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05.08.

16 Tren Turstico
Puebla-Cholula quedar listo
sin tres estaciones

La nueva atraccin turstica estar lista en noviembre,


aunque se tena contemplada en septiembre. De acuerdo
con el proyecto complementario quedara pendiente
Momoxpan, Mercado Hidalgo y otra por definir
Luis Alberto Catao R.

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El Gobierno del Estado planea entregar el Tren Turstico Puebla-Cholula


en noviembre prximo, aunque estaba programado para septiembre, sin

las tres estaciones intermedias proyectadas a lo largo de los 17.4


kilmetros de trayecto.

En un recorrido realizado por CAMBIO, se constat que los obreros


contratados por las empresas a cargo del proyecto valuado en ms de
800 millones de pesos laboran a marchas forzadas, adems que se
observ que el entorno urbano an no ha sido rehabilitado.

A pesar que el gobernador Rafael Moreno Valle anunci en junio pasado


que el tren que conectar el Museo Nacional de los Ferrocarriles
Mexicanos con la zona arqueolgica de Cholula iniciara en operaciones
en septiembre, ste se concluir hasta dos meses despus, segn
confirm la Secretara de Infraestructura y Transportes.

Las estaciones an no se concluyen, siendo la del pueblo mgico la que


presenta mayor atraso a pesar de ser la de menor tamao.
Trabajadores de la empresa a cargo, ICI Global, justificaron que esto se
debe a que el Instituto Nacional de Antropologa e Historia (INAH)
entreg los permisos hasta febrero pasado.
La terminal de Cholula lleva un avance del 50 por ciento; sin embargo, el
mejoramiento de la va en las inmediaciones del municipio est casi al
100 por ciento. Segn los trabajadores, est lista para el trnsito de
los vagones que fueron trados de Alemania desde noviembre del ao
pasado.
La va frrea para cuyo mejoramiento se invertirn 58 millones de pesos,
est prcticamente terminada. Alrededor de Cholula, en la zona de
Momoxpan y Manantiales an trabaja la mquina conocida como
Calzadora, encargada de sustituir los durmientes de madera viejos para
darle vida a los nuevos hechos de concreto.

En la zona de mayor urbanizacin ya se han hecho los trabajos de


mejora de la va, donde se desarroll un camino de guarniciones a
manera de banqueta por donde transitar el tren, el cual adems, incluye
aberturas para el paso de automviles en las calles ms pequeas.

Respecto de la estacin en Puebla, slo falta afinar detalles. Lo


correspondiente al acceso de pasajeros en la 11 norte ya est concluida
con todo y la vegetacin, adems de las bancas para los visitantes.

Sin embargo, falta toda la mueblera. Tambin est casi concluida la


zona anexa donde se le dar el mantenimiento y revisin a los vagones.
Sin mejoramiento del entorno
El aspecto que denota mayor atraso, es el del mejoramiento del entorno
urbano alrededor de la estacin de Puebla, y a lo largo de la va, por la
cual el gobierno estatal erogar en total 58.2 y 50.7 millones de pesos,
respectivamente.

En el recorrido de CAMBIO, apenas se vio un poco de los trabajos de


empedrado en las calles perpendiculares a la 18 poniente en el centro de
la capital, mientras que otras an estaban en total terracera.

A lo largo de la va se presenta la misma situacin, ya que en el tramo


paralelo a Bulevar Forjadores, las calles (propias de zona industrial)
estn totalmente abandonadas y repletas de charcos.

Cabe sealar que incluso los tablones viejos y podridos de los antiguos
durmientes an se encuentran arrumbados a un lado de la va a la altura
de Bulevar Forjadores y la Calle Cedro.
Entrar en operaciones sin obras complementarias

De acuerdo con el rea de comunicacin de la Secretara de


Infraestructura y Transporte (SIT), la obra que ser entregada en
noviembre prximo, no incluir en una primera etapa las estaciones
intermedias.
De las tres terminales que estarn entre las estaciones de Puebla y
Cholula, una de ellas an no se define, adems que no se ha iniciado la
edificacin de las otras dos, una de stas en Momoxpan que incluir un
centro comercial tipo Outlet y la otra a la altura del Mercado Hidalgo.
Lo mismo aplica para las obras de rescate de los monumentos que se
encuentran a lo largo de los ms de 17 kilmetros de recorrido, cuyo
rescate y mejora fue uno de los requisitos que pidi el INAH para otorgar
los permisos de construccin en la zona de Cholula: se trata de la
estacin Unin, as como de tres puentes y tres postes que datan de la
poca porfiriana y cuya preservacin es primordial para la obra.
Este ltimo rescate represent una inversin extra de 25 millones de
pesos, a la que se sum el pago de especialistas de la Benemrita
Universidad Autnoma de Puebla para elaborar el proyecto integral de
rescate de los monumentos.

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