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Direction gnrale

des Infrastructures,
des Transports

des Transports

et de la Mer

et de la Mer
Avec le
concours
de la
SNSM

Les conseils des sauveteurs en mer


Adaptez le matriel de scurit embarqu la navigation pratique.
Le matriel prescrit par la rglementation constitue bien souvent le minimum
requis. Dans tous les cas, embarquez systmatiquement le matriel complmentaire suivant:
une VHF, de prfrence optez pour une VHF ASN ;
un couteau et un minimum doutils appropris votre bateau ;
une paire de gants pour viter de vous brler si le dclenchement de feux
main tait ncessaire ;
une montre ;
une bote de pices de rechange, dont un filtre carburant, des ampoules
lectriques ;
des batteries supplmentaires pour faire fonctionner les accessoires tels que
votre radio portative, votre lampe de poche et vos appareils de navigation
portatifs ;
pour les navires pour lequel il est exig, un coupe-circuit de rechange ;
une couverture de survieisothermique ;
une gaffe.

Brassires et gilets de sauvetage ne sont utiles que sils sont ports.


Aujourdhui facile stocker, lger porter, le gilet gonflable est un quipement essentiel pour votre scurit en mer. Portez-le et faites le porter
systmatiquement ds que vous tes sur leau et en particulier sur les
annexes.
quipez-le systmatiquement dune sous-cutale.
Le march offre un large ventail de matriel adapt la pratique de diffrents loisirs nautiques.
Vrifiez bien quil est conforme la rglementation.
Assurez-vous priodiquement de son bon entretien.
Ne le stockez pas au soleil et, aprs chaque utilisation, rincez-le leau
claire et laissez-le scher.
www.snsm.org

Mai 2016
La division 240 est applicable tous les navires de plaisance usage
personnel ou de formation, de longueur de coque infrieure 24 mtres.
Elle volue, une nouvelle zone de navigation semi-hauturire est cre.

Un matriel de scurit adapt


la navigation pratique

DICOM/DGITM 07a Mai 2016


Impression : MEEM-MLHD/SG/SPSSI/ATL2 - Imprim sur du papier certifi colabel europen

Toutes les personnes bord doivent connatre le fonctionnement


et le lieu de stockage des quipements de scurit.

Lquipement
de scurit des navires
de plaisance

Basique

Jusqu 2 milles dun abri*

Ctier

Jusqu 6 milles dun abri*

Semi-hauturier

Entre 6 et 60 milles dun abri*

Hauturier

Au-del de 60 milles dun abri*

*Abri : Endroit de la cte o tout engin, embarcation ou navire et son quipage peuvent se mettre en scurit en mouillant, atterrissant ou accostant
et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions
mtorologiques du moment ainsi que des caractristiques de lengin, de
lembarcation ou du navire.
Cas particulier: les annexes, embarcations utilises des fins de
servitude partir dun navire porteur, ne peuvent sloigner plus
de 300 mtres dun abri. Le navire porteur est considr comme un
abri. Nanmoins, plus de 300 mtres de la cte, il faut embarquer
un moyen de reprage lumineux ainsi quun quipement individuel
de flottabilit par personne.

Limite dutilisation du navire


Le choix de la distance de navigation par rapport un abri est laiss
linitiative du chef de bord. Il dispose pour cela de la catgorie de
conception du navire.

Ministre de lEnvironnement, de lnergie et de la Mer


www.developpement-durable.gouv.fr

www.developpement-durable.gouv.fr

SCURIT MARITIME

Direction gnrale
des Infrastructures,

Matriel obligatoire

Modernisation de la rglementation
Basique

Ctier

Semihauturier

Hauturier

quipement individuel de flottabilit

Dispositif lumineux

Moyens mobiles de lutte contre lincendie (indiqus dans le


manuel du propritaire)

Dispositif dasschement manuel

Dispositif de remorquage

Ligne de mouillage (si masse lge 250 kgs)

Annuaire des mares

Pavillon national (hors eaux territoriales)

Dispositif de reprage et dassistance pour personne la mer

3 feux rouges main

Compas magntique (ou GPS en ctier)

Cartes marines officielles (voir la fiche Les documents nautiques)

Rglement international pour prvenir les abordages en mer

Description du systme de balisage

3 fuses parachute et 2 fumignes ou 1 VHF fixe

Radeau de survie

Matriel pour faire le point

Livre des feux tenu jour (voir fiche Les documents


nautiques)

Journal de bord

Dispositif de rception des bulletins mtorologiques

Harnais et longe par navire pour les non voiliers

Harnais et longe par personne embarque pour les voiliers

Trousse de secours conforme larticle 240-2,16

Dispositif lumineux pour la recherche et le reprage de nuit

Radiobalise de localisation des sinistres (EPIRB)

VHF fixe
VHF portative

( partir du
01/01/2017)

Le chef de bord choisit loption la plus adapte parmi les quipements suivants.

quipement individuel de flottabilit (EIF)
Le niveau de performance est exprim en newtons. La norme doit tre NF-EN 12402
ou norme quivalente. Lquipement doit tre adapt la morphologie de lutilisateur
et rpondre aux caractristiques suivantes : 
zz 50 newtons au moins (aide la flottabilit) pour une navigation jusqu 2 milles
dun abri ;
zz 100 newtons au moins (gilet de sauvetage) pour une navigation jusqu
6 milles dun abri ;
zz 150 newtons au moins (gilet de sauvetage) pour une navigation toutes zones ;
zz 100 newtons au moins (gilet de sauvetage) pour les enfants de 30 kg maximum
quelle que soit la distance dloignement dun abri.
Ces quipements sont approuvs ou marqus .
Combinaison de protection
Cet quipement se substitue lEIF sil est port en permanence. Il protge le torse
et labdomen. Il prsente une flottabilit positive jusqu 2 milles dun abri et de
50 newtons jusqu 6 milles dun abri.

Dispositif lumineux Pour tre secouru il faut tre vu
Une lampe torche tanche ou moyen lumineux individuel (type lampe Flash ou
cyalume) dune autonomie minimale de 6 heures et assujetti chaque individuel
quipement de flottabilit.

Annuaire des mares
Pour une navigation en basique et ctier, il suffit davoir un moyen de connatre
les heures de mares du jour de la zone de navigation. Lemport de lannuaire nest
pas obligatoire.

Fuses parachute et feux rouges main
Depuis le 1er janvier 2016 les fuses primes peuvent tre rendues au point de
vente lors de lachat de nouvelles. Ne pas les jeter, ne pas les stocker, ni les utiliser
comme feux dartifice qui dclencheraient des secours en mer.

VHF
plus de 6 milles dun abri, le chef de bord peut choisir de nembarquer ni fuses
parachutes, ni fumignes sil dispose dune VHF. partir du 1er janvier 2017, une
VHF fixe sera obligatoire pour une navigation semi-hauturire.

Embarcation marque
Suivre la prconisation du constructeur dans le manuel du propritaire. Le constructeur ou son reprsentant autoris doit pouvoir vous renseigner.
Vous pouvez tlcharger lintgralit de la division 240 sur le site
www.mer.gouv.fr