.
Actualmente, se revisten de plstico reforzado con fibra de vidrio o resinas sintticas que le
proporcionan un aspecto esttico muy superior.
Las dimensiones de la torre dependen de su capacidad trmica, que es producto del caudal de
agua por la diferencia de temperatura entre la entrada y la salida de agua. En general, se elige
una diferencia de temperatura de 8 a 12C que se llama margen de refrigeracin.
Conviene hacer funcionar la torre con una baja temperatura de salida para lograr un elevado
grado de vaco en el condensador.
Los ventiladores usados en las torres de tiro artificial (forzado o aspirado) son helicoidales de
4 u 8 palas; stos son ms silenciosos pero tienen un menor rendimiento. Permiten aumentar
el caudal de aire en 3 a 4 veces con respecto a las torres de tiro natural con satisfactoria
corriente de aire. El rendimiento de una torre de enfriamiento depende del tiempo de
contacto entre el aire y el agua y de la relacin entre sus pesos. No es econmico disear
torres con una aproximacin a la temperatura de bulbo hmedo menor de 2C (diferencia
entre la temperatura del agua enfriada y la del termmetro de bulbo hmedo) ya que resultan
demasiado altas (mayores a 20 m).

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