Especificao Tcnica

chassis
R 440 LA6x4 Highline RB662+R660

**Pode variar em funo entre-eixo

Pesos e Cargas
Pesos* (kg)
Dianteiro
Traseiro
Total

**Pode variar dependendo da altura do pneu e altura do chassi

Capacidade tcnica do eixo dianteiro

78.000 kg

7.100 kg
5410
4275
9685

Veculo em ordem de marcha

(tanque cheio + liquido)

CMT - Capacidade mxima de trao

Capacidade tcnica do eixo traseiro

21.000 kg (10.500 + 10.500)
PBT peso bruto total tcnico

PBTC peso bruto total combinado legal

74.000 kg
PBT peso bruto total legal
23.000 kg

28.100 kg

Motor
Motor 13 litros Proconve Fase 7
DC13 112 440 cv
Motor diesel de 6 cilindros em linha com
injeo direta de combustvel em
conformidade com nveis de emisses
Proconve Fase P7. Equipado com o
sistema de injeo PDE com unidades
injetoras, cabeotes individuais, 4 vlvulas
por cilindro, turbo compressor, intercooler
e sistema de tratamento de gases SCR.
Tomada de ar
Frontal

Filtro de ar de segurana
Sem
Com

Este documento pode ser revisado sem aviso prvio

Cilindrada (litros)................................................................................................................... 12.7

Potncia Mxima........................................................................... 440 hp (324) kW a 1900 rpm
Torque Mximo........................................................................ 2300 Nm entre 1000 a 1300 rpm
Capacidade de leo......................................................................................................... 36 dm
Freio Motor................................................................................................... 261 kW a 2400 rpm

Padro de fbrica
Opcional

Data: Julho/2014

R 440 LA6x4 Highline RB662+R660

Caixa de Cmbio
GRS905 com Opticruise - Caixa de
cmbio de 14 velocidades (2 superlenta).
Destinada a operaes rodovirias com
motores de torque mdio. Veculos onde o
mais importante ter velocidade mdia
alta e baixo consumo de combustvel e
velocidade uniforme em estradas com
ladeiras variaveis. Disponvel nas classes
C e L.

GRS905 14 Velocidades
(2 superlentas)

Suspenso dianteira: Parablica 2x32

Freio

Suspenso traseira: A ar com 2

dianteiro

bolses

Vlvula do freio de estacionamento

Barra estabilizadora dianteira: Rgida

Sem cheque de posio

normal
Tipo

de

estacionamento

Vlvula interlock
de

controle

do

nvel

da

suspenso: Painel + Controle remoto

Ajuste

de

nvel

da

predefinida

Com

nvel

Freio Motor
da

suspenso: 1 Extradrive + duas memrias

14,77:1

CL

16,41:1

Transferncia

CH

13,28:1

13.600 kg

1 = 1L

11,32:1

2 = 1H

9,16:1

Limitador de carga: 11.500 kg

de

Sem

suspenso:

Velocidade rpida sem tanques extras

Altura

carga:

Controle do freio motor: Manual e

automtico

Mxima

Chassis

Freios

QUADRO Tipo F 957

3 = 2L

7,19:1

4 = 2H

5,82:1

5 = 3L

4,63:1

Freios totalmente pneumticos de duplo

circuito e ao direta, com circuitos
independentes para freios dianteiros e
traseiros, de estacionamento e de
emergncia. Cilindros do tipo diafragma.

6 = 3H

3,75:1

Tipo de freio: Tambor

7 = 4L

3,02:1

Longarinas e travessas de perfil U em

chapas de ao estampado e profundidade
constante. Travessas rebitadas alma das
longarinas.

Altura da longarina

ABS

Largura da aba

90 mm
9,5+7 mm

2,44:1

9 = 5L

1,92:1

Com

Distncia entre-eixos

10 = 5H

1,55:1

Sem

3500 mm

11 = 6L

1,24:1

12 = 6H

1,00:1

Controle de trao TC

Compressor de dois cilindros, montado do

lado direito do motor, movido pelas
engrenagens de distribuio, lubrificado e
arrefecido pelos mesmos sistemas do
motor.
Os tanques de condensao possuem
vlvula automtica de drenagem.

Tomada de fora EG (veculo parado)

Sem
Com
Tomada

de

fora

EK

(veculo

em

movimento)
Sem

Eixo Traseiro

3100 mm
Tanque de combustvel lado esquerdo
440 litros - alumnio (cil.)
330 litros - alumnio (cil.)
Tanque de combustvel lado direito

Compressor com controle eletrnico

330 litros - alumnio (cil.)

(APS)

230 litros - alumnio (cil.)

Controle do sistema de freios

Tanque de Arla 32

Pneumtico

50 litros

Eletrnico (EBS)
Vlvula sensora de carga

Adaptao para Trator

Retarder

Quinta roda

RB662+R660 - Diferencial duplo bogie

sem reduo nos cubos. Um diferencial
duplo, leve e forte. Associa um bom
controle de estrada a uma economia
operacional superior e graas a uma
grande variedade de relaes, proporciona
transportes rpidos com baixo consumo de
combustvel.

Sem

JOST 185 mm (2")

Relao de diferencial

(ESP)

3,07:1

Sem

3,42:1

Com (possibilidade de desativao)

Scania R3500
Posio da quinta roda

Auxiliar de rampas Hill Hold

490 mm

Sem
Com
Sistema

Chapa de montagem para a quinta roda

eletrnico

de

estabilidade

Suspenso
Suspenso
dianteira
com
molas
parablicas e traseiras a ar, com 2 bolsas
pneumticas e exclusivo sistema LC, que
garante a altura de conduo com carga.
Leitura de peso dos eixos traseiros no
painel de instrumento.

Este documento pode ser revisado sem aviso prvio

Com 40 mm D-valor max 152kN

Iluminao de quinta roda: Branca

3,80:1
Trava de diferencial

270 mm

Espessura do material

8 = 4H

Tomada de Fora

eixo

Freio de estacionamento

Conexo eltrica do reboque

1x7 polos (24N) ISO 1185
Cabo eltrico de conexo do reboque
7 polos para 7 polos

Freio de estacionamento tipo SpringBrake (mola acumuladora), com atuao

como emergncia. Em caso de falta de ar
no sistema os freios podem ser
desativados aplicando-se ar comprimido
por meio de uma vlvula na cabine.

Padro de fbrica
Opcional

Proteo traseira do chassi

Plataforma traseira
Simples
Duplo

Data: Julho/2014

R 440 LA6x4 Highline RB662+R660

Cabine
Tipo CR19 H Leito

Banco do passageiro

Defletor de ar no teto

Articulado (assento e costas)

Sem

Premium

Alto

Revestimento do banco do motorista e

Cabine avanada, totalmente de ao.
Para-brisa laminado.
ngulo de abertura das portas................87
Cabine basculvel a 60, proporciona
pleno acesso ao motor.
Isolamento
termo-acstico
de
alta
eficincia.
Grade Frontal de fibra de vidro reforada,
basculvel, com mola a gs.

Equipamentos Internos
da Cabine
Controles

de

programao

de

Baixo
Defletor de ar lateral

passageiro

Sem

Tecido

13 cm

Veludo claro

51 cm

Couro preto
Descanso de brao para banco do
motorista

Faris
H7

Com

Xnon

Sem

Limpador dos faris

Descanso de brao para banco do

Sem

passageiro

Com

velocidade no volante

Sem

Lmpada teste da presso do freio

Com

Preparao para rdio PX

Ventilao do banco do motorista e

Rdio

passageiro

MP3 com controles no volante

Sem

Sistema de Climatizao

Rdio com GPS

Com

Controle da temperatura da cabine

Sinal de aviso de cinto

Manual

Sem

Automtico

Com luz e udio

Ar condicionado

Bluetooth
Sem
Com
Acabamento do volante
Bsico
Couro
Airbag no volante
Sem
Com
Levantador dos vidros
Eltrico lado motorista e passageiro
Travamento eltrico das portas
Na chave
Com controle remoto
Coluna de direo ajustvel

Preparao para telefone mvel

Sem
Com

Beliche
Sem

Controles e Instrumentos

Preparao

Painel de instrumentos

Com (largura 600 mm)

Bsico

Rede de proteo da cama

Colorido Plus

Sem

Tacgrafo: 7 dias

Com

Sistema Eltrico

Compartimento embaixo da cama

Gaveta

Composto de 2 baterias
manuteno de 180 Ah.

Refrigerador

Alternador: 100 A

Com

Suspenso da cabine: 4 pontos a ar

Pneus e Rodas

Bafmetro

Retrovisor com defletor de ar

Sem

Aquecimento

Com

retrovisores

lcool Lock

Trava da grade frontal

Sem

Para-choque alto

Com

Farol de neblina no para-choque

Sem

de

Bateria: 180 Ah

Equipamentos externos da
Cabine

Pr-tensionador do cinto de segurana

livre

eltrico

dos

Rodas em ao 8,25 x 22,5 e pneus

radiais sem cmara 295/80R22,5.
Rodas em alumnio 8,25 x 22,5 e pneus
radiais sem cmara 295/80R22,5.

Luz no degrau da cabine

Bancos e Camas

Farol de milha no para-choque

Banco do motorista

Extintor de Incndio: 1x2 Contran

Mdio

157/04

Premium

Kit de ferramentas: Simplificado

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Padro de fbrica
Opcional

Data: Julho/2014